颜值还是非常高的，其实我觉得GA6的这个外观设计要是做得更运动一些那就更好了，感觉GA6目前的这个外观设计还是比较保守的，不过我觉得这也是相当不错了，看起来稳重大气，同时这一台1.5T的涡轮增压发动机动力还是挺不错的，并没有很大程度上受到GA6自身的阻力，自身的车重影响，油耗也不是很高，平时我给油也是比较重的，平均油耗也就在8.7。总之是一台挺不错的车子，绝对是对得起这个价格了，更便宜的价格满足我的B级车梦想。
说实话，一台国产的b级轿车能做到现在这个水平也真的是挺优秀了，首先这个三大件的稳定性是非常好的，其实在的这个发展状态下，我们国产车三大件的稳定性是毋庸置疑的，因为制造水平都有一定提高，而且技术水平也是有着飞速的发展，所以如果担心这一点的朋友，我认为是不必要太多担心，同时这台1.5t的发动机也比较省油，目前的平均油耗也就在不到8个，能做到这个水平也是挺不错的，作为一台b级轿车，GA6的空间也非常大，总之要是作为家用的话，这个车子也真的是非常实惠了，就是作为一定的商务用途来讲，实在也没有什么问题。
空间很大，而且车内的配置也很高，所以说带来的这个舒适性体验真心是很棒的，作为广汽传祺GA6全新一代的换代车型，这台车子的外观设计非常漂亮，令我最欣赏的就是有一个全新的外观设计，这才是这台车子外观的点睛之笔，也是我比较佩服的地方。同时我买的这个是顶配车型，配置是非常高的，而且在隔音底盘，舒适度这一块本身就做的比较好，所以说我感觉这台车子的舒适性也是非常棒的，同样的价格我可以买到一台这么高配置的国产B级轿车，所以说我觉得这已经是很划算了。
选家用车，从韩日系再至德美系，最后峰回路转来到广汽传祺，GA6是最符合我的要求最终的选择，满意点1：最看重的还是空间，前后座位空间家用足够，我180CM身高，体重95KG坐在前后排都足够，一家五口空间充裕；满意点2：是油耗，在买车之前一直听说传祺油耗大，但实际购买后油耗数据不算惊艳，但也足够了，3000公里的磨合过程，已将油耗降至表显7.3L；;满意点3：1.5T的车辆行驶过程中的动力很足，对于家用车已足够；满意点4:音响及人机互联方面，基本应该有的都有了，不用加装，音响效果很不错。
我觉得广汽传祺GA6看起来真的就是像一个霸道总裁的形象一样，真的是非常帅气，毕竟也是为数不多的国产B级轿车，当然实力也是非常强的，毕竟这个车子从上市到现在也已经经历了整整6年的时间，其实在经验积累上面还是比较丰富的，当时我买这个车子的时候也没有去过多考虑，因为本身也就已经是非常优秀了，车内的空间大，而且1.5T的发动机动力很强，三大件是不用去太多考虑的，不管怎么样，这台车子现在已经买来这么长时间，而且我的用车感受也确实挺好，所以我觉得这个车整体来讲还是挺值得购买的。
价格优惠，这个价位买下来这个车也不错的，小巧灵活,动力不错,操作还是挺舒适的，配置实用,底盘调教我喜欢,还有这款车的外观我挺欢的年轻时尚，家里人也喜欢。销售顾问的服务也挺好的。
最满意当的首先然是他的颜值，外观大气，身躯线条完美，完全不输雅阁，天籁等合资车，内饰甚至超过了同级别合的资车，操控杆是我最喜欢的，圆体式电子操控杆，手感特别棒，操作也很微妙，座椅都是打孔真皮座椅，透气舒适，每一处都有很好的包裹性，和对象回家也不失面子，最主要的是性价比，十几万就能买到顶配，相对其他合资车每个二十几万是拿不下来的，这块也是我最满意的一点。
这款车的各方面表现都非常优秀，我满意的地方有很多。我就简单的说一下我最满意的空间、价格这两个方面。首先传祺GA6作为我们自主品牌的中型轿车，在乘坐空间上做得足够大，不管是前排还是后排都有非常充足的头部空间，后排的腿部空间很大，就算把前排座椅调整到最靠后的位置，腿部仍然还有两拳多的空间富余。传祺GA6的价格相比于合资品牌中型车来讲，是足够亲民的，相同价位很难找到一款配置与颜值都有它高的车型。
还是挺喜欢它的内饰设计，买它主要也是因为这个原因，内饰造型非常的有科技感，软性材料占比非常的多再加上这么一个非常顺手的车机系统让整个内饰完全吸引到了我，别的就更不用说了
空间很大，坐5个人很轻松，后排地板凸起不高，我看过雅阁凯美瑞阿特兹，后排的凸起都好高，虽然我买不起，但不妨碍我嫌弃他们哈哈哈哈。还有后备箱空间也很大，可以装好多好多东西，以后出门自驾游的时候可以装下不少装备，大，就是好。
最满意的是传祺的性价比够高啊，总的算下来它的外观好看配置也不赖，就十来万的价格能够买到一台接近四米九的b级车还想要什么呢，总的性价比确实是高！
个人感觉传祺的性价比是让人最喜欢的。外观好看，配置也比较丰富，基本上这个价位能用的东西他全部给你配齐了。
人都是视觉动物，第一眼肯定是外观，然后再喜欢内在的！外貌协会人士对外观要求还是蛮高的，所以最满意的肯定是外观，让人辨识度颇高的就属它的前脸了，夸张的大嘴式进气格栅搭配霸气犀利有神的LED光源矩阵式大灯，雾灯下方L形的镀铬饰条很大程度的提升了辨识度。
性价比很高的一款车子，不管是车身的配置，还是车子的价格，在同级车中，都很有优势。而且外观很耐看，开个几年都不用怕会过时。
要说ga6最让我喜欢的一方面那必须要说是它的价格了啊，我原本以为这车怎么得也得二十万块钱以上吧，但真的去了解了一下完全出乎我的意料，价格还是很美丽的，而且车子本身的产品力就还算不错，各方面非常的均衡没有太大的短板
最满意的地方，一个词，大气凛然。这个价位是B型车子里面的典范了，家里有五口的直接一车都能装下，来个自驾游都是嗨皮的很，配着靓丽的外观，想想就带劲，等这段危险时期过去以后我家就来个远行自驾游。
对于传祺GA6这车是比较满意的，大气的外观，还有舒适大空间，动力性能和操控性也是非常不错的，关键是这价位合理，配置上也是很丰富的，在同级车中属于比较全面的了，也是对比了好多车才选的这车，开起来特别的有感觉，而且智能科技的性能都有了，安全是比较有保证的，油耗表现也非常不错。
对于传祺GA6的这款车我最满意的他的地方是它的外观，外观上确实非常的帅气，设计和做工都非常好，所以非常的养眼，也非常的实用。第二个就是它在空间上整体的表现非常好，日常的使用也是非常充足的。
感觉这个车算是一款比较优质的车，它的发动机和变速箱的匹配让整个车在起步的时候没有顿挫感，一点都不肉，另外整个车的方向盘的力度设计的很轻盈，上手比较容易，就算是没有开过车的新手，驾驶这个车也是很轻松就能驾驭。整个车的配置很高，尤其是它的内饰的配置很有特色，安全配置也超级高，另外辅助配置也特别的多，让整个车在驾驶的时候特别的稳定和安全。
说到最满意的地方，传祺这款车对于我来说还真的有挺多地方让我满意的，首先来说，让我满意的我觉得是它的配置，感觉它的辅助配置很多，比较的齐全，更彰显了它的科技感，现在的黑科技真的还是挺牛的，特别是那个自动泊车入位，以前以为只有很豪华的车才有，没想法现在不到二十万的车也配的有这个功能，真的是太酷了，还有让我满意的就是它的价格吧，相比进口车来说的话，这个价格我想是买不到这么好的配置的吧，现在的中国制造我觉得还是挺牛的，车子的质量也是挺好的，基本没有什么毛病，我是真的很喜欢它，最后我要说让我满意的是它挺注重细节的，比如说现在的空气 总是一个让人头疼的问题，先不说它的排放标准，那肯定是符合国家的排放标准的，就说它的一些空气净化设备，我觉得都让人很喜欢。
目前唯一一点不太满意的就是这个座椅的舒适性不不好，而且我的这个配置主驾驶座椅也没有一个腰部支撑，因为我平时跑长途相对来说比较多一些，所以长时间驾驶下来感觉腰部真的是很不舒服，如果说有一个腰部支撑或者有一个包裹性和支撑性更强的座椅，那就更好了，但GA6在这一点上达不到，不过这也算是一个小问题吧，就是使用的感受有些不太好。
动力还是有点弱，1.5t的发动机还真的是有些不太够用，关键就是GA6全系标配了一台1.5t的发动机，想要选择更大排量的也没有选择空间，这一点我觉得做的还是有些不太好，哪怕放上去两款到三款2.0t的配置供车主选择还是很OK的。总之这台1.5t的发动机实际的动力表现确实不怎么样，其实感觉前半段跑起来还并不是很吃力，但就是到了后半段的时候，明显的能感觉到这台1.5t的发动机加速表现就很一般了，尤其是在时速80km/h之后，如果经常跑高速的朋友就能明显的感觉到，其实大家也可以去自己试驾，自己体验一下，我觉得对于这个动力的问题，每个人的说法都是不一样的，因为每个人的要求完全不同，但就是从我的主观感受上来讲，我觉得GA6的这个动力感受确实是挺一般的。
感觉这台1.5T的发动机动力表现还是有些弱，后期的动力储备不是很充足，而且整个的加速表现也一般般，总之感觉这个车子的动力，想想真心不是很积极，因为本身的这个车身尺寸确实有点大，自身的阻力也大，所以说整体开起来的感觉也确实是很一般。还有就是这台车子的舒适性不是很好，一个就是没有一个很好的滤震性能，另一个就是本身的噪音也比较大，虽然说配置已经完全跟得上了，但带给我的舒适性体验真心不怎么样。还有就是这台车子的车漆做的比较薄一点，整体看起来绝对没有那种非常强的质感，而且也受不了那种小刮小蹭。
不满意的地方也有几个吧，就是减震稍微有些偏硬，虽然是独立悬挂，但是乘坐感觉和同价位的车子感觉差不多，对路面坑洼过滤的不够彻底，另外就是噪音控制方面有待提升特别是发动机噪音。还有新车里面味道有些大，买了炭包放了柚子皮过些时间应该会好一些。
我觉得这个车子空调制冷效果确实不太好，主要问题就是原车的这个压缩机真的是挺一般的，再加上车子内部的这个空间本来就比较大一些，所以就导致了这样的问题，同时原车的这个隔音效果也不是很好，车内的噪音确实是比较大的，主要就是来自于外界的风噪，本身也是没有什么太大噪音的，1.5T发动机，包括这个轮胎的噪音都比较小，但就是外界的风噪影响太大。
倒车后视镜自动下翻功能使用起来有点点瑕疵，有时候复位不是很到位，不过还好，基本没什么影响，整体来说没什么不满意
最不满意的就是，销售说油耗平均在7.8个油耗，但是开了一个多星期却都是在8.2以上，但是对总体的满意程度上来说，这个也不算什么，满意的地方已经概括了这点，也在个人承受能力范围内。
目前我对于传祺GA6这款车还没有什么不满意的地方，只是感觉后排出风口风量还是太小了一些，就算把空调风速调整到最大也没发生什么改变。
主要不喜欢的也就是他的后排空间稍微有点小，如果说是三个人的话会有点拥挤的，感觉这个后排的话两个人坐起来还是挺舒服的，还有一个不是很满意的地方就是传祺的保值率吧，相对于别的国产车型来说他的保值率还稍微低一点，三五年以后贬值太多了
挡把附近的那块面板吧，太容易脏了，还有就是自动泊车入位不怎么好用，不过跟大佬吐槽了一下之后，说目前的自动泊车入位都不怎么好用，那就略过了。
感觉方向盘有点粗了，像我本身手就比较小，如果几个小时开起来是真的有点累，而且这个车子对于我这种新手来说确实是有点大了，确实是需要好好的适应一段时间，别的毛病暂时也还没有发现什么问题
说实话的车子快到还是稍微有点太大了。如果说是在一些不大的路口里面转向，转起来的话就不是那么灵活了
我感觉都挺好的，毕竟是因为喜欢才买的，优点肯定大过缺点的，硬要说不满意的地方的话，第一内饰颜色不是很喜欢，打算以后自己去换个自己喜欢的，标配的东西不能要求太高，买车的时候优惠幅度也不是很高，送的一些东西没啥用处，后面还自己网上淘了。
既然有满意那也是有不满意的一方面，说实话1,5的动力稍微有点弱，如果说是在高速上面跑起来感觉后劲有点不够，现在的话平常动力够用是够用了，就是偶尔想要体验一下暴力驾驶的快感它就不是那么的给力了，感觉如果换成了2.0会好很多
其实没有什么不满意的，车子哪哪都觉得是我想要的标准，就是让我等的有点闹心了，11月份中旬就刷卡交钱开始预约车了，一直说没车没车，越想开越心急，一直到了12月下旬才提到.等待是最煎熬的事，加上新车多多少少都有点异味。
各方面都是很出色的传祺GA6，从提车到现在也没有特别不满意地方，就是这车还是密封隔音静音效果一般吧，平时在市区平整路面还是没有大的问题的，就是高速或者不平整路面颠簸和胎噪还是有的，这也是很多同类型的车都有的问题吧，这些呢也是很多车友都吐糟过的问题，其实呢，关闭车窗打开音乐问题就不大了。
没有什么最不满意的地方，不过确实是有一些对于这个日常使用的上有一些不太好的地方，首先是这个内饰上的异味儿问题确实是让我觉得非常不满意的，而且它整体的设计感觉也是比较一般的。而且隔音效果也比较一般。
它的隔音设置不是太好，隔音效果让人一言难尽，无论是胎噪或者是风噪都不能很好的阻挡，让整个车在高速奔跑起来的时候会有一点吵。
这么好的一款车让我给挑哪里不满意，还真的是挺困难的，各方面都喜欢，哪里去找不满意的嘛，开了这么久，我觉得如果真的要说哪里不满意的话，就是我觉得如果它的隔音效果再提升一下的话，就更好了，虽然说现在隔音效果也不错，但是如果能再加一点的话就更好了。
传祺GA6绝对是一辆颜值非常在线的轿车，车身线条看起来是特别帅气的，反正我开这辆车出去总是自信满满，主要是外观也得到了很多人的好评，还有就是这辆车的辨识度很高，可能是开传祺的人不是那么多吧。
我感觉这辆车开出去挺有面子的，外观看上去真的是很大气，这样的外观造型也是完全符合我的审美，最重要的是它的车漆也做得很细腻，钣金也做的很厚实，整体看起来是非常上档次的，总之在外观方面我想要的它都满足了。
当时正是感觉GA6的外观看起来特别大气，我也比较喜欢这样的外观造型，但在外观方面，这辆车最大的缺点就是做工比较粗糙一点，而且车漆也挺薄的，所以从外观看上去就觉得很没有高级感。
外观设计吸引我的地方是很有活力感，亮闪闪的前脸格栅和矩阵式的大灯相连很有辨识感，侧面线条流畅，虽然有点小遗憾没有溜背的造型设计，但好处是让后排头部空间更大，后脸的点睛之笔来自于贯穿式的尾灯设计，我还选择了灰色，出门就是大靓仔了，再也不用怕是那个普普通通的外观，现在可是帅气呀！
静态感觉它的轮毂样式是非常简单的，没有过于复杂的设计，但车子跑起来之后感觉还真是挺帅，尤其是上一次我开着车子从侧面看修长的车身也挺显霸气的，也就是说从前脸看上去非常的运动，从侧面看起来又有一种商务又霸气的感觉，这样的外观造型我真的是爱了。
这车的外观我认为有我们自主品牌自己的设计风范，尤其是从侧面看传祺GA6的设计，会感觉这部车的颜值非常高，车头和车尾也非常犀利大气。
外观更加的耐看，漆面的亮度非常工整，尤其是洗干净以后就算不看车标都知道这是一台不便宜的车，传祺的家族前脸更是给他增加了不少的霸气色彩，
三分天注定，七分靠滤镜……现在都知道是看脸的啊，博瑞就是因为这个被我放弃了~GA6的外观挺好看的，外观上和雅阁的感觉比较近，大格栅以及修长的大灯，妥了
外观设计传祺永远都不会让人失望，整个车子的设计和以前发布的概念车一样大气十足极具魅力，流线车身让整个车子从侧面看过来更是霸气不少，
我当初买车主要还是看中了它的外观。他有着一个传祺家族式的前脸，加上一个b级车标准的车身长度摆在这儿，让他就算对比于凯美瑞之类的，也不会有丝毫的下风，偶尔看起来甚至更加的大气
外观是这个车最大的亮点了，前脸的进气格栅就帅的一批，像深渊巨口一样很有气势，两个犀利的大灯更是平添了几分霸气。整个车显得个性张扬，初看就很让人惊艳，而且越看越好看。
传祺GA6的外观，看上去肌肉感强劲，车头的肌肉感还有大灯、进气格栅都很时尚，看不腻。从车身的侧面看，车子修长，线条到车尾的溜背，很有运动气息。车尾的双排气管，还有尾灯，都显得很有档次。
外观吧大多数人都还是觉得这个外观比较好看的，超级大气的前脸看起来是真的耐看，中网就这么看起来还有点盾牌的感觉，整体尽显男子气概，还有就是这个车身腰线，从前一直贯穿全车，让整个车子看起来非常修长
这款车子真是霸气的很啊，不仅有运动元素还有稳重的时尚感，款式大气感觉不管男女都会喜欢，从商务办公到家庭代步都能是一款不错的选择，矩阵式大灯配LED光源，看起来很来劲，车身线条特别流畅，看着很顺眼，一点也不输给那些高价格的车子，气质杠杆的碾压。
颜值高的车当然都喜欢了，前脸大灯大嘴还有中网镀铬饰条都很抢眼也比较有既视感，大灯的亮度在点亮之后更酷炫有型，也增加了安全系数，这车线条流畅有力却不会很粗暴，看一眼就喜欢上了，而且是越看越好看，很多年轻人和我一样去看车，第一印象就很吸引人了，而且非常运动有独特的设计感。
感觉这个车的外观和同价位的朗逸有相向之处，但是它的外观明显比朗逸更大气更时尚，充满一些新潮的元素，让整个车看起来不那么因循守旧，整个车身的造型属于那种方方正正的，看起来也比较的耐看，而且这种造型增加了内在空间，整个车身的线条也比较流畅，看起来很年轻，也有一些运动元素在里面，不古板，尤其是晚上的时候开了灯，感觉整个车特别的凌厉，它的两个大灯就像鹰的眼睛一样很犀利。
内饰的设计是很有特点的，尤其是中控屏幕和液晶仪表盘的连接处，看起来真的太高大上了，而且车内的用料也很不错，显得也挺有质感的，传祺GA6的内饰我是非常满意的。
第一次在4S店看这辆车的时候就对它的内饰特别的满意，车内的颜色搭配非常协调，而且用料也都是非常好的，所以整个内饰看起来就会比较有质感一些，12.3英寸的液晶仪表盘显示的内容也特别丰富，当然带给人的感觉是非常高端的。
车内的用料确实很舍得，座椅和方向盘都是真皮包裹的，而且常用部位以及比较显眼的地方绝对都不是硬质塑料，再加上我这车内还有个12.3英寸的中控车机， 整体看起来也挺有档次感。
整体设计和用料都挺考究的，以前也坐过朋友的老款传祺，但他的内饰是比我的GA6差的，不管是豪华感，还是科技感，双12.3英寸全液晶显示屏就值价了哈哈哈，还带了全景天窗和氛围灯。
车内的颜色搭配看起来非常协调，这样的深色调也是非常显高级的，空调出风口的位置也设置得非常合理，放在中控屏幕的下方也不是很抢眼，这样也能凸显出中控屏幕的档次感，同时整个内饰的做工也是非常精致的，整体的做工还是非常不错的，看上去很高级。
内饰比较不错，中控跟仪表盘采用的一体式的设计超赞，而且带手机无线充电非常方便，直接放过去就可以了，内饰一点味道也没有，不像其他车会有塑料味。
中控台的屏幕很大12.3英寸，智能化，车载微信，语音控制啥的，太多了都说不清楚，还有些功能没搞清楚，全景天窗，用料都很精细！上车第一感觉就很奢华优雅那种。
在内饰方面的用料还有配置真的足够厚道，我买的顶配车型带有双联全液晶屏，能显示的各类驾驶信息很丰富，而且科技感比机械仪表盘强很多，中控台上方都是大面积的软质材料包裹，还有多处的双缝线设计。
这个价位里面应该挑不出来比他内饰要好看的了，一体的中控点缀让整车的内饰看起来也很有情调，再说一下这个车机系统可以说是我用过最为舒服的，非常流畅而且清晰度很高，
内饰用料挺好的， 雅阁和凯美瑞我都看过，感觉凯美瑞的内饰用料更好一点，如果说GA6的外观和雅阁比较像，那么GA6的内饰就和凯美瑞比较像了，比较厚道，很多都是软材料，而且没什么异味。
内饰的异味比较小，都没有处理过就几乎闻不到，按键用个几次就可以盲操了，而且像是方向盘和中控大屏幕还有仪表盘搭配起来都非常的和谐，看起来耐看多了
但是首先第一点，异味就很小，再加上一个灵活的车机系统，让它这个内饰不管是说用着看着，还是使用起来都很流畅，再说一下它的内饰的设计吧。论精致程度的话要比很多20万的车都要更加精致，按键按下去不会有晃动的感觉，阻尼感完美
内饰相比于别的方面比较平庸，中规中矩的但也是挺不错的，皮质材料摸起来手感特别好，而且中控设计也很大气。
内饰的整体设计真的让我香到了，首先入眼的就是双面大屏，超级有科技感，高清的分辨率利于操控节点，尤其是晚上使用起360全景影像来，也是完全不糊，方向盘轮几圈停车也是一把过。并且车内的造型设计也很精致，中控台的层次设计很不错，虽然没有过多的运用太多的皮质软料，但并不会影响内饰的风格，毕竟想想这个价位也确实不能要求太过多了。
内饰整体造型我还是挺喜欢的，比较大气吧，就是这个车机系统我感觉用的不是很习惯，iu设计的有点过于老气用起来也需要自吸的摸索
内饰比较简约大方了，虽然没有很多华丽的配饰，但是风格是我喜欢的沉稳，不管是方向盘上的按键还是中控布局上的按键都很方便操控，简单明了容易记住，颜色采用的比较暗色调，搭配下来车子的内饰显得整体都很有档次。
打开车门感觉车内的设计非常的用心的，从选料到设计风格上也都很好了，细节上也比较到位不粗暴，软性材质包裹的不光是手感好而且比较有档次，再就是中控台，按键和方向盘，仪表盘等层次感不错，中控屏超大清晰度也很高，功能多却很便捷好操控，这车在同级车中的设计风格也是很出色的，新车刚入手的时候多少有点异味，开窗散气几天就问题不大了，感觉还是非常不错的。
内饰从使用上来说他的品质是没有问题的，但是它内饰的整体设计风格我不是特别的喜欢，设计的风格看起来就是比较的简单，没有什么特别突出上档次的地方，所以从内饰上来说，虽然使用上没有问题，但是它的简约和内饰的异味这两个问题确实也并不能达到让我满意。
仪表盘中控台设计的风格都很独特，都属于那种流线型的，让人看起来感觉特别的简单大方很舒适，因为我买的是至尊版的，所以整个车的配置相对高一些，真皮的座椅是比仿皮的好很多，而且它的座椅可调节，真的还是挺舒服的，前排座椅还有加热功能，以及驾驶座的电动座椅记忆功能，这些配置太丰富了。
内饰是真的不错，真皮的座椅，而且是整个车系里最豪华的，座椅还有加热呀电动功能，中控的液晶屏也是很大的，看起来很霸道，就一个字，好，真的是喜欢。
因为我现在没有女朋友，还是和爸妈爷爷奶奶一块住着的，所以目前的用车需求也是很大的，虽然爷爷奶奶是很少用车的，但是偶尔坐一次也不能坐的不舒服，现在年纪也大了腿脚不灵便，车子空间大一点肯定会好些，后排的乘坐空间是非常宽敞的，他们两个坐上去腿部还有很大的活动空间。
在空间方面肯定是很让我满意的，毕竟它的车身尺寸这么大，车内的乘坐空间也是相当宽敞的，再加上车内合理的座椅布局，前后排的腿部活动空间都很充裕，坐上去感觉也是非常自然的，本来车身尺寸也就非常大，车子比较长，所以后备箱的空间也是非常大的，实际的空间表现非常优秀。
将近4.9米的车身和1.85米的车身宽度说明车内的横纵向空间都是没问题的，前后排的乘坐空间都特别宽敞，不仅如此我这车内的储物空间也是非常丰富的，平时放些随手拿的小东西就很方便了。
看中的就是这个空间了，轴距2815，后排的空间很大，以前开车东西放在后排可以随手取用，现在好了，后排空间太大，还要扭动身子好一段距离才行，后排家里人坐着也感觉挺舒服的。当然,后备箱相应的就变小了,不过家用也够用了。
空间特别大也特别宽敞，就算是个子比较高的人坐到我这车的后排也都不会觉得有任何的压抑感，腿部也可以自如的活动，而且GA6留给后备箱的储物空间也挺大的，大号行李箱完全可以塞得下，再放个背包绝对没问题。
空间还可以,我身高175，体重65公斤,驾驶位调好进后排坐下空间还蛮大的,后备箱挺高的这是两厢车优点，储物空间相对于这么小的车已经规划的很合理了, 我女朋友最喜欢太阳镜盒，我也喜欢,哈哈
空间舒适，前排正副座位都很宽敞，174的身高坐在驾驶位上不会有任何挤的感觉，随时电子调节，后排坐下还有一个半拳头的距离，后背箱也很宽敞，完全够用！
除了很大的乘坐空间以外，在储物空间这部分，传祺GA6也做到的很棒。前后车门门板都设计有储物槽，档把前方有个专门给手机放置充电的地方，平常手机没电往那一放，就可以进行充电了，非常方便。
前排空间挺宽敞的，但是后排头部空间不算太多，像是一米七五的个头坐着头部空间就没有太多的剩余了，两个人坐着还算可以，但是三个人的话长途跑下来就不算是太舒服了，这个空间来说的话有点对不起这个接近四米九的尺寸了，
空间很大，后排坐3个人也不挤，坐在后排中间也不难受，挺宽敞的空间了。而且后备箱很大，前些日子回老家，拉了两箱荔枝，两只鸡和一些零零碎碎，丢进去还剩下很多地方，这点很满意，毕竟我是计划着自驾游的！反正不用自己扛，能带多一点东西就多带一点咯，是吧
车内空间还算不错，至少我们一家四个比较胖的人坐着都不会感觉到拥挤，后备箱放一些大一点的快递也不是问题，像是车内的中央扶手箱或者是两边门板的储物容积也都是比较大的，就算是会所日常多带几个人或者是多带一些东西也完全不用担心没有地方放的
车子块头有那么大了，车内空间也比较宽敞。像我做1米78的个头，不管是说坐在前排还是后排都能够非常的舒服。尤其是这个后备箱超级身且宽度足够放得下一辆折叠的自行车，平常出门的话，就算买再多东西也都拉的下，至少在带人还是带货这些问题上面不会让我失望的
前排空间特别的宽敞，而且视野很好，开车的时候挺亮堂的，心里就特别开心。后排空间也不差，过年前带家里人串门的时候后排坐下三个大人不是问题，而且一点也不会觉得拥挤。汽车后备箱空间也不错，能放不少东西，而且后排可以放倒，大物件也是可以放进去的，对我来讲是绝对够用了。
B级车，空间不用怀疑，无论前后座还是后备箱都够大的。乘坐空间：前后排头部和腿部空间都够大的，做工挺优秀的，家用足矣。后备厢容积：后备箱绝对够大，非常平整，还带后排座椅放倒功能，给个赞。车内储物能力：储物能力设计挺合理，也够用，后排侧边放大瓶饮料稍有不足。家人乘坐评价：乘座舒服性虽然不能和君越比，但我觉得也够用了。
感觉车内空间来说的话比起别的车也不算小了，尤其是这个后排我真的是喜欢啊，本身来说的话这个后排座椅就比较长，就这么坐起来腿部的前段也都能够支撑到，而且膝盖的空余都还有非常的大，就算是说一米八的人坐着也不会感觉到的任何的憋屈，
车子前排不细说了肯定没问题，就我这178的身高坐后排也一点不难受，膝盖距离前座还有一圈多的空间呢，所以这个车子空间满载一点问题都没有，后备箱的储物功能不错，过年的时候给我拉了不少的年货，跟搬家没差啥了
大气的空间还是可以的，我身高在182cm，体重也是86kg吧坐进去一点也不憋屈的，调整好之后头部还有一个多拳头，腿部也可以很自然的伸展的，而且也不会影响到后排的，而且后排坐三个成年人也很宽松的，后备箱大小乘坐感都很好，就是大行李箱也放得下，所以不管家用还是自驾游都非常给力的，我们想要的家用代步车就是这样，跑长途也压力不大。
空间上使用到现在来说还是挺不错的。我们目前一家三口在日常的乘坐和使用上，不管是车内的空间还是车后备箱的空间，他的一个储物的能力和整体使用的感受都还是比较充足的，所以对于空间上是没有问题的。
空间设置的挺贴心的，尤其是后排还有杯架，让我感觉坐在车里面的舒适度比较高，另外它的整个空间的设计比较的贴心，平时放什么东西比较顺手，整个后排座椅还可以比例放倒，尤其是装东西需要空间大点的时候，把座椅放倒就能在后备箱里放更多的东西，前排的乘坐空间也很足，平时坐车里面它的头部和腿部空间都很大，让人感觉很舒适，感觉同级别车没有几个能和这个相比较的，可以算是空间高配的车了。
空间很不错，中型车的空间自然 不用说，前后排的位置都挺宽敞的，坐起来一点都不会觉得拥挤，很好。
1.5T的发动机动力还不错，我之前还以为车身自重太大1.5T的动力不够用呢，那也确实是没有实际开过，在我的用车过程中动力的反馈挺好的，在高速上开车还正得劲呢，而且起步什么的都特别稳，总之动力给我的感受就是很平顺，但是想要爆发性的话也是完全可以的。
动力让我感觉有点小小的失望，准确的来说应该是我对它的动力本身也没有抱太大的希望，毕竟只有1.5t的发动机要拖动这么大一台车身，在加速的过程中明显感觉到动力的储备不是很充足，其实主要表现就是在70~80km/h之后，这个加速就很一般了，主要还是发动机的排量比较小，自身的马力就有一定的限制。
动力表现确实有点不尽人意，1.5T的涡轮增压发动机的动力对这辆车来说是不够用的，车子开着会感觉到特别肉，起步的时候倒还行，但到需要加速的时候感觉它的动力响应一点都不积极。
动力的话，一般般吧，自己家用的话是够用的。这个车似乎就是家用的。1.5T涡轮增压的发动机，自己平时开没啥问题，正常用动力跑起来没问题，跟我老车1.3自吸相比，动力也是好上不少。跑高速没问题，觉得跟得上，日常加速说真的还不错，加速一般化。就起步会有点肉。跑起来感觉不出来,因为还没跑过特别差的路，这个脱困能力没法给大家说了，动力平顺倒是可以，变速箱换挡挺顺滑的。开了这么久，也跟车子磨合的差不多，开起来没啥顿挫感。
这辆车的动力表现完全就是只要舍得给油门，发动机的动力输出也是非常给力的，1.5T虽然不是太大排量的发动机，但是它的动力输出对于一台家用车而言绝对是足够，每次起步都是相当迅速的，这样的车子开着也比较轻松一些。
动力真是不错,正常油门幅度就可以有不错的动力输出,所谓的只要敢踩就有的说法其实是扯淡,日常用车谁会脚脚地板油啊,只有正常行驶的动力输出才有。动力还是非常强劲1.5T的完全够用，高速跑到了140不敢跑太高，怕出问题。还是挺不错的，超车也是一步到位。
动力也很给力，1.5T的动力完全够用，270T的发动机，起步非常快，反应也很敏捷，完全能满足我的动力需求，个人感觉比雅阁还要快，雅阁提速稍慢了点，这点很赞
传祺GA6的这台1.5T涡轮增压发动机的动力表现，我觉得应付日常上下班代步和家用是绰绰有余了。在开车的时候，只要稍稍深踩一些油门，发动机就能马上做出动力响应，百公里的加速很快。
这车推背感很强！比起同价位的大多数都强，超车毫不费劲还安静，接近一百七十匹的马力让整个车子开起来如鱼得水，在市区里面想要超车的时候也就是稍微带一点油门的事情，
动力不算多激情，但我觉得够用了。周末开车出去，沿着山道开上去，很稳，更不用说平时主要是在市区里面晃悠了。至于更多的，可能要等我之后开车自驾，去一些路不大好的地方试试看了，但我觉得OK的
动力平顺有力超车更加的有劲，而且不会有那种大马力车的傻强，整体动力很温柔且有力，高速上面一脚油门下去持续加速到一百二三也依然能够感觉很轻松的持续加速，
传祺作为国产车的领头，在动力方面自然也不会落后太多，就单说他在市区里面的加速能力就非常的让我吃惊了。起步安静，超车迅速，动力响应也及时，不会有太多的顿挫感，还能有一个强力的爆发。
动力表现还是挺超乎我想象的，我原本以为这么大个车配上270T发动机动力不太能跟上，但是实际驾驶起来着实让我吃了一惊。怎么说呢，满载上高速的情况下，超车还能不落下，给油立马就上，一点都不怂。而且起步也很给劲，对于市区行驶来说特别的方便。
提速很快，带T的动力果然也没有让我失望，起步动力就很强劲，油门一踩，发动机就可以立即响应，嗖的一下就冲了出去。高速动力储备：传祺GA6在高速上的动力储备很足，不会像其他车子，有的车子在速度加到140码以后，再往上踩油门就有点踩不上去了，感觉加速很慢。传祺GA6的发动机随时都在状态，只要你肯给油，随时都给人一种动力用不完的感觉。
试驾的时候也就是慢慢开，感觉动力还算可以，整体非常平顺不会有顿挫感，当时还安慰自己平常开车也不开快车1.5T就够了，但是真的开了一段时间下来就感觉动力不是很够用，平常上下班还算可以，但是偶尔想要开快车它就有点不够用了，
一开始听介绍这款是涡轮增压的发动机才有1.5的排量，我还怀疑能不能跑快了呢，但当你驾驶上以后才知道，你的顾虑真是小儿科，那个冲刺就像百米赛跑的劲头，推背感都很明显呢，动力输出表现很优秀，后劲特足。
认可的就是传祺GA6这发动机三大件了，驾驶起来没有压力，带T的发动机介入也快狠踩油门的话这个还是有很强的推背感的，发动机和变速箱配合很良好，第一次去试驾的时候就体验到了，真的没有想到可以如此出色，开起来从起步到后劲还有中间的加速性都很好，而且高速上过了120码后劲也是很足的，开起来非常有感觉。
家用车其实这个动力肯定是充足的，但是会有一些上高速，还有一些出门玩儿的这些情况也是比较多见的。所以对于动力方面在各个方面给我的感受很不错，在提速上也是有招之即来的感觉，所以也是非常喜欢的，动力还是比较充足的。
已经过了要飙车的年纪，所以对动力的要求感觉够用就行，这个车起步的时候反应很灵敏，而且没有什么顿挫的感觉，就算是超车也没有一点问题，整个车的动力特别的平顺，加速的时候整个车反应很快，变速箱的反应很积极，超车能力很强，跑高速的时候感觉动力算是比较稳定的，我目前跑的最快的也就120左右吧，感觉动力表现的很不错。
动力还可以，我主要是在城区开的时间比较多，遇上堵车呀等红绿灯呀，都觉得没有什么问题，起步反应也很快，没有肉的感觉。
家里我爸我妈都不会开车，所以车子一直都是我在开，GA6的操控我还是比较习惯的，这辆车搭载的是6AT手自一体变速箱，整个换挡的过程车子也是特别平稳的，没有明显的顿挫感。
我挺习惯这辆车的操控，以前对这种大尺寸的车子还抱有一定的恐惧，现在看来完全不必，它的转向系统比较灵活，风筝打起来确实是比较轻松的，虽然说车身尺寸大，但有时候也就是多回一两把方向的事情，不存在太大问题，6at的变速箱换挡速度是非常快的，平顺性特别好，同时也有一定的驾驶乐趣。
6AT的手自一体变速箱的换挡过程特别迅速，而且也很平顺，再一个就是我这车上的辅助性操控配置也做得很全面，这样车子开起来就会更加轻松一些。
人没有开过什么好车，也不专业人士，就拿以前经常开的老车作比较了。GA6方向是电动助力，方向调校轻重适宜，没有虚位很精准，指哪打哪，底盘很厚重，支撑很到位，高速转弯有信心。底盘有点低，高速上100码也不发飘。上坡铺助介入及时，很好用。
自动泊车对我来说太实用了，本来还想着要是买台B级车它的车身太大停车都不方便，GA6也是完全打消了我的顾虑，再一个就是这个底盘的稳定性真的是非常好的，而且它的轮胎抓地力非常强，开这辆车我就跑过一次高速，在高速上开着辆车感觉还是挺有信心的，实际的操控感受真的很棒。
我女朋友也开了，第一个说的就是操控舒适，不说有多好，反正我觉得不比一些合资车差。 方向盘操控感：方向盘没有虚位，转向舒适精准而且有3种模式可以调节，还是挺好的。
操控非常简单，电子操控杆设计的非凡好，我特别喜欢，电子助力方向盘很轻，做操起来很顺手，很灵活，指向很精准，过减速带的时候也不会很颠簸，怎么说呢，个人感觉自动档的车操作都很简单，因人而异吧！
虽然传祺GA6的车身尺寸较大，但是我觉得完全不难开。全系都是采用方向盘电子助力系统，搭配上调校精良的悬挂，所以在高速度转弯时，车辆的灵动性很强。
全系标配的自动驻车感觉还是挺实在的一个功能的，尤其是对于我这种新手来说更加合适，再说一下这车子的手感也不赖， 整个车子怎么说呢，开起来非常的灵活自在转向也精准有力
全景影像对于我这种比较喜欢开快车的人来说给足了安全感，就是这个方向盘有点粗了，对于我这种小手开着是真的需要好好的适应一段时间，我感觉稍微小个一号整个方向盘手感就完美了，倒是这个底盘调教的是相当不错，过弯都能够非常的稳当
我买车到现在虽然说也有一段时间了，但是还没有完全的习惯他的车身大小。我之前开的一般都是两厢车，突然换到这么大的一个b级车确实是需要一点时间去适应，不然的话在路口转弯掉头心里总感觉发慌。
方向盘的手感很好，给人的体验特别棒，拐弯掉头啥的都挺方便的。而且这个车驾驶模式也是挺多的，根据实际情况选择驾驶模式，这点还是挺不错的，我最喜欢运动模式了，更加沉稳一些，虚位也更小，舒适模式轻的有点飘，我个人感觉比较适合力气小的女孩子使用。
传祺GA6的底盘调教是偏向于操控的，这点只有亲身开过才能知道。因为车身较低，重心比较低，加上车身底盘的调教，不管是弯道还是高速上的高速变道，车身都很扎实，很稳，不会有侧倾的感觉。远程启动功能：远程启动功能，一般早上的时候我用的比较多，毕竟新车会比较疼爱点，每天都要远程启动热车一会儿。人不用进去，直接在车外就可以操作了。很方便。
车子开起来还是比较好开的，方向盘比较轻盈开起来也是灵活好开的，而且整个车子的视野盲区也确实比较小，平常就算说一些比较大一点的路上面开起来也是满满的安全感
操控方面有好多辅助操控来帮助，驾驶起来就变的轻而易举了，方向盘转向很精准，握感也不错，不管是坐车还是开车都能有个没有特累的疲惫感，因为靠着三种驾车模式来变换，运动、经济、舒适，不同路况不同体验，相比较人也舒服了很多，匹配的全速自适应巡航真的太好用了，还有倒车预警系统很好的预防倒车的时候眼戳直接怼墙去了。
不太喜欢粗暴的驾驶，对于传祺GA6的操控性还是比较认可了的，尤其是带助力转向的多功能方向盘操控起来非常的到位，而且比较灵活而稳定，行车模式也可以自由的切换，开起来比较的有手感吧，方向盘，档位，油门和刹车的平衡性都很好的，刹车很给力，遇到紧急路况直接一脚下去就刹住车了，其他的驾驶辅助系统也都设计到了，就感觉这车很安全很自信的。
操控起来的手感还是挺好的，这个车子从操控上来说还是比较容易上手的，所以操控上也是迄今为止觉得没有发生过什么不合手的问题的。
在低速的时候方向盘表现的比较轻盈，高速的话方向盘会相对重一些，但是习惯了就好很多。整个车的油门踏板感觉还是挺轻的，轻轻一踩就有很强的动力，刹车的时候脚感也很不错，而且油门和刹车两个地方的感觉差别很大，就算是女司机开车的时候也不会误把油门当刹车，跑起来整个车的底盘相对比较稳重，让人感觉不会很飘，就算是在高速蛇形走位也不会很紧张。
操控性这个真的是太好了，很多的辅助操控配置，感觉开车上路很轻松，还有全速自适应巡航，能让我省不少事，倒车也很轻松，都有倒车影像和预警系统。
油耗：油耗大家也可想而知咯，车子排量又不大，油耗肯定也高不到哪里去，就我平时一个人开车的时候还比较激进一些，那如果跟家人一块的话肯定不这样，要不然我妈肯定要在旁边唠叨半天，现在的平均油耗是在9个左右，我觉得不高，在我的预期内。
油耗：我这车开了这么长时间，虽然这段时间以来我对油耗都没有特别的关注，因为我平时加油的频率并不是很高，目前我看它的表现油耗是7.8个，说实话，对于一台b级轿车来讲，这真的是很省了。
油耗：这台1.5T的涡轮增压发动机的燃油经济性确实很强，现在我这车的平均油耗也就在8到9个左右，而且在开着空调的情况下油耗也不至于会很高。再加上我基本上都是在市区用车的，这个油耗水平真心可以了。
刚提车回来的时候百公里显示9个多油，有点被吓一大跳了，本人驾驶不算激进。5月中旬提车到现在跑了4500公里，而且大部分是市区道路，现在降到百公里7.3。因为正是大热天每次上车必须开空调，现在的油耗还稍微有点高吗，等天气凉快了油耗还会再降低点,概7点左右的油耗。这么大的车这么重这油耗比较满意。
油耗：GA6对我们家来说就是一台很普通的家用车，那么用车环境也肯定都是集中在市区的，当时我买车的时候也都不敢去看那些排量大的车子，毕竟我也是要从实际角度出发的，这辆车的油耗确实很让我满意，目前的油耗平均下来综合在8.2，我觉得这个油耗表现也就已经是非常优秀了。
油耗：油耗这东西没法说,我开的7.5左右,但是正常，这个车市区开应该7.5左右,我踩的狠,三系市区我开成9左右，高速上跑了几次6到7左右的油耗，还是不错的，开空调的话油耗还要高一点点，
油耗总体来说还一般吧，我现在平均在8.2个-8.5个油耗之间，问题不大，和我叔的雅阁比起来还是略胜一筹的。但是这个销售跟我说七点几的油耗就确实有点水了！
油耗：买车到现在不算太久的时间，我城区高速都有开过，但是城区跑得偏多，堵车和畅通的情况都有遇到过，综合油耗在7.2L/100km。
油耗：现在还是冬天的，空调从来乜有开过下来油耗基本上也就是在八升出头，如果说是高速行车的话可以稳定控制在七升，，比起别的同价位国产中型型好多了，这个油耗实际算下来一公里也就是不到六毛钱，
油耗：虽然说是一个国产车，但是油耗来说的话有着合资车型的油耗，像我的话平常开的还算是比较暴力的，油耗始终都能够控制在八升以内，要知道我之前开我的国产车油耗天天控制在十升都挺高兴的呢，
油耗：油耗也不算高吧，提车到现在我一直也都没有怎么刻意的去关注过油耗。而且大多数情况下都是在市区里面行驶，油耗的话也就在八个出头的样子，b级车的标准油耗吧，而且他还是奕国产的，能够这种程度还算很好了
油耗：油耗挺讨人喜欢的，买车之前也是考虑过这个方面的，八点五的油耗经济性挺高的，我开车的时间段就是赶上上下班的高峰期，路上走走停停的，之前开的那辆车油耗太高了，换了这个车在这么个情况下还能有这样的表现，我是很满意的。
油耗这点我还是比较满意的，本来以为中级车，车身大，加上1.5T的排量油耗应该会比较大的，已经做好油耗大的准备了。没想到实际的综合油耗才8.6升。这让我很意外。
油耗：对于油耗这方面的话我还是挺有经验的，我们这边比较堵车，日常开起来我一般也就是在国道上面来回跑，均速三十左右的话油耗一般都是在8个出头，这个油耗确实也算不上多么的高，在同价位国产车里面都算得上是比较低的水平了
油耗：油耗是百公里7.8个左右，我感觉是我能接受的范围呢，怎么说这么大的体格子在这摆着呢，动力表现也不错，平时在市区跑，也不会心疼油钱，对比朋友的那些车子12个起步的油老虎，我这个顶多就是个小猫咪。
就现在的油耗表现也是可以的，就感觉这车的油耗还是比较惊喜的，买车之前也考虑过油耗的问题，这样大气的车却没有太费油，因为一般就是在市区开吧，也不能跑的太快，就这样走走停停的也没有太费油的问题，高速上感觉更省油，还在磨合期之内就有如此出色的油耗性能还是比较满意的，这就是为什么都选择这车的关键吧，一年下来也比其他车省很多钱了。
油耗：经过日常的使用和一些路况的不同，所以综合下来油耗表现是在七个左右。虽然目前来说并不是特别的稳定，但是在这个数值之内的表现还是比较让人满意的。
在市区开的时候，虽然有发动机启停技术，但是感觉还是会有比较高的油耗，这一点感觉比不上日系车，平时上高速的情况下，整个车油耗会降到7个左右，相对的是比较省油的，而且如果开空调的话也会增加很多油耗，虽然现在油价降低了，但是也是需要钱的呀，又不是自来水，希望我这是因为新车，所以油耗才会高，希望磨合期过了还能再降低一些。
油耗不高，我觉得它的表现真的很好，我每天都开它，油耗也不见得有多高，一个月油钱也用不了多少，满意。
我本来还以为尊贵版的有腰部支撑的，后来跟销售了解了之后确实没有，当时想着没什么，用处也不大，但是没有这个还真不行，一场小长途跑下来感觉腰都不是我自己的了，本来GA6的这个座椅也就是比较硬的，感觉这个舒适度也确实有些不太好，所以我现在买了那个靠垫在车上放着，感觉还能好一点。
车内的座椅包裹性特别强，包括后排两边的座椅也是一样，座椅靠背的设计也是非常人性化的，而且前排座椅都是电动调节的，这样也比较方便一些，真皮方向盘也有着比较好的手感，这样也省得去带方向盘套了，其实我建议大家能不带方向盘套就不带方向盘套，真的是太影响手感了。
我觉得这辆车的乘坐舒适性挺一般的，车内的噪音比较大，而且它的避震能力也不是很好，在平时用车过程中也肯定是会遇到一些路面不好的情况坐到车上颠簸还是很明显的。
当初新车是有点味道，后来经过处理就没有了，喜欢在车里偶尔小憩一会，老婆喜欢在车里吃东西，不管什么味道第二天都是我那车载香水味，空气过滤很不错。过一些小的坑洼的感觉还是有点硬，这座椅虽然没什么包裹，但坐着很舒服，开过300多公里高速也没有觉得屁股疼。
车内空调的制冷效果不是很好，虽然后排也有空调出风口，但车里真正温度降下来是比较慢的，对于这个我也做过一定研究，也做过一定的功课，其实我现在发现问题就是广汽传祺GA6所用的这个空调压缩机不是很好，再加上本来的这个空间就比较大一些，所以也就导致了这个问题；再一个就是GA6的隔音不是很好，开车的过程中会受到比较大的风噪影响，我对GA6的舒适性挺不满意的。
舒适性不错,这个人体工程学座椅真的要赞一下,单说舒适度真是比沙发还要好一些。隔音还是不错的,隔音还是不错的,就是音箱差了点,低音下潜有点过了，中高音很糊，,不过也不指着它听歌。也可能是我之前已经调了一下音质，模式导致的，音响模式有几个还可以自己调，还是可以。
车内隔音效果非常好，座椅都是真皮打孔的，包裹性很好，坐着摸着都很舒服，方向盘的手感也特别棒，前排主驾驶和副驾驶位置都是电动调节的，非常方便，后排坐三个人都不会有任何不是舒适的感觉.还可以按照比例放倒
座椅还是挺舒服的，调节角度非常多，家里两个开车的人都可以有一个非常完美的坐姿，坐着安安稳稳舒舒服服，而且就这个减震来说也能够把路面上的一些稍大的坑洼处理的安安静静，
舒适性很好，空调挺猛的。现在天气很热，车子停在路边，刚打开车门的时候，那就一个闷热，打开空调吹一会，很快就凉爽下来了，不错。
Ga6的整体舒适性确实舒服，音响虽然说不是什么大牌子但音质是真的不赖，像我这种比较喜欢听歌的人来说这一套音响效果确实是舒服，再加上有着一个完美的座椅一切都安逸的很
得益于他这个宽大的车身，整体舒适性确实是很好，不管是说在市区还是在高速都能够有一种享受的坐姿坐在座椅上。跑长途下来还是不会有太多的腰酸背痛
悬架减震效果很好，即便遇到颠簸的路段都不会给人太大的颠簸感，可能也与底盘低有点关系。再来就是这个车的座椅也挺不错的，软硬适中，尤其是驾驶位的座椅，包裹性特别强，还有腰部支撑，即便长时间驾驶也不会觉得累。
之前买车的时候，就看到网上对于传祺GA6空调过滤的评价，对于PM2.5的过滤在同级车中评分很高。咱这家用车，并没有什么专门用来测量的仪器，不过确实感觉车内的异味比较少，就算是车内抽烟还是干嘛，车内的异味都不会很大。控调温度分区控制：分区至调，就像是两台空调一样，可以一边控制一台至调的温度。很人性化。后座至调出风口：后排出风口，很多低价位的车子都有了，传祺GA6就更不用多说了，肯定要有的。而且这个配置是非常实用的。就我这过来人来说，有这个功能对于整台车的舒适性是很大的提升。座椅舒适性：座椅的包裹性比较强，面积更大，坐在上面更觉到很舒服。悬架减震舒适性：减震舒适性不够，可能是因为车子的调校更偏向操控的关系吧，除非是在泊油路上开，不然其他路面的话，车子的震动感都挺明显的。
整体的座椅还是比较舒服的，比较符合人体工学，整个背部的话支撑性非常不错，就连一般车子都做不到的头部它都能够支撑到非常到位，
传祺的座椅跟沙发一样舒服，毕竟有包裹性还有柔软性呢，车子开起来就是一种享受了，加上空间大，随意伸展身体都能得到充分放松，隔音效果贼棒，我一般嫌弃家里吵了都会在车里眯一会，绝对是一个忙里偷闲的好去处，没事也喜欢在车里听听课，享受一下独处的空间。
舒适性和安全性能都是很出色了，也没有太大的颠簸和噪音，只不过在走不平整路面的时候还是有点影响的，底盘和悬挂调教的比较偏硬吧，这样开车通过性和操控已经很好了，而且车身很稳安全系数比较好，座椅很宽大而且厚重度填充物都很好的，角度不错，尤其是驾驶位座椅可以调整到最适合的角度，腰部的支撑感也很好的，就是跑长途的话也不会太累。
对于舒适性上个人在这个使用到现在来说还是挺不错的，首先就是这个车子在乘坐上面的感受是非常好的，座椅非常的舒服，对于身体还有头部侧身的支撑都非常的到位。舒适性上在乘坐这一方面他是完全没有问题的，日常的使用感受都是非常好的。在加上车内的空调啊，使用起来制冷制热的速度也非常的快。所以在舒适性上目前为止还没有觉得他有什么大问题的地方，包括减震的过滤效果也都是偏舒适型的，所以这款车虽然看起来还挺大的，但是乘坐的舒适性上是非常舒适的，温和的。除了高速的时候有噪音问题之外，都挺不错的。
因为整个车隔音效果不太好的原因，所以导致在驾驶或乘坐的时候感觉比较吵。不过整个车内饰的味道比较小，可以让车内的空气保持良好，这一点我还是挺喜欢的，这车的空调制冷效果特别好，开一会儿就很凉快，对于我这种怕热的人来说，真是很好的一个点。走颠簸路段的时候，感觉舒适度稍微差一点，不过也能接受。座椅相对软硬适中，坐在上面感觉很舒服，我开车最长没有超过三个小时，所以开长途累不累这一点我还不敢说太多。
舒适性其实整体都很不错，就是希望它的隔音效果可以再提升下，因为本来它的音响的质量都很好，还有11个喇叭，有时候车里放点歌听，外边的人都要敲窗户，哈哈，不知道是羡慕还是怎么。
还不到15万买到一辆B级轿车，尤其是在空间上面大大的满足了我们家的需求，而且GA6的用车成本也不是很高的，因为车子本来就是消耗品，能在用车方面节约一点是一点，目前我还没有去做过保养呢，不过那个就算贵点也没关系，咱又不是成天保养车，最主要是油耗低呀，所以我感觉GA6的性价比是很高的。
我觉得买这辆车非常划算，GA6也是非常值得买的一台国产B级轿车，首先在价格方面是比较容易让人接受的，而且我买车那会还有一定的优惠政策，再者就是它的性能也很让我满意，所以综合这些来讲，我觉得这个车子的性价比就已经是非常高。
我觉得GA6的性价比特别高，而且我买的还是它的最高配，定价确实挺亲民的，再说买车那会还有一定的优惠政策，这个价位能买到一台中型轿车是真的很挺划算的。
各个方面现在分析一下，还是觉得性价比十分不错，跟日系一些高一个价位的车配置差不多，但GA6的价钱可便宜了好多，最重要还得看后面的具体表现。
尽管我买的这一款最高配价格能高点，不过用它丰富的配置已经完全反馈给我了，配置是真的超级丰富，车子开起来也是相当顺手的，不管别人怎么说，我觉得买车只要买到我自己的心意，这就完全OK了，总之我感觉买这辆车很划算的。
相比其他同级别的车型，GA6性价比是真的不错，从外观到内饰到操控，他都非常值。希望国产车能越来越好，做出更棒的车型，
在同价位区间，我觉得已经很难找到像传祺GA6价格一样亲民的中型轿车了。不论是整车做工、配置还是空间，我觉得传祺GA6对于合资品牌来说都是一个非常强的竞争对手。
买它还是挺划算，比起同价位的车型来说他车身更加宽大，配置更加丰富，而且就我这个内饰来说是真的喜欢啊，合资要做到这种内饰至少得二十万起步了
其实一开始是想买次顶配来着，但是顶配多了并线辅助、360影像、倒车车侧预警、感应雨刷和名牌印象，想着毕竟要开好几年的车，顶配贵了点，但摊下来一年其实也不多，于是就直接上顶配了。性价比我还是觉得次顶配的好点，但耐不住顶配的配置齐全啊，顶配才是享受~而且，同样的价格，买合资车大概也就只能买个卡罗拉的高配吧，太小了，大空间它不香么
这个价位里面传祺是一个挺不错的选择，10来万的价格来说的话比起很多二三十万的车看起来都要更加的高档。而且就配置来说的话，也要比起这个价位的车也都更加的丰富。
性价比这个东西各有各的意见，钱包额度在这，想要好看配置高的，GA6反正满足了我对车的所有幻想，外观时候大气，走在路上辨识度蛮高的，晚上打开32色的氛围灯，全景天窗躺着听听歌，看看星星，很舒服。
从性价比上来看，传祺GA6绝对是同级车中最高的。我很喜欢。像是全景天窗。LED大灯日间行车灯，远程启动，全速自适应巡航等等，都是很实用的配置。如果想要一辆价格实惠又实用的家用车，那么传祺GA6绝对是一个很好的选择。
性价比这方面确实是挺高的，就ga6各方面都是比较出色的也不会有太大的短板，同价位里面挺有竞争力，如果重新选择一次我还是会买它
性价比我认为是蛮高的，全部搞完也不超20W，当然需要另外改装啥的费用就另外算了，我是懒得折腾的了，很满意现在的外观，配置很丰富配这个价格绝对很有性价比的，最爱就是辅助系统了，360度全景影像，倒车预警系统解决了倒车小白的问题，全速自适应巡航很大程度的减轻了驾驶员驾车的疲劳感适合我经常出差的人。
其实呢，对于车的性价比这方面，也是要看个人需要了，我对于传祺车一直流比较有好感的，优势很明显的配置和安全性能，想要的配置都设计到了，而且外观颜值也比较高，在路上跑起来辨识度也很高的，回头率也是杠杠的，全景天窗和空调的效果非常好，实用性的配置设计都有了，开这车非常的过瘾的。
性价比还是挺不错的，不管是它的性能表现，还是他的颜值表现都是非常在线的，而且油耗上也是比较突出的表现。
现在用了这么久，感觉整个车买的还是挺值得的，首先是因为当时做活动的力度大，买的比较优惠，另外整个车的配置特别的高，在性价比上感觉也同样很高，保养的时候也比较的方便，就算是坏了以后零部件的缓修也比其它车要便宜得多，所以总体来说我感觉这个车性价比很高。
性价比是很高的，我觉得这款车就是我的最正确的选择，买了它哪里都觉得很舒服，而且配置真的是不摆了，太好了，太先进了，买了它是很值得的，价们也不贵，推荐给大家。
