外观符合审美, 无框车门手感好，操控不错，比较稳后排可以放倒空间利用也比较大. 后排空间并没有很小，反而足够。
外观，兼顾实用性，车里基本不带别人，都是自己开，偶尔带一次老婆孩子回老家。短途还可以接受。舒适进入确实好用。
最满意的就是外观，那种一见倾心的感觉。原本的选车计划里面是没有425在内的。也是因为没有见过现车。
油耗比想象中高点,油漆好像有点软,开几次高速上面就被小石子给擦了，加速的时候有点点肉,有钱的话还是上430吧.灯居然不是勺子灯，勺子灯更好看。
内饰塑料感太强，某宝买的金属饰条，买了一堆，三个不匹配的，四系太难找，都是35x,座椅后腰找不到合适的坐姿，提车回来开了三百多公里有点腰疼。起步二十公里有轻微拖拽感觉，有点不舒服。倒车右后视镜下翻有点不习惯，后来把后视镜玻璃调节调到右面，倒车就不会自动下翻了。
减震是真的硬，很硬，非常硬。在有就是后排我坐不进去。我身高1.8米后排对我来说就是找罪受。但是我为什么要坐后排啊。坐三个女生还是可以滴。
4系唯一的就是外形了，只可惜车灯不是勺子，改成勺子，更尖锐一点的话会好看很多，轮毂也给全改了。每个部件好像之间的缝隙很大。
我的选车清单里面有奥迪A4L四驱版、本次C260四驱版、路虎极光、英菲尼迪QX50，这四款车都是四驱车型，因为我所在的城市是黑龙江的一个山城，整个城市依山而建冬季下雪后后驱车型很难行驶。为了这个车的外观我放弃了实用性选择了后驱。经过半个冬天的冰雪路面行驶，后驱也没那么可怕完全可以正常行驶的。
内饰一般，内部蓝色的条纹是真的丑，座椅是翻毛皮的很不错，但是上面的花纹是真的丑，还不如全部做反毛皮呢。
上一个车也是混搭。习惯了这种混搭座椅。夏天不热，冬天也不太冷。媳妇坐进来满脸的嫌弃???。塑料感强了点，某宝金属饰条来凑
后排我坐不进去。我身高1.8米后排对我来说就是找罪受。但是我为什么要坐后排啊。坐三个女生还是可以滴。
我还是比较喜欢动力好的车的。可能我不需要那么多的动力，但是如果动力储备不够的话一些紧急情况真的很难应对。比如一个标准的超车动作需要10-20秒完成就算正常。但是我喜欢在10秒内完成。因为我不喜欢将危险时间延长。所以我基本都是全油门超车的。
宝马3系现在已经不运动了。完全就是舒适型车和运动基本失联。而4系则是接替了原有3系的运动基因，将运动和个性贯彻到底。所以操控就选4系，家用还是选3系。
开过朋友同级的c260和A5，425的舒适性无敌了，避震是真的算舒服了，还能听到避震像充气的声音
高速120公里巡航时车内还是非常安静的。以前经常听说无框车门在高速上风噪特别大，但是425上是没有那种情况了。
考虑动力的话，还是要上430，425只能考虑样子和操控,车帅，空间也够用，后排能放倒，空间利用还是很大的，无论是家庭用车还是玩车，4系4门还是很好的选择。
千金难买我喜欢吧。听了不下于十几个人说为啥不买五系。后来懒得解释，直接说买不起。江苏四系拉一下群。
425在同级里面性价比算好了，如果喜欢奥迪A5也完全没问题，轻改一下A5会很好看。4系就比较老实本分一点。
这次购车是我认为最具性价比的一次购车。425在2016款是这个车还需要48万。经过降低关税后我的裸车发票价格31.5万。目前应该是全网最低的了。
