不满意的地方，也就是这款车的后备箱空间有点小，因为我没有工作在家全职带孩子，平时会开车带着儿子还有两个闺蜜还有闺蜜的孩子出去玩，感觉后备箱的空间就显得很拥挤，我们也会带很多东西，吃的喝的玩的用的，虽然乘坐空间是比较大的，前面也很宽敞，特别是后排，特别适合带孩子出门，空间大，不过后备箱就有点不够位置了。

虽然自己对于动力的追求并不是太大，但是动力这种东西它可以不用，但是必须要有我觉得话，这很多的动力还是比较弱，特别是在起步的时候，那个加速感不是很明显，可能是自己这款车选择是新能源电动发动机吧，所以车子的动力并不是太好，只能说日常代步使用的话，这个动力还是足够了，但是去追求高爆发或者高性能的话，这个动力基本上是满足不了的。还有一点就是这款车的舒适性，感觉这款车的隔音效果比较的一般，最主要的就是这款车的胎噪，还有风噪声是比较大，这一点的话自己也是比较难受的了。

最不满意的就是这台车的操控，我觉得车子的尺寸有点大，在市区里开着还是不太方便的。价格感觉还是有点高了，其实最重要的地方就是优惠力度不是很大。

一个就是舒适性，我觉得车子的噪音还是挺大的，尤其是因为车子本身就比较高一些，所以说跑高速的时候风噪还是特别明显的，尤其是我主驾驶旁边玻璃那里。还有一个就是车子的内饰了，新车的味道还确实挺大的，当时买车的时候也有注意到。

因为我也是刚拿驾照不久，感觉这台车操控起来还是有点难度的，这也只是对于我来说，可能其他人觉得没什么难度，还有就是车子虽然说自身的噪音不大，但是风噪和轮胎的噪音还是比较明显的。

车子的空间乘坐空间没问题，但是后备箱空间有点太小了，我不知道为什么这么大的车子后备箱预留的空间这么小，还有就是我当时买车的时候是没有什么优惠的，感觉这点做的还是不太好，最起码来个小小的优惠，感觉还是很不错的，哈哈。

别的没什么，就是车内塑料用的比较多，味道有一些，平时不注意容易磕到，而且味道比较大，需要散个几天。

最不满意的一点就是减震有点硬了，在路上开还好，但过减速带的时候感觉比较明显。这就导致了整台车的舒适性有点不足了。

车子的噪音还是比较大的，尤其是速度稍微高一点，而且减震没有很强的弹性，内饰没有外观给人感觉这么舒服，用料上面也挺一般的。

车子座椅感觉设计比较一般，腰部支撑不太好，如果长时间看的话还是有点累的，内饰的设计风格不是很喜欢，虽然说很大气上档次，但是感觉还是应该更沉稳一点。

这台车唯一让我感觉到不好的地方，就是内饰的味道比较大，虽然说这个皮质已经是非常好了，但是我也说不上来是这种皮子的味道，还是塑料的味道，总之就是挺难闻的。

最不满意的就是这台车的操控了，我觉得车子尺寸还是比较大的，尤其是宽度，所以说这台车尤其是在市区开着，确实不是特别方便的。还有一个就是这台车的动力了，我觉得动力没有想象中那么的强，虽然说加速度很好，但是后期的加速就不太强了。

最不满意的就是车子的内饰，这个价位的车也不算很低，但是感觉车子的内饰不符合我的期待，也不符合我的审美需求，因为设计太随意了，尽管看上去十分简约大气，但是个人还是比较喜欢有特色的一点的设计。买车之前我也纠结过，因为内饰确实不是我想要的，但是后来想着也不影响车子的操控性能所以也就接受了，毕竟内饰这方面后面自己也是可以进行适当的装饰的。除此之外还有一个不满意的地方就是车子的动力，在高速上驾驶过几次，每次都感觉动力有一丝丝不足，比不上油耗的车子吧，加速不够给力。

后排胎噪声大，行车电脑不够了流畅，偶尔会卡主。

我和老公当时看车的时候就对这款车特别有印象，可以说他的外观设计就是非常成功了，确实很吸引人，棱角分明，特别是车灯的设计我越看越帅，总之外观可以说是很吸眼球了，我和老公都很满意。

自己每次看到这款车的时候，脑海里就是想到一句话，本来自己也是不是太大的人，所以就开一款小小的车，自己就是觉得非常的合适，而且这款车的话从前年看过去还是有着很好的运动感，也是比较适合那种小小的人去驾驭，可以说这款车的话非常适合自己。

外观看起来没有像其他纯电动车那么的夸张，也是挺喜欢这种比较中庸沉稳的造型的。

外观看起来也确实很帅，和我之前看的es8可以说是各有千秋吧，我还是更喜欢Aion LX。

我相信LX这台车的外观造型绝对是受很大一部分年轻人喜欢的，线条很明朗，车子整个看起来非常有精神。

其实Aion LX不同于其他的纯电动车，它的外观看起来没有太出格，哈哈，和普通车子的差距不大，我还是挺喜欢的，不喜欢那种太激进的风格。

外观真的是颜狗必备了。看起来超级炫酷，线条丰富凌厉，棱角分明，车头和车尾一组合，整个车气场就出来了。开在街上回头率很高，感觉自己是最酷的崽。

外观很大气，我感觉这种设计风格，看起来都很协调。

外观看起来的确是很漂亮，运动且优雅，穿云箭式设计很前卫。

外观是特别有亮点的，看起来也一点都不大众化，我觉得挂上绿牌回头率也挺高的，是非常有自己的个性。

外观方面我主要觉得前脸设计特别好看，更加富有年轻运动化的气息。

车子的外观看起来确实也是很漂亮的，没有特别夸张，但是看着也确实很年轻。

这款车的外观真的是一个很亮眼的地方，之前觉得电动车子的外观都是非常普通和大众的，但是这款广汽新能源给人一种“新”的感受，有着满满的年轻感和时尚感，非常符合我的审美。

外观我就不用多说了，有点另类的美，因为都看惯了有进风口的汽车，见到LX是有点觉得新奇，还有一点我喜欢的是轮圈，非常帅，感觉整个车设计都用心在轮圈上了。

整个内饰非常豪华了，也是当初选择买Aion LX的一大因素，老公当时就很喜欢他的两个双联屏，说非常有科技感，反正整个内饰就给我一种很豪华的感觉，能摸到的地方都是软的，该有的功能也很齐全，满意。

内饰整体看起来还是比较不错的，毕竟是一款普通的家用车，所以也不太追求很大的奢华感，对于这个内饰的话自己也是比较喜欢，也是很人性化，按钮什么的布局也是比较合理。

内饰整体就是比较有范儿的，哈哈，这绝对就是所谓的豪华内饰了，配置齐全。

新车刚提回来那段时间里面的味道确实很大，当时我还买了网上比较火的舒肤佳香皂，都没有去掉。

内饰感觉科技感非常强，而且这个颜色我也比较喜欢，是非常受用的，也很耐脏。

内饰可以说做的很不错了，不管是布局还是用料都是很好的。

内饰第一眼就是那个大屏幕，感觉贼科幻贼高级，内饰很简单简洁，我挺喜欢的，没什么花里胡哨的，实用最好。

屏幕和液晶仪表科技感很足，而且在屏幕上能控制大部分和车辆有关的功能，集成程度很高。

内饰相对来说也是比较一般的，总之没有他的外观给我感觉这么好，不管是在设计还是在用料上面。

内饰的风格我不太喜欢，虽然说看起来配置非常可以，但是整体的造型我的确不是很喜欢，就是虽然特别大气但是没有该有的质感。

皮质座椅虽说坐着舒服，但是异味太大，鱼和熊掌不可兼得呀。

内饰的设计非常的简洁，所有的功能都一目了然。

内饰我是不怎么满意的，感觉有一点呆板的感觉，无论是他的配色还是其他，总感觉太老成了，个人不喜欢。

内饰感觉上比较豪华的，对比合资车多了非常多的配置，尤其是用料很明显大部分都是皮质的，无论是手感上还是视觉上车内都有很强烈的轻奢感，让人一看就觉得舒服，不过让我比较烦恼的就是行车电脑系统反应迟钝，而且偶尔还会卡住。

后排可以说是超级大了，平时我跟老公还有孩子三个人都是非常宽敞的，即使后座安装了宝宝的儿童座椅，还可以很轻松坐下父母，后排人数就算坐满就也不会显拥挤，偶尔也会带爸妈出去吃吃饭，散散心，我们四个大人一个小孩，整个空间真的可以说是非常舒服了。腿部空间、头部空间我都是非常满意的。

因为自己的身高和体重都是比较的瘦小，所以对于空间的需求并不是很大，就自己坐在驾驶位的话，我是觉得比较宽敞的，而且也是比较灵活，如果我再高个5厘米的话，这款车也是完全能够满足我自己的，自己目前的身高是1米72，体重的话也只有60公斤，所以的话这个体重和身高属于比较偏缩小的，毕竟自己是一个男性，这个空间的话，自己也是能够满足需求的。

这台车的空间非常大，让整台车看起来都好大气，前排位置特别充裕，中间的扶手箱也挺大的。

空间还确实很不错的，当时也看了一下ES8, 感觉两者不相上下呀.

我们家里人没有太胖的，身材就是适中吧，对于我来说，驾驶位的空间对我来说是非常充足的，留出来的地方活动起来也刚好合适。

虽然说这个车子看起来尺寸非常大，乘坐空间也可以，但是后备箱空间也不知道是怎么设计的，真的是留得比较小。

空间对于我一个女孩子来说足够大了，放一些个人物品足够了。没事拉上几个闺蜜也是绰绰有余。去超市采购也很能装。

空间利用率很高，我身高185坐在前排都不感觉压抑，坐在后排头发刚好扫顶。要是换作身材瘦小一点的人就更不会觉得压抑了。而且后备箱的空间也大，储物能力也比较强。空间完全满足了我的日常出行

空间确实很实用，后备箱的空间特别大，而且空间的利用率也确实很可以。

平时也都是日常家用，整个我觉得后排的空间尤其大，坐到后面也非常舒服。

中型SUV我觉得不用担心空间方面，毕竟是这个级别，空间肯定不只是够用了，而且后备箱的储物能力也是杠杠滴。

空间的确很大，因为车身尺寸比较大一些，所以说内部的空间确实很大。

车子的空间也算是我很满意的一个地方，前后两排驾驶座位的设计非常合理，空间也很宽敞，特别是腿部空间，大高个乘坐也绰绰有余。另外还有车子的后备箱的空间也非常足够，因为开车和姐妹出去旅行过，也带了很多行李，空间是非常足够的。反正目前为止空间这方面还没有出现过不满意的情况，所以对车子的空间是非常满意的。

驾驶位跟副驾驶的空间都很理想，不会很挤的感觉，头部空间舒服，后排的空间非常宽敞，尤其是放腿的位置很大。

平日里我开车开的比较多，动力方面我觉得很不错，肯定是比燃油车要好很多了，超车时候的动力也是随叫随到的，反应也很快，但是老公开起来说车子对比其他新能源的电动车会感觉加速慢一些，高速上面车速过了100之后再加速就感觉很慢了，但是我感觉还好，可能是男生开车都比较猛吧。

可能是自己选择的新能源的原因，所以这款车的动力并不是太强，只能够满足日常代步或者家用使用了，感觉这个动力比较的一般吧，而且这款车的发动机的功率也不是很高，所以对于动力方面还是比较欠佳，虽然是一台电机的车，但是动力摆在这里想要高爆发根本是不可能了，满足日常家用需求的话，这个动力还是完全够了。

动力感觉还是挺不错的，百公里加速5秒内是绝对可以完成的，这个动力可真不是吹的。

车子的动力也是很可以的，加速的那种推背感，那就更不用说了。

动力也挺不错的，这么强的动力感觉在我手中都发挥不出来，哈哈，因为我平时开车比较。

我觉得动力还是蛮不错的，电动车要是开过几次的话，就完全不想开燃油车了，哈哈。

动力对我来说足够了，超车什么的很轻松很简单，油门一踩就过去了，还是挺快的。

加速比较猛，刚提车的时候没适应它的性格，不能踩得很急。时速80以下加速很轻松，再往上就得稍微深踩油门。

动力也是挺强的，这台车确实要比咱们大部分的车动力好，开了这台车之后确实挺喜欢这个动力的，因为加速特别好。

这台车的动力还是不错的，尤其是动力储备并没有因为它是纯电动的而影响到什么，在高速上它的动力完全是没问题的。

电动车的动力确实很猛，百公里加速四秒多，真的不是空穴来风呀。

虽然说起步的时候和前段加速非常好，但是后半段加速还是很一般的。

个人认为车子的动力比较肉吧，在高速公路上行驶时加速没有想象中那么快速和顺畅，略微有一些力不从心的感觉，这可能因为车子是电动的，所以在动力上比不上油耗的车子。

提速起步相当平稳，加速性能也非常快，低速完全没有抖动感，开的舒服，一点也不窜。

我是觉得这款车很好操控，我是很早就拿到驾照，但是没有经常开车，名副其实的本本族，这款车上手很快，车身不大不小，操控起来很简单，方向盘手感很好，轻重适合，指向精准，没有虚位，而且这款车还有360度全景影像，停车倒车更方便，更安心，我们还选装了智驾系统，各种辅助驾驶系统集于一身，不管是操控的便捷性还是平时开起来的安全性都非常有保障，毕竟一切为了孩子，安全一定要放在第一位。

对于这款广汽新能源埃安的操控感自己是觉得比较不错的，我对于操控感也没有太大的要求，毕竟我自己也知道，我购买的这款车并不是款运动型的轿车，所以自己觉得开车嘛，主要是开着舒服就行了，这一点就完全足够了，还有就是这款车的刹车距离还是比较短的，觉得刹车距离短的话自己心里还是有着安全感。

首先就是感觉车子的转弯半径比较大，因为这个车不管是从车身尺寸还是轴距上来说，都是要比普通车子大一些的。

操控还行，因为底盘比较高，而且稳定性也是做的很不错的。

我觉得对于我一个新手来说，感觉操控这台车还是比较难的，主要就是本身的尺寸就比较大，再加上，我觉得这台车开起来不是很灵活。

Aion LX很大的亮点就是操控非常轻松,开过的都知道辅助驾驶有多么厉害，嘿嘿。

方向盘很轻，女孩子开很好上手，操控没什么问题，指哪打哪。

车小，但速度起来之后也没有发飘的感觉。电池布局在底盘，所以重心低，开起来感觉很稳。

感觉车子的操控虽然说谈不上特别优秀，但是也的确是非常灵活的。

我觉得操控还是非常牛的，尤其是他这些各种辅助操控功能特别好用。

这台车的辅助驾驶智能化程度很高，所以说操控也是很不错的，别看车身尺寸这么大，但是开起来还是非常灵活的。

车子车身尺寸比较大，对于新手的我来说还是有点难度的。

车子的操控很简单，很适合我，这也是我很满意的一个地方。车子方向盘的精确度非常高，可以说我指哪开哪吧，转无虚位，而且手感也非常好，操作起来很舒服，除此之外车子的刹车反馈力度也很好，再加上车子其他方面的配置，让人驾驶时感觉很轻盈。

LX的驾驶感非常好，开着很轻松，视线特备宽阔，低速跟高速方向盘的力度都不一样，转向精准，底盘够稳，通过性也特别好。

电耗：目前车载电脑显示电耗百公里17kwh左右，老公说这个电耗很可以了，我也不是很懂，反正充满电可以开好几天，续航能力很棒，老公说也不用担心因为开车习惯导致油耗高这个问题，没电就充电就好了反正比燃油车好太多了，而且家里可以安装充电桩，充电也很方便，不用担心还要跑去找充电桩，既方便又省钱。

电耗：电耗可以说是这款车的一大优点呢，在磨合期内，这款车的电耗也只有15kwh，100公里可以说这个电耗是非常的不错了，而且自己目前也已经行驶了1350公里，也是在磨合期内能开出这种电耗，只能说这款车是真的省电，相信过了磨合期之后电耗还会降低。

我平时用车也都是上下班，远距离的情况不大多，十天左右充一次电足够用了。

我觉得续航里程和官方所给出的基本上没有太大的差异，所以说这个电耗我觉得还是挺低的。

对于我现在来说充电的频率也不是很高，感觉对于不经常跑远路的我来说，这个电耗完全可以了。

续航里程和官方标的差不多。基本上每百公里也就是14到15千瓦时。

电耗：开了这么一段时间，耗电量看了看基本在百公里15KW差不多，满意了，很长时间才充一次电，一点都不操心，电费也不高，能省下不少钱去玩。

电耗：现在天气不需要开空调和暖风，电耗是百公里15度。

续航里程是这台车一个非常大的亮点了，也是一个比较大的卖点，我是非常认可他这个续航里程的。

我也大概跟朋友的燃油车做了一下比较，纯电动的车子的确要省的多，一周左右充一次电，电池还是挺耐用的。

虽然说动力非常的强，但是它的续航能力也优秀呀，我用处不多，就是上下班一周充一次电完全足够。

续航里程我也是非常满意的，基本上充一次电能跑500公里左右呢，也不是很费电。

电耗：车子电耗大概百公里15.4kwh左右，我也不知道这是高还是低，但是从我平常的使用情况来看还是很满意车子的电耗的，基本上半个月充一次电就足够了，非常耐用。

电耗：提车个把月，才开了1000公里左右，充满电以后够我用一个星期了，除开上下班的路程，偶尔一天有时也要跑差不多100公里，LX真的给我省下不少的费用。

不得不说这款车的舒适性还是很可以的，驾驶位有腰部支撑，平时周末一有空就会经常带孩子到处出门逛，整体的一个乘坐舒适性还是相当不错的，空间够大，座椅也很舒服，特别是后排中间没有地台也这点很好，很轻松坐得下三个成年人，还有一个就是隔音，不得不表扬一下Aion LX的隔音确实是非常优秀，低速下隔音超级棒，少了燃油车发动机的噪音，坐起来感觉很安静，而且减震效果也是很不错，就感觉开起来很稳，过沟坎之类的也不颠，噗噗两下就过了，总体的舒适性还是可以的。

对这一款车它有优点，它呢也肯定少不了有缺点，这款车驾照能力可以说是这款车最大的缺点呢，在跑高速的时候，风噪声音可以明显的听到，而且电机的噪音也是比较的明显，这一点对于乘坐的舒适度有非常大的影响。

座椅坐上去真的特别软，材质特别舒服，而且看起来也比较有档次感。

车子噪音还是挺大的，尤其是跑高速的时候车子的风噪，Suv的舒适性还是不如轿车。

电动机启动的时候基本上没有什么声音困扰，但是车子速度提起来之后风噪就很明显的表现出来了，轮胎的静音效果也一般。

我觉得舒适性也是很好的，Aion LX作为一台电动车，本来就没有什么噪音，而且车子的配置这么高。

座椅还算舒服，坐起来挺软的。配置也不错，够我用的了。就是塑料比较多，硬硬的，不注意就会磕到，胳膊膝盖又是青一块。刚拿来气味也比较大，要多通风换气。

静音效果好，电动车加速的时候没有什么杂音。但减震有点硬，过减速带的时候得慢点开。

舒适性我是觉得没有想象中那么的好，主要就是车子底盘还是比较硬的，没有太大的弹性。

我这台车最大的一个优势就是特别的安静，反正坐过我车的朋友都是这么说的。但是感觉座椅的舒适性还是比较一般的，尤其是腰部支撑不太好。

车子的静谧效果真的是好极了，不管是在行驶途中还是起步的时候，这恐怕就是电动车的精髓所在。

我觉得舒适性也是比较好的，因为这台车基本上开着，没有什么太大的噪音。

车子的舒适性如何就要结合车子方方面面的情况来考虑了，首先车子的操控和空间很符合我的要求，也很给力，所以这大大地提高了车子的舒适性，虽然车子也有一些小毛病，但是并不影响车子的舒适性，所以整款车子的舒适性总体上来说是非常让我满意的。

座椅宽大够软，车内空调开一会就非常冷了，隔音方面不行，后排胎噪声有点大，因为没有发动机的响声，胎噪格外明显，尤其是速度一上去胎噪就越来越大。

因为买之前我跟老公就商量好想买一款新能源车，也看了很多款，太大的我操控不来，所以看来看去，再三考虑，再三对比，还是选择了Aion LX，外观我跟老公两个人都很喜欢，想买着纯电动车的使用成本也会更低，现在看来我跟老公没有选错。截至目前用车来看也是没有任何问题，各方面都很满意。

这台车的性价比我是觉得比较不错的，我自己购买车子最看重的就是性价比，车子价格不能太贵，配置的话也不能太差，买国产车自己喜欢，这款国产车的话整体还是比较合适，而且广汽新能源埃安的口碑也是相当的好，电耗非常低，车子价格又不贵，使用成本也是相当的，经济很满意。

实话我觉得这辆车价格有点儿高，其实这也不是重点，重点就是在优惠上面基本上没什么力度。

我觉得这个车的性价比还是挺高的，最起码在这个价位上绝对是值得了。

这辆车在后期的保养中倒是花不了多少钱，而且厂家给出的保养政策，我也很放心，平时充电肯定没有加油那么费，不管是价格还是后期的用车成本感觉都还可以。

性价比主要存在的问题就是没有一点优惠呀，难受。

综合价格，性价比还是挺高的，至少省了不少钱，我平时养车压力也不大，还是推荐这么一辆好车的。

免购置税，买车的时候店里给了一些优惠，开票价就是我实际支付的价格。我感觉20多万买这么一辆有科技感的电动车是个比较划算的选择。

性价比我觉得还是挺高的，价格也是我完全能接受的范围，定价我觉得也挺合理。

感觉性价比也很不错，因为这台车比同级别车子的价格都要低，尤其是比特斯拉，我感觉划算很多了。

在电动车里面，我觉得lx的性价比绝对是超高的，因为这台车的配置简直是太丰富了。

我觉得性价比还行，在同等价位不管是国产还是特斯拉那种车子，这个车的价格确实很值了。

车子的性价比还是没话说的，这种价位能买到这种车子绝对是赚到了，车子由内到外都很让人满意，有一种高级的感觉，而且购买之前也经过我爸爸的把关，所以性价比这一块我是一点儿也不担心的。

我觉得买新能源车就是省钱，对于我常常开车来说，一年省下不少的养车和保养费用。