对这款车子最满意的地方就是它的外观，在我个人的眼光来看，我觉得能追的上潮流趋势的设计才能称得上是有一款上档次的车。那这款车子不管是前后左右哪一个角度来看的话，它整体采用的都是现在比较潮流的元素，尤其是整个车头运用的是家族式的前脸，每次开出去以后的辨识度都是挺高的，不论周围的车都有多么的上档次，但是它都能脱颖而出吸引到我。
这是我人生中买的第一辆车，自从选定下订后，一直到提车现在我真的是怎么看怎么顺眼。颜值外观方面十分的大气豪爽，前脸的两个龙眼LED大灯炯炯有神，我们当时一家人去看车的时候就十分满意这款车的颜值，走访了很多国产品牌，合资品牌，最后停留在比亚迪，一是感觉要支持国产车，二是感觉比亚迪现在越做越好，肉眼可见的慢慢优秀了起来。并且整个配置功能十分全面实用，车内空间又宽敞舒适，十分满意。
最满意的肯定是这款车的空间和颜值了，当时决定买这款车主要就是看中了这两点。我买车主要是家用，所以空间肯定是越大越好，外观设计也和我的审美很贴合，满满的中国风时尚元素就是我的最爱。
我很满意这辆车开车时候舒服的操作感，我家里之前那辆车操作起来太费劲了，我也是因为这辆车的操作选择了这辆车，它的方向盘还挺舒服的，转向的时候没虚位，而且它的辅助操作还挺好用的，刹车的反应也挺灵敏的。
我对车子的空间是最满意的，平时工作之余，我会利用双休日或者是小长假带着全家人去自驾游，无论是近郊或者稍远一点的地方都去过，这就要求车子的空间要相对宽敞一些，如果车子不够宽敞的话，全家人乘坐就会显得憋屈一点。本身父母是不能乘坐空间紧凑的车子，那样的话时间长了会感到特别的疲惫。我买的这个车乘坐空间是绝对没有问题的，本身车子前后排座椅的间距就比较大，前排座椅的空间就不用说了，是很宽松的，因为座椅可以前后随意调节，左右的宽度也挺大的，关键是后排座椅一点也不会别腿，平时老爸老妈坐在后排座椅，腿完全可以很舒适的放着，而且膝盖也不会顶到前排座椅上，这样的空间是足够宽敞的。头顶上和车顶棚之间也会有一定的空间，也不会有压抑感，另外作为储物空间的后备箱也是非常大的，全家出行会带很多东西，通通把它们塞到后备箱也能够放得下。
买车我相信大家很多都是考虑外观，其次再是发动机、内饰啥的。而我也不例外，唐的外观设计非常的漂亮，采用的是比亚迪的家族脸造型，整个车身的线条优美流畅，显得饱满自然。就这车这颜值开在马路上那回头率是真的高，同等价位，真的没比这车漂亮的了。
Drangon Face龙脸设计，非常霸气，配合他这全LED的大灯和类似6边形的大嘴进气格栅，国际大师的杰作自然不会差。在配合20寸的马牌轮胎。开出去回头率非常高
最满意的就是它的大空间了。外观看上去就是个大家伙，非常的霸气！我自己的个人比较高，所以一直想买辆SUV，唐的空间是真的大，我178的身高坐在前排头部和腿部还很富足，后排更不用说，特别舒服。车子的动力强劲，我挺满意的。
最满意的还是属于唐的舒适性，唐的座椅是我坐过感觉最舒服的车子，给我的感觉不仅软软的，而且座椅对于小腿的支撑也十分到位，就算我一天下来开了十几个小时唐，但下车之后，也不会让我腰特别累的那种感觉，这是让我非常的满意的，因为我人年纪也不小了，腰部肯定是没有年轻时的好，所以一个好的座椅对于我来讲是非常重要的，所以我觉得唐在这一点上做的特别棒。
最满意的就是这款车的颜值了，我觉得这款车的设计师一定非常的用心吧，整车的前脸设计的非常大方，中网比较大，感觉车头很宽很大，设计的棱角看起来也是非常的有力量，是我们年轻人比较喜欢的类型，侧面的设计让整车显得也很修长大气，车尾的尾灯非常的犀利，晚上亮起来感觉很高大上，这辆车整体是一辆比较耐看的车型，是属于慢慢品的那一种，经常开出去都有人问我这是比亚迪的什么车型。
买这款车的最满意的一点是车子外观，比亚迪唐继承了传统以往的比亚迪品牌外观设计又带了新意，虽说审美这东西因人而异，但宋的外观看上去就给我不一般的感觉，前脸设计大气，腰身好看有线条，辨别度很高.
最满意的首先就是外观了，颜值很高，看着也很气派，尤其是车头看着特别有感觉，前脸比较圆润饱满。虽然车型就是中规中矩，但是各处细节上的设计很有风格。其次就是空间，感觉空间特别大，坐在车里就很亮堂，空间大坐着也会比较舒服。
最满意的一点是配置，老实说，刚开始看到这款车的配置，我直接就心动了，我没想到配置会这样丰富，因为看了许多20万以内的车，配置真的都是少得可怜，我虽然也不打算买太贵的车，但也希望配置方面不要太差，这款车的配置可以说让我很满意了，倒车影像、GPS导航系统、语音识别控制系统，真是大满足啊！
上市以后这颜值拉拢了好多粉，车子造型较旧款更时尚好看了，前大脸的比较棱角分明，看着很有范儿，我从提车以后竟然也爱上了自拍，朋友圈里好多人都问车子的价格和配置，分分钟圈粉无数，这造型太是亮点了。
对这款车最满意的一点就是它在动力上的反馈，因为毕竟是。车型比较大，而且自重比较重，像很多这样款型的SUV都存在一个起步肉动力不足的现象，但这款车身上真的是完全不存在，动力表现非常的足。
看车这么久，中型SUV市场竞争还是非常激烈的，“爆款”车型个个都势均力敌，所以在竞争这么激烈的环境里，没有点突出的真功夫还很难吸引大众挑剔的目光。印象中以前的唐一代除了咄咄逼人的加速成绩，在其它方面好像平淡无奇，但全新一代唐车型各方面的实力都提升不少。如果就我自己而言，最满意的那当属空间！真真实实可以坐七个人，而且是第二三排乘客觉得非常舒适的情况下。平时不坐人，第二三排可以放倒，置物空间也足够了！一车两用，这个是我非常喜欢的，因为家在农村，经常会带人或者拉物。还有一点很满意，就是手机云服务！可以提前开启空调，简直就是夏天开车人士的福音，冷的动屁股可以接受，又闷又热太烫屁股，就觉得开车的前几分钟是在遭罪！
最满意的还是唐的空间，唐的空间是真的很大，尤其是车子的后排，载满四五个人都不成问题，而且还不会让人觉得难受，这在荣放的车内是感受不到的，而且唐这个储备空间也特别多，像家庭旅游，家庭商场购物啥的开唐出去都特别方便，另外唐的这个座椅也是让人坐着感觉非常舒服的，让人挑不出一点缺点出来。
比亚迪作为国产车子，目前造车技术也有很大的提高。同价位配置的话我还是比较倾向于国产品牌，小唐这辆车实用性比较好这一点是我非常满意的。而且落地不到20万块钱价格方面很贴近我的预期，另外配置和空间上都很适合我，对这款车子整体我还是很满意的。
最满意这辆车的一点就是它非常稳定，因为我这边阴雨是经常出现的，路况每次都是泥泞的，稍不注意就是打滑了，但是这款车的平稳度很高，就算是在弯道的时候也很不错，轻轻松松就能通过，还是得益于不错的悬架设计。
最满意这辆车的一点就是它的颜值了，不仅仅是因为在设计上面很用心，整体的视觉冲击很强，给人一种不错的视觉感受 而且它的天窗我也相当满意，这天热的时候，打开天窗吹吹夏日的凉风，也是一种不错的体验。
谈到不满意的地方，其实都是一些小的问题，一些车子都普遍存在的，第一点就是后排座椅的腿部空间相对来说还是有一点狭窄，但是对于个子比较矮的人来说应该不成什么问题，还有一点就是后排座椅的腰部支撑设计的也是不够贴合，还需要进一步改进。
最不满意的地方就两个点吧，不过还是能在接受范围之内的，第一点就是刚提车时候整个车的异味真的是太严重了，闻到这股味道的时候，我就知道他们卖我的肯定是新车不是库存车。。后面因为离购车的地方近，跟我商量赠送了竹炭包和三次臭氧消毒后，整体都很满意。第二点就是油耗了，唐的油耗真的是下不去，因为动力太强了，我会很不由自主的深踩油门，导致我的油耗居高不下很痛苦，每次加油我感觉我的心都在滴血，看着数额疯狂往上跳。
不满意的地方其实也没什么,要是非说有什么小瑕疵的话。主要还是这个新车的异味稍微大了点。
我觉得这辆车的空间不能满足突发情况时的需求，我买车的时候没有考虑到这一点，觉得这辆车的空间刚刚好，而且这辆车的操作还挺舒服的，不过前几天我们几个朋友想出去玩儿，这辆车的后备箱装不下我们五个人的行李，所以我现在不是很满意这辆车的空间。
如果跑高速的时候车速稍微快一些，就很容易听到胎噪，这就说明车子的密封性相对不是那么好，只要车速稍微降一下，声音就不明显，如果单纯的在市区内行驶的话，是完全没有这种声音的。
不满意是这个车的静音性不好，发动机回传的比较明显，其次就是胎噪。平时速度慢的情况下还好，但是一旦来点油，就能明显的感觉到，开车就特别不舒服，给人的感受就不太好。
目前还没发现有什么不满意的，里程不是很远，油耗也看的不是很准，目前50公里显示8.5。下雨的时候轮胎声音有点大，不知道是不是有水的原因。轮胎设计一直搞不明白，我7座的车低配的米其林高配马牌。等发现不满意的再来吐槽。
新车开了一段时间，各方面还是很满意的，非要说的话就是感觉这辆车的隔音做的不是特别出色，上高速后会有一些风噪声，需要音乐放大来盖住它。
唐的内饰体来说是属于中规中矩的表现，比较耐看吧，虽然硬质塑料件比较多，但好在细节的处理很精细。
整体感觉都是不错的，非要说点缺点，我觉得车子的减震效果稍微差了一点，前麦佛逊式后扭力梁式的悬挂，是一种现在比较潮流的配置，但后悬挂的调教还是不到位，尤其路面过那种减速带的时候，车内的震动感比较明显，当然是在可接受的范围内，但是会影响后排乘客的整体乘坐感受，希望未来厂家设计师能在这个方面多下点工夫吧。
最不满意这款车的一点目前还没找到，硬件的各各方面还是可以的，感觉不是太好的可能就是服务和售后方面，买车的是时候问了没有优惠，赠品也很少而且零碎，感觉不怎么用得上。还有一个就是提车慢。
要真说最不满意的地方，可能就是油耗有点高，尤其是满载的时候，差不多一直就稳定在10个以上，如果没太多人差不多就在10个左右。
最不满意的就是赠品方面，就给了一些吸甲醛的碳包而已，一点儿都不高级，我朋友买车，赠品比我的好多了，可能我的车比较便宜吧，所以赠品也比较廉价，真是扎心了。
车子的动力凑合就这样吧，市区里面基本没啥大问题，就是高速上面持续加速有点不足，1.5的动力也没有指望它能多快了。还有就是车子有噪音打扰，速度都没有多快呢，就能听到胎噪和风噪声，密封方面还需要技术支持。
最不满意的一个点就在于买这款车的时候享受的折扣力度比较小一些，没有赶上优惠。其他人赶上优惠的能便宜不少钱，也没有办法，只能说时候没赶上，一只细想想心里还真是有些气。命里没有那优惠的命，只能老老实实的出钱了。
目前行驶不到半个月，有点费油，不过买之前我就知道这个车油耗不低，毕竟车有这么大这么重。在加上村里有节在修路，走走停停。还有走的路很颠簸，就感觉隔音效果不是很好，有点癫的慌的感觉。平路的隔音还行。只能说，希望多多相处，多多磨合。看后期的使用情况。
最不满意的就是这个价格可能会有点贵，但是能买到这样物有所值的车子也非常划算了。
不满意的就是赠品有点少，毕竟我是花了近19万在你那里提的车子就送了一个抱枕真的是有点让人心生不满。好在车子价格优惠力度很大，优惠余下的那部分资金足够我买好多饰品来装饰我的车子了。
最不满意这车的一点就是空间上面的部署了，按照我的体型应该就算是一个正常的程度，但是坐在后排的时候觉得头部的距离还是有限，并没有那么好的乘坐体验。其次就是它的换挡的时候时不时会有一些卡顿，就是没有那么的灵活和轻便。
这车的动力上面有些欠缺，我用这车工作的时候很明显在城区上去就有些无力，踩了油门以后的反应不迅速，发动机的反应有些慢。其次就是这款车内饰上面做工一般般。
外观我很喜欢家族式的前脸撑起了整个场面，而且各个角度采用的潮流元素也是非常的提升整个车子的档次，反正我自己是非常的喜欢，包括在别人的眼里边我也看出了他们对这款车外观的赞赏。
外观龙脸设计搭载着左右两侧的大灯，真的十分的夺目显眼，导致给我造成了一些小小困扰，双方会车时对面老以为我开远光灯，专门调远光灯闪我。整个车身呢很大气但不失灵活，车屁股的贯穿式尾灯也很漂亮～
外观是我最满意的地方了，这款车子的外观设计融入了很多中国风的时尚元素。这个是我非常喜欢的点,而且这种时尚的融入是悄无痕迹的，但是有意无意的就能感觉到真心是很喜欢。
我很喜欢这个外观，这个外观的设计亮点比较多，从头看，车头就极具设计感，车灯的设计让车头的风格锦上添花，车侧身的线条也很柔和，车尾的设计就更端庄一点。
外观可以用时尚大气上档次来形容，整个车身的线条特别流畅，车前脸的设计也非常独特，是一款年轻人比较偏爱的车子。
外观是最值得夸赞的，没得说。说是奥迪的设计总监设计的，用的龙脸造型，进气确实比较大。 ☆ 外观感受：外观整体即时尚，又不失霸气的存在，车身侧面的线条优美自然 很漂亮 车灯设计：车灯我想应该是每个车的点睛之笔，唐的大灯设计完美契合了整个车的外观，刚劲有力 非常的漂亮。尾灯是个贯穿的灯带，夜晚的时候很靓丽
前脸比亚迪家族式设计，炯炯有神的大灯，贯穿中网的龙须设计很符合我的审美，并且车后也取消了BYD三个字母的标，改用build your dream 更加高档些。2 寸马牌轮胎一条一千多。黑色车身搭配车侧窗的银色亮条，很带感
比亚迪唐这辆车还是比较符合我对车的审美的，尤其是他的尾灯设计特别的吸引我，开在马路上的对后面人来说辨识度很高。还有前脸的进气格栅的设计也是我的菜。个人觉得还是很帅气的！而且车子的线条很流畅，看着动感，同时又充满了中国的韵味，唐字的标志就非常的有特色。
唐的外观特别帅气，而且漆面做的都是非常有光泽的，只是不同的车漆颜色各有各的特色罢了，另外车头的LED大灯的照明效果也很棒，在晚上就像二个太阳一样，给我发射光芒。
外观很大气，车子比较长，接近四米七的长度了，宽度也还不错，车头设计是亮点，感觉很宽敞，是我喜欢的样子。
车标设计充满了浓浓的时代感，运动时尚元素设计，贯穿式的尾灯，行云流水的转向灯，晚上打开非常亮，车身线条流畅，一些小细节处理地非常不错，整体造型灵动，是属于耐看的那种。
外观比较气派，光看外表的话感觉不像十几万的车，前脸比较圆润，有种自带身价的感觉。侧身虽然长，但是不会显得傻长，整体看着也没有很笨重，反而增加了车身的气质。车尾灯我觉得设计挺别致的，两个灯中间进行了连接，让车尾更有特点。
车子的外观设计也不错，整个前脸是呈现一种扁平状的设计，显得激进、有气势，我觉得它的大灯设计比较特别，特别是从正面看的时候，比较有辨识度。凹凸有致、立体感不错，总的来说这样的外观设计还是很吸引人的。
颜值担当的一款车子了，新款上市就是一个样子占头等位置呢，这比亚迪的犀利劲从前大脸就能看出来，两边腰身线条比较流畅有型，加上后尾的设计也挺中肯的，让这款车子在哪里都能有个不错的辨识度。
线条很硬朗，层次很分明，而且力量感非常的足，虽然车体型比较大，但设计却并不显得笨重。有满满的运动感。轮毂的设计也非常的独特，彰显出别样的美。吸引人的还是在车头处的设计。这样帅气的车开出去才会有面子。
艾格加入后，给比亚迪带来了龙脸的家族式设计，看上去非常符合“唐”这个朝代特点：大唐盛世！龙脸应用在不同车系上，有不同的效果和感觉，这个真的是很神奇。唐车型整体轮廓立体，给人非常精神的感觉，细节也没有马虎，线条刻画讲究。现在应该很少有人在吐槽比亚迪外形土了吧！全系LED大灯的配置，不错！贯穿式尾灯，点亮之后更加醒目！这个车灯的设计我挺喜欢，尤其晚上跑在乡间的路上，看车灯都晓得是我来了，辨识度杠杠的！
外观上看起来比较顺眼，小唐这款车子车型采用的是新车型外观设计上比较时尚，大气。尤其是车灯的设计非常良心，车身的线条也是比较柔和整体看上去比较成熟，端庄。
设计的年轻时尚，车身的线条十分的流畅，尤其是在侧面看车的整体形态充满了力量感和层次感，男生开这辆车能有一种阳刚之气，再加上它独有的那个logo，在马路上确实很有辨识度，回头率也是很高的。
真不愧是这个系列里面的巅峰之作啊，我就喜欢经典外形中加些创新，让整个车即能显得有些新颖，而且又不至于没那么鹤立鸡群，它的车身充满了线条感，而且前脸的扁平设计给车注入了灵魂，非常适合我们年轻一代。
内饰不论是从风格方面讲，还是从材质方面讲，与车子的外观都是成正比的，采用的材质以及设计的风格都是很上档次，而且里外呼应，颜色搭配也是非常的让我喜欢。
内饰方面就是简洁大气豪华，唐这款车车内的皮革包裹成都很高，而且很简洁，整一个视觉效果给人就是简单舒适，基本车上你会随时想收拾干净，不然感觉整个车放了什么东西都会脏兮兮的感觉，然后除去车内异味刚提车的时候异味很严重需要吐槽，其他方面整一个内饰，以及那个多功能大屏都是很让人满意的。
内饰的风格是我喜欢的时尚简约风，实用性还很强，我很满意。做工方面很细致用料也不错了。美中不足的就是刚到手的时候这个新车的异味有点大了。
这个内饰设计还挺不一样，中控的设计比较丰富，有很多实用的功能，按键也是比较整齐的，中控屏还挺清楚的，我最满意的还是这辆车的内饰的材料，看上去高级，而且还挺耐脏的。
内饰方面使用的材质还是挺不错的，只是做工不是特别精细，有的接缝的地方会有多余的线头。
内饰还是比较简单的，中控放着一块大屏，虽说功能都集中在了屏幕上边，但是难免遇到一些不太会使用的，个人感觉不如机械按键实用。 ☆ 车联网：说到车联网，比亚迪厂家有个云服务，用这个app绑定车子信息之后，只要在手机有信号的地方，都能查看车子的状态信息，还可以远程打火
内饰刚开始的时候有点异味，过几天就好了。唐的内饰做的很精致，手能接触的地方全部用软材质包裹，中控仪表用搪塑材质，门扶手和扶手箱用蒙皮很高档。不像其他一些硬塑料
唐的内饰设计简约，但是不简单，大屏设计很霸气，听歌导航都很方便，档杆设计也非常符合人性化，颜色主要以黑色为主。很高级的感觉。语音识别也都是特别的好用，非常的灵敏。用料上面也是比较用心，看着很有质感。
唐的内饰体来说是属于中规中矩的表现，比较耐看吧，虽然硬质塑料件比较多，但好在细节的处理很精细，全黑的内饰也更沉稳一些。
内饰整体设计和外观档次差不多，感觉很不错，空间的布局非常的合理，各种功能使用起来也很方便。
内饰设计就比较中规中矩了，简洁明了，各个功能一目了然，主打实用性吧。中控台的布局也比较简约，做工精致无粗糙感，看上去还是挺温馨的，用料方面也讲究，按键手感不错。
内饰简单大方，毕竟外观都这么好看，内饰自然也不能输。进车内给人的感觉就是那种虽然不是很华丽，但看起来很舒服。车内的技术感也很强，自动化很高，中控屏大小也很合适。
简简单单，挺利索的，色调方面也还可以，有点极简风的气息，这样的设计我觉得也可以接受。
内饰做工比较规正简约版，多功能方向盘码键整齐还有操控妥当，然后就是中控台满满的科技感，就算开车的时候不用看也能使用的了，后视镜清晰明了，给倒车增加了不少帮助，空调制冷制热很快，音响有不错的扬声器和音质质感。
内饰方面，选用的是纯色的色彩设计。这样的设计有一个非常明显的好处，就是十分的耐看，而且不容易产生审美疲劳，最重要的一点是清理起来十分的方便。这也是给一些不常清理内饰的人一个福音。
内饰没有复杂的设计，干净的线条搭配一块大屏，光看这个屏，我们村的都说这车值钱，每次来跟看稀奇一样，可能都没有想到把一个放大N倍的手机架在车上了。这个屏功能很多，主流的软件都可以下载，运行流畅。我最喜欢的就是语音操控它，比如帮我调节温度、打开音乐播放器、打电话，真是解放双手的科技！ 在就是档把和方向盘上的按键，很大又带有中文标示，方便操控！
唐的内饰我觉得很豪华，首先它的中控屏就特别大，而且用起来满满的现代科技感，无论是导航还是放音乐都便捷，还有它的功能按键也多，非常的人性化。
内饰偏简约，没有太多华丽的设计元素比较低调。不过这样一来对于车主来说自我设计的空间就余了出来，自己买些小饰品装饰一下车子感觉也是很不错的了。
说来它的内饰也是蛮惊喜的，原本还以为都是塑料材质的，没想到用料都很软，摸上去也是舒舒服服的。其次它的科技感设计的也相当到位，操作起来没有大的难度。
内饰都是和我每天贴身相处的东西，我觉得还是实用更为重要，这车的内饰设计还可以，搭配着简简单单，中控大屏的操作也相对容易，外加它的音响效果蛮不错的。但是就是味道上面的处理不好，在刚提车回来的时候味道偏重一些。
现在的空间利用起来还是非常充实的，尤其是平常自己出去玩的时候，真的是想买什么东西就买什么东西。从家走的时候想带什么东西就带什么东西，没有任何拘束的地方，就是后排座椅的腿部空间对于高个子的人来说还是稍微有一点拘束。
空间真的十分的宽裕，这一点我在唐车上感受的十分明显，无论是主驾驶还是副驾驶脚步空间都很宽裕，就算主驾驶把座椅调到很后面，第二排的脚部空间也十分的宽松，不会出现拥挤的情况，而且第二排做上三个成年人出去旅游也是很舒服的，而且后备箱空间也比较大，清明节回老家扫墓的时候，家人的行李都是能放得下。
这款车的空间表现还是很不错的，因为主要是作为家用，所以对实用性更为看重。这款车前后排的驾乘空间都比较宽敞，头部和腿部空间也比较充足，车内的储物格挺多的。后备箱也足够般的家用了。
日常的空间表现还挺好，前后怕个的空间都够坐的，坐在车上也没有什么负担，我当初也没想到我会开这辆车带那么多东西，然后前段时间这辆车的空间就显得不够用了，它的空间是代步车中一个比较好的选择，实用性还是差一点。
平时我上下班一个人使用这辆车，对空间没有什么要求，如果自驾游的话，满载出行也不会觉得拥挤，父母带着孩子坐在后排座椅也会觉得比较宽松，彼此之间不用紧挨着，最主要的是老爸坐在后排座椅不会别腿，后备箱也足够大。
空间给我的感觉是很不错的，坐进去特别宽敞，空间利用上面很到位。我本人个子是比较大的，坐进去没啥拥挤感，头部间隙也够的。这么大块头的车很适合出去旅游，以后带上家人出行，坐着宽敞玩的都开心点，而且后备箱是很大的，放上几个行李箱，完美啊
空间一排二排表现很棒，要吐槽的就是第三排 ☆ 空间设计亮点：后排独立空调还是很棒的，包括出风口设计在了头顶，吹着很舒服。 乘坐空间：二排空间还是很给力的，空间足够大，三个人二郎腿都没啥问题，并且还能前后移动，地板也是平的没有凸起 ☆ 第三排空间：之所以给4星，就是因为第三排空间，很紧凑。大个子根本坐不了，只能应急使用。平常大部分时间都是放倒当后备箱
空间方面这方面绝对是好评的，大SUV,视野特别的开阔。坐在这辆车里面你会感觉十分的宽敞，不管是头部，还是膝部的空间都比较充足，活动很自如。他的后备箱空间非常大,而且后排放倒后基本上是纯平的，再放上一张气垫绝对是自驾游爱好者的福音。
唐的乘坐空间很大，因为我身高在1米8左右，平时除了不坐唐以外的车时，都是比较拘谨的，身体感觉根本放不开，有种束手束脚的感觉，现在有了唐后，坐车内整个人特别的精神抖擞，不仅腿能伸得开了，而且还不要弯着腰了，感觉特别的舒服，而后排的空间家用也完全够用了，中间摆放腿部的空间距离前排的座椅有将近两拳的距离而且坐的人，也可以坐得下三到四个，另外后备箱的空间也是蛮大的。
空间比较宽敞，整车比较长，内部的乘坐空间比较舒适，尤其腿部的空间还是很宽敞的，后排坐人整体感受比较好，比之间家里开的那辆小车舒服多了，现在老婆坐车就喜欢坐在后排，说还是很享受的感觉。
空间宽敞，驾驶座设计很合理，不管是大胖个还是高大个的都可以坐着无障碍，车顶不会太低膈着头，车内有小的储物格用来放些零碎东西，后排座位三个人坐一起不会觉得拥挤，后备箱可以满足我的日常生活还有出门旅行的需求。
空间特别适合家里人多的家庭，如果对空间没有太大要求其实可以不用买七座的。但是我们家确实大大小小六口人，普通的车根本不够坐，再加上它的后备箱也很大，装的东西也多，所以很适合一家人出去游玩。
空间方面没问题，完全足够我用了，头顶和腿部的空间都不错，都足够可以伸展开来，而且不压抑不局促，我觉得挺满意的。目前来说我对空间的需求不是很大，只要我坐在里面没问题就行，后排空间基本很少坐人。
空间够用，平时的时候都是我自己上下班开一些，偶尔朋友聚会，或者约个钓鱼时间，载人载物都没压力，满载最多有过六个人，悄悄的幸亏路畅不远，哥几个偏瘦都不怕拥挤了，后备箱深度够，开合装载比较方便。
驾驶位的空间非常好，我一个一米八的人坐进去头顶距离车顶还有两拳的位置，活动非常自如，而且腿部的活动空间很大。即便是坐到后排也不会觉得很紧凑，前后排之间的距离设置得很恰当。腿基本上是不会顶到前排座椅的靠背儿。
前面也说了，空间是我最满意的地方。第一二排肯定不用说，是非常宽敞和舒适的，通过第二排的座椅调节，最惊喜的是第三排的腿部空间也很宽敞。我们村坐过我车的人，都觉得坐着舒服不拥挤。大家都说好，才是真的好！附上数据，长宽高分别为4870*1940*1720。轴距为2820。☆ 第三排空间：第三排空间并不是很大，到还比较舒适。座椅的靠背角度也可以微调。
唐的空间是真的很大，尤其是车子的后排，载满四五个人都不成问题，而且还不会让人觉得难受，这在荣放的车内是感受不到的，而且唐这个储备空间也特别多，像家庭旅游，家庭商场购物啥的开唐出去都特别方便，另外唐的这个座椅也是让人坐着感觉非常舒服的，让人挑不出一点缺点出来。
车子内部空间设计还是比较合理的，我一米八的个头坐进驾驶位开车子不会有明显的压抑窒息感，车子整体来说内部空间是很宽大的，前排座椅是可以按照自己的喜好习惯来进行调节的，不得不说比亚迪这款车子细节方面做的真的是很好。后排一般情况下是坐两个人，不过感觉后排那么大的空间就是坐上三四个成年人都不会感觉到很拥挤，虽然开车规定不让超载。前段时间我开车去接孩子放假，后备箱里放了孩子两箱子的书本，还有宿舍里的铺盖什么的全都一股脑的放进了后备箱，感觉后备箱吞下这些东西简直就是绰绰有余呀！
我原本想要一个移动版的小家庭，没想到只是一个移动版的小凳子。这辆车的空间设计的有些不合理，特别是在它的后排大小，满打满算最多只能坐进去三个正常体型的成年人，而且还必须叉开坐，头部的富裕空间特别有限，如果一颠簸就会撞到头。
我的顾客经常夸我买的车子坐的十分舒服，不仅适合各种体型的顾客，而且它在头部腿部的距离都有富有余地，而且它的后备箱也能满足我的需求，大件小件的行李箱都能容纳，将空间利用的很充分。
车子的动力一直都是我非常欣赏的一个方面，我认为只有核心动力给力，那么它的使用寿命才会长久。所以这款车子在这方面带给我的感受还是非常给力的，每次开的时候力量都很足。
车子动力真的十分不错，不错到我油耗高的时候，我也是不会抱怨，只会内心滴血的感受。自从开了唐之后，我迷恋上了等红绿灯当头车时候，一绿灯我就一脚油门下去，立刻像即将发弓的箭一下，嗖的飞出去真的太爽了！而且高速上面提速也很快，让我变道超车的时候能轻轻松松的完成变道。
动力的表现也很不错，2.0t的涡轮增压发动机还是比较给力的。一般的家用代步完全不用担心动力方面会.不足，起步还是比较稳健的，动力方面可以说是随叫随到，加速提速也比较平稳。
动力表现还是不错的，我就喜欢这样在高速上尽情开车的感觉，每次超车我都很有成就感，它的动力没有让我失望，它的动力给了我底气，起步的时候反应也是比较好的，而且开车的时候没有顿挫感，我很满意现在的动力。
我感觉动力还是足够用的，平时上下班在市区内行驶，也不需要强劲的动力，只是做到起步和提速都比较迅速平稳一些就可以，跑高速的时候会和其他车子一样轻松的超车，丝毫不逊色。
动力是相当的可以了，2.0t的发动机动力输出完全没有任何问题，不仅仅是日常工作够用，即使去西藏旅行也是完完全全的可以。只要舍得踩油，动力的输出都是源源不断的，超车肯定是不在话下。
2.0t的发动机，动力还不错，开了空调影响不是很明显。比亚迪这个机头的数据算是中规中矩吧，没啥大的优点也没啥缺点。用的韩国派沃泰的变速器，换挡还比较平顺。没啥明显的顿挫。档杆没采用电子的有点可惜
动力还是不错的，家用SUV够用就好。推背感，如果你舍得给油还是有的，不过在市区高速超车一点问题都没有，后半段加速还是比较不错的。
唐的动力我个人认为其实2.0的发动机动力也挺不错的，只是说在加速过程中没有那么强的推背感罢了，但是起步以及加速都是非常利索的，本质上来讲，唐的这个涡轮增压发动机完全没有问题，就看自己怎么去驾驶了，想快就多踩点油门就行了。
2.0发动机，数据上来看中规中矩，但是实际跑起来感觉还是不错的，初段加速性能不错，没有软绵绵的感觉，上了高速跑个120也没任何的问题，夏天开上空调整体感受动力也是足够家用的。
动力输出表现很好啊，开车起步之后油门一踩就能感受到推背感，平时开车去上班的途中等红绿灯或者外出开到要爬坡的路段都没出现什么问题，高速公路行驶的时候速度很快，走比较颠簸的农村泥巴路不会感觉到动力不足，软糯无力。
发动机虽然是2.0t但是完全满足了这辆车的需求，并且起步很稳，会觉得有种安全感。别看车身很长，但是速度却提升的很快，基本上油门踩的深一点速度就能很快提高。现在还没试过爬坡，但是平时地下停车场的坡爬着还是挺顺的，不知道更陡的坡怎么样。
动力方面我感觉挺好的，也够用，目前来说还没有遇到不够用的情况，一方面我本身开车就比较谨慎一些，基本很少开快车，另一方面就是车上很少坐满人，大部分情况都是我一人在驾车，所以动力对我来说也是完全够用的，提速方面没有问题，踩油门儿的时候能感觉强劲感。
2.0的动力一般般，赶上咱也算是年轻气盛的阶段，高速上面总想着超越其它人，比着来也不看车子的水准了，连续高速的行驶的时候再加速过了120迈就没有啥动力输出了，能感受出来有点力不从新了，市区问题倒是不大。
动力反馈那是相当的充沛了。买车之前还在担忧会不会存在有起步滞后或者动力输出弱的现象，因为毕竟很多SUV的车型受制于自身的自重，都会有这一部分的现象。但是这款车完全没有表现出来之后的现象，起步很平顺，而且提速也比较快。
这个车搭载的是2.0T带涡轮增压的L4发动机，最大扭矩320N.m，6AT手自一体变速箱，猛踩油门会有推背感，平常正常使用动力足够。但是如果一次性拉货有点多、有点重的情况下爬坡，动力稍显不足。不过在可接受的范围内，情有可原，毕竟这是一台乘用车，硬生生被我用成了货车。
2.0的涡轮增压发动机在动力输出方面确实没有啥问题，用起来完全是够用的，而且开起来也有那种比较充沛的感觉
动力方面说实话真的很不错，当初买这款车子的时候看过动力参数当时感觉这参数着实不高，不过买回来开了一段时间感觉还好，日常使用还是足够的。毕竟车子买回来是为了家用又不是想要开赛车，对速度要求太高实在没多大的必要。目前我感觉小唐起步反应比较迅速，提速的话推背感也是十足，我认为这个速度我可以接受也很适合我们这一年龄段的人开。
我走心的说，它的前段加速中规中矩的，并没有太出彩的地方，但是输出很线性。在市区的时候足够使用了，如果你想要超车的话，只需要轻踏油门，轻轻松松就能超车啊，完全都不会拖泥带水的。
这款车的动力表现怎么说呢，我觉得每个人的驾驶要求不一样，我现在带着客户，时不时赶时间的时候就需要动力能跟上，但是这款车的动力表现有些磨蹭，并没有很强的引擎，踩了油门以后反应也比较迟钝。
平常踩刹车的时候反应特别的灵敏，包括整个车子的方向盘操控起来也是轻松自如，一直以来在操控方面都没有出现过任何的差异现象，而且就算开车新手也不会难的感觉。
车子整个操控性还是很好的，因为是电子助力方向盘，重量控制的刚刚好，不会出现太轻容易一用力就多大很多位置的情况，也不会出现太重，而家里女性开车抱怨很重打不动方向的情况，家里反应都是很不错很让人惊喜，而且长时间的驾驶车辆手臂还是很轻松的。
操控方面的感觉还是很不错的，车子不是很大，方向盘指向精准，想去哪里打方向盘就行。底盘也很扎实，开起来很舒服，刹车和油门方面也没什么问题,都很好用。
这个操作起来很容易，我就不喜欢那种复杂的操作，开车的时候还是避免这些花里胡哨的操作，车上的功能都是很实用的，方向盘的手感也是比较好的，指向精准，油门的反应很灵敏。
只要是开过车子的人，操控这辆车就完全没有问题，因为方向盘比较轻盈，也不卡顿，转向会比较精准，所以操控起来还是挺轻松的。
操控挺好的，我觉得我驾驭的很好，方向转向是真的舒服，手感很不错。 ☆ 自适应巡航：自适应这个功能是真的方便，跑高速设置以后，就可以很轻松的行驶了
前面麦弗逊独立悬架后面多连杆的独立悬架，比较经典的一个搭配。据说底盘调教专家也是前奔驰的调教师。舒适型和同级别的车相比还是比较优秀的高速行驶也很稳，电子助力方向盘，很轻指向也很准，没啥虚位。
方向盘比较轻，有电子助力，回正也很快，方向盘的手感也比较好，上面的按钮布局也比较简单，新手也可以直接上手。爬坡也很轻松。
唐在操控方面是很容易让人适应的，几乎没什么难度，新手司机别都不用太惧怕，这种细腻的转向，再加上非常灵活的操控，真的是会让你感觉到非常有掌控感，上手是很轻松的。
虽然是自主品牌，但是底盘设计很厚重，整体感觉也比较舒服，方向盘很轻，高速又沉重起来，整体安全性比较高，轮胎抓地力很好，即使下大雨来个拐弯也没有出现侧滑的情况，这点还是非常满意的
操控系统整的好，像我开过各种各样的车的老司机，在接触新车都有一个适应阶段， 第一次开这款车就感觉比较容易上手，方向盘把得挺舒服，拐弯灵活，手感轻盈。
开起来其实没有太多需要注意的地方，因为是手自一体，所以也会更加简单一些。方向盘比较灵活，不是那种比较重的，所以比较适合我这种喜欢单手打方向的人，并且车子的底盘很稳，转向的时候最起码稳定性也可以保证。
车子的操控性能我觉得更多是体现在好不好驾驶方面，只要车子好驾驶，操作性能应该就不错。这款车就特别好驾驶，简洁容易上手，方向盘好掌握，不重而且指向度精准，转向操作很流畅，而且不容易出差错，油门和刹车的安全性也很高，有了这些，驾驶车辆也觉得安全。
单看那些电子配置也款比亚迪的操控也差不哪里去了，车子好开，方向盘很有手感，转弯半径比较小，较为明显的是学车的时候最怕有靠边停车或者倒车了，现在基本一个手多能把车子停的明明白白的。
整体的操控体验还是非常不错的，方向盘对车身的把控度很高，而且精准度也不错，基本上不会存在虚位的现象。保卫之间切换也是非常的平顺，没有卡顿感。不过在转弯的时候转弯半径略显大不是很好掌控。
操控性稳；转向精准；车子很大方向盘很轻，打方向轻松；油门和刹车的踏板反馈灵敏，不拖泥带水；在加上很多辅助功能，辅助你更好的操控车辆。我的车已经升级了L2级主动安全配置，销售顾问跟我介绍整车是搭载ADAS智能驾驶辅助系统，可以实现自适应巡航、车道保持等功能；在就是全息透明影像，安全无死角，行车停车安全。总体来说就是驾控轻松自如！
对于比亚迪唐的操控我也是非常有信心的，因为当时在试驾时就体验到非常好的操控感，而且这个车内设有的360度全景影像也的确是看起来非常的清晰，很方便驾驶员去观摩，另外就是如果说把唐的驾驶模式换到运动模式下的话，感觉车子的变速箱反应真的是非常的灵敏，而且油门响应也非常快，如果放到经济模式，其实也不见得有多么肉。
操控方面还是需要多和车子磨合磨合的，讲真的一开始我真的不太喜欢多功能方向盘那种方向盘给人特厚重的样子，不过后来慢慢了解接触了多功能方向盘之后就有点喜欢它的多功能了，方向盘上的小按键功能真的很强大而且还方便，属实不错。
这车的方向盘偏重一些，握在手上确实有安全感，而且转向的时候十分平稳，不会有打滑的情况发生，但是就是它在换挡上面我不是很习惯，如果也时不时就打了一半卡住，还必须使劲才能换到其他档位，也不知道是我自己的驾驶原因还是什么的。
转向的手感堪比那些高级车的感觉啊，而且路感阻尼回馈很到位，指向性特别的准，再配合着这辆车的底盘调教很优秀，只要我舍得踩油门，就算是高速过弯都是没有丝毫问题的，轻轻松松的就甩周围一条街。
油耗：平常在市区里边儿开着它上下班的时候，油耗确实是稳定的，而且也一直比较低，反正都在我的经济范围之内，前段时间开这款车回老家过年的时候也粗略的计算了一下，也没有过大的提升。
油耗：油耗这点咱就不谈了，动力强劲带来的油耗高很正常，因人而异吧我感觉这个，你追求刺激那肯定就是油耗高，所以我除了加油心在滴血其他到还好～
车子的油耗还是，比较重要的，毕竟油耗低一些的话，后期的压力会少很多。现在这款车子基本还是在市区跑的多，平均油耗在8.5上下，这样的表现我还是比较满意的。
油耗：现在的油耗水平已经是比较低的了，跟刚提车的时候比，我还是很满意现在的油耗的，现在油耗不止低了，而且也更稳定了，经常堵车的时候油耗也是稳定在七个多，高速上的油耗就更省了。
油耗：平时车子在市区内行驶的话，油耗方面的表现会比跑高速的时候高一点，但是综合表现还不错。
油耗：油耗现在表上显示的是9.5 9.6，但是看网上的评论很多人都说在10以上，可能是我平时开车比较温柔吧，比较惜命。如果真的10个以上，那个油耗还是有点吃不消 。
油耗：目前来说，表现的还能接受8.5L/100KM，里程跑的短，不知道后期会不会变高。看着别人发的，都有6，7个油的，基本和一部分1.5t的车子油耗差不多。
油耗：毕竟车身这么大，吃油比较多，当时买车的时候也有心理准备了。在市区跑跑，全程空调开启平均油耗在10个上下浮动，一开始觉得油耗很高，还生怕老婆责怪,后来探听到朋友开哈弗H6油耗市区跑也要11个左右，心里也算平衡点，而且也在磨合期，希望首保后会有更好的表现吧！
油耗：我这车现在的平均油耗是9个左右，我感觉唐的油耗挺低的，因为我平时用车不是在国道就是在市区，国道还稍微好点，市区里边真的是太容易堵车了，但这个表现也确实可以。
油耗还是比较低的，目前跑了几千公里，高速低速综合起来9个油不到，现在的油价很低，所以整体感觉用车费用还是比较节省的，一年跑个2万公里也就一万块钱油钱。
这款车的油耗还可以，平时大概就走八个吧，油耗得变化很大程度是取决于司机怎么开，在市区这些路况比较好的地方开，油耗不会太高，不过唐本身的自重比其他小型车要重很多，所以和其他型车相比，油耗还是算高的。
油耗确实有点高，因为是七座的，所以在满载的时候确实要耗点油，但是平时开空车或者拉的人少的话，也没有太高，但是平均下来还是得10个左右。我基本上是带着家人出去或者送人才开，一般自己开着上班也有点浪费空间。
油耗是百公里8.6个油，这个油耗让我挺满意的，比我预期的油耗要低一些，只要不超过我的预期，我觉得就能接受，就怕车子太费油，那样养车的成本就太高了，好在没超过预期，而且这段时间也没花多少钱的没钱，我觉得这就很不错了。
目前新车阶段还在蜜月期间呢，车子的油耗表显示是百公里7.8个字，也算比较少省了吧，毕竟开着空调还天天在市区里面溜达呢，半个加油的卡92号的油也没有多少费用高的感受。
目前油耗基本在百公里8.0左右，我认为作为一款SUV的车型来说，这个油耗完全是可以接受的。当然啦，肯定要比小型车的油耗要高，但是在这个版型的车中属于正常表现。
油耗：油耗有点高，11个油。虽然一直在下雨，天气很凉爽，没有怎么开空调。但是我还运点货，每天必经之路有节还在修。新车磨合期，油耗和很多因素有关，关注后期的油耗。
油耗也是非常低的，这台车子的平均油耗也就在9个多一点，可以说真的是很省了，我平时很少会去用运动模式，因为就是在经济模式下，这个动力是完全够用的，所以油耗自然而然也就比较低了，平时开的比较温柔，对发动机也比较好。
小唐这款车子油耗方面是比较低的，这么大型号的一款车子平均耗油还不到11个。而且现在我跟车子处在磨合期感觉以后开顺畅了油耗还会往下降一些。低油耗真的对车子后期保养方面剩下不少钱，还是很赞的啦！
油耗：我现在一个月差不多也就加两次油，每次也就是几百块钱，其实花不了多少钱，重点就是开的给劲。现在差不多我上下班在高速上面应该百公里8个点，怎么算都是划算的，而且在山区和郊外的表现更令人满意
跑了快3千多公里了，这款车的油耗整体的表现我还是可以接受的，毕竟哪有不吃粮食的牛啊，如今在城市里面差不多9个点，在高速上面能有更好的油耗表现，特别是郊外的时候确实跑油慢一些。
隔音效果做的特别棒，我记得有一次下班回家的时候，到自己的小区停好车之后我就想着在车上自己稍微休息一下，但是没有想到睡过去了，而且车库里面经常有进入的车辆，我都没有被什么声音所打扰，当时是在我的驾驶位上没有什么不舒服的感受，但是前段时间也有感受一下后排座椅，这个时候就体现出了后排座椅的腰部支撑设计的确实是没有前排座椅贴合。
车子舒适性非常给力，座椅的皮革包裹性非常好，而且材质肯定是很好的材质，很舒适摸起来质感也不错，后排座椅真的是长途旅行坐的腰也不累，出去旅行除了长时间驾驶和上厕所，基本上都不停休息区，因为不会累不需要休息下高速，而且胎噪风噪比想象中的要低，家里人在高速夜晚也能很舒服的歇息。
其实舒适性是家用车的一个很重要的考虑，我在试驾的时候就感觉这款车的舒适度不低了，后来到手开了一段时间，感觉确实很不错。家里人也很满意，车内的空间足够大，视野也好，舒适感一下就提升了很多。隔音降噪方面也比较过关，减震悬挂的表现也比较出色。座椅更是很舒服，整体的舒适性还是很不错的。
我觉得这辆车开车也舒服，坐车也是很舒服的，我自己开车的时候就觉得这辆车的操作很有手感，减震效果挺好的，过减速带的时候轻微的起伏我也可以接受，而且隔音效果也是相当好的，开车这么久也没有出现异响，开车的时候风噪和胎噪的水平也是比较低的，而且前后排的座椅都很舒适。
在高速上车速达到一定程度就会听到胎噪，这也没有大的影响。座椅乘坐起来还是挺舒适的，软硬度和透气性都非常好。
车内座椅舒适度还是很不错，仿皮材质摸着很舒服，仿皮唯一不足就是有点偏硬，始终在没有真皮的那种软度。整个车内的包裹性很好，还有车内几乎没有硬塑料的地方，这样异味就能很好的控制。
可能是我上一台是轿车的原因，总感觉没之前的车舒服，也可能还不是很习惯。前排带有通风加热功能，并且还可以通过云服务远程开关，这个设计很人性化，后排独立空调，冷热自己可以调
座椅的柔软度非常适中，太软跟太硬在长时间驾驶上来说都不会给你很舒服的感受,但是这辆车的座椅就非常适中，空调制冷的速度也很快，但是遗憾的是感觉这辆车的密闭性不是太好，也就是隔音方面感觉稍微差了一点，尤其是在高速行驶当中的风噪音就不是很舒服了，需要用大点的音乐声盖一下。
整体的乘坐舒适性可以说是很不错了。因为唐的座椅坐着感觉一点都不硬，而且第二排座椅靠背的角度也非常合适，而且唐的隔音能力也是比较强的，开起来不会有噪音的困扰。
后扭力梁的悬挂整体调教还是欠缺了点，尤其针对细小颠簸的滤过能力有待加强，不然后排乘客的舒适度整体会受到很大的影响的。但座椅和隔音方面的处理都是得当，座椅坐上去支撑性到位，隔音也是比较合理，胎噪风噪都没什么大的影响。
舒适性方面真的很不错，最直接体验到的就是驾驶的时候听不到杂音，可以好好感受驾驶环境，空调是自动恒温的，送出来的风很凉爽，很智能。前后座椅软硬刚刚好，包裹感比较强。
座椅舒适性挺高的，再加上车内空间大，所以舒适性这块还是很让人满意的。最主要的是座椅三排坐着都很舒服，没有区别对待，并且第三排可以很随意放下或者抬起来，空间就变得灵活了许多。
座椅方面的舒适性肯定是没有问题的，不过在噪音处理方面可能会影响舒适体验，当然，也看人的敏感度，像我就是比较敏感的，总感觉噪音听得挺明显的，但朋友坐我的车，他就觉得没啥影响。
车子噪音有点，上过这几次高速上特别的留意了一下，风噪比较大，还有胎噪也明显，感觉轮胎的花纹不适合似的，座椅的柔软度还是蛮不错的，有自带的包裹性和不错的调节位置，能适合大众人的坐姿。
车上路的舒适性体验其实还是比较不错的。毕竟车内大空间的话，给驾驶人以及乘坐者的感受就会非常的舒适自在。不过就是有一点我感觉发动机产生的噪音相对还是比较大一些的。坐在车里面能听到发动机那种嗡嗡的声音。
座椅的舒适性很好，坐起来舒服，座椅角度可调节的选项很多，总能找到舒服的坐姿。主要是走颠簸路段，让人有种癫的慌的感觉，悬挂应该是偏硬了，随之带来的就是车内有噪音。不过平路是没得问题的，我目前没跑过高速，不知道跑高速噪音大不大。
舒适性也还不错，本来配置就非常高，前排有座椅加热，而且主副驾驶也都是电动调节，坐着真的是一种享受，也确实是很高的，如果一一列举的话，那也很多，我说的这些都是我非常喜欢的配置。
舒适性比较不错，车子隔音效果很好，就是穿行在闹市车门外跟车门内的声音分贝还是要降低不少的，再者车子的减震方面设计的也很合理偶尔跑一些不太好的路段，车内颠簸程度也是比较小的。
我如今驾驶过程中接触的东西都是软材料包裹的，而且座位和方向盘的皮质很好，重点就是手感很不错的，座位也有一定的支撑性，对我们常年开车的老司机来说有一定保护脊椎的功能，也充满了弹性力度。
座位设计的不错，你坐在上面以后腰部的空间不是空的，其次它的它过颠簸路面的时候路面反馈的到位，能捕捉到细微之处的颠簸，并且悬架结构设计的刚刚好，平稳度很合理。而且它的静音程度很好。
这款车子的性价比可以算是非常高了，而且是我挑的这么多款车子里边性价比最高的一款，既经济又实惠，非常的省钱。
这车性价比真的挺高的，强劲的动力、霸气的外观、丰富的配置、舒适的乘坐感觉，一切的一切综合起来，还是一台很值得家里人多购买的一款SUV,买了这一台之后，我会感觉路上多了好多比亚迪车在路上，而且自从买了唐家里出去旅游的机会多了，所以说有一台好车会给家庭带来一个十分多的幸福感。
外观这个不弄多说，确实好看。动力够用，提速也不错，最近开空调爬坡也不会显得吃力。总结一下，自己本身不专业，车买的时间不长，还不是很会用，了解的不够透彻，所以说的主要都是使，用过程的感受。车做工不错,细节设计也很到位，看上去确实很上档次，很多功能用起来也很方便，也很好开。这就可以了。已经很满意了，至于质量操控问题就得以后慢慢见证了，后期在有什么用车感受会继续来分享。.
这辆车虽然是物有所值，不过价格还是稍微贵一点，我买车的时候也是超预算了，不过这辆车的性能这么好，所以我还是决定买的这辆车，性价比对我来说不是特别高，要是折扣大一点我会更高兴的。
从全面来看的话，这辆车子还是挺不错的，本身它的就价位就不是特别高，驾驶起来还比较顺手，我感觉对我们家来说是非常合适的。
性价比其实是比较不错的一款国产车了吧，对比国产车吧，颜值没得比，对比合资车吧，空间没唐的大。价格来说很适中，对于一个上班家庭来说，压力也不大。总得来说，唐给我的感觉是很棒的，选这车没毛病
市面上十五万左右的suv能有这么丰富配置的车，应该就是独此一台吧，不管是做工还是一些细节处理的都很好。液晶仪表，全景影像，座椅电调通风加热，自适应巡航，车道偏离和保持，感应尾门，云服务远程控制这里就不一一点了。 如果预算十几万又要考虑7座的suv，这个车很值得去考虑的
这款车的性价比还是不错的，主要配置方面确实很好，动力也充足。价位的话有些人会觉得偏高，但是我觉得他的性能是符合这个价位的，所以整体对比的话，这款车还是值得考虑购买的。
其实比亚迪这个品牌给我的感觉就是非常有品位的，而且也是非常偏执的，追求个性的我就喜欢这种车子，所以总的来说这台车身上的优点还是比较多的，而且性价比也是比较高的
对于自主品牌来说，能做到这个水准我觉得是非常大的进步了。最主要的是车价不高，买车的时候赠品和优惠力度也都是很给力，总体来说性价比很好。
我这款车的性价比拿出来绝对能打，就车子的试驾体验来说，很多方面都是在突出它的性价比，外观高端有设计感，硬件设施全面丰富而且耐用，再加上这个价格相信很多人还是能接受的，总的来说，我买来之后很满意。
性价比当时也是考虑过之后才打算买的，首先价格也在我预算中，各方面的满意度也很高，所以性价比总体来说确实挺高的。
我觉得这款车挺值得购买的，至少在我看来，各方面都让我挺满意，尤其是价格和配置方面，如果是追求实用性的代步工具，选它真的蛮合适的。
新款的比亚迪一上市就有不错的响应了，配置齐全样子绚丽，让这车子的性价比都高了很多，有不错的质保期还有很好的操控，试驾一次基本都会对这车子做了肯定。油耗不算高，保养也可以，用来代步开比较好喂养了，店里的服务还很周到，有什么问题直接打个电话就OK。
就以我这一段时间的开车体验来说，我认为这款车的性价比还是蛮不错的。起码开车到现在，我不认为我买这款车是买亏了。
15万多买一辆高配的真7座SUV，真香。颜值美，空间大，高科技，倍有面子！ 虽然新款要出来了，大家都会有买新不买旧的想法，不过这个车现在优惠多啊！我办的厂家金融，首付50% 24期免息，月供3000多点，还款没有压力。
这个价格可能会有点贵，但是能买到这样物有所值的车子也非常划算了，我对性价比的理解就是价格第2位，价值第1位。
小唐这款车子的低油耗还有车内充足的空间给性价比加分不少，而且这个价位能买到小唐这样的配置也是很不错的。
性价比自然是非常满意的了，毕竟我开这辆车以后益大于弊，而且确实方便了自己的生活，也没有给自己带来太大的经济负担，当时买车的时候还送了车膜，现在的车都跟新车一摸一样呢，越看越喜欢了。
性价比上面我完全没有任何置疑，毕竟在同价位之中的性价比是顶尖的，它在各个方面的做工能不错，而且优惠力度也很合适，还送了三年的无忧保险，送了一系列的车上用品，应该是比较良心的了。
