动力。最满意的就是这个车的动力了。80码以下只能用4挡。上了80以上就可以5挡。到了140码的时候，加油，照样提速很快。直到160码的时候才缓下来，这个330最快的速度可以接近170码。曾经带了1.5吨重的货物。直接2挡照样起步。
对于这个价格，没有什么不满意的，当时提车的时候，出了门就想开回去，因为声音太大了。但开着开着声音就慢慢的小了，到了雨天，声音效果和其他的好车差不多。对于隔音，可以改装的，我是自己加隔音的皮革。效果挺好
这个价格这个车，已经是很不错了，他的外观超过百分之95的车。前面很不错的，从前看不出是面包车，就是后面让人一看就是面包车。后面的造型可以参照SUV，那这个车肯定非常火的。
很大很自由很热闹。223的安排，空间应该是很不错的。如果最后排可以设计成前后移动，想放下第二排的时候，将最后排往后移，那么后面整体就是平的。那就太爽了
动力没有话说的，比什么国车强的太多。就是油耗有点偏高，但可以接受。以前每百公里是5毛，现在是5毛5了。曾经和一个1.8排量的车比过起步。我用2挡起步，上当大概3分之一秒立即3挡，在3挡上停留2秒到2点5秒，换4挡，5秒，速度已经到100码。以后我做过多次试验，330可以用8秒上百码。多次比起步，赢的多。
方向很轻很轻，轻到不习惯，不过现在已经习惯了。很好用，这个330的方向有自己的特点。掌握他的特点，方向还是比较准的。
合理，能接受，这个价格这个车，动力和油耗是成正比的。能接受，这个价格这个车，动力和油耗是成正比的。
这个价格这个车，我们不和其他的比舒适性。这个价格这个车，我们不和其他的比舒适性。其实自己完全是可以装修他一下的。反正空间足够你改。这个回来以后，我将车里面的东西全部拆出来，加了一层隔音皮革，效果好了很多。另外我在车的4个角，各加了4块铅板，每块20公斤共80公斤。为什么要加？开过330的就知道，车比较高，其实车的本身并不轻，有1250的自重，因为后减震是钢板的，所以当车往上弹起来的时候，没有约束，导致车身晃动。还有拐弯的时候回有侧倾想象。刚回来的时候，想40码拐个90度的弯，很担心的。现在我加铅块以后，还在钢板与钢板上端连接了一个弹簧，约束钢板不能将车身弹的太高。经我改过以后，现在拐90度弯的时候，和普通三厢车没有什么区别，至少60码无需担心
这个价格这个车，很不错。我经常将这个330当着坦克来用，上山下河都是他，反正后驱动，有的是力气，大不了加油门
