作为一辆拥有英伦血统的汽车品牌，外形更为绅士，它的三大件性能也是比较高，延续了本身品牌所主张的运动基因。
车内饰总体上，名爵汽车HS依然是传统式大家族设计风格，全部设计方案看上去一切正常。配备肯定是名爵汽车HS的优势之一，此车选用了可四向调控的皮层汽车方向盘，与此同时含有拨片换挡，很好用。 名爵汽车HS的功能键的中控运用了大规模皮肤包囊，十分具备级别感，配置一块10.1英寸升降式触摸液晶显示屏，表明清楚且设计方案也较为全系列标准配置，前座还配置有手动式中央空调自动控制系统，随意调节最惬意的空?气氛。 内饰：大部分都是皮质包裹的，悬浮式的大屏和档把上的名爵logo显得很有档次感，中控下方的按钮做得很精致，跟奔驰一样的按键设计，品味十足，还有就是座椅简直让我爱不释手，非常柔软，坐着会让人很轻松，很舒服。 尺寸分?为4574×1876×1664mm，轮距也做到了2720mm，在平级其它车系中，名爵汽车HS的轮距排在13位。车里室内空间在平级中而言是非常开阔的，车里的?度和总宽都很理想化，后排座脚部室内空间不容易感觉紧凑，在平级中归属于中下等水准。 全景天窗的设计方案也增多了座椅旅客的主观性室内空间体会。储备厢基本情况下的容量为463L，扩展容量为1287L，在同档次平级其它车系中，名爵汽车HS的汽车后备箱容量排在12位。基本上能达到全家人出行的行李箱室内空间。可是并?有附加的掩藏置物室内空间。
最满意肯定是外观啦！十多万的车子外观大气时尚有质感，当然仁者见者。其次是动力！年轻人受不了慢吞吞的，在马路上没有存在感，哈哈哈
没有什么不满意的地方，非要说一点就是它的后排地板凸起部分看起来不是很舒服，不过我不坐后面无所谓啦！
名爵6比较严重的一个问题就是共振异响，跑高速的时候或是车速稍微快一点的话，就会明显感觉嘈杂的噪音，这一点与名爵6的隔音表现有很大的联系，影响一定的使用体验。此外，名爵6车内的设计和布局都很不错，但名爵6配备的这块鸡腿状黑色电子档杆的质感很一般，如果经常使用的话容易出现磨损，同时会出现细小划痕，看上去的质感并不强。 至于车内储物空间和乘坐空间的话，考虑到名爵6本身的定位就是一台偏运动化的车型，所以即便是储物空间和乘坐空间表现一般，也完全能够理解。而实际上名爵6的储物空间和后排乘坐空间也确实比较狭小，在前排调至驾驶坐姿后，身高178cm的体验者坐进后排，头部三指，腿部一拳余量，好在有后排出风口和后排中央扶手的设计，才让其乘坐感受没有太差。 另外就是名爵6的中控屏黑屏问题，这一问题不少车主都有进行反馈，主要问题是黑屏死机重启故障。这块10.1英寸的中控屏内置的功能很丰富，GPS导航、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统均有配备，但黑边很宽，同时这套系统的流畅性不是特别高，最为关键的是许多车型都出现了中控黑屏死机的问题，如果是一般情况下出现这种问题的话也没什么大的影响，顶多影响一定的使用体验，但如果是在倒车时突然黑屏，不小心碰到后方的车辆那就很严重了。 从产品本身的角度来看，名爵6的设计感很足、动力强劲、配置丰富，并且有着MG名爵赛车文化背书，其产品力和竞争力都不差，虽然价格偏高一些，但如果品质过硬的话名爵6还是能够取得不错的市场表现，但名爵6恰恰在品质方面有所欠缺，其质量和经销商处的服务态度方面都存在不小的问题，因此，在我看来名爵6以及上汽名爵品牌在这方面都有待提升，把产品的品质和质量做好才是目前最为关键的一步。
当然是去年买的时候优惠力度不大，有点肉疼。至于大家说的变速箱顿挫，我个人觉得完全能接受，个人第一辆车。暂时没开过豪车，感受不到什么变速丝滑的体验！没有比对，所以完成能接受，再者，我平时基本走三环、快速路加上个人油门控制的好，极少出现顿挫，哈哈。
前脸很漂亮，主要是两个大灯很带感， 尾灯也比较拉风，外观上唯一美中不足的就是没有大尾翼。
外观没得说，在稍微改下，更帅气。小改项目分享给大家： 1.中网银色镀铬贴黑 2.前铲 3.炭黑后视镜罩 4.炭黑四门把手套 5.侧裙 6.卡钳喷红 7.轮毂贴黑 8.炭黑尾喉尾唇 9.后雾灯罩（到货忘了贴上去，下次补图） 10.后备箱银色镀铬贴炭黑 11.刀锋炭黑尾翼 12.车顶贴黑 以上材料费加安装费3000左右 下一部目标： 换轮毂、车身贴磨砂蓝、改全段排气
此车里面的这些配置布局并不是简单被堆到一起，中控台上也有银色镀铬条来进行点缀，也可以看出设计师还是非常有想法的。
中控简约大气，按键操作方便，斑马系统给好评，虽然偶尔语音助手自己跳出来，整体实用性还是很好的！新车那伙还没提来，就急着去淘宝买配件，买了座椅套。坐了几个月，感觉不舒服，又有朋友说，自己的PU仿皮座椅不享受，保护那么好，到时给二手享受。听完立马把座椅套扔了? ☆ 车联网：方便，能在线听歌，还是挺炫的，但是要注意新车厂家送的流量有限? 导航自带还是挺好用的，大屏看的爽
空间很大，后排乘坐三个成年人也没有感觉拥挤。 后备厢容积：后备箱容积很大，溜背设计，非常宽阔，很能放的出东西。
前排的空间也比较充足，后排不是很大，有点挤车，里跟储物格也设计的很顺手，后备箱真的不大，放东西不多。
感觉这款车的后备箱空间还挺大的，就是后排空间小了点儿，这个怎么说呢？空间这块儿整体来说还挺不错的。
空间挺大的够用，后排我175身高，调整好前排驾驶位，后排腿部空间一拳半，家庭用车，满座概率小
1.5的涡轮增压发动机，动力很强，提速很快，之前试驾过思域，感觉比思域的动力还足。
为了适应国家的排放标准，这个发动机在低速行驶的工况也不会有明显的迟滞，介入的响应更加的迅速。
动力很足，提速也很快，推背感也还不错，买车嘛，就是平常上班儿什么的开，一般日常使用足够了。偶尔开着出去撒个欢儿还是蛮不错的。
买它动力占一半因素！市区超车随随便便。高速上了120码，储备动力还有很多。 日常加速动力：起步肯给油，推背感还是挺强烈的，副驾朋友说的，哈哈。运动模式还玩不转，有高人可以留言指点哈
变速箱低速行驶的时候不会发生多少顿挫，它的传动效率很高，档位挂的勤快了，也不容易过热
方向盘在手，天下我有，说实在的，这真皮打孔的多功能方向盘不仅握着舒服，用着也挺方便，现在的车大部分都是电子助力的，操控性这方面感觉不出来什么，就是稳的一匹！刹车表现：说真的这新车我还真没有试过急刹！虽然我比较钟爱野马的手刹~但用惯了电子手刹感觉也没啥太大差别，或许这就是科技与经典共进退的吧
油耗还可以，目前跑了2000公里，油耗在7个油左右，平常上下班开开，周末带着家人去市区转转。
这个发动机还是不错的，在保证动力输出功率充沛的情况下，不但能够改善燃烧效率，也让油耗没有想象中的高。
7.8L百公里，平时驾驶比较暴力，基本开空调关窗户驾驶，喜欢安安静静的开着车，听着音乐，虽然油耗会高一点，品质生活不差那点钱，哈哈！名爵6的油耗还是挺满意的。
每次带着家人出去游玩的时候后排人都会唠叨说凸出的部分难受，而且每次后排坐三个人以后都会把手扶箱后面踢的很脏，很难打理。 ☆ 后座空调出风口：后排有两个出风口，设计还算人性化，空调很给力，整体温度均衡。 座椅舒适性：皮质座椅包裹性很强，软硬适中，可上下前后电动调节，调到自己舒适的位置，坐起来不会有劳累感。
这款车的内饰大面积采用皮质材料，设计比较新潮，座椅很特别，中控系统很好玩，很人性化，很智能。
舒适型一般。车内噪音：主要就是在高速上行驶时，胎噪和风噪有点儿大。座椅舒适性：座椅坐着还是蛮舒服的，闲了还可以在车里躺一下。
座椅超过一个小时，就会感觉疲劳！十几万的车子，买之前舒适性就要有心里准备。平时上下班感觉还好，长途开久了难受
这个车上具有一张很有冲击力的造型面孔，还拥有不错的动力、配置也很实用，较高的性价比，也成为选择它的重要原因。
对比了很多车子，问了很多懂车的朋友，大家都对名爵6这个车座子的口碑不错，我还特意去4s店试驾了，这个车子开起来很稳，而且动力也挺强的，1.5t的发动机踩油门的时候有一种推背感，动力十足。
性价比我给满分，十几万的车子，必须支持国产。国产汽车会越来越好。加油！最后附上福州名爵6车友会，欢迎福州名爵6车友留言加入组织，大家可以一起玩车，聊车
