最不满意是车减震有点硬，跑山路有点点半，不过对于这个价格来讲，完全能接受，不奢望七八万的车，开出20万以上车的感觉来

不太喜欢它的机械手刹，不是说不好操控，而是给内饰拉低了档次，难道手动挡的车都是机械手刹吗？

不满意的地方有两点，第一点就是后排没有配备独立空调出风口，但毕竟价格摆在那里。第二点是轮胎的噪音了，在市区内行驶的话车内可以用安静来形容，可是到了高速车速达到80km以上的时候就会有明显的胎噪了。

弱鸡，起步窜,中段加速骗慢

最不满意的就是没有后车标！！！我觉得没有后车标拉低了整款车的颜值～～已经有不止一个人问我，是不是把车标抠了，我只能解释说这款车就是这样设计的（强颜欢笑…）～～希望厂家能给我发一个后车标，让我贴上去^～^

提车四个月时间，因为疫情期间，行驶里程也不多，也没跑长途，目前没发现车辆方面的问题，就是配置再高点会更好，天窗可以用遥控器操作会更好了

购车是开始做按揭谈的裸车价62800由于个人征信原因办不了，后来本来说不买了，但销售说订金不能退，后选择全款，结果裸车价格涨到65800，结果买保险的时候，这样保险那样保险加起来用了7千多，还买了个什么汽车6年10万公里保修4千2百多，现在还没上牌就用了差点8万了。这都还不是最坑的，最坑的就是车子刚拿到行驶不到二十公里起步熄火居然点不然火了。经过反复多次点火终于好了，后来到家熄火后怎么也点不然了，然后打电话让4s来人处理，处理完能点火了问他什么情况没有给一个正面回答，反正就支支吾吾敷衍了事，然后今天上午销售他给我说的是没有解码，后面就是中午又过来人检测（检测时我不在现场，忙着上班去了）给出的结果说是离合器开关有问题，反正也是敷衍了事，后我又问销售，销售居然给我说的是搭铁了。还说是小问题，到现在我也没搞清楚到底啥问题！反正现在这件事没给出明确的解决方式！ 希望到家引以为鉴

车子哪都好，唯一不好就是后排没有出风口。我买的时候是冬天， 现在基本上是暖冬，不是很冷，空调也不经常使用。夏天估计有点 难受，打开空调还要等一会才能凉快。

没有什么理由可以阻止我对这款车的爱！当时老婆不看好这车，我买回来之后，她说他错了，大气的外表，豪华的内饰，顿时她说她看她错了，最大的不满意，我还真说不上来，等开过短一时间，能发现其不满意吗？

帝豪出来很多年了，外观变化的话一直不是很大，外观没有什么令人惊艳的地方，中规中矩，希望以后换代的话可以把外观做的更好看一些。

我在日常驾驶中发现，每次路况不好的时候底盘通过性比较欠缺。

这款车的整体效果看起来不大气，很多细节的设计比较粗糙，不耐看。

没有什么特别不满意的地方，可能油耗稍微有点高，希望后期能够慢慢降下来吧，比较才开了一千多公里，属于正常磨合期，还有就是后排没有出风口。

车内气味太大了，但是可以理解的是新车都是这样子的。

目前还没发现哪里不满意的地方，如果前脸设计再大气一点更喜欢

这款车的外观还不够精致，很多细节没有考虑到，颜值只能说一般般。

就是备胎都是非尺寸的小轮子，这个也都能接受现在的车备胎都一样，真希望我们的车企能认真的考虑一下消费者，那样窄的非尺寸备胎真的很难看不美观还影响安全，它应该充当的跟正常轮胎一样的角色而不仅仅是备胎，还有车上没有带灭火器，这些都应该给带上多方便的，害的我还得自己买一个。

车辆后门左右喇叭不响，今天已到4S 店检查，

目前没有什么不满意的地方，整车都特别好，我是吉利的忠实粉。

要是后排再有个通风口这车就更完美了。总体来说不必计较了。

外观好看，侧面看流线造型不错，大灯也好看，黑色吉利标志，显的很稳重

外观真是漂亮，年轻时尚，而且这个银色的回纹中网和黑色的车标特别搭，前脸相当帅气。还有这个轮毂的设计我也很喜欢，16寸的轮毂虽然不大，但是人家帅呀。

帝豪的外观绝对没的说，在它这个价位中我始终认为帝豪的外观是最好看的，尤其是一对犀利的LED大灯更是把帝豪整车的档次感提升了不少。车灯设计：帝豪的车灯设计绝对是整车的灵魂所在，放眼望去在十万内的车型里有几辆车能够有帝豪如此厚道采用了LED大灯设计。

外观大气、流畅,就是车漆太薄了,不耐划伤，我的车引擎盖两边的缝隙不均匀

外观不得不说后车标了，还是希望有个后车标，不然总感觉少了点什么似的。其他的外观都好看，前脸、轮毂这些都很漂亮。

外观是我第一眼看中的，流线设计精美，时尚独特，家人也觉得外观好看。

其实当时是想买gl的，但是由于资金原因选择了帝豪，这就是gl的兄弟

外观属于大众脸，没有什么特别亮点，车灯我特别喜欢。车身长度 有4632mm，宽有1789mm，高有1470mm。铝合金轮毂设计就那样吧， 不讨厌也不喜欢。

说起这个外观，简直堪称完美，没有你能找出你不喜欢的设计，大到车身曲线，小到牌照底座，都无可挑剔！

帝豪的外观很一般，经过了几次换代，外观变化都不是很大，普普通通。

这款车外观看上去是运动风格，我和家人都很喜欢。

吉利帝豪这样的颜值只能算很一般了，我用来代步的车也没有太大的要求。

喜欢黑色车标，辨识度高，前脸的水滴涟漪的造型也很有动感。车灯设计：外观比较满意，流线型设计很饱满，车灯的辨识度也比较高，尾灯的流体设计比较讨喜。

外观好看，感觉很修长，流线型很突出，个人很喜欢。

车身线条流畅，日间行车灯，LED 大灯设计的很漂亮，就是前脸不够大气！

这款车的外观只能说比较一般，朋友们也说这款车的颜值不高。

外观设计部很年轻化，这也是我选择它的理由

外观大气，很喜欢，当时购车，第一眼就相中了

车流线性比较好。车的后视镜还可以自动折叠，而且黑标看起来上档次，车带天窗，给整体的外观又加分了。而且车长车宽都符合我要的，而且而且遥控钥匙支持开启后备箱，Led日间行车灯。开门自动双闪开，后备箱也是自动双闪，这样的设计真的很人性化的，是我想要的类型。

常好看，全黑系车标，全车轮廓都非常好看，

室内导航系统很清晰，室内就是颜色有点单调了，不过材质用的倒是蛮好的，新车室内没大有异味

内饰最出色的就是它有电动天窗，这一下就觉得高档了许多，唯一美中不足的就是新车味道有点重，影响心情。

内饰方面帝豪也显得特别厚道，车内基本上被各种软性材质所包裹，不像那些合资车一样车内都是硬邦邦的塑料。异味异响：新车异味倒是很小，至于异响方面目前还没有发现。

内饰方面就要有点不太满意了,材质不是特别的出色,塑料感有一点强

内饰简单大方，看起来很漂亮。座椅材质这些都还是不错的，看起来也很大气。

车室内简单大气，中控台的设计还是不错的，我喜欢，主要是还很环保，新车室内无异味

内饰软塑占比并不是很多，前排座椅包裹性挺好的

内饰大部分软包，细节方面做得精细。液晶仪表盘好大，7寸。中 控触摸8寸液晶屏，非常清晰。前后排都有中央扶手，后排还有个 杯架，不过这个我一般不用。中控这块看起来很高档，秒杀10左右 的合资车。

内饰也确实无可挑剔，做工精良，基本没有塑料材质，这都一个月的新车了，没有任何异为，百分之七十都是皮子做的，小孩和家人都不会担心

帝豪这款车的内饰味道很小，很多地方都是采用的是软质材料，用料比很多合资车确实要良心很多。

车内的内饰很不错，中控的那一块我很喜欢。

车内内饰做的比较有档次，算的上大气耐看。

材质多以软包为主，设计风格偏中国风，中控的功能非常丰富，有电台还有定期更换的歌单，车机还有主题可以更换，

内饰装修还不错，高端大气上档次，可能有一点点气味，可以有待提高。

相比10W 左右的合资车，帝豪内饰完全碾压。

车内饰算是比较精致细腻，用料也比较讲究。

内室做的真是没话说可以和十几万的合资车比拼

内饰配置丰富，很满意，该有的都有，功能高科技挺多的

整车类是高端大气上档次，而且里边的操控那块做的特别好！前面都是软包的塑料，而且液晶仪表盘看起来很上档次，车子开门自动双闪。安全系数很高。车带胎压监测。实时监测爱车，车原厂自带行车记录仪，不用我再去安装了哟。而且车上有五年的免费流量。当时销售顾问跟我说的时候我还不信呢，是真的有，这车真的性价比特别高，什么都给你设计好了啊！

他内饰感觉布局很合理，也方便，简洁大方，摸起来舒服，有质感，而且电动天窗模式，要是后排再有个通风口就更好了。

空间足够用，室内座椅全黑色真皮制作，材质虽说不错个人感觉就是全黑色有那么一点单调了，后备厢能容纳不少东西，室内还有各处小置物盒挺好的

我觉得在空间这方面我给帝豪99分，不给100，因为怕它骄傲。这个级别的车我觉得它的空间表现很好了，腿部空间特别自由，不会因为它是个手动挡而脚底局促。储物方面我觉得很多细节它都能利用上了，中控台、车门都能放东西。

在空间方面我觉得帝豪的表现挺不错的，我173cm的身高不论是坐在前排还是后排都有着足够宽敞充裕的空间，即便是节假日带上一家老小出门逛逛也是没有一点问题。家人乘坐评价：夸奖我的父母每次我车的时候都会夸奖帝豪不仅坐着舒服而且空间还很宽敞，这点让我非常的满足。 ☆ 空间设计亮点：我个人最喜欢的就是中控档杆前方的手机储物槽设计了，非常的人性化而且用起来很顺心顺手。

车子空间棒,同级别无出其右,尤其是手扶箱比捷达桑塔纳昕锐好多了,大气，剩下车门把手这些位置都差不多,后备箱空间也相当的特大非常好，真是完全够用.各个位置都有，很方便.最满意中央扶手，大气，其余一些小的储物空间也很贴心

空间还是挺大的，后备箱足足有680L，普通家用也是够了。

空间足，我身高一米七八，坐里面头顶上方还有一拳头?距离，后排坐上三个大人不拥挤，开车时，腿部空间也很宽裕，后备箱能容纳不少东西

作为家用轿车，空间还是足够用了，毕竟价格在哪里摆起

空间家用还是不错的，前排坐1米8的高个子也没有问题，家里没有 特别胖的人。所以可以满足家庭用车的需求。后排坐三个人比较宽 松，坐累了伸伸腿，身体左右晃下都是可以的，有时小孩儿在后排疯着玩，后备箱放三个行李箱，还能再塞下点小东西。

空间不错，我1米8无论坐前面还是后面都很宽敞！

这款车的后背箱空间的话非常大，每次出远门都能装很多东西，这点非常满意，乘坐空间表现的话处于普通水平，不过做为一个家用车来说还说不错的。

我觉得帝豪的空间算是很宽敞的，全家人坐在车里也不会感觉挤。

我对车内的空间是没什么要求的，大多数时候我一个人用车，空间我觉得算宽敞了。

最满意的一点就是空间了，前排比同价位的车型要大很多，178的身高距离车顶还有很大一块距离，腿部空间也很充足，副驾驶调到B柱都可以敲二郎腿，后排空间由于凸起较小，所以中间位置空间也很大，车上的储物空间也很多，而且还有空间相互隔开的设计，大大小小的物件都有地方放。

相较于其他小轿车而言这一款的车内空间大，容量大。

空间蛮大，很舒适，非常满意！后排坐三个人完全不感觉拥挤，后备箱空间很大！

这款车的前排和后排乘坐空间都还算宽敞，日常家用完全是没问题的，非常适合小家庭使用。

空间很满意，后排坐三个成年人都不会感到拥挤 乘坐空间：空间还可以，后排坐三个成年人也不会感到拥挤。

空间家用完全够用，后排三人不拥挤，后备箱也够大，出游放东西够用

空间真的很大，不管是前排还是后排都可以。坐在里边没有束缚感。而且后备箱也特别大。真的很喜欢。家人也特别喜欢。

常大，我1.8，坐在车中离顶还有一拳之隔。空间很大

居家代步动力足够用，车在空空哇哇路面开起来动力平顺性还不错，满载五个大人车没有感觉吃力

帝豪的官方数据109匹，感觉不大是吗？但是日常绝对够用。真的不能小看四缸机的威力，尤其我这个手动挡，操控好了，起步贼快，上了高速后劲也足，反正我开到现在从来没觉得它动力不行。

我对于动力没有特别的要求，但是帝豪的动力远远超出了我的预期标准，不论是响应速度还是爆发力都让人点赞，日常行驶完完全全没有任何的问题。

这动力不吐嘈了,上个坡都要往后溜车，换手动挡模式转速太高

1.5自吸的发动机动力对于家用轿车也是够了，平时想要超车也就是一脚油就过去了。

动力足，我个人感觉动力不错，一脚油门有推背感

动力方面应该不怎么样吧，但是油门反应挺快的

发动机1.5L，109的马力，提速快，家用代步嘛，个人觉得完全够 用。市区可轻松超车，不过驾驶千万条，安全第一条！

油耗不错，百公里5个左右！只要猛加油，推背感还是不错的！

做为一个A级家用轿车来说，帝豪的动力不算特别亮眼，但是日常家用来说是完全没有问题的，及时开了空调满载也没有问题。

直线加速的时候加速提速很快，跑高速时给我的感觉动力充沛。

我觉得吉利帝豪的动力算是很不错的，家用来说完全可以满足，各种路况都能够适应。

绿灯起步稍微有点慢，但是30-120加速都非常快，120之后就有点略显乏力了，不过谁又正常开到120以上呢，日常城市乡村道路动力还是足够用的。

这款车动力十足，给力很稳，很好操控的一辆车

起步有点慢，跑起来提速还是比较灵敏，毕竟只有1.5的排量，家用代步还是非常不错的 ☆ 故障-动力系统：电瓶，动力系统开了半年多还没出现任何问题

日常驾驶时可以做到轻松的超车，跑高速的时候动力也完全够用。

对我来说这个动力可以了完全够用只要舍得给油

动力平时上下班开开，也上了高速，从阜阳到合肥，动力觉得挺好的，小坡没问题

动力，因为是手动挡高配。提速也可以。因为平常就是在县城开。提速杠杠的。

足，只要舍得给油门，超车非常给力。

有一键启动和电子手刹，多功能方向盘操控起来很轻快，指向明确，指哪打哪，转弯抹角一只手握方向盘都OK

我觉得帝豪操控的最大的优点就是挡位清晰，手动挡的车主都怕挂错挡，不小心就二档挂四挡，但它绝对不会，不仅挂挡好挂，离合也好控制，我一点没有操控手动挡汽车的慌乱。就是这个手刹有点太机械了。

帝豪方向盘挺轻盈的，就连我家里刚刚考入驾照的女司机也能够轻轻松松的原地打方向。

操控方便十分简捷，方向盘助力不费事，指哪儿打哪儿.

手动挡换挡熟练之后，还是很平顺的，几乎没有顿挫感。

车行驶起来比较稳，方向盘很轻快，指哪打哪，刹车点到刹到，车机互联功能都很到位

方向盘操作还是挺轻便的，但好像指向性不是很准

操控性好，电子助力方向盘，指哪打哪，很轻松。刹车灵敏，挂档没有脱档现 象，档靶握着舒服。语音能帮你完成打开多媒体，导航等功能，太 好玩了。一键升窗功能对我来说特别实用，行车中只要按一下就直 接升上去了，上次开的老哥的车没有这个功能，上高速我关窗时一 个手开着车，一手一直按着关窗键等着全部关好才松手，感觉按的 手酸，而且不安全。还有一个贴心的设计，车窗有一个防夹手功能 ，能防止调皮的小孩夹到手。

离合角度高低，很合适，操作简单，很满意！

帝豪只有前面的悬架是独立悬架，后面是非独立的悬架，但是从平常使用的情况来看表现还是超出了自己的预期，并没有我想像的那么差，过一些烂路的时候也没有太颠簸。

我的感觉这款车驾驶起来算是很轻松的，对我来说比较好操控。

这款车操控起来很简单方便，紧凑型车型真的算是比较好开的了。

首先是方向盘指向精准，没有一点偏差，而且转向时需要的力度不大，很舒服，这点很满意

这款车很好操控，之前还担心手动挡容易熄火，其实不然。

电子助力转向，方向盘很轻，转向精准，方向盘能上下调整

日常驾驶打方向的时候车身反应很协调，操控起来很轻松。

这车很好操作对我这样经常不动车的人来说，这车很好上手操控性好，我也算是新手都上路两天了，特别是有倒车影像和雷达真是太给力了

新车操控还好吧，可能新车不是很懂，后门两个喇叭不响不知道是不是操控没有操控好的问题，今天来检查了！

操控平顺，都特别好。没有顿挫感。因为是新车也没有什么其他的。操控性都特别好，没有什么吐槽的。

这里我们也简单说说什么叫做驾驶乐趣或者操控乐趣，很多人认为漂移很好玩，在赛道能轻松准确地切进弯道很好玩，但是没有人认为失控很好玩吧……所以我认为，在车辆接近极限行驶的状态下，越容易控制，就越有乐趣

油耗：目前行驶来看，油耗是7.1升油每百公里，手动挡车就是省油啊

油耗：买这个车的车主应该都很关心油耗，以我开到现在的数据，6.9个油真的不高，用车压力也给我减了不少。

我目前行驶了一千多公里，由于还在磨合期中油耗一直忽高忽低，但是油耗一直维持在7.5L-7.8L左右，我已经非常满足了，或许在磨合期过后油耗还会更低吧。

加了三箱油，首次提车，高速500公里开回上海,平均油耗7.9,高速跑的多，纯高速第二次上海纯市区，油耗9.3,第三次去老丈人家,郊区，基本都是高速,比例7:3吧，油耗6.2,总体来说，说真的油耗没有网友传的那么恐怖,可以接受

油耗：油耗我感觉还可以，这个跟每个人的驾驶习惯关系很大。我主要是上下班用，反正日常代步也没过多关注，总是要用的。

油耗：年前买的车，开的也比较少，现在就是上下班开开，当代步车，市区用车，行驶1500来公里，平均油耗6.9L/百公里，还能接受，这两天刚做了首保，有时间带着家人跑跑长途还会更省油?

油耗还不知道 ，因为才提车一天时间

油耗：平时开的不多，截止目前还不到1000公里，我算了一下，平均油耗 在6.5左右，过了磨合期，后期开车技术也越来越好，估计还能再省点油。

油耗很合适，百公里5个油左右！很合理，我基本跑郊区，市区偶尔！

油耗：从我平常的使用情况来看，表显油耗一般就在7点几个个油左右，但是也有高的时候，因为我平常走一般都是高速和市区都在走，油耗自己完全能够接受，但是估计实际油耗会稍微高一点，我自己计算了一下也差不了太多。

帝豪这款车买回家已经开一个月了，行驶了差不多280公里，综合油耗7.5L，我觉得算非常的节油的一款车了。

我觉得这款车油耗真的算是比较节油的，开了一个月了，跑了也有180多公里，综合油耗在7.3L。

暂时处于磨合期，油耗在可接受范围，5000公里后再来追评，不过手动挡的话油耗后期很低的应该。

油耗还不太清楚，但是应该还不错吧，一般的小车都是差不多的油耗的。

油耗：城市道路6.多的油耗，热天开空调也才4毛8每公里，家用非常不错。其实油耗跟个人用车习惯有很大关系！

吉利帝豪已经买回家有一个月了，一共行驶了将近200公里，综合油耗7.3L，很节油。

车刚提回来第三天才跑了二百公里，所以还没实测油耗，等以后在分享

油耗还好，新车暂时油耗是7.5左右，后期磨合好，我想应该会降点吧，可以接受

油耗不算高，经济油耗，百公里合到6升左右，接受的范围之内，再说手动挡也比较省油。推荐购买哦。

刚提车不久，还未得到油耗具体多少，估计应该也就7-8个油吧。

新车环保挺好，室内没有异味，座椅是真皮材质做的，车密封性好，不开窗户几乎听不到风噪

作为一款家用车，乘坐舒服很重要，帝豪真的不错，底盘调校的恰到好处，开起来很稳，通过性也不错，这还不算什么，最让我享受的还是它这个座椅，包裹性真是棒，开起来舒适又轻松。此外它还有自动空调，这就很巴适，进了车就跟回了家一样。

除了之前说的胎噪声不满意之外其他方面我都挺满意的，底盘调校的风格也是我喜欢的软中带硬。座椅舒适性：座椅的柔软度以及包裹度都达到了令人满意的程度，尤其是后排座椅家人反馈说坐着非常舒服。

方向盘有点太轻了，回馈力度不够,方向盘指向性好，悬架有点硬，过烂路有点颠簸

座椅，方向盘这些摸起来手感不错，软硬适中，摸起来很舒服。不过可能悬挂偏硬，过减速带的时候还是有点颠簸。

这款车座椅材质比较好，摸着细腻，坐着舒服，躺着更爽，比家里的沙发还舒服。

舒适度上面还可以吧，后排中间没有突起来考虑挺周到的

不论是坐车还开车6万多的车能做到这一点，我个人感觉还是不错 的。皮质座椅坐着舒服，开车听着轻音乐是一种享受。音质清晰。 噪音方面也能接收吧，猛踩油门时会发出强有力的嗡嗡声，速度高 时会有点风噪。

无论是坐在前排和后排，都没有明显的空间不足，很合适！而且座椅很舒服！

帝豪的虽然后面是非独立悬架但是总体来说舒适性还可以，过颠簸路面时候的表现也挺不错，对这个价位的车来说还是挺不错的。

这款车内的座椅很柔软，隔音效果也非常的不错，底盘通过性有些不足。

车内座椅乘坐上去很舒服，遇到路况差的时候大大过滤掉了颠簸带来的不适，我很满意。

好，座椅包裹性好，而且很厚很软，比较舒服。座椅舒适性：皮质的座椅非常舒服，而且还有打孔设计，夏天后背也不会闷出汗 车内噪音：高速行驶时，四窗关闭后噪音非常小，如果放歌基本忽略不计，隔音效果很好 悬架减震舒适性：底盘调节片舒适，比较软，过减速带时不会出现咣咣的声响。

非常舒适，座位设计也很合适，很智能也美观。

座椅软硬适中，包裹感很强，空调效果不错，免费升级更换的车规级N 95空调滤芯更加满意，不愧为良心厂家。减震效果偏硬，不过还能接受。

这款车无论是在市区还是在高速开起来都很轻松舒服。

坐着还可以，过减速带颠簸也不是很明显，空间大腿也能放松自如

舒适性挺好的，座椅是柔软舒适，高速跑久也没有觉得不舒服

整车舒适度特别高。因为是皮质座椅坐上特别舒服。座椅还可以往后调节。长途开车也不劳累，后排的舒适度也很高，座椅也特别舒服。而且皮质座椅好擦洗。反正轿车舒适度就特别高。

没买吉利前就听人家说买沙发送车，才发现，包裹错，家人也说之前马舒适，（那必须舒服啊）花点钱还样，一分钱一分货啊，还电动天窗，还不错，这就是对第二台车的需求啊。。。

因为这款车既便宜性价比又高，我才买的，买车的时候销售员态度挺好的，手续办理的很快，总之一句话 都挺好！

很多手动挡的车型配置都不高，但我的帝豪却不是这样的，能给的都给到了，电动天窗他有，自动空调它也有，LED灯、GPS它都有，越说我对这个性价比越满意，他给我的这些享受可谓是远超这个价格。

性价比绝对是帝豪的亮点，毕竟是众多自主品牌车型中的销量王者。品牌评价：吉利品牌给我带来了一个非常好的印象，尤其是在疫情期间免费为车主换N95空调滤芯更是让人实实在在的享受到了家里温暖。

还说对于我们这种工薪阶级来说，上下班代步肯定是错不了的,当时是买的手动就是因为想体会体验它的操作感,除了操作感,差点起步肉点，其他感觉还挺好的.

6万多的车，有无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，行车记录仪，倒车影像和倒车雷达这些功能，还是非常不错了。希望国产车能越做越好。

车便宜，外观精美时尚，内饰简单大气，性价比高，就毫不犹豫选责这款车了，当时买车的时候销售员接待也很热情，车手续办理的也很快，我家人说要支持国产 图个吉利就买辆吉利车吧?

国产车性价比都高，空间大配置高小毛病多(多到总里程不到四十公里就出问题那种。)

性价比高，配置完全出乎我的意料啊，还有个电动天窗，我朋友一 个自动档的车都没有天窗，哈哈。配置上有：胎压监测，一键启动 ，无钥匙进入，倒车雷达，倒车影像，上坡辅助，证语音识别功能 ，车载导航，多媒体，外后视镜电动调节、电动折叠，加热等等， 功能太多了。出门在外开这款车也不掉档次，我不说价格，别人都以为我这车要十来万呢。

同级别，同价格值得拥有，国产车能做这么好，真的良心商家！！！

性价比就不用说了，国产车在这方面确实有点无敌，一个几万的车像什么车联网，倒车影像，电动后视镜折叠，性价比确实很高。

这么实惠的价格，能买到这么优秀的一款车，性价比非常的高。

吉利帝豪的性价比达到了一定水准，完全做到了物有所值，性价比非常的高。

吉利的口碑一向很好，帝豪的性价比真的是很高，不仅配置丰富，驾驶感受和空间也让人相当满意，家人都说这车选的真好。

性价比高，相较于之前的版本这款更加时尚舒适，价格也比较合理。

裸车价才不到7W的车，性价比超高，这也是我选帝豪的原因

吉利帝豪和同价位的车型对比，配置齐全，价位合理，家庭用车选它非常的合适。

性价比很不错的车，在同级别轿车里很有明显的优势

性价比不错，车的功能，配置，外观，服务，值得够买，家中车辆，价格也不高

整车性价比特别高，高品质，经济实惠，而且车上的行车记录仪，倒车影像。雷达。都是原厂自带。这个真的特别好。不用我再去加装了，尤其是车上的互联系统，真的特别实用，基本上都可以支持，6万多块钱的车。而且是皮质座椅，这个应该是其他国产车都做不到的。而且低油耗，高品质，特别适合家用，上下班代步，推荐你们去购买吉利，支持国产哟！

高，同等车系没有的配置帝豪都有。