车漆比较薄，悬架减震太硬，过减速带的时候不舒服。

没有皮座椅，太过于简单，需要有待加强提高。

新车的味道有点大，减震不好，打方向盘的时候有响声，尤其是右打死的时候。

座椅不是皮的，脏了不容易清洗，也就是不好打理，不过我自己装了一个座套和一个坐垫，双层防护，还是为了减少打理次数，不过效果还不错，毕竟这两个自己能换能洗，原车的我就搞不定了。

要说不满意就是提车的时候内饰有点味道有点大，这个倒是不影响使用，过段时间散散味就好了。再就是感觉这款车动力方面也不是很强劲，尤其是在爬坡方面的表现。爬坡的时候得舍得给油门。

车当中很难找到的。不满意这辆车刚买来时间不久，最近一直处于我与它之间的磨合状态，至今没有发现特别不满意的地方，除了内饰稍微有点味道以外，其他各方面都是很好的。

减震感觉不是很好，过坑的抖动很明显，

后排中间的脚部那边有点鼓包，中间做人的话不太舒服。

刚刚买的车 目前真的没有什么不满意的地方 如果非要说一点就是后排空间不是特别大

减配严重，倒车灯都只有一个 没后出风口，同样鲁素灯 比桑塔纳差太多 灯光暗 后排没扶手， 收音机一真响，出现4次转向助力故障，板金没长安和奇瑞好，车内味道大 只有一把原车钥匙，发动机声音大。踩离合吱吱响 踩?东也吱吱响，离合硬 ，离合行程长，刹车前半段不制动，后排不是比例方倒，手机充电慢 ，两个小时充百分之18。

不太满意的是车里的异味，尤其是在夏天这段时间，在经过暴晒以后，皮质的味道弥漫在整个车厢里非常的难闻。

这款车就是新车那几天有点异味，也不是很严重几天就好了，可能是我这个配置不是皮座椅还好点，还有就是这个手机互联不是很好用，就得连着数据线才可以，什么时候可以升级了不用线啊？

暂时还没有太多不满意的地方，没有胎压监测这块，还希望后期厂家会配，挺不错的功能

跟网上说的一样，减震硬汉般的存在，颠簸路面动感十足

新车异味大，开空调发动机转速快，噪音大。

我家离市区有点远，这家店找了半天，最后让销售顾问开车去接的我，为了提车我也是醉了！店的位置有点偏僻！去提车做坐公交或者打车也不方便，很不方便！

1.5l的动力在起步或者爬坡的时候还是要差一点，后悔没有选择1.5t排量的

开了有段时间了，新车的味道还是有点大，在车里面放了瓶香水。动力有点不足，爬坡费力，有点拉大车的感觉，这点自己挺失望的。

原本有个计划是要贷款买的，但是老公嫌麻烦，非要一次付完。这下我的旅游计划就不能去了，需要等到秋天或者十一以后才能实现了。

是内饰了，其实还是大屏的原因，感觉屏幕在太阳光照很强的时候，会反光比较严重。

是人都喜欢美好的事物，小五的外观设计，前面看，大气，后面看，屁股也是很性感呢。

外观不失时尚，车灯设计也是中规中矩，整体感觉还可以，既然代步车就不要求太多了

外观没得说，特别惹眼。车身的线条很流畅，白色的也很有气质，前后大灯造型也很犀利，后尾收得也很翘，是一款很时尚的车型。

喜欢的了，一眼相中，这个看车就像两人相亲，谁也不了解谁，都从第一感觉喜好。相中后再往下处，选车也一样，第一眼相中就接着往下看内涵。就这这个外观首先吸引了我，超喜欢，配上现在流行的白色，很灵动，轮毂也跟车很配，超级赞

外观一定是要给满分的。买车的时候也是冲着这款车的颜值去的。最喜欢这款车的尾灯的设计。晚上开出去的时候感觉很炫。再就是整个前脸的设计也比较大气。很符合现代年轻人的审美观。整体的线条看上去比较流畅。是我喜欢的样子。

外观我最喜欢的是他的大嘴设计，时尚有他独特的力量感，大灯完美和格栅连接造型看上去很舒服。

外观说实话真的是帅气，前脸超大的镀铬条装饰也让整个车子一下子年轻了许多，还有这个性感的尾部微微凸起别提多好看了，

外形很打人的，特别是超大的进气隔珊很大气，设计的很时尚。

外观是我最喜欢的地方了 俩字 好看 对于颜值控的我来说 真的是 太能满足我了

外观Ok

外观方面是很多人选择这款车的原因，看起来蛮大气的，颜值方面完全不输十几万元的合资品牌车型。

外观很喜欢，上边说了好多这里就不重复了，漆面也是很平滑的，还很亮，大灯还给我升级了LED的大灯，我很满意。

腰线好看，从前面一直到后面，很有立体感，看着比较上档次，

买车第一眼就是万幸好不好看，不好看也不要 车灯设计：这个车的造型是比较现代化的，媳妇跟我都比较相中这个车的外形

外观是我选择i5的原因，真心喜欢这个造型，尤其白色显得干净利落，车身腰线很运动感。 车身及车轮：轮毂摸着挺厚实，铝合金材质的。车身钣金喷漆摸着还行，光滑，敲着厚度不错，闷闷的声音。

外观很有型！大众激光焊接技术，没有黑色的车顶链条！很上档次！外观，我喜欢黑色，可惜是黑色没有车！只有选择了白色，老婆也喜欢白色！车外观也是很运动，合适我们家用！

是满意的了，冷色调灰色看起来很高大上，比较有气质，而且比较耐脏，这款车的前脸辨识度很高，大进气栅格比较有气势。

外观真的是合眼缘，对这车有点一见钟情的感觉，主要还是外形做的非常漂亮。整个的车身线条流畅硬朗，时尚又不失大气，很符合现代年轻人对美的定义。车灯设计比较简约，晚上开出去兜风感觉很炫酷。

很漂亮，很大气。喜欢前面的灯，而且车很长，看着高档。老公很有眼光哈哈哈！

一直以来我都是喜欢那种小巧玲珑的车身的，i5应该说就是那种外观。远看很精致，像个孩子的大玩具，近看有些地方又做的很有荣威家族化的风格，总起来说还是挺好看的。

是很豪华，但该有的配置都还有的，8寸的屏幕倒车影像清晰

内饰一般，基本都是朔料，看着还舒适，没有太大味道，还有倒车影象和雷达，感觉良好，基本满意

屏幕很大，车里面用手摸到的地方都用皮子包裹的，没有很廉价的感觉，用料很良心了。就是新车味道偏大，打方向盘的时候有点响声，去找维修师傅看了，说是新车磨合的原因，不是大毛病。

计不错，简单中透着时尚气息，设计风格很好。就是新车有点味，同事说都这样，不过还是希望厂家能先给做个除味在交到客户手里，我车上放了好几个炭包，除除味。

内饰做工不错比较精细，中控接缝也比较小。再就是内饰的风格设计的也比较符合我的审美观。比较年轻化。但是唯一让我觉得美中不足的是，刚提车的时候感觉内饰的味道特别大。这点儿不是很好。大概散味散了半个月左右。

内饰是简简单单的风格，一些镀铬饰条及金属光泽面板的使用为内饰增添了一些档次感，整体看上去还不赖。

虽然是低配车子但就中控看起来的话比很多十来万的合资都要好了，中控大屏清晰度挺高的，用起来挺流畅也不容易发光，对得起这个价格了

内饰做工很不错，很多软包装的地方，然后新提的车里没啥味道还不错。

内饰简约却不简单 自己家装了个真皮座椅 所以看起来比较高档

?室与同价位国产车没法比 异味异响：如有想入手?5的 一定要先试驾 或者去街上打车荣威i5问下车主用车感受 ，

中控台附近看着还是非常上档次的，黑色的内饰用了一些银色的边框来搭配，副驾驶前面有一个银色的面板，有点像钢琴烤漆的感觉。

内饰的话软包面积还是挺多的，没有那么多的硬塑料，语音识别还是挺好用的，就是手机互联不是很方便，都得插着数据线。

内饰属于非常简洁的风格，没有多余的杂物，看起普普通通，但是确实那么耐看，而且车门上很多都是软皮包裹的。摸起来胳膊不那么硬，跑长途手放去很轻松

内饰简洁，满满的简约风，非常适合我

内饰做工不错，有很多银色镀铬装饰的地方，八寸的多媒体大小正合适，多媒体屏幕下班还有几个实体按键，可以方便快捷的操作一般的设置。美中不足就是织物座椅显得没有档次。 内饰设计风格：我觉得简约的内饰设计比较符合大多数人的审美标准，长时间的使用，用着舒服才是最重要的。

内饰布局合理，简单大方，也不适为最佳的选择！注重功能与实用性！电动升降玻璃！车门镀铬装饰！空调出风口镀铬装饰，显得内饰很上档次！功能齐全！软包设计！给车又加了几几分！

算是中规中矩的，差不了太多，坐进去舒服，大屏幕也是一种享受，配置也挺科技的。

多媒体操作很强大，内饰设计比较简约时尚，就是车里面现在还是有点味道，已经放了瓶香水了，回头再弄几包炭包试试。屏幕很大气，我很喜欢，而且用起来很方便。

感觉简单了一点，我喜欢那种浅色的，但是这个只有这个颜色。后期布置个粉色系，试试效果。

中控屏反光有时候会存在，特别是光照强的时候，之前贴了一个所谓的反光膜也没觉得起作用。

觉还是可以的，我1.75身高，开起来也不觉得舒展不开，带上家人5口坐在车里也感觉还可以的，后备箱还可以装些小东西，被子多了确实不太好装下，只好后备箱塞满，后排再塞点

空间没得说，对我这种三等残废的人，空间简直就是搓搓有余，腿部放着也舒服，不会紧凑，坐在后排中间的人也不用担心腿脚放的不舒服，后备箱容积够大，回乡下土货随便装。

空间很大，后排能坐3～4个大人，储物盒适中，放一些证件、水杯这些小的物件蛮不错。后备箱能容纳很多东西，很有深度，能往里面放不少东西。

觉还不错，我不属于高大型，身材偏瘦点，坐在里面不显得挤，家人评价后排空间也不错，不觉得后排小，还是很满意的。后备箱储物空间还不错，能放下不少东西，上次回老家回来时后备箱着实带了不少东西回来。

空间还是挺满意的，尤其是后排的空间，作为家庭用车我感觉空间是挺充足的。后排坐三个人也不觉得拥挤，爸妈坐进去后说是挺舒服的，再就是后备箱的空间也挺大的，放三个行李箱没问题，以后出去玩不用怕带东西多了。

I5空间还是可以的，不算很大，也不小了，家用代步刚刚好，一般情况下是不会觉得空间不够用的。

买车的时候也考虑到以后小孩了，I5的话前排我和媳妇两个人坐着没问题，头部空间很富裕，不会感觉憋屈，后排的话在同级别里面还有优势的，至少我一米七五的个头坐在后排不会扫到头发，腿可以伸展开来，

空间很满意的，后备箱的空间很大，以后出门旅游放东西都能满足了。然后车的头部空间也很好。作做的很舒服。

前排空间肯定没问题 完全够用 后排的话 略微有点紧凑 比i6小 不过价格也便宜哈哈

空间够用。

空间方面这辆车的空间设置还是非常人性化的，首先乘坐空间就比较宽大，后排横向空间表现不错，腿部空间宽松。有些储物空间比如像两侧的卡槽以及中央扶手空间都不错。

空间挺大的，轴距都快两米七了，前排后排都很舒服，还有好多小的储物盒，放个随手的小东西很方便，后排座椅还可以往前放，有个长点的东西也可以放进去，很实用。

后备箱的开口挺好的，里面很深，因为我经常放一些小车子，这时候车子后备箱的大小就能显示出来了。

前排空间各个车都差不多的，只要你不是个头太高 家人乘坐评价：朋友在我车上的时候，说座椅挺舒服，软硬适中，就是前面腿部不能调节，腿长的可能有点难受

空间一般，就是家用，够用，一般就是上下班，接孩子，下雨阴天的接送对象，够我们用了，逛商场买东西后备箱也不小，都够放下。

家庭使用对于我来说！空间够用，实用是我选车的基本，其他配置！像天窗我不考虑，主要是空间，与使用性！！！其他皮座椅！我不关注！

作为家用轿车，空间表现是很不错的，后排坐三个人一点都不挤，还有头顶的空间也很大，不会觉得压抑。后备箱的空间家用的话完全够用，一家人出去玩的话可以放下不少东西。

空间挺宽敞，作为家轿来说足够，后排坐3、4个成人完全不是问题。我爸属于腿挺长的类型，坐后排最中间的位置也不用蜷着腿，设计还是挺人性化的。后备箱空间我觉得是挺深的，家轿不像SUV，放不了很高的东西，不过也足够用。储物盒就是正常水平，放放水杯、驾驶证啥的小物件，对我来说完全够用。

个头不高的我，感觉有点大，座椅要往前伸很多才能开。这个算不算？第二排也比较宽松，家里有个小调皮，来回在里面乱动，也不觉得挤。后备箱我最喜欢，能放我的折叠车车！

这辆i5的一个小优点吧可以这么说，虽然车身尺寸乍一看不是特别的亮眼，但是车内的乘坐空间和储物空间都表现挺完美的，拉人拉东西都不成问题。

起步给油，表现还行吧，或许跟我开车多年有关，好多回红路灯放行，我都冲在第一，哈哈

我买的是1.5L车子平时代步上下班，动机完全够用，跑起来也不会费劲，关键还省油。

动力很强劲，马力很足，而且开起来很稳当，感觉很舒适、很平顺，仿佛开车是一种享受一样。

果我感觉还不错，虽然比不上带T的，但是我感觉可以了，日常就是上下班用，市区内不用太猛，一个是条件不允许，另一个是也不安全，市区路况负责，行人不好把控呀。这个季节一直在用空调，也没感觉有什么动力影响。回老家时上一次高速，中低速是提速还不错，高速提速显得就差那么一丢丢了。

这款车的动力还算满意吧，能满足家庭用车的需求。但是让我觉得不足的是，这款车的动力在爬坡方面不是很好。爬坡的时候得猛踩油门。这点不是很满意。

动力还算可以，开货车时候的感觉和开这个的感觉，真没得比，加速还有感觉的。

5应该是这个价位里面马力最大的车之一了吧，一百二十匹的马力让整个车子开起来超车还是很轻松的，变速箱的换挡比较顺畅自然，不会有那种卡顿，

1.5排量的车动力还算可以吧。主要是用的CVT变速箱平顺性很好，但是加速性能可能会有些影响。不过还算可以了，动力也能满足我！

说实话我对动力啥的也没有要求 只要超车没问题就OK 所以1.5L的动力对我来说 足够了 只是上下班开开

1.5自吸动力弱 开空调无力。上坡一档，在次选车一定要带T的

这辆车是1.5升的发动机，作为一个手动挡的车型，在换挡的时候还是平顺的。说明发动机和变速箱的匹配非常不错。刹车非常平缓，会慢慢的把速度降下来了，不会给人一种点头的感觉。方向盘很轻巧，开起来很轻松。

动力的话1.5的肯定不是提速特别快，但是别的1.5的车对比就是好多了，而且我就是家庭用，这个还是很够用了，也省油。

开着这个小车挺带劲的，虽说自然吸气发动机，但是本身车也不大，所以开起来超车没问题，一档起步两千换挡非常好了。

1.5的排量算算够用，平时也不会拉太多人，个人对动力要求不高，只要油给够，开啥都带T 跑高速：跑高速定速巡航很给力，定速方便，简单，取消也简单，实用的配置

动力我觉得挺有劲的，只要舍得踩油门超车不成问题的。

上汽的蓝心与绿心发动机，是目前我听到的最多的，说是油耗比较低，发动机动力比较强力，强劲！变速箱5速，虽然没有别人的档位多，对我来自说5速的够我使用，毕竟是家用的车辆！手动挡开心很舒服，提速很顺畅！换挡很很给力！开着就就觉得很舒服，超车也是油门稍微加些的可以了！超车没有一点的问题！

我这个是搭配1.5l排量的发动机，小排量的发动机，起步的时候会慢一点，满载爬坡的时候会感觉使不上劲。当时要是选择1.5t排量的车型就好了

动力很强劲，起步的话提速很快，轻轻松松超车，也没有推背感。开一天车完全没有疲惫感，开着很平稳。唯一一点不足就是爬坡的时候有点肉，有点使不上劲的感觉。

小女子表示很够用，自己试了一把。比我爸的老年车好多了！哈哈！平时开开问题不大，哪天熟练了上个高速试试手。

不是那种对于车的动力有很高的追求的驾驶者，我习惯慢一些更安全，再就是本身就是市区里边开，也没有啥能开到飞起的哪种路况，所以感觉动力够用就好。

作为上下班主用的车，方向操纵很好，很有感觉。

操控还行，方向盘轻，转向精准，底盘悬架有点偏硬，点刹车不会有点头的感觉，比较轻缓。

车头方向很准，仪表盘指针清晰，指向也很精准。悬挂偏硬，减震不太好，一些小的颠簸不能很好的感受到。

不错，上次在高架上超车，左晃右晃就超好几辆车，车身比较稳定，转向助力也很好，很轻便。刹车最重要了，买车试驾时就多试了几次，效果棒棒的，还是比较灵敏的。方向盘操控感好不错，转动回位都挺顺畅，方向盘设计手感也不错。

操控性感觉还是不错的。方向盘转向轻盈。比较精准，没有虚位。再就是车里的按键也比较好操作。尤其是方向盘上的按键比较多。这样驾驶起来比较安全。这点儿设计的还是不错的。

方向盘转动起来手感很轻，我认为男女都很适合控制，油门和刹车才起来也不是很重，这辆车控制起来都是很轻松的，完全不用考虑力气不足的问题，基本全部都是电子助力的结构。

这个车头感觉有点长了，到现在也开了个把星期下来还是把握不到车头的位置，每次都得下来看着，底盘倒是挺稳 高架桥上面转弯侧倾都比较小，

方向盘是电子助力的，开起来很舒服，不累。提完车后也出去玩了几次操控性能都还不错。

车开着挺稳的 方向盘也比较轻便 个人觉得操控还可以

挂档卡顿，方向有点虚位，不能与大众入门车比

操控表现不错，挺稳的

现在车子方向盘都是电子助力了，就是熟悉两天方向感掌握好就没问题，而且它方向盘还有三个选项可以调节，轻盈，标准，沉稳，可以根据自己的开车习惯调节，更好上手了，新车都没问题，很好开。

这车就不谈操控了，我也感觉不出来

开起来方向挺准确 底盘悬架支撑：个人觉得小五的底盘有点低，开车没一周下面就刮到了，看起来已经比一些车高了，是我开车的问题？

换挡平顺，基本上不会出现顿挫感，方向盘轻巧，左手掌舵，右手换挡，哈哈，老司机一样。 底盘悬架支撑：转弯挺稳的，减震用的不错，对路面的过滤还行，坐在车里不会很颠簸。

对于操控，我也不是专业的车手，个人感觉提速给力，刹车很舒服！刹车很稳重！不涂泥带水！底盘过烂路的时候，响应的也很积极！专业认识可能叫调教的不错，一开始在试驾是试驾过弯觉得很稳重的地盘！

我是新手一枚，第一次买车，操控还是挺便利的，方向盘也比较有手感，大屏幕看导航非常的方便，还有倒车影像，基本没啥压力，随随便便的开。

方向盘摸着很舒服，车头转向很精准，没有虚位，仪表盘指针清晰，刹车很好使。多功能方向盘操作起来很简便，底盘很稳。

我本来不想要手动的，可老公说有了自动我的驾照就白学了，第一台车一定要锻炼技术，好吧，我感觉刚开始自己忙不过来。换挡位的时候，感觉有一点吃力。

倒车影像是个好东西，倒车的时候配合倒车雷达，不管再紧张的车位，边上的车停的再不正，有了这个系统的帮助也能把车停好。

市区红绿灯多，没办法，油耗蹭蹭的上涨 还行吧，在可以接受的范围，不离谱

油耗还是在接受的范围内，上下班代步车，现在磨合期的油耗也就是5.3L，也可能是手动的原因所以省油吧。

相当省油，作为家轿来说，在市区开的话综合油耗在6个以内，还是蛮给力的，油耗也是买车的重要因素。

级赞，秒杀我们单位同事，当然除了纯电车绿牌车。城市路况开空调能达到这个效果在这个油价总是上漂的时节也是很不错。

油耗还是满意的。平时走市里多一些。现在油表显示七个左右。要是维持这个油耗的话，我还是可以接受的。目前还在磨合期，开一段时间，出了磨合期之后，我感觉油耗应该还会下降。

新车跑的比较节省，一共才行驶了不到一千公里，百公里平均油耗6个油，我对目前的油耗表示满意。

现在还是在磨合期，油门不是很敢踩，又因为结婚的事情经常需要上高速这个油耗来说的话还是挺不错的，目前六百公里下来表显油耗不过五个多不到六个，

油耗很满意了，毕竟是国六的车再加上CVT变速箱油耗还是很不错的。上班比较远所以油耗少的话能节省用车成本的。

油耗的话是大家比较关心的话题 其实我觉百公里5个油是能接受的 他们都说 做了首保磨合期后油耗还会再降 哈哈 那就更好了

城市乡村油耗平均13 ，高速平均6.5个油

油耗方面比较省一些，百公里油耗5.8升左右，这样的油耗的确是一个居家过日子的不错的伙伴。

刚才说了选1.5的就是为了省油，百公里就是六个油，真的是很不错了，开高速的时候就是五个半，我还是郊区开的比较多，就是六个油的样子。

刚买车的时候油耗老高了，9.3，现在6，真是车越跑越省油，新车得慢慢磨合，现在油价也便宜不少，用车成本也在不断得降低，钱包也越来越鼓。

油耗比较测试中，跑的比较少，看网上有跑4 5个油的，还没跑出来过，最低的时候5.7，跑的路不堵

5.8升油左右百公里，1.5的发动机，小轿车够用了，油耗省，动力也够用。

1.5的排量，总体来说，对于我来说满足了我的家庭与上下班代步使用了！油耗还可以吧！市区行驶，主要是在县城的路与家里往返行驶！油耗目前还满意吧！

高，平时上下班代步不堵车的话，油耗在6.6l左右

油耗目前来说表现不错，平时基本就是上下班开开，控制在6个左右，真的算省油了。现在还处在新车磨合期，等过了这段时间，油耗还会下降。

这个必须夸夸，本来想着以后自己要节衣缩食了，毕竟油费也不便宜。但是这个车还挺省的，回一趟老家，才一百多。

意，对于这辆车来说，希望保持住吧，不求更低但求继续下去即可。

总体来说，底盘减震系统需要加强，太硬了，

布座椅，比较软，个人还是比较喜欢皮座椅，自己也加装皮座椅，噪音一般般，还是在能接受的范围内。

皮质座椅坐上去很舒服，有一种被包裹进去的感觉，整个人都陷进里面，开一天的车也不觉得累。关上车窗，听不到风燥胎噪。夏天普遍车里都开着空调，制冷效果特别好，风吹的人很柔。

舒适本人感觉不错，尤其是座椅坐上去很舒服，不累。上次跑高速时一路没上服务区休息，到家也没觉得腰不舒服。减震效果还不错，老家路属于不在政府扶植而又年久失修的状况，一路过去车里没感觉特别颠簸，当然速度也不是很快，毕竟交车不敢开出越野的效果。也没听见同事总说的过颠路底盘悬挂上的咯噔咯噔声，总之好不错。

这款车舒适性还是要给满分的。尤其是这款车的座椅。包裹性很强。坐时间长了也不会觉得不舒服。空调还是很凉爽的。降温降的比较快。这点不错，要不夏天的时候可是难难受的。

舒适性一般吧，小5的后悬架采用的是比较低端的扭力梁式非独立悬架，过滤不好路段效果一般。能感觉到颠簸。

高配的我去试驾过，感觉还不如低配的织布座椅做起来舒服，特别是现在天气这么热织布座椅还是挺透气舒服的，减震感觉不是很好，小坑还好，大坑抖起来明显，不过这个价位也不能要求太多了吧，

车带一个语音操控功能，一边开车一边可以声控车内功能还是很方便的。

舒适度 挺高 开着坐着都可以 太专业的咱也不会说

主驾驶不能高低调整 座位一个窝 不舒服。

说起舒适性，说一下这辆车子的座椅，这个配置的座椅是织布座椅，手感和触感还是非常不错的，织布座椅的优势就在于到夏天的时候没有那么烫，到冬天也不会特别凉，属于一个比较温和的材质。

座椅还是挺舒服的，我还是比较喜欢这种针织的座椅，我觉得比皮子的要柔软还舒服，车子开起来但是还可以，多少有点噪音，我觉得还是挺小的了，可以接受的。

座椅真香，真舒服，坐上去很贴合腰部，完美！根本不需要加装任何东西，绝对最舒服状态，几乎试用任何人，我一家人都觉得可以。

车开着20以前踩油门，有点发闷的感觉，到了70是发动机声音最小，开着感觉最舒服的时候了

织物的座椅，透气性好，不会那么焖屁股，海绵软硬也不错，我觉得正好，长时间乘坐，座椅海绵会稍微压低一点，第二天又弹回来了。

方向盘的手动上下调节！舒适性，前后调节，靠背调节，副驾驶座椅调节前后，靠背！调节！后排座椅可以整体放倒，稍后中央扶手设计！用着也方便！座椅包裹不错，坐着很舒适，听说是采用的美国货！

实也是蛮不错的，毕竟车子价格也不贵，再怎么样也不会有豪车的体验，但是对于我这个小白来讲，舒适性也不差了，朋友坐我的车子也都挺舒服的，很享受，没什么异味。

座椅坐上去非常舒适，虽然不是皮质座椅，但是坐着包裹性很好，开一天的车完全不累。车内噪音不大，坐里面听音乐挺享受的。最近天气变凉了，空调不怎么开了，前段时间用着空调感觉制冷挺快、风速柔顺。悬挂适中，减震效果好，能很好的掌握路面状况，一些小的颠簸能很好的过滤掉。

座椅很舒服的，当时卖车的小伙也说这个座椅很有特点的。过坑的时候，也不颠。感觉轿车比其他越野舒服多了

座椅坐着很舒服，上下班的路程也要小半小时的，坐在驾驶位上还是挺好的，不会觉得腰酸背痛。

同级别的车，我选这款是因为我觉得这款性价比高，我的同学也买的这款，嘿嘿，我们还问了售后和保养，后期的保养很重要的，毕竟是买来家用，保养贵的话就不合适了，问了一下，保养起来不贵的，买车前本来打算买个日系的，都说日系车省油，但我同学也买的这款，市区油耗6.9，想了想，咱是中国人啊！买车就买国产！！！支持国货！！荣威不是合资车而是属于国产自主品牌的车，荣威是上汽2005年收购英国罗浮汽车的技术和生产线之后推出的一个全新自主品牌。现在国产与合资乃至国外品牌虽然还有差距，但令人可喜的是这种差距正在逐渐拉进，我们有理由相信将来国产自主品牌一定能拨眉吐气的。

本人买车看中油耗，动力，操控，空间还有舒适，基本满足我的需求

颜值很高，配置相比其他品牌的轿车来说已经算是很高的了，这些都没有可挑剔的地方，综合对比之下，选择了这款车，当然这么低的价位买到这款车自己也是很满意的。

总体性价比不错，价格也不贵，对于刚步入社会的年轻人来说完全能接受，配置也还可以，同价位的车里面算是高的。

这款车的性价比还是给予肯定的。不管是这款车的配置还是价格，都挺满意的。在我的预算范围内。买车当然得买性价比高的。适合自己的，再就是家人都喜欢。我们决定买这款车，主要考虑了就是性价比比较高。多方面对比了一下。最后还是选中了这款车。相信自己的选择没错的。

车价便宜，油耗低，车还算挺好看的。性价比还挺高的。而且看着感觉做工质量方面也不错，六万快提这么一个没啥可挑的了，知足者常乐嘛。

八万多买I5还是很值得的，没有那些品牌溢价，没有花里胡哨的宣传，有的都是自己实实在在看得到的配置，希望能陪我久一点吧，

相对来说性价比很高了，是我想买车的样子。不论是价位还是配置。都挺满意的，开了一段时间了，身边朋友看到也觉得挺值的。如果朋友买车会推荐的。

总体来说的话性价比还是蛮高的 配置也可以 而且油耗低 我个人比较满意 要不也不会选这款 好听的不会说 建议大家店里看看

?5性价比一般 没有想想中的好 ，想了解私聊

这辆车的性价比还是挺高的，倒车影像、液晶的大屏还有倒车雷达，铝合金轮毂，这些配置都有了，虽然这些配置比较常见，想想不高的售价觉得性价比还不错。

这个车开了快两个月了，整体还是挺满意的，开了这么长时间也没有什么故障。快到首保了，4s店都是提前打电话通知，基本上一个月给我打一次电话问问用车情况，服务还是挺好的。

其实这个价位买合资品牌也可以有的，但是为什么还愿意买国产车，因为其他品牌价格一直在降，也看了很多新闻说配料用的少，我支持国产车！

个人感觉性价比在我的众多对比车中算高的，不管是气囊的数量，还是整体的性价比，还是家人对他的认可度，都是当之无愧之选

我觉得i5的性价比不错，价位不高，配置还算丰富，该有的安全配置都配备了。外观好看，发动机和变数箱耐用，作为代步工具，我觉得够用了。

75900的指导价优惠幅度也可以，上路才7万多点！性价比不错！带行车电脑，无钥匙进入，无钥匙启动！倒车影像，驻车雷达！电动助力！还有语音识别功能！车内PM2.5过滤功能！很实用！价位我是可以接受的！毕竟手头有点紧啊！

毕竟第一辆车子，也不需要买太贵的，所以在配置上我觉得这款车还是挺给力的，价钱方面也不是很贵，作为一辆新手入门级的车子来讲，很合适，外观也漂亮，性价比还是挺高的。

无论是车的外观、配置等各个方面，自己都是比较满意的，而且价位也在自己的预算范围之内，对比过了其他品牌的车，综合选择之后还是这款车比较适合自己一些。外形靓、配置全、动力强，而且这车的口碑也不错，也算是国产车的佼佼者了。

送了很多东西，加上看上车了，感觉很实惠，没有亏。后期服务也可以，主要我没花钱，所以很满意。嘿嘿

低配不贵，经济实惠，值得推荐！