第二排座椅最多只能前翻，不能侧挂！如果能侧挂，就完美了！！！！

唯一的缺点就是智多星版本不能选装原厂的后空调。

要说不满意的也没有什么不满意的，就是这个车国六排放的要加尿素，这个有点不方便。不过听售后的师傅讲，这一灌尿素大概能跑7000多公里，那想一下也不是很麻烦，每次来保养的时候到4S店这边加满就可以了.基本上还是非常满意的，毕竟一款能拉人能拉货的车坐成这个样子我已经很满意了。

给公司选的车，主要是用来载人，整体评价是乘坐舒适，没掉过链子，挺满意的。

给公司选的车，主要是用来载人，整体评价是乘坐舒适，没掉过链子，挺满意的。

很正气的车，车头很厚实，大气！！！！！！！！！！！！

外观也符合我的审美，外形大气 。前脸设计相对大通V80比较赞

整车的外观非常不错，包括大灯，日行灯，在这一块设计的非常霸气，然后车身的线条比较硬朗。就像硬派越野车的造型一样，我对这个外观造型是非常满意的。 ☆ 外观感受：我觉得这台车的整体外观感受就是非常的霸气大方，特别是大大的八边形进气格栅加上镀铬亮条。真的是非常的时尚吸睛。

外观精致，油漆在阳光下灼灼发光。车头格栅和方正设计，都让车多了霸气和运动感，很MPV。窗户做了隐私设计，空间私密性很好。

外观精致，油漆在阳光下灼灼发光。车头格栅和方正设计，都让车多了霸气和运动感，很MPV。窗户做了隐私设计，空间私密性很好。

内饰简单了点，和同级车相比，气囊，胎压监测都配齐了！中等

对于一款宽体轻客轻客来说，这样的额内饰已经很赞了。虽然跟乘用车相比还有距离。但比一般的商用车是好很多

内饰比之前的大通车来说的话呐好的不得了了，整个的车厢采用了一些软质的包裹，包括地板也是采用了一个软的，一个递交的包括。在这个级别中的车型里面算是比较用心的了。 ☆ 胎压监测功能：胎压监测功能现在是这个级别的车里面标配的了，这个非常的实用，因为毕竟长期带货跑外出说说有这个功能的话能够提前的预测咱们的胎压情况，为我们的出行提供很多方便。

车内的软包厚实，缝线细节精致，后面空间的材质还是挺有质感的。但我比较喜欢前面中控台的设置，触屏液晶屏，仪表盘提升了车内的科技感，档次感。我出门喜欢带水杯，杂七杂八的本子，钥匙，前面大小暗槽，很大的方便了我随手放东西。

车内的软包厚实，缝线细节精致，后面空间的材质还是挺有质感的。但我比较喜欢前面中控台的设置，触屏液晶屏，仪表盘提升了车内的科技感，档次感。我出门喜欢带水杯，杂七杂八的本子，钥匙，前面大小暗槽，很大的方便了我随手放东西。

前排3个座位，座椅舒适，还能多座一个人，整体还是不错的！后面空间够大，什么货都能带了！方便

对于大通V90来说空间就不用多讲了，在里面人直接可以站直。

这个车长五米多，内宽一米八，内高一米七二左右，这个空间足够我们使用，因为我是做零食批发生意的，需要一台这种空间大送货的车比较一下的话这台车的性价比非常的高特别是空间这个级别的时候里面他应该算是比较大的，六座的车载货的时候还可以带人非常不错。 ☆ 空间设计亮点：空间上设计最大的亮点就是它的座椅的布局适合我们做生意的人使用。 后备厢容积：后备箱容积就更不要说了，从主驾驶后背到货箱的距离大概是在两米六长。然后宽度在一米八，高度在一米七二，这个空间在同级别的车里面算是最大的了，不管你是拉需要空间的货物，还是需要动力的货物，咱们这台车都可以满足。

储物空间丰富，后备箱很大，外出工作可以带器材，人员乘坐腿部空间大，头顶空间更不用说，都可以站里面了。适合我们这些拎着器材户外工作的，mpv的空间还真不够用。

储物空间丰富，后备箱很大，外出工作可以带器材，人员乘坐腿部空间大，头顶空间更不用说，都可以站里面了。适合我们这些拎着器材户外工作的，mpv的空间还真不够用。

2.0T的柴油发动机，动力表现还是非常不错的！拉了一吨半的货，上桥还是非常轻松的！比较赞

柴油发动机就是这样扭矩大，载货能力强。起步加速比不上汽油车。动力还是满意的 拉货妥妥的

动力这块妥妥的不要问了，本身柴油机的动力就比较大，而且这个柴油发动机也是目前市面上技术最新的柴油发动机。动力扭距这一块不属于新时代全顺。满载的情况下超车脱困都是轻而易举的。 ☆ 故障-动力系统：这个车提了有一个星期左右了，一直在使用，目前没有发生过动力系统的故障，油耗还是比较省的，动力这块比较强，有几个朋友开过了，对这个车的评价都非常高。

起步有冲劲，2.0的柴油发动机和家用车完全不一样，换挡给油也很平顺。发动机性能无论在高速还是土路上，都能发挥出优势。开起来很稳，没有抖动的情况。

起步有冲劲，2.0的柴油发动机和家用车完全不一样，换挡给油也很平顺。发动机性能无论在高速还是土路上，都能发挥出优势。开起来很稳，没有抖动的情况。

这么大的车，前后雷达，倒车影像，大屏幕，全部都有，不管路上开，还是两车交汇，侧方位停车，都能轻松搞定！

对于一款宽体轻客来说，配置电子方向助力 操控没的说。

电子助力的方向盘，四轮盘刹的制动系统，这台车的操控性还是比较好，不输于一般的家用车。

开惯了手动挡，轻客也选了手动，单胎，前驱，开起来感觉很好。方向盘灵活精准，一点也不累，车身很稳空车也不飘。车尾有雷达探测，不用担心盲区。

开惯了手动挡，轻客也选了手动，单胎，前驱，开起来感觉很好。方向盘灵活精准，一点也不累，车身很稳空车也不飘。车尾有雷达探测，不用担心盲区。

油耗：省，油耗也是支出的一部分！拉了一吨半的货，没仔细算过，但是整体核下来，5毛左右一公里，我还是非常认可的

油耗：现在跑下来算了一下百公里7.2L左右。柴油机最大的优势就是油耗省。

油耗：油耗的话，这一块销售顾问介绍说，在七个油左右，我实际看了一下，大概也就是六七个油左右，毕竟是柴油车，油耗非常的低，而且柴油也便宜，我觉得这个性价比还是非常高的。最起码比之前看的全顺和特顺要省油。

油耗：上汽大通v90配的2.0的发动机，国6排放标准，在节能减排上做的很好。我开的油耗是8.7左右。

上汽大通v90配的2.0的发动机，国6排放标准，在节能减排上做的很好。我开的油耗是8.7左右。

噪音没那么大了，长时间呆在车里，整体感觉都不一样了！

这台车最大的优势就是舒适度高，在试驾后更是觉得其电子助力带来的操控没的说，噪音控制也非常到位。

舒适度怎么说呢，空间上的舒适都是足够的啦，然后乘坐的舒适度这个怎么讲呢？因为它主要是载货后面是钢板的，肯定没有轿车和咱们的商务车乘坐的舒适度好，但是就空间而言的话，这个车的乘坐舒适度不输于其他车型。

同事的反馈都不错，说是工作返程累了，躺在座椅上休息，空间大能舒展开。在车里需要工作，跑起来车稳，还静音。

同事的反馈都不错，说是工作返程累了，躺在座椅上休息，空间大能舒展开。在车里需要工作，跑起来车稳，还静音。

整车价格能接受，毕竟外观，安全，完全都不一样了！

这个车除了相对价格较贵一些。其他基本挑不出什么毛病，性价比较高。

性价比当然高了，不然不会选择这台车，这个厂家有贴息啊，做了一个免息的金融贷款。然后有置换享受了一个置换总体算下来的话车价也是比较实在的。

自从买了V90，我们公司外出从来不用纠结一趟带不完，也不用考虑哪些器材带不了，极大方便了小组的工作。同事在车里开会，工作都可以，实用性价比高。

自从买了V90，我们公司外出从来不用纠结一趟带不完，也不用考虑哪些器材带不了，极大方便了小组的工作。同事在车里开会，工作都可以，实用性价比高。