作为人生第一台车，最满意的就是外观时尚，座椅舒适，油耗经济，三大件（发动机，变速箱，底盘）都是最棒的，空间非常大一家老小都能装下。价格也不高全款拿下。
满意的地方其实很多，总的概括就是综合性价比，安全性，实用性。同级别空间家用特别合适，动力强劲，特别是中后段，市区前段调教太过于家用，所以市区红绿灯需要S挡。高速150无压力。实用性就是大小，后备箱空间，品牌的使用成本等都还好，因为如果上A3，车子优惠挺大的，但是别看是个小车子，但是大品牌，以后保养费用直接贵一倍... 加上干式双离合.... 所以第一台车家用还是选择1.6T配爱信6AT比较靠谱省心，毕竟顿挫是小事儿，中奖就是大事儿了....
外观看个人喜好，内饰和用料同级别算可以的了，空间同级别中规中矩，中控台下面的储物空间不是太理想，隔音还可以吧速度到70以后就不怎么样了，1.6T动力可能很多人觉得不错，但是我感觉也就那样吧，因为我以前开的2.5自吸，不挂S档没有激情。音响还可以哟，这个比较惊喜。
总的来说，这款车还是有几个地方让我满意的，首先说说动力方面，相比1.5自吸，动力非常充足，很强劲。在就是空间，一家人完全够用，很宽敞舒服。然后价格是很让人心动的，明白人都知道对于B级车来说，这款车的性价比很高了。车的外观也还没有过气，还是很喜欢的，时尚感很棒。
最满意的一点就是舒适度，丰富的配置也十分有吸引力，定速巡航、蓝牙电话、智能语音、自动大灯、USB接口等等。标配的高科技安全功能齐全发动机动力强劲，燃油经济性在同等级也显得有竞争力，安静舒适的乘坐体验让人心旷神怡。
它的空间就是一个很棒的闪关点，经常一家人出去吃饭车子都是满满的，不会感到车内拥挤，油耗非常满意。
这辆车我最满意就是操控和空间了，这款车新增了自动空调实体按键和自动启停按键，使这辆车的操控变得更加的方便了。这辆车的后备厢的容积真的大，我那天买完车之后直接去超市买了很多很多东西回到老家给爸妈看了，都只是放了后备厢，都还没有放到后排，我爸妈还夸了我。
最满意标致408的外观，我觉得是非常时尚大气的，开出去我都觉得很有面子。还有空间我也觉得够大了，对我来说完全够用，尤其是后备箱可以装很多的东西，动力方面我觉得也非常给力，很强劲。
空间同级最大，外观设计上，408的狮性流露无遗，前低后高的纵跃姿态，特别是后面车尾的上窄下宽更加显得稳重，动力和底盘的调教上，408也是狮性毕露，标致多年的深厚功底完全体现出来。这种从里到外的狮性，正是408最为迷人的地方。
最满意的就是它的空间和动力了，整体的空间做起来比较宽敞，尤其是后排坐起来特别舒服，家人和朋友们都非常满意。动力提速也是很快，发动机值得信赖。
最满意的就是外观和动力了，外观非常的时尚帅气，很喜欢尾灯的设计，还有那大嘴式下进气格栅，如同笑脸似的，给人带来一丝亲切感。动力非常的强劲，提速很快，超车都不用太过犹豫。
最满意的就是它的外观和内饰了。外观很时尚，用的是最新家族化的设计，前脸进气格栅采用了点阵式的点缀，进行了熏黑处理，显得更加的运动。内饰做工精致，座椅的包裹性很好，摸起来很舒服。
动力深得我心，中段提速很快，其实说起来408排量也不算大，1.6升，但是这台发动机跟6A的变速箱匹配，轻轻踩油门的话就匀速提升，重踩油门就火力全开，我很喜欢这种感觉。
408最满意的当然是外观了，欧洲车确实很好看，不得不服，国产自主品牌还要加油啊。标致的这一系列车型由308到408再到508感觉就像一辆比一辆更精致，看起来大致相似，但是细节不同。408的前脸就比308更精致，尤其是大灯，非常的漂亮。408的尾灯很有辨识度，我发现标致现在特别喜欢熏黑处理车辆尾部，308，408和508的尾灯都有熏黑处理，让车辆看起来更加的运动，真的是车届一股清流，不得不说这个设计很成功。
最满意的可能是408的操控性吧，本来408的操控性设计一直都很好，然后到这个360豪华版是手自一体的了，反正这算是一个优点吧，主要还是操控性的一些设计。
最不满意的当然是现在高科技元素：一键启动，液晶仪表盘，电子档把，换挡拨片，无钥匙进入，自动车窗，前车雷达，电动座椅等等吧。
首先，2019款整体减配，减配就算了，高配的车型还少，也不能选装，导致能买的现车没有前雷达，没有定速巡航，没有一键启动无钥匙进入等等！ 这些功能我自己用没有也就算了，但是老婆用起来就不方便了，倒车影像都是买车加装的... 其次，就是门店少，售后服务差，各地价格层次不齐，导致我明知道别的地方比我便宜至少万八千的还是只能选择这家店买....今天正好吐槽下，刚上牌，可以去店里贴膜装护板这些了，那么问题来了！这车子只配1把钥匙可还行？ 我出差车子停某个地方钥匙带走了意味着我老婆就不方便去开了，总之配两把钥匙是至少的吧，在这方面减配让我无语，更无语的是当时提车的时候，销售在我的要求下再三去和仓库确认加配个钥匙是300元，然后今天去四儿子店他们直接不认了.......说原来的销售离职了，300元不够的，至少700！ 坐地起价的情况下我实在无奈，就和原销售当场确认有没有说过是300，然后录音了，目前找厂家投诉找12345维权中.....（今天接待的销售真的是各种不理，我提出了这种问题他最后直接采取冷处理，不给我答复，我找到他要他名片都拒绝给，实在无奈只好维权）.最后就是胎噪和风噪比较大，特别是风噪，有点过分，不知道哪里来的，虽然用料很实在，但是风噪没处理好有点有失水平。 其他的就是油耗一般，比表显其实要多些，车无完车吧...
变速箱有个很奇葩的操作，不知道是不是就我有这个问题，D档或S档的时候起步居然要补一脚油，不然会溜车，但是当我挂到M用1档起步就没这个情况，而且挂到M之后再挂到D档居然起步不用补一脚油了，什么奇葩操作？堵车低速跟车的时候1，2，3档跟智障一样，急松油门有拖拽感，要慢慢松控制好车速和距离。而且我发现有时候松油门滑行的时候有嗡嗡嗡的声音，还没发现是哪响。刹车很不线性，太灵敏，踩狠点esb都要整出来。自动启停不能永久关闭，启动那一下对于我来说无法接受，跟十几年老车启动的一瞬间一样，车子一抖很明显，有时候动静又很小。
价格便宜还是有些功能跟不上的，没有定速巡航，部分手机系统无法连接，这是让人很头疼的。
舒适感不是很佳，我有时候会跑滴滴基本上跑长途跑久了后背都会酸酸的，可能是它的设计不够合理。
感觉这辆车的胎压报警有的不实用，上次我在农村胎压报警了，但是我不知道这辆车的那个轮胎出了问题，打电话给维修师傅，他要问故障我也只知道这个胎压报警响了，还得麻烦别人把我车的四个轮胎都检查了一遍才查出问题，多废了很多的时间。
要说最不满意就是内饰处理有点异味，刚提车的时候车内的味道有点刺鼻。搞得我用了两个月的香包。
不满意的地方也有一些，后悬架不是独立悬架，这看起来很别扭，大灯的光线不是很足，比较暗，走夜路还是小心驾驶。
最不满意的就是空间了，前排还好，后排坐180以上的无法直坐。坐直了头部直接是顶着头顶，有点难受。
不满意的有两点：1.起步的时候速度缓慢，上坡有点吃力。2.噪音方面控制的不是很好，行驶在高速路上的时候，速度一上来，它的胎噪以及风噪有点太明显。
不满意的地方就在配置方面吧，没有一键启动，后视镜也没有折叠功能，玻璃一键升降只有主驾才有。
不满意的有两方面。第一，车辆油耗我感觉有点偏高，你一个1.6，排量也不大，百公里八九升。第二，内饰塑料感太强，设计师的浪漫去哪了？不能把内饰弄的‘’浪漫‘’一点吗？
外观不错比较硬朗时尚，尾灯稍微运动一些，如果改成308的话就好了。轮胎比较大宽。车灯比较有特点，唯一确定就是没有LED灯。倒车灯只有一个。
外观高端大气上档次，全家非常喜欢，唯一可惜的是308的后尾灯面板设计未配备在408，个人非常喜欢308的后尾设计，可惜308无1.6T动力车型了，小小的遗憾吧！
外观设计是亮点，不仅是档次更是气质提升。外观大气，保值率高，接小孩子上下学很有排面。
好多人选车第一看的都是外观，408这外观那必须是让人惊艳的，尤其是蓝色。只不过我没想那么张扬，没敢拿蓝色。咱就是普普通通的黑白，那也是特别帅气的。
外观是我最看重的，前脸设计很有气质，非常的年轻时尚，有一种独特的气息，还有车尾部也很漂亮，很有高级感。
外观的话，408在我看来应该是在标致所有车型里里面排在前三的，那种线体美确实是好看。
就冲408这颜值，我也会买单。狮眼大灯，狮爪式尾灯，这种仿生美学理念，真的特别帅气，让这冷冰冰的汽车，看着都生动了。
外观造型中规中矩，没有其他的车型那么的有辨识度，比较喜欢它前脸设计，中网和大灯感觉犀利，尾部狮抓尾灯在夜间也比较酷。
外观设计的非常时尚帅气，大嘴式下进气格栅，如同笑脸似的，给人带来一丝亲切感。还有那被官方称之为“狮爪型”的尾灯，无疑让标致408在夜晚，有一个非常明显的家族化标志。
外观很时尚，用的是最新家族化的设计，前脸进气格栅采用了点阵式的点缀，进行了熏黑处理，显得更加的运动了。车尾特别是他的尾灯，是一大亮点，在夜晚的时候辨识度比较的高。
外观漂亮大方，进气格栅看起来特别时尚，前机盖分缝线靠后看起来很协调，整个车子的线体非常优美。
蓝色最好看，当时还有白色的，但是白色的满大街都是，我要个性就选择了蓝色，但是春节一回家刮是避免不了的
外观就很nice了，一看就不是什么乱七八糟的车，方方面面都很正，没有什么奇怪的设计，非常的耐看。
内饰方面与有机肥前几代有明显的降低档次，两侧车门塑料感较强，中控台下方也是黔驴技穷满满的塑料，座椅相对不错，语音识别基本就是鸡肋，车内异味比较少。百度互联相对比较垃圾，WAV格式音乐播放不了，还不如高德好用。目前还没有研究明白怎么播放视频。
除了门框板一圈是硬塑料，其他的地方都是软质，同级别很良心了，而且车内无异味，夏天暴晒过和平时没有区别，这个是很难得的。 但是硬塑料很致命的是上下车的时候身上的硬金属很容易刮花☆ 手机互联/映射：必须要插线才可以，所以很多时候放弃使用，还有就是一上车自动连蓝牙，有点影响手机通知 ☆ 主/副驾驶座安全气囊：安全性没问题，该配备的也都有，就看弹出及不及时了..
法系车的内饰不错，用了很多软材质，比硬塑料摸着舒适多了。座椅的包裹性不错，内部填充物比较柔软。
内饰用料比自主品牌差些，好过于大多数合资品牌，新车是真的一点没味，这方面法系确实良心。
内饰设计比较普通，简约，没事特别创新的地方。可以说中规中矩吧，希望日后可以多多改进。
内饰不差车上的中控屏幕设计很有新颖，主要是还有语音识别呀太方便了，我们不怎么会打字，对着导航说一下就行了，蓝牙连接也快 。
内饰风格简约，我比较喜欢这种类型，中控屏基本上可以操控车内设备，用料基本上都是软材料，手感很好，新车的味道也比较小。
内饰做工精致，座椅的包裹性很好，摸起来很舒服。方向盘的设计和握起来的手感，我都很喜欢，用料也很足。
内饰的话还看的顺眼，我个人比较喜欢它的内饰颜色，当然这方面其实个位车友可以自己稍微DIY一下，买点装饰。
空间非常大，与一般B级车空间差别不大，例如君威，速派等等基本相当，可能就是后备箱稍微小一些。后排178个子坐下前面还有至少1拳空间腿部空间。不过后面的地台凸起占用了一部分空间。车内储物空间比较多。
同级别除了速腾应该就是他了。不过中央储物格少了，车门储物空间大后备厢容积：后备箱平整，可合理利用，日常使用肯定是完全足够了。我日常放两个收纳箱 家人乘坐评价：后排腿部空间很好，没有中央头枕差评，这个应该也是减配掉的
车友说的没错，后排可以翘起二郎腿。(小插曲:这句话给我老婆讲的时候被我儿子听见，坐车的时候小家伙经常说，看我在后面可以翘二郎腿)
空间之前说过了，无论是驾驶位空间还是后排座位都很宽敞，脚完全很舒展，不会很拥挤。出门购物时，后备箱空间不用担心，完全够用。
前排空间很充足，后排做四个人刚好，座椅包裹性很好，坐着也很舒服，后备箱容量很大，能放很多行李。
空间倍儿给力，一个家庭开车出去完全ok的，不拥挤。大家坐起来都是宽松的，一致的好评。
车内的整体空间还是非常的大的，车内非常的爽快一点也不闷。后备厢还可以放好多的东西，用的很爽。
空间是很大的，高端大气上档次，后排座位坐三个人是没啥问题。后备箱的空间也很大，确实可以放不少东西。
对于家庭用车来说，谁都希望能有个大一点的车子，标致408在紧凑型车来说，空间绝对是数一数二的。
408的空间在同级车里算是很有优势了，坐在后排，腿部还有不小的空间。后备厢也不错，出行可以装不少东西。
空间对于标致车来说一直都很好，我一米七八的身高在前排驾驶没有一点压力，我朋友们坐。后排腿也不用弯曲着的，坐着非常舒服
空间有点不满意，前排还好，后排坐180以上的无法直坐，坐直了头部直接是顶着车顶，有点难受。
空间很大，前排座椅调整好，后排都可以翘起二郎腿，而且坐三个人基本没什么问题。后备箱的空间和它的开口都比较大，像日常拿放物品的时候都比较方便。
空间在同级车里算是最大了，尤其是后排的横向空间，绝对的越级水平，本人身高接近1米8，前面坐着完全没有问题，后排来几个成年人也不在话下。
空间怎么说呢，我觉得是够用了，本人中等身材，前排后排随便发挥，可能就是后排头部空间有点紧凑。
这车在空间这方面没有什么问题，不能说特别宽敞，至少不会挤，而且家里人口不多，反正够用了。
动力比较充沛，不开空调动力实足，噪音较小，一旦提高到80以上噪音相对大一些，主要为风燥和胎噪。开空调动力稍微差一些不过够用超车没问题。升档比较积极，降档稍微有挫顿感。
同价位最强，非常满意，特别是中后段输出，前段调教偏慢，不过问题不大开空调/负重加速：2000公里时候满载五人，后备箱满载，开空调，就是那种不踩油门车子都不太neng动的情况下，中后段动力输出依然没问题 动力平顺性：1-2档稍有顿挫，其他平顺，稳定性还是很好的
我上一辆常开的是1.6自吸307，12年20万公里。还有一个辆2.5自吸奇峻才3年我爸在开。D档一股大众的味道，前段提速慢，后劲十足，S档一踩就有很灵敏。
1.6T+6AT，170匹马力。在这个价格，试驾过的车除了思域，再没有比过408的了。
408这车不管是空车还是满载，提速就没有让人失望的。不过起步确实有点弱，得等一小会。
1.6的动力提速还是不错。高速上的行驶速度也完完全全能够上去，油门也很给力，一脚下去推背感还是有点感觉。
动力全程感受都还不错，即使车上坐四个成人，开空调加爬坡，也没有觉得发动机的动力供应不上，所以在动力方面这个车还是可以的
选的是1.6T，觉得长远考虑来说是该选1.6T的。不过动力确实有些猛，我一个新手一开始有点驾驭不住。因为车子提速的时候，感觉有点蹿。
动力非常的强劲，提速很快，超车都不用太过犹豫。跑高速的时候，加速还有一股很强的推背感。
1.6t涡轮发动机动力十足，搭配爱信的自动变速箱，技术非常给力，后期也不会有什么问题，超车什么的不在话下。
这个价位加上优惠力度下来，简直就是值了。1.6T爱信6AT变速箱爆发出170匹马力，超车信心满满。
排量虽然小，但是我有涡轮啊，起步虽然慢，等着涡轮介入之后还是很给力的，只要不心疼油钱，动力没问题。
其实呢，我不太在意动力啊，速度啊，这方面，然后主要是看综合的性能吧，然后操控性，360豪华版好像比以前的在动力上面有所改进，这个就算是一个进步吧。
操控比较满意，超车和高速平顺性较好，超车动力随叫随到，靶向精准，超车动作比较完美不会出现飘的感觉。刹车比较灵敏轻踩就可快速刹车，自动启停还没有用习惯，不要频繁启停会造成无法关闭启停，电量消耗过大。
总的来说操控是超出预期的，可能是得益于法系的底盘☆ 车身稳定控制：特别是转弯的时候，我还在像以前开朗逸那种准备减速过弯的时候，发现可以更快的加速过去...
我觉得不太行，在过桥上的路面接缝，车速稍快，会有一瞬间的抛跳感，需要调整方向，感觉车身不稳。
方向盘握感舒服，试驾时就感受到手感很好。转向精准，没啥毛病，刹车灵敏，安全感强。
一台家用车说什么操控那么专业，就是好开。指哪打哪，电子助力方向盘低速轻盈高速稳重，挺好的。
神车在手天下我有，方向盘往哪摆车身敏捷的往哪走，刹车也到位，在马路上行驶游刃有余，完全就是人车合一呀。
操控起来我觉得很轻松，方向盘的手感很好，过弯也很稳，指哪打哪。开这款车感觉特别安全，刹车很灵活。
法系车被说是底盘大师，不是没有道理的。虽然是 板车悬挂，但底盘扎实不松散，过减速带都很干脆，车子操控起来也很轻松。
操控一直是标致值得炫耀的地方，反向盘手感非常好，操控精准，过弯轻轻松松，底盘非常的稳重。
操控性很好，方向盘的设计和用料都很棒，握起来也很有手感。6档手自一体的变速箱在换挡的时候很平顺。
操控性很好，方向盘指向精准，拐弯很流畅，6档手自一体的变速箱，在换挡的时候很平顺。
油耗：油耗比较满意，表显5.5，实际5.9左右，比较令人满意，启动比较肉一些，主要是前期换挡比较慢的原因造成的。60-80公里的时候比较省油，高于或者低于都比较费油，平均转速1400-1700之间相对省油。空调能多0.5个油。我平时加95油感觉比较好，没加过92的油。动力充足。高速超过100油耗较高，建议控制在100左右。
油耗：纯市区油耗8.5（杭州，你懂的） 高速5.6（后备箱满载），目前3300公里目前平均7.5
油耗：目前跑了600多公里，都是城市道路，表显开空调油耗8升，相信以后应该会降到7升左右，这个油耗属于正常范围之内。
油耗：目前还在磨合期，油耗普遍偏高，市区油耗在8.5-9.5之间，高速5.5-6.5之间。
油耗：平时大部分时间上下班和下午接小孩子回家，油耗大概7个，跟原本预期的油耗相比有点差距，但基本满意。
现在车子真的就上班下班两个功能了，商场超市都不能去，跑的少了。城区跑，有时候油耗都是7个多。
油耗：偶尔会去跑跑滴滴，油耗其实很低的啦。也就是7.8个点左右，完全符合我的标准。
油耗：油耗很低了，这段时间工作任务轻，我就经常回家碰碰爸妈，偶尔带着他们在一起出去玩，也没花什么油钱。
油耗：油耗方面我觉得可以接受的，现在开这车百公里八点多，一般市里开开，有时候上上高速，这油耗还算不错。
油耗：油耗有点高，目前行驶了4780公里，油耗在8个左右，有点超出我的预期范围。
油耗：油耗还好，目前行驶了4460公里，油耗在7.8，还在我的预期范围之内，可以接受。
油耗的话我觉得一般般，有时候特别耗油，也不知道是哪里有问题，可能是磨合期吧，特别堵车的时候油耗贼多。
油耗：刚开始表现8左右，4000以后油耗就彻底下来了，47.3升油跑了1008公里，简直不敢相信1.6T这么省油?。路况：高速、国道、省道、乡村公路，地形有成都平原，阿坝州的高原，彭州的山上农村路。五桂桥出发金川县，往返860公里左右，剩余的油五桂桥出发彭州燕子沟往返。出发在五桂桥交通加油站加满的，从燕子沟回到五桂桥交通加油站，油箱刚好剩余一格油。
油耗：我大概了解过，360的油耗在类似档次的车型里面其实不算是特别大的，如果没有太多的要求的话，这点就基本上可以算满意了。
舒适型还比较不错，驾驶感受比较舒适，空调分区控制比较好，能够充分考虑不同类型人的不同需求。车内噪音主要集中于胎噪和风噪。座椅比较舒适柔软，可惜不是真皮座椅。
舒适型不错，双区，后面也有两个出风口，可惜后面只有一个usb接口，前面点烟器位置很智障。
自动空调，温度分区，后排出风口，同级少有。新车无异味，真是良心企业，买车时对比很多车型，异味这块我只服标致，买车时自己对比一下就知道了。能不能达到广告说的食用级我不清楚，但确实闻不到任何异味。
舒适性可能稍微差一些，大概是椅子的设计角度不太好吧，开久车了总感觉腰酸酸的。空调还是很好用的，制冷快，制热也行。
这辆车的胎压报警真的是拉低了这辆车的舒适性了，让我感觉坐在车内的感觉都差了那么一点。
要说舒适度座椅不错，就是刚提车的时候车内有异味，搞了两个月的香包才把以为除去，还特意买了瓶旷野男士喷。
前排的舒适性基本满意，空间、座姿、视野、座椅舒适性、隔音都还不错。后排座椅包裹感相对没有前排好，减震还是不错的。
我觉得这车的舒适性还好吧，减震和座椅舒适度都不错，噪音控制也做的不错，没有哪里不舒服。
轮胎品牌用的不是特别好，速度过快的话噪音会比较大一点，后悬架也不是独立的，导致减速过程中车里会有些颠簸。
噪音方面控制的不是很好，行驶在高速路上的时候，你的速度一上来，它的胎噪以及它的风噪有点太明显，听着会很不爽。
总体来说很不错，座椅非常柔软，包裹性非常强，开几个小时完全没有问题，底盘特别稳，过弯不会飘，侧倾抑制非常好。
本车性价比较高，尤其是疫情期间优惠力度较大建议大家购买。我跑遍了大众，斯柯达，本田，丰田，马自达等等主流品牌，最终选择标致，本来计划买C5天逸，但4S店死活不降价所以买了408，大众车1.4T发动机相对比较满意但是干式双离合比较恶心，本田优惠力度较小，价格相对较高。还没有进行第一次保养目前看机油正常。4S售后服务一般，也没有赠送什么东西，这点不好。7500公里保养相对比较实惠。
性价比优惠后很满意，不然也不会决定购入，同级别算便宜的了4S店售后服务：4S售后垃圾。厂家必须要引起重视，不然真的要玩完
优惠4万很可以咯，落地不到13个。同级别动力除了思域，算很好咯，又是AT变速箱。菲斯塔不考虑。
性价比决定五星好评，12-3万到手的车子，绝对性价比之王。家庭用车安全系数也是首选，标致车的用料比较厚道，同级别少有的。
如果要买标志408的话，我建议考虑360THP豪华版，多了万元左右的价格但是多了不少舒适型的配置，价格也在我接受范围内，豪华型是一个非常好的选择。
性价比高，因为我跑滴滴还想过后期的保养，后来了解了后期的保养维护也便宜，品牌也值得我去信赖。
性价比是很不错的，上面也说了这么多，就说价格吧，价格是很优惠的，这也是和其他车竞争的一大优点。
总的感觉性价比尚好，它的外观时尚帅气，动力也很强劲，6挡手自一体的变速箱，在换挡的时候很平顺。
总体的感觉性价比很高，在这个价位能买的一辆外观时尚，内饰精致，操控性好的车，真的很棒了。
性价比非常高，外观颜值高，动力足，舒适性好，操控特别稳，而且价格也不贵，比较适合大众。
