宝马肯定是操控，没话说，指哪打哪。抛去防爆胎，其实隔音做的还是不错的！动力踩就有，只有肉人，没有肉车。座椅调到B柱附近，然后把方向盘拉出来到合适位置，把腿托拉出来，座椅稍往后，有点躺姿，这个位置对于我178个头是最理想舒服的，而且仪表和仪表下方展示的数据可以全看到，而且保险带拉起来也顺手，不然保险带很远。还有，我的低配是有胎压监测数据显示的，不知道有些车主怎么说入门款没有，还专门去买了胎压监测传感器加刷隐藏。这点没搞懂。
座椅不舒服呀……调整不到舒服的姿态 ！不够厚实 做起来太单薄了... 是我腿长？。。总觉得腿没地方....？
一见钟情，喜欢车头的长和坐车中间的感觉！本身买这车就是主要是外观，其次性价比。30万内唯一的真正宝马。
内饰设计不必多说 差点意思.. 导航显示器太小了吧.. 看起来有点掉价啊.. 方向盘红色缝线蛮不错的 提升一个档次！其他就是储物空间小点 不够用呀.. 不过整体也挡不住喜欢它.电子系统 简单好用！
宝马传统风格，搪塞材料，做工不错！运动不失沉稳，简单大方不累赘！☆ 氛围灯：入门款氛围灯我目前好像就只有橙色，电脑上有两个，一个运动，一个什么忘记了，不过晚上开车会内部氛围灯没有要求！ ☆ 主/副驾驶座安全气囊：这个都有，而且副驾驶的在天窗按钮那还可以选择关闭。
这样的双门轿跑车前排调整好了 后面还可以做两个成年人 实属不易 . 我觉得可以了. 不是长途做后面 完全够用.
为什么给五星，因为就这车，后排还有一个178CM以下正常坐的空间，你还追求什么？后备箱那更不用说了，深且大。当然，还主要看你放什么东西，开口和大箱子比较，小了点，只要不是大物件，随便放！☆ 空间设计亮点：大家都知道，宝马这么多年打的就是传统和稳定，要真正说亮点，可能还是更高系的水晶挡把，但我们的没有。虽然只有1778宽度，但是我觉得不比我的领动1800的车窄啊，我说的是坐在里面的空间大小，我还觉得比我的领动横向空间更宽敞。而且门也不薄，是不是头空间技术，宝马也是一流的。?? 第二排空间：第二排这是一个看大家怎么用的话题，如果是前排不像我说的躺着开，正常的坐姿，后排完全够一个178以下的不管胖瘦的人坐，因为我178，以我为参考的。后排是两座，中间坐人是比较难受的。所以如果大家都是180cm以下的正常体态，这个车前后排都没有问题，可以放心。 后备厢容积：这个就不用说了，除了带走整体包装箱的东西放不进，因为开口就那么大，只要能进开口的，尽管往里面放，太深了。我没有放倒后排座椅，就可以放四个大收纳箱，没拍照，因为超市买了直接回家放东西了，东西也比较多。就是给大家一个参考，后备箱空间绝对可以。 车内储物能力：门上分成了三段，而且都很宽。基本都有正常水壶大小，中控挡把前面有个放手机的平面，后面就是两个杯槽。水槽中间是点烟器，注意只是点烟器孔，没有点烟器。是不是宝马都没有点烟器？我也没问享受，目前用的点烟转换usb头，用来给手机充电。唯一的是中央扶手只有一层，难道我还没找到怎么开下一层？有一个usb借口，还没试这一个是不是直接连中控屏显示的。目前用的蓝牙连接。这一个连接数据线感觉中央扶手会关不紧。 乘坐空间：这点在空间上已经说了，可以参考那条。这其实就是四门变两门的标轴老3系，因为2系的门很长。
普通人正常开和想超车开都随心所欲，说什么184不够的，你自己准备开赛车吗？你真正用到184马力吗？1000多就出最大扭矩，城市和高速开，提速绝对OK！今天装了个ETC，准备周末去试下ETC有无安装到位，因为是支付宝ETC，只要自己安装和激活，关键一张指定银行的银行卡就行，所以去试下安装是否成功，顺便感受一下高速的感觉，胎噪，提速等等，后面再来解答自己的问题。
50:50的指哪打哪除了宝马还有谁？这个已经是家喻户晓的，油门在起步的时候要稍微快速的下踩一点，然后就是随踩随到，不拖泥带水！
完全没想到悬架调校的如此优秀.. 软硬适中 完美. 就是滤震和路感比较清晰 一点点波动都会传到驾驶舱.. （最让我不舒服的一点最接受不了的是低速顿挫 顿挫 顿挫！！！）
座椅很舒服，主驾驶8向调节，副驾是6向调节，总有一档适合你。车内噪音：车内噪音控制额还是蛮好的，除了发动机的声浪和一点防爆胎的胎噪能传进车内，其他正常！ ☆ 空调温度分区控制：温度是主副驾驶分区控制的，后排有出风口，目前还没用制冷制热新车用的外循环，多少有一点气味，但这气味不大，也不刺鼻！ ☆ 后座空调出风口：这个目前还没用，因为目前后排只有儿子坐坐，天气还没冷到要开空调，后续再更新。
性价比 不要谈.说多了都是扯淡、 千金难买我喜欢！看上了就买 .买完了不喜欢再换. 人生不就是来回折腾吗！
那必须是高，不然超出预算！原厂哈曼音响，全部落地29W多一点。试问，在30万内，还有哪一款真正的宝马能买到？
