1.动力很满意，10w出头价位里面的佼佼者； 2.外观很满意，二代堪称名爵6经典车型，都说二代过后再无经典。伦敦眼LED大灯，满天星中网，掀背后尾门很前卫，我觉得买名爵6的车主思想都很前卫，外国很早就流行三厢掀背车了，这两年随着国人思想的转变，掀背车也渐渐进入了各个车企的视线； 3.原厂18的轮毂加喷红的卡钳给人视角不错； 4.跑山路这车很舒服； 5.改装潜力很大，除了思域，我觉得名爵6的改装潜力也很大； 6.真男人开手动，排气阀门，bose音响，听觉上也是亮点。
我真的是非常喜欢手动挡车，所以在买车的时候，直接就入手了这台名爵6的手动高配版许多人说喜欢手动挡就是没钱，但我想说的就是这个价格也绝对能买一台自动挡了。这台车子实际的驾驶感受也确实很棒，手动挡开起来就是很有乐趣，而且名爵6把这个换挡行程，包括这个离合器调校的也是非常合适的，所以实际的驾驶感受真心很棒，1.5T的发动机动力也很给力，油耗也是比较低的，当然作为一台这么优秀的运动型轿车，在颜值上也绝对是不含糊的，回头率老高了，满天星的中网确实很有吸引力。
名爵六最满意的还是它的外观和内饰，还有它的配置，外观真的太帅，我最喜欢就是它的侧面，简直颜值爆棚，就像一个运动轿跑一样，太帅了简直，还有就是内饰方面红黑内饰也是我比较喜欢的一点，还有就是它的排气声浪和BOSE音响，排气声浪来出去太拉风了，回头率也是相当高，BOSE音响的音响太板扎了，低音很沉，高音很亮！我觉得各方面我真的很满意！
毫无疑问是颜值，其次是动力，不可否认车头确实有点像马自达车尾像奔驰，不过既然钟意了就不在意这些。
最满意的就是他的动力了，还有那个声浪，太刺激了！ 身为一名女司机的我，居然被这动力和声浪征服了，三档跑到100的时候，太刺激了，但是提醒大家，安全驾驶，市区开车要理智，不要飙车！ 还有这款车的空间在这个价位也很宽敞，2715的轴距，平时家用足够了，平时也只是我自己开车，还没对象，偶尔带着父母出去玩玩！
选择它不单单是它的性价比很高，买的早不如买的巧，周末准备去看车刚好赶上车展，优惠力度还不错，真的是造福我这种普通上班族了，并且它的配置也让人很满意，像电动天窗，皮制座椅，前后中央扶手，10.1英寸液晶中控屏，语音识别系统样样齐全。
新车提回家非常高兴，一家人也同样喜欢这个车，这个车好看又适合家用，我最满意的就是油耗跟外观了，颜色是故意选黑色的，配上各种的黑色运动套件和纯黑的轮毂整车就有点黑武士的既视感，最让我痴迷还是晚上的时候，开着车灯隐藏在黑暗中满满的神秘感，别看黑色觉得低调，近看细节可多着呢，还有油耗方面也很满足，百公里不到7个油，能买这个价位的车谁不在乎油耗，一天上下班费用也不到10块，出行成本算挺低的了，一年油钱也用不了多少。
最满意当然是他出色的家用表现，价格可以说是很亲民的，这一点也是我最喜欢的了，我了解了很多同级车的市场，发现还是名爵车子最实惠，价格很亲民，车子的油耗把持和车子的颜值设计都是相当之出色，超前的颜值设计走在大街上十分的拉风，和同级车相比起来一点都不逊色，杰出的油耗表现，也是居家的好帮手一辆这么大的车子油耗才七个油左右，真的是何乐而不为呢。
惊叹了一声，喜提小六回我家。我最满意的还是小六那外观，年轻时尚有活力，向消费者展现了她最美的姿态。小六其实最炫酷的还是她溜背式设计，这一点就已经深深的吸引了我。我在想这不是要价格很高的车才有的设计嘛，小六都有了，岂不是很划算。而且小六的价格是很公道的，我一开始的打算也是预算在十几万买车的，可以说小六给了我一个很大的惊喜。说起来的话，满意的点还算是很多的，油耗其实也不高，说来说去开了那么久，小六的油耗其实一直是保持在6.9个油耗，重要的一个点就省油。
我原来就开着一辆手动挡的车，这次买车首先还是考虑手动挡的，开习惯了，不管别人怎么说，自己开着舒服才是好。换车是家用为先，在选车阶段也看了好几款车型，但总感觉缺少点什么，直到看了名爵6这款车，一眼就相中外观，让人喜欢上它。虽然名爵6主打的颜色是红色，但是我选了一辆白色的车，白色和黑色是经典的搭配，看着顺眼。内饰是红色和黑色混搭的，不是千遍一律的黑色，这样觉得温暖一些。它的掀背我觉得很帅气，也为选中它而加分不少。
我提这款车也有一段时间了，现在令我最满意的表现有挺多地方的，首先一点就要和大家聊的，就是她的颜值了，可以说颜值这一方面还是有人说好有人说坏，但是我还是很满意他的，这个颜值设计的前脸设计的非常的犀利，他那大灯就感觉是一双犀利的眼睛炯炯有神，停在那里就感觉是气质盎然，下面我们再来说它的第二点，我相信选择这款车大家的主要目的还是用来日常上下班使用和日常家用，说到了这两点，那油耗肯定是考虑在内的油耗的出色表现，这个是令我大吃一惊的，我一开始还以为油耗肯定会在八九个油这样子，但是当我自己开起来的时候发现油耗并没有这么多，而且我自己也是一个。很节省的人并不大脚油门开车很拘谨。然后表显的油耗也才刚刚七个有出头，真的是令我很满意呀，最后再来说一下。它的性价比这一点那就是非常的不错了，我买车还是很谨慎的，我了解了很多车子从名爵的价格到他的表现我都是亲身体验试驾了，了解了很久才下手的，果然不负我所望，性价比很高，目前开起来一点毛病都没有，而且油耗还极低，颜值也给力很有面子。
这也是我人生中的第一款车，使用了也没有多久，名爵他出色的表现还是有挺多的，外观啊内饰啊，油耗啊，性价比啊，这些都是令我非常满意的。
最满意的一点就是这款车的油耗表现了，如果一辆车的油耗很高的话，一般人是很难养的起的。这款车子的油耗就非常的经济实惠，目前基本也就是6.5个油左右，作为日常的代步工具真的是绰绰有余，自己完全可以负担的起。
这也是我人生中的第一款车，使用了也没有多久，男儿他出色的表现还是有挺多的，外观啊内饰啊，油耗啊，性价比啊，这些都是令我非常满意的。
满意的还是它的性价比了，同价位的车里配置都是可以进前几的，语音互联技术的加持，电话，导航，空调，天窗等等等等都可以直接动动嘴就行，搭配上它的中控触控液晶大屏，更是提升了车的档次。另外很满意的就是它的外观，真的很特别，特别到了我的心坎上，现在好多车都用的是那种很直的很硬的线条去勾勒一个车，它就不一样，线条很自然很协调，而且还有它的18寸轮圈，性能真的超好，光看轮圈就知道这款车是个“狠角色”了。
关注名爵六从2018年就开始了，个人非常追求车的动力，只喜欢手动挡，当然对车的配置也有需求，最让我得意也最欣慰的是这款车又大报新箱又带排气声了，360度影像…可以说配置应有尽有，样样俱全，尤其是排气声浪，甚爱排气声浪的那种咆哮声，穿梭在城市的每一个角落，那种声音时时刻刻炫动着我的小心脏了，着实的爱了！当然，抱着印象的话，也是每一位音乐热爱音乐者的一个挚爱，她能更深切地去体现出每一个音符的跳动，摇滚，优雅，变幻无穷，真的是为音乐音乐?艺术而生！
1.5t的发动机动力还真的是挺强的，而且也非常的省油，现在的平均油耗7.5，因为我平时开的比较暴力。同时，名爵6的这个颜值真心是比较高，其实我觉得我买的这个比现在新款2020款的名爵6都要更漂亮一些，可能也是个人的审美不同吧。车内的空间很大，安全性配置包括舒适性配置也是比较丰富的，作为家庭用车来讲也是完全可以胜任的。
车子最满意的地方有两点，第一点是车子的外观，简直是大爱啊，流线型的车身，动感十足的车头设计，加上两个前照灯的设计，给人一种活灵活现感觉，尽显时尚感；第二点就是车子座椅的设计，特别是驾驶座，我每次驾驶时都感觉非常舒服，长时间驾驶身体也不会不舒适，简直不要太赞。
有了买车的打算之后我就开始每天在网上搜集名爵的资料、品牌对我来说的冲击不用说了、那青青痴迷的感觉是无法取代的。要非要说到满意点的话、我有这么三点、毕竟我买的是名爵6不是名爵所以的车子-嘿嘿、1.外观：让人第一眼看上去就很时尚运动、2.动力：毕竟是一款主打动力操控的品牌和很充沛名爵最早的是速度记录的创始者、3.空间：一个轿跑有这么大的空间可以了、一家人坐上去都不挤
1.轮胎滤振性是最大问题，车胎很吃路况，开过名爵6的车主都知道的通病； 2.隔音效果很差，塑料件异响问题在没开音响的情况下很明显，不适合喜欢安静的人开； 3.座椅开久了腰部没有腰托会很累； 4.排气声浪必须要发动机转速达到2700转以后才起作用，平常正常开不舍得才油门声浪几乎听不到； 5.车跑久了热车状态下等红绿灯，明显出现发动机有节奏抖动的情况，4s解决不了； 6.两个大灯在冬天时候晚上非常容易起雾，好多车友都有这种情况，通病。报4s店必须要达到起雾形成水滴状态才能走三包服务。； 7.原车雨刷用了三个月就发生异响，去4s未能解决，没办法在网上买了一对雨刷自己换的，问题已经解决； 8.斑马系统作用不大，系统很长时间不更新，车机互动有点傻，智能化不够好，好多功能不能用，要用车机功能大部分还要买流量。低速起步360影像也不会自动启动必须要手动才可以启动，而且一换挡影像会自动关闭； 9.车机360全景影像清晰度非常差，不是一般的差，夜晚倒车时候必须要手动把大灯关了倒车，影像还亮点，不关闭大灯周围再黑点几乎什么也看不到； 10.车机音响bose的均衡器之前可以用，但是斑马系统今年更新以后，这个功能就失效了，怎么调都不行，只要一返回页面均衡器调节就自动归位了，不起作用。 11.近两个月冷车起步时候轮毂总出现异响，必须跑一两分钟异响才消除，去4s未能解决。 12.保值率太低了。
车内的颠簸感比较强，一个是底盘这是比较硬，还有就是这个18寸的大轮胎对于舒适性的影响也是比较大的，肯定是带来了更大的胎噪，包括更强的颠簸感，同时这个隔音也不是很好，总之和舒适性相关的很多东西，这台车子都不是很占优势的，绝大多数运动型轿车也都是这样。还有就是这个做工问题还是有待提高的，内饰的做工不太好，看上去也确实比较粗糙，尽管这个配置还是比较高的。
名爵六目前用下来没有什么比较不满意的，就是我在追求运动的同事它隔音和舒适性上稍微差了一点，还有就是仪表台上是硬塑料，要是是全职包裹的估计会更好，更上档次！
悬挂是真的硬，路面坑洼的话，感觉像坐板车。油耗偏高，没有想象中的省油，然而我也没有暴力驾驶啊。刹车一点都不线性，轻踩有时像急刹，有时又没反应
最不满意的就是这个车隔音，跑起来胎噪太明显了，不适合喜欢安逸的人驾驶，还有遇到不平的道路时，底盘颠簸比较明显，舒适性还是不足的，希望厂家完善一下！
刚提车不久，还没有不满意的地方，新鲜劲还没过，如果非要说，我想拥有一个360度的全景影像，但是要选配，预算有限最后还是觉得就算了，自带的倒车影像也不错啦，画质清晰，分辨率高。
新车到家半个月，多少都有点不满意，第一个就是跑高速胎噪太大了，急加速有噪音，第二个就是动力不太行，起步提速多少有点不得劲的感觉。
说实话不满意的地方呢？因人而异吧，我个人就比较讨厌他的。操控和它的内饰也不是说讨厌吧，就感觉是列为差了那么一点点的火候，先说类似类似的做工，细节方面我还是很认可的。但是吧内饰的整体设计感觉是比较的普通大众化，没有一点元素在里面，如果添加一点自己的元素的话，我相信会更好。其次它的操控这个也是因人而异的吧，我之前是开五菱宏光的自动挡现在换成了这个自动挡，开起来还有点不顺手了应该习惯习惯就会好。
对空间是有一点不满意的，不是说前排，前排还算可以。就是后排坐进去，膝盖到前座椅的距离很短，几乎快接触到了。
这款车在噪音的处理上有些不太理想，车速在开快的时候噪音有点稍微大，还在可接受的范围内，别的毛病暂时还没有发现。
不满意的，说实话，空间这一方面有点稍微的不满意了，他的前排驾驶位空间我很满意，我个人算是个小胖子了，身高的话是没多高，但是肚子却是挺大的，所以前排驾驶位我坐进去后排就要有点难受了。因为我喜欢把座椅往后调很多，要不然肚子会顶到方向盘，所以导致后排的空间略微有点不足，我本想的表现还是很不错的，我都是放了一个箱子，还能放挺多的东西，舒适性的表现也有一点差强人意，我感觉在噪音控制上没有做好跑在高速上有点噪音。
空间和它的操控，这两点我感觉到有略微的不满意，空间不满意的地方就感觉到比较单纯了，因为我一家人都是，比较胖的对空间需求比较高，所以空间用起来就比较缺乏，操控的话，这也是我人生中的第一款车嘛，可能还没有变成老司机，没有领悟到开车的真谛。
最不满意的一点就是这款车的起步有点肉，过红绿灯不是特别流畅，感觉还是有点不尽人意的。还有在内饰方面感觉比较一般吧，没有想象当中那么高档，很多地方都是硬质材料，细节的地方还不够完善。
空间和它的操控，这两点我感觉到有略微的不满意，空间不满意的地方就感觉到比较单纯了，因为我一家人都是，比较胖的对空间需求比较高，所以空间用起来就比较缺乏，操控的话，这也是我人生中的第一款车嘛，可能还没有变成老司机，没有领悟到开车的真谛。
我是一个比较注重驾驶乐趣的人，有点不满意的就是离合器的力度有点偏轻，这跟家用轿车的感觉很像，但是我买的时候，宣传说是主打运动型，就有点不太合适，确实这样开着要轻松一点，但是少了几分乐趣，不过这是我个人喜好，所以仁者见仁智者见智啦。
要说这款车美中不足就是，台噪声会稍微有一些大，但是这也跟他这款车的运动风格有关系，并且用的是普利司通的轮胎，也能接受，因为专为跑车而制造嘛！所以也就坦然的接受了，毕竟还是用的真材实料，没有偷工减料
感觉这个手动挡开起来真的是比较费劲的，其实当时试驾的时候我也没有用心体验，但目前的这个表现并没有达到我预期的效果，一个是换挡行程比较长，另一个就是这个离合器和怠速调整的并不是很好和发动机之间没有一个很默契的配合，所以驾驶体验就很一般了。还有就是车内的做工并不是很细致，而且这个异味也比较大，所以对这个内饰的印象也并不是很好。
最不满意的地方就是车子的内饰太low了，感觉质量很差，触感也不舒服，不知道是因为车子还是新车的原因还是怎样，车子里面有一点异味，闻起来不舒服，对于本身就晕车的人来说确实太难受了。
最不满意的话应该就是这么一点了、就是在国内知名度太差、很多人都不知道不认识这个品牌、不想大众丰田本田日产这些品牌家喻户晓、MG这么历史悠久辉煌的一个品牌偏偏这么冷淡、买车时父母还反对不让买这个车、说很少看见这个车、
和车友合影，很适合改装，改出来也很好看，手动挡的开着并没有想的那么累 ☆ 运动外观套件：大灯起雾，后唇 车灯设计：前脸照片尾喉 车身做工：装轮毂防蹭条 车轮设计：车友改色贴膜
我这辆车有运动外观套件，更大尺寸的轮毂显得外观更加帅气了，我还是比较喜欢整个前脸的设计，感觉看上去是特别年轻化的。
外观设计风格很漂亮，简单帅气，我比较喜欢他的流水转向灯，档次比较高！从头到尾我觉得都很帅气，外观没得挑剔的，我感觉百分之九十九的人买车都是冲着外观去的?
外观很满意，前脸设计的有立体感，白色外观加上熏黑套件，内饰红黑搭配，运动气息浓厚！但是后面双边四排是隐藏式的会减分的，希望下一代得到改善！☆ 运动外观套件：熏黑套件有前脸 大灯 轮毂 装饰条，运动感十足！
颜值是必胜的，因为很拉风，溜背式的设计，简直不要太符合我的审美，还有标志性的星空网格，自成一派，不会和别的车类似，再配上18寸的运动轮胎，年轻时尚有面子，车子总有一股韧劲突显出来，特别适合在城市里穿梭。
名爵6我看到第一眼就觉得运动感爆表，完全没有其他同价位小车看起来会很小气，各处的设计细节都是奔着运动感去的，我之所以选黑色，就是因为喜欢黑武士的风格，好看又不会很俗气。
车子的外观可以说是很领先于市场的大部分车子的，从它的前脸再到它的侧身，再到它的尾部设计的非常的巧妙。很唯美，看起来就是一辆在奔跑的小马驹。
外观是一个年轻时尚风，我也是看中了她的外观才认真入手的。买回来之后，我的女朋友都对我热情了好几天，天天叫我去接她出去买东西。看得出她很喜欢我买的车，还经常叫我一起去她闺蜜家玩。
这款车的外观就不用多说了吧，看过这款车的人都会相中它的外观吧！（自我感觉，不喜勿喷） ☆ 运动外观套件：我选的是有熏黑套件的，前脸、后屁股、车身侧面看的更帅气！
车子的颜值设计还是很不错的，从它的前脸到它的侧补，再到它的尾部整车设计非常的细节，从哪一个角度看都非常的有精神。
颜值我还是很满意的，这也是我最满意的地方一点嘛，就冲它的前脸，这一点我就非常的满意，我选车的时候我就做了很大的颜值，对比了解了很多同级车，最后还是发现名爵的颜值设计更胜一筹更出彩，开在路上的话更有面子一些。
车子的外观没的说，颜值很高，看着非常的养眼。车子前脸满天星般一样的设计特别棒，让车看起来非常的大气上档次，车身的线条也特别有运动感。车子尾部设计与前脸设计首尾呼应，整体看起来就特别大气。
颜值我还是很满意的，这也是我最满意的地方一点嘛，就冲它的前脸，这一点我就非常的满意，我选车的时候我就做了很大的颜值，对比了解了很多同级车，最后还是发现名爵的颜值设计更胜一筹更出彩，开在路上的话更有面子一些。
外观非常的酷，光看起来就很运动了，而且从后面看，溜背的造型竟然让我看到了一丝玛莎拉蒂的影子，可能是我的幻觉。
美好的事物总逃不过我们发现美的眼睛，走在大街上得美女大家嗯忍不住多瞟两眼，更何况是自己的座驾呢，看看这流线型你不爱嘛，反正我已经被拿下了 ☆ 运动外观套件：改了简单的小包围，是不是感觉更有灵动性了呢
整个外观设计看起来还是非常漂亮的，而且我买的也是这个trophy高铁版，车子的外面还有专属的标识，可以说还是挺有仪式感的，同时原厂也就是一个熏黑的轮毂
车子的外观是我最满意的一个地方，当初看车时第一眼就看中了这款名爵的外形，颜色绚丽，车型动感时尚，给人一种直击眼球的年轻感，给我很好的第一印象，这也增加了我继续了解这辆车的兴趣。
MG6这款车外观让我很满意保持了原有的英伦血统外观大气漂亮上档次、加上现在漂亮的审美大格栅大“眼睛”大LoGo标、完美！外观的黑骑士套装、我自己还加装了前铲、尾翼、一双大排气
底盘喷装甲，车本来1.3吨，装完装甲喷完装甲都差不多快1.4吨了，明显比较费油了 内饰材质：外观挺好看
对于车内的配置我非常满意，都是非常实用的配置，但就是在整体的做工上不是很用心，看上去感觉是比较粗糙的，也没有了该有的高级感。
内饰风格很运动，红黑搭配感觉让里面很有魅力，中控10.1的大屏膜非常引人注目，还有运动方向盘，感觉里面内饰哪里都把运动体现的淋漓尽致！
一开始真的不喜欢红色内饰，无奈高铁版只有这个内饰，后面习惯了，看着也还好，红色是那种暗红
红黑搭配的内饰，还有碳纤维装饰，还有bose音响我很满意，销售还是有主动降噪功能，但是跑起来好像是随着速度的增加音乐音量也会跟着增加，不知道是不是这个功能，效果还不错！但是有一点，中控台上面是塑料的，给差评，希望厂家改善一下！☆ 车联网：斑马系统用起来还是很方便的，开车的时候打开空调 开车窗都不用自己去点，提高了很大的行车安全啊！ ☆ 内饰设计风格：简约大气，但是用起来不是很方便，如果没有车联网的话，调节空调需要在屏幕里面调节，行驶当中就有点困难了，低配车主要注意了！
我对内饰的要求不高，只要是看的过去就可以了，该有的配置都有，中控屏幕不大不小，车机系统用着还可以，整体设计简单实用，新提车回来是有点异味，不过买了点炭包放着就没这么大味了。
车子的内饰我感觉设计的稍微有点大众化了，没有添加自己的元素。感觉看起来很单调，我个人不是很喜欢，如果是添加了一些自己的元素，我相信会更出彩。
内饰的话，我感觉高铁版的内饰还算的上可以的，中控屏幕的触感很棒，跟手机的灵敏度差不多。
内饰是黑色和红色搭配，坐在车里有种赏心悦目的感觉，用料很用心，中控台、四个门的门饰板都是软包的，摸着舒服。音响是Bose音响，开着车听着自己喜欢的音乐，感觉很棒！
内饰做工很认真，做进去就能感觉到挺有质感的，而且内饰也没有异味，很不错，这点我非常的满意。
可以说算是豪华的内饰了，同级车很难再找出内饰和名爵一样的啦，可以说名爵在内饰用工上还是很诚恳的，特别的良心，用料很足，一系列的配置该有的它都有，而且内饰的做工也不像其他车子那样感觉比较差。名爵一坐进去整齐的风格和精致的线缝做工非常的细腻。让你第一眼感觉就是特别的有质感，很豪华的样子。
车子的内饰给人的感觉就是中规中矩吧，没有很亮点的设计。作为年轻人，还是希望能有一些眼前一亮的设计。在做工和用料方面还是有一些差强人意的，部分的塑料感减低了车子的高级感，内饰档次感不是那么高。
可以说算是豪华的内饰了，同级车很难再找出内饰和名爵一样的啦，可以说名爵在内饰用工上还是很诚恳的，特别的良心，用料很足，一系列的配置该有的它都有，而且内饰的做工也不像其他车子那样感觉比较差。名爵一坐进去整齐的风格和精致的线缝做工非常的细腻。让你第一眼感觉就是特别的有质感，很豪华的样子。
内饰的线条不刚硬，线条都很柔和，就不会觉的很死板，做工用料上也是很良心的，方向盘是真皮的，座椅也是皮质的，眼睛所到之处基本都是皮质的，还有档把，这个档把看着就很贵，我当时去试驾的时候，摸这个档把，摸着摸着我就想把车开起来，整个内饰的氛围让我觉得很年轻运动，而且又很有品质感。
好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，而我不仅喜欢这抢眼的外观，更独宠她妖娆的内饰。红黑运动套色内饰，十寸的智能大屏，配置上应有尽有，已让我爱不释手！
内饰看起来确实挺有档次感，对它的车内配置我也是很满意的，不过在整体的做工上还是有点粗糙的，特别是座椅的接缝看起来一点都不细腻，而且车内的异味也比较大，所以对于这个内饰的印象并不是很好的。
车子的内饰确实比较差，我也看过身边朋友的车，基本上内饰都很普通，因为毕竟大家买车的价位摆在那里，也不能要求太高，但是我对于这款车的内饰确实是不怎么满意，但是问题不大，后期我也可以自己进行改造，弄成自己想要的样子。
内饰很漂亮，空间也大，特别是后备箱很能装，后排座椅不能完全放平很是遗憾 ☆ 空间设计亮点：酒红内饰很好看 乘坐空间：空间很大，能装很多东西
得益于名爵6的掀背造型，后备箱的开口是非常大的，平时取放东西完全不用猫着腰更不用担心磕着头，后备箱的实际储物空间也很大，2.71米的轴距长度也保证了前半部分宽敞的乘坐空间。
空间方面很不错了，储物空间和后备箱空间都比较大的，后备箱空间比较深，空间方面够用！
空间够用，一家五口人坐上去并不难受(家人们说的，我爸我妹都是胖子)腿部空间够用，坐我车的都睡得挺香（烂路除外），后面还有两USB充电插口，长途坐车玩手机不怕没电
这个价位2715的轴距还算可以了，不算最大 也算个中上水平了，平时也只是我一个人开，对空间要求不是很大，后排也一般很少坐人，就偶尔带父母出去，他们喜欢坐后面，平时后面都是我放衣服 放东西的地方！后备厢容积：后备箱是掀背式的，我发现那个入口叫一个大啊，平时帮朋友搬个家都没问题，拉个凳子什么的 绰绰有余！ ☆ 空间设计亮点：空间设计的还是很合理，后排中间突起不算高，坐骑还可以放倒，加上掀背式的后备箱，空间足够足够了！
空间上有着超长轴距，从外面看起来就很修长，空间是没有问题的，日常通勤够用，后排坐下都很舒适，没有拥挤的感觉，驾驶位很宽敞，视野也好，我开起也是非常的爽的。
空间只能说够用，没有多余的地方，前后排的空间刚好算是适合的，有时候一家四口人出去也没有什么压力，要是后排坐三个人就显得有点挤了，后备箱放点必要的行李是完全够用的，我是觉得不小，但就是不大而已。
我们来说一下他的空间空间的使用，我个人还是很放心的。前后排一家人刚好够用后备箱日常拿一点小东西，然后满足一下家用也是刚刚好的。
空间刚刚说了，对后排的空间不大满意。后备箱的容积是可以认可的，因为是掀盖的可以装很多东西，大物件也是可以放下去的。
空间很大，我这180的身高坐进去一点也不拥挤，活动空间还是挺不错的，后排做四个瘦的人完全没问题，后备箱空间放东西也能放开，平常带着孩子出去玩，后备箱能放开折叠的儿童车子，这点我很喜欢，也不用犯愁了。
车子的空间我上面也说了，是表现有点尴尬的，我的话还好，主要就是难为了坐在后面的朋友了。
空间这方面感觉就比较的确切了，因为我换一家人都是比较胖的身材。所以对空间使用量还是比较大的，后备箱储物空间还是挺不错的，就是后排空间略微有点不足。坐在后面感觉有点紧，这也可能是比较胖的原因吧。
这辆车的空间表现还是可以的，应付日常生活是完全没有问题的。驾驶位的空间也是特别大，驾驶人不会觉得很拥挤。乘坐空间也是够用的，即使满载也不会有拥挤感。后备箱容量也足够用，家人出行的好帮手。
空间这方面感觉就比较的确切了，因为我换一家人都是比较胖的身材。所以对空间使用量还是比较大的，后备箱储物空间还是挺不错的，就是后排空间略微有点不足。坐在后面感觉有点紧，这也可能是比较胖的原因吧。
空间后排的腿部空间是很宽敞的，我妹158的身高坐后面，腿还有三拳的空间，随便摊脚随便摆。车内随手的储物空间人性化，小物件证件放起来也很方便。
弄空间的实用性恩，以我来说1米81的身高，170斤的体重屁股和后背完美贴合，这车的座椅包裹性比较不卡身体，之前去试过迈锐宝背座椅和靠背劝退，尤其后排的这个空间，对家人的舒适都是极为重要的，我平时拉老人比较多一些，所以更注重后排的舒适性，2720mm轴距可以享受到很舒适的空间
或许也是因为我们家里没有体型比较大的人吧，总之我感觉这台车子的空间确实可以，不管坐到前后排空间都是非常充裕的，掀背式的造型同样也使得后备箱的开口也比较大，平时取放东西都是很方便的，不用担心会磕着头。
车子空间的设计不是很合理吧，主要表现在后备箱空间很宽敞，一般出行的行李可以随便放，可以存放很多，但是车子后排座位的空间略小，坐进去会有点不自然，伸脚不舒服，一定程度上会增加疲惫感。
作为一个轿跑空间真的很可以、我一米八的大个子后排空间满满的两个拳头、头部接进一个拳头、一家人坐进去一点都不拥挤、漂亮又实用
1.5T的直喷发动机动力确实很棒，油门响应是特别积极的，平时完全不必把油门刻意踩得多么狠就已经完全够用了。
动力很不错，1.5T的车子，169匹马力，再加上手动六速变速箱，动力驾驭更是随心所欲了，超个车什么的很快就超过去了，而且还有推背感?
动力太赞了，169的马力，平时等红绿灯很少有人敢跟我叫板！哈哈 我一脚底板油，让他们看不见我的尾灯！☆ 故障-动力系统：动力系统暂时没发现故障，就是仪表上面偶尔出来个三角形的黄色感叹号！
它自带的1.5T涡轮增压，极限最大功率169马力，提速很快说来就来换档上也很流畅，丝毫没有卡顿的感觉。高速上一脚油门需要刺激还可以产生排气声浪，真的是酷毙了。
1.5排量不高，起步的时候提速有点弱，不过还好是涡轮增压的车子，转速起来了加速感也明显了点，平时只要不是超跑车这加速性能我觉得还OK。
动力的话还是很出色的，名爵的发动机我现在用起来还是很强悍的。其不也有着一定的爆发感，而且后期加速能力也表现的非常的平顺，只要我油门到位，动力自然就会到位，满足日常家用再合适不过了。
如果动力不足还会有人买吗？小六的销量是很好的，很多男人想要的。尤其是强劲的动力，小六是绝对不服输的。
这款车1.5T的强劲动力，提速响应快，但是我一般是舍不得给太多油的。80迈之前加速还是很不错的，毕竟1.5T的手动挡只要给油啥都不是问题，换挡看离合抬的快不快，抬的快的话会有一点顿挫感，慢慢抬的话就没有这种感觉。在高速跑120还是很轻松的，车很稳，感觉在跑快点也没事，但是要遵守交通规则哟！
车子的动力表现是挺突出的，一脚油门下去就能感觉到挺不错的推背感，爆发也好，持续也好，都给我挺不错的动力表现。
动力呢，我一家人都在上面都是体型比较胖的，开起来都不会觉得肉肉的感觉，这一点是值得表扬啊，名爵的发动机技术还是挺不错的。
动力方面感觉起步的话有点肉，新手上路的话过一些红绿灯就要注意了，有可能会稍稍影响后面车辆的行驶。其他方面表现还是可圈可点的，作为一辆家用的代步工具肯定是够的。但是对起步表现有点儿不太满意。
动力呢，我一家人都在上面都是体型比较胖的，开起来都不会觉得肉肉的感觉，这一点是值得表扬啊，名爵的发动机技术还是挺不错的。
动力表现还是挺让我满意的，无论在什么路况下，踩一下油门，动力都来的非常快，我有时候会手动降一个档，这样能有更暴躁的动力，给了我驾驶乐趣。
不得不说，我是一个追求动力空一心就想要手动挡，使她的一个操作感更强一些，平时家里面人就我一人开，所以选车的话本身就比较喜欢手动挡，就没有任何考虑，直接拿下了手动挡 ☆ 故障-动力系统：嗯，周末的时候带老爸老妈出去兜风的时候拉了高速提速还是很轻松的，跑个120到130，没啥感觉，感觉100的时候也没什么风噪，但是120的时候还能听到呼呼的风声，可能是那天风比较大 特殊路况行驶动力：这车的差XDs系统是能感觉的到的，不推头很爱往弯心走，刚开始还有点不适应，但慢慢就会上瘾
1.5t的发动机动力真的是很棒的，尤其是在匹配上一个手动挡，我平时开车也就比较暴力一些，经常都是一档或者二档大油门的踩转速基本上都能踩到3000~4000转之间，因为这样才能爆发出来这台车子更好的动力。
就目前的驾驶体验来说，车子的动力还可以，没有明显的优点也没有明显的缺点，起步和提速感觉都还可以，因为只是在市区里面行驶，还没上高速，看不出动力上有什么很好喝不好的地方。
动力方面我很喜欢、马力169、随叫随到、提速超车就是爽、油门一踩动力澎湃、这个运动套件搭配的是更加劲爆、加速还是很有的推背感、起步加速的时候都不太敢给油门太多、在高速上的时候、时速快了的时候只有你轻轻的点一点油门、发动机马上爆发出澎湃的动力、让你感受速度与激情
这辆车其实是很好驾驭的，尤其是我们的这个手动档版本，要的就是这种感觉，要的就是这个节奏，离合的高低刚好合适，换挡行程很短，挂档的时候也是非常轻松的。
操控方面很灵活，支撑性很稳，过弯和加速地盘的稳定性都很不错的，让你开着很有安全感！
操控也可以，方向盘没有虚伪，指向型也很精准，可能是因为新车吧！再来一段时间看看，应该没有太大问题！
操控上最喜欢的就是语音识别系统，本来以为这种车上带的可能只是一个噱头，没想到不但实用而且好用，像导航，天窗，电话控制等这些操作都能准确的识别，体验感很棒。尤其是有美眉在我车上的时候，就显得格外的有范。
总体来说很好上手，但是也有点不适应，因为之前开了一年多的自动挡，再换回手动档还是有点不习惯的，离合器很好踩，换挡的平顺性我也能控制地很好，转向力度很轻松，高速行驶还挺问题，过弯侧倾感不明显，就唯一比自动档要麻烦一点而已。
车子的操控我个人而异，感觉咦，现在用自动挡还不是很习惯，我之前开的手动挡，现在突然换成自动挡了，还没怎么习惯。我相信等我习惯了以后操控自然会很不错。
男人就是要手动档的，越男人就得开手动的，这样才有感觉。而且手动档的高速上真的是速度与激情，很好操作，手感非常的好。
方向盘很灵活，也很轻，开着挺顺手的，有360°的影像，平常开车很实用，车旁有东西都能看到，避免剐蹭。这款车还带尾排，一般在郊外开车的时候会打开这个功能，听着这个声音，很让人激情澎湃。
车子的操控用起来特别的顺滑，我考了驾照挺多年的了，开了很多车，这款车给我的感觉就是很流畅，方向盘也好，刹车也好，灵敏度非常的到位。
车子的操控我也是个新手司机，刚刚拿到驾照没多久，这也是我人生中的第一款车。操控起来感觉比较适合家用的那种，我也不用来飙车，操控感也不错，挺一般的。
操控这一方面表现也是良好，车子非常好开。磨合期非常短，一段时间就可以完全驾驭。方向盘手感个人觉得特别的顺手，方向精准也没有虚位。刹车灵敏，可以有效应付突发情况。车里的一些辅助功能对司机也有很大的帮助。
车子的操控我也是个新手司机，刚刚拿到驾照没多久，这也是我人生中的第一款车。操控起来感觉比较适合家用的那种，我也不用来飙车，操控感也不错，挺一般的。
方向盘转向灵敏，力度也很适中，开起来就有些运动的味道了，而且调节的幅度可以很大，前后上下都可以调节，可以让我找到一个非常合适的坐姿位。还有换挡的行程很短，换挡清晰，操作起来有几分运动型轿车的意思。
在2800的时候给这款车换了红线的变速箱油，感觉换了的车一样，之前绿车踩油门用，感觉会有一定的拖拽感，然后等待个零点几秒才会爆发，换挡手感比较生涩，尤其冷启动一档，和行进时的三档，三档甚至中间发生过几次打齿，尤其在快速换挡的时候，那种感觉就像吃完这件夹泡泡糖一样，虽然也能进去，但是总能感觉到需要一些挤压才能进去，那味道跟上头…，跑到朋友那把变速箱油放出来，比较刺鼻，那种味道就像喷绘布刚出来的颜色，味道发散，当然换了油之后就开始了嗨森之旅 ☆ 故障-操控系统：对于上次来说的话，脚感前段比较空，也比较软，到中段开始发力，虽然和我之前那辆车来说习惯相似，但是和这个车的动力有点不搭调了，太快了，没信心，虽然总体控制动力性能还是可以的，但是怎么说呢？不够运动，所以换了套刹车皮，换上之后脚感提升，感觉改善很多
我觉得这个发动机和变速箱之间的匹配还是有些不太协调，之所以我当时能买一个这么贵的手动挡版本，就是为了有一个更好的驾驶体验，但这台车没有，或许也是因为我的要求比较高吧，总之我觉得这个6速的手动变速箱换挡行程比较长，而且离合器和怠速的调整也并不是很好的。
我自己开车时间也不长，平常开车都很谨慎，这辆车平常驾驶起来感觉挺轻盈的，感觉很不错，所以操控方面很满意。
方向盘包裹性很好、开着不累、转向精准、刹车也很灵敏、安全性有保障、平时主要上下班开、自己也不是一个路恕症、安全永远放在第一位、还有一天车身稳定系统、增加了这台车的操控感
所有的路况综合下来平均油耗是6.7升，实际上还是蛮低的，就算是在市区稍微高了点也很正常，毕竟交通那么堵而且还要打开空调呢，不过手动挡的车子相对来讲就会更省油一些，所以我感觉这个油耗表现还是挺优秀的。
油耗：油耗很满意了，1.5T的车子，我开下来油耗就在6.9这个样子，有些时候开的猛一点会上到七出头点，但是我觉得也很不错了，有些同排量的要到八九个油了！
油耗偏高，有时候市区红绿灯多的开出12个油，市区道路顺畅时又能开出5个油，不知道是不是油表的问题
油耗：油耗也可以，我之前有一辆BYD F3 那个车的油耗基本都要7个，现在mg6的油耗也是7个多点，相对于这个动力，这个油耗算低的了吧！高速路行驶：跑高速就更省油了，我之前跑高速才不到6个油，偶尔跑一趟高速就把油耗拉下来了！
油耗：我的车目前主要就是用来上下班，平时基上也没有怎么用，跑高速的情况也很少，市区跑也很少遇上特殊路段，除了红绿灯有点多，油耗上表现还算是理想，我的手动挡开得很溜，驾驶习惯我也自认为不错，我现在的油耗平均在6.8个油，完全在预期内。
油耗：油耗算是做得非常好了，在我感觉没有牺牲动力前提下做到省油就已经非常不错了，现在在市区开表显就6.7 左右，开了空调或者满载也没多少影响。
油耗的表现也是非常的出色的一款家用车，七个油的油耗可以说是很不错的了，很居家很节省，这为我的日常开销又节省了一笔呢。
油耗：小六是一个比较省油的车，我的小六油耗是6.9个油耗，应该算是比较低的吧，我是这样认为的。
油耗：手动挡的车油耗会低一些，这也看一个人的开车习惯，我也算是老司机了，开车的习惯还是可以的，一般我开车起步的时候不会猛踩油门，而是让车缓慢起步，车前100米的距离仔细观察，如果有障碍物或者红灯提前减速，不要急踩刹车，这样开车不但省油，还很平稳，我是一个“温柔”的司机。
油耗是挺出色的，我一开始还以为这种车子油耗起码要八九个油，但是自己开起来的话。也没有那么多，也就七个有出头，真的是令我大吃一惊很满意。
油耗呢，可以说是给了我一次很不错的体验，我家里的人都是比较重的，我选的油耗肯定会很高。但是其实并不然，我看了也有一段时间了吧，油耗表现最多就八个油，可能会比其他车要多0.5个油左右，但是这也没办法，谁让我们都是胖子呢。
油耗：这款车的油耗也还可以不是很高，百公里也就保持在6.5左右，还算是比较经济实惠的车型。市区路段费油有点儿多吧，但完全可以接受，高速路段的油耗还是比较满意的。两者差距不大，油耗表现个人还是可以接受的。
油耗呢，可以说是给了我一次很不错的体验，我家里的人都是比较重的，我选的油耗肯定会很高。但是其实并不然，我看了也有一段时间了吧，油耗表现最多就八个油，可能会比其他车要多0.5个油左右，但是这也没办法，谁让我们都是胖子呢。
油耗：这么来说吧，同样是80公里，每小时之前可能就是五秒就掉到70，哎呦，这说啥，就是距离自自然就远了嘛！省油创下了油耗最低，然后就是提速，在低速转速下迟钝之外，只要再涡轮接入区间，给油就走，那种感觉就像便秘到拉稀的区别，就是换挡手感，翘起兰花指也能进去了，很轻松，好像档杆都变细了了那种，我发现已经控制不住了喜欢
买这辆车之前我在论坛上也看了很多关于这辆车油耗的说法，还是正面的居多，事实告诉我名爵6还真的是挺省油，就在我平时经常暴力驾驶的情况下，现在的油耗平均下来也就7.5左右。
油耗：车子的油耗不算高，我平常主要是是在市区里面开，还没上过高速，目前油耗7.4左右吧，个人觉得还挺满意的很经济。
油耗：这个车的油耗我开始预期8-9个左右、现在开过之后发现平均6.2-6.8个足够了、这个还是我在市区内上下班开车、换成高速以后油耗还可以更加低、油耗方面我完全可以接受、特别是现在油价又降了
坐到这辆车上感觉就是有点颠，18寸的铝合金大轮毂对于舒适性的影响肯定是比较大的，但对于操控包括颜值而言这的确是件好事，所以这肯定是有一定妥协的，包括车子噪音也同样是比较大的，所以想要追求舒适性，那我觉得这台车子就有点不太合适了。
舒适性的话因为是运动车型，所以舒适性上稍微不会有那么舒服，但是在能接受的范围以内，毕竟这俩者是不能兼得的！
柏油路面还好，遇上修路或者烂路，只能龟速前进，这车的轮胎遇到路面有坑要更为小心，有次晚上就压过坑，之后轮胎就鼓包
舒适性一般，空间虽然还算可以，但是跑起来的噪音有点大了了，不知道是不是因为这个轮胎，换个米其林啥的，会不会好一些！☆ PM2.5过滤装置：mg6是个移动的N95，有过滤系统，还是很方便安全的！ ☆ 后座空调出风口：全系都有后排出风口，提高后排乘客的舒适性！
它的舒适性考虑上也是面面俱到，不仅是面对当下的疫情有PM2.5空气过滤，负离子等等，车里的自动空调让舒适度一下就上来了，我想很多车都没有吧，这可让我在朋友面前得瑟了一次。
车内最大的问题就是隔音不好，速度一上80就各种风噪胎噪，也就只能开个音乐掩盖一下，其他方面来说都还可以，座椅的舒适度很不错，整个背部的包裹感非常好，悬挂也软硬适中，车子过一些不太平的路段也就轻微地抖动，调教还是偏舒适的。
车子的舒适性目前开起来还是很不错的，我个人的驾驶舒适性还是很到位的，座椅设计的很不错，前后调节度很高，而且它的座椅包裹性很强，坐在里面开久了也不会感觉到腰酸背痛，而且老婆给我的反馈也是舒适性良好。
小六在隔音方面做的还不错，打开窗的时候，能够听到外面的嘈杂声。关了窗之后，虽然不是完全听不到，但是真的是减小了很多声音，大大提高了她的舒适性。
坐在驾驶位很舒服，座椅的包裹性很强，方向盘摸着舒服，大屏和档位的边上都是用软皮包裹的，四个门的门饰板也都是软包的，开关门摸到不会感觉硬，很舒服。
整车舒适性我就感觉稍微的略差了，那么一点点跑在高速上速度上去了就会有一点风噪声，这一点是有点难受的。
舒适性我还是比较满意，早我前排的舒适性特别的不错，它的座椅包裹性很强。你坐在上面就很有感觉，不会觉得腰酸背痛，坐起来很舒服挺满意的。
舒适性表现也是非常不错的。座椅的软硬程度是刚好，包裹性很强，坐着特别舒服。开长途也不会觉得身体很疲劳，车子的制冷效果必须点赞，像我这种怕热的人夏天开车就舒服许多了，舒适性表现还是很满意的。
舒适性我还是比较满意，早我前排的舒适性特别的不错，它的座椅包裹性很强。你坐在上面就很有感觉，不会觉得腰酸背痛，坐起来很舒服挺满意的。
舒适性表扬一下座椅，座椅是皮质的，静态坐着的时候不会觉得夹的紧，是很宽松的感觉，但是我在激烈驾驶的时候，包裹感和支撑度都是够的，这就让我觉得很舒适了，我激烈驾驶的时候是很需要这个包裹感的，但是平时在车里坐着或者开车兜风这些座椅还是要宽松些，不要夹太紧才舒服。还有一个亮点是底盘，在舒适性跟运动性之间有一个比较好的平衡点，载人的时候，可以保证他们坐车的舒适性，也能让我开起来感受到运动感。驾驶比较激烈的时候我再把运动排气的开关打开，排气声浪会变浑厚，开着真的超级过瘾。
带老妈出去转的时候，老妈的感受最深的，用他的话就说这车可沉了，以前那车颠一下，感觉忽闪忽闪的，这次感觉就动一下，就砸地上了，总之就是车开起来很稳，做到车里很踏实
我感觉这辆车的乘坐和驾驶感受都挺棒的，稳重扎实的底盘避震能力特别强，所以既能保留对于路面的清晰反馈，又能很好的把一些不必要的震动过滤掉；而且车内的座椅也特别软，座椅也是一样的舒服，靠背的设计也非常符合人体工学，可以说真的是很贴合的，所以长时间开车也并不会感觉太累。
车子整体的舒适性中等，前面说到的空间方面的缺陷就给舒适性打了大大地折扣，人不舒服了车子的配置再好都是假的，再加上内饰上的缺陷，都让人觉得车子的舒适性不是特别高。
车内座椅包裹性很好、坐在上面很舒服、悬挂都是独立、路面噪音也不错、在市区上下班开车非常舒服、听着博士音响效果那感觉超棒、而且后排还有带空调出风口、夏天就要快到了、后排出风口马上就可以体现出凉凉的冷意
其实我认为名爵6的这个性价比还是挺可以的，我也知道，在很多人看起来这个车子的价格确实有点高，但其实如果真的了解这台车，懂这台车的话，就绝对不会这样想了，萝卜白菜各有所爱吧，我觉得我用这个价格买来一台我爱的名爵6就挺划算的。
我个人觉得高铁版配置性价比非常高，十一万出头就能买到这个这么多的配置，主要是我最喜欢的外观和尾排，真的那种心里高兴的感觉是多少钱都买不来的，如果有朋友会买我会推荐买这个的，真的很划算！
性价比很高，现在这个车的优惠还是很大的，对比了一下其他运动型车，简直没有理由不选择这款车，前提是手动高铁版，自动挡还是建议大家试驾一下再决定，每个人的感受是不一样的，一定要自己去体验一下！
我本来就打算买手动挡，有驾驶乐趣，自动挡跟开电瓶车一样没意思，这款车性价比应该是同级别车里最高的了，这个价格只能买其他车的中低配版，但是能买到名爵的手动顶配版，太值了太值了，而且优惠补贴力度，大维修保养费用低，简直超值。
名爵6在我眼里就是一辆有颜值又省油的车，性价比按这两方面而言我就觉得挺高的，对标的车型还挺多的，思域颜值是不差，但也就只有个壳，空间小动力差，相对来说名爵6这些方面都要好的多。
性价比很高，我满意的点也很多，总体上我认为值得我才买的，性价比高我才会考虑买她。小六也带给我很多的方便，每一个都铭记在心。
对于家用车来说，这款车的性价比还是非常不错的，常用的配置都有，空间很大，外观好看，看到的人都说好。
我相信选择这款车的人主要还是买来家用的，名爵无论是它的颜值，再或者是它的油耗，再或者是他的日常使用成本都非常的低，而且前期投入也不高家用车性价拉满
名爵也是我人生中的第一款车，我对于名爵的性价比是很认可的，因为它特别多的地方表现都很出彩，要配置有配置，要颜值有颜值名爵的性价比数一数二。
这款车子的性价比在同等价位的车型中还算是比较高的。不仅价位符合个人经济水平，它的外观颜值，内在配置表现也都是比较满意的。油耗方面也是经济实惠。虽然也有一些小瑕疵，但是也可以克服，感觉买来还是特别值得的。
名爵也是我人生中的第一款车，我对于名爵的性价比是很认可的，因为它特别多的地方表现都很出彩，要配置有配置，要颜值有颜值名爵的性价比数一数二。
最后想说一点，个人的想法，买车自己喜欢就对了，不要听别人逼逼，做好自己的功课，起初改装时开到哥们店里，哥们当时说要买这车就跟我绝交，结果帮忙收拾到最后，哥们说看来我得改变对有些自主品牌的想法，现在的自主品牌已经很强大了，一款车的好与不好，不是从单方面去评论的，有时候鱼和熊掌也是可以兼得的，是不？老铁！
这辆车的性价比在我看来是很高的，我买的这一款也算是较高配置的，在新车的价格我也完全能承受起，而且养车对我来说也是没有任何困难的，毕竟养这辆车的花费也比较小，所以综合来讲的话，我觉得名爵6的这个性价比也已经是挺高了。
车子的性价比决定了我是否会购买这辆车，所以既然我选择了这辆车，那么他的性价比肯定是非常符合我的要求的，当然我也找朋友帮我做了参考，基本上是一致认为我购买这辆车很划算，也很合适。除此之外，通过我自己的了解，我也知道车子各个方面的设计和配置，都算很精致的了，包括一些零件和小物件的质量也都算不错的。
性价比方面、无论是在颜值还是动力、空间、配置、都是满满的澎湃、MG6是一台好车、首先不是价格、再就是车子车子里面配置还是很丰富、一些流行配置、还是高配置、这个车都可以让你感觉到满足、总的来说、MG6不单单是一台车、也是曾经的梦想、曾经的想拥有、现在就是这样、向自己的曾经梦想出发、勇往直前永不抛弃，不放弃
