不满意的地方也就是内饰细节上有点不够精致吧，属于很运动风格的搭配，多少有点异味

不是很满意的就是它的高速上，会觉得车的噪音呢稍微有那么一点高的，其他的方面，暂时没有发现什么问题。

提速慢

1、大灯用着有点别扭，近光灯有点远有点高，调不好就快成了远光；2、副驾驶的无钥匙进入被减配取消掉了，拿东西的时候还得掏钥匙；3、起步舍不得轰油门，导致太肉，没有2.0T的就太可惜了；4、智能启停每次都得手动关掉，有点点不方便。

绝对是最帅的国产SUV车型了，线条感很酷炫帅气有型，轮毂增加了动感和稳重性

LED的远近光，包括LED的日间行车灯的设计，都是这个车额前脸的亮点。还有就是这个六边形的中网，然这个车的前脸看起来更紧凑更时尚了。然后车尾部分，就是那个双边单出的镀铬排气，把运动感就提升很高，中级的粗镀铬上面是哈弗的英文，档次也营造出来了。

满意！前面是没有冠军版好看 ，但是整体看起来有点像m6.比m6好看多了。

白色的车身令本就很大的车显得更加的大气，但是好多人第一眼看去以为是个M6，这有点让人忧桑，后来慢慢的发现，19寸的大轮毂多么有特色，这应该是和M6最大的区别吧。黑色的车标对比于以前的那种红蓝标来说，看着舒服多了。不是很正的六边形的进气格栅也比以往的那种U型大嘴和中规中矩的六边形美观，美中不足的是进气格栅的蜂网不能贴彩条，不能让我尽情展示爱车的多变性。侧面与后面设计中规中矩，并没有给人一种眼前一亮的惊喜。

这车的内饰很注重实用和运动感，细节上不够精致吧，这个多少有点刺激的异味需要开窗透气，中控大屏很有档次感

科技感和档次感都是不错的，尤其是科技感，其实主要还是这个9英寸的中控大屏吧，确实是不错，内置的导航和手机的导航一样，实时路况都可以显示出来，再也不用担心导航路上堵车啥的了。再就是语音控制也很好用，辨识度高。

黑配红 高端大气上档次。绝对的牛

选的最经典的黑红色内饰，低调中透露着一丝奢华，经典中带着一丝创新，皮革的座椅坐起来还是非常舒服的（当然不如真皮的，毕竟价位制约着呢），尤其是加装的座椅通风功能，炎热的夏季开着小风扇吹着滚烫的座椅，一会儿就凉下来了呢。

这车的空间很大气不小气，长度高度还有宽度轴距都非常突出，作为家用来说足够了，后备箱放东西也比较方便

车里的空间，主要还是乘坐和储物。储物部分没有问题的，后备箱很大很宽敞，小孩子的折叠车就直接塞进去的。然后坐人的空间，后排坐上去三个大人也不会觉得拥挤的。

空间足够

长4590*宽1845*高1700，空间挺大的，轴距2720，后排175的个子翘二郎腿完全不是问题，副驾驶几乎可以放平，后备箱空间，对于我们上下班的人来说是足够了，就是遮物板有点点的不喜欢，全景天窗让车的空间显的很透亮，是整个车的空间看起来不拥挤。一个门口可以最低放一瓶水，放把雨伞是没有问题的，坐在车里觉不出空间的有多大，有一次做了同事的H2s才知道我们的车的空间挺大的。 乘坐空间：副驾驶，做起来挺舒服的，几乎能放平，累了可以眯一会

很认可这车的动力发动机性能，起步就比较有感觉，后劲也很足，运动SUV车型一般都比较注重这些，开着很有冲击感和爆发力

发动机是涡轮增压的发动机，我记得涡轮的工作区间是1400转开始，一直肯能持续到3000转以上，其实平时咱开车的话，差不多大部分时间都是在这个转速区间里边，除了怠速可能800左右，起步之后就是1700左右，高速两千多，正好都在涡轮的范围里，动力还是很充沛的

1.5t家用足够 拉上老小一家就可以去旅行了。

起步舍不得轰油门，导致太肉，没有2.0T的就太可惜了，但是开起来1.5T的还算可以，能满足我们的日常使用，稳定性还是不错的，还没有1000公里，还没有跑过远路，按现在情况动力应该没问题。

比较喜欢这车的操控性了，尤其是指向性很精准很自信，油门和刹车的反应太快了，基本上没有卡顿感，刹车很线性灵活度也很高，底盘高通过性也很好

360度的全景影像真的是个很好用的配置，特别是周末去商场的时候。本身车尾就很窄，然后有些车主有很不自觉就会占到你要停的位置，所以停车时候就会格外小心，好在有这个全景影像，各个角度都能看得到，避免了一些麻烦事。

大气还有方向盘升降功能

刚买了这个车的时候，最大的感触就是自动挡的憋不死车了，国六的电子档杆比国五的好看，遇到紧急情况或者急转弯的时候，刹车和稳定性都能很好的控制，不知道这样伤不伤车，经历了一次就不敢这么开车了，当时听爸爸的话买的19寸的轮毂，抓地力比17的力度强，这个很明智。

这车的油耗绝对是惊喜，毕竟天天要开空调还有基本都是拥堵路，能有现在的油耗也够可以了

算了下这个车的油耗，我分阶段说说吧。就是刚买回来的时候，我还在老家工作，主要路况就是城乡道路比较顺，车速也能开起来，油耗就在7.5左右。现在换了工作，来了新房子这边，市区比较堵的嘛，所以油耗有点上涨，总体倒也能接受。

9.5 油耗如果降到9下就满足了

目前行驶了954公里，现在平均油耗是9.6/9.7这样子，刚提车的时候也就10.2,都说车重油耗高，降到10以下还是可以接受的，开空调和不开空调的油耗相差0.2这样吧，跑跑高速应该还会降一点点吧，下次加油一定要做好里程标记，记录以下这个车有多能吃油。

喜欢这车座椅的设计很软很舒服，而且空调效果很好，悬挂减震基本没有颠簸感，高速上开启定速巡航系统很省心省力的，开车享受音乐太舒服了

我印象中这个车高速的时候，就是驾驶位这个地方，还是能够听的比较明显的一个风噪的声音的，这一点确实我觉得还是需要做些改变的，我也不知道具体的问题是后视镜面积过大影响了风道还是怎样，确实就是风声比较的大一些。

可以 最满意的就是挂了两次都是帮别人的漆挂了 自己的一点事都没有 。最好笑的是吧别人挂了都是那种老长安 车主在旁边。

座椅的舒适性这个是第二重要的吧，副驾驶和后排座椅的后仰程度都很大，做起来也很舒服，试过副驾驶放平，躺着休息，后排座椅还没有机会去感受，座椅包裹性还挺舒服的，加装了车载净化系统，很快的让车里没有了新车味，在车里吃个东西，打开空气净化，味道也不会持续很久，让人在车里很舒服，整车的减震还算可以，可能我们开车很佛系。

是必须的，不管是从外观到内在，动力发动机还有配置上都很好，同级别中哈弗H6 Coupe也是最有市场的

当时也是在H6和这个H6 Coupe之间纠结过，我觉得车都不错，品质也没问题。但是更喜欢H6 Coupe的外观设计，看起来就是更时尚一些吧。其实基础的配置，包括三大件的稳定性可靠性方面，哈弗的车一直都保持着很高的水准的

超值比起其他款比如冠军版 都好 还有都市版。

没有对比过其他品牌的车辆，只对长城情有独钟，在买车前就查阅了长城的各车型与每个车型的款式，最终选择了这辆H6Coupe，可想而知它在我心中就是性价比之王，该有的功能基本都有了，对比相同功能的H6冠军版，还要便宜一两万，划算！相同的钱买H6的话，好像只能买个最低配的乞丐版了吧，哈哈，我心中的性价比之王。