要是讲到不满意这一点真的要说一下睿行M60的舒适度的了，真的我这把年纪也不算是小的了，平时开车上路久了就有些不是那么得劲儿，而且从市里到咱们村这条路中间还有一段是不平的，那一段下来晃晃悠悠的还是挺隔应人的，减震方面真的不太好，不过想想睿行M60的价格觉得这些小缺点也可以接受，希望以后可以得到调校吧。

用起来还好，没有什么不满意的地方，毕竟这个价位在这呢。

就是觉得睿行M60内饰的硬质塑料的地方有点多了。

不满意的地方我觉得内饰不太好，说实话看起来真的太简单了，没有什么特别的地方，非常的普通，而且没有娱乐用的，平时开车也挺不容易，一大段路连首歌都没办法听，不过内饰看久了也就习惯了，听说睿行M60是更加倾向于居家风格，这点我看觉得确实挺居家，就是塑料太多了。

就是觉得油耗不算是特别的低吧，但是也不算高的一个状态。

方向盘不可调节，内饰塑料感强，座椅舒适度有待提升。

老婆是新手，她开的时候说档位不咋好挂，我开的时候没有明显感觉。

驾驶室内部装饰比较粗糙，塑料感强，没有导航和大屏幕，没有倒车影像或倒车雷达。方向盘不能调节，没有电动后视镜，和加热后视镜。

外观前脸看起来毕竟居家，而且设计的还是挺新颖的，我买车的时候对比看了一下，还是睿行M60最好看。

外观方正大气，走在大街上属于回头率很高的那种，我就是在大街上看到这款车，然后问的司机师傅，才找到4S店的，前脸大灯干净清澈。

外观我觉得就是我想要的外观，面包车之中算是好看的了。

外观睿行M60的辨识度还是挺高的，X型的前脸看起来给人一种很严肃的感觉，仿佛正在做什么要紧事，灯眼犀利，远近光灯挺好用。

睿行M60的外观是很好看的，我一看就是很舒服的那种，线条很好。

外观大气，耐看，方正外型，比较硬朗。电泳车漆，耐腐蚀，不褪色。流线型车身，增强视觉效果，增加强度。车灯带透灯，照明效果好。玲珑轮胎，耐磨，使用寿命长，承载力加强。

外观方正，最直观的感觉就是大，有安全感。就像一个硬汉

外观比较大气，这就我第一眼就对这款车比较感兴趣的地方。有点像欧式风格，宽大。

内饰方面我觉得用料异味比较大，塑料的面积很大，不过座椅什么的都是用的织物，颜色看起来感觉很有居家的温馨感。

内饰设计中规中矩，和外型设计相匹配，中式的中控台加入了一些时尚设计元素，显得高端大气。

内饰还是比较多的硬质塑料的，不过本来就是这个价位，也不计较多了。

内饰方面还好吧，一开始看觉得挺平淡，看着看着也就顺眼很多了，和外观比相对来说就显得普通了，看起看中规中矩，不过还是挺有居家风格的。

内饰质感还蛮好的，布局很合理，这个内饰基本上也没味道。

内饰整体搭配不错，但塑料感强，增加色彩搭配和软包会更好。没有异味，多媒体为传统行驶，如增强科技感会更好。炮筒式仪表台，看的清楚。

就面包车来说，M60的内饰我还是比较中意的，比起其他还是满意的。

内饰也还好，塑料感强，显得不够厚重，加点软包，或点缀也许更好。这样的话这个车的价位也许就上来了

前排驾驶座空间我觉得还挺宽裕的，平时开车也不显得拥挤，带个人也刚刚好，伸手转身呀挺方便的，而且后面的空间大小真的挺合适的，平时开车拉货很是方便，这个尺寸在面包车里面算得上很不错的了，车体的轴距也有3000MM，差不多这么大的车算是挺大的了。

5.4立米的方正大空间，正好能把我一天要送的货装下，驾驶室空部够大，我1.8米的个头操作空间够大，

睿行M60的空间大小当然是没问题的，一看就知道了的。

睿行M60的空间务实，用起来只会嫌多不会觉得少，自从入手了睿行M60，平时开车接活儿就更轻松了，丝毫不用担心拉不下。虽然3000MM的轴距相对面包车来说是标准，但是睿行M60的后面空间的大小真的挺让人放心的。驾驶的时候也觉得很轻松宽裕，前排空间大小在我心里合格，虽然没有很大，但是平时用的时候还是绰绰有余。

空间大小很好，这个空间大小我用正好合适，非常舒服。

前排空间大，驾驶空间宽裕，不拥挤，乘坐舒适。货箱使用利用率高。空间方正，大件货物能够从容装下，货箱容积5.2立方。货箱还有捆绑货物挂钩。

空间够大，而且整个车身是方方正正，不像五菱车上宅下。

最主要的是车门方正，大件货物能装进去。驾驶室空间也很宽敞，没有挤压感。

动力加速起来那个风呀呼呼的往车窗里面灌，我觉得动力还是挺充足的，平时开车起步也不迟钝，毕竟是新车嘛用的这段时间还是挺满意的，没有出现什么毛病，平时载货上路也不影响速度，我用的挺不错，感觉主要还是厂家发动机配置的好。

经过半年多的体验，在夏天时起车挺块，冬天时早上起车有点慢，待水温上来后就好了，开起来动力还是挺足的。装满货的情况下爬坡不吃力，

动力蛮好的，这个动力提速的感觉很快，特别是空载的时候。

发动机动力充足，起步的时候还是挺灵活的，非常的有劲儿，而且比较迅速，不会显得很肉很磨叽。不过动力强劲有力的同时噪音也跟着起来了，那个声音听着确实挺让人心里跟着起伏的，平时载货比较多上路的时候也不太影响速度，不过就是会显得稍微不那么灵活而已，我觉得倒是没什么大问题。

动力方面完全不用担心啊，我也不需要多强的动力，这个就很好了。

1.5排量，109马力，动力能够满足拉货需求。起步加速比较快，爬坡几乎没有吃力感，行驶平稳。地盘高，能应付坑洼路段。

我拉2吨多的货，在城区跑的差点超速了。动力杠杠的，

劲头有，起步比较“快”，行驶速度尚可，到每小时100公里时发动机噪音变大。

操作起来没问题，基本上就是入手后稍微磨合个几天就可以上路了，方向盘的指向性很好，操作起来不会有太多的错位呀什么的，而且很灵活好用，不过可能是因为没有助力的原因吧，我觉得有时候那个手感还是挺重的，稍微有些费劲儿。

操控性好，换档平顺，转向灵活轻便，车身和底盘扎实，

操控起来方便，档杆很好用，开起来给我一种很轻松的感觉。

要说到操控的话，嗯，我觉得方向盘的握感挺不错，大小刚好合适，而且沿用的还是睿行M60家族式的四辐式方向盘的设计风格，看起来很居家，平时上路觉得灵活性也不错，车子开起来还算的上挺好开的，载货运输轻松方便。

操控起来很方便，不吃力，车子换挡舒服，不费劲，蛮好开的了。

电子转向助力，转向轻便？挂挡顺畅，前盘后鼓，制动效果好。前独立悬挂舒适度好。

还是挂挡问题，媳妇觉得有点生硬。不知道后边能不能磨合好。

转向角略小，可能是为了安全考虑。变速箱挂档比较平顺。刹车表现：前盘式刹车，制动快，后鼓式刹车。制动有力。

油耗方面我们家油耗一般，平时我和我弟轮流开，不是很清楚他咋用的，不过我平常就是开车往外跑，都是在进入市里之后那个大区的红绿灯口要堵好久，挺费心无奈的，不过这也是没办法的事情，综合油耗我看也不少，但是也不是特别多，一般都是8-10个油差不多。

拉货的油耗平均在7.5个油左右，对这个油耗的表现还是挺满意的，

油耗方面我觉得是很好的，这个油耗完全不高啊，比较经济和实惠的。

还可以，本来睿行M60就是货车，不是什么特别省油的车型，就目前来说这个油耗我觉得负担起来没问题，不过平时还是有些消耗的，我一般都是9个油以上，不过综合的油耗还是比较高的。

我感觉油耗算合理的，不算是特别的低，但是也不算高吧。

市区百公里8升左右，比较节省。告诉在6升左右？

最近汽油降价了很多，我们这里差不多5毛钱一公里了。完全接受

由于是新买的车，掐算一下，现在是百公里9升油。预计首保后会下降。不过这个价位的车也可以啦。高速路行驶：在高速公路行驶百公里6.5升，表现相当不错。

舒适性一开始觉得还好，平常路段跑起来都还不错，不过车子一遇到路段不平，有些坑坑洼洼的时候，减震的效果就不是很理想，让人觉得抖来抖去的，不过慢慢下来也就适应了，毕竟从买车到现在也用了好几个月了。这段时间我感觉睿行M60确实挺不错的，内部空间让人挺轻松的，座椅虽然不是特别的软但是也还可以，总得来说挺不错。

座椅可以前后移动，后靠背的腰靠部分挺舒服的，噪音方面相对于其他的货车来讲，这款车的噪音就算可以了，

舒适度我觉得在一般的面包车之中还是很高的，开起来很安逸。

睿行M60的舒适性确实不咋样，平时开车的时候发动机的那个噪音挺嘈杂的，尤其是在夏天的时候天气一热这让人心里也跟着开始噪起来了。座椅的舒适度也一般，织物材质还不错，不过还是不能久坐，不然我这个年龄的腰和颈椎就有些吃不消了。

睿行M60的舒适度还是可以的，比我开的其他面包车都要舒服一些。

行驶噪音有，但不大，座椅舒适度再提升一下会更好。空调冷气快，效果好。前独立悬挂，舒适度好？

座位空间还是足够了，只是座椅比起小轿车来说肯定是会差一点，毕竟是拉货的。

前独立悬挂，减少颠簸感，还是不错的。驾驶室空间比较大。

性价比挺高，总得这几个月用下来觉得这个车子真的物有所值，性价比真的挺不错，配置完全符合这个价格。

这车现在跑了近2万公里，做了三次保养，每次都是到4店去做，每次也就300多一点，个人觉得还能接受，关键是服务好，如果有一些小毛病都能给免费维修，

睿行M60的性价比还不错，配置也还是蛮高的，这个性价比没话说了。

性价比很高，这个价格上睿行M60给我的反馈还是很不错的，发动机配置给力，动力充足好用，拉货务实，空间足够。

性价比方面是很好的，我觉得这个价位入手睿行M60还是可以的。

长安睿行M60，东安三菱发动机，爱信变速箱，质保6年或20万公里。5万多的车性价比超高，值得购买。

4S店的销售员很热心，对比了几家，其他品牌，性价比是很高的。

性价比还是不错的，5w多的车，空调，遥控钥匙，电动门窗，前独立悬挂，加上冬安三菱的发动机和爱信的变速箱，质保6年或20万公里，总的来说，值得购买。4S店售后服务：售后服务非常好，刚购车就提示我保养和使用说明。