沃尔沃V602020款购车1个月内口碑评价:终于提车了，提车了！从2014年看车到现在已经6年了，这6年之中进口的合资的都看了一遍。在17年去沃尔沃4s看s60时不经意到v60，就被它优美的身姿给深深吸引，但是当时优惠力度小，价格没谈成只好放弃。再到后来看到奥迪进口A3两厢高功率版，谈价格交订金，后来去提车车没了，一问销售说车子有问题被厂家收回（去他妈的我直觉告诉我那个销售肯定对我说慌），只能放弃。寻寻觅觅终于2019年看到新款V60发布，就一直在关注，终于8月引进国内，我11月底去省会看车（本地没有授权）当看到智远运动焰影兰现车时，我醉了，一问价格优惠2万超出预算太多，只好和销售谈T4智逸（价格优惠太少只好返回）。回家后念念不忘在懂车帝北京几个4S店留下电话，最后确定好一家（价格保险等其他条件都满意），本年前提车（因私事无法去）跟销售订好年初8去，没想到疫情散播人们开始重视想不行再等等看，没想事态越来越严重，无奈只能暂时放弃去北京的想法。3月初尝试跟省会几个4S联系，为了表达诚意还专门开车去了2趟（价格条件都没谈拢）本打算放弃，媳妇也是抱着试试的态度在朋友圈发了条信息就问有没有各位朋友有没有4S店的领导，没想第二天就有人联系我媳妇了，然后又是一通老操作电话微信谈价格谈条件终于各自满意，3月25日早上开车省会提车。车子刚买回2天跑的少还没感觉到缺点，那我就想到哪说到哪吧。提车回来一路高速总共140公里，我基本时速控制在80-90之间，感觉操控很稳，尤其喜欢底盘的调教运动感十足不算硬，转弯不倾斜；避震器相当舒服在过减速带时只听见砰砰两声闷响，车身和屁股根本感觉不到任何振动（绝对大爱，谁开谁知道）。在高速上稍微试试提速感觉动力满满只要踩油门车速响应很快，绝不拖泥带水比我海南马自达强太多了。还有前排座椅运动版包裹性很强，腿托舒服。缺点就是噪音有点大，后排座椅稍短点（可能我高腿长）我媳妇说还蛮可以的。由于提车时间才2天跑了150公里，还没发现其他优缺点，先只能说这些，等我开上一段时间再做深刻详细评论。写的不足之处还望各位大佬们指教，希望喷子们口下留德，毕竟我是出于本意想给潜在的沃尔沃V60的准车主们有个可以依据的文字内容，也希望正在犹豫不决的准车主们看下 也许对你们有些帮助。我对这款车一字一句的想出来打出来的也不容易。感谢能看完我帖子的各位朋友！顺便说一句大家都关注的重点:低速振动，是真的没有。
颜值逆天，最美旅行车名不虚传，见过的都说好看，尤其蓝色在阳光下特别靓。动力充沛，磨合期还没怎么开运动模式，舒适模式已经足够用，甚至很难开上三千转。底盘扎实，高速很有信心。感应尾门兼顾逼格和实用。超大天窗非常通透，天气好出去玩儿的时候心情愉悦。
之前就是旅行车的粉丝了，一直在对比奥迪的和沃尔沃，但奥迪味挺大，我属于对气味比较敏感的，Avant确实科技感特别高更适合视频大片，沃尔沃的旅行车就给人一种清新脱俗的感觉、这样说吧Avant更适合视频拍摄、沃尔沃的V系列更适合照片那种跟大自然融为一体的感觉！平时太忙了有时间一定要去自驾去西藏、拍拍照片记录旅行、跟着我不旅行实在是苦了这款车了。旅行车的后备箱是真能装！所以说旅行车还是要用来旅行。旅行车一直是小众人的爱好、V60更是冷门车在大街上很少看到同款！不过一看到同款很远就能看出来尤其是晚上尾灯实在是太漂亮了！发光面积特别大！买了这款车还收获了一个女朋友哈哈。女朋友也不知道这是什么车只说看起来很高级！因为我买的是T5运动版加速很快哦！上次上个坡油门猜重了就不小心蹭到了车前保险杠
最不满意那肯定是贵！不过物有所值！一分钱一分货嘛、还有的话就是没有出CC版本和Polesatr版本！V90就有CC版本通过性和越野会好很多！但V90太长了！不合胃口，V60就刚刚好，我买的这个蓝色还是没有Polesatr蓝好看！
世界上只有两种旅行车 一种是沃尔沃一种是其他。就是它那迷人的身姿让我一见钟情，念念不忘。一个字:美 ；二个字:很美；三个字:非常美。不亏誉为最美旅行车。天天看都看不够。仁者见仁，智者见智。还望各位海涵
帅就完事儿。这个颜值真的很少有车能比得过，可惜能选的颜色太少了，每个颜色都好看，个人更喜欢鲜艳的蓝色。轮毂差了点意思，不过这勉强能接受。屁股线条很美，双出排气也很好看。运动版的外观很酷，铝合金饰条也比较好看。
就冲外观去的！前脸很时尚！雷神之锤大灯很有吸引力！车身线条很流畅！不愧沃尔沃家族颜值担当车灯设计：车尾灯实在是太漂亮了、附上一张去海边玩拍的一张图片 车身及车轮：车侧身太漂亮了！恨不得天天开出去溜！运动版本的轮毂很漂亮！ ☆ 外观感受：运动版本更篇运动风！但同时也不是大气！最近不知道为啥很喜欢黑武士这个颜色！说改就改啊
沃尔沃良心之作，车内没有任何刺鼻味道只有一股淡淡的皮革味。内饰一贯沃尔沃性冷淡作风，但我喜欢这种简洁风格。中控9寸触屏很灵敏，显示很清晰
北欧冷淡风，我的菜。细节和做工有质感，有档次，没有复杂的装饰，干干净净的，尤其储物盒铝合金盖子很有质感。座椅采用的超软nappa皮加织物，黑色内饰看上去也很有档次。
内饰很漂亮！大屏我也很喜欢！灵敏度很高就是觉得沃尔沃应该把旅行车做的跟其他的车稍微不一样就更好了，还有氛围灯再做好一点多一点☆ 手机互联/映射：Carplay可以的！投屏看导航很方便！唯一一点不好就死太容易暴露隐私了哈哈 异味异响：沃尔沃的车真心没有气味，这一点确实做的很到位！安全环保真的香
我身高187cm调整好方向盘和座椅，头部还有三指空间。后排空间腿部还有一拳多一点，对我这个身高来说已经相当完美了。四个车门储物空间不算太大，但是后尾箱超级大，放倒后排座椅能达到1000多升，空间我认为已经足够的大了。 ☆ 空间设计亮点：后尾箱大，宽敞而且平坦，取放物品相当方便。
身高175 ，空间还是很充足的，尤其是后备箱。通常两人坐，后排中台太高，长途只适合两人坐。不过一般用不到中间座位，无所谓。 后备厢容积：后排放倒以后真的特别宽敞，两个人躺里面睡觉都没有问题，适合开车出去玩。 家人乘坐评价：后排空间还是足够的，靠背角度也可以，坐上去比较舒服。有点硬，但是长途开不容易腰酸背痛。
旅行车的空间自然不用多说！又不是紧凑车型，后排空间很大哈，大长腿随随便便放很舒服！这点舒适度要比SUV好太多！这就是我喜欢旅行车不喜欢SUV的原因了V60长宽高分别为4761*1850*1432mm，轴距为2872mm。座椅的包裹性很不错哦☆ 空间设计亮点：后排空间比我在网上看到的还要大很多，一家人去旅行可以坐得舒舒服服 家人乘坐评价：我哥一米82坐进去离前排座椅还有余地！这点很舒服、而且旅行车确实有轿车的舒适 后备厢容积：后备厢放三个旅行箱没有很大的问题更别说后排座椅放倒了！专为旅行定制
油门很轻 ，动力很足随踩随有，完全想不到提速如此之快。在高速上设置到运动模式，从时速80一直提速到136（一瞬间，由于新车没舍得再加速）那瞬间提速的酸爽劲太满足了，个人感觉还有很轻松的上升速度。估计外国的试驾视频跑到220，我看没问题的。对于动力方面我是相当满意。
T5高功的动力日常开随便够用了，到了一百三四想加速也轻轻松松，踩到三千转已经足矣应付日常需求，很少遇到动力不够的情况。不过就是在急加速的时候会有些迟缓，想刷北极星，不知道刷了后会不会好些，据说会更灵敏。
这车一共被我刮过三次动力很足啊给油就有、车前铲就因为我开的太快被磕坏了、还有车侧的刮擦、虽然说有自动刹车但在路上开的很快跟其他车还是很容易刮蹭的所以说道路千万条，安全第一条！加速推背感：百公里加速加速一脚油门五秒左右吧！还是要安全驾驶！ ☆ 故障-动力系统：目前新车还没开太久！没有碰到什么故障！进口的车质量相对于会好一点点吧 舒适/运动模式：舒适模式就平平常常的开咯有个经济模式跑得很慢很省油！运动模式很冲的哦跑高速建议开
方向盘很轻但转向很精准，指哪打哪，基本没有虚位。 ☆ 车道保持辅助系统：这个系统相当好用，偏离方向后 方向盘会有一个很大的劲在拉着你，让你马上纠正。在领航辅助功能上就设计的更人性化了。在高速设置好领航辅助系统后，完全交给车辆，我们可以放松自己的手和脚，倒是很方便，轻快。但是我建议还是不要把自己和车辆的安全交给机器，毕竟会有电脑失误的因素，自己的安全还是掌握在自己的手中。 ☆ 主动刹车：没有遇到这种主动刹车的情况，我也没法很客观的评价。 底盘悬架支撑：底盘调校太棒了，过减震带只听见沉闷的两声嘣嘣，车身和屁股基本感觉不到振动。在转急弯时车身倾斜也很小，有种高级车的感觉。 刹车表现：刹车脚感还是不错，也没开过高级车。一开始轻轻踩就能觉得刹车系统开始工作，能给我一个很安全的信心。
方向盘没啥虚位，底盘有韧性，扎实，高速有信心。就是运动取向的底盘过减速带有点蛋疼，慢点就行，小事。由于旅行车是轿车底盘，操控良好，并没有因为后面的屁股影响操控。 ☆ 车道保持辅助系统：车道保持辅助有点讨厌，给关了。不过在领航辅助功能下非常自然好用，不会觉得电脑介入的生硬突兀。 ☆ 主动刹车：主动刹车触发过三次，可能因为我比较激进吧，有时候稍微零点几秒分神就容易追尾，不触发的话自己也没把握能停下，触发时机也算合理，因为有时候个人感觉自己刹车很急将撞未撞的时候他也不会触发，避免过多干扰，不知道他的逻辑是怎样的，反正用起来觉得做的算挺好的了。
操控很给力！视野开阔！地盘调教的很扎实很稳！转弯半径也不大轻轻松松过往掉头！☆ 主动刹车：主动刹车触发过两次一次是侧面刮蹭虽然是后面的车侧上的但确实是我开的太快了！有一次很惊险，那天晚上开车回家、旁边车上的人不知道是在吵架还是干嘛一男一女吵着吵着车突然向我这里冲过来了，安全带预收紧！真的很紧然后直接刹停在路上了当时车速绝对不低于60，然后没撞上。吓我一身冷汗。 ☆ 车道保持辅助系统：我叫他半自动驾驶辅助，平时堵车很少用几十万的车心里还是觉得自己开城市道路更能预防紧急情况！长途跑高速那简直不要太轻松！打开这个功能放一只手在方向盘上就有了自己加速减速转弯也能自己转！我比较推荐高速用跑长途不累
油耗：刚提车，行驶了170多公里（高速还开着空调定22度）看显示屏显示6.3个油。对于新车来说相当省油啊。现在行驶了650公里了，平均油耗10个油，对于1.7吨的车来说这油耗还算满意。
油耗：开了1500公里，油耗平均10个，高速7个市区12个。对于2.0的机器来说已经可以了。就是油箱有点太小了，只有55L，我上班来回60公里，开不了多久就得去加油了。油耗过了磨合期首保应该会继续降。
油耗：油耗我平常开车不是很温柔不比较高哈，不过买沃尔沃的车就没考虑油耗！车重啊那肯定耗油了！而且每天上下班真的很堵！高速路行驶：高速油耗是可以的7个油左右，跑起来！动力很是充足
欧洲车，又是运动版，硬就完事儿。不过长途开支撑很足，不容易腰杆痛。在市区烂路开就比较恼火了，尤其是高点的减速带会比较夸张。
这点满分！好多人多说沃尔沃车座椅有点硬！但我不太喜欢太软的座椅！包裹性不错！太软坐久了我屁股疼！这种真适合我，销售那会说座椅是贴合人的骨骼的☆ PM2.5过滤装置：有个功能叫清洁驾驶舱！关门即使北欧！空间这一块确实很香啊！新车真的没气味！而且它会自动去开启这个功能
性价比我觉得还可以吧，配备主动刹车系统 自适应巡航系统还要啥自行车?。性价比就是仁者见仁 智者见智的问题。
性价比一般，毕竟不是走量车，卖的少，优惠很少很少，走因为是进口车，税高，价格不低，甚至比高一级的s90还贵。不过嘛，对于喜欢的人来说，喜欢就值。
性价比还可以，沃尔沃的车科技配置还是很高的，而且耐撞！不过希望自己不要撞哈哈！不过车是进口的税交的比较多！
