最不满意吧，咋说呢。也有我的原因，也是第一辆车，没经验。真的朋友们，买车时4S店送的车品不要，有人说白送的不要是傻子。要了之后真闹心，像座椅套，脚垫贴膜，还是建议后期自己加装，可以谈谈折成优惠，在不计换成保养什么的，现在大多送的东西要去合作伙伴哪里拿，人家和4S店是伙伴，和你又不是，心情不好爱理不理的，手工也极不专业，贼不爽 这个倒不是说4S店送的东西不行，质量是杠杠的，很好，就是款式和功能或者说效果，要远远低于自己心里逾期的。就好像有人请你吃饭，你以为吃的包子，结果上来一盘馒头，你啥感觉，馒头白白的，香喷喷的，能吃饱肚子，但他就是没有包子好吃，然后你找老板馒头换个包子，老板说可以，你在出个包子的钱，然后馒头他也要端走 课后作业，这馒头到底是扔了呢，还是吃了呢，还是换了呢，这是一个问题～～～

也没有什么不满意的地方，开了这段时间，感觉给方面都挺给力，如果非得说点啥不满意的的话，就是离合踏板踩起来的幅度太长了，踩好长才踩到底，很不习惯，而且会有那么一点降低了换挡的速度。

要说最不满意的地方，就是个人感觉车灯的亮度不是特别足，因为本人下班晚，所以感觉车灯有点暗

买车到目前为止有半个月的时间，最不满意的就是后排没有出风口，坐后排空调效果感应的就慢些，特别热的时候要开一会后排的人才能感受到空调的效果。还有就是后排充需要转换头才能充电，有点不爽。

暂时还没发现什么不满意的，开一段时间再来补

非要说不满意，那就是减震有点偏硬，可是我朋友说也有好处，多年后维修的成本低！哈哈！好吧！多少钱的车也不可能一点瑕疵也没有啊！

毕竟价格在这里，没有什么不满意的，只是遥控不能打开后备箱没有一键开关不方便。

目前行驶里程1000公里。还没有什么不满意的地方。

想要个别的颜色没有的，他现在只有这款白色的，太阳一晒吧，还是有点味道的。

最不满意的地方我觉得就是减震过坑的时候些许有点颠簸。虽然价位在这呢，我也希望以后吉利能调教的更好，如果能免费给升级一下就更好了。

作为一款自然吸气的车型，就是起步时爆发力不强，动力只能说是刚好够用。还有一个问题就是我经常跑乡下的路，帝豪的通过性一般，还是尽量跑路况好点的路段。

车动力爬坡不足，车外形不够炫酷，排气做的不行

说不满意吧，应该是后排中间座椅了，没有和两边的平齐，在舒适性和乘坐上感就有点差距了。还有就是后排没有空调出风口，对于后排乘客来说不是很方便和舒适的。但相对于这个价位来说还是相当不错的，

车底盘做工粗糙，离合器有点高，车中控台上方会有偶尔的异响，毕竟国产车通病

目前好像对车也没什么不满意的，主要是4S价格忒坑，给上了两千多的商业险，收了五千五的保费。如果说对车不满意的话，那就是离合器确实稍微有点高吧，回头首保不行就调一下行程，主要是起步半联动不太好找，慢慢来又比别人慢半截。

不满意就是 手动豪华版没有4个喇叭 音乐效果一般了 还没有配备定速巡航 毕竟跑高速不用那么累吧 还有就是动力很一般

给油的时候声音有点大，看过别的车友评论说是正常的，希望厂家以后在降噪方面下点功夫。车灯不亮，建议直接换led或者疝气灯

离合稍微有点高吧，换挡没踩到底容易熄火。

当时店里要能多送点东西就更好了，我朋友说帝豪的胎噪大，但我自己一直没感觉到，可能是自己的车在自己不想挑毛病把。

车辆最不满意的地方就是厂家应该把遥控钥匙可以控制车窗的一键升降！现在4万多的车都有这个功能！更何况还是带有一键启动的帝豪哪？

外观中规中矩，还行吧，谈不上惊艳，到也不丑，大众脸吧 车灯设计：这款卤素大灯，店里能换LED，我目前不跑夜路，用不上，就这吧。等以后有需求了再换，问过了，也就20分钟的事，很快 钣金车漆：耐脏上感觉白色车还是比黑色要好点，有点浮灰也看不出来，不然我也不会提白色的，洗过车后亮亮的，阳光下看着反光，朋友说洗过车勤打蜡，自己的车爱惜点，希望以后也总是靓靓的

外观看着大气，完全看不出几万就能搞定的车子，全黑的车标更有辨识度，车灯组合也很时尚，车身的线条流畅美观。 车灯设计：前大灯的设计很任性，简单轮廓，造型古朴，亮度还可以，后尾灯的辨识度很好，造型也好看 车身及车轮：车身做工很走心，车漆做工很不错，车身接缝均匀细致，车轮毂样式好看

外观是我个人最喜欢的一点，简单大方，看上去视觉效果会觉得车挺大的 ☆ 外观感受：整体我感觉到比较休闲吧，适合家用的外观，简单大方

外观符合当下年轻人的审美，时尚大气。我选的是金色的 ，我想开着我的金色帝豪赚更多的金子，让一家老少生活更优越一些。我前段时间开车到我上班的地方，人家都说你这车得要10万左右吧，我听了美滋滋的。哈哈，看来我眼光不错。 车灯设计：大灯组合非常有神，日间行车灯居然led的，点赞??，超亮。

外观中规中矩，选择了黑色外观，还是黑色看起来更显大气。

全新帝豪外观大气时尚，吉利全新黑色品牌标识，全新直瀑式中网设计与LED大灯极具辨识度，大多是软质包覆率，手能摸到的地方全是软质材料，非常显档次。而且新车一点异味没有，销售顾问跟我说帝豪获得了C-ECAP白金评价！

全车外观比以前的都有整体提升，车子外形还是比较好看的。

颜值方面来说。还是要给帝豪这款车点个赞。因为对于我30多岁，对于车辆的这个外观来说，更喜欢那种稳重型的。但又不失年轻和活力。这一点帝豪上都能体现出来?

外观的话这个也是黑色的车标。采用这个黑色的车标更好看一些，外观颜值也是比较有流线型，当时也是看上这款车的颜值了。

始于颜值忠于实力！帝豪最喜欢的就是沉稳的车身，我照相技术差点别挑理。? 我觉得比大多数轿车都好，一点不张扬，有点像我性格，但很有感觉的样子。 车身及车轮：轮毂是双色的，感觉挺高档，就是这种设计会让我感觉轮毂有点小。

外观设计我比较喜欢，白色的车身很漂亮而且耐看，前脸造型延续着家族式的设计元素，配合大灯有很好的辨识度。外观大气，看着时尚但不失稳重，尤其感觉车灯设计漂亮。后背箱处接缝偏大，整体做工感觉还是非常不错的。

外观还是不够炫酷，不过有了那个日形灯，还是行

外观很大气，漂亮。尤其对于现在的黑标非常的满意，档次也明显的提高了

分辨率高易识别，给人一种成熟稳重的感觉，后尾灯也是一大亮点。

外观很满意，黑标像极了豪华品牌，像二十来万的车

外观漂亮 大气 对比奇瑞艾瑞泽5的话 感觉无论是外观还是用料 都比艾5要好

外观方面，很经典的车型，车身线条很流畅，看起来也是非常赏心悦目的，经典款都是很耐看，越看越好看的一种

没见过我车的都以为比较小，见过了都说比较大气

我选了白色的车，看起来大气，加上车标有点酷酷的感觉。新款车车标都变成全黑的了，看起来非常高档。车身线条流畅，一气呵成，尾部设计简单大方，前脸时尚感十足。铝合金轮毂结实耐用

全新黑标！运动风格！全车运动型风格！非常适合年轻人的风格！ ☆ 外观感受：沉稳大气！全新黑标！从侧面流线型设计！减少风阻！

内饰很满意，能碰到的都是软的，特别是没啥气味 ☆ 内置行车记录仪：不用后期加装，很方便，不过好像20款全系取消了，没跑过夜路，不知道晚上清晰度咋样 ☆ GPS导航系统：原厂的，配的高德地图，能连热点和WiFi更新， 多媒体：吐槽多媒体，每次启动都吓一跳，收音机自动播放，差评

车子内饰不是那种惊艳型的，但是它给人的感受是很不错的，酷黑内饰，有部分金属色装饰，整个车顶是灰白色的，中控台面软塑材质，看着也更加高级，质量也更好，多媒体显示屏挺大的，清晰度还不错呢。 ☆ 后排杯架：后排杯架挺不错的，搭搭手臂放放茶杯很方便，收放自如

简约时尚，黑色也是简单大方，比较耐用的颜色 异味异响：新车都会感觉有味道，但是不是太大，应该会散的比较快，商量很贴心，送了炭包

内饰属于简单大方，又不失科技感那种。中控部分看着特别有科技感，中控镶嵌金属装饰设计，3.5寸液晶仪表盘， 8寸中控触摸大屏，超清晰，行车中开着导航，不用老盯着手机看了，大大提高了行车的安全性。车里没有异味。音响音质清晰，听音乐啥的也可以连接蓝牙的，很方便。后排还有一个中央扶手，上面有杯架，能放两瓶水。

内饰挺好看的，中控台显示屏很好看，中控台触感很柔软，没有硬塑料的感觉，中控台是我整部车最喜欢的地方，这种质感我很喜欢。

咱这内饰虽然距离豪华有点远，但是绝对够用，我的帝豪买完车不需要任何加装，细节决定成败，展示一波！

这个价位，内饰还是做工比较可以，塑料感没有那么强，还有柔远的皮。估计是人造皮。

帝豪的内饰，我还是非常喜欢，手能摸到地方都是软的，说这是糖素。搪塑软包材料。而且内饰方面来说，中控的大屏方向盘也是真皮，大方向盘带这个多功能按键。中控的导航屏幕倒车影像空调也是双驱的自动行空调摸起来也是非常有质感。 ☆ 内置行车记录仪：原车有内置的行车记录仪。像素真的非常不错哦，必须就是我。嗯，我见过朋友的车，他用的是当时自己在网上订的800多块钱，就是卡到那个后视镜上那个像素，感觉非常非常这个原车带的行车记录仪。我非常喜欢特别清晰。我非常喜欢，特别清晰。

整个也都是这种软材质的，摸上去软软的很舒服，座椅皮质的这种座椅打理起来方便，也有些档次

内饰最值得称赞的就是内置了行车记录仪，让我不比再外挂一个。导航屏幕也不错，很流畅清晰。

内饰采用了黑色和银色饰条搭配，看起来比较高档，中控台采用了对称式的设计，耐看而且操作起来很方便，座椅材质手感很好，做起来很舒适，最主要的是新车买来车内的异味很少，挺环保的。

内饰皮质座椅舒适，中控科技感十足，非常棒

内饰上配置丰富多彩，一键启动，多功能方向盘，还有大屏显示器和行车记录仪。这些非常实用的配置都包含了。

内饰相比于同等价位的车帝豪绝对遥遥领先，精致大气。

非常满意，全黑，上面也不用遮阳垫，软包，洋气多了 ☆ 内置行车记录仪：不用单独安装了，隐藏式的，反正挺美观的。 ☆ GPS导航系统：准确，和手机一样，不用支架了，今天回家用了两次，一次?小时，还挺给力

内饰用料 比较喜欢 还有基本都是软质材料 包裹

帝豪的中控台布局特别的清晰合理，按键的舒适度也还不错，对这样的内饰，我是很满意的，设计感也不错的，储物空间也是足够得多，像什么钱包啊，手机啊，都能够找到很好的位置。内饰整体规划合理有效，能感觉到设计时候很用心了。这个价位内饰自然不能要求太苛刻，我觉得帝豪就已经做得很好了，用料确实很到位，新车的异味也不大。而且中控台的设计也更多的运用了饰板、缝线等，看起来很不错。

这价位就有皮座椅还是很满意的。中控台的那条弧线特别合我口味

内饰做工精美，座椅很软包裹性强，新车开回来也没有异味，朋友给了个竹炭包我就放里面了，不能辜负人家的好意吧。方向盘软皮包裹,多功能方向盘特别方便，抓起来也很顺手。有很多小按键设计，细节设计得很到位。内饰黑白搭配，大气沉稳

内饰和配置都不错！全黑内饰！中控大屏！皮质座椅！ ☆ 内置行车记录仪：图像非常清晰！配有紧急视频录像！和拍照功能

空间～这车给我说空间。我上下班用的，俩月了，老婆孩子做过一次，没在拉过别人，都是我一个人再开，我感觉空间好大，用不完。不说了，拍挨打，不过我感觉后排比速腾还是要小一点的。后备箱过年走亲戚，礼品还是能放下的，别的，放水杯的啥的，都有，空间你们聊吧，我没话语权～～～

这款车子不论是在车身长度还是宽度上都给的十分大气，所以不论是乘坐空间还是储物空间都很足，父亲喜欢三两个朋友偶尔出去钓钓鱼，坐三个人绝对没问题的，后备箱的话，装上他们的钓具，很方便。 乘坐空间：我和父亲都是一米七几的个子，坐在上面的话腿部活动空间还是有那么一两拳的距离，头顶距离也尚有一两拳的样子。 后备厢容积：后备箱当三个行李箱也没有问题，开口也很大，进深也不错，底板也很平整，下方还设计了几个储物格，放东西很方便 车内储物能力：车门板，中控，中央扶手以及副驾前方、后排座椅都设计了储物区，用起来很方便，而且为兼顾到了每个座位上的人的储物需要。 ☆ 空间设计亮点：手机放置区安排得很到位，后排的水杯架很不错

空间绝对是没得说，我们家人都算比较胖了，前后间距也比较宽了，后座三个人也不算挤，后备箱正常家用外出没有问题 后备厢容积：开口挺大的，如果是放大一点的东西应该还可以，就算是出去旅行我觉得空间足够 车内储物能力：门板储物格我一般都是放抹布，中控下面放的烟，和一些杂物，抽纸，还可以

车子的空间能满足一家人的旅行，后排坐4个人只要不是太胖没有问题的，坐3个人的话就很宽松了，腿收放都有空间的。后排中间凸起不太明显，也可以忽略不计的，换位置很方便。驾驶位像我1.75m，170斤开车也没有任何不适感 ，脚部距离足够大，头部大约也有2拳多距离。储物空间我感觉到处都是，连主驾右腿旁边还有一个小储物盒。真的是绝了。后备箱空间装三个行李箱还有余的地方。 家人乘坐评价：全家人都满意这个车，能看到他们的笑脸，我就知足了。

空间方面只能说还行，够用应该是够用。因为暂时只有我老婆孩子坐过。

哈哈！最让我和我家人满意的就是超大的空间啦！让你们欣赏一下吧！

个人身材比较胖点，头部于车顶高度还有50mm左右高，腿部空间还是比较空，够用。不显得拥挤。 乘坐空间：全车满载做5人，做进去一点都不显的拥挤，空间也是可以。后备箱的空间也够大，能够装很多东西。

空间的话还是非常不错，本人身高一米七五，前排座椅调整到我合适的位置，后排空间。坐进去腿部空间还是头部空间还是比较舒适。虽然说买到的是A级轿车。空间这块没有说想象中的那么小，再说帝豪帝豪轴距2米60多。满足了我的用车需求。

空间的话来说，我一米八的一个身高坐上去还是可以前后排的空间，如果说坐上五个人吧可能会感到有一些拥挤。但是整体来说也是非常不错的。

前后距离挺大的，但一般我不太在乎这点。但是我觉得前排的宽度有些局促，可能是因为中间变速箱有些宽吧。 后备厢容积：后备箱其实挺不错的，我对比过远景这款车，没有帝豪大，不光大而且深，很适合杂物比较多的人使用。 车内储物能力：基本手能触碰到的地方都有储物空间，特别多，挺满意的。

原本以为小轿车的后排空间会不够用，但是帝豪的后排空间很充足，腿部和头部空间都很够用，坐三个成年人没有问题。前排的腿部空间没有问题，储物空间设计的很合理，放取随身物品也很方便。

空间位置够了，我一家五口坐进去感觉不到拥挤

空间非常大，不管是驾驶室还是后座位都非常的满意。尤其是后备箱，对与出行来说完全不用担心存放行李的问题

后背箱绝对可以同等价位车，车内空间也比较舒畅后排做三人也不会拥挤，

大，做进去明显比艾瑞泽和远景这种舒多了，我都感觉长。 后备厢容积：大，回老家盛东西没问题，比一般的要大，680L

空间感觉一家人出行刚刚好 一家5口也不觉得挤

这款车空间足够大，我一个两斤胖子，调整好座椅以后后面看起来很宽敞，有了空间就有了舒适度吧，车子的储物格也很多，用起来很方便，车子的后备箱也很大，能放不少的东西，一家人出去玩放东西真是方便多了。 乘坐空间：前排够宽敞，后排突起小，空间也很大，而且坐三个人是完全不拥挤的。后备箱开口大，空间大，后排还能放倒，增加了后备箱储物空间，着实实用。

我人比较矮，空间相对来说还可以。大个子估计有点紧凑

空间设计合理，我个子算很高的了，但是在驾驶室不碰头，觉得空间还很充裕，后排座椅坐非常平整三个人坐也不觉得拥挤，三个胖子哦！后备箱的储物能力大大的，我这出门像搬家的人也完全够用。

空间还可以！车的空间不是很大！但是厂家能把中间凸起的部分降低也是非常值得称赞的！后面做三个人中间的那个人也不会感觉到特别的拥挤了！腿也放的比较舒服！吉利厂家也有所改进吧！ ☆ 空间设计亮点：后座可以放倒！这无疑是增加了车的后备箱容积了

磨合期，最高七十多，想着多磨合几天，基本上匀加速，动力吧，比不了朗逸的1.4T，和别的1.5自吸，感觉不出啥区别，我也就开过四五款车 开空调/负重加速：开空调感觉有点影响，红绿灯起步开空调，转速比平时要高一点，不然起不来， 日常加速动力：日常加速，磨合期，大部分时间都是匀加速，超车前先降档高转速，还是可以的，我新手，老司机评论里这么操作对不 随便说几句还要标题烂：随便说几句还要标题，差评，1.5自吸，能用，肯定比不了大排量和涡轮的，不过这车的卖点是性价比，不是性能车

1.5的，对于这款轿车来说足够了，提速的话还可以，红绿灯起步、超车的时候我个人觉得还是蛮不错的，动力平顺，平时打开空调会有那么一点影响，但是还好，市区和乡路行驶表现都还不错。

动力挺足，个人开车属于比较慢的那种，目前没有跑过高速，市区动力足够 日常加速动力：起步挺稳的，提速也可以，正常跑市区动力绝对够用

其实朋友建议我买合资的，说合资的怎么怎么好。后来我提新车到后，亲朋好友试了都说这车不错，现在国产车做的越来越好了，不要用以前的眼光看待国产，相信国产。发动机1.5L，马力109，底档位没有顿挫感，家庭用车足够了。爬坡啥的完全没有问题。市区超车轻轻松松，不过还是建议文明开车。

动力方面见仁见智，加速只能说够用吧，毕竟就这么小的排量，价格摆在那里。

1.5L排量的轿车，本身就是家用黄金排量，加上手动挡，更重要的是我高超的车技，它的动力，可以称之为魅力无限啊！有机会录制个视频，展示我草原小旋风的魅力！哈哈！多少沾点骄傲了啊！

动力毕竟是1.5自然吸气发动机，加速起步除了有点肉，其他没有什么缺点。

对于动力来说。毕竟买的是代步。A级轿车正常来说，这个级别基本上是1.5或者1.6的排量帝豪，1.5排量和下列马力109匹马力。日常生活中，家用市区动力还是非常不错。而且季豪现在都是国六的排放标准，买的还是让人很放心。

这个1.5的排量动力的话也不是很肉，但是也没有什么速度可言，反正也是家用这个排量也就刚刚好，可以满足日常使用。

动力感觉不错。每天我都要穿过繁华哦哦都市，时而宽广，时而拥堵，每一次油门的深踩它都不失我的期待，能很明白我的想法。一点没有又肉又哏的感觉！有一个明白自己的座驾和有一匹良马是一样的，让人心悦诚服。。

搭载1.5的自然吸气发动机，动力不是帝豪的强项，排量在这呢，就是上下班，动力够用就行，起步有点肉，试了一下提速，家用还是没有问题的，加速表现还是很平顺的，高速超车的话可能有些费力，速度提升的有些慢。

动力平路够用，爬山这一类不够，尤其是坐全车人员

动力在实际感受中觉得完全没问题，日常超车加速也很棒，家常使用来说完全不用担心动力不足的

动力够用，作为日常代步遮风挡雨家庭版轿车还是绝对可以的。

咱是新手，感觉不出来啥，就是提速可能确实不太行。但是绝对够用。 跑高速：80是两千转整。新车磨合顶多开到一百，没再试过 日常加速动力：起步慢点，但是油门轻。轻轻一踩，蹭就上去了，

像吉利帝豪这样的吧1.5自吸 动力很一般 家用完全够用 所以还是蛮不错的

别看帝豪不带涡轮增压，但是动力依然很足，自然吸气的加速顺滑感也是涡轮增压没有的动力不差，响应速度快，而且输出还是比较够力的1.5排量，不论是一个人还是带家人出去玩，在这么热的天气，开启空调以后，动力还是很充沛

只要舍得给油，提速还是很快的。第一次上高速，一没注意就一百二了

帝豪能满足家用车要求，提速还算快，动力也很足，超车方面表现也还可以。能让我不受风吹雨打我就很满意了，主要价钱也在那放着，花多少钱办多大的事

动力满意！动力系统感觉还可以！一分价钱一分货吗！你要和带T的比那还差点！毕竟价钱摆在那了！满足家庭使用！日常代步还是绰绰有余的！ ☆ 故障-动力系统：发动机和电瓶没有发生故障！刚起步的时候！给点油还是非常给力的

操控吧，感觉过的去，方向盘也没啥虚位，和速腾比，感觉速度高了，还是有点飘

操控性总体还可以，方向盘转向精准，操作灵活，三个踏板踩起来还可以，刹车油门轻点即可，离合的话，踩踏幅度比较长，习惯了问题就很好，换挡很流畅，手刹拉起放下也顺当。

刹车挺稳定，也没有什么异响，唯一的一点就是个人感觉方向好像稍微的有一点沉。 ☆ 刹车辅助：刹车挺稳的，比较灵敏，可能是新车的原因，偶尔会有吱吱的异响 方向盘操控感：转向比较准，比较容易操控，可能是以前开的车方向特别轻，有点漂，所以刚开始适应这个车会觉得有些重

无钥匙进入，一键启动操作方便，之前一直以为手动档的 车都是插钥匙的。多功能方向，电子助力的，很轻，老婆开都说一点都不累，转向还准，指哪打哪。挂档平顺，没有脱档或者挂不档的情况。刹车灵敏，踩着也不费力。 底盘悬架支撑：高速只跑过20公里的，稳稳的，速度快过弯稳也不飘。 刹车表现：紧急刹车试过一次，能刹住。行车距离保持大一点，尽量避免猛刹，伤车。

操控现在在开挺灵活的，方向盘在转方向也挺准的，底盘比较扎实的。仪表盘还分别显示4个轮胎各个轮胎的胎压，这个我比较喜欢，只有故障灯有时候都找不到到底哪个轮胎破了。

操控性的好坏，其实更多还是在于个人的主观想法，自己用起来舒适，开起来顺手才是最适合自己的，买车用车，无非就是图个自己心心念念罢了！我的帝豪操控整体评价是不错滴！

个人选择的是手动挡，换挡还是比较顺畅，无异常情况出现。

从操控来讲，我还是非常满意，尤其是方向盘。高速的时候还是比较晚，比较重。但在原地打方向，平时掉头的时候，方向盘还是非常轻盈，老婆那时候开车也说了，这个车方向真轻。一个手指头就可以打方向了。

操控方面感觉还是挺不错的，选择的这个手动挡，也是因为之前开的手动挡的车更偏向于手动挡的车，车身稳定系统底盘还是不错的

操控这东西说不好，我自己本身也不专业，硬要我说就是转向挺轻的，开起来很轻松。有的时候转弯也不用打好多圈方向，好用。 刹车表现：刹车就是不能和以前的车比，以前刹车需要深踩，帝豪不行，那行不系安全带你要飞出去的，开始真不适应，和教练车差距太大了。 底盘悬架支撑：底盘就像我说的有一点硬。销售解释是这样开着更平稳。

车身整体感觉比较紧质，没有底盘松散的感觉，过减速带或不理想的路况能感觉到悬架有较好的支撑。电子助力转向，转向轻松，但感觉反应慢半拍。挂五档时感觉档位不是太清晰，有时会错挂3档。刹车比较线性，只要不踩急刹，不会感觉特别突兀。过弯道时，感觉车还是比较平稳的，没有漂移的感觉。

操控方面，还是可以的，方向力度刚好，方向精准

驾驶起来很平顺，不会有顿挫感。一键启动，多功能方向盘使操控起来更方便

总体操控还是比较满意的，每个人的开车习惯不一样，所以各有春秋吧。

方向盘低速轻，高速沉。稳的一比。甚是满意 ☆ 车身稳定控制：感觉蛮稳得，急转弯，S弯。掉头，当时都试了，感觉靠谱才买的

方向指哪打哪 电子助力方向 省心 低速轻盈高速沉稳 一个字 好

帝豪挺好开的，操控起来的感觉不错，方向盘挺轻的，转动轻松，精准。底盘挺稳的，过弯也不倾斜，另外油门与刹车都挺灵敏的。方向盘很精准，指哪儿打哪儿，下雨天轮胎不打滑，很稳当。方向盘很精准的，加速的时候也是很平稳舒服的，驾驶的过程中也没有什么顿挫感，让我信心十足，油门和刹车也是好用的，挺灵敏的，踩上去也比较舒服。车身稳定控制也不错，驾驶时候一般都不会偏，直线行驶，方向盘都不用太动它。

转向盘很灵敏，不需要用很大力，换挡也很顺畅。

咱也不太懂车，但朋友说帝豪的发动机特别有劲。后备箱用钥匙就能打开，省了不少事。中控屏触屏设计，非常灵敏，又大又清晰。方向盘转向精准指哪打哪。无钥匙进入，一键启动真是我们这种懒人的福利啊

操控非常轻快！转向助力也非常灵活！刹车性能也还满意！ ☆ 故障-操控系统：个人感觉离合器有点高！刚开始开的时候不适应！开过一段时间就好了！转向非常轻快 ☆ 刹车辅助：可以有效防止新手上坡起步溜车的！对于我这新手上路来说这个功能还是不错的 ☆ 车身稳定控制：这个功能非常不错！有效防止车辆过打方向导致车辆失控！

油耗：开车去临县上班，全程国道，大货车比较多，磨合期没仔细算过，感觉七个多，感觉。说到油耗，真的，买车前特在意，各种查资料翻论坛，当你去选车的时候，发现油耗是所有选项里最靠后的，起码不是首选，就感觉你谈个女朋友一样。各种身高长相，性格才华门当户对，最后了你因为他饭量大不要了，那不可能，当然了，这车感觉要是9个10个油，那你就要找找原因了，我可能感觉你女朋友生病了 选车看油耗：我看油耗基本就是看网上公布的工信部油耗，口碑差不多的车型，那个油耗你加两三升基本上就是正常油耗的平均值高点咯，低点看车看人品。当然车型之间的对比，你还看这个数就行，不说他上路准不准，但国家的测试系统是一样，用一个系统，跑出来的数据，高低立判，你就自己加油去跑，高还是高，比例在哪放着的

油耗：油耗我觉得很不错，七点几个油，也就三四毛的样子，表现很不错了。平时主要开的乡道，市区也开，这个油耗我很满意。

油耗：油耗本人绝对可以接受，200块钱了油跑了十几天，上班不是太远，目前还没有跑过太远的路，回来可以跑选试一试，应该会更省 开空调油耗：前几天特别热开了几次空调，不觉得油耗有太明显的变化

油耗：到目前为止就只开了100多公里，油耗还太清楚，在小区帝豪车友群看他们都说省油，油耗后期更新。

油耗：油耗8个点左右吧，稍微有点高了，还好现在油价大降价了。

油耗：在市区开，百公里7个油，在我们乡镇大概5个油左右，4632cm的车可以称之为省油了，再说对我来讲一年最多也就一万公里，不顾虑油耗问题。重点是我的省油，不用担心！是不是有点羡慕了呢！

油耗：新手驾驶，加满了一箱油，目前开了258公里左右，显示还能续航425公里。具体油耗等待后续更新，

油耗：目前才跑了1000公里，磨合期的话怎样也在3000到5000公里才能过去？磨合期的话，油耗我还是非常满意，现在跑到六升，而且现在油价也降了吗？我觉得这个油耗。我是完全可以接受的，还是比较满意的。

油耗：油耗的话，我因为也是刚买上还在磨合期，在四毛多所以说还是可以接受的这个油耗。

油耗：挺满意的，现在品应该不到8个油。问了我几个开合资车的朋友，大概也这样油耗，上下差距不大，说5 6个油的都是耍流氓。除非他上班不堵车，或者吹牛逼。。现在油便宜了，就压力更小了，3毛左右一公里，何必挤公交呢?

油耗：油耗这一方面我觉得还是挺满意的，跑了这么久，它的油耗目前一直保持在6到7个油之间，我非常满意，现在车子还在磨合期，如果以后过了磨合期以后，可能油耗问题会更稳定，我很少跑高速，经常跑高速和长途的话油耗也会更低。

油耗，室内维持在7.2左右，跑山路维持8.4左右

油耗来说还是很低的，在市区跑油耗在7.2左右，对于磨合期还是很好的

油耗还算比较可以吧，能和到五毛多钱，毕竟还是新车正在磨合期

没法评价，反正八个油之内是我能接受的。毕竟不常跑市里

油耗：油耗和合资车对比 差距比较小 市区和郊区综合油耗6.5-7.5之间 还是比较省油的！

油耗：它在油耗方面也很优秀！我平时上下班的时候都会选择顺畅一些的路段，轰油的次数并不多,油耗表现也是不赖的现在跑了1万多公里，油耗大概在6个油百公里，还有个在市区路走走停停的情况，日后注意点驾驶习惯，高速我跑过两毛多一公里，也可能是现在油便宜吧。

第一次加了200块钱，第二次加了190就加满了。目前开了差不多590公里，八格还剩三格油，显示还能开区三百多公里

油耗：我平时开车就用来上下班，接送孩子上下学，在市区内跑的情况比较多，红绿灯多人多车多上下班高峰期也就7个油左右，我得养成良好的驾驶习惯，和我的车在磨合磨合油耗可能还会少点。目前还没上过高速呢，以后有机会再来和大家分享。

油耗还可以吧！如果和合资车比起来也许会偏高点！目前我天天上下班跑市区开车油耗是8.5吧！

泊油路极度舒适，水泥路，看路平不平。坑洼路，轿车的轿字，现在条件好了，基本上没啥坑洼路了，最次也是水泥路，慢点跑，还好。过减速带有点颠 风噪有点大

整体的舒适性还不错，新车没什么异味，座椅的话，皮质的，软硬适中，车辆隔音效果不错，车门的消音也处理的很好，空调可以分区控制，开大风的话会有风声，开小的话倒没得什么。

空间家用完全足够，后座三个人不会很挤的，前后坐距离也都可以，后备箱里放个整理箱，还有一些杂物，空间绝对够大，就是出去旅行，东西多一些也没问题 悬架减震舒适性：家住在县区，会经过一段不太平整的路，但是车身整体比较稳 车内噪音：市区感觉噪音还好，就是要看高速会不会车里风声很大了

舒适性这个价位的不能要求太高，上80码不能开窗，不然风噪有点大，只听着呼呼声。胎噪还能接受，开着车听着音乐也不觉得了。皮座椅，包裹性强，坐着还是比较舒服的，长时间开车坐上面不会太累。过乡村坑洼路段，颠簸感能接受，速度尽量慢点。空调出风快，前排效果明显，后排没有出风口反应慢一些。

座椅包裹性挺强，坐着也挺柔软的，平时上班在开还算舒适。车子的静音也做的挺好，基本听不到发动机舱的声音。

鞋合不合适问脚丫大人，哈哈，舒适方面多少得批评两句了，减震稍微有点硬，在乡村道路明显，市里的路况基本感觉不到！但是不可能有一款车一点瑕疵都没有吧！

车子开起来，舒适性还是挺不错的，开起来加速平滑，没有异常顿挫。

这好我我买的是手动挡豪华版。配置还是非常丰富，你像多功能方向盘，原车的大屏导航，倒车影像，原车的雷达座椅也是真皮做座椅。打理起来也是非常方便。平时开车，尤其是我的真皮座椅，坐上去啊！非常舒服。

舒适性的话，这个座椅坐着也非常舒服，空间也非常够用，带这个行车记录仪和这个倒车影像。

舒适我不得不又提到减震，不好意思我磨叽了！属实没啥说的。里面内饰颜色可能还有点美中不足，全黑色时间长了有点单一，如果能多点变化就更好了。 座椅舒适性：座椅是真皮打孔哦哦，舒适，透气，没啥说的，即使有坐垫套也能很好的通风。而且帝豪都是包裹性的座椅，不打安全带也能很稳定的坐里面，有点像老板椅的感觉。 车内噪音：车内噪音还真没发现，就是胎噪有一些。我等开两三年换掉，弄个好的静音胎，我觉得就完美了。

前排的乘坐舒适性很好，座椅很舒服包裹性很好，腰部支撑性也很到位，长时间乘坐也不会感到累和烦躁。至于后排表现就不如前排舒服了，座椅靠背很直，长时间坐着会有些压抑。

舒适型还是可以的，跑长度几个小时感觉不到累

对于前排的包裹性舒适性来说非常的感好，唯一缺憾就是后排中间座位没有平齐和缺少后排空调出风口

宽敞舒适，皮质座椅整体感觉很好，设计非常人性化

感觉人体工程学还行，坐上去开车的时候比较舒服，坐在副驾驶也好，后排也好，都比较舒服 车内噪音：有点胎噪，不算大，密封还行，关门就能感觉出来， 座椅舒适性：有点硬，但是好像吉利都硬，我一开始没觉得，我对象说的

舒适度一般 过减速带后座乘客不太舒服 后面减震比较硬

舒适性整体来说还是比较满意的，空间比较大，不拥挤，座位相对柔软，乘坐时比较舒服。中央通道两侧都有储物盒，后排座还有烟灰缸的储物盒，这些小设计还是很贴心的。驾驶座位舒适性还可以，腰部支撑度很好，依在上面不会有发空的感觉，唯一一点就是，载过一位女性朋友，说座椅有点略硬，我倒是没太在意。

同事坐过我的车，说比较稳定舒适，不像是这价位的车

先说座椅吧，皮子的，包裹性强坐起来舒服，好打理。窗户一键升降，不用启动车都能操作，中控屏真清晰，设计也好看，优点还不少，以后慢慢发现。我朋友坐着都说不像十万以内的车

整车舒适性非常不错！皮质座椅！中控大屏！ ☆ PM2.5过滤装：冬天来了！这个功能非常不错！一家人出去玩坐在车里都不用带个口罩！不用受雾霾的影响！ 空调：空调制冷效果不错！还是自动空调！非常喜欢这个自动空调！

总体来说，车还是满意的，4S店离家没多远，没事都去坐坐，要是有问题不给我解决。我都不走了。现在也是没事就去转转（店里有免费的糖吃）

性价比挺高的，这个价位能拿下，有行车记录仪，有空调分区，有倒车辅助，车内的细节也十分暖心，油耗也不算高，而且整个车子看着也大气，很满意。

性价比绝对是没得说了，不到6万块钱，而且配置都挺不错的，而且吉利汽车应该算是国产车的龙头了吧，希望以后售后也能比较有保障 品牌评价：去看车的时候，销售人员的接待热情到位，讲解的也很清楚，希望售后以后也是这样

看中这款车就是因为性价比高，6万左右的车有这些配置我觉得很值，如：一键启动、无钥匙进入，后视镜电动调节 ，加热功能，胎压监测、车载导航、倒车雷达、倒车影像 、电动车窗等等，合资车同配置的10万能拿下就不错了。 空间还大，以后上班就能把我的一些工具放车上，再不用骑着电驴子每天不分下雨天晴的穿梭在城市的街道上。有了帝豪的陪伴，只要有信念，我相信以后的日子会越来越好。

性价比的话中规中矩吧，一分价钱一分货，价格摆在那里，总体感觉同级别当中中等偏上的。

性价比？6万块钱的车，配置比同级合资车还高，一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘，行车记录仪，导航倒车影像，真皮座椅，动力好还省油，上哪找去啊！销量超过百万辆了，连续8年获得自主轿车销量第一，轿车销量前10唯一的中国车，用做广告吗？买它就完了！ 还有一点不容忽视的是，它的质保时间是4年10万公里呦！我身边朋友的车都是质保3年，让我对我的小金帝豪更是刮目相看哦！

性价比还是挺高的，毕竟在同价位里面，真的买不到。

帝豪的性价比还是非常不错。如果说当时不注重性价比的话，我也不会考虑这款车，总体而言，在我的预算范围内，而且不管从外观内饰，外观的大气稳重，而且非常的年轻化。内饰中控台都是由糖塑软包材质，而且配备这个真皮座椅。非常满意。

性价比就是很高的，六万多的车，行车记录仪，倒车影像，后面的雷达，导航都是配备的，很齐全再一个零配件撒的都有保障齐全并且很便宜，保养车也就几百块钱。

性价比一直是最近几年最好的国产车了。最求性价比，不浮夸，懂车的朋友我像你推荐帝豪，真的挺不错，起码我觉得对得起我的钱。

现在国产汽车口碑也不错，做工和质量都比远来有很大的提升，最终决定支持国产，最后想想还是买自主品牌小车销量冠军品牌帝豪，毕竟帝豪是自主品牌小车中的常青树，想应该不会错的。

吉利帝豪的性价比超好，再同价位里帝豪是不错的选择，内饰是其他车没法比的

最主要的就是这个性价比了，对于同级别来说无敌了！无论是外观还是配置都非常的满意

性价比国产车绝对首选，毕竟又收买了沃尔沃，又有吉利品牌的高端车领克做前沿。

这个价位，无敌了，不然也不会这个自主品牌销量第一 购车：优惠力度还可以，但是，4儿子店杂七杂八费用不少 品牌评价：换了黑标之后真的是爱了。而且品牌延续性强，保有量大。 4S店售后服务：刚提了三天，办手续一天，喝了两杯凉水，自己倒的

性价比不用说了 非常高 对比威驰 悦纳 起亚 那都不如吉利帝豪好

最拿得出手的就是性价比，帝豪的配置可谓是相当丰富，尤其是我喜爱的自动空调，特别好，而且动力也不可以，这个价格拿下帝豪还是很值。性价比还是很高的，毕竟这个价位有点配置就够了，而帝豪不仅给了我常见的倒车影像，连高端的自动空调都配备上了，而且发动机的表现也可以。

十万之内性价比最高的车，比同价位合资车的配置高的多

性价比真的高，听销售顾问说，帝豪在10万以内的轿车里面卖的最好，已经卖了十年了。我自己看来在配置方面，完全对得起这个价钱，质量方面一定是有保证的，不然也不会销量一直这么好的。

性价比是我看过车里面做高的了！厂家优惠过不到6万那个配有车身稳定、自动大灯、自动空调、坡道起步辅助、中控大屏、高清行车记录仪！