最满意的是外观，本来是一个妥妥的90后，同时也是个外貌协会，对于外观是比较在意的一个点，比亚迪E2不会像那种老年车一样，设计的还是比较时尚，颜值比较高，被颜值吸引了
要说我对这款车最满意的地方的话，还是经济实用吧，而且这个价位这种配置都是很不错的了，其实我一开始看车的时候是没有考虑这款车的，因为之前想买个油车，后来是瞎逛的时候正好看见，就进来转了转，之前一直对比亚迪的牌子也不太了解，本来是想看油车的，一进来发现这款车很好看，车头很大气，而且看起来也不小，就问了问，价格还不高，挺出乎我意料的，正好在我的预算里，大灯也好看，特别亮，我来的时候有点晚了其实，外面都有点黑了，不过销售态度到不错，没试驾，就看了看，让开了开大灯，挺亮的，感觉晚上开能看的挺清楚了，就回去考虑了一下，第二天来试驾的，别说动力还不错，起步还挺快的，所以说又回去考虑了一下就定了。
虽然说比同级别的SUV价格能高那么一点点，但是高出的这些价格里面我能得到的有更强的动力，更经济的能耗以及更高的颜值。给我们大多数国产车争了口气，从上市到现在E2的这个价格也一点都没有掉，这已经足够说明e2的实力了！
最满意的是它的体型，外观，看起来很清秀，一款10w价位的车，看起来大气清新，虽然女朋友说它更更适合女士，但我觉得它“男女通吃，老少皆宜”。的确是把我迷到一发不可收拾，
最满意的地方应该就是车子的外观了，我买的是法兰红，颜色高调张扬，尤其是晴天开出去，光线一照，那个漂亮啊无法言语！崭新，锃亮、红色的车身熠熠闪光，像镜子一样都能照出人影！车身线条流畅，像女孩子的身姿一样曼妙，怎能叫人不喜欢呢？
最满意的地方应该就是设计感和外观了，感觉e2这款外观更像跑车一样，很有设计感，颠覆了我对比亚迪的认知，这款车型确实让我眼前一亮！一进店就被吸引了，很是不错，不管从外形还是颜色来看，都更适合有性格的女孩子来开！
在魔都打拼的人，对待车自然是最看重性价比和实用了。首当其冲满意的是它的操控带给女司机的安全感，穿梭在车流中，女司机最担心的莫过于违章罚款和事故了，e2的后驻车雷达和倒车影像帮我在停车倒车中起到很实用的效果，而且车身灵活小巧的很，在超市再不用担心停车难找车位了。性价比的话纯电代步怎么都很省，用快充半个多小时充满电就能跑几百公里，算下来用车成本很低。
最喜欢这个车的颜值了，现在马路上的车也比较多，各个品牌的车子，另外新能源的车也比较多，不过这个车子的外观是真的好看。另外，这个车的动力也非常的强，我现在选车。就是看外观和动力外观和动力，可以的话就比较对我的口味儿。别的车子都比较大众化，但是这个车设计的比较独特，时尚新颖有大气，大概一眼中钟情的感觉就是这样的吧
买e2主要给老婆开，总体来讲，e2小巧灵活是最让人满意，特别适合女司机，尤其方向盘很轻便，我单手都可以搞定，而且配置比较丰富，当时销售说得很在理，选个高配求个舒心，老婆上路也放心。还有一点就是它的实用性很高，用车成本低，充电方便，折算下来一公里0.06元，性价比很高。
嗯，最满意的是他的颜值，虽然他是两厢车，但他的颜值真的是比一般的车都要好看很多嗯，而且他这个无论外观还是内饰，还是座椅都比较符合年轻人的，这种气息嗯，整体来说嗯都还算是满意，不然的话也不会在众多车型中选择比亚迪。而且相对来说比亚迪的这个电池要比一般的要好吧嗯。嗯，电池的话我买的是305是行的，因为平常都上下班也不出远门，是说这个续航，我觉得足够了，而且就开了几天了就冲了一次电，然后整体来说还可以堵车的时候吧，也不耗电空调，还挺凉快的比我想象中要凉快，因为在我觉得嗯新能源的车的空调，不一定必然有车的凉快，但是这个整体空调还是很凉快的。
最满意的是它的外观了，小小的，很精致，像一个娇小脸上化着精致妆容的小女生，让人一眼就爱上，底盘也很稳，车内空间也够用。对于女生来说很合适，高调张扬，很适合城市通勤！
我是今年6月提的车，差不多也快半年的时间了，对这台小车也算是越来越熟悉，最满意的地方主要还是够食用，经济性比较好，对于平时上下班代步来讲还是比较合适的，至少在遇上堵车的时候不用心油耗高了。还有就是外观也比较漂亮，算是有点小清新的感觉，轮毂比较动感，车头挺帅气，超大的进气格栅让这台小车看起来也有了那么点小小的霸气。
看车的适合就在纠结车的外观，因为很多车的外观设计上并没有那么出众，就是总感觉还差点意思，比亚迪e2的外观设计给我一种比较踏实的感觉，没有出现比较浮躁异样的气息。另外这款车的车身设计上也很符合当代年轻人的审美观，我买车之后甚至我的长辈都被这款车的外观给圈粉了，我爸还经常让我开车带他去钓鱼呢，因为我姐那款车后面空间不够，放不下我爸的全套渔具，我这款车不一样了，放下渔具是轻而易举的事情，后排座椅上就是坐上三个成年男性也是没有问题的。
纯电动车省钱省心，经济环保，能省不少钱，用电量也不是很大，比燃油车省好多钱，保养也比较省钱，而且屏幕很大，可以在屏幕上看电视，有很多娱乐功能，也可以远程控制车，挺好的，有些贵的车都没这功能，不得不夸下比亚迪越做越好了，做工质量都挺好的，国货之光
现在的汽车电子产品更新换代的速度非常快，今天还是新款过一段时间就变成旧款了，所以我买东西最看中的是性价比，就像我买这款车一样，就是它的超高性价比打动了我。车子买下来价格不贵，在我预算的范围之内，而且听介绍说它的功能也很齐全，系统也都是最先进的，配置很丰富，这个价位能买到这款车，超值。买回来开了一段时间发现车子确实很不错，很满意，生活也变得方便了很多，是目前为止我买过性价比最高的东西了。
其实选择一辆纯电车代步，莫过于看中的节能省钱，毕竟车子作为出行工具来说，肯定是越省钱越好，有俩娃的家庭压力还是很大的，尽可能的减少一些用车上的成本；其次就是外观时尚好看，天天开自己喜欢的车，颜值又高，开出去也有回头率，心里都美滋滋的
最满意的就是外观，外观方面很吸引我，我看上这个这个的后尾灯是很独特，而且这个车的风阻系数比较的低，这个车在晚上特别能够吸引别人，每次等红路灯的时候，隔壁的车道的总是会和我打招呼，问我这个车多少钱买的，这个车的外观的很好看，不过内饰也不错，不过我最满意的还是续航，没有续航的其它的喜欢都是假的，这个车的续航很真实，这一点是我最喜欢的。
虽然说比同级别的SUV价格能高那么一点点，但是高出的这些价格里面我能得到的有更强的动力，更经济的能耗以及更高的颜值。给我们大多数国产车争了口气，从上市到现在E2的这个价格也一点都没有掉，这已经足够说明e2的实力了！
最满意的就是这台车子的外观的，我看了好几款车，国机还有哪吒，感觉这两个品牌的车子风格偏成熟，我女朋友就没有看上，她说她开就感觉老气了，买这台也是她选的，车子是小了一点，但是很好停车
最满意的就是她的外观了，红色的车身搭配黑色，使整个车看起来热烈又不失稳重，热情又不失优雅，粗旷中透露着一丝细腻，适合年轻时尚的女孩子，性价比也比较高，像我这种刚毕业即将步入社会的人来说再合适不过了！
不满意的话，感觉还是内饰吧，有点简单了，都是塑料的，也没啥包裹的，就是大塑料，再就是后备箱没有灯，一开始都没注意，提完车回家拉东西才发现，后备箱里没有灯，还得用手机照亮。
一个就是车子的噪音比较大，不管是风噪还是胎噪，都是比较刺耳的，尤其是稍微上了点速度之后；还有就是这台车子内饰的颜色搭配，你实在是太老气了，内饰的材质也不是特别好，总之看上去没有外观这么上档次。
目前来说，还没有不满意的地方，各方面来说都都很满意，家人朋友也觉得值。唯一感觉有点心虚的就是不敢出远门，毕竟电池容量在那里，而且外出的话，充电时间慢。不过我出远门也不会自驾。后续有的话再更新吧。
还是有点不满意的，新车异味比较大，我不知道别的车怎么样，但比亚迪的这款车里面的塑料感强了一些，不是很有质感，建议和我一样的新车车主可以买一些竹炭包什么的，放在车里除除异味，问题应该不大，不影响我对这辆车的喜欢！
最不满意的应该是内饰了，内饰塑料感偏重，我更喜欢金属的质感，但这个价位也算对得起了，内饰的做工还是很细致的！
车本身没有问题，就是等提车等了好长一段时间，当时说没有车源，是车卖的太火了吧，即便如此还是希望改进。
提车到现在已经一个多月了。目前还没有什么不满意的，如果说不满意的地方非要找出来一个的话，只能说是这个车全系都没有天井，全景天窗这个设计是比较遗憾的，如果要是自己加的话还不合适。自己加全景天窗的话，据说是1万多块钱，另外需要把车顶拉开，这样的话感觉会伤害到整体的设计。所以个人感觉这个地方稍微有点儿不满意
上牌那阵有点折腾，第二张临牌快到期，铁牌迟迟未下来，销售一直在跟进，说是新能源办审核进度慢，厂家办事这个效率真的有待提高。再说车，胎噪和风噪，上了80码就出来了，兴许是通病，老婆吐槽下昨天发现中控下面有滋滋电流声，我还没有注意，观察几天去店里给瞅瞅。
最不满意的地方开的时间也不是很长最不满意的地方，就是他这个运动模式，其实刚开始我是不知道的，因为他整天里边会变成红色红色，我开始还以为是咋了呢，后来才知道是开了运动模式，因为是我男朋友开的，所以我不知道他变成了运动模式，还不太喜欢这个运动模式，在市区开的话有点儿不太行。
最不满意的是内饰，刚坐进去就闻见一股塑料味，车内塑料质感严重，但作为这个价位的同级别车来说很不错了。
不满意的地方就是这台车没有天窗，天窗这个东西可以不用，但不能没有，没有办法，冬天坐在车里沐浴阳光。还有一个地方就是这台车的噪音问题，当然在低速的时候没有发动机的噪音，这一点还是比较好的，只是速度快了以后轮胎的噪音传到车里确实声音比较大。
不过现在肯定是没有百分百完美的车，比亚迪e2也有一些小问题存在，比如说车身稳定性要差一点，虽然是轿车，但是针对一些路况，我发现这款车做的还没有一些国产轿车，在路况处理上要好，也不是底盘低的问题，这车的地盘其实很高了，就是车速一上去明显的感觉有点发飘，很多朋友不是很相信，但是你亲身试过这车就差不多明白了。
不满意的是塑料感有点强，外观下面能条线能不能去掉，不是很好看，内饰也不是很好看，座椅前后能调节，不能调节高低，也不是电动调节的，还没有天窗，可以改改，弄个天窗啥的更好，可以透个气
相对来说比较不满意的首先是外观，这款车外形中规中矩，不算很好看，比较普通，车尾巴比较短，放在一堆车里很容易被忽略，没那么显眼，不过我还是比较能接受，我不追求好看的外形，只要车子性能好，好开就行了。而且外形普通点，蹭到或者刮伤也不会太心疼。其次空间也不太满意，后排空间有点挤，坐的时间长了腿会酸痛，活动不开，伸腿的空间比较小。后备箱装不了太多的东西，可能是车尾巴比较短的缘故，放个箱子放些袋子还是可以的。
一个就是车子的噪音比较大，不管是风噪还是胎噪，都是比较刺耳的，尤其是稍微上了点速度之后；还有就是这台车子内饰的颜色搭配，你实在是太老气了，内饰的材质也不是特别好，总之看上去没有外观这么上档次。
最不喜欢就是这款车子怎么全部都没有天窗，好歹也是上了10万元了，不过开还是能开，因为我不抽烟，就算有可能开天窗的概率会比较小吧，内饰的材料粗糙了点，看在座椅舒服的份上也就没有管它了，毕竟没有十全十美的物品
最不满意的地方应该是车能摸到的地方是皮质，摸不到的地方是塑料材质，但纯电动车本来就贵，这个价位来说做工也可以了，再就是新车都有的毛病，车内有异味，塑料味很浓，通通风应该会好很多，问题也不大。
外观是很符合我们年轻人的审美，时尚炫酷，颜色方面的话也比较多样，很具有运动风格的一款车子，个人是非常喜欢这个外观，本来想选一红色的，想着不保值就挑了一个稳重的灰色，现在看我的灰骑士越看越好看。
外观就没啥可说的了，毕竟买这个车外观占70％吧，车头很大气，车神线条很好看，很时尚，后面连贯式的尾灯也很吸睛，很好看，黑色显得还更霸气。
外观好看多了，可以说是更上一层楼，前照大灯都是LED的，总体来说我也非常满意了，这个外观的设计可以说也算是现在城市SUV的新领袖了。
外观是我最满意的一点，这也太好看了吧。真的大气，颜值绝对能打，辨识度也很高，隔着老远就可以一眼看到它。再赚点钱就给女朋友也买一台红色的，觉得女朋友对它要更喜欢，
外观我可以给到一百分！作为国产品牌来说，一改之前的刻板作风，这款车非常有特点！尤其是不贯穿式的车尾灯，夜间行驶就放佛流星划过天空一样，流畅度没得说，前脸给人不怒自威的感觉，霸气侧漏！总的来说，就是刚柔并济！
外观我给一百分！我看中这辆车就是他的外观吸引了我！高调的红色，充满设计感的车身，行驶在路上绝对独一无二啊，尤其是后尾灯，像萤火虫一样是流线型的！夜间行驶很有辨识度！
很多纯电车的前脸都时封闭式，不喜欢，e2算是里面出挑的了，棱角分明，腰线简洁流畅，车身立体感和运动感很强，最独特的时后尾灯了，辨识度很高，也是流行趋势，灯亮时特美，回回进小区都被保安大叔夸赞一番，e2特给我涨面
外观是我非常喜欢的，这个车子一眼看上去设计的就比较个性，适合年轻人开时尚动感。我非常喜欢它的前脸前脸设计的非常时尚。大嘴巴配合镀铬的亮条和犀利的大灯。非常有辨识度
外观吧，我一大男人不做评价，没有过多要求，老婆喜欢就好。不过车头进气格栅还是很独特，很耐看，第一回开去单位都被圈粉围观，觉得这车很漂亮，也算满足一点虚荣心了。
外观就不用说了，真的是很好，看颜值非常完车，这就是我选择他的原因之一，这一点真的不打五分的话都对不起，我自己的良心嗯，如果有人是外貌协会的话，可以考虑这款车，因为这款车真的真的好看，无论是什么颜色都都特别的吸引人对嗯，我觉得红色的话更好看，但是我没有买红色的，是因为我觉得如果我这个车技吧，把气管了，不太好补漆，但是如果有人喜欢红色的话，我建议买红色会更好看。?
外观我给一百分，前脸看起来霸气严肃，给人一种很威武的感觉，后位灯在夜间行驶像流星划过天空一般，而且采用贯穿式，流动性很好，红黑的颜色搭配，使整个车身看起来张扬个性，适合二十来岁的时尚女生开！
颜值这一块，这款车真的是无可挑剔了，选择适合自己的一个配色就可以了，细节方向配备的也是十分的完美。
当时选这辆车，它的外形也给他加了分，一辆电动车做成这样的外观也是颠覆了我的想象，以前总觉得电动车是老年代步车，e2让我有了改观，就是门上那条蓝线不好看，我贴了膜，可以遮遮丑，改造下还行吧
外观一般，中规中矩，跟普通的车差不多，车尾比较短，看起来很紧凑，车身不够修长，比例一般，我对外形要求不高，不太难看就行。
其实也是因为身边朋友开比亚迪，所以才有幸与它结缘，当时第一次看车的时候并没有立马心动，也对比了其他车型外观，各种纠结后，再加上朋友在旁边各种游说，后来慢慢研究一下，发现其实比亚迪设计真的和以前大有不同，我们的眼光也不能一直停留在以前了，小e这种前脸满天星的设计，越看越好看，再看整个侧身线条，这颜值值得买了
外观是我最喜欢的，前面的大灯也是很漂亮，很有特色的一个，前面的日间行车灯是LED话，转向灯带流水式的转向灯，后尾箱后尾部的话那个尾灯很长，晚上开出去特别好看。
外观好看多了，可以说是更上一层楼，前照大灯都是LED的，总体来说我也非常满意了，这个外观的设计可以说也算是现在城市SUV的新领袖了。
就像我一开头就有说到，这个让我最满意就是它的外观，虽然一眼看上去不是很让人惊艳，但是很耐看，我很喜欢车子下边的那条蓝色线条，这个是它的加分项，运动感很强2.还有比较满意的就是这款所有配置都有LeD的前大灯，要知道很多品牌的车型必须要差不多中高配才有，这个比亚迪很人性化，知道普通人民的需求
这款车的外观没的说吧！进店第一眼就看上！热烈稳重优雅，尤其是它贯穿式后尾灯，晚上行驶那叫一个好看啊啊！绝美！很流畅，行云流水般，在车流中保证独一无二！
类似风格看上去简单明了，又不失科技感，嗯，是比较舒服的那一种，比较喜欢这个大屏，功能比较全，包括手机上也可以控制部分功能，还是很显科技感的，所摸之处基本上是软塑料，看看得出来做工还是比较有诚意的
内饰的话我个人认为还是不太好的，感觉这款车全靠外包装，内饰有点廉价了，要是内饰能再有点档次就更好了，不过这个价位我觉得也能接受，毕竟只要坐车的人和开车的人感觉舒服就行呗，舒适性还是可以的，别人看的都是外观，所以外观好看乘坐舒服，就挺好的。
车内的颜色搭配我感觉有点太过于显老气，总觉着跟这个外观造型有些不太搭配，而且车内用到的塑料材质真是挺多的，硬邦邦的摸上去手感一点都不好。
内饰的话，没有杂乱的感觉，很清新。前边说过，e2符合大部分人的审美，最喜欢的是它简约的风格。然后汽车的各种配置也一应俱全。但是也不会有那种很好的感觉，只能说是满意。个人以为它的外观更符合我的审美。
内饰很简单，塑料感还是有点严重的，不过，作为同级别的车型来说，已经不错了，可以接受，内饰也是红黑搭配的颜色，颜色上来看，很有古典气息，我还挺满意的！
内饰不过多评价，毕竟这个价位的内饰也算可以了，就是塑料感严重，不过并不影响我对他的喜欢。科技感还是有的，尤其是这个悬浮的ipad，我很满意！
内饰还是沿袭家族的简约风格，方便操作的中控台，旋转大屏也是它的靓点，内饰塑料用的比较多，国产的标准内饰，不过价格实惠也能接受这小小缺点了，而且大屏也很好用。
内饰非常满意，这个车除了没有天井全景天窗以外，其他的我都感觉不错，中控的设计也比较好，运用了一些金金属的装饰。另外，车内的做工也比较好，材料都是好的材料。摸着都很不错
整体黑色内饰，中规中矩吧，旋钮式换挡杆倒很别致，可旋转大屏用来打发无聊时间，搭载dilink系统，语音操控空调天窗，非常智能。
那你是好看呀，特别的好看，我喜欢黑色的内饰比较，纯粹比较干净，有没有大气看上去舒服嗯，而且这个出风口送了一个什么镀硌条的设计。嗯，可能是接触的比较多了吧，所以哎，觉得还挺好看，然后也懂得就比较多一些。
内饰看得见的地方都是皮质的，塑料也蛮多的，但作为同等价位的车来说，很不错了！可以买一些车内除味的香包或者竹炭祛祛味，新车都是这样的，车内也有扶手箱，开车累的话可以搭在上面短暂休息一下，总之就是，麻雀虽小，五脏俱全！
中控的屏幕操作起来比较流畅，就是屏幕周围没有装饰的东西，中控台就一块屏幕看起来有点秃，不过整体看起来还是挺简单大气的，就是不能细看因为仔细看的话就会发现很多地方都是塑料的，档次一下就下来。
内饰有比较大的味道，新车提来已经有一段时间了，但是我一直去不了这个异味，也买了很多的空气清新剂，感觉用处不是很大，特别的影响我的驾驶感！
内饰比较简单，有点塑料感，有时候觉得过去简单了，中控就一个电子屏，不过简单也总不会出错，还行吧想这个价钱，也不能要求过去高，过得去就行
内饰能看出设计者的用心，用料柔软，摸上去很舒服，新车固有的异味持续时间不长，没几天就散掉了，内部比外形更有特色。
比亚迪的内饰也没什么好说的了，简简单单的风格，没有什么别出心裁的，基本有个大屏就够了，各种功能上面可以操作，也可以下载APP等，还是蛮实用的
内饰看上去比较有质感的，就中控看上去一般，很多是塑胶的，包括仪表盘上的都是塑胶的，这一点就不是很喜欢，不过旋转式的挂当显的很有档次。
车内的颜色搭配我感觉有点太过于显老气，总觉着跟这个外观造型有些不太搭配，而且车内用到的塑料材质真是挺多的，硬邦邦的摸上去手感一点都不好。
我买的这款车型全部都没有带天窗，这个有点小遗憾，有的话看起来更高档一点，不过没有也没有关系，我又不抽烟，对我而言可能还用不上，就算带了也只是摆设多媒体：这款车子配置很高，联网之后不仅可以刷抖音还可以看电视剧，在路上等红绿灯的时候无聊的时候可以刷一刷
内饰也是黑红搭配的，并且按键都是中文的，老爸用车再也不愁看不懂了，哈哈，这点比亚迪做的很好，站在了国人的角度上！表扬表扬！
空间够用，从外观上看，空间有点小，但是坐上去的话，空间是足够的，特别是后排的空间，设计的挺宽敞的，后备箱的空间就不用说了，基本上能满足日常的需求，占几个行李箱是没有问题的
空间的话，我觉得还是可以的，对于我来说不算小了，有时候会载爸妈出去转转，也挺轻松的，前后排也挺宽敞的，就是后座不能调节，后备箱也够用，平时逛逛街买买东西也是够的，这不刚提了车，休息的时候就跟朋友去逛街了，买了不少吃的用的，都能装下，朋友还说这款车挺好，回来考虑着也看看呢 乘坐空间：我165正常都可以，很宽敞，我爸高点，坐后座说倒也没啥大问题，我妈还能翘个二郎腿，总体来讲，还是挺满意的 后备厢容积：后备箱容积还行，能装两个正常尺寸的行李箱没啥问题，平时买个米面的也都能装下，就是没有灯确实挺麻烦的???
空间是真的很大，说夸张一点后排坐三个胖子那都是没有问题的，哈哈，而且前排的空间也是非常大的，我坐在主驾驶，感觉离副驾驶都有一定的距离感，车子的底盘比较高平时开车的时候驾驶视野也特别的宽敞。
去看车的时候看它的体型，本以为后排会拥挤，没想到坐三个人也不会觉得拥挤，我们平时就两个人来说，空间这方面相当完美。后备箱空间很大，行李箱，啤酒，甚至烧烤架，都可以驾驭，日常出行很方便，
空间满分，对我来说空间还是很宽敞的，头部空间也很充足，没什么问题，我身高1.68，体重100，后排座椅也很够用，坐3个人是没什么问题的，再多了可能就不行了，后备箱空间够短途出门用，平时进山玩装个烧烤用具什么的也够！
作为两厢车来说，空间很够意思了，我平时就是上下班，或者周末出去玩一下来用，空间很给力，上下班捎个同事什么的没问题，后排可以坐3个女性同事还余一点，前提是这三个女同事都很瘦小，哈哈，后备箱的空间也适中，短途的旅行放一个小一点的行李箱没有问题！
老实说，前排空间很宽敞，女司机在座驾根本不会觉得局促或压抑，偶尔带俩三闺蜜出去玩，后排空间也够用，腿部有一点点拥挤，也能够接受，毕竟价位定在那里。
空间还是比较大的，驾驶位非常的宽敞，另外副驾驶位坐着的话也非常舒服，后排座上人之后可以翘个二郎腿，腿部空间也不小，大概有。两个拳头的空余。另外后备箱也不小。可以装很多东西，如果想装大件儿的东西，可以把后排的座椅给放倒，这个还是非常方便的。可以放一些日常的东西，或者出去玩儿，都非常给力
e2空间还是很喜人的，轴距2610，同价位里的佼佼者。前排，我也是1.75大个子，在前排头部和腿部还有一定活动空间，老婆身材娇小更不用为此发愁，第二排稍微局促了些，尤其腿部空间，后备箱够用 ，每次出去玩可以塞很多物件，第二排座椅也能放倒空间有弹性，放大物件毫无压力。
空间很大，后备箱的空间也非常的大，就无论从后排还是前排还是后备箱，这些空间，房东都算是挺满意的。?
空间绝对的够用，当然搬家什么的不要指望它能拉多少东西，短途的旅行自驾什么的还是没问题的，我一米六三坐进去前后距离能空出来两个拳头，所以，在车内舒服的坐姿是绝对没有问题的，后排可以坐三个人，瘦人可以坐四个，一家出行都没问题的！
空间这一块还是挺出乎意料的，没有看到实车之前其实并不奢求这台车的空间有多大，毕竟尺寸就这么点，但实际到店里试驾了一次之后就觉得这车的空间还是挺大的，至少在我看来，不像外观看起来那么小巧，前后都属于比较宽敞的，就算我这180斤的大叔坐在车上依然不会觉得挤。后备箱虽然不大，但满足平时的一些需求还是没有问题的，毕竟也是两箱车，所以后备箱只要能平时放点小东西就满足了。
大空间的车做起来就特别的舒服，要不然我买车之后，家里的长辈就赖在我这个车上了，每次出门都不坐我哥和我姐的车了，就等着我这个专职司机来接送他们。
在外观看来，空间还是可以的，平时放点东西什么的没问题，出去玩放些出去郊游的东西不是很多的话也够了，后座位置如果不是特别胖特别高的人的话没问题，坐进去妥妥的，毕竟是两厢车，不能要求太高啦
车子空间表现一般，前排驾驶位还可以，后排乘坐空间不是特别宽敞，腿脚不能伸展太宽，有点挤，坐久了会腿酸。后备箱放不了太多东西，基本上一个大箱子再加一些袋子就差不多满了。
车子是为了让老婆接送小朋友上下班更方便，所以买车时候空间上面没有太大要求，够用就可以了，毕竟家里有个SUV了，再买个空间大的也没什么必要，这个小车老婆和孩子怎么都是够用的
E2的空间还是算比较满意的，后排的座椅还是是比较的宽敞，而且头部空间也非常的充足，以我的身高坐进去的话，头部空间还是有蛮足的，整体来说空间一般，后尾箱空间就是中间有两个那个东西，后尾箱的空间就会显得小一点，中间有两个供起来的这一点不喜欢，不过一家出行旅游的话后尾箱还是可以装下一些东西的。
空间是真的很大，说夸张一点后排坐三个胖子那都是没有问题的，哈哈，而且前排的空间也是非常大的，我坐在主驾驶，感觉离副驾驶都有一定的距离感，车子的底盘比较高平时开车的时候驾驶视野也特别的宽敞。
前面其实也有讲到，这款车子对于我一个男的来说外观是小了点，但是经不住女朋友唠叨，以后她也经常开肯定也是要照顾她的感受，不过还好，只是外面看着小，里面坐人的空间并不会觉得挤，心里就更平衡一点了后备厢容积：这个我要说一下，车子的第二排座椅可以完全放平，这个确实是加大了空间，以后回趟乡下老家也更好鲁东西回家了，哈哈
空间作为家用来说足够用了，虽然是两厢车，外面看起来小小的，但坐进去空间很大，完全可以翘起二郎腿，我三个室友体重都在150左右，后排完全坐得下，真应了那句话，麻雀虽小 五脏俱全！平时出行短途旅游什么的，完全没问题！
发现一二的动力还是很强劲的，特别是起步优势特别大，在市区绝对是很占优势的，等红绿灯的时候优越感很明显，基本可以秒杀所有的燃油车
动力感觉还可以的，起步很快，加速的话也不卡顿，反应挺快的，都在市区开，走走停停的也都能很好的适应，超车也挺快的。
电动车的加速起步要比油车快很多，然后噪音基本没有，女朋友很喜欢，我也就喜欢。然后上坡也还行，个人喜欢电车的动力，有一种可控制的安全。不过感觉上电机是没有油车发动机强劲的，好在提速很快。
动力这个问题，仁者见仁 智者见智嘛，不好说，就我而言，动力还可以，算不上特别好，但也不差，超车的时候轻点一下油门，起步都很快了，提速也快，不过，速度快了后，有点飘，大家可以感受一下这一点。
动力不错，起步平稳，追求的推背感也是有的，而且噪音小，这点我很满意，提速快，运动模式下，加速踏板灵敏，起步，中低速动力输出表现还不错，经济模式下，动力反应相对内敛许多，踏板反应也没那么迅速了！
从家里到公司近30公里，e2代步半个多小时就到，不像从前挤公交的日子，浪费更多时间在车上，还经常迟到。开e2从来没有试过深踩油门，试驾时就已经领略到它的厉害，只为路上安全舒适，对动力不做过多评价，总的来说，市区路段动力足够充沛，完全满足日常代步。
动力还是非常够用的，我平时上下班在市区相识的话，基本上就用经济模式，一般跑60到80。起步非常的快，动力响应的也非常及时，加速的话也非常的平稳，没有卡顿的感觉。主要上下班儿用的话就本着省电的原则吗？在高速的话就开运动模式，动力非常的强，尤其是超车的时候非常的给力，还有推背的感觉，完全不用担心动力这方面儿的问题
开了几次，觉得e2动力特别给力，尤其起步响应，的确比燃油车快，电机驱动瞬间爆发的动力还是挺强的，推背感十足，不知道上高速怎样，下次试过后再分享。
电车的动力吗？他没有那个像燃油车一样，有有一个缓冲的时间，但他没有装采油门就坐往前走很快很快。?
动力很足，起步不拖泥带水，可以满足男生口中说的推背感，有种飞机刚起飞的感觉，这个价位的动力来说真的给我了很大的惊喜，而且声音很小，真正做到了图书馆般的静谧空间，车子从行人旁边过去也没有声音，起步快，很稳。
平时代步用的车动力其实不需要有多好，不过电动车的起步加速还是挺块的，平时高速的话就换上运动模式，在市区就用经济模式，反正平时超车是没有任何压力。
动力的话毕竟是电动车，肯定不能和燃油车比，但是平时等个红绿灯起步比别人快，赚足了回头率，也是挺好的，算是电动车中的佼佼者了，这点挺满意的，而且蛮省电的，来回一趟南京都没问题，也没中途充电，比较满意这一点，近一点自驾游是妥妥的
这辆车开起来还是挺爽的，动力充足，加速不卡顿，动力输出流畅平稳。好用的发动机加上变速箱，能够满足不同人对速度的不同需求。
都说男同志买车首先看动力、底盘、操控啊等等，女司机压根就不关心这个，所以对于我老婆来说，车子再好的动力也没什么用，因为她的开车速度用不上，都有点委屈小e纯电起步加速快的动力表现，不过在我这个老司机手里还是可以的，偶尔可以体验一下
都是电动车的到力很强，像电动单车和燃油车比也是一样，电动车的话一般的话就比燃油车到力要快一些，像e2它有两种模式一个运动模式几个经济模式一般的话经济模式是比较平顺先我开着的话用运动模式的话一个模式的话就比较快，这两个模式的话动力确实比较强各有所强。
电动车的动力相信就不用我讲了，开过电动车的人就应该会知道，刚启动的时候，踩一下那个油门动力就带上来了，这个车子，刚开始买车的时候听店里的讲了这款车子有一个运动模式，开起之后加速很快，走高速的时候可以试试，很好开，之前也试驾过小鹏的一款车型，刚开始开就是那种油门加一下才会动一下，如果放松油门之后就不会怎么走了，还是很不适应这种感觉
动力的话，我们家三口人出行完全够用，特别是在等红灯时很给力，高速上轻轻一脚油，基本能跑在110千米/h，轻轻松松，起步也不拖沓，提速也快，重要的是噪音很小！
操控性整体来说还不错，方向盘偏轻了一点，如果是女士开的话，就比较合适，我们男孩子还是想要有些驾驶乐趣，底盘稍微硬了一点，过减速带的时候还是能明显感受到，这个价位也能理解
方向盘操控听灵敏的，还挺准确的，而且开起来很稳，不怎么颠簸，转弯啥的反应也挺快的，没有那么沉，我之前的车开着特别沉，不好开，这个很轻巧，很容易上手，还挺好的
刹车踏板给人的感觉就是那种特别线性的，而且也不是很紧，现在开过我这车的朋友还挺多的，不管是谁去开，只要自己的驾驶技术没问题，开起来那都是如鱼得水了。
我感觉新车的操控都很灵动，无论是方向盘还是加速刹车，都很灵动，方向盘打起来很丝滑，女朋友开起来也赞不绝口，然后变速也简洁方便。可能是因为喜欢，觉得细节也做的很好，开关车窗，调节座位，都很称心。然后pad用起来超级方便，可以不用手机的导航，直接语音。
操控性绝对满分啊！意思起步都很轻松，不会说深踩一脚油门才会有反应，稍微轻点一下就跑起来了，很不错，而且噪音很小，方向盘也很轻巧，过一些颠簸路面也不会感到起伏特别严重。
操控性满分，车上带了一个悬浮iPad，可以连蓝牙，能实现看电影，看电视剧，刷抖音，甚至吃鸡游戏，平时我等人的时候都会在车里看看电影，打发一下无聊的时光！
e2真的很容易上手，方向盘很轻巧，加上车身的灵动，开着很得心应手，而且虽然是俩厢车，内部配置应有尽有，前排视野很开阔，很适合女司机开，刹车很稳，不会觉得飘，走街串巷很ok雨雪泥泞路面：e2有运动，经济，雪地模式，以适应不同情况的驾驶。
经过这么长时间的用车，对于操控来说，我现在已经算是得心应手了，他的方向盘非常的轻，尺寸也刚刚好，手感也比较不错。另外也没有虚位指哪儿打哪儿，整体来说，不管是男生还是女生，新手还是老司机，对这个车应该都没有什么难度在操控上
纯电车没有太复杂的操作，上手很快，需要一提的是刹车不错，灵敏，刹的很稳。而且车身比较小巧，每次去万达不用特意找地方停车，走街串巷，也是轻松的很。有驻车雷达和倒车影像，老婆开起来也是得心应手，小区车多，不用担心车子会剐蹭。特意加了3000块的运动套装，下载云服务，很实用，远程启动，提前设定车里温度，一上车就很凉爽。
操控很有科技感，有一个超级大的悬浮ipd，可以听歌，看剧，刷抖音，甚至可以在上面玩游戏，平时下班等红灯等人的时候可以消磨时间，这个还蛮不错的，其次按键都是中文的，考虑到了国人的习惯，简单明了，再也不用用有道词典来翻译了，哈哈哈，诚意满满呀！
车子并不大在操控上还是挺容易驾驭的，至少每次在掉头的时候都会觉得很方便，遇上一些比较窄的路也能轻松的通过。方向盘比较轻盈，大小也比较合适，平时媳妇开也能轻松驾驭。
操控的话也还可以，方向盘比较轻，车身也轻，所以操控肯定不错的，年纪大一点的也容易上手，稳定性不错，加速很快，减速也很快，好控制，刹车刹得很，比较恐怖，精准，但车身轻也代表不安全，不耐撞，不过平时也不会想着撞的，哈哈
这款车子的操控还是比较简单的，刚开始我觉得有点复杂，还担心按错键，熟悉了之后发现挺容易的，放心大胆开就好了，当然还要细心，要不然容易违规。
老婆是个有本确不开车的人，驾校学的那些知识早就忘差不多了，原本车子没提回来之前，准备给她找个陪练先熟悉两天，不然新车上手磕碰心疼，可是老婆为了力证自己学的没丢，非要证明给我看，好在车提回来之后，我坐在旁边看着，给她讲了一下简单的，二十码的速度上路了，开了一会后熟悉了速度就起来了，为了考验她，还让她演示倒车入库，虽然感觉差了点，不过也倒进去了，只是没有那么完美，在老婆的实操下，个人感觉这车还是蛮适合女司机开的，车小各方面好操作，所以新手不用害怕
整体的话，操控性比较强，第一次开的话感觉很顺手，方向盘很精准，指哪里打哪里，方向盘的灵敏度也很好，这个车超车的时候很快，车子很稳，这个刹车的刹车的比较稳定，这个车刹车距离算是比较短，这一点这个很安全。
刹车踏板给人的感觉就是那种特别线性的，而且也不是很紧，现在开过我这车的朋友还挺多的，不管是谁去开，只要自己的驾驶技术没问题，开起来那都是如鱼得水了。
操控这个怎么来讲这个操控呢，我个人不是很懂车对这个也不专业，所以不好怎么来评价，但是开的时候方向盘打的方向啊，还有转弯的时候很顺畅的，踩刹车的时候也不会有那种晕车的感觉，这样在我的观念就已经很不错了
作为一枚女司机来说，我对操控性能内啥概念，就觉得好开，噪音小，特别是在转弯的时候，很稳，没有那种左右摇摆的感觉！这就足够了！还搭配了8英寸的旋转大屏，可以下载一些常用的app，我最喜欢等人的时候用它刷抖音了！
电耗：目前开的不多，暂时这个充了一次电，大概也能跑个270到280公里，续航还是满意的，还是担心后续的续航，只要不低于200我都是可以接受的
电耗：因为是刚提的新车，也没怎么太关心过电耗这个事情，反正一般我头一回充电是开了快一个多星期才冲了一回电，说是冬天可能消耗的快点儿，但是之前我也没开过电车，所以也不知道是不是正常的，不过现在觉得还挺好的，挺省钱，还节能环保。 充电：充电的话因为是有快冲和慢充的快充挺快的基本半个小时一个小时的就充满了，但是那个慢的那个一般是得充多久啊？？之前用过一次，确实充的挺慢的，我充了一晚上都没充满，用那个充好啊这种？
电耗：不会暴力驾驶，毕竟安全第一，而且这样对于车子也比较好，就是很正常的开车，车子能耗的表现也很称我心意
总体来说电耗可以，而且充电要比加油省钱很多。这一点的确是好。不过续航可以再远点就好了，还有充电需要的时间有点长，着急用的时候有点不方便，不过这种情况不多，完全可以接受，不然就会买油车了。
电耗：电耗很省，平时我就上班再市区里面开，电耗在15左右，很省吧，充电也很方便，现在大多数小区不是都有充电桩嘛，白天开车，晚上充电，方便的跟啥一样，有个急事要用车的话，还可以快充，半个小时就够了，省心省力的，何乐而不为呢？
电耗：电耗我上班的话基本一周冲一次电，他有一个快充口，应急的时候可以用一下，半个小时就差不多了，而且还会送你充电桩，可以实现在家就充电的节奏，诚意满满！
现在这样的天气都不用开空调，电耗自然不高，充一次电要用好几天，夏天开空调肯定有影像，不管怎样，成本都不会很高，一般还是用慢充比较多，小区有充电桩，充电方便，希望高速上也多建充电点，方便咱纯电车，哈哈。
咱先说下充电，它有快充和慢充两种模式，慢充的话八个小时就能充满了快充的话，半个小时到40分钟左右肯定能充到80%的电，快充的效率还是非常高的。买了车之后，我在小区装了一个充电桩，这还是非常方便的。公司离家路程也不算太远，基本上就一周冲一次电就可以了，目前的表现是13点儿四。充满一次续航大概有300公里。比加油的车要省得多
能耗，上个月全程开空调，一个月俩百快电费，再怎么说比烧油便宜，老弟的哈弗H5上个月油钱去了700个大洋，用快充一个小时不到就充满，很方便。充电：小区和单位都有充电桩，充电都很方便，快充半小时不到就充满。 空调电量消耗：有一定影响，没有实际测试过，但是空调降温特快，上车几分钟温度就降下来了。
电耗：日常通勤一周冲一次电就可以了，耗电量还挺节省的，充电也方便，现在小区里有充电桩，很方便，不用为充电而烦恼！
电耗：电耗并不高，我平时开车都是用的经济模式，续航里程也还可以充一次电够我5天用，电耗在11KW左右。
电耗：电耗综合评分还不错，冬天稍微少一点，现在走到哪都有充电的地方，比较方便，不用担心没有电什么的，我觉得这个不是问题，可以接受的，充满的话平时上下班一个星期也没问题的
电耗一直表现都挺好的，电耗低也是这个车子的一大特色，这就意味着车子不耗电，我也不需要经常充电，电费上也能节约一点。
电耗：纯电车的好处在于省钱，这也是我家现在出门能开小e，肯定不开我的油车，省点试一点，毕竟油价也不便宜，老婆基本每次充满，开一个星期都够用了，算算一个月电费才多少，省钱太多了
电耗：因为这车自己在城里开的比较多，上下班开一下这车，像我这个比较喜欢的超车，基本上踩到低的，在我的仪表盘上现在显示的是最近50公里，能耗13.6KW，我觉的这个电耗还算是比较低了，我也是能够接受这种电耗的，要是经常用经济模式的话，感觉自己的充电一星期充电一次就可以，比起开燃油车要省很多油钱。出门前剩余71%电，可续航287公里，实际行驶62.7公里，剩余57%电，可续航231公里，全程没怎么急加速，时速基本在65至80，真是太适合中速行驶了。
电耗：不会暴力驾驶，毕竟安全第一，而且这样对于车子也比较好，就是很正常的开车，车子能耗的表现也很称我心意
油耗：买车的时候按照配置上来看续航里程是305左右，但是我个人开起来没有这么多，后面我就问了4s店这个是怎么回事，原来是因为夏天开了空调的原因，耗电量更大，现在我开的实际续航里程大概是在270左右，一个月最多也就是充两次电这样，这个还是看个人吧，或许每个人开出来的不一样
电耗：绝对的省电，跑的多的话一周充一次，跑的少的话，就是一个月充一次，而且它的充电桩也很方便，送一个充电盒，基本上五个小时就充满了，之前还为充电担忧，现在看来一点都不是问题了！
座椅舒适度挺好，挺软的，包裹性还不错，包括这个静音性做的很好，特别享受，燃油车启动的时候声音特别大，电动车就不会，包括本身噪音控制的也还不错，
座椅挺舒服的，包裹性挺强的，开着不累人，软硬程度也适中，挺稳得，最主要的是他不是那么颠簸感觉，过一些颠簸的路段也挺稳的，这点感觉挺好的 空调：空调还挺好用的，最近早晚凉，中午又热，开了空调凉的挺快的，基本上开车三四分钟车里就凉快了，回来天气再冷点试试热风
因为一般在市区里面开，大多数路段都是有限速的，所以一般开的也都不是很快，但就这样的车速感觉坐在车内的噪音都是特别明显的，尤其是风噪，上了高速之后，感觉这个车子就是比我朋友的轿车噪音更大一些，而且轮胎的噪音也比较大。
座椅的材料很舒适，然后车内也没异味，乘坐体验很好，减震也做的很好，然后躺在座椅上休息也很惬意，最好的一点就是空调，夏天冬天都可以无顾虑的开。不过对续航有影响，日常是可以随便开的，感觉电车的空调功率更大。
舒适性目前短途出行没发现什么问题，建议长时间开车的朋友可以买一个腰托，座椅包裹性也很好，隔音效果做的很棒，真的是达到了图书馆般的静谧效果，
舒适型不错，座椅是皮质的！就是没有腰托和颈托，长时间驾驶的话会有点累，不过这都不是问题。可以在网上自己配一个，我短途驾驶还没发现什么不适感，扶手的地方也配了两个放水杯的地方，细节到位！
舒适性还可以吧，关闭车窗车里很安静，隔音做的还可以，座椅也很软，悬架也是偏软的，过减速地段时闺蜜都没有觉得有明显的跳动，唯一遗憾的是后排没有出风口，夏天开空调后排还是要多等一会温度才降下去。
虽是轿车，地盘能调节到这个程度也算不错了，前排座椅承托性还不错，座椅比较柔软，包裹性很好，静音做的很好，没有轰鸣声或抖动，除了昨天偶发的电流声和高速时的噪音，开着比较舒适。
舒适型这一点，我可以给他打五分，因为非常的舒服，无论坐在附近还是后排，还说我在开车的时候嗯都非常能满足我。尤其是我在附加的时候，我可以刷抖音，我可以看小视频，然后我也可以去听歌都非常的，方便给人的感觉舒服。
座椅都是皮子的，很软，但是主驾驶不能调节高度，但适用于大部分人，不用过分担心这个问题，可以在网上买那种腰托和颈托，这样看起来更舒服，长途驾驶也不累人。
胎噪和风噪的声音比较明显，主要是上了高速之后的噪音，平时市区开到没什么噪音。座椅还不错，包裹性比较好，至少平时短途驾驶没有觉得难受。
因为车身稳定性比较差，我在出去玩的适合都选择找一些比较好走的路，哪怕是稍微绕远一点也是为了安全起见，并且保证车里面的乘坐人员更加的舒服。
舒适性挺舒服的，后面做三四个人没问题，脚可以伸长的，前排也够坐，娱乐功能也非常舒适，可以听音乐，看视频，打游戏，等人不会觉得无聊，这个还挺人性化的设计
在同价位的车里，这款车算比较舒适的了，座椅用料柔软透气，夏天坐着不会很容易出汗，不会觉得闷。车子基本还是很平稳的，如果没遇到太烂的路面的话。
和家里的油车来比，老婆总是夸她的车子安静，不像我那车开起来吵死了，这个也确实是真的，不得不承认这点小e胜了，所以纯电车还是有纯电的优点，其他座椅各方面做工材质也不差，坐起来也舒舒服服的
这个车两厢的，看上比较小的一款车，但是舒适性还是不错的，底盘调教的很好，在过一些减速带和一些坑洼的是时候也没有太强的颠簸性，减震效果也可以，然后这车的座椅坐起来也是比较舒服的。
因为一般在市区里面开，大多数路段都是有限速的，所以一般开的也都不是很快，但就这样的车速感觉坐在车内的噪音都是特别明显的，尤其是风噪，上了高速之后，感觉这个车子就是比我朋友的轿车噪音更大一些，而且轮胎的噪音也比较大。
这个舒适性应该不需要我多说了呀，都知道电动车的声音不会像其他车一样那么吵，上车开启之后几乎是安静的，座椅很软，坐起来也很舒服，对于夏天而言肯定很多人会在乎空调能不能制冷、这个也是我想的，车子上去启动后基本5分钟左右就已经有凉意了，很给力
舒适性棒棒的！软，舒服，长途驾驶没有累感，这个车没有腰托，可以在网上买一个，我自己配备了一个，座椅也很舒服，所以不用担心腰会酸什么的！
其实买电动车也是看中的长久的性价比，我算了一笔账，如果说我买燃油车十万块钱左右的车型，那我加上油费算保养费的话，五年多了好几万块钱，包括现在政府也是比较推行电动车，也是未来的趋势，提前享受未尝不好，有朋友跟我说，现在电动车不成熟，还是买燃油车更靠谱，但我觉得电动车在市场上也推行这么久了，也不是说不靠谱，更何况比亚迪电池这一块，我还是听过一些，包括我也特地查了一些资料，还是比较相信比亚迪的电池这块技术
性价比还是很高的了，之前也看过别的品牌的车，不是太贵了就是小，也不实用，这款车我就觉得很实用了，省钱，省心，外观好看，空间还大，家用实用性很高，而且价位适中，我的预算的话，要想买这么大的，买别的品牌的车都得买最低配的，想来想去还不如花一样的钱买个最合适的配置，开着也舒服。
在国产同级别SUV里边，e2的性价比应该算是比较好的，因为我现在买车又不讲究别的，最主要还都是为了实用，所以我感觉这辆车也是我最好的选择，价格也不算特别高，主要是这台车子的品质算是非常上乘的了，也是比亚迪家族最新推出的SUV。
个人觉得性价比真的很高，不管是性能的无懈可击，还是外观的大气可观，还是新能源的绿色无害，还有用电比燃油经济实惠，都会让人爱不释手，还有不限号更是让我欲罢不能。最后以个人的想法表个态，e2的综合性价比真的很高，推荐上班族，喜欢自驾游的话，不太推荐。
买的时候没有什么优惠，就送了两床夏凉被，车子还算不错的，性价比我觉得值，比燃油车肯定要划算，燃油车加油的钱跟这一比，肯定还是这个划算啊，就冲这个外观，我都觉得可以了！比亚迪这两年确实不错，车型的外观越来越年轻化了，已经有一批年轻粉了，汉的发布、宋plus的发布，再到现在的升级版e2，细节把控越来越好！作为90后的我们，还有什么理由不支持国产呢？相信比亚迪会在不远的将来，越来越好！
性价比算还可以的，国产车这两年是越做越好了，不亚于合资车，电池方面比亚迪一直是佼佼者，这点我很放心，听说已经和很多豪华品牌有合作了，作为国人，看到比亚迪能有这样的成绩，真是骄傲！国产品牌已经不是我们原来的认知了！身边许多朋友看见我的车，也颠覆了对比亚迪的刻板认知！总之，作为中国品牌，比亚迪很是争气！
高速还没有跑过，可以肯定的说市区代步E2的性价比一定是很当之无愧，买车时减免2000元代上牌服务费，销售赠送行车记录仪还有售后VIP卡。e2颜值对的起价格，配置也是同价位中比较丰富的，动力更是不用说，最重要的纯电代步啊，不往加油站跑，也不用定时去店里换什么机油机滤，日常用车成本很低，保值期超长，开着很踏实。
个人感觉性价比真的非常好，尤其是纯电的车，比燃油的车保养。上要省很多钱，邮费上也省很多钱。另外，充电也比较方便。如果去大城市的话，也没有信号等各方面的问题
十万出头的价格，算的上性价比优等了，首先免了购置税，一张绿牌也免了限行的苦恼，还有就是日常用车喽，花销低，保养费用不贵，配置还这么丰富，车也好开，买这么久不会觉得买的掉价。选装配置：加了3000元的运动套件，个人喜好，配置丰富点心里更踏实。
现价比来说嗯还可以，因为新成员的车可能价格都相对比较高，但是和长城比起来，我觉得长城的性价比更更合适一点，但是这个车主要是杨赞的颜值上，所以就是性价比我想打四星半的，但这只有思想和我相，所以啊，良心买家吗？所以打了食相，当然可以做参考嗯，总体大概就这样吧，马上。?
性价比作为同级别的车来说很划算，比亚迪这个品牌现在是越做越好了，作为国货来说，确实给国人长了不少脸，很多高端的品牌也有陆陆续续和比亚迪合作，可见实力是有的！刀片电池的研发，汉的上市，以及即将要上市的宋plus都给比亚迪的发展增添了不少色彩，比亚迪-国货之光！
性价比还是比较高的，基本上现在我能用到的配置车上都有了，不会觉得功能不够用，车子买回来之后也没有再花钱什么装具，就买了个行车记录仪。买新能源车很大一部分原因就是后期的用车费用比较低一些，每个月能省出不少钱，反正自己也是上下班代步用的，这个续航里程也算是比较高了平时上下班偶尔接送孩子上下学，出门短途自驾游都能满足。
也是自己在选车的过程中对比了很多的车型，这也是给自己一个很满意的答案，其实现在来看也是觉得自己的选择没有问题，用车很开心，性价比超出了我的预期。
综合评分这辆小钢炮性价比贼高，很喜欢，虽然它也有缺点，但总的来说，优点还是大于缺点的，比亚迪的电池还是认可的，国货之光，值得推荐，建议购买的
选这款车就是看中它的性价比，所以我非常满意。价格合理，不会给我带来太大的经济压力，反而提升了我的生活质量，感觉现在的生活越来越美好了。
买车时候也和元EV之间犹豫了下，后来老婆试驾完还是喜欢开轿车，所以就买了小e，各方面的配置也好、外观性能等等，我觉得在纯电车型里面，性价比不输于其他车型的
这个车在这个价格上我觉这个车的性价比算是比较高的了，有LED日间行车灯，倒车影像，车辆远程启动，无钥匙进入等这些配置算是一款性价比高的。
在国产同级别SUV里边，e2的性价比应该算是比较好的，因为我现在买车又不讲究别的，最主要还都是为了实用，所以我感觉这辆车也是我最好的选择，价格也不算特别高，主要是这台车子的品质算是非常上乘的了，也是比亚迪家族最新推出的SUV。
性价比就没得说了，十万元左右的车子，该有的配置都有了，其次安全配置功能也很齐全，而且当时买这台车的时候国家还有电动车的补贴，购置税又是全免，充电现在又很方便，现在很多加油站，包括商场附近都有，如果快充半个小时左右就可以充到百分之80的电量，不存在跑到一半没电没地方充电的现象
用车小白表示性价比很不错了，我感觉这车的颜值就已经很值这个价了，作为纯电动来说，价位不算高了，之前对比亚迪的认知就是丑、土、俗，买了后真是香啊！尤其是再选择了e2这款车后，大学同学都说好看！国产车现在越做越好了，一点都不亚于高端品牌，希望比亚迪能继续保持下去！
