应该是它的内饰了吧，感觉和我所期待的有些差距，没有用真皮来包裹座椅。

虽说在油耗方面非常多低，尤其是对于一辆皮卡来说，但是我之前开的都是家用轿车，这么一比较的话还是有点高的。

我觉得车子的减震效果稍微差了一些，路段不好的时候有点颠簸。

应该是它的隔音效果没有那么的好，其实每台车都有自己的缺点，不可能做到完美的状态。

我感觉可能是当时买车的时候碰上了优惠力度大的时候，买车给的赠品真的算不上很多就是一般车子的方向盘套还有车内挂件什么的我对这一点还是不太满意的。

避震效果可能还要再增强一点，尤其是带上老人在颠簸的路段行驶的时候，还是有些不适感的。

威虎的动力加速稍微有点延迟，后排座椅稍微有点硬，久坐腰会有点累，用了这么久了油耗还在百公里九个字的边缘徘徊，不算省油。

这辆车子刚提回来的时候异味还是挺重的，可能大部分材质是塑料的原因吧。

平时动力都没有什么问题的，就是有一次想要变换码数高一点反应稍微慢了点，感觉这个动力稍微没太跟上。

最不满意这款车的一点就是它在舒适性上给我的体验了感觉。座椅坐上去感觉有些硬，开车时间长了会觉得不舒服。

车子的方向盘稍微有些笨重了，开时间长了的话会觉得有些累。

滤震效果一般，碰到不好的路就颠簸的难受，外观是大众经常看到的，一般般俗气的皮卡，提车没有赶上啥优惠，心里有点不舒服。

也谈不上最不满意，就是觉得内饰设计太简单了一些，不过价位摆在那里，确实也不能要求太高。

总体来说用的还是挺不错的，操控感和舒适性相对于小车子来讲肯定会差一些。

最不满意的是舒适性，走一些不平的道路时车子会很颠簸，也不知道是不是我速度没控制好的原因。

自然是油耗了，百公里八九个油，还是有点多的。但是考虑到这款车是一款越野车，就可以忽略这个情况了。

对这款车最不满意的就是它的内饰方面了，银色内饰看起来还是有一些单调的。

属于力量型的车子了，所以威虎的油耗稍微偏高了一点，我们这农户小家的，百公里烧到了八个油耗，算下来以后每个月的加油也是一笔开销呢，还有哦，车子的内饰一般般，估计没有太多的预算放这车内饰吧，略微显塑料气息高了。

最不满意的就是它的动力表现上，满载情况下的输出还是存在一定的滞后现象。

刚刚把车子买回来的时候看着外观还挺不错的，但是看到内饰的时候就感觉不是特别的上档次了。

回头率十足，这霸气的外观绝对是男人的宝贝。

过于庞大了，而且细节方面得话做得还没有那么得讲究，还需要改进。

整体的外形非常的威武霸气有气势，但是车漆有点薄，容易刮蹭。

这台车的外观能够让其他人非常清晰的认识到，这是一款皮卡，而且还是性能非常好的皮卡。

外观设计比较出挑，最让我有感觉的就是车前脸的LED大灯设计了，有种很威武的感觉。

就好像是变形金刚一样，简直就是男人的专属，是男人就开这样的皮卡。

颜值不赖，有时尚气息，线条勾勒的比较好看，动起来有节奏感。

外形的话威虎算是皮卡里面非常好看的一款了，我本人还挺喜欢这样高大有棱角的外形。

车身上的那些粗线条给车子添了许多的力量感，顿时那种大气的感觉就展现出来了。

这款车一看上去就会觉得它非常的雄武有力。车身到处充斥着一种力量感，非常的霸气狂放。

这辆车子外形给人的感觉十分的硬气，很有气势，是我非常喜欢的那一类。

这车子造型挺俗气的，反正皮卡也没有啥看头，就那个样子。

说实话，刚开始看到这款车的外观，感觉也称不上好看吧，平平常常的样子，不过辨识度确实是蛮高的。

外观还是非常好看的，大灯大轮胎高底盘，整体带着一些越野风味。

外观霸气有型，从正面看车头显得很高大，方正的车头显得比较硬派，辨识度比较高。

宛如巨无霸一般的造型，给人非常震撼的感觉。

外观看着非常的大气，颜值很高，平时开车出去那回头率是百分百。

车子优雅大方，真不像几万块钱能解决的车型，虽然咱是一款皮卡，但是该有的样子也不会少的，一体的轮眉还有好看的大灯，亮度不错啊，在我们这路灯都不算齐全的地方也就指望它给我指引道路了。

设计风格十分的硬朗有一股硬汉风格相当的有力量感，颜值很高。

车子的车头方方正正的，挺有自己的风格。这个外观还特别的耐看，这里给它点赞。

极具越野里面的中控台，让你能够有身临其境的感觉。

内饰得搭配风格是我所喜欢的，还有就是这款颜色也是我自己比较喜欢的。

内饰属于简洁风格的，没什么时尚感，材质挺好的，我对这方面要求不是很高。

倒车影像、GPS在这台上都有，配置非常的齐全，完全不逊色于二十多万的车。

座椅看上去就特别低调奢华做工也比较精湛细致整体给人的感觉还是很好的。

采用仿皮包裹，能够让我们在开车的时候，不会有任何的疲惫感，让你轻松驾车。

内饰做工很不错，工艺很仔细，小细节的地方没有瑕疵。

这辆车子刚提回来时异味还比较严重，因为大部分的材质都是塑料，需要多多通风。

中控台看着还行，摸着手感一般般吧。部分内饰塑料感稍微强了一丢丢，希望在这方面有所改善。

内饰方面的表现不是那么的尽如人意。做工会显得很粗糙，用料就不用多说了，肯定是以塑料为主。看上去还是挺廉价的。

车子的内饰还是比较实用的，材质也很不错，摸起来手感挺好的。

内饰有精致感，虽然简单但是用料还是挺充足的，触碰的时候很有手感。

感觉这款车的内饰还是太简单了，全靠那个中控触摸屏提升档次。

内饰做工也很不错，非常实用，很多功能使用着都不错。

内饰设计我觉得挺不错的，提升了拉货车的美感，液晶屏、座椅方面我都很满意。

高档的仿皮座椅，让你在驾驶的时候非常的舒适，不会觉得劳累。

车内银色内饰设计感觉有些单调，时间长了就觉得有些厌倦。

内饰很简单，都能有点感受到了塑料感了，倒是硬了那句皮实的话了，想要点温馨都难，车子门扳手都很粗糙，刚提回来的新车还多少带点异味呢，有点不讲究了，得亏咱是乡村，往院里停着开窗就可以。

整车内饰装饰有些过于简单了，看上去的视觉效果并不是那么的好。

内饰的话给我感觉就还过得去吧，就是部分内饰材质上稍显一般了点。

长达1.9米的货物储存平台，放置任何东西都无任何压力。

1.9米的存储空间，这能够放一张床在上面了，满分好嘛。

车子空间我还是非常满意的，车里边和车厢空间都是挺大的。

不管你的体重是多少，坐在这辆车上都不会感觉到拥挤以及不适。

车子内部空间那没得说，我买的是五个座椅的这样平常不拉货带着家人们一块出门耍一下也是很不错的。

空间虽说非常的大，但是我们平时也用不到这么大的空间，只是单纯的用来当做越野车而已。

空间很不错，满载人员不会有拥挤感，后面装货物比较痛快。

这辆车子不管是内部空间还是货箱的空间都非常的宽敞，坐人拉货两不耽误。

车子整体的空间其实很不错的，其实光想就能想到。可以用来拉货物的车子空间能小到哪里去。

车内的空间非常的宽敞，坐进去之后人活动自如。而车斗的容量方面表现的还是非常不错的。比其他的车型要大一些。

车子的空间我还是非常满意的，尤其是这个货箱很长很能装，都将近两米了。

平时没事一家人还能开车去溜达，满载五人更轿车一样的待遇，空间够用。

空间方面特别满意，拉货最重要的就是空间，这款车货箱的空间蛮大的，可以解决拉货的刚需问题。

这辆车子货箱空间非常的大，特别实用，感觉车里边的空间能相对小一点，不过平时不怎么坐人。

空间足够大，完全是够用的，尤其是后面的拉货的空间，明显比别人的空间大很多。

超级大的空间，能够容纳很多人，也能够装在很多的货物，不用担心车上没有位置给你放东西。

驾驶位的视野开阔，前后排的活动空间都很足，车厢容量也是非常大。

空间很不错了，特别点赞的是后备箱的那个宽度，然后呢，驾驶舱呢也不错，乘坐178的大个头都没问题，车内还有一些小的储物格子，收纳一些抹布还有钥匙之类的很到位，前挡风玻璃很宽大，视野特别好。

车斗的容量是相当不错的，能装不少的货物，但是车内空间相对就会有些紧凑了。

怎么说呢，车子的货箱确实是挺大的。在相同级别中的皮卡来比较的话这款车算是比较大的了。

能够在你最需要的时候加速，而且4000转扭矩，让你真的一路畅通无阻。

超高扭矩能够为你持续不断的提供动力输出，让你能够有足够的动力来驾驶这辆车。

这辆车动力也很强，尤其是中后期的时候还挺给力的，没有觉得爬坡吃力。

这辆车在达到1700转的时候，它的动力性可以说全方面完爆2.4L排量发动机

动力方面也就是处于一般水平吧，没有给我带来很多惊喜但是撤资该有的推背感之类的这台车子还是能明显的感受到的。

别看它的体积大，但是它的动力绝对能够满足你的日常用车需求。

起步速度还算可以，就是有时候低速转换成高速的时候略显肉。

车子动力比较足，满载的时候表现也是一样优秀，对它这方面我还挺信任的。

起步的时候还是可以，只是偶尔在转高速的时候动力反应稍微没太跟上。

有动力就有速度，这车子叫速度的时候比较快，踏上油门反馈信号有。即便是车斗装满了货物，动力表现也毫不滞后。

车子动力表现是非常“凶悍”的，在市区里面开的话不会觉得有太吃力的情况。

加速度比较容易，起步不墨迹，我还是蛮喜欢这动力的。

跑了这段时间感觉动力方面没什么问题，只要给足油就可以跑起来，动力也强劲。

动力是十分充足的，有点超乎我的想象了，起步很快，反应迅速。

动力方面我觉得是够用了，即使是拉的货物比较满，车子也是比较给力的，可以跑得起来。

十分的给力，这台车的动力在越野的时候能够把它给体现的淋漓尽致，但是在城市里面开的话就有些不合适了。

动力非常强，可以持续维持最大扭矩在4000转左右，基本就是随叫随到的动力。

这款车子的动力当然是没问题了，跑一些不好的路况也挺稳当的，烧汽油速度跟的比较快，威虎的涡轮增压在这小村镇上开太不错了，幸亏没有考虑啥别的车子，要是弄个自吸式的估计拉东西肯定费劲。

车辆满载情况下的动力输出其实多少是会有一些滞后的感觉的，并不是那么的强劲。

平时空车的时候感觉是很不错的，当拉着货满载的时候上坡也没有上不去的情况。

车上搭载的配置非常多，比如说透镜大灯，日行灯、不锈钢踏板，能够满足我们日常的用车需求。

开起来不会有任何不适的地方，你不会感觉到它有顿挫的感觉。

这样车子转向非常的灵活，驾驶感受挺好的，正常转向拐弯儿都是非常轻松的。

安全性非常的好，前排两个座位都搭载了安全气囊，并且经过几万次的测试，不存在变形的情况。

这台车子对于我来说毕竟是新车，刚上手操控起来不太习惯也是可以理解的，不过目前我和这台威虎已经磨合的差不多了。

遇到转弯或者是小路的时候，就需要好好的观察周围的情况，还是有些辛苦的。

简单易上手的一款车子，方向盘操控和家用轿车一个级别。

车子驾驶起来还是挺容易上手的，非常的灵活，开着也比较舒服。

方向盘握着手感不错，而且还是具有一定程度的精准度的。油门也比较跟脚，我挺喜欢这一点。

个人感觉在操控方面没什么难度，也可能是因为我之前就比较习惯开这个类型的车，所以习惯了吧。

这辆车子上手还是挺容易的，但是方向盘稍微偏重，开时间长了会有点累。

方向盘指向很精准，转弯半径不大，底盘还算稳，过弯不漂。

操控性能挺不错的，主要还是得益于配置不错，尤其是辅助操控方面，倒车雷达、倒车影像全都有，所以操控也变得十分简单，安全性能也高。

这辆车子操控起来不算是特别简单的，因为本身车型就比较宽大，新手还是要多适应。

操控简单，容易上手。方向盘也好掌控，车子配置了倒车影像，倒车的时候会方便很多。

方向盘非常的灵活，而且操控的时候也非常的舒适，没有什么不适的感觉。

车内配备的系统非常的齐全，基本可以说是同类型车最丰富的了。

这车的操控比较虎，这词也是夸赞的意思哈，方向盘耍的比较滑快，就算有个坡路也不会有沉重压胳膊的样子，这车在乡村的道路上行驶底盘都那么稳当，超车加速也很滑快，这操控感跟使用汽油也有点关系吧。

在高速上刹车不会发生甩尾现象而且行车过程中的安全性很高。

我感觉车子只要来着顺手就行了，不追求什么太高端的操控。这款车子的操控给我感觉也就算还可以吧。

对于一辆越野车来说，这个油耗真的非常低了，百公里只需要八个多一点，市面上的越野车都在十几个左右。

皮卡得油耗一般都很高，但是这辆车都油耗只要八个多一点，完全能够让消费者满意。

油耗我觉得是这辆车子的一大优势，平常拉货的时候能有这表现简直太好了。

几乎不怎么耗油，你在市面上几乎找不到油耗在十个以下的小皮卡了，而且只需要汽油车的价格就能够买到。

这台威虎油耗量真的是惊喜的我了，这么大的一台车子油耗量居然只有八九个称得上是特别省油了

9个油都不到，简直太实惠了，而且加的还是汽油不是柴油，上哪里找如此低油耗的皮卡。

目前是8.9L/100KM的油耗显示，有点高，不知道保养以后能不能降一些。

车子的油耗目前来讲还是不错的，我可以接受，相比来说还是比较省油省钱的。

不到九个的油耗我还是很满意的，毕竟平常大多数时候都是在拉着货的嘛。但不拉货的时候没低太多，我希望油耗再降点就好了。

以他这个自重和车型来说，这样的油耗表现也说得过去，我可以接受。最起码比我前一辆车要低一些。

油耗表现我对比了一些别人的车子发现我这辆算是很低的了，还是很满意的。

油耗挺好的，七个半不算多，天天用也不用怕加不起油。

油耗也是最让我满意的地方，目前的油耗是百公里8.5个油，比我之前的那款车低了好多，真是省油能手。

油耗表现我是非常满意，这个数值真挺低的，日常开能给我省不少钱。

油耗我肯定是很满意的，现在的油耗是百公里8.5个油，同样是拉货车，别人都很羡慕我的油耗。

百公里九个油的油耗，相对而言还是有些高了，但是越野车本身油耗就高，市面上的越来越大多是在十个油左右。

油耗控制很低，尤其跑高速的时候既可以追求速度又不用担心油耗。

目前车子的油耗到了百公里8个字了，虽然汽油比较强悍了，加上又是涡轮增压的，这油耗也跟着多了起来，一个月的活要是多了，光加油也是一笔不小的支出呢，好好保养一下估计能降下来点。

油耗的表现确实很好，平时拉着货跑长途也不用担心油耗的问题，百公里八点几的油耗成本还是挺低的。

平均下来不到九个油的油耗量，对于这个数字我是比较满意的。最重要的是我的开车习惯还是比较猛，都没超过九个。

生活在东北的我不用刻意的去热车，这点非常的好。

隔音效果略差，开得速度过快得话，会有噪音的出现。

车子开的还是挺舒服的，就是有时候遇到路况不好的时候会有点颠，减震还需要加强。

舒适度方面也就还行吧，减震是中规中矩，但隔音有点不如人意。

因为车子本身就比较稳定再加上减震装置设计的比较优秀，偶而走一些小幅度的坑洼路段坐在车里还是感觉不到特别大的晃动感

是适度还算可以吧，需要再加强一些，对于女人来说想要驾驭这台车还是比较困难的。

后排座椅和前面的不一样，坐的时间久了都有点腰疼的节奏。

车子驾驶起来座椅的柔软度还挺好的，就是有时候

车子座椅我感觉坐着是软硬适中类型的，当然买这车我也没有图豪华舒适，过得去就可以了。

车内的座椅坐上去还是感觉比较硬的，如果开车时间长了的话还是会觉得比较不舒服的。

车子速度快起来的话噪音会有点大，皮卡车相对来说都比较吵。

车子的滤震一般般，碰到坑路还是稍微减点速，绕着走吧。

感觉这款车的座椅不太软，我比较喜欢偏软一点的座椅，可能每个人的感受不一样吧!

皮卡车乘坐起来肯定是没有轿车和SUV舒服，这方面多少能差一些。

可能是我的速度控制不好吧，走一些路况不好的道路时总觉得车上颠簸强烈。

坑洼路面能够完美的避震，让你感觉就像是在平地上开一样。

冬天冷车启动的时候不用提前热车，而且发动机产生的噪音比柴油车要小。

座椅的舒适性不错，比较宽大有型，支撑到位，调节位置不少，专门针对我们这种不好的乡下路设计的悬架，车子不减速度还可以不颠簸的行驶，不管是乘坐的人还是后备箱的货都不怕有损伤了。

车辆的重心高通过性非常的好，而且对于震感的过滤比较足。

我的驾驶座视野是比较宽阔的。座椅坐着也舒服，时间久一点也没有特别累的感觉。

保险方面要比柴油便宜一千元左右，很实惠。

价格方面不算太贵，但是我个人的预算有限，所以希望它能够再便宜一点，或者优惠再多一点就好了。

这辆车子性价比没得说，和同级别的车子相比，这辆车的优点还是很多的。

主要部位质保之间长达三年或者十万公里，完全能够解决消费者的后顾之忧。

车子是汽油车效益高质保方面时间会更长一些，而且这款汽油车要比很多柴油车都要便宜，这台车子的性价比还是很高的。

这个价格能够买到性价比如此高的皮卡，而且各项配置还如此的齐全，简直太实惠了。

这威虎才几万而已，但是价值却超它很多，家里面自己创业的可以考虑。

性价比算是相当不错了，这辆车价位不高，综合表现比较优秀，毕竟也是老牌子了。

车子很皮实，不太心疼磕了碰了。用弟弟的话来说就是很适合过日子的一辆车。所以感觉性价比还是挺高的。

性价比这一块儿没话说。一定是比较高的。毕竟也是一款主打实用的车，如果性价比不高的话也没有什么销路了。

威虎的性价比很高，后续的维修保养费用好像也很低，综合实力比较强。

我提车有点着急，没有碰上什么优惠，虽然总价不高，但是没啥赠品。

价格便宜而且空间大，油耗也低，后期保养的费用也低，总体算下来性价比已经是很不错的了。

这辆车子性价比说实话算是中高档次的了，买这么一辆车工作用还挺划算的。

选这种拉货车，图的就是一个实惠和实用，所以对于它的性价比，我当然是很满意的，价格低而且还省油，后期消费低，当然性价比高了。

价格还是非常实惠的，各方面的配置也是非常的齐全。

且不说性能怎么样，单说车身部件的质保期非常的长，以后用车更安心这一块我就觉得性价比没问题了。

有性价比的一款车子，当然了要看个人的使用情况了，想过就刚好有这个需求，车子价格不高配置和正好是我想要的，所以提车提的比较顺当，小问题不叫毛病，有品质保证的车子还是不错了，值得入手考虑。

用这款车平时拉拉货什么还是不错的，而且油耗又低，用车成本低性价比还是比较高的。

假如想买皮卡的话，这款车我是很推荐的。性价比这块就看自己怎么看待了，我感觉一般吧。