一月份刚买的帝豪gse，开了这两三个月目前最让我满意的就是它的舒适度很高，座椅特别软和，椅背对腰部的支撑很到位，以前的车开久了就腰疼，而gse却能缓解疲惫感，我非常满意
提车马上3个多月了，因为疫情的原因，一直我和小白这两个月一直呆在家里。现在家里疫情已经很好的控制，一切基本上恢复了正常。 首先最满意的地方：1车子的外观，当时和老公一起看车，第一眼就看上了，尤其是车子的大灯，炯炯有神。车子的侧面线条更加动感流畅，不像普通suv的臃肿粗狂。溜背的尾部更加动感十足。最喜欢的还是那个超大的全景天幕，整个车顶是一块巨大的玻璃，非常炫酷，躺在车里就可以看见蓝天白云，皓月繁星！ 2车子的配置相当丰富，已经俱全，比我们家那辆S3功能还强大。有我最喜欢的360全景影像，倒车小意思。座椅加热，冬季暖暖的。还有手机无线充电，再也不用数据线了。说了这么多，最方便好用的还是手机远程控制，超实用便捷。提前开空调，冬天进入车内温暖如春。开关车窗，开闭锁，车辆定位等等，尤其是车辆定位，随时随地知道我们家哥哥在哪瞎饶，逃不出我的手掌心。
一台不冷静的车！运动模式动力强劲！静若处子，动若脱兔！一脚油门爱谁谁！一骑绝尘！电机发出飞机的嗖嗖生，2. 0涡轮增压的推背感强烈！同时满足两代人的驾驶需要，老爹喜欢平稳缓慢的起步，我喜欢瞬间爆发的动力！
电车不烧油，纯电动车用电很省，车外观很大气，GSE这款电车不仅仅是那种满大街跑的“老年代步车”的感觉，家用、谈业务都很合适，开出去很有面子
价格实惠，代步神车，而且性价比也高，小孩平时开起来也是比较方便，操控简单，而且有360全景影像，安全系数高。
目前开了5000多公里，一切都还好，不过冬天跑不到400公里，开空调最多只能跑300多公里。不过听说电动车都这样，反正充电也方便，也不影响。
后备箱没有那么大，因为经常载俩个孩子去学校，有时候行李多，放起来不太方便，其他的还好，就是顶配的反而天窗打不开。
外观设计的很时尚，很年轻化。造型也充满了运动感，轮毂样式好看，只不过我对黑色的后视镜有点不太喜欢，总感觉这个颜色搭配的怪怪的。
内饰全皮的，看起来高端大气上档次，车内也没有异味。但室内车灯，有点拉低整个车的档次，如果在实际的精致一点，那就更优秀了，绝对没毛病。
内饰比较简约，我觉得中控屏可以做得更加精致点，不够大气，个人还是比较喜欢几何a的中控屏，要是几何a是suv就好了买它了
空间确实非常宽敞，当时看这款车外观看着很精致，还担心车内空间小，因为我家哥哥是个200斤的胖子，没想到他坐进去毫无压力，一点也不局促，销售说这个车的轴距2700mm，比我们家那个S3宽敞多了。最主要这个车后排还可以放平，放平之后的空间非常大，搬东西非常方便。春节前正好要下礼，轻轻松松就装下了，以后如果放婴儿车应该也是小意思。
没记错的话，轴距是2700mm，坐在后排跷二郎腿完全没问题，男士也可以，后排女士坐三四个也很OK的。帝豪gse的储物空间还真不少，设计师有心了。
车子乘坐空间足够大，有SUV的感觉，后排座位空间坐着也舒服，后备箱口我觉得太小了，显得有点小气，空间也不是很大，车里面有挺多储物格的，这点不错
动力的话我感觉足够使用了，我老公感觉0-100加速还是慢了点。这车市区开着非常轻松惬意，特别好开。不过后期提速确实比我们家那辆车慢很多。
开了有一段时间了，这款车确实有很多优势，从发动机方面来看，动力十足；在整个起步和提速过程中都很快，没有一点卡顿感，给驾驶者超强的体验感。提速时，远超宝马、奔驰，当然这是前期提速。这个价位能买到如此动力强劲的车已经很优秀了。
gse的方向盘不轻不重的手感挺不错的，转向清晰，指向也非常的准。开车的时候还有影像辅助，遇到停车位小的地方停车的时候特别方便。
女孩子也不懂什么叫操控，不过这个车方向非常轻巧，女生开着特别好开。车子底盘感觉很重，及时开高速也很稳。
刚开始开电车时不适应，由于是电池和电机，没声音，听不到油车的那种发动机声音还以为车子没有启动，然后握着方向盘车子说走就走了，很轻松
电耗：现在天气暖和了电耗还好，正常我现在开14个左右，动能回收我调的中档。冬季时开空调确实高，要达到17.8个。前几天我老公特意测试了一下，去了一趟皇藏峪，路况也好，我们来回开了120多公里，实际只消耗了103公里。这个车如果正常开，400多公里没问题。现在充电桩也多，出远门也不用担心。
能耗：充满电开空调跑下来的话，可以跑个390那样吧，也是比较真实，开经济模式比较多，运动模式跑下来的话，只能跑个375那样。
电耗：电耗不高加上用空调，在13和15之间，充满电跑440-450没问题，电没有用完过，都是保证在30%以上，快充很快，也挺方便，家里装了充电桩，夜里进行慢充，不耽误第二天早上用车
电耗：在楼下充满电基本可以跑个390吧，但开运动模式掉电就很快，但提速很猛，建议买电车的朋友开车不要经常猛加速，耗电真的高。
和小白相处的几个月，整体舒适性很不错。座椅包裹也很好。主要是车上有很多暖心的配置，使用起来非常方便舒适。
电车的一个很自信的地方就是很安静，车里没有噪音，不会像待在油车里待久了听发动机声音听久了头发蒙，空调制冷效果挺好，车里最好放个小毯子之类的，以备不时之需
从车子外观、驾驶感受、和后期的用车成本很省钱来说，一分价钱一分货，性价比挺高，市场上也有很多其他电车，大街上跑的电车也是五花八门，但是就颜值这一块我觉得GSE可以秒杀大多数了，好多都是有着好看的外观但是价格不低，更多的是价格低的但外观更趋向于老年代步型的，所以说，遇见GSE也是缘分吧，很快提车没有后悔，物超所值
跟油车比的话，电车还是比较节省的，保养也便宜，而且开一公里的话也就1毛钱那样，不过后面要是电池坏了的话，估计这车就亏了，不过电池质保有保八年，要是能用到那时候，车子也可以换了。
