每个人对一台车子的感受都是不一样，毕竟每台车在不同的驾驶习惯下展现出来的实际体验也不一样，而传祺GA6给我最大的感受就是轻松好开，家里还有一台老款的福克斯，虽然说那台福克斯是1.8排量的，但是动力来的没有GA6快，而且同样采用的是多连杆的独立后悬架，但是GA6的过弯极限仿佛比福克斯还要高，操控起来比我家的老福克斯要好开太多。
最喜欢的还是外观吧，真的觉得非常帅气！也算是一见钟情吧，车子看上去辨识度挺高的，整体的线条也很流畅，俗话说的好：始于颜值，忠于内在，就是这种类型吧。
结婚了1年多，家里添了新成员，为此选择一台可以让家人坐得舒服，我也开得舒服的车就显得很重要了，我之前开的车是一辆A级车，虽说不是有多好，但日常也是够用的，但有了小孩之后，车上要装的东西也多了，更何况车就是要坐人的，舒服点是很重要的，ga6就可以完全满足我的需求，用比A级车高不了多少的价格把它买回家，一个字：值！用有限的预算买最好的车是我的初衷，动力空间外观这几个重要方面都做可以做得不错，还能挑剔什么？所以我最满意的地方是它的性价比高，配置也齐全，开了两个月，我认为它满足了我对它的需求。
满意的是GA6的外观还是特别吸引人的目光，车内设计高端大气，看着中控超大屏幕，显得科技感满满，在动力和操控都没有什么问题。
广汽传祺GA6也是我们这几年奋斗的结果，对于这台车子我们也是倍加爱惜，毕竟这也是人生中第一台车，也是家里的第一台车子，要是说对于这台车子满意的地方，那实在是太多了。首先这个车的空间确实很大，而且颜值也比较高，毕竟也是一台B级轿车，再加上车内的舒适性配置也做得没有问题，所以作为我们家用来讲这个车也确实是很给力了，当然，GA6的这个1.5T发动机动力还是比较强的，同时也有着比较经济的油耗表现，所以综合来讲的话，我觉得这个车子做的确实是非常优秀了，毕竟就是一台事故级别的国产B级轿车，能做到现在这个水平我是非常满意的。
价格确实很便宜，我觉得GA6能卖目前这个价格真的是非常亲民了，首先这个车子的颜值确实非常高，本来车身尺寸就比较大，所以说整个车子看起来也是非常大气的，1.5T的发动机油耗表现也是非常出色的，完全没有我当时想的那么费油，现在的平均油耗7.9，可以说这是一个很漂亮的数据了。这里的空间也非常的大，内部的配置也比较高，所以带来的舒适性体验也是非常好的，我想在这个价位里面买车的朋友，绝大多数都是为了家用而来，包括我在内也是一样的，所以我觉得这个车子就对于我们家用来讲，真的是非常合适的。
虽然说定位也是一台B级轿车，其实我觉得广汽传祺GA6的这个商务属性并不是很强，更多的还是偏向于一个更舒适空间更大的家用轿车的。其实我对这台车的评价真的是非常高了，首先这个1.5T的发动机在动力上面的表现确实不错，完全够用，虽然说离充沛还差了那么一点点，但我对于小6的这个动力表现也绝对是非常有信心的。虽然说我买的这个是最低配的车型，但感觉这个配置也还可以，对于我们正常的家用来讲也就完全够了，同时像毕节车这么大的车身尺寸在颜值上面肯定还是很占优势的，看起来也的确是非常大气了。
我是一名95后,也是一名宝宝的奶爸,有一个幸福的家庭,只不过缺少一台车,从今年下半年开始就有了买车的计划,就一直在看车,无奈日系德系都没有我看好的,偶然间外出和老婆逛商场,看到了传祺的广告,全车时尚风格深深的吸引住了我,当天晚上回家就在网上看了一晚上他,看的我夜不能寐,就想马上开上它,老婆看我状态不对,就说喜欢的话买吧,直接带着老婆娃去了4s店体验了一下,坐上去开起来都很符合我们一家的需求,买车还有2万的优惠,落地13万左右。这款车的外观和性价比是我最满意的，没想到在预算内还能买到我自己中意的车感觉还是很不错的！
现在发现的问题就是车内的异味还是有的，不过后期用车异味基本上消散了。还有就是车子的隔音效果不太行，跑高速的时候有些吵。GA6在其他方面表现的还算可以。
最不满意的地方是操控吧，不是那种指哪打哪的类型，就是有一点点的虚位，但回头一想，这不是家用车的特质吗？都选了它就没必要再计较什么什么运动属性，一切以舒适性为大前提，外观是挺时尚，但总感觉跟挺多车都挺相似的，可能是现在汽车同质化比较严重吧。内饰都不错啦，就是内饰件不是很有质感，就是感觉轻飘飘，其他的没什么可以吐槽的，都符合预期。
不满意的地方主要还是隔音差了，拿车之后没有敢看太猛，毕竟是自己的新车，适应了一段时间再高速行驶风噪都有点大，车辆在换到二挡有点小搓顿感。
整个内饰的这个用料的确是有些不太好，主要表现就是异味比较大，其实对于我们年轻人来讲还不存在什么问题，主要就是对父母和孩子的影响真的是有点大的，同时这个车内的做工也比较粗糙一些，所以对于整个车子的档次感影响真的是非常大了。
1.5T的涡轮增压发动机动力还是有点肉，所受到外界载荷的影响还是比较大的，就比如说开着空调感觉起步的时候都比较满了，而且这个6AT变速箱本来就没有那些双离合变速箱换挡速度那么快，其实到了后期涡轮介入的话还好，但就是前期的这个加速真的是有点慢；还有就是车内的异味比较大所以说带来的实际体验确实是有些不太好的，毕竟这个异味对于人体健康的影响还是比较大的，尤其是现在的夏天，车子那边的温度比较高，放在楼底下去开车的时候，这种味道真的是特别难闻的。
主要就是感觉到这个6AT的手自一体变速箱在换挡速度上面稍微慢了一些，也希望传祺GA6后期也可以推出一个1.5T加双离合的车型，或者是2.0T加双离合的车型，这样以来，我们也就有更大的选择空间了，本来这个发动机还是非常强的，如果说再加上一个厉害的变速箱的话，那动力肯定还是能有一个提升的。
它的座椅是真皮设计,前排座椅自动调节,人坐在上面很舒适,中央扶手什么的要有的基本上都有了,但是后排的中央座位有点小突起,感觉人坐在上面不会怎么舒服,跑高速的隔音效果不怎么好，时不时会听到胎噪的声音,乘坐的舒适性略比日系车稍逊一笔。再加上刚买回家的的打来车门异味很大，有点接受不了，这两点让我的驾驶舒适性降低了很多。
虽然说我已年近30，但是一样要保持年轻人的活力与激情，生活很累，但是现在能够让我找回当初年轻时的激情的就是GA6的外观设计了，白色的外观，凌云翼设计得进气栅，整体看着还是挺协调和时尚，也很人性化，车身侧面也显得很动感，每天上午起床一看到这台车全身又充满了力量。
外观给人柑橘第一眼是挺时尚的，原谅我只能想到这个形容词，但它的设计风格真的没什么可以大书特书的，现在市面上惊艳的车太多了，你说要这车还能说脱颖而出就不太现实了吧，有些地方撞脸还挺明显的，开出去让人感觉这就是一台家用的B级车，不太张扬，但肯定不土，大灯和尾灯我觉得是可以点个赞的地方，挺有辨识度的，就是感觉车头的镀铬条也太多了吧。
外观帅气逼人，两个犀利的大灯组合，侧面看过去有着腹肌办的感觉，尾灯也是一条过的刹车灯显得高端大气，这也是吸引我和老婆考虑最满意的一点。
GA6的外观可以说是很帅了，虽然它的外观造型看起来不那么运动化，但整体看起来还是很显年轻的，前脸的中网设计真的是很霸气，大灯的样式和中网的造型搭配起来还挺协调。
对于GA6的外观我真的是毫无抵抗力了，它的车身比较长，整体看上去还有点优雅的感觉，不过这辆车在外观方面给我的第一感觉是特别运动的一台轿车，不管怎么样我对它的外观是十分满意的。
外观设计也是特别漂亮的，看起来特别的大气稳重，毕竟是一台B级轿车了，本来在尺寸上就更占优势一些，同时看起来也是非常有气场的，而且这个轮毂也非常的漂亮，其实GA6的这个外观设计也并没有像现在主流的那种非常非常的运动，没有那种特别激进的感觉，但就是这种看起来四平八稳的感觉，让我心里也是非常踏实的。
颜值外观肯定是满分,继承了传祺家族系的血统,非常的具有运动气息,线条充满肌肉感,给人的戏感就像是一匹猎豹,时刻准备奔腾。轮款和车标有股照武士的肃杀感。犀利的前脸造型设计,车身潮汐的流线美,线感十足,配上这个车子的前脸LED日行灯,特别是车身造型真是太酷了！
内饰虽然说谈不上什么豪华感，但是实用是绝对够的，本身我也比较喜欢务实一点的东西，方向盘上面的多功能按键手感还挺不错的，还有就是这个双联屏的设计，足以撑起整个内饰的科技感，导航等等都是很方便的存在。
内饰的整体风格非常大气，中控台大屏有语音控制功能科技感十足，新车入手也没啥异味问题，算是非常厚道了。
有异味这一点是影响日常的使用的，当然随着时间过去异味也就渐渐的没有了，在使用上也是不会遇到什么问题的。
内饰廷加分的，该软的地方、该包裹皮的地方也都安排上了，但如果装饰件可以多点质感我觉得就更好了，双联屏是很赞的地方，看着就高级，整个中控台的设计我就很喜欢，简约而实用，储物空间很好，大小物件杂七杂八可以装很多，门板处的一些装饰设计够特别的，车里的感受即使舒适，加上不错的时尚感，绝对不会显老气。
内饰设计的高端大气，桃木的中控装饰，超大屏幕设计在一起，就显得内饰层次就高端又有这科技满满的感觉。
内饰当时给我的第一感觉确实挺好，但现在看来也仅限于第一感觉了，现在用车也有一段时间了，车内的味道仍然是很大，好像去除异味的东西也都没有起到太大的作用，而且车内的做工也有点不尽人意，看上去挺粗糙的，如果说要是能把这些细节和用料提升上去的话，那我觉得这个车子的档次和质感绝对会提升很多的。
就是车内异味太大了，每次跟朋友聊起我的车，我都会跟人家吐槽一下异味问题，因为我个人是比较反感这个的，再加上我们也有小孩子，父母也都不喜欢这种新皮革的味道，没想到GA6让我们全家人都不满意的点竟然是它的异味。
这个内饰的表现还是很不错的，我觉得就这个中控设计来讲真的是能体现出来一定的档次感了，虽然说我的这个是低配车型，但是不管是在做工还是在用料上面，也都是一视同仁，也都是毫不马虎的。
我买的这款座椅是皮质材质的，坐起来肯定没得说！舒服！内饰都是硬塑料和气质搭配的，整体的功能呢，没有什么值得特别的说的地方，也没有什么毛病，该有的功能都有，也是属于功能齐全了，中控面板尺寸还是比较大的，看起来很舒服，方向盘的手感很舒服，内饰走的也是运动风，还是挺好看的。
空间还是比较不错的，车子从外观上看并不是很大，但是实际上乘坐空间蛮大的，因为我家人都比较胖，但是坐在车内丝毫不会觉得拥挤，而且后排坐三个成人的男性，还依然有一定的空间。还有就是车上的一些储物空间会比较丰富一点，平时出门会带着孩子的玩具，奶瓶什么的，在车上都能够找到合适的地方放。后备箱的比较宽敞，出去的时候可以放下两个行李箱，购物买菜都够用。
空间绝对是这个车的优势了，不仅我自己在前排开车觉得够用，后排坐上三个人也不会觉得拥挤。后备箱的空间也很大，能够满足我偶尔出差的需要。
空间整体表现特别好，车内的乘坐空间很很宽敞，虽然不是特别的宽松，但是这个车内的空间满载的情况下也是不会让车内乘坐的人觉得非常拥挤的，所以对于空间这方面，我觉得还是比较满意的。
空间在这个价位你还能找到多少比这个还大的，坐5个人都还有余量，头部腿部空间可以说是特别宽敞，当然这也是对比我之前的车来说，但你实在很难去无视它的空间属性，后排翘个二郎腿完全没毛病，1米8坐进去也不会感觉到局促，平时车里放些杂七杂八的真的so easy ，后备箱也是很能装，婴儿车和其他大件的东西说装就装，空间平整，可以说空间我是最满意的。
买车也是两个人一起出门旅行的，将来生了孩子也是接送小孩，在空间上足够宽敞，后备箱平时放点自己的私人物品，出门大采购买点菜放在后备箱都不嫌小。
我们家人都特别满意GA6的空间表现，我跟老爸的个子都比较高，我们俩平时坐到前排头顶以及腿部的活动空间都是很充足的，媳妇跟我妈就是中等身材，带着我家宝宝坐到后排完全是没有任何拥挤感的，过一段时间我也准备给后排加装一个儿童安全座椅，因为这样的话也是更加安全的，当然GA6的这个空间本来就非常大，所以也不会影响到太多的。
GA6是一台不折不扣的B级轿车，关于这辆车的空间表现，它的车身尺寸就已经很可观了，这辆车的空间是可以让我们一家五口宽宽敞敞的坐到里边，前后排座椅之间的间隙比较大，我儿子在后边玩的可开心了。
这个空间确实比较大，毕竟也就是一台B级车了，肯定是和一般的紧凑型家用轿车在空间上面是有一定差距的，2米8的轴距就要一般的家用轿车大很多，同时也有着接近4米9的车身长度，就单单是在这些数据上面也已经能说明一切了，当然实际的空间表现肯定也是挺不错的。
后备箱储物空间不太合理，很多东西放的了头放不进尾，不可以放很多大件，放很多小件物品不合理摆放就会显得很乱；后排中间地板凸出的地方让人觉得糟心，座椅空间还是比较大的，我1米76不管前排后排空间都很舒适，腿部空间还是比较适合我的，但是后排头部空间如果是比我高的乘坐就不行了，明显就会感觉头很容易就会顶到车顶，让人感觉很不爽。
想要有好的操控，那必须要有一个好的动力作为基础的支持，GA6的动力就挺让我能够满意的，因为1.5T的涡轮增压发动机扭距会比较大，所以在时速80以下的时候动力的响应非常的及时，可以说是随叫随到的，我非常的喜欢这种加速的快感。
动力的整体输出也是很不错的，在超车的时候只要舍得踩油门，这个超车的动力也是非常好的，所以对于动力上我觉得这辆车子的动力是没有问题的，是完全够用的。
动力在日常驾驶中肯定够用，只要你不是想着像开跑车一样，马路超车、急加速等等的都可以应付，推背感啥的还是有一点的，因为本身的动力就不错，车身不是太重，开起来就是很轻快的感觉，动力的相应还可以，油门踩下去还是挺灵敏的，至于踩到最后的加速感就不是很强了。
动力起步快，平时等完一个红绿灯‘嗖’一下就跑出去了，推背感来得也很快尤其是在高速上，入了高速适当一脚油门速度就上来了。
对于GA6的这个动力表现我挺满意的，1.5T的发动机算不上是太优秀，但我个人感觉还是很可以的，车子开着不肉就OK了，目前还没有跑过高速呢，也具体不清楚它在高速上的动力表现，以后再跟大家追评吧。
这辆车的动力表现有点不称我意，1.5T的涡轮增压发动机对这辆车来说动力并不是很强劲，特别是现在开车也都得必须打开空调，这样每次起步的时候车子都有点肉，经常在市区里开车这样真挺让人尴尬的。
1.5T的发动机在动力上面的表现也是相当不错的，其实我感觉这个1.5T发动机能有这样的水平就相当厉害了，而且这台车还是一个缸内直喷的发动机，可以说燃油效率肯定是更高一些的，不管是在动力上的提升，还是在油耗经济性上的提升，也都是有着非常大的帮助的。
动力强劲，上坡毫不费力，1.5的马力配置6档手自一体变速箱，最大功率124，家用绰绰有余,只要轻踩油门,动力的出马上就来,对于我来说跑高速的时间也不算多,一般也是在市区开的多,在跑高速的时候车子动力来的还是很平顺的。这也是为什么我选择智慧版,原因无他,就是因为1.5T排量确实开起来更爽,发动机功率大,自然劲儿也会更大。动力这种东西还是看自己的需要吧,有的人开车比较谨值,就没必要买1.5版本的,有的人迫求速度或和力量感,那么选2.0T的准没错！萝卜青菜各有所爱。
高速提速较快，虽然为1.5T，但发动机及变速箱调教较好，也有推背感，当转速超过1200就动力源源不断。
这台车开起来确实很不错，方向盘转动起来不会觉得费劲，就连我老婆刚拿的不到半年的驾驶证，也能很轻松的驾驶这台车。这台车开起来不会有什么距离感，还是很容易上手的，对新手也很友好，而且刹车跟油门踏板之间的距离比较宽，也不会因为新手开车紧张而误踩，我觉得这是GA6为了安全设计的一个小细节，加分。辅助功能都蛮使用的，比如定速巡航和倒车影像。
操控的手感也是挺不错的，我个人也没有什么关于操控车方面的手感，因为也是第一辆车，所以对于我来说，只要上手的时候感觉开着可以，没有什么让我觉得特别不舒服的地方就可以了。
操控算是中等水平吧，会有一点点转向不够精准的情况，只要不是激烈驾驶驶的话，应付日常路面没问题，你也没想着要开去跑山路吧，哈哈哈哈哈哈，悬挂不硬，可以保证后排乘坐的舒适性，后排的话我感觉会比前排舒适不少，刹车也同样是舒适为主，很典型的家用车属性，但基本都是比较线性的刹车感觉，刹得够稳。
操控起来精准到位，在路口掉头头轻轻松松就可以过去方向盘回位也很迅速，换挡除了二挡有小挫顿其他档位就非常平顺。
虽然我们俩都是在大学时期拿的驾照，工作的原因最后一直在单位都有经常开车，但老婆不一样，自从拿到驾照之后就没怎么开过车了，但这辆车开起来挺轻松的，她现在也已经慢慢开始上手了，车身的稳定性比较强，包括这个底盘也是非常扎实的侧向支撑也是很OK的，转弯的时候侧倾也不明显，整个车子开起来真的是很容易上手，基本上都不需要太长时间的室友。
我从来没有刻意关注过它的操控表现，就感觉车子开起来是特别容易上手的，没有专门需要去熟悉的地方，转向系统都很灵活，它的刹车和油门的调校反应都非常灵敏，可以说这辆车子开起来是很轻松的。
6AT的手自一体变速箱虽然说足够平顺也足够稳定，但是我觉得有时候的换挡速度还是有些跟不上的，肯定是没有双离合那么高的换挡效率，其实有一点顿挫感我还是可以接受的，但就是这个换挡速度稍晚慢了一些，虽然说感觉这个时间很短，但在实际的用车过程中影响还是比较大的。
操控还是挺高操控，它有一个定速巡航系统，可以在跑高速的时候辅助驾驶，倒车影像也很清晰，转向也没有虚位，方向盘轻重合适，我老婆也可以轻松驾驶，远程启动功能也比较实用，天气不好的情况下，还可以提前热车，这点我还是非常喜欢的。
毕竟排量小，所以油耗自然不会高，百公里基本上维持在八个多油就完全足够了，我基本都是开着车每天上下班来回50km，偶尔周末的时候会带家人一起出去周边转一转自驾游，有些时候是我老婆开，她开会比较耗油一些。然而现在综合油耗是8.5升，走高速的话，基本上只需要7升就够了。在市区用车堵车还是挺严重的，所以有时候油耗会高一点，但整体的油耗还是挺稳定的，基本是八个油。
油耗：油耗的话也是我现阶段在考察的一点，由于平常都是上下班开车都是堵车高峰期，油耗现在总的来说有点偏高，春节回去过年开了高速的油耗还是可以接受的。
这么大体型的轿车，按道理油耗方面不会特别低，但是GA6做到了这一点，综合下来油耗在8.0，还是很低的了。
油耗：油耗日常使用8到9个油，走高可以做到7个油以下，日常使用的话跟普通的A级车一样，在市区走走停停的话，那油耗就相对高一点，但也不是高油耗那种。
油耗：车辆油耗倒是保持在7个油出头，如果连续几天在市区堵车情况下，在高速上油耗也是可以去到6个油，也算是中规中矩。
油耗：看车的时候紧着手里的购车预算，买车之后最注重的肯定就是油耗表现了，所以用车这段时间以来我也一直都有用手机APP记录油耗，我这车的表显油耗还是很精准的，重点是它的油耗还比较低，现在的平均油耗是在7.5个左右，不得不说这台国产的1.5T发动机油耗控制的也真的是非常好的。
油耗：像我们这种经常在市区开车的人对油耗肯定是一百个关注，不过我也就是刚提车那段时间成天关注着油耗的上下浮动，因为现在油耗也基本上都稳定下来了，目前我这车的平均油耗是在7到8个之间。
油耗：这个油耗也真的是没得挑了，平均油耗基本上在8个左右，一般来说8个以左是更多一些的，但如果说堵车的情况下8个以右甚至是超过9个都是很可能的，也是很正常的现象，比较GA6的这个车身重量，包括自身的阻力就已经是非常大了，再加上是一个1.5T的发动机，这个油耗表现也不算高了，我认为这个水平还是挺符合我的心意的。
油耗：目前为止是8.0我一直在市区上班，路况时好时不好，刚买车一个月的时候油耗最高是10.5，跑过两次高速，拉了拉转速，慢慢的就下来了，到现在的8.0我还是挺满意的，期待可以在降点。
舒适性这一点就要好好说道说道，我觉得可以从两个方面说起，首先第一点就是感官上的舒适性还是不错的。这台车行驶起来之后，我觉得隔音效果还不错，因为我的孩子一上车马上就要睡着了，只要关上车窗在市区里面穿梭，基本上是能够隔绝外界的噪音的。但是这台车被家人所诟病的，是后排靠背的角度坐着有点不舒服，长时间的乘坐会腰酸，我估计是因为我的家人太胖了，有一定的关系，看来是得叫他们减减肥了。
座椅的包裹性还可以，座椅不软不硬的很适合家用代步，短途和长途都不会太累人，隔音方面也做的不错，平常开车也不会感觉有太大的噪音。
舒适性整体来说还是比较满意的，唯一不满意的地方就是它的隔音效果不是太好，所以在高速上行走的时候是会让人感觉到不舒服的。
舒适性我可以给很好的评价，我的家人坐在后排舒舒服服，她们对这台车的舒适性也同样是评价不错，车内噪音控制得挺好的，胎噪有时候会有点大，但坐在后排是真的舒服，座椅的舒适度十足，靠背和坐垫的包裹都是到位的，座椅够软，，当初试驾的时候就对这台车的舒适性印象很深，也可能是之前的车实在坐得不太舒服吧，空调制冷快，过坑的时候也不会感觉到大的跳动，在舒适性这项是做得挺不错。
座椅用料很厚实，座椅宽度能把大半个大腿承托起来，车辆的避震效果很棒，而且靠背的贴合度很高，让人躺下去就不想起来。
我们都感觉这辆车坐着挺舒服的，我爸妈也这样说，我本来开车就比较稳一点，再加上它的减震也很舒服，所以在平时开车过程中也就不会觉得那么颠了，晃动感不会很明显，我感觉车内座椅的支撑性也挺强的，加上有着那么高的配置，总之舒适性必须得给好评。
我觉得坐这辆车是特别舒服的，空间那么宽敞，不管做到哪个位置，身体和腿部都可以任意的活动，完全不受限制，而且我的车的隔音也比较好，车内没有那么繁杂的噪音影响，既可以享受享受音乐，也可以安安静静的开车。
在我看来这个舒适性也就挺不错的，可能大家看我买的这个精英版的在配置上面不是很高，但我认为就这个不是很高的配置，可能也就比大多数同价格的合资车要好很多，而且就算是我这个最低配的也有车内PM2.5过滤装置，可以说是实用性配置一点也都不差。
腿部空间够大,就保证了这台车的舒适性不会差到哪里去。前排座椅带电加热,也是那种很宽大的皮质座椅,有点像老板的皮沙发。但是身高比例高的人坐在后排，头部空间就比较小，乘坐体验特别不好，后排地板凸起的也让人糟心，坐在中间位置的人，长时间乘坐会特别难受。
跟新买的CX-5相比，家人还是更愿意坐GA-6，开着舒服坐着也舒服。特别是噪音比马自达的小的多。
综合来讲性价比还是很高的，GA6不管是油耗还是操控，亦或者是我最喜欢的外观都非常的令人满意，能够符合我心中对一台家用代步车的所有畅想。还有就是这台车的售价也比较合理，使用成本比较低，这对我这种刚成家的小青年来说是非常友好的，性价比属实不低。
买车毕竟是大事，这款车我最看中的就是性价比了，价格不贵，在我的承受范围之内，而且空间大，广汽还是不错的
性价比整体的表现还是非常好地，在符合家用的同时价格上也有优惠力度，而且也是我们家可以承担的起的，一辆性价比挺不错的车。
拿A级车的价格去买B级车，你没听错，有些A级车都不止这个价格，你还能要什么更多的，性价比的意思就是用最少的钱买最好的东西，买这样一台车，真的不亏，配置高、舒适性十足。除了过于普通外观，这辆车满足了我绝大部分的需求，对我来说，花钱就要花在最合适的地方，你拿这个价格去买合资车你只能买A级车，自己用得舒服就好，特别是对于有家庭的人来说，面子已经是次要了。
其实在我们的购车预算之内可供选择的车型还是很多的，最终决定选择买台国产轿车也就是觉得它的性价比比较高，对我们而言，车子的性价比肯定是放在第一位的，这辆车就是在后期的实用性比较强一些，而且现在我也发现它的油耗也不高，用车成本还是很可观的，所以综合来讲，我觉得GA6的这个性价比确实不错。
有优点也有缺点，就像是一个人一样，没有十全十美的，要论起它的性价比那我也是很认可的，相比于同级别的其他款车型GA6的价格就比较亲民一些，毕竟在这个价格里面能买到一台地地道道的B级轿车，难道能不划算吗？而且这种大空间的车子对咱们作为家用来说也是非常实用的。如果说你真的不在乎品牌，只在乎实用性的话，那我觉得这个车子还真的是非常优秀的。
我非常认可小6的这个性价比，因为在这个价位里面想买一台不错的B级轿车本来就比较困难，同时GA6又拥有这么稳定的表现，又拥有这么好的油耗经济性，在我看来就已经是很不错了。
同级对比性价比高,基本没什么缺点,我也比较年轻,喜欢动力足一点的,外观酷一点的,再加上据人都会和的一点超跑情怀,还有在价格方面给足了诚意销售,促使我选择了它。
