说了这么多优点，咱们也来说说不足吧，目前我认为最需要改进的地方就是后减震太硬了，过减速带车能蹦起来，2、油箱太小，最少也装个100升的邮箱。这样续航能力会大大地加强。3、车漆太软了，轻轻一碰就漏底了，省成本不是这样省的。4、车辆配置应该有个固定的标准，这个最应该加强，现在连销售有些都搞不明白。比如到处都宣传电子助力，结果呢。5、音响太差了，我可以说3万块钱的面包车都会比这个效果好，厂家应该想想20多万买个车音响最少也得大差不差吧。说了这么多，就是希望大通越来越好。

外观非常大气。车灯非常漂亮，LED大灯的亮度也非常给力。车内的做工也非常满意。不知道为何双轮不可以是铝合金轮

内?做工非常完美，我选的是智达高配，所以不管是车顶还是车内的装饰都非常漂亮。并且新车也没有异味，所以应该选的材料都比较好。

5。94米，发动机体积又经较小，所以车内空间特别大，目前我见过9座车车内空间最大的。选这款车车内空间加分不少。☆ 空间设计亮点：空间大，坐满人的情况下拉10个行李箱不成问题，这样的空间你还能说什么。 车内储物能力：车内的储物空间非常多，遮阳板上面，车门上，副驾工作台中间都有非常多的空间，最扣一排座椅下面，副驾座椅下面都有非常宽阔的空间

动力非常充足，这次满载，爬5000米以上的大山如履平地。开不开空调对动力没有影响。加速性能非常好，是我目前开个轻客里最好的。这次西藏深度行深深的体会了V90的动力。在5000海拔上爬拉根拉山3档无任何压力，这动力我是非常满意了。这次高海拔，陡坡，非铺装路面等

这车的操控我认为也是目前轻客里面的佼佼者，想快就能快，想站就能站，这就是最好的车。并且车身带有ESP，所以半坡起步对新手也豪无压力，就是后减再软一些就完美了。方向非常轻，并且转向精准，你基本不会感觉自己开的是一辆轻客。

油耗：油耗，我的是自动档后双胎，9升左右的，所以认为非常满意。开空调和不开空调油耗的影响不明显。空调也非常给力。基本一档二档就能让你非常凉快。

座椅的舒适性非常好，座椅也大，包裹性非常好，唯一不满意的就是后减太硬/车内的NVH控制的非常好，120码都不耽误车内正常交流。

性价比我个人认为比较好，国六B发动机，进口变速箱，智珠智联系统等通通加起来也就22万多一点，所以我认为还是不错的/