蒙迪欧的颜值和动力让我最满意了，有我喜欢的狂野势头，不错的车身线条，涡轮增压2.0的发动机，想要什么要的速度伸脚就来，真心觉得就是一款年轻人的定制款车型。
非常运动的外观是我最喜欢蒙迪欧的地方，当然还有特别充沛的动力了，2.0t的发动机感觉就是不一样呀，而且底盘也非常的运动，刹车特别稳，给人的感觉就是非常的可靠踏实，这就是我最喜欢蒙迪欧的地方。
最满意的是这款车的性价比，买车不仅有优惠，还送了一个大的中控屏幕倒车影像和导航都有了
开了这段时间以后我觉得蒙迪欧的动力和外观最让我满意了，动作够快，加速平顺，从起步到正常运作起来很快，这车还属于美系车子，整体造型都算华丽，属于潮流前卫的人首选的外形，审美较为大众喜欢的样子。
最满意的就是蒙迪欧的外观造型了，沉稳中有透着时尚，运动的线条怎么看都有年轻人的活力，走到哪里都能一样看出它的与众不同来。
最满意的是外观，定的是一种白色，白色在白天时反光的程度很高，而且做工比较精细线条设计的稳重且流畅，而且从噪音上讲，隔音效果比较好。
外观端庄大气，稍微改一下会增加点运动感，坦桑石蓝是我买车过程最正确的选择，在店里看是没展车的，完全是看图片选的，没想到真车会这么好看，二十万的车硬生生给颜色提高了一个档次，越看越喜欢。
动力好，车还是要动力好，动力好开着爽，然后就是一直很喜欢蒙迪欧，在我五年前就很喜欢这款车了，所以经历了四五年，我对他的热情还是没有减退。
这辆车的动力我非常满意，提速快，超车时的推背感也强烈，外观也特别好看，安全性这方面做的也非常不错，是一个帅气又安全的大白啊。
最满意的地方莫过于蒙迪欧的颜值，真的太好看了，无论是从侧面后面还是前面，都很好看，三百六十度无死角的帅，另外就是蒙迪欧的操控确实挺不错的，开起来给人的感觉特别稳，驾驶体验很好，动力也不错，加速和起步都比较给力，反应也比较快。
对于蒙迪欧外观和动力是我最满意的，外观造型很炫酷，动力表现真的很强劲，就是在高速上飙车，感觉动力也是足够的猛，那种速度带来的刺激感是真的爽，另外操控比较好，跑高速很省心，油耗也不大，各种辅助操作让我很大程度上得到了，缓解疲劳，真是省油又省心。
动力满意，操控满意，还有就是价格满意，这三个地方其实单说一个都是很厉害的了，但是这三个地方都满意也就证明这款车产品力还是很好的。所以综合下来就是开着满意，价格还不贵。
最让我满意的是蒙迪欧的外观，最重要的是价格符合我的购车预算，这对我这种上班族的人来说，蒙迪欧就是非常好的代步车。空间也很给力，后排坐满三个人没有压力。
最令我感到震撼的莫过于蒙迪欧扎实的底盘质感，非常的稳当，不会像某些日系车一样驾驶起来软塌塌，还有就是价格也非常的美丽，外观也有点动感迷人。
最满意性价比了，虽然是18款的车型，但是其实现在看来也是很超值的一台车。
车头长，外观看着年轻也大气，典雅白这个颜色还真的挺白的，车漆感觉也比较厚，空间宽敞，综合油耗不到9个油，平时上下班代步也不错。
最满意的就是动力，动力很不错，只要舍得踩油门就会有强烈的推背感袭来，超车感觉都特别轻松，外观设计比较酷，强烈的凹凸感，优美的线条极具运动性，动感有魅力。
车子油耗有点高哈，可能这大牌了也不能避免的，开车注意点手法，然后就是内饰异味有点大了，久谈不衰的话题，改变不了4S店只能自己找措施了
内饰还是比较老气的，而且这个味道也比较大，总之对内饰的印象也真的不太好。
车子的内饰有点俗气，怎么说都是将近20来万的车子呢，竟然还不及十来万车子的内饰，连点时尚设计风都没有，还没有什么中控屏幕，真心希望改善一下，要说福特也不是小品牌的车子了，这样的配置有点让我小意外。
这个价位的车子却没有个给力的内饰，我也是汗颜了，连个中控液晶屏都没有，不知道设计师把预算用到哪里去了，后期靠自己装了。
内饰的瑕疵感很大，而且配置上没有这么的齐全，从中控来讲，设计的程度比较经典，并且从各方面来说内饰的科技感没有这么的高。
内饰不好看，连个中控屏幕都不给个大的，还是我自己提车以后去外面装的。
油耗高了点，因为我行驶的地方都不是市区，车速不算很快，但是速度很均匀，所以福特的油耗还是有点高。
内饰要吐槽一下，没有过多的设计风格，，而且刚买时异味比较重，最主要的是连中控大屏都没有，所以内饰我比较不满意。
最不满意的地方目前到也没发现什么，都挺满意的，或许有只是我还没有发现罢了，等再开得久一点了有什么问题就来和大家分享。
蒙迪欧的整体表现不错，基本上没有什么不满意的，就是胎噪大了点，上了高速，总是想放点音乐来遮掩胎噪声。
油耗不太满意，因为现在本田丰田都是8个多油耗，就是同级别的车来说吧，不过谁叫自己要选择2.0涡轮的呢，排量大，油耗自然高。
内饰的话稍微有点粗犷吧，如果带点前卫设计，那就锦上添花了，高速的油耗控制的无可挑剔，市区的话开起来就差点意思。
内饰的感觉是有些过于简朴了吧，啥东西也没有，就有个基础的功能听个歌，这个有点说不过去了。
买车的时候价格优惠不是很大，当时手头仅有几万块吧，最后办了按揭贷款。再就是油耗挺高的，市区内堵车更厉害。
内饰差了点，设计太旧了，中控屏幕也不够大，还有路面胎噪还挺大的，尤其是在高速上就很吵。
最不满意的就是外观的屁股和前脸，太小了，还没旧款大呢，真是越改越丑，越看越小气。
样子很有气势，颜值担当的车子很多，但是美到自己心尖上的更难得，线条超赞。
蒙迪欧的颜值也是非常高的，可以说是德才兼备了，哈哈。腰线给人的感觉真的是非常有力量感，而且后面这个单边双出的排气也相当运动。
外观比我看过的速腾，卡罗拉等等好看，蒙迪欧的感觉比较大气，稳重，后面车位灯的造型比较独特很有辨识度我很喜欢
我只能说我是被蒙迪欧的外观给拿下了，谁让咱是外貌协会的人了，从头到尾的沉稳、大气、威严、绅士都让它给表现出来了，时尚的车身线条，动感的轮毂，还有犀利的大灯，灵巧的后视镜，这个样子是标准的运动蒙迪欧啊。
颜值一派的我们只能选择好看的车子了，从头到尾的时尚动感线条，大灯在白天亮一下都绚丽，还有动感十足的轮毂，给力的造型。
车身线条的分布很均匀，而且白色显得典雅。 从车身侧面线条上看，非常的美观，车漆喷的比较厚实，而且从颜色上耐脏程度非常好。
中级车的外观看起来都大气，这款蒙迪欧是有点内敛的霸气，车身线条很犀利，前脸是经典的福特造型，外观看起来漂亮帅气
外观我觉得蒙迪欧属于比较耐看的类型，尾灯的造型我非常喜欢很犀利，整体有一种厚重沉稳的感觉，前脸是比较经典的福特造型很漂亮
最满意的就是坦桑石蓝这个颜色，就靠这个颜色把我的车档次给拉高了，前脸本来就有点商务车的感觉，加上这个蓝色就显得有点高级感了。
外观还用说吗，当然是最爱的，我看着好运动，而且还有当年蒙迪欧的影子，多了更加时尚的感觉。
外观我是非常喜欢的，我觉得买车应该都很看重颜值这方面，车身的线条流畅，整车看起来也比较稳重，但也不缺乏时尚风格，还是非常耐看的。
外观看起来很好看啊，三百六十度无死角的帅，我朋友和同事都说我的车好看。
蒙迪欧的外观很大气，造型犀利，车身宽大且霸气，我最喜欢前车盾的设计了，比同级别车要好看很多，这款车很具有档次，彰显气质。
第一眼看蒙迪欧的话，觉得非常的敦厚。不管是从正面还是侧面看，车身的线条感都是很潮流的，既符合年轻人开，也适合中年人开，我大致理解为蒙迪欧激进的外表下拥有一颗沉稳的内心吧。
外形部分，有两个地方我是很喜欢的，一个是它的轮辋，这种多幅式的造型我很喜欢，还有就是腰线和侧面的轮廓，也是很有味道的一个设计。
外观当然要给满分啦，不管是进气格栅还是正侧两面的肌肉线条，都很有张力，是我喜欢的类型。
白色的蒙迪欧很耐看，前脸年轻帅气，侧面看整个车身挺长的，腰线也很流线，可能有人会觉得设计上不够抢眼，但我就喜欢这种不起眼，一看就忘不了的外观。
外观从侧面看还是不错的，车身线条看起来比较运动，但前脸和屁股就太小气了感觉。
内饰给我的感觉就是非常老气了，而且我这个也没有大中控屏，而且这个用料的味道也比较大，总之内饰的感觉真的很不好。
中控台是软塑料材质，手感非常好，还的大屏幕很好看起来挺上档次的，比原来得中控台要高级多了，天窗尺寸挺大的车里面很亮堂
对这款车的内饰稍微有点诧异，整体打扮比较老气，庸俗。尴尬的笑笑对自己说连中控屏幕都没有，多媒体就更别提了，等有时间还是自己去改善一下吧，有点悲催。不过车内上的一些物理按键倒是挺有手感的，咔咔的小声音蛮带劲的。
对车的内饰有点过于简单了，要是有商务出行的要求还是建议自己改装一下吧，科技感还是稍微欠缺了。
内饰的瑕疵感很大，小中控的做工设计不是特别的满意，尤其是内饰的材质用料不是特别有质感。
内饰的风格偏商务，比较稳中，中控这块儿我不太喜欢，这么多按钮刚开始用得时候不太方便，看着也不好看，而且没有倒车影像和导航对于新手司机来说不太友好
内饰很好看的，感觉很精致，不好的是中控，十六万多的车没有一个大点的中控屏幕，这也算是内饰唯一的槽点吧
内饰是蒙迪欧最差一个地方，在这个价位连正常的屏幕尺寸都没有，原车还是个小的很可怜的屏幕，按键特别多，我是接受不了的，所以提车就去外面换了个大屏，几乎很多功能都可以在车机上操作完成。
设计和布局有点过时，最搞不懂的是这款车撤掉了中控大屏，不过材质方面还是不错的，而且按键做的也比较精致，这点我还是比较满意的。 异味异响：异味有些重了，刚开始那几天味道刺鼻，要买几个香包放在车内，通几天风就好一些。
内饰风格比较简约一些，我比较喜欢这种简简单单的，而且功能也比较实用。
内饰的感觉很温馨，配置也比较高，摸起来挺舒服，算是高大上的一款车了。
内饰虽然没有大的屏幕，但是自己加装了一个，价格也不贵，在4s店装的。有皮的覆盖，内饰做工也好。
内饰风格比较简约，是我喜欢的风格，做工什么的都挺不错，内饰操作很简单，使用方便。
没有中控屏幕就是差点意思，但也意味着我后期可以改进的空间大，本来美系车的内饰布局就不怎么前卫，我改改的话空间的利用率还是很高的。
没有中控大屏，更别提那些个导航或者是语音控制之类的了，如果是说款式老点没语音也就算了，大屏幕好歹来一块是不是。
内饰不够豪气，挺小气的，物理按键倒是挺多的，不过设计太旧，用料也不算很好，还好车内没味道，也算是一项满意的地方。
内饰很不错，设计的比较时尚，安全配置也好，都非常的实用，特别是自动巡航，高速上开车比较轻松。
空间大小看自己用的怎么样了，估计试驾的时候就能合适了，太憋屈了谁也不会要的，毕竟要长久陪伴自己出行的车子嘛，大蒙够宽敞的。
蒙迪欧的这个空间也是完全够用了，如果说要那种非常充足的感觉，那蒙迪欧也是完全能给得了的，毕竟这台车的车身尺寸还是比较大的。
空间很大比紧凑型的大很多，特别是后排空间，蒙迪欧的坐进去舒服很多，中间扶手箱看着突出实际坐进去并不影响
这个身高176厘米，调整好坐姿后头顶还有十多公分的空间，在后排的座位乘坐腿部还有一拳左右的距离呢，后备箱比我想象中的大，即便算的上运动系车子还有能有不错的空间，出个远门都不用担心装不下东西。
驾驶位置没问题，前后排的空间都不错，我媳妇都能在后面躺着睡觉，我试坐的时候翘个二郎腿也不问题。
驾驶位的头部空间设计感很好，距离车顶有着三指的距离。而且后排的腿部空间很足，相比于人与人的间隔上比较大，能够舒展开来而且后备箱的容积很不错，能够存放大量物品。从车内的储物能力上看储存槽比较多。
蒙迪欧的车身尺寸大，内部空间肯定也不小，前排很宽松，后排做三个人舒舒服服的也不挤，后备箱储物空间也不小，日常放点杂物用不完
这款车的空间非常大，本人比较胖，座椅往后调一点坐着很舒服，后排空间也很大，平时载着同事做三个人很轻松
空间大小还可以，前排不顶头，我177身高也不用怎么调整前后座椅，所以留给后排的腿部空间很大，平时一开个人开车多，有时也会载着一家人出去玩玩，后排空间活动很好，挤挤三个人都不会难受。
空间还是挺好了，对我这样的壮汉还能有好舒服的空间。特别腿部空间吧，大腿前面没有触碰到车体。后备箱不小，两三个行李箱没啥问题。
空间我是非常满意的，坐在车内头部和腿部的空间可以说是非常的大，后排的空间也是非常的宽敞，我们一家五口人出行完全没有什么压力，后备箱空间也相当不错，储物小格非常丰富，空间完全足够充裕。
蒙迪欧的空间不算大也不算小，日常家用肯定是完全够的，只要家里人不是特别多就行，后备箱可以放不少东西。
空间的设计比较合理，整体的空间比较大，坐满了以后没有拥挤感，非常适合全家自驾游。
同级别肯定不是最大，但是能够满足自己的需求，反正合适我用，后排的空间坐三个人挺合适不挤。
我1米8的身高，坐进车内空间的表现很宽敞，头部空间还有两拳多的距离，腿部能舒展的开来，后备箱的储物能力很深，平时一家人出去购物，后备箱都能装下很多东西。
在同级别的价位中，蒙迪欧的空间属于中等的水平吧。但蒙迪欧空间比我之前开的那高尔夫好太多了，蒙迪欧外观看着大，内部空间也不小，恰到好处。
车内空间还可以，尤其是后备箱的空间够大，进深的话放一个行李箱竖着进去然后再横着堆一个都没问题的。
空间大小挺满意的，B级车的空间，轴距也挺长的，乘坐空间挺宽敞的，后备箱也不小，能拉很多东西了。
空间我还是很满意的，整体都比较大，特别是后排的空间，座椅相对较宽，腿部空间大，一般的胖子翘二郎腿都没有问题，后备箱更能满足日常需求。
随叫随到的动力，不管是什么路况都能感受到那2.0发动机的源源不断的动力输出。
因为我买的是这个2.0t的版本，感觉动力真的是相当不错了，加速表现非常棒，虽然说是一个6at的手自一体变速箱，但是这种非常平顺的感觉并不是一般车子可以给我带来的。
动机充足，起步利索，走起来提速也很迅速，给油反馈很及时，加速能明显的感觉到推背感
蒙迪欧最大马力有204PS，最大扭矩350N.m，涡轮增压2.0的发动机，这个速度让我出门太痛快了，带着朋友出门一趟，朋友一个劲的称赞这个车子太滑快了，都忍不住上手来两圈试试，超车有自信，一脚油门就过去。
我就喜欢蒙迪欧的涡轮增压，这就是比自吸的有力量，舍得踩油门就不怕超不过的车，高速上面推背感随时都能感受的到。
动力相当的强劲，对于一般的路况来说都能够轻松地通过，而且推背感十足，在高速路面上超车比较轻松。而且高速路段时平稳的程度很高。
动力充沛，起步很带劲，提速也很快，虽然车子比较重但是不管是在市区还是高速开，都很平稳提速迅速，超车没什么问题
动力开起来一点也不肉，起步提速快，油门跟跟脚，没有任何延迟感，升档逻辑清晰，平时开到50时速，转速还不到3000。
动力很好啊，福特车动力还是那么的强悍，这个价格这个动力很合适，1.5的也确实差了点，买2.0低功率动力刚刚好。
我买车时对动力表现有一定的追求，这款车的动力我觉得很强劲，在超车时推背感让我特别满意，档位的升降效率也特别高，在没什么车的路段加起速来非常爽。
动力确实不错，平时的起步和加速表现都不俗，后期的动力也比较充足，所以这点我完全满意。
起步快，没有肉的感觉，反而很快，市区开车加速给油就有反应，反应也很快，所以发动机真的要排量大的，开起来爽。
动力方面让我挺失望的吧，虽然说是2.0t顺带着204匹马力，可起步阶段肉感也有点明显。
这台是2.0t的发动机，前段的话稍微有点乏力，但50买一过并不比某些豪车差，至少我开起来觉得比本田的1.5t更加有劲。
2.0T的这个涡轮发动机，在绝对动力参数上肯定是要比那个1.5的要强，实际开起来的感受来讲，它的动力确实不错，起步也快后面提速也利索。
动力很出色啊，开了有小半年，我觉得这款车上路拳拳到肉，马力十足！在高速上也能轻松超车，咱们秋名山见。
相对来说，日常驾驶动力是足够的，稍微踩深点也有很好的加速感，起步一点也窜，平顺性还不错，中段加速比较来劲，平时超车没有一点压力。
2.0t的动力还是不错的，跑起来非常带劲，听见发动机嗡嗡嗡的声音就很爽，不管在市区还是跑高速都完全够用。
操控本来就是福特的强项，底盘非常的稳重扎实，而且这个变速箱反应速度也是非常快的，感觉开起来真的是特别的得心应手，稳定的刹车也特别有安全感。
操控性很好，方向盘的手感很好指向也很精准，刹车力度合适反应灵敏，车身很稳转弯掉头没有侧倾的感觉
自己选的车子试驾一把就知道操控如何了，方向盘指向很精准，指哪达哪很精准，没有虚位的方向盘转起来很轻盈，车子发动机佩戴启停功能，真心好用，在等红绿灯的时候及时做到节能又可以给自己片刻的安静。
简单易上手的操控，就我媳妇这新手司机都能一把轮倒车，开车跟我这老司机没啥两样。
刹车的稳定性非常好，而且底盘悬架的支撑性能强，在高速路面上急刹时稳定性及方向盘的操控能力非常好，转向精准，并且没有虚位。 车身控制的非常的稳定，在山路上行驶有效的 减少倾斜程度。
操控性很棒，日常行驶很稳，拐弯无侧倾的感觉，6挡手自一体变速箱换挡积极，没有顿挫感，旋钮式换挡看起来很高端
操控质感很好，转向手感和整个车身的控制都驾驭自如，底盘挺稳的，高速过弯能控制地很好，没有推头，刹车足够线性。
没有倒车影像，没有前雷达，还是多有不便吧，蒙迪欧驾驶起来很有操控，特别动力好，油门很灵活。
对操控方面我也不是很懂，而且要求也不高，只要方向盘盘起来轻松，指向准确，底盘支撑性强，油门和刹车灵敏一些就OK了。
操控性能很完美，方向盘轻得恰到好处，很容易上手，开起来也比较稳，特别有安全感。
蒙迪欧车身比较重，转向很精准，稳当，就是拐死角的时候也不用费那么大力，整体操控起来比较简单。
操控不止我一个人说好，身边开福特福克斯的哥们都说开起来很爽，很硬朗，很有驾驶乐趣。蒙迪欧开起来肯定要比福克斯好很多，底盘真的做得好。
平时没有过于激烈的驾驶，首先方向盘很舒服，转向很灵活，打多少方向转多少方向，过减速带也很舒服，刹车效果不错，急刹车还是很有信心的。
变道、超车、跑弯路，随随便便都可以完成，蒙迪欧既有家用车那种舒适的乘驾感，也多少带了点操控的因素在里面，跑高速真的很爽，连续开七八个小时都不带累的。
方向是很精准的，作为这么样的一台中级车来说，这个方向我很喜欢。还有就是它的这个6AT的变速箱，你可能觉得它档位数有些少，但是开起来是真的很稳很平顺的。
开车久了就会感觉车与车之间的底盘差距还是蛮大的，遇到点特殊路况，就能感觉到蒙迪欧有多稳了，这操控杠杠的，而且转弯掉头都很轻松。
要说操控的话，前驱车真没有后驱车好开，不过操控感我觉得还比较好的，好开也容易上手，转向指哪打哪，过弯侧倾感不大，底盘质感还不错。
油耗：油耗还可以吧，平均油耗8.3，这个肯定不是一个定制，如果说在市区堵车的情况下，9个或者10个都是也正常，如果说跑高速，也能跑到7个出头，6个多的好成绩。
油耗：目前提车时间太短油耗不具备参考性，现在还挺高的，等一段时间过了磨合期应该会降低
油耗：本来一开始我就没指望这款运动车型能给我省多少油，就算我天天在城区里面瞎逛百公里的油耗显示才8.8个油，咱生活水准就用92号的汽油就可以，首保过后，没准油耗还能再降一些呢，这样都能算省油小能手了。
油耗：不知道是不是我幸运，反正我用的这款车子油耗就没有上过9个油，还是在市区里面驾驶，很省了。
油耗：由于车辆的动力比较强劲，但是油耗整体偏低 非常的满意，目前综合百公里油耗都在8.2左右
油耗：油耗还可以吧，略微有点高不过我可以接受，如果能降低到8.5左右就好了
油耗：油耗还可以，评论百公里9点，还是挺满意的，不过要是能降到8点多就太好了
油耗：新车到家没多久，开了400多公里，油耗还算正常吧，目前综合油耗在9.8左右，我觉得还能再降一点，这个油耗就是因为提车没多久，而且就跑过几次高速路，其他都是在市区开，所以才显得很高。
油耗：如果市区油耗超过九个油我都能接受，但是我没在市区，是农村，油耗的话确实高了点。
油耗：平常我个人开车比较猛，一直喜欢深踩油门加速，而且平常早晚高峰路况拥挤，所以油耗自然会高一些，目前仪表盘显示油耗是9.6，也不会说太高，我还是可以接受的。
油耗：油耗还可以吧，目前在八点五左右，不是很高，也在我可以接受的范围内。
油耗：目前油耗显示9点多，这样的油耗在市区比较白热化，不为稀奇，所以我还是能接受的，希望磨合出来后能稍稍的降一点。
油耗：9个多油耗，主要路况市区，所以油耗相对高了点，但是不算特别费油。
油耗：在城市道路中常常遇到堵车的现象，频繁的起步停车，造成油耗加大。目前油耗显示8.2个，我还是能够接受的。
油耗：2.0t带动这么大块头，油耗属实有点高，但也是在接受的范围之内，9个油左右。
油耗：八个多的油耗，市区为主，而且有时候我早上如果是走的比较早的话路上车少，我开的还是挺快的，所以吧市区其实可以有这个油耗我还是很知足了。
油耗：油耗挺高的，美系车确实烧油，油钱可真是让我奋斗的动力啊。但也没有其他车主说的十几油有那么夸张。车子刚上路落地的时候油耗是高了点，过了磨合期就会慢慢降下来啦。
油耗：现在表显油耗是8.8，短途出行比较多，大部分时间都在市区跑，不过刚好我上下班的路都不怎么堵，所以我的油耗开起来才没这么高。
油耗：综合油耗还是有点高，但要选择动力好的车，油耗也都不低，目前这个油耗还是能接受的。
感觉这个舒适性还不错，其实蒙迪欧在同级别的轿车里面算的上是配置比较高的一个了，非常喜欢这个腰部支撑功能，因为一般我跑长途比较多，这个就很贴心了。
座椅很软很舒服，坐上去会有稍微的下陷，包裹性很好，车内噪音和震动控制的不错
这款车子的舒适度真是传说的中的棒，座椅厚实又舒适，带有按摩和通风功能，调节位置搞的好了，靠边停车都可以眯一会，夏天里的冷风就能看出来空调的效果了，迅速降温给车内带来清凉一夏的体验。
这款车悬架调校的比较柔软，哪怕不下心压到井盖或者烂路都不用揪着心等着颠簸。
车内的异味普遍比较低，而且后排的温度控制非常的周到。从座椅的舒适性上来讲能够体现车辆的舒适程度非常的高，而且空调的反应快 ，车辆的减震效果很不错，相比于一些颠簸路段来讲，能够有效的过滤大量的抖动现象。
蒙迪欧这款车的舒适性真的是非常好，开车坐车感觉像是在享受，车内的噪音很小可以忽略，颠簸感也很小，座椅非常舒服
座椅柔软舒服，头枕不会很硬，找机会试试跑几百公里看腰部支撑怎么样，车内降噪效果很不错，胎噪和风噪在低速几乎可以忽略掉，跑到120左右就也感觉没多吵，音乐开起来可以盖过这个噪音。
扎实，有了好的舒适度，坐起来又安静，因为隔音实在是好。座椅很好坐，主要是软，皮子不硬。
舒适性这方面还是不错的，这辆车的座椅很宽大也很柔软，就像一个大沙发一样，坐着比较舒服，降噪方面也做的不错，没什么杂音，特别安静，底盘对坑洼路段的过滤也相当不错。
偏运动的车舒适性可能会差点，但也还可以，座椅还是很舒服的，隔音效果也确实不错，就是刚提回来的时候车里面有异味。
蒙迪欧的舒适性还行，座椅是仿皮的，要是真皮的应该会更好一些，车内的隔音效果是不错，坐在车内很安静。
蒙迪欧的静谧性真的会让人发颤，不知不觉时速已经上了100码，好几次我顺着开车有测速的都忘记踩刹车了，而且沙发也是有点牛的，那个座椅的角度和柔软度软硬适中，非常适合长时间乘坐，腰也不疼。
舒适性很不错了，这个车前排座椅都是电动的，另外那个后排也有出风口，然后底盘也是过滤效果很棒，综合这几点就十分完美了。
舒适性没得说，工作一天后躺在座椅上休息，有种在沙发躺的感觉，而且静谧性和减震性都很不错。
空间舒适性过关，座椅感觉还挺软的，后排也很舒服，噪音方面就很一般，路面胎噪大，就算是低速也能感觉到明显的噪音，更别说上了高速。
座椅特柔软，空调出风快效制冷效果好，一般有个二档就足够了，音响的质感也可以，胎噪不是很大，整体舒适性感觉不错。
我是能接受这个价格，冲大蒙丰富的配置也觉得很值，品质有保证开车心里有底，怎么说这款大蒙的保值率也不低呢，就算以后换车都不担心掉价。
这个价格买下这款中级车，比买一辆高配的紧凑型轿车没有多很多，但是空间，舒适性等各方面的提升了很多，外观也更加大气，我认为性价比比较高
价格我还算满意，看在动力和外观的份上我觉得这个钱花的挺值的，4S店送的保养还有折扣，加上质保期让这个车子显得更实惠。蒙迪欧算的上一款宜家宜商的小神车了，省油又帅气，出行更畅快。
价格蛮可以的，哪怕预算不够，还有贷款无利息提车，送了我几张保养?，售前售后服务挺周到的。
性价比上来说是一比较高的车款，从各方面来说，外观时尚感特别高，配置比较齐全。相比于其他车款更有特征性，而且作为家用车适用于大部分的场合。
这款车的性价比我认为很高，蒙迪欧是属于中级车的，比思域速腾要高一级别，但是落地价没差多少，还送了保养，油卡等等一堆东西，很有性价比
整体来说我感觉蒙迪欧这款车性价比很高，购车时还有优惠活动非常划算，之后打算去配个中控屏就完美了
蒙迪欧好是好看，性价比就不谈了，完全就是为了这外观才来的，动力强，空间大，对我来就足够了，我买车也没打算考虑太多性价比的问题。
感觉这款车的价格和整体性能成正比，而且车子的安全性比较高，开着比较放心，所以性价比这方面我觉得挺高的，在这个价位选择这款车绝对不会吃亏。
整体的性价比还是非常高的，如果符合预算的话，蒙迪欧确实是一部不错的车。
福特在国内的口碑不错，故障很少，最主要的就是保值率很好，所以性价比挺高的。
20万的价位买蒙迪欧，性价比无敌了，该有的配置都有，而且买车和提车的过程中体验感很好，还送了我很多小礼品。
就这款车的优惠力度以及给到我的驾乘操控感，还有什么可挑剔的呢，看看同价位的其他车，未必能给到我这么好的驾驶乐趣吧。
性价比还是可以的，其他方面的配置它并不少，该有的都有了，比如前排座椅都是电动的，很实用。
性价比还是挺高的，优惠价格大，加上我自己就很喜欢蒙迪欧，空间大，油耗不高，配置是低了点，不过价位这样也就接受了。
与同级别的帕萨特，凯美瑞，天籁相比，蒙迪欧的性价比最为突出了，整体表现比较均衡。
