一个是外观一个是空间，毕竟买皮卡的人大部分都是看中它的空间，男人嘛就要开大车，外观很霸气很有重量感，开起来手感也很好。空间方面也不错，一家人出门的话，很宽敞，还能放不少东西，一点也不局促。
我的天狼它的内部空间最让我满意，因为家里面2个宝宝，所以在空间选择上我真的考虑了好几款车型，但是最终还是选择了大通D90，我的天狼，可以满足我家6口人的一家出行用车，以后的自驾游不在需要向朋友借车
很多满意的地方，买车这么久，这大伙伴没出什么毛病。还有大空间高配置，四驱系统让D90的越野能力十分强大，而且D90还是个大七座车型，日常使用很便利，前后的空间和后备箱的空间都很大。
要说满意的点有两点1.当属霸气的外观了，也就是这个良好的第一印象才让我有机会再去了解他，这个外观吸睛能力真的很强，在路上的回头率也比较高。2.空间还是比较大的，毕竟车子的尺寸摆在这里，第三排的乘坐感受也优于大部分的车。3.这车拿去越野不怎么需要改装的,要是去玩一些中高度越野还是要去小改装下.
有大梁，带四驱，带后锁，这就是完美的越野车。同时还有大空间，既能越野也能舒舒服服的自驾游。
空间大呀，这个空间真的是无敌大了，坐着也太宽敞了，后备箱空间也超级大，带家人出去自驾游真的很舒服。在家用的前提下还能偶尔自己出去越越野，可以说是家用越野两不误了。
最满意的是四驱的越野能力了，我本人还是很爱越野的，希望开着车子去一些常人不敢去的地方，挑战一些有难度的地方，D90的四驱系统还是很强的，可以带我去任何地方。
有大梁有四驱，而且还有后锁，这样越野能力就已经可以保证了，而且空间也非常大，去远的地方自驾游的时候可以装很多行李。
我对这个空间真的是一万个满意，非常的宽敞，满载的情况下第二排第三排都可以翘二郎腿，头部空间也还是有的，非常优秀！
对于这个车最满意的点：1.这车底盘比较高，车身也长，差不多5米多，所以整个车子的外形什么的还是比较大气的，倒是有点百万豪车的感觉。2.这车的通过性还是不错的，老家在贵州山区，路况不是很好，但平常开D90回去还是比较稳当的，比我的那个长安cs75开起来舒适些。
车子使用三个月左右，整体使用下来没啥问题，最最满意的就是车子的空间很大，我的工作性质是要经常出差的，前段时间在武汉，过段时间可能要去东莞，我的车子要带着三四个同事一起出差，经常装很多行李，我选的是2 3 2的座椅布局，完全符合我的用车需求，行李也能放得下，总体来说空间上绝对的满意
外观大气，内饰设计精致简洁，空间大，全家自驾游惬意，只要能够给油，提速快，中控显示屏够牛，尤其第二排独立座位，不要太爽，而且第三排坐3位成年也不拥挤。
现在想想时间过得真快，去年6月份提的车，到现在开了也快10个月了。还记得当时买车的时候，给我累的，前前后后跑了四五家4S店，对比了一圈，最后还是选了咱家D90。开到现在8000多公里，总的来说还没让我失望。要说最满意的话，动力是一个，给油就走，视野又高，开起来很有驾驭感。另外一个，空间，当时买的时候就看中了这个空间，当时对比了一圈，还是D90空间大点。因为家里有一辆车了，我最终选了个5座的，那后备箱空间可是真的大。
最满意的是外观霸气，D90属于那种看一眼就爱上的风格，整体风格非常霸气，其次就是空间大，不管是家人坐着，还是带点货都是轻轻松松。
买这辆车的首要原因就是这个车子空间大，外形好看。这辆车5米多的车身长度，前后排的空间比较大的，坐着舒适。车子外形比较大气，开着出去还是比较有面的。最后满意的就是便宜啊，国产大型SUV我也看了，就D90性价比是最高的，以这个价格买到这辆车，我还是很满意的.关键这个车在我手机还可以一车两用，平常偶尔接待下我的小客户，用它最多的地方就是拉货了。
1.四驱系统加大梁，除了重度越野，基本上90%以上路都是随便走，平时市区代步挺舒服，偶尔出去撒欢越越野也很开心。2.大空间，我的是七座的车型，七座状态下，空间真的比其他七座车型大太多了。
1.自动驻车功能好用，经常在市里跑，红绿灯多自动驻车比较方便，驾驶比较轻松。 2.空调很猛，每个座位都配置了出风口，照顾到每个座位的人员，点赞！ 3.2.0T的动力完全够用，只要舍得给油，加速杠杠的。 4.一家人自驾游刚好，底盘高，野外烧烤再也不怕路烂，也不怕刮底盘。 5.方向盘准指哪打哪！ 6.隔音好，12个音响效果很好，听歌舒服！
1.个性化定制是我最满意的点,可以根据自己的喜好搭配自己的车.车身颜色、轮毂、内饰、车标、排气管样式、天窗和车大灯等等，都是可以根据自己的需求和喜好进行自主选择，这一点倒是做的不错，按需搭配。 2. 这车的空间是我满意的第二点，空间是真的大，这个只有坐进去才感觉的出来啊。 3. 越野性能可以，我是个越野爱好者，所以买的四驱带后桥差速锁的配置，用这个车去玩一些轻中度越野，基本上不需要改装。M84FGF
这辆车是我关注好久后才入手的，最满意的应该是空间和操控了，空间真心太大了，我家老婆生了二胎，我买的是7座的，7座对我家来说太实用了，看过很多7座的车子，第三排就是摆设，第三排坐人的话就牺牲了后备箱空间，D90第三排即使坐人了，后备箱空间也还可以。操控也不错，我以前是辆凯越，开得也蛮顺手的，就是空间小，买了这个车，以为操控没有小车好，目前开下来感觉没啥区别。
不知道是不是国产车的通病，先是小毛病很多，而且是连续不断，但是呢也不是什么发动机这些大问题，一些小问题修修又费时间，而且售后也不好，态度也不好，体验感不好。
天狼的油耗问题可能是我暂时对它还不算太满意的地方，但是想一下在高速超车的感觉，再想想这么大的车身，哎心里算是有一点平衡吧，已咨询过当地销售，可能是我的天狼最近还没有磨合好的问题
优惠力度有点小，油耗有点高，其他的都很喜欢了。四驱的油耗基本都是12个以上。城区开车的油耗也挺高的。
有两点吐槽一下，第一个就是车内氛围灯，对我个人而言，是有点太过于鸡肋了，没有什么实用价值,选配的时候还是不能听销售人员忽悠,没有达到我想要的效果.第二点就是关于选配中的一个盯盯拍的问题，我选配的盯盯拍的价格是800多块钱，而实际单独购买盯盯拍比这个价格便宜多了，我觉得这个是有点坑，整体车子还不错，没有什么不满意的了。
小毛病还是有的，就是电子设备这块，不是那么稳定，斑马系统死机过几次，但自从升了3.0还没出过这个问题。
油耗太高了，市区开都奔着14去了，比什么大排量的车油耗都高，国产车的油耗表现还是需要再加油进步啊。
油耗太高了，当然也有可能是因为我喜欢玩越野的问题，现在的油耗都奔着15去了，说真的，有点烧不起这个油了。
1.这边的售后还是很让人恼火，个人感觉汽车专业知识有点薄弱。前段时间，我这D90向右打方向的时候，偶尔有那种咔嗒咔嗒的声音出现，不知道是不是电子方向机出现了问题？还是其他原因？去4s店检查，结果查不出问题，一直到现在也没有给我个准确的回复，要吐槽下。2.D90的软件方面还需要加强，app远程操控的成功率比较低，经常会连接不上。
说起最不满意的，想想就气人，我老家盐城的，当时在盐城看的车子，可是盐城的销售爱答不理，我买车的还受这窝囊气，后来跑去南京买了，南京4S店的服务还是可以的，所以说我最最不满意的就是盐城4S店的服务，希望大通的领导看到的话给与重视
车辆整体感觉一般，车门密封条有松动脱落，国产车的通病，拼接工艺要提高，细节要改进，
最不满意的话，我使用下来主要有两点吧。第一个，起步给油的时候，稍稍有个一两秒的延迟，不知道咱们其他兄弟有没有这种情况，对我这种急性子的人还是有点不够爽，不过听说现在新款的D90 Pro没这个毛病了。第二点话，系统出过一次黑屏的情况，后来4S完美解决了。总的来说，还算让我省心。
真要挑不满意，那就是油耗比预期高一点，但是对比同级别车型，不算高，需要时间去接受，毕竟之前开小排量小车
最不满意的就得吐槽下车机系统，死机过一次，很神奇的断电重启就好了。然后还经常性的连不上网，虽然也不常用，但是这点还有待提升吧。
硬件方面的话，基本上没有什么大问题，小问题就不说了，这是国产车的通病，多跑几次4S店就好了。软件方面的话，感觉D90的斑马系统做的还不是很完善，有的时候去偏远的地方自驾游会没有什么信号，触屏的时候反应还是有点慢的，还是希望斑马系统继续升级，稍微完善下。
国产车的小毛病还真的是有的，我遇到了屏幕卡死的问题，应该是斑马系统的问题，但好在不影响安全，重启了车子就恢复了
1.组合间隙不统一，相差太，做工待加强，减震有点硬，过滤不好。 2.一些能增加安全的配置最好能做标配，买回来后不需要再加装，刚开始很多人不会选择，比如HUD，360度行车记录仪等，其它还?发现问题！
1.阿里系统什么时候能升级到3.0，更新速度有点慢。 2. 小毛病比较多。我这车6月份买的，因为我还没有驾照，基本上就是老婆偶尔在开，所以车子就开了600公里左右(家里还有一辆小轿车,老婆一般开那辆).前几天，突然打不着火，就去4S店检查了，发现电池亏电，虽然车子停在车库有一段时间了,但这电池也太不经用了,有点恼火，还好4S店的服务还是不错的，给我免费换了个电池。
动力没有想象中好，毕竟两点多吨的车子，在平地上还可以，上坡感觉动力不是特别足。还有前段时间我们这边台风天气，我的车停在外面，两三天没出去，结果驾驶座的一键升降不灵敏了，去了趟4S店，说是台风天驾驶座玻璃进水导致定位偏了，固定了一下修好了。
造型是我喜欢的硬派风格。尤其是车头，霸气脸，毕竟买辆车也是大事情肯定要挑自己喜欢的。
天狼的外观感觉非常帮，特别是日间行车灯非常喜欢，很有辨识度，大灯很亮，夜晚越野时心里很踏实，整体感觉还是比较协调的，符合本人感观，总体还是满意的☆ 外观感受：外观一见钟情，真的很拉风，设计的很满意，中规中矩，稳重感倍增，选择白色落落大方，感觉很简单，反正就是喜欢的没话说
这个车我觉得设计的还是不错的，超大的车身尺寸并没有给D90带来笨重的感觉，反而有一种霸气侧漏的感觉，加上可以定制的外观，比如暗黑套装啊，四出尾喉啊之类的，都是可以提升质感的选择.私人定制还是让我们每个D90车主有一辆属于自己的车.
外观真的是粗中有细，看着硬派，但还带了点精致，是非常耐看的，看久了也不腻。比较大气，适合男人开。
成熟大气又稳重，这就是我对D90的评价，很符合硬派越野的气质，而且后面四出排气看起来是真的唬人。
外观总体还是属于霸气类型的吧，看起来还是很唬人的，不像二十万的车，气质不输宝马X5
外观沉稳大气，看起来就非常有安全感，而且买车的时候还可以自己定制自己喜欢的外观。
可是加钱选配的暗黑星空系列的，真的是比较大气，个人还是很喜欢D90的外形的，偏商务吧，适合我们这些中年人开。
当初买车的时候也是比较喜欢外观，第一眼就看中外观，后来各方面了解下来都不错才入手的。外观个人觉得大气，而且外观还可以私人定制，我选的进气棚格和字母的车标都是我比较喜欢的，轮胎也是我喜欢的尺寸和造型，车身我还选了红色的拉花，白色的车配上红色的拉花，感觉很拉风。这里不得不说下私人定制这件事情，当初就是冲着私人定制买的，这种私人定制的策略希望别的品牌也做起来，这真是大大的方便了我们消费者，毕竟车子要跟随我们好久的，是我们男人的小老婆，所以各种功能如果都能自己配备那就太好不过了。
我个人认为D90的外观算是中规中矩的那种，不是太激进，也不会太过时，可以用中庸这个词来表述。这东西还是一个人一个看法。不过咱家D90是可以定制的，跟咱们其他兄弟交流起来心里还是非常骄傲的。
外观霸气，霸气，阳刚有型。大灯炯炯有神，自己研发的外形，不像其他很多国产模仿合资车。据说新上市的B马X7外形跟他很像 大家自己看吧。萝卜白菜，各有所爱，它就是我的最爱。
外观霸气侧漏，开出去回头率很高，气场很足，开上这车，自信心绝对涨上来。最喜欢就是它的定制，自己想选啥选啥，这一点给大通点赞。
外观就是一个字“硬”，非常符合硬派越野的定位，而且整体非常霸气，尤其是在停车场停车的时候和旁边的车对比看，特别显大。
我这个车当时选配外观的时候，选了个星空外饰件套装，个人觉得我这个车开出去还是很吸睛的。这车车身又大，底盘也高，加上我这个外饰套装，两个字霸气。直接看图吧。
较霸气，属于硬派SUV，前脸也比较霸气，车灯设计的也比较有科技感。侧身也是好看的，唯一的不外观比较霸气，属于硬派SUV，前脸也比较霸气，车灯设计的也比较有科技感。侧身也是好看的，唯一的不足就是觉得屁股有些丑。轮毂和轮胎都可以选择的，比较贴心
内饰的话基本的使用功能都有，中控台也比较大气，储物空间很强，杯托啥的都设计的很合理。其实我对内饰的要求不是很高，用着顺手就行了。不过肯定希望能再高端点的
坐在车里看到的内饰不是皮的就是软塑料材质，做工比较精致，个人比较喜欢颜色也可以，刚买的时间味道也不是特别大还是比较小的，两天就完全没有新车的味道了
车内噪音很大，影响舒适性。不过整体的做工好，用料足，是个好车的标准了，座椅面料舒适，腰部支撑很好，长途开车也不累。
是挺好看的，尤其是液晶仪表加大屏还是有一定的科技感的，但是又不会像一些车型只有大屏幕没有实体按键空调都要去屏幕里点，相比较这种我还是喜欢D90这种空调控制按钮有实体按键的，易于操作，而且大屏的斑马系统也很智能很好用。内饰部分的用料也是基本摸到哪里都是软的，还是有一定的档次感的。
大屏幕之前的斑马系统不是很稳定，出现过几次的死机的情况，但自从上次升级了3.0就没出现过了，不知道以后还会不会出现。
内饰的话还算不错吧，虽然没有全液晶仪表盘，但用起来也很方便了，大屏幕功能也很实用。
大屏幕用起来还算顺手，斑马系统一直在升级，导航功能虽说比不上手机，但也很不错了。
我个人对于内饰没有什么特别高的要求，我觉得20几万的车有这个质感已经算可以了，内饰风格也还算简洁，功能按键分布也算合理。
颜色和材料也都是私人订制的，自然是比较喜欢的，中控台也比较大气，12.3的显示屏真的是可以看电视了，扶手箱是双开的，储物空间很强，杯托啥的都设计的很合理，我这个也选配了斑马系统，感觉特别方便，看有的车友吐槽斑马系统有连不上的情况，我的倒是没有发生过，还算是比较幸运的。
20多万的车价，内饰用料已经很好了，只要能够触摸到的地方都用了软材料，做工也比较精致。
内饰也没什么好说的，整体很满意，能摸到的地方大部分都是软的，当然咱不能说豪华，跟人家真正的豪车相比还是不够的。我觉得跟外观一样，都是属于中规中矩的那种。然后两块大屏幕用起来也很爽，可惜我这个没上斑马系统，我是觉得用不上，我问了几个兄弟，他们说买来到现在也就用了一两次，哈哈。
坐在车里看到的内饰不是皮的就是软塑料材质，比合资车良心多了。科技配置很多，科技感强，看着绝对高大上，如果做工再提升一点就是大几十万的B格了
看的出来，设计上也花了功夫了，并不会给人感觉很廉价，说起来国产车嘛，很多人印象里都是廉价廉价。但真的是今非昔比了。不过车机系统上还得努努力，哈哈。
内饰的质感还行，我对于这个没什么要求.D90的内饰还算简洁大方，功能键的设置用起来很顺手啊.20几万的车有这个内饰真的可以了.
大屏幕很上档次，功能也很多，什么音乐，导航，蓝牙等等功能都有了，还是很好用的。
1. 我这车的内饰颜色是跟外饰颜色配套的，所以看上去就比较有整体性。 2. 中控屏比较大 3. 储物空间比较多
错，真皮的座椅，大气的仪表盘，12.3的液晶显示屏很大气，一些小细节做的也不错，上次我表弟开我车，我第一次坐后排，发现后排的网兜竟然是硬壳的，感觉材质还是很不错的
主要还是因为空间大，我经常会和家人一起自驾游什么的，一家人还有东西。小车又坐不下，所以还是买辆SUV比较好。D90厚实稳重，给人更安全的感觉。
的是不用怀疑的，我买这车就是为了它的空间，当初买车体验下来真的感觉很大，我本人身高以及一米八了，但是坐在每个位置都很舒服，而且驾驶起来坐着也不会特别难受，空间使用也比较灵活，很好，很强大，天狼的空间也是我最最满意的地方后备厢容积：后背箱空间当第3排座椅放到时，家里宝贝在里面休息完全没有问题，第3排坐人时，后背箱空间也可以放东西 乘坐空间：第2排座椅在坐我家的2个宝宝的时候必须需要两个大人来管控，不然空间太大，有点不老实，同时也不安全
空间非常大，日常使用7座车型真的很方便，2-3-2的座椅模式平时使用可以自由变化，变成五座时，后备箱就能放更多的东西。而且车身也超过5米了，看着就很大。
这个车的空间确实是有点无敌的，毕竟超过了5米的车长，接近3米的轴距，我的是2 3 2的七座布局，第三排也不会很拥挤，而且在有第三排的情况下后备箱还有一定的储物能力，这是同级别非常突出的表现了。如果把第三排座椅放倒就变成了大五座车型，后备箱非常能装，三四个大的行李箱是没什么问题的。
空间很大，尤其是我还是选的5座版本，后备箱空间大到飞起来，出去越野的时候，带的一大堆东西直接往后备箱一扔，非常的方便。
这车的空间比较大的，我选的7座的布局，后面居然还有后备箱，所以这个车的空间，我还是比较满意的，第三排的空间也还说的过去，坐着也不会很拥挤。
须是好评的，前面也说了就是因为空间才选择了这款车，对于我的工作性质，必须要求空间大，能装，D90是完全符合的。我同事经常乘坐我的车一起出差的，他们也觉得这车的空间确实比较大，他们乘坐的也很舒服。车内的储物空间设计的也很合理，总体来说，对我这种经常长途跋涉的人再合适不过了。
D90后备箱空间真不是一般的大，而且宽敞，市场上比D90大的车真得是屈指可数，除了进口的全尺寸suv，中间单独座椅，那个舒适度刚刚的，现在女儿上车只坐中间位置，副驾都瞅不上眼了。 乘坐空间：我本人173cm，体重80kg不到，坐驾驶舱感觉不到压迫，前后左右都有空间。 后备厢容积：装2个随身登机箱没问题，放倒第三排超级平整
上面咱也说过了，D90的空间还是很给力的。因为我是5座的嘛，后备箱超级大，反正日常拉点东西都没什么压力。我老婆也是特别喜欢这个大空间，每次到家里老人那边，都得带上一车的东西，家里小车基本派不上用场了。
空间真的很大，很宽敞；市面上比它大的车屈指可数啊。真7座，我坐第三排不会感觉拥挤，比我矮小的就更宽松了。后两排放倒后就是一张长近2米，宽近1米5的大床，一家三口出去玩，不用住宾馆了
空间很大，买来之后，家里那台朗逸也要退休了，出去外面都喜欢开这台车，空间大，坐着也舒服。
七座的情况下，后备箱空间比H9大多了，而且后排座椅可以放倒，空间装载能力再次翻倍。
空间是这个车的优势，也是卖点之一，没什么好夸的，一个字大。 后备厢容积：五座的后备箱,真的要比一般的SUV后备箱大很多,出去自驾游,三四个密码箱是没问题的. 乘坐空间：我173.体重150,有啤酒肚,但是坐着还是比较宽敞的.
对没话说，就是大，很大，我就是冲着空间喜欢这个车子的，符合我家的需求，我的七座利用率很高，因为经常回老家，高速来回跑，载着老人孩子两边跑，还有来回装东西，空间绝对满足我的需求。
提车到现在也开了不少路了，感觉开下来动力杠杠的，各种路段都能把握。平时开车也是，起步很快，只要舍得给油这个车子动力还算不错的。而且后期加速的速度也很快，在高速上超车啥的一点问题都没有
天狼2.0T的动力跑高速一点也不含糊，有霸道的感觉，跑高速分分钟180迈，超级炫酷，真正的体验了一把见车就超车的感觉，哎呀那是一个爽字了得啊 飞驰在高速上心里美美哒加速推背感：加速的时候有很强的推背感，后期提速非常快，速度上来以后车内声音特别小，车内噪音控制的不错， 特殊路况行驶动力：到不好路段时感受到了4驱车的真正含义，稳稳的，就是非承载车身最后排做着不太舒服
动力良好，全系都是用的2.0T，动力足够使用，而且我觉得对于一个越野车来说，加速能力并不是最重要的。良好的通过性脱困能力才是最想要的。日常使用还有多种驾驶模式调节。
方面我感觉这个车子还是有点欠缺的,平常走亲戚,自驾游.这2.0T的D90还是绰绰有余的.但是拿去玩一些越野还是差一点的.一般我们这些越野爱好者都是偏爱柴油机的,因为动力足够的强,可以穿越各种地形.
越野的时候可以，就是平时市区等红绿灯的时候稍微有点肉吧。涡轮介入了就还可以，不知道涡轮的是不是都是这个特性。
排量还是小了点，车子太大太重，起步有点肉，要等转速稍微上来一点了才有比较明显的爆发力。
面听很多车友说不够，我个人觉得还可以，因为我这个人开车比较猛，只要舍得给油这个车子动力还算不错的。而且后期加速的速度也很快，在高速上超车啥的一点问题都没有
个人感觉2.O足够了，只要舍得加油，提速有明显的推背感，记得有次去吃饭，满员的情况下，朋友说试试车提速怎么样，然后我一脚大油门下去，明显感觉动力源源不断，朋友都说加速很不错。
动力是2.0T的，足够用，只要给油，它就不会让你失望。但是现在感觉买早了啊，PRO那双涡轮增压看的我眼馋，480的扭矩，说多了都是泪。还有就是刚才说的那点，提速的时候要反应个一到两秒钟。
动力绝对够用，用自动模式动力更充沛，平常开经济模式，起步稍微肉一点，只要舍得给油，那动力杠杆的，速度起来了提速更快，在高速我跑过156，稳的一批啊
动力是2.0T的，光看这大块头吧，就需要一台马力大机器来带它，这套2.0T的动力还是很充沛的，也挺跟脚。
2.0T的排量，马力和扭矩的数据都非常不错，动力还是很强的，120的时速再加速也很猛
在跑高速120码，转速2200，刚买回来时车起步有点肉，7月份去四S店刷了程序，这个问题彻底解决没有了，只要舍得给油，动力杠杠的！
这车要是去自驾游，上下班开，动力是远远足够的,就我这新车也没有什么顿挫感。对于我们这些越野爱好者来说，这车要是拿去玩一些中高度越野，个人觉得动力还是差一点，要是柴油版D90 ,那就完美了。 所以对于我这样的越野爱好者来说,动力还是要扣分的.
般，平地还可以，一开始有点肉，后期给油速度上来还是比较快的，我跑市区内和高速的行车时间比例是一半一半吧，高速上超车只要给油还是可以的，市区起步有些肉。还有上坡的时候感觉动力不是特别足，可能车身也比较重，毕竟有2.3吨左右呢
一开始担心车子大不好操控，但开到现在整体来说还是挺满意的方向转向很清晰，刹车功能也非常灵敏，如果弯比较小，或者地下车库之类的就比较费劲，需要多打几把，我也能理解毕竟车子大嘛。
天狼的油门踏板轻柔，电子助力方向盘打起来比较舒服，中控屏搭载斑马系统使用起来还是比较方便的，语音系统也很好，方向盘操控感：方向盘操控起来灵敏度有点高，有虚位，但是跑高速还是比较省心的，多功能方向盘使用起来比较方便 四驱稳定性：体验了一把四驱的感觉，真的是和我之前的车不一样，这种感觉妙不可言，哎呀终于知道SUV的好处了
操控很好，通过性一流，大车和小车的驾驶习惯也不同，毕竟视线好很多，而且需要掌握车子的大小和距离。方向盘很轻便，转向清晰。
这么大的车还是有大梁的，有能做到这种程度已经算是非常不错的了，打方向也比较轻，控制车子比较省力，不会有笨重的感觉，但是我个人喜欢圆的方向盘，这个平底的我不是特别喜欢，这点对我个人来说比较遗憾。车子底盘很高，能去很多小轿车去不了的地方，这个在日常生活中也是比较方便实用的。
四驱系统很给力，而且还有后锁，出去越野和自驾游走什么烂路根本不用担心。觉得操控不错，，远程启动功能用过几次，蛮好用，自动感应后备箱是我最喜欢的。
四驱系统很给力，像我不是特别重度的越野，到现在还没有什么路况能难住我，上坡下水咱都行。
四驱系统非常给力，不存在被困住的情况，哪怕只有单轮接地，也能脱困，而且雪地模式下走雪地非常的稳。
这套带后锁的四驱系统还是相当不错的，像我去年秋天自驾游的时候，遇到很烂的路也不用担心，都可以轻松脱困。
方向盘太轻了，有点飘忽的感觉，就是很明显的电子感。不过上了高速还好，会感觉有变沉稳。
车子硬件方面的操控性还是不错的，启停、换挡什么的都很顺畅。软件方面就有点瑕疵了，手机app远程控制会经常连接不上，这次国庆回老家，斑马系统偶尔显示接收不到信号，估计山区信号不稳定吧，感觉大通这一方面还是需要加强。
体来说还是非常满意的，一开始因为是大车，会怕没有小车好操控，开了这么长时间，发现比小车还好开，方向转向很清晰，刹车功能也非常灵敏，如果这点不好的话我是不敢这样长途跋涉的。
经过熟悉操作程序后，感觉方向盘上的操作键都比较顺手。方向盘操控也没什么虚位，转哪指哪，灵敏度蛮高，感觉连踩2次刹车更给力。
操控怎么说呢，毕竟这么大的车，买来需要适应一段时间，我老婆根本就不敢开，停车是个麻烦事。但是咱有一说一，D90的方向可是真轻，因为有那个电动助力转向嘛。也有兄弟觉得有点轻了，不够厚重，怎么说，一个人一个看法。
操控非常棒，6AT变速箱没有顿挫感。自动启停有点烦人，可能是不习惯吧，所以只能每次上车就关闭。自动驻车非常好用，停车时不用一直踩刹车，解放了右脚啊
看它的操控的话，我觉得就是一个方向，一个刹车，D90方向盘设计的非常轻，很容易上手，不过我倒觉得这么大的车，得稍微重一点。然后刹车力度我觉得还可以，很灵敏。
操控性可以的，车虽然大，方向盘还算是比较轻便的，自动感应雨刮器和后备箱偶尔会失灵，我现在都是手动，不搞这些自动的了.
这个四驱还是很棒的，而且还有后桥差速锁，几乎没有路况能难住D90。就是屏幕死机过，虽然重启就好了，但还是心里不舒服的。
这个我技术不行不好评价，只能说方向盘指哪打哪！ *远程启动功能：这个功能用过2次，还行，下班后直接开车走人，不用打开车窗吹一下再等一下，点赞！
1. 自动感应雨刮器和自动感应后备箱用着不错 2. 电子转向助力，打方向盘轻松，所以我老婆开这么大的车也开的溜溜的。
这车的操控一开始我还担心不好的，因为毕竟车子比较大，后来开了一段时间，发现操控还是蛮惊喜的，跟我的凯越没啥区别，这车子底盘高，视野也好，刹车也比较灵敏，我的是有感应后备箱的，确实比较方便，就是有的时候感应的比较快，吓我一跳。远程启动很方便，我也加了群，听有些车友说启动不灵敏的，我比较幸运，没有出现过这个问题。我这个车子科技设施比较多，360全景影像太实用了。这车的安全配置做的很好，不系安全带即使加油门车子也不行驶，提醒我们司机注意行车安全。有一次，我开着车门想放倒座椅休息，结果发现放倒不了，我以为车子坏了，打电话去4S店询问，4S店的人说这车子就是这样，把门关上才能放倒座椅，是为你的安全考虑，我感觉这点还是非常好的
这个只能打四星了，我是真的觉得油耗高了，市区油耗偏高。虽然我也能理解车子大，大家基本油耗都这么多，但是我确实觉得高了点，每次去加油都都有点心疼。希望能越开越低。
天狼的油耗，综合12个左右，毕竟是这么大的车身吗，咋的咱这也是大型SUV车型吗 对不对 所以这个油耗还是可以接受的，但是如果更省一点那自然是最好的了，或者保持油耗也可以，就怕越用越费油啊
目前的话开了7800公里，市区用车居多，但我们这边小城市不会特别拥堵，基本上在13个油左右，我觉得这个对我来说是完全可以接受的，毕竟2.0T的排量，两吨多的车重在市区行驶，我的驾驶习惯也不太好，喜欢急加速，能做到这样的水准也算是不错的了，而且可以加92号汽油，所以油耗还可以，是在我可接受范围之内的。
油耗也还算高吧，但还好是加92的油，最近我们这边油价也便宜的，也不怎么太在意了。这么大的车子，油耗高我是有心里准备的，哈哈
油耗高到吓死人，13.6，奔着14去了，哪怕现在油价便宜，也扛不住这样的油耗啊。
油耗怎么说呢，说高不高，说低不低，但对我来说还是感觉有点高了点。毕竟越省钱越好啊，老司机们有什么降低油耗的方法，欢迎指教。
车子买回来开的比较少，国庆回了趟贵州，平常上下班开开。所以我这个油耗没有什么参考性，这么大的车在市区我开个13个油左右，我觉得还可以啊。高速这个车的油耗还是要省一点，基本上在9个油左右。等我开久了，我再来追加下口碑。
为之前有车友问过我，具体油耗我都是自己估算出来的，因为我平时没怎么在意油耗。我加95的，有的时候高速走的多，平均算下来就是七八毛一公里，高速走的少的话就是一块钱一公里。油耗这个怎么说呢，看很多车友都比较在意，其实我想说的是：即使一块五一公里我也得开啊，买了这么大的车子就不要那么在意油耗了。当然，我们公司对于油费也是有补贴的，哈哈
由于没出磨合期，刚提车回来一个月跑高速比较多，高速100和120时基本在10升，对我来说已经很好了。现在基本都是上下班通勤用车，油耗就上升了，基本平均下来在14升左右，我个人感觉还能接受，毕竟车身重量摆在那里。
目前开到现在平均油耗11.5，可以接受。看到很多人买车的时候都在顾虑这个油耗，我觉得没那必要，都准备买这么大的车子了，没点油耗能说的过去吗，哈哈。现在油价又低了，多踩几脚油门也不心疼了。
目前表显综合优惠11.9，实际情况是加了1500元的油，跑了1300多了，还能跑400吧，综合起来，估计得8~9毛吧。虽然比我之前凯越8个油多了4个，但是我觉得这么重（差不多2倍凯越重）的车，太正常了。比霸道省油啊
油耗的话 我这个车的油耗还是比其他车要高的，毕竟我拿去拉货啊，我这个油耗不值得采纳.车友们经常会讨论油耗的，基本上他们的市区油耗在13个油左右，高速也就8个左右.这么大的车这个油耗还是喜人的！
油耗这方面我没什么发言权啊，毕竟车子我开的公里数少，也还处在磨合期,所以我这个油耗图也说明不了什么。要开的多的老司机才有发言权啊,我说一个这车正常油耗吧。市区开的话10个油左右，高速开的话8个油左右吧。（这是我关注这么多年河南D90车友圈，得出的经验） 这个油耗在大型的SUV中我感觉还是很很低的.油耗受到各种因素的影响,比如司机的驾驶技术,行驶的路况和你的车子保养状况,这些都会影响你车子的油耗,这个东西还是见仁见智.我的车子多开开,过了磨合期,这油耗会降下去的.
我算是开的比较多的，因为工作需要，经常走高速，也经常回老家，我高速和市区的行驶比例是一半一半吧，我还特地算了油耗，在9.7个油左右，这么大的车子，这个油耗还算满意的。
空间大，坐起来不憋屈，尤其是驾驶位坐着还是很宽敞的，车子减震也不错，一些坑洼的路面不是那么颠，座椅包裹性也不错，包括后排，材料也不错，不是很硬。
本人身高一米八，对座椅要求还是比较敏感的，但是天狼的座椅真的很舒服，第一次做就喜欢上了这种感觉，全包裹座椅的设计很贴心☆ 空调温度分区控制：空调分区控制的设计也很暖，因为每次和老妈出去，老妈都不让开空调，这回就好了，天狼帮忙解决了这个问题
舒适性一般，主要是隔音不行，噪音大。越野车的舒适性肯定是没有同价位的轿车舒适性好的。
座椅的舒适度还是不错的，坐起来很舒服，可调角度和范围也很大，对腰部也有一定的支撑效果，长途开车也不会很累并且带有加热通风功能冬暖夏凉很舒服.
不像普通有大梁的车一样坐起来像船，舒适度还是不错的，舒适性的配置和座椅也都不错。冬天，座椅的加热功能我很是喜欢。
在路上的时候，整体悬架表现还不错，不松散，有韧劲，坐起来比较舒服，而且我还选装了座椅加热通风按摩，非常的舒服。
因为我考虑到我会长途自驾游，所以买车的时候选了座椅加热通风按摩，所以还是很舒服的。
市区驾驶的舒适性一般吧，但是长途驾驶这车还是比较舒服，斑马系统里面有小游戏，长途驾驶可以打发时间，座椅包裹性还不错，久坐也不会很累。我选配的主驾驶位有加热通风功能，夏天和冬天驾驶的话，还是比较舒服的。
舒适度也是好评的，车子减震做的还是不错的，乘坐我车的同事也说不错。座椅比较舒服，包裹性也不错，我自己也坐过后排，我个头比较大，第二排完全能舒展开来，我之前也坐过我们老板的奥迪，第二排我坐比较拥挤，腿都伸不直，所以说我的车品牌虽不及奥迪，但是舒适度确实不错
我一直都是开车多，该车驾驶时视野开阔，动力平顺，感觉不到换挡时的顿挫感，加速及时，车上人员都能够坐得舒服，现在用车基本都是用D90出去，因为坐得舒适。
买的时候就看中了这个空间，所以对我来说最大的舒适性来自于空间，这么大的车子。坐的人多也不挤。这点是非常满意的。其它的减震啥的，我也没开过好车。感觉也是满意的。
总体舒适性不错，悬挂承载性很强，过减速带稍硬，这是非承载车的“通病”吧。20万的4驱国产车能做到这样，很满意了。
车子大了，视野高了，舒适性也就有了。尤其第二排坐起来那是相当舒服，可惜不是咱的宝座。
座椅的舒适性还是比较不错的，客户坐着这车都说比较舒服.我还特意给我的椅子配了个座椅套.我拍的图比较模糊，前几天拉货手机摔坏了，只能这样了，你们将就着看吧？
舒适度还是非常不错的，第三排座椅并不像其他7座车型一样第三排是小板凳，两个成年人坐着还是可以的。
我这个座椅面料好像选配的是Alcantara运动座椅面料，也是跟外饰配套的，这面料脏了好清洗什么的，花了我5000大洋。座椅的舒适度和包裹性还行，主驾驶位还有通风和加热功能，应付长途驾驶是可以的.
算不错，我的车有座椅通风和按摩系统，走长途真的是太需要这个了，夏天通通风真的很舒服，座椅是真皮的，好打理，也蛮舒服。走高速的时候风噪声也还可以，后排有空调出风口，配置比较全，舒适度在SUV中应该算是不错的
总体来说性价比还是不错的，当时也是千挑万选才买了这车，除了售后不太好还有就是油耗比较高其他都还可以，国产车的话，贬值还是比价快的，希望能一直开下去吧。
说实话，买了天狼就没有在新换，因为之前开过不少的车，但是天狼无论是手感还是动力特别是空间，我想近10年应该不会换它吧，所以性价比我可能没有在考虑
常高，20万的这个价位这个尺寸，空间，配置真的是没有对手，并且配置的话可以根据自己的需求来定制，这也是其他车子不能给你的一种特殊服务，不管看外观还是看内饰，完全超过了20万的这个价位,买这个车还是很划算的.
性价比很高，还支持个人定制，自己花钱买自己定制的车，想要的配置统统加上，不想要的配置不多浪费一分钱，非常给力!
车子性价比很高，价格不高配置非常高，在家用非常实用的前提下还能出去玩越野，一辆车堪比两辆车的用，绝对是物超所值！
20万有大梁有四驱就D90和H9，H9是个好车，但是放弃H9的也就是因为H9性价比低，看来看去，对比了很久被D90的性价比打动就买了D90。
大尺寸，大空间，强悍的四驱越野能力，都是满足我想去越野的需求，事实用起来确实如此，让我每次的自驾游行程都很舒心，适合自己的就是对自己来说性价比最高的！
总体性价比很高，尤其是支持C2B的选择，自己花钱选择自己喜欢的配置，让我的每一分钱都花在必要的地方。
这车的性价比还是比较高的，20几万的车，有这样的配置，我觉得很划算了，国产SUV能有这样很亲民的价格，还是值得称赞的。
这车除了性价比差强人意外，其他我都还是蛮满意的。国产车就是这样，贬值快，我之前的车子也是国产车，是辆五菱荣光，最后贬值太多了，草草卖掉了，听说这车子贬值也快，没办法，我也不是非要买国产车，只是同样的价格你买不到同样品质的合资车。就这样开吧，可能这车我会开很多年才会考虑卖。当然性价比这个东西不是车子本身的问题，是行情在这边，希望国产车越来越好，贬值不要那么快就更好了。
这个价格的车我感觉性价比很高，比起那些合资的中级城市越野车好多了。的确是物有所值吧。
性价比没得说，这价格在越野车里，性价比绝对算是高的。当时买的时候有兄弟不建议我买，说是国产车怕出问题，说实话我也考虑过，但是还是跟着自己的想法来吧。
Q7的大空间，霸道的四驱和非承载车身，宝马的内饰，超越很多合资的2.0T+6AT动力组合，224马力+360牛米帝扭矩只卖不到20万，这性价比无敌了。到今天为止，用了有17天了，一个小毛病没发现，对比很多车友，感觉自己买到了“假”90，希望它能一直保持下去，与我携手同行，保我和家人出入平安。
性价比真的高，20几万的车被我拿来这么用，我感觉自己是赚到了，毕竟这车还是替我省了不少钱的.
性价比很高，价格不贵的基础上配置很多，什么四驱，LED自动大灯，全景影像都是有的，性价比绝对是这个价位数一数二的了。
萝卜、白菜各有所爱，对我还说一个字“”行” 4S店售后服务：出了2次4S店，一次刷程序，一次首保，服务态度好，技师技能好服务好！ 品牌评价：我们公司有几台大通Ⅴ80和GL8，有时出外分别坐V80和GL8对比一下，V80还蛮舒服的，所以选择大通D90，开了2个月给我的感觉非常不错，选对了！
个人观点:这车的性价比还是很高的,D90属于越野型SUV,我选个高配置的D90基本上20多万,还搭配2.5把差速锁,这个性价比的越野车很少见了,况且他还有这么大的车身和空间,我感觉这个性价比的车很少有.
这个车子是我们单位团购的福利车，性价比肯定没的说，因为我们是团购的，交车那天还请我们车主吃了饭，给我们把车子加满了油。售后服务很不错，台风天气车子玻璃进水，去店里处理的过程很愉快，每次去4S店保养和维修都会帮我把车子洗干净，擦的锃亮锃亮的，服务是还可以的
