也是因为车身过于庞大，停车有点困难，即使装了倒车雷达和倒车影像，车辆两边仍有视觉盲区。正常驾驶倒不影响，偶尔在狭窄的路段倒车或掉头时，还需要一个人指挥才更安全。

车大有大的好处同样也有困扰，就是客户是农村小路我不好进，但是开着可有面子喽我很开心

外观方面，车身是银色的，银色比较耐脏。我们这种跟海鲜打交道的，如果选白色的车，时间久了车子根本就不能看。

外观大气，第一眼就想用它来出去肯定有面子哈哈

内饰方面，我找4s店做了改装，内部铺了白色防水可以擦拭的隔板，这样每次卸货后拿水一冲就可以清洗，也不用怕时间久了腐蚀车内壁，很实用。

内饰该有的都有需要都能成为实用的，空间也舒服伸个懒腰都没问题，都有改房车的打算

空间方面，打分100分。v90箱货是三座布局，第一排三个座位，后面全是用来装货的。因为它是全封闭的，装货的时候完全可以把箱子垒到接近车顶，不用担心在驾驶过程中因为刹车转弯什么的，货物掉出车外或者往前扑危害到坐在前排的人（驾驶舱跟货箱之间的隔板还是蛮结实的。）

我180高～坐上去就是宽敞的没话说，没毛病

动力方面，每天跑的路段其实比较固定。船回港抓了鱼虾，稍作挑选和处理，然后就装箱搬进车里，运送到批发市场销售。空车和满载驾驶动力都差不多，目前还没有因为装太多动力不足情况发生。 至于起步和加速的动力，v90没有小车反应那么快，这倒可以理解，毕竟越重的东西，惯性越大。如果一发动车就冲出去，长此以往那太考验后尾门的耐性了。

提速可以！拉货轻松的很！不困难就是宽敞就是动力给力

操控方面，方向盘是液压助力转向，原地转向所需要的力气要大一点，在高速行驶中开的很稳，表现很好。 此外，v90箱货后备箱是封闭的而且整车体积非常大。无法通过内后视镜看后方。即使装了倒车雷达和倒车影像，也存在倒车难的问题。刚入手的时候，每次停车都要人在旁边指引，就怕刮擦，后来才摸出经验。

刹车灵敏，也不点头，距离很短转弯也很精准，就是挺好的

油耗：油耗方面，个人觉得每百公里9个油左右还是蛮省的。毕竟每次用车都会装满一车的货。高速基本不跑，都是在固定的海港到批发市场路段来回。

油耗：我开了这些天感觉可以下来也就5毛钱的油一般油耗在8.8个油

舒适性方面，驾驶座的舒适性不错，座椅可以调整到适合的位置。驾驶舱有空调，但一般不开，因为车辆出行基本在天没亮或者天快黑了（不太热的时候），大中午的不会出去。

开始来挺舒服的，没有什么太大的味道！环保做的挺棒的

性价比方面，v90厢式货车是整个车系当中相对便宜的车型，可能是因为不用考虑载人节约了成本，就拉货方面，他的性价比很高。值得一提的是4s店的售后服务很贴心，前段时间我过生日。销售还上门送了生日蛋糕，哈哈！

价格对比了好多感觉挺便宜的，毕竟这个价位这么大的车，还是挺过硬的！