颜值，动力，实用性，和一点点的经典与纯粹。另外国六之后的S也能踩出回火声也是很惊喜的。MINI是媳妇儿一直都很喜欢的，选择CLUBMAN终究还是考虑到更多的实用性和对双开尾门的喜爱，再有就是我对于Wagon车型的喜爱（虽然总觉得把54归在wagon里有点牵强）。早在16年这一代54刚出的时候我还是挺关注的，只是没想到自己最终会买它哈哈。S的配置还是挺丰富的，基本常用的功能也都有了，21款还标配了哈曼音响，也是开心的。
始于颜值，陷于性能，市区开随便超车的感觉好极了！关键耗油低，没买MINI之前我开的是别克君威2.0平均耗油10左右，但我现在小MINI动力完全超越君威，但耗油才8.6，现在冬天换了雪地胎，估计夏天还能再低一些！
改款的mini yours轮毂特别好看，18寸搭配这么个小车显得脚很大，轮胎扁平比很高，也牺牲了一定的舒适性。新增了脚踢后备箱，感应比较灵敏，再加上无钥匙进入，可以不用掏钥匙，便利性大大提高。日行灯是一整个圆环，集成了转向灯，比之前的半个圆环和卤素转向灯更精致一些，尾灯虽然不像f54和f55上面两边不对称的完整米字旗，但也运用了米字旗元素，夜晚点亮效果非常棒，刹车灯也由老款下保险杠位置移到了米字旗尾灯里面，安全性也有所提高。改款后的前进气格栅换成了菱形格栅而且面积增大，比老款更加运动。内饰：换了电子档杆，手感比之前的机械挡杆好很多，如果能也设计成圆的会更加符合内饰氛围。中控屏增加了触控，操作依旧顺畅，但是不选配不带导航，但是手机导航非常方便也无所谓了。门板氛围灯很多颜色可以调节，还有双色可选，不像奔驰的氛围灯这么亮，但是夜晚看起来还是很骚的～靛蓝色真皮座椅搭配菱形缝线非常精致，个人感觉要比黑色和棕色更加好看。mini yours的防向盘很好看，手感也不错，因为有健身的习惯，手上茧很厚，担心磨坏方向盘所以配了一个方向盘套，有些浪费了。
颜值！颜值！颜值！！内室漂亮极了 外观日不落红也是心头爱！去车管所上户，车管所的大叔都说这颜色没见过，太好看了，这车真不赖！
最满意的部分肯定是外观与内饰，外观不必多说，人见人爱的造型，特别是新款米字旗尾灯更佳时尚，而内饰部分比之前更精致。另外一点就是动力部分，买的是2.0的，动力特别够用。日常在市区游车河妥妥的一脚油门拉开差距。
动力足够，外形萌酷，内饰可爱，座椅好看。八十度黑真的是神秘，黑色蓝色变化莫测，每次停车都要忍不住绕一圈看看。
最满意的当然是MINI的颜值，开在路上回头率杠杠滴，日不落红的外观颜色是真的好看，很小众的车，经常在我停车等红绿灯的时候，会发现有很多人拿着手机拍照。
车身颜色，说是可随阳光变换，买车还是要看颜值，去4s店一眼看中，动力还是很足的，至少超车不会出现超不过去，毕竟是2.0t
哪哪都满意~~?对于2019 MINI最新的中期改款，最满意的就是终于换成电子档杆了?，MINI作为“精致”的代名词，这早就应该是标配选项才对的，这样我就不用等这么久了，内饰而言，一直最喜欢飞机驾驶舱式的拨动按键，经典的“双开门冰箱“式的的后备箱一直是我的最爱，以及从一位设计师的职业素养来说，比例姿态才是亮点
只能说没有不满意的。 之前说的方向盘很重也没感觉出来那么夸张。 过减速带什么的都挺好。不至于坐板车那样。 要说最满意的就是八十度黑这个颜色配银色耳朵和车顶，无敌好看上档次。 外观没得说，可爱好看。 点火的时候那个声音，就和跑车启动一样，很有feel。
对我这个高大胖的男生来说，空间稍显狭小；取消了后备箱的一个盖板，使得后备箱变成了一个坑，视觉和实用性都有折扣。防爆胎用起来也不太省心，过个沟沟坎坎的总担心会不会鼓包。如果宝马能给安排个座椅通风（选装都行），就更好了，毕竟皮座椅不给通风在夏天还是有点难受的。储物空间不太够，找不到放手机的地方
因为要走厂家金融只能在本地店里提，因为是第二辆mini了所以非常想要jcw，找不到车，疫情停产也不知道什么时候复工也不想等只能选择s，但是s空踩有回火，开起来却没了非常困惑
低速松油门的时候有顿挫感，堵车就有点尴尬。 锁车收外后视镜还必须长按锁车键，这个有点不人性化，对舒适进入不友好。
1.CarPlay 没有。按照客服说的，按说今年新产的?都有CarPlay。但是我只找到了carlife。 （已经找到carplay,需要在车上更新移动互联）2.有无线充电，在扶手箱的一层。但是！只能充尺寸小的手机，比如iPhone X。iPhone MaX放不下，充不了。 3.还有，中控下面一排功能键，如果你有这个功能，那么着功能就能用，没有的话，就是空的，空一块，看起来并不好看。4.发动机声音好大。。5隔音好差。。5.方向盘好沉。可能跟之前开奥迪有关，奥迪的比较轻。
自己没好好拍过，只有提车时销售给我们拍的照片，颜色是百看不厌，轮毂的搭配也是造车鬼才。2.0T就这一个配置，喜欢的应该会很喜欢，功能齐全，搭配的很好
MINI的外观不用多说。现在的clubman虽然没有上一代经典好看，没得选，不过看着还是很精致的。 ☆ 外观感受：虽然是女司机的车，依然选择了80度黑，哈哈哈，酷萌酷萌的。虽然现车没有银车顶，不过这个一身黑也很可爱啊。S的中网很帅，奶凶奶凶的。 车灯设计：LED大灯真的很亮很亮。车尾造型导致米字旗尾灯只能横置，稍有一点点怪，看习惯了也就好了。 钣金车漆：这个色的金属漆很神秘，每次停到不同的地方都会绕着车身看颜色哈哈哈。蓝色黑色变幻莫测。就是好像容易产生划痕纹路。 车身及车轮：S标配的米字旗轮毂很有个性，和80度黑车身特别搭。一开始想要日不落红的时候感觉这个轮毂不合适。
外观非常个性，圆圆的大灯，六边形的进气格栅，酒窝式的笑脸，Cooper S的外观套件，还有我非常可爱的小黄鸭
可盐可甜~可 A 可萌~~反正就是喜欢~~车灯设计：提车等了 3 个多月的时间，准确的说是从上海车展结束就已经准备好迎接她了~?It is worth to wait for her.? 车身及车轮：除尾灯之外，这两个细节也是很到位的，有巧思哦~ ☆ 外观感受：开了几天，奈何天气不好，有点脏脏的了，等哪天来个全身 spa 吧
用料尚可，新车还没感受到做工的问题，内饰的异味有但是开会窗户也就好很多了，个人觉得比AD的好太多了。MINI的氛围灯还是挺好玩儿的，特意选了个“party 模式”，氛围灯会不断切换颜色。中间屏幕的灯圈也会随着驾驶模式和一些操作的变化而改变，交互的体验很好。
MINI的内饰相当考究，仪表盘、中控都是圆圆的造型，十分可爱。车子还搭配了超好看的迎宾灯和氛围灯，氛围灯有两百多种颜色，可以根据心情和穿搭来调换颜色，真是满满的仪式感！
氛围灯从中控到脚下，再到车门面板，真是很梦幻，很精致。真皮座椅，我选择颠蓝色，我简直爱不释手。☆ 氛围灯：好的不得了，非常漂亮，男女都会很喜欢的。 ☆ 内饰设计风格：做工精致，真皮座椅，圆圆的方向盘，仪表盘，显示屏，还有多色氛围灯，电子档把，电子手刹，还有那个机械启动按钮。 多媒体：媒体氛围灯设置都可中控操作，可触屏也可以旋钮操作，反应顺滑，音响我没有加装，但是音量高一点也是不错的。
内饰触感很好，比起其他搪塑和皮革，真皮的质感是没法比的，中控按钮都是镀铬，随不至于纠结于内饰值不值钱，但一言看到都觉得舒服很多。
MINI的独特风格内饰也不用多说，各种圈圈。就是晚上仪表数字和刻度也是红色，红色指针在上面有那么点点眼花。。。 控制拨杆很帅，尤其是启动拨杆，每次打火都好有仪式感。 座椅选择了麦芽棕菱格纹的，搭配黑色车体看起来年轻高档，麦芽棕实物比图片好看。 氛围灯特别喜欢。现在主要用渐变模式（官方好像是彩虹模式？），前门内渗光面板很好玩，就是颜色有点少，后门没有不过不影响我。 多媒体：音响音质我感觉蛮好的。没开过豪车没听过哈曼还五音不全，就是听个乐，升级音响有点浪费。 内饰材质：什内饰虽然塑料多感觉质感还可以啦。座椅的真皮质感在冬天还没什么体会。
设计很精美，有着它独有的特点，小圆盘的设计很萌，就是用料的话不是很满意，大部分都是塑料质感，感觉不是很符合这个价位。
漂亮！还有氛围灯可以变色 各种细节把控的也比较好 对女性简直是百分百的绝杀 任何一款车都不及mini
整个车就不大，真要求空间的话请考虑COUNTRYMAN或放弃MINI....乘坐空间够用，四门的储物空间也OK，就是小零碎儿的和手机可能不太好放吧
后排空间很惊喜，我老公175，在后排坐着毫无局促的感觉，后备箱是双层，因为都是防爆胎，所以没有备胎
足够啦！一家四口拥有他毫无压力，我未婚女生，不太清楚婴儿车什么的可以不，但是婴儿车都是压缩的把，我猜测可以！嘿嘿嘿后备厢容积：对开尾门，还可以用扫堂飞毛腿无触碰开启，酷。一般全家逛超市大包小包没问题，放行李箱的话也可，上下分层的，家用是可以的。后排放倒的话就是想怎么放就怎么放了！ 乘坐空间：给五星吧！Mini空间本来就无需与那种舒适性大空间的车车比，它有它的好！喜欢的不要解释，非要诟病的请移驾其他4s店呗！总的来说身高182坐前排，后排再坐身高170是没压力的。 车内储物能力：还好啦 无非就是放一放纸抽墨镜行车证充电器雨伞这些都可以放下。 家人乘坐评价：后排角度不是很舒适但是也还OK啦，q3 ，x3的后排空间也就那样啦！毕竟坐后排的次数非常有限，不至于一开车就全家都上，次次不落吧。
以往MINI做三个人很挤，要么横向没法动，要么膝盖感觉很局促了，夜店男座椅有很好的包裹性，后排坐进去够宽敞了乘坐空间：是mini车型里后排做起来最舒服的，车身轴距跟乡下人应该是一样的，内饰是夜店男更精致一点，足够用的前提下，老婆说要好看点 ☆ 空间设计亮点：头顶空间宽敞，其他车子都感觉压抑，可能是车顶平行设计的原因，很多大SUV都没有的头部空间，mini可以做到。
在MINI家族内，CLUBMAN的空间表现可以排第二，除了SUV车型COUNTRYMAN之外她最大。
MINI的设计还是一直很经典，不到4.3米的车身2.6米多的轴距，前后排空间虽然紧凑但完全够用。家里还有辆国产SUV，所以对空间本来就没要求，而且clubman的后备箱足够拉我俩的自驾游行李了。 乘坐空间：因为轴距2.6米，前后排虽然有点紧凑但是完全够用了。平直车顶，后排不压头顶。 车内储物能力：门板储物格能放几瓶瓶装水，车门内拉手也有一点小格子，手套箱放个说明书保险单够用，扶手箱虽然小，放些纸巾支架充电线，太大反而会让我乱塞东西。 后备厢容积：这样尺寸的车，有这样的后备箱很满意了。底层隔板下会放些车上常备的干净的东西。整个后备箱拉我俩人自驾游的行李肯定没问题。
大，一点都不拥挤，而且内饰很好看！乘坐空间：很大很舒适，做五个人刚好，4个人都留了很大的空间 ☆ 空间设计亮点：双开门设计 你找不到第二辆，真的很特别！ 后备厢容积：放6个行李箱毫无问题，特别适合自驾旅行！ 车内储物能力：坐进五个人加6个行李箱毫无问题的，不要被他看起来小迷惑 家人乘坐评价：我自己开目前，我妈坐过我的车她都睡着了应该蛮舒服的
对于平时一人使用来说，完全非常的充足了，空间表现以正常坐姿来说，不管位于哪个座位都会有充足的余量，储物也是没得说，作为一资深的”狗奴”出门自驾，不管是行李还是“主子”的用品，都统统囊括，跟朋友一起也丝毫不会因空间问题感到负担初始于印象深刻：先来膜拜一下上一代 clubman 官方 rendering，2014 年官方效果图一对外公布，我就被深深种草了，奈何那个时候还是个画汽车的在校生? 期待值增加：新一代官方效果图，米字旗尾灯设计，更加凸显英伦范 开开心心提车啦~：提车当天，我也不知道我作为一名小姐姐?，为什么会选择 80 度黑这个颜色，有没有一点酷酷哒~
空间很不错。作为mini，这个车的空间已经是足够5个人乘坐了，当然前排如果是非常高的人，那就没办法了。我184的身高，我的后面坐个180的男生，是没问题的。 头部空间也很ok。
2.0动力真的不是夸出来的，外加车车小，动力会更强。加速推背感：刚提了车就在环路上开启 运动模式，那推背感，那音浪，像飞机起飞一样，爽歪歪哈哈哈。就这样男朋友还说道路车太多没发挥出来。 高速动力储备：我是女生我不会说专业词汇啊，但是油门相当敏捷，给一点就有一点的反馈，以后的我也是操控小行家啦！ 舒适/运动模式：一般是经典模式的，对于我来说动力足，比原来那些车都要动力足的明显，堵车路段，多车路段建议Green模式就好，超车无压力，但是我一般不超车，我是淑女 动力平顺性：市区道路平顺性满分，很好开，完全没有别人所说那种卡丁车顿挫感。 特殊路况行驶动力：道路不够平顺还是建议慢一些，底盘硬也不能不承认啦
之前试驾了宝马，不得不说ZF的变速箱真的很懂驾驶员的需求，MINI是7速双离合，在加速时没有很绵密流畅的感觉，他更多的是换挡的瞬间爆发，但其实速度并没有提升的很快哈哈，老婆开的时候说车子已经很快了，可能是换挡错觉吧哈哈
mini的动力真的是非常满意，说走就走的反应速度没有拖沓，不仅仅是强劲，更是人车合一的感觉
试驾完2.0t后对动力毫不怀疑，运动模式可以起飞。普通模式超个车不要太迅速。就还是低速松油门会有顿挫。 还有，这车怠速好高。。。倒进车位的时候很容易撞墩子。 舒适/运动模式：运动模式在试驾就种草了，奈何现在磨合期不敢上。销售小哥载着我们，运动模式穿梭100码走S弯道感觉很爽。 普通模式动力完全够用，堵车时用节能模式省油。
给油反应很快，起步瞬间快出一个半个车身，换挡平顺，几乎感觉不到很明显的卡顿感呜呜呜呜~~~：静态时看上去温文而雅，但是发动起来，其实是头小老虎哦~
动力没的说吧，才提车，没有试过运动模式，就普通模式都够够的了。毕竟车子小，190多的马力。
三门、COUNTRYMNA、CLUBMAN分别都试驾过后，除了COUNTRYMAN太大驾驶一般，其余两款真没差多少，能跑能钻
MINI亮点就是它的操控啦，每个人都得承认。☆ 自动泊车入位：没有用呢，这么小的车车我这倒车杀手也轻易可停好，无需自动泊车啦，我喜欢自己操控的感觉哈哈哈 方向盘操控感：一点都不像网传可练出麒麟臂，别的款我没开过，但是这新一季clubman方向盘很正常啊，没有什么方向重的感觉，但是方向精准，打哪去哪。反正就是好开！ 刹车表现：刹车需要深踩一些的，动力强，刹车不比舒适性轿车那缓缓减速，需要适应一下，拿出点优秀驾驶员的机灵来。
太舒适了，车身也太长了，跟MINI其他几款比起来没有什么操控优势了，我对比着A5和3系，mini开起来就更干脆些，特别每次转弯时能明显感觉车身姿态是不错的，指向性强。
反正我感觉是很好开的。开了5年某国产SUV，其他还开过斯巴鲁森林人，老款328，哈弗H9，几个新能源，clubman就是开上感觉这就是我要的操控。 方向盘操控感：方向盘没虚位，转向很精准。也没觉得很重，我能接受，开着手感不错。不过我是撸过铁的女司机。 刹车表现：刹车略微感觉有点软？高峰期急刹还是没问题的。
操控灵活，很方便加塞哦~~（但是不提倡加塞哦，文明驾驶的社会嘛），刹车灵敏，方向盘反应迅速很灵便，唯一一点就是有一点点沉，倒是可以练练我的肱二头了?
油耗：目前开了500公里，油耗显示在8.2，数据上看还是很满意的，再开开估计能在8以内
从7月提车，跑了不到5000公里，耗油8.6，我还是比较满意的，有机会跑跑高速应该会更低
油耗：听很多车主说油耗会差不多在7左右，我的还在下降。城市道路行驶：刚开回来三天，油耗16.多一直在下降，还不太清楚
油耗：提车油耗17，现在280公里，跑了不到100公里高速，油耗降到10，还在降。这两天上下班用了GREEN模式，还是省油的，动力超车没问题。
悬挂和防爆胎的搭配导致确实很颠，路感非常清晰，感觉压过的每一小颗石子、路面上的一点点不平都会准确传递回车内。相比三门版隔音也会好点。
无法与那种舒适性轿车比，没必要比，就像一个80岁老奶奶做的家常便饭很香，一个年轻米其林大厨做了分量少的刺身，不要比较，都很好！☆ 空调温度分区控制：左右分区的，这个天气用不着，验车的时候匆匆体验了一下。 座椅舒适性：纯皮座椅，包裹性很强，前排还有腿托，舒适。 车内噪音：目前没发现异响，但是噪音还是有的，不是那种隔音效果很好的车，但是放音乐的话效果就会好很多。 空调：循环系统还不错的，我加装了座椅加热，加热很快。
长辈觉得坐得舒服，不比那些主打舒适优雅的几款车差，后排垫子跟老式法式车一样舒适，填充的不错，前排座椅包裹性好。隔噪不错，前提防爆轮胎不能气充太满，不然也是裂开的。
总体还可以。选装了心心念念的座椅加热，加热快，体验非常好，奈何今年冬天不冷？ 前排是电动座椅，驾驶座记忆，还是很实用的。 座椅舒适性：我感觉软硬刚好，包裹性也不错。前排推托是手动的。 空调：制热挺快，制冷还没试过。不过在内外循环选择自动模式的时候，关掉空调重新启动还是会自动打开。 悬架减震舒适性：胎压放到2.5，路上还好，可是过减速带时动静还是有点大。 车内噪音：跑了一阵子高速，风噪没感觉，胎噪确实有点大，我开车觉得还好，家人坐后排感觉有些吵。
个人拙见，不要在MINI面前谈性价比，它就是一个独特且永不过时的存在！听说小保就要1000大几，还是有些肉疼的...
对喜欢MINI的人来说，车只有两种，一个是MINI,一个是其它车，喜欢它的人不会在乎性价比4S店售后服务：4S店的环境非常高大上，服务也是非常贴心到位，前天去升级软件，告知大约需3小时，门口接待服务人员还帮我叫了出租车，这几天室外温度都是零下十七八度，这样的个性化服务让车主感觉很温暖。
性价比每人标准不一样哦。但是家庭人员偏多，又考虑第一台车的话，不建议买。4S店售后服务：1500公里免费监测的，一对一售后，365天24小时道路救援免费服务。还送了4年6万公里保养。 品牌评价：好的品牌车辆会给车主带来无形的社会附加值。但是自己的魅力还是要靠自己能力来体现哦。说mini不好的都是买不起的酸话，多多肯定别人的好也属于高贵品质吧。有能力的情况下喜欢就买，一定不会后悔的。喜欢小众的东西无需被大众肯定。mini准车友们，加油！ ☆ 闲置期保养举措：保养不贵，油耗也不高。买它我就不计划闲置，我也舍不得闲置啦！ 购车：给预备购车的小朋友一些自己做的功课的建议。女生代步的话1.5足够呢。选择MINI有最经典的三门版（无边框车门)五门版，然后就是clubman加长了双开尾门，然后countryman加长加高了SUV，都有1.5与2.0版本的，还有鉴赏家艺术家什么的，差别应该就是内饰外观的些许风格不同，各个版本的配色都有一些出入。做好攻略，买它！比心?！
全办好35w出头，今年这波消费算是没有冲着价格去死拼了，问了一圈都说没有优惠，能有车就不错了，销售说接下来也不会有优惠，买个喜欢。带着一家人一起出去，没有人不喜欢，也就觉得卖的很值当。
买MINI不谈性价比。但是clubman性价比感觉还可以的。 4S店售后服务：售后还可以，销售小妹妹有疑问随时解答，随时给洗车。 保养维护：提车买了1999包4年或6万公里保养套餐，感觉还比较划算？
coopers 真的可以选择加几万上model3全驱 长续航版本 model3现在也不需要交购置税
第一天上班的惊喜~点火的瞬间呜呜的~~有吓到哦~~ending~：po一张迷人的尾灯~毕竟是新车还是很意犹未尽的 官方动态手机壁纸~：最后来给你们安利一下我自己挑选出来的手机壁纸吧，~~~ 品牌评价：真诚的感谢一下普陀宝诚 4s 店的热情服务~（偷用两张店里的照片~应该不会介意吧）
