悬架一遍，比较野蛮，哈哈，过一些大坑有点颠簸，但是还好，毕竟车子皮实嘛。

车子的舒适性就是一般水平这一点我是有点失望的，不过这个价格一般水平也还能说得过去。

内饰的颜色我感觉还需要再多样化一点，哪怕是男人也喜欢多变的内饰风格。

最不满意这款车的就是它的内饰方面，做工和用料都显得有些粗糙了。

虽然知道这个价格能有这样的配置已经不错了，但是由于个人原因我还是不太喜欢这个布座椅，坐着不是很舒服。

外观上跟其他的皮卡车有一定的差别，这台车子设计很大胆。不过我是那种比较喜欢藏在人群中不太喜欢出风头的那种人，这样的风格对于我来说是一项挺大的挑战。

车子的油耗是百公里九个，稍微有点高，但是还能接受。店里没有现车，等的有点郁闷。

这款车子的内饰稍微有点普通了，可能也是价格在这摆着了吧，反正没有什么时尚可言。

刚操控需要熟悉一下，方向盘有点沉重，需要给胳膊一段适应的阶段，哈哈。

方向盘有点重，爬坡的时候感受明显，还有车子的悬架一般，过烂路的时候很颠簸，有点揪心的不舒服。

感觉车子部分内饰塑料感稍微强了点，但是想想车子的价格比较亲民感觉也可以了。

不满意的就是手动挡，开起来有点费劲，市区开的时候会有一点麻烦，不过还好，市区不经常开。

不满意的就是，外观不够霸气，和长城炮以及福特猛禽相比，不够霸气，没有一种很强的震慑感。

灯光暗了点，经常跑夜路，车灯用的还是比较多的， 卤素的光源亮度还是差了一点。

目前来说各方面都非常符合我的用车要求，所以都比较满意，就是内饰用料如果能再好一点就好了，比如加个真皮方向盘之类的，因为平时跑工地，所以驾驶的时候来回打方向的时候会比较常见，真皮方向盘更加防滑一点，手感也更好。

外观设计很辽阔，大气凌然的样子，有点越野车子的风格哦，挺不错的。

外观造型上比较有特点能够让人一眼就记住的那种，这台车的辨识度还是很高的。

一看就知道这是真男人的座驾，越野车霸气的外观行驶在街头，回头率不要太高。

外观看上去非常的硬朗，虽然是皮卡，但却有一种越野车的风范。

车子看上去肌肉感足，车身协调端正，底盘高了看着还挺有越野的那种范的，很强劲的感觉。

这款车外观上设计的比较大胆，尤其是车子前脸很威猛的样子要是能够设计的再柔和一些就太完美了。

外形很大条粗狂，有力量型，兼顾了货车和轿车的共同优点。

颜值不错，虽然不是那么花里胡哨的，倒是中肯有气势的很。

也算是一款有颜值的车子了，马路上的辨识度很高，拉货都吸引人。

颜值担当的车子，外形设计蛮不错的，大汉型的样子动起来有气势。

家族式的前脸给我感觉有点稳重感，平常就这么看着的话还挺不错。

外观还不错，比一般的皮卡要好看很多，不想那种太丑的，这台可以出去万，拿来自驾游是没有问题的。

外观一般，有点普通没有长城炮和福特猛禽的那种气势和霸气，外观感觉差了点意思。

外观比较硬朗，看起来整体上比例比较协调，灯的亮度如果能再高点就更满意了。

外观方面我觉得还是挺霸气的，而且越野范十足，就看看205的高离地间隙以及235的宽胎，看起来就挺凶悍的，而且外观的比例比较协调，进气格栅，大灯等看起来比较霸气的。

小细节做的特别的棒，虽然是仿皮的座椅，但是超级有型还有手感的。

车子配有七英寸触屏电子按键再加上触屏MP5 GPS整体给人的科技感还是蛮强的。

整个内饰的颜色是以银色为主的，我个人还是喜欢偏亮一点的颜色，这样更加的有活力。

内饰在做工和用料方面都显得有些粗糙了，如果能改进一下就更好了。

配置齐全，女孩都是喜欢改造改造东西的，后期将车子内容改造了一下就更完美了。

内饰方面跟一般的皮卡车差不多，没有给我多大的震惊感但是整体效果还是很不错的。

内饰做工还算精细，即便是塑料的也很有手感，设计的比较走心。

内饰的做工比较一般，能看出来不少的塑料感，新车倒是没多少异味。

有个7英寸的液晶显示屏，看着很洋气哦，还能手机互联。

内饰很简单，不过用着还算可以，质感还是有的，颜色搭配也有层次。

部分内饰给我感觉材质上稍显一般了，不过配置方面也算齐全。什么多功能方向盘啥的也有，对我来说算是够意思了。

内饰还不错，很实用，很多物理按键使用很方便，车机系统又很多功能，使用起来很方便，很好用。

内饰还算不错，比较实用用起来很方便，车机系统也很好用，体验感很好，倒车影像什么的全部都配置了。

内饰风格看起来比较的清新，左右对称看起来很立体，符合这个价格。

虽然是台干活用的车，但是内饰的设计看起来一点也不凑合，三幅式方向盘很好看，中控台的风格比较简约，配色比较年轻时尚，总体上用料和做工都很不错，唯一美中不足的就是方向盘不是真皮的，摸起来触感差了点。

这车子的空间很大，很实用，既能家用坐人，也可以拉货做生意。

车内是SUV的设施风格所以说空间上还是很充裕的，前排的座椅可以根据自己的身高习惯来进行前后调节，后排一米七七的我坐进去膝盖距离前排座椅有一两拳的距离整体还是很宽敞的。货箱也是比较大的那种听销售说货箱的长度有一米九那么长，这么长的货箱拉货还是很合适的。

不管是用来拉人还是用来装在货物，都非常的实惠。

五座大空间，而且配有超大的车斗，实用性非常的高。平时拿货什么的非常方便。

车子的货箱容积要比许多的皮卡大多了，还有车内储物空间也挺实用的。

车内空间比较充足，我一米八的个头开车的话头顶要跟车顶有差不多一两拳的距离所以说压抑感很小，后排翘二郎腿坐都没问题。而且货箱要比普通皮卡车长一些，一次性能拉的货也会多一些，很实用。

最多可以做五人，后斗可以装大件家具，超级给力，很能装的样子。

空间利用率比较不错，载人载物全满满的情况下，也不会觉得特别难受拥挤。

我们一家五口刚好乘坐，后备箱上货一次一周的都可以，实用。

乘坐空间不错，后排也不算拥挤，后斗更是宽大，拉货一点没问题。

我坐在驾驶室感觉还可以，视野什么的都挺宽阔。平时后排没人坐，我就用来放一些包包文件什么的，够用了。

空间那肯定是没有问题的，用来搬家都是可以的，简直太厉害了，乘坐空间也是很厉害的，空间没话说。

空间非常大，乘坐空间也很大，坐着很舒服，后面的装载空间同样很大，装载能力很强，不错。

空间足够大，尤其是货箱，将近一米九的长度，很不错，宽度也足够，整体上货箱还是很大的，乘坐和储物空间也没问题。

空间方面我更注重于货箱的大小，威虎一米九接近两米的货箱，整体的空间非常充足，即使有时需要拉一些比较长的东西也没有问题。货箱的长度和宽度都很好，拉的多，挣得也就多，也更省钱，别的车可能需要两次拉的货，我一次就搞定了。车厢的乘坐空间也没问题，前后排都很宽敞，后排坐三个人也没问题。

动力表现不错，毕竟是涡轮增压PDI的配置嘛，后劲比较强悍。

动力方面作为日常爬坡拉货还是没问题的，起步反应也是比较迅速提速很平稳。

动力方面表现非常强劲，而且汽油的燃烧率非常充足，不仅能够省油还非常的环保。

是开车的时候，动力基本上是随叫随到，而且最大扭距可以达到4000转。

在我家这边这个车子的动力完全是够用了，上高速一般是开到120左右。

这台车子的动力我还是比较满意的，起步平顺而且跑高速的时候轻踩油门就能轻松搞到120提速快而且有推背感。

这威虎动力比较棒，只要舍得踩油门基本不会有延迟等待的时间。

动力表现很不错，是我喜欢的速度，反正也不是为了要赛车基本，起步不肉就行。

动力表现很不赖，叫速度特别畅快，超车只需使劲来一脚油门就可以。

威虎的动力挺棒，起步就杠杠的有力量，乡间小路开不多快，够用就行。

起步换挡比较平顺，之后涡轮增压介入后能够感觉到车子的动力还是没有大问题的。

动力响应稍微来的有点慢，出去玩的时候在高速上稍微有点吃力，不过日常开是没有问题的，超车什么的还是很轻松的。

动力要稍微差一些，主要体现在高速上要差一些，日常使用的话，动力是完全够用的，不用担心。

动力强劲，120KW的功率，而且涡轮介入早，起步很有劲，再加上最大扭矩的范围比较宽，1700至4500转都可以持续输出大扭矩，开起来确实有劲。

动力这块要好好说一下，因为经常需要拉货，所以对于动力的要求还是比较高的，国产很多车型很难超过100KW，威虎的动力则是达到了120KW，而且扭矩也达到了215牛米，最关键的是涡轮介入早，而且最大扭矩的转速区间很宽，1700转就达到最大扭矩，而且可以持续到4500转。还有很多新技术，比如进气VVT，正时链条，塑料进气歧管，等等既降低了油耗，也降低了维护成本，动力还很足。

配置蛮齐全的，一体化大轮眉，235的大轮胎，倒车雷达影像，应有尽有。

这台威虎操控设计上跟其他的车子有些出入，刚提车下来的时候我还是不怎么习惯这台车子的设计，不过开了一两个星期之后就能够习惯掌握了。

居然搭载了专门版的235越野轮胎，这在同级别的越野车里面几乎是顶配了。

车辆的配置方面非常的齐全，开起来也比较简单，容易上手。

对于我来说所有的皮卡车只要不难开就是一辆好皮卡。这辆我开着还算顺手，这样可以了就。

我是一个开车新手，对于车子的许多功能都不太了解所以操控这一方面于我来说还是比较困难的，不过感觉日后多磨合磨合应该会习惯的。

简单易上手，一点都不会因为后斗操控起来就笨拙，倒车方便有影像辅助。

电子配置很丰富，上坡的时候特别棒，拉那么多的东西竟然不费力，方向盘一样好驾驭。

方向盘略微有些沉，但是感觉还是蛮有力量的，臂力需要点力气。

方向盘有点沉重，开久了有点酸胳膊,要是有远途的话，建议带个帮手换着开。

这车子我就是用来方便拉东西的，操控上感觉顺手就行。没觉得有什么大毛病，感觉一般般吧。

这么大的一台车，谈什么操控，又不是性能车又不是运动的车型，更不是赛车，皮卡又不下赛道，用不上操控。

皮卡没有谁会注重操控吧，注重操控还买什么操控，买皮卡是为了玩的，为了自驾游或者别的什么。

博世的ABS+EBD系统，车开起来的确感觉很安全，刹车距离更短，尤其是满载的情况下，很优秀的，底盘刚性的话，也很好。

操控方面我主要是看中威虎的高离地间隙，毕竟经常跑工地，坑坑洼洼的，底盘要是不高的话还真是经常容易托底，威虎205mm的离地间隙，加上235的宽胎，越野性和通过性都很优秀，跑工地轻轻松松，方向盘的力度也合适，开起来很省力，方向比较精确的，所以比较好操控。底盘的刚性及韧性也很不错，结构也重点设计过，刚性提升了15%，所以整理的载货能力没问题。

百公里的油耗只有八个半，真是符合我的心意了，估计这就是全车的亮点了。

这台车的油耗真的是属于那种超低的，拉货的车平均就用八个多油市面上真的是比较少见的。

省油是它最大的亮点，我平时坑洼地段行驶的时候，油耗都没有增加多少，还是八九个油。

百公里八点几的油耗，简直是超出了我的想象，非常的省钱。

这么大个车，平均油耗还能在8.5到9个之间浮动，对于这一点我已经很满意了。

油耗方面是我对这台最满意的一点了，虽然说是用汽油但是日常消费的油钱跟柴油差不多真的是很经济。

百公里的油耗有点高了，显示是九个了，要是匀速驾驶还能低点点的样子。

油耗的值百公里8.7个样子，很不错了，怎么说也是一款实力车子，需要喂养的，喝点油没事。

车子的油耗不算高，百公里都不到九个，实用92号的养护就可以了。

百公里的油耗不到八个，加92号的油就能接受，这燃油量不算高了。

对于这个油耗我觉得很不错，大约就在8个左右。下次跑长途试试说不定能更低。

油耗表现还可以，而且这是一台汽油机，燃油经济性还算不错，使用的成本并不是很高，油耗表现满意。

油耗表现还算出色，在皮卡里面有个算是比较不错的表现了，买皮卡都是在特定情况下使用的，没人会在意。

发动机有很多先进技术，保证动力十足的情况下油耗也不高，目前平均在8.7左右。

动力足，油耗也不大，目前百公里大概9升油左右，油耗还是比较低的，而且很多时候是满载的状态，能有这样的油耗我很满意了，能有这么好的油耗变现肯定也是离不开发动机轻量化设计以及采用了很多先进的技术，虽说这些技术我不懂，但是听起来就很高大上，比如活塞裙边石墨图层等等。

悬架需要等我保养的时候调节一下，过坑路的时候有点颠簸的严重了。

车子舒适性能够达到一般水平，基本上就是拉货的车很少带人。所以我对舒适性方面要求也不高，这台车子就很适合。

生活在东北的我不用刻意的去热车，这点非常的好。

发动机产生的噪音比较小，车内的驾驶环境比较安静。

越野的感觉挺重，人底盘高走乡村泥泞路都不怕。就是原装座椅是布的这点我不是特别满意，一激动就决定后期自己换个皮的吧。

车子内部配有皮质座椅，做工看起比较细腻，而且质地比较软对于跑长途的司机很友好。

悬架不错，拉货最怕颠簸了，有这车子碰到啥路况有也不用担心了。

悬架很舒服，车子座椅有柔软度，是我想要的那个舒服劲，能带老人孩子。

密封不错，就算在我们这乡下都听不到车外的喧哗，发动机只是有点小声响。

悬架设计的很一般，没有什么柔软度可谈，座椅倒还行，足够软和。

布座椅坐着也还凑合吧，买这个车本来也不是追求高享受的，开习惯了觉得也还行吧。

舒适性一般，没有特别出色，比较价格在这，肯定不会特别出色，成本有限，不可能给你特别好的体验。

舒适性还算可以，不少特别好，在高速上噪音稍微大了一些，这也很正常，速度一块，风噪肯定大了。

舒适性还可以的，减震的效果比较好，底盘很有韧性，座椅舒适，整体上舒适性还不错。

舒适性还是可以的，主要是座椅非常舒服，承托的效果比较好，座椅也比较宽大，面料手感也很不错，其他方面舒适性方面也没有过多的奢求，毕竟还是干活为主，重点提一下静音效果，静音效果还是蛮不错的，加上六个喇叭的音响，效果还是挺好的。

整体有性价比，实用型车子，买来就不后悔，这车子是我想要的款。

首先在车子的价格方面确实有很大的优惠另外不管是车内空间还是油耗方面表现都是很优秀性价比很高。

在保费以及税费方面的话要实惠一点，但是还是有些偏高，个人压力有些大。

感觉性价比很高呀，而且以汽油车的价格，买到柴油车的油耗表现这一点就非常的实惠。

性价比没得说，尤其想想之后的使用成本和养护成本确实就更心满意足了。

六万块钱能买到一台汽油车而且质量还挺好的真的不多，感觉买到这台威虎还是很幸运的。

车子没有现车，等了两天才通知提，有点郁闷哦，难道是销量太好，供不应求？

几万块钱的威虎，性价比不错，取长补短，希望销量以后会更好吧。

车子质保期长，整体有性价比，迈了就不后悔，值得推荐。

几万块钱的车子，性价比还是挺好的，这款威虎值得试驾体验一下。

这样的价格买到功能相对齐全后期耗油还比较低的车子，我感觉性价比还是挺高的。

这么低的价格买到这么好的一台车，性价比太高了。

用一个比较低的价格买一个这么大的一部车非常划算，而且开起来的感觉也好不错，自驾游挺好的。

三大件非常不错，尤其是发动机，动力和很多同级别2.0的发动机数据相当，平时维护保养的话，我也问了售后，很便宜也很方便，所以觉得，威虎的性价比还是很高的。

性价比还真的挺不错的，比起柴油的，1.5T汽油版的便宜不少，而且油耗也不高，最主要是的油品的适应性很好，92号就可以了，发动机平时的维护成本比较低，正时链条的设计基本上是可以免维护了，再加上3年10万公里的超长质保，开起来是真的放心。