最满意的地方就是动力还可以，1.5t的动力确实不错，平时生活日用足够了，偶尔跑跑山区动力也十足。后背箱掀背式的设计能够装下更多的东西。
油耗，空间。还有颜值！坐着也挺舒服，特意多多感受了后排，紧凑型车型里，后排隆起部分，算得上是最低的了。
我比较满意的是这款车的高性价比，有些人说咱们的国产车的性价比很低，低配高价，不如那些进口车和合资车，我却不那么认为，虽然有部分国产车很坑，但是还是有很多比较好的品牌，江淮就是其中一个。就说这款车吧，它的性价比在这个价位真的很高，我看到它的配置感觉它都不应该在这个价位出现，性价比真的特别高。
追求个性，想要更加出众，那就必须小众，嘉悦A5在我眼里就是一台相对较为小众的车子，但这个品牌也绝对很大众，车子小众并不代表着品质不行。其实这个车实际的使用体验还是非常不错的，首先这个空间对于普通的家用来讲是完全没有任何问题的，总之，对于我们家一家5口人来用这个车是完全没有压力的。还有就是这个操控很棒，1.5T的发动机在匹配上这个CVT无极变速箱可以说真的是有一种行云流水般的感受，而且这个车子也用的是一个前后独立悬架，可以说是很良心了，同时也有着比较经济的油耗。内部的配置也很高，整个内饰的设计也是非常有格调的，开出去的这个回头率也没有问题，颜值实在太高，而且在街上所能见到的同车型也确实是比较少的，还有一个很有意思的，就是我们大多数车友要是在路上见到的话都会鸣笛或者是闪灯示意，嘿嘿，还是挺有归属感的。
首先在同车型里面性价比超高，其次换挡平顺，动力够，空间够，舒适度佳，颜值更是没得说，溜背掀背的造型，回头率极高，都非常满意！
首先嘉悦A5的这个性价比很高，对于我来讲我是完全能承受了这个价格的，同时，嘉悦A5的空间也确实不错，实际的表现确实比我想象中的要好很多，这些都是最基础的。除此之外，最让我满意的肯定是超高的颜值以及非常充沛的动力了，当然这个车子的这个操控也是非常运动的，总之这个车子真的是很年轻，不仅是车厢年轻，而且这个定位也非常的年轻，在这个价格能买到一台综合性能这么全面的家用轿车，我觉得是很值得了。
第一空间，适合商旅人士。钓鱼，野炊在后备箱放东西，尤其是喜欢纯油看风景之类的，把前排座椅打下去，特别宽敞，躺在车里就可以享受日光浴，简直太适合不过的了。出去的话，后排坐三位比较高大的男士也不成问题，头部也还有拳头那么大的空间。第二内饰，看上去比较有格调，音响只有4个但是效果还很不错，放点disco，整个感觉就上来了。第三安全，江淮车在中国还是有着较强的历史的，质量信得过，制造的工艺也是可靠的。而且配置该有的都有。第四价格，不到六位数的价格还能买到比这配置更高的车吗，有是有，只是空间，动力，操控，外观，江淮嘉悦A5都甩了对手几条街，谁都想花最少的钱买最好的车，但是前提是得有嘉悦A5这样的底气。
1、价格实惠亲民；2、整车外观设计时尚；3、四轮独立悬挂；4、内饰设计整洁；5、2米7轴距；6、宽大的后备箱满足日常需求；7、内后视镜位置有USB电源接口，方便行车记录仪安装，这个设计很是贴心（估计有好多车主没有发现）。
对这个车最满意的就是它的外观和性价比了。首先它的外观很年轻时尚，运动感很强，有点儿类似轿跑。车头的设计特别很酷炫，尤其是整个前脸非常好看，犀利，霸气。前脸的进气格栅算是很有个性了，溜背的车身设计也是很时尚动感，尾部的贯穿式尾灯也是现在很流行的，尤其是夜间点亮的时候效果特别好看。可以说这个外观不管是正面侧面还是后面各个角度，看起来都是很大气时尚的。特别适合我这种刚入社会的年轻人。其次它的价格不到10万，但是配置该有的也有，我觉得性价比很划算了。
价格便宜，车子还好开，我觉得很难说最满意哪一点，这款车是辆很不错的车型，以前一直挺喜欢江淮的，就想着以后买车也一定得买一辆这种的，我们家的那老和悦就是，所以也是一种情怀吧。这款车的颜值可能不是最亮眼的，但是是我看着最顺眼的，而且主要是它好开啊，因为价格的原因所以看车没有碰到特别合适的，但是这辆车从头到脚我觉得就像是专门为我的需求而定制的一样，所以各方面其实我都挺满意。
性价比高，老百姓买车，想花最少的钱，买到最好的车，这款车觉得比较对的起价格。外观漂亮，车子是溜背造型，看着比较拉风，很有运动感，买的时候，觉得漂亮，现在买来以后，开出去也觉得有面子，车子停在楼下，会有很多人过来看。内饰也不错，都是软皮材质，看着有档次，车内那块10寸大屏，看着逼格比较高。动力也还行，在城市里面开，起步以及提速都不错。还有空间比较大，买的是轿车，但是空间也不比一般的SUV空间小，后排坐三人一点不挤，后备箱很大，是掀背尾门，容积大，开口也很大，装东西很方便，家用的话很合适。
最满意颜值了，全家人都喜欢这车，媳妇讲，以后开出去就有面子了，儿子也很高兴，逢人就说爸爸新买的车漂亮，确实这样，溜背车身运动，玛莎拉蒂前脸有运动感，尾灯也有豪华感
宽敞舒适，后备箱成了未来春游的大床房。小孩和我都能容纳得了，想着以后带他出去玩，父子俩可以省了住宿费了，把天窗打开还能看星星，是不是很不错呢。而且汽车内也没有甲醛味，之前坐过一次滴滴车，他车里的甲醛味简直要把我熏晕了，所以我买车的时候也格外的关注车内的空气问题，很多车或多或少都会夹杂一些异味，选一个有异味的车是对家人的不负责，这样对于一家人乘坐的车人的身心健康也不有影响的。这款车还是很干净的，没有异味。价格上4S店给我很大的优惠，剩下的钱我又可以带小孩去买其他的东西了。车子内部构造也不含糊，仿皮质内嵌，摸起来有手感，做工没有因为价格的原因而感到劣质，反而做得很精细，完全是物超所值。
超越价位的配置，10寸的超大屏幕，手机映射，无钥匙启动无钥匙进入，这些放在前几年那都是几十万的车的配置
最不满意的地方就是油耗高，确实挺高的，平时我在市区开基本上10个油，高速上少一些，也要8.5个油。
我就感觉这款车的天窗是不是有点小了，根本不是全景天窗，感觉有点阉割的感觉，还有的话就是新车异味比较重，刚买的时候，感觉有异味也没事，然后开得久了如果不开窗感觉特别难受，最后买了空气清新剂就好了。
1.5T的涡轮增压发动机在后期的动力输出并不是很强，也就是说在速度80以下的时候，这个加速是非常棒的，但到了后端也就是80往上的时候感觉这个加速就很一般了，没有我想象中那么的好，甚至是有一点点力不从心的感觉，还有一个问题，就是这个车子的内饰也的确是有比较大的异味的，除了这两点之外，其他的问题也都没有什么了。
发动机声音大得吓人，尤其是低速行驶时，放DJ都解决不了，刚开始晚上做梦都是那嗡嗡声，反正谁买都会后悔！后备箱用遥控钥匙打不开，空调用起来不方便！油耗到了九个，有点偏高，
暂时也没有什么特别不满意的地方，一定要说那就油耗，在市区现在一般7.5个油，理想在7以内油耗是最好啦，但是这个油耗也还能接受。
目前来讲也就是这个车内的味道比较大一些，其他的问题也倒不存在什么，其实车内的配置以及这个做工都还可以，就是希望在用料上面能更加严格把控，哪怕是塑料多一点都不想要这种特别浓的皮革味道。
大雨天雨滴打在玻璃上声音特别大，开快一点，有风声，降噪这一块需要加强，给过泥沙的路面的时候，跑快了就感觉甩了沙子在叶子板内衬上噼噼啪啪的，感觉很不好，叶子板内衬应该全部用毛毡的，不要用塑料的。
1、时速在35公里内感觉有点类似于油路不畅；2、全车缝隙过大；3、发动机仓与中控隔音不好；4、汽车密封性能不好；5、左右两翼用海绵填充，简直太随便了，这也是到目前为止最最最不满意的的地方。
整体都是挺满意的，就是感觉后排的空间不够大。平常坐两个人的话感觉还好，三个人的话就有点拥挤了。可能是因为我们家人身高都比较高。还有就是车子开起来噪音挺大的，尤其是在高速上开的时候特别明显，感觉这个隔音一般。
内饰的异味有点大吧，我们家那辆车刚开始买的时候也没有觉得啊，可能跟它这个不太有质感的用料有一定的关系，用料足的话那车内自然是不会有太难闻的味道，但是不太好的材质那就不用说了，这点的话算是小小的不满吧，因为味道真的蛮大，闻着觉得头疼。另外一个车子隔音没有很好，在高速开的话会比较吵，胎噪声的话听的挺清晰的，我更喜欢那种稍微安静一些的车内环境，杂音太大影响人的心情。
车子是不错的，不过有点不好，就是觉得油耗有点偏大，我现在的油耗都快8L油了，平时也不经常跑市区，开车也挺注意的，但是油耗从拿车开始的11L，一直降到现在的7.9L，就降不动了，现在很长时间都是这个油耗了，要是油耗到7L，觉得就不错了，一年下来还能省个六七百块钱。
车子窗户没有金属包边，减少了一点档次。就只有下方一条金属延长至车尾。我觉得如果用金属包边，车子显得更加高档了。所以从外面看，塑料感还是有的，希望未来这款车能够在这方面花点心思。
最值得让人多看两眼的车。尤其是白色，总感觉看不腻。☆ 外观感受：还行，7.5万想玩个啥。差不多得了，别太挑剔了。
这个款车的外观还是挺炫的，它的前脸酷似跑车，流线型的车身，加上它的体型本来就比较偏大，看上去也特别帅，颜值是杠杠的。其实每个人对于颜值的要求都是不一样的，就像我来说的话，我就是比较喜欢他的这样的一个外观的感觉，他外观看起来还是很符合我的审美观点的，其实买车的时候只要自己喜欢就行了。
前中网的进气格栅特别有个性，打破了以往的固定模式，这样子看起来反而还更高大上了呢，竖条式的设计也让这台车的辨识度增高了不少，整个的外观设计可以称得上是比较夸张了，但是也绝对很耐看。
对于这个外观也是比较满意的一点，第一眼看见就很喜欢，运动轿跑外观，溜背掀背，线条流畅！矩式开眼角大灯，獠牙雾灯，运动气息一览无余！瀑布格栅式的前脸加贯穿式的尾灯让人眼前一亮，17寸双色轮毂迎合着车身运动感！
我感觉嘉悦A5的颜值特别高，这个不接受反驳，包括我买这辆车开回家之后家人也都是这样说的，我特别喜欢前脸的进气格栅，这样的设计在其他车上用到的挺少的，可能大家对江淮这个品牌都不是特别了解的，但是我感觉这辆车开在路上的辨识度依然很高。
喜欢引擎盖比较修长，而且日间行车灯在人群中也是最夺目的。前部大灯的设计特别活力。而且日间行车灯白天可以自动识别关闭。天窗的设计也不会太小。
最爱的就是它的外观了，颜值非常高，整个设计也很运动时尚，很有国际大牌的感觉。像它大溜背的造型很酷，还有前脸大大的进气格栅的，质感都很强。还有现在很流行的贯穿式尾灯它也有，夜间点亮的时候真的又好看又有辨识度，开出去回头率都很高，朋友们看了都说很帅！
外观没什么好挑的，就是很正常的车型，我在这上面是一点不讲究的，更何况现在的车很少有设计的特别丑的那种吧，基本上都是大同小异，这辆车反正我看着是挺顺眼的，大小啊线条什么的都很对我的胃口，颜色也没什么问题，看着反正是挺时尚的，不说特别的有型吧但也是蛮帅气的。
外观值得说，国产车做的越来越好了，这款车与其他车不一样的地方，我觉得就是溜背车型，看上去很有运动感，现在越看越觉得好看。前脸也漂亮，有人说这是玛莎拉蒂前脸，有人说车子与起亚K3前脸比较像，无所谓，我觉得只要好看就行。尾部也漂亮，很有豪华感，是贯穿式尾灯，点亮后特别漂亮，可惜了，自己平时也看不到哈。
颜值漂亮，现在一家人很高兴，儿子最高兴了。也是的，轿车这种溜背车身不多见，看着有运动感，还有前脸也漂亮，竖格栅的设计也不常见。
外观还是很大气的，前脸很酷，后面是两个排气管，看上去超级有运动感，掀背式的车身也是很吸眼球的，唯一不能打满分的就是窗户上方那里没有不锈钢包边，看到很多几十万的车都有金属包边，后期自己应该会去弄个金属包一下，会好看高大上很多。
也就那样吧，能摸到的地方。大部分都是软的。虽然那块屏幕不怎么方便，也是大势所趋，基本好多车都爱这么玩了。
江淮在内饰方面从来都不敷衍，这款车也不例外，它的座椅是真皮的，10.4寸的中控大屏，内饰简约大方，低调中透露着豪华。 天窗：天窗的话不是全景的感觉这一方面真的不是很好啊。
很多人都说我这台车的内饰看起来挺上档次，我也是这样认为的，但就是车内的异味搞得我有些头疼，刚开始还以为过上几天就完全散没了呢，不过这也挺长时间了，还是没什么太大的动静。
环保内饰设计简约大气，棕色内饰，看着高档，科技感很强，宝马奔驰同款，新车也没有味道，门边多色呼吸式氛围灯很温馨，中控大屏全程可语音控制也很方便。
我觉得嘉悦A5的内饰看起来挺上档次的，而且它的整个车机系统用起来也很流畅，但车内就是异味比较大，还好我现在是一个人开车，我一个大男生对这个还是可以忍受的，但主要问题就是家里人坐在车里肯定是不是太舒服的，这个味道散得比较慢，而且我还买了一些香水以及去除异味的活性炭包，但不起到太大作用。
内饰镶嵌按键，整体皮质包围，有小孩之后对车子内部的清理也减轻了不少的负担，配置丰富，科技感很强，虽然比不上几十万的车，但是实用的功能就那么几个，而且都已经配上了。
内饰简洁又精致，看着很温馨。我不太喜欢整太多花里胡哨的，像这辆车的风格就很简单。中控大屏功能很齐全，按键排列也方便，容易上手。用料上也很厚道，都是软包的，不会有廉价塑料的感觉，还是对得起这个价位。
内饰感觉是比较简单的那种，没有给人眼前一亮的那种设计感，我觉得这种风格我个人还能接受，开的时间久了对这些并不是特别在意，就是异味有点大，现在凑的近了还是能闻到一点点那个味道，可能它这个材质不太好吧，毕竟不是什么高级车也是能理解的。做工的话细看下还是挺不错的，在细节方面做的很完美，所以还算满意。
棕色内饰，我觉得这个颜色搭配的真好，不是那种全黑的，全黑的颜色太压抑太商务化了。中控都是搪塑材质，摸起来比较软，看看有档次。车内大屏比较大，有10寸大小，看起来很方便。
车子内饰也不错，棕色内饰，比我以前的黑色好看。材质也好多了，是搪塑材质，挺有档次。车内的大屏很大，看着拉风，我以前买的时候，哪有这种大屏呢。
大屏幕放几部电影不错，小孩喜欢看汪汪队，平时出门喜欢闹腾的儿子，有了自己喜欢的动画片，终于能安安静静的坐着了，而且大屏不伤眼睛，画质比较清晰，方便操控，手指触摸就好了，以前要让孩子安静坐车，就得给他玩手机，晃来晃去的，万一有急刹什么的也不安全，而且手也会比较累，现在还能用车子自带的音响，感觉还看出了影院3D环绕声的感觉。
乘坐五个人，绝对够用！后排隆起很低，后面三个人坐着，无压力。头部掏空设计，点赞☆ 空间设计亮点：从坐下去那一刻，就有一种坐进b级车的感觉。 后备厢容积：很大。座椅放倒了，两个人能滚床单，懂得自然懂！
这款车的内部空间挺大的，这也是江淮一贯的作风无论是体型和内部空间都相当大，在这个地方没有什么槽点，挺满意的。
总体的空间表现我很满意，我感觉前后排的乘坐空间都挺宽敞的，车内的储物格也比较丰富，这辆车的空间是特别给力的，就算全车满座，也不会给人一种车内塞得很满的感觉，车子比较长，而且也比较宽，所以不管是前后的空间还是左右的横向空间都是挺棒的。
这款车的空间没得说，快相当于一个B级车的标准，家用非常的合适，后排坐大三个大老爷们也非常宽松，还能有很多储物空间，再就是它的一个后备箱在同级车型里面绝对是无对手可比的，非常大，绝对的实用！自驾游出去游玩，后排放倒放平加一个气垫床，自带移动的家！
我对空间的要求并不高，因为目前就我一个人用车，老爸老妈也不需要用到我这台车，单身贵族一枚也没有女朋友陪我一块出去玩，车上坐人多的情况无非有两种可能，一种就是家人另一种就是朋友不过我感觉我这辆车的空间挺宽敞的，主要是后排坐三个人的时候也绝对够用。
前面也说了空间是这款车的长处，想去野营的朋友，晚上带床被子，买了床垫睡在车里，然后开车天窗看星星这感觉不错，一般男性身高睡着的长度都足够了。而且后排座位中间没有凹起来，中间的人脚可以放平，放背包都还有位置。探亲访友，挤一挤也不成问题。
平时上下班我自己一个人开的话，这辆车的空间还是挺大的。像我185的个子坐在前排不会觉得头顶有压迫感。头部基本都有一拳多左右的距离，不会有压抑的感觉。后备箱也蛮大的，很深也很宽敞，上次出去烧烤，装了烤架，食材满满一大车也不会觉得拥挤。但是后排的空间就不太满意了，家里人坐着感觉头部空间有点小，有点压抑，可能是因为有点溜背的设计吧，而且我家里人个子也比较高，不过也能接受。
车子自打买回来载人的次数一只手都能数过来，主要平时也不怎么出去，同事大都有自己的车，所以平时我自用的情况更多一些，空间于我而言只要不挤就行了，更何况这辆车说实话空间也不算小，就是坐满人的话我觉得都挺富余的，储物的地方大小也合适，车内储物格还行，后备箱大小看着也不错，就是我放东西放的少，够用是完全够用的。
空间挺大，前后排空间都挺宽敞，买这车子，就是一家人用，车子小了，还真不行。先说下前排空间，我身高快1.8米，坐在前排视野好，座椅调好后，腿部空间挺大。后排也不错，当时看网上很多人说，这种溜背车型，后排空间比较矮，所以去店里面就特意在后排试了下，但是觉得还可以，我正常坐好后，头部碰不到车顶，还是不错的。后备箱比较大，这车子是掀背尾门结构，开口大，放东西方便，第二排座椅还能放倒，这个真是好，以后家里拉大件的话，有地方放了，以后出去玩的话，还可以与老婆孩子躺在上面睡觉休息。
空间比较大，平时也都是老婆孩子坐，后排很可以，儿子1.2米，开车的时候，可以躺在后排睡觉。后备箱也大，这是掀背尾门，开口大，放东西方便，后排座椅还能平放。
放假时间比较多的我，喜欢带孩子出去玩，买这辆车也是考虑到可以充实孩子的一个业余生活，让他写作文可以多一点想法，接孩子放学，孩子在后面玩的乐此不疲，而且未来车子的用处可以用到海边垂钓，野炊，野外露营，放这些必需品都没问题，晚上如果不想住旅馆，车子的空间容纳我和小孩绝对没问题，带孩子出门自己开车，也有了更多和孩子谈心聊天的时间，无意中可以感受孩子的心声。
动力是1.5T的涡轮增压发动机，搭配的还有CVT变速箱，虽然这个配置称不上特别好吧，但在这个价位能有这个配置已经很良心了，性价比已经很高了，到手以后我开着呢也是相当不错的动力很足，完全够用。
虽然1.5T的发动机动力的爆发性是比较强的，但是我感觉嘉悦A5开在高速上到后半段的加速都没那么猛了，爆发性强是强，就是这个小排量的涡轮增压发动机动力的储备不够充足，我想不仅仅是嘉悦A5，有很多的小排量车型也都是有这个共性问题的。
动力家用完全够用，1.5T4缸涡轮增压发动机，150匹的马力，起步很快，上路很稳，加速给力，在过红绿灯时稍点油门车子就冲了，一点不肉！超车提速时一脚油门下去立马飙起来，毫无压力，表现出乎意料！
像我这种性格根本就受不了那种动力特别肉的车子，虽然说汽车只是代步工具，但如果说仅仅是把车子当为一个代步工具的话，那我认为真的是没有什么乐趣可言了，再说动力强的车子毕竟开着爽嘛，而且也安全，这台1.5T的发动机动力表现就挺不错的，最起码用车时间这么久从来没有掉过链子，尤其是在国道或者高速超车，真的很轻松，大大减小了并线的时间，所以感觉这个动力表现真的挺不错的。
一般是上班开，感觉不出明显的差异。无级变速的动力暂时还没发挥到极致，应该要去高速拉一下，城市里面开也就六七十马力，现在疫情结速了，也不封路了，找个时间要开高速测试一下。现在还是属于新车状态，前期还是要多开一下。不过总体马力是有的，需要激发。
因为我自己学车出来也没有很久，对动力方面要求不高。只要平时上下班跑得动就可以了。像平常的加速超车，我觉得车子反应也挺快的，爬坡也不怎么吃力，尤其是在市区跑起来还是挺给力的，我基本是在市内跑，偶尔跑跑高速，所以这个发动机没什么问题。高速上超车也就是一脚油门的事儿，总体来说动力我很满意。
代步车的话对于排量我倒无所谓，反正都是开，就是考虑到油耗问题跟价位啊这些，最后选择了嘉悦A5，1.5t的其实没什么特殊要求的话我觉得上下班代步完全足够，就是上高速也完全没问题啊，虽然没大排量的开着那么爽但也不是很差，我是挺满意的。
动力还行，车子是1.5T的动力，没有推背感，但是日常在城市开，觉得还是挺有劲的，我觉得吧，买的就是家用车，也不是什么跑车，动力太强劲了，还真不一定能跑的起来，就是跑高速也是最高跑个120码。这车子，起步挺快，轻踩油门，车速一下就起来。路上提速也快，稍微用力踩下油门，能明显感觉到车速一下子起来，平时超车是没有压力。
1.5T的动力，开起来有劲，超车没有压力，我喜欢开快车，不要心疼油钱，车速起的也不慢。起步也还可以，轻踩油门就跑。这动力，我觉得日常家用代步，正好。
正常使用的时候动力还是很给力的，有时候我上班比较着急，可以一口气加速开到公司，不堵车我几分钟就到公司了，马力还是很给力啊，但是特殊路况下还是有点小缺憾，比如打开空调加上满载的时候感觉就需要大力一点的踩油门，尤其是有的地下停车区域修得比较陡，不多踩点油还是不好上来，这可能就是小排量的车最大的缺点了吧。
方向盘可以在屏幕里更改，可以改变三种模式，轻重三档位可以调整的。我跑高速都是调整最重，很实用的。
这款车方向盘很轻而且还很灵敏，很容易操控，对于我这种第一次买车的新手来说，也很好操控，新手操控起来也毫无压力。
这辆车用的是CVT无级变速箱，它的换挡过程我都几乎感觉不到，行驶起来是特别顺畅的感觉，还有就是车子的底盘也挺稳当的，开在高速上安全感十足，这个操控也是非常棒的，虽然谈不上所谓的行云流水，但实际的体验也确实很不错。
操控很好，皮质的方向盘，摸起来手感很好，方向盘也很轻，单手操作完全没问题，开车久了双手握方向盘太累，转向精准，油门灵敏，刹车也灵敏，E型多连杆独立悬架，这个配置真的太好了，在颠簸路上也非常平稳，舒适度佳！
我当时还去试驾了手动挡车型，但还是感觉自动挡好开一点，操控起来要简单的多，而且我这辆车还用的是CVT无级变速箱，换挡过程是特别平顺的，而且还有它的绝妙搭档??1.5T涡轮增压发动机，还有一点就是这辆车的转弯半径是比较小的，所以掉头转弯都很容易，总之整体的调校偏向运动多一点，感觉实际的操控体验确实不错。
好挂挡，档位和发动机的转速匹配上也没有什么问题，方向盘可以调节力度，但是还是不能进行前后的调节，对于有啤酒肚的车主来说，显然不是很公平的，但是方向盘给我的的感觉是很好的，扭转时很轻，打方向无需太用力。方向定位很准备，弯道时控制的很好。本身买的这个配置它有一个车身稳定和上坡辅助，所以可控性也很高。刹车的话，除了ABS和EBD这种常用的配置以外，还带了BA刹车辅助系统，刹车准确，不用狠狠踩，安全系数不错。
方向盘手握的感觉相当扎实，上下调节也很灵活。转向很准确，指哪打哪。而且轻轻一打就立马回正了，还是挺棒的。开起来也不会有那种轻飘飘的感觉，一个词形容就是稳重。虚位基本没有，指哪打哪，刹车踏板反应也很快，轻点就停。车身底盘也很稳定,在高速上速度很快也很好控制。开了几次高速也没有打飘的感觉。再加上它是前后独立悬架的，开坑洼的地段也不会有任何颠簸感，我挺满意的。
车子操控起来挺顺手的，感觉是跟我家那辆车差不多的，有些细微的差别吧，但是开着还是挺不错的，毕竟车子价位不一样各方面的调校也是不同的，这款车开起来更轻快一些，但是速度快的话也不会飘，车身整体感觉还是蛮沉稳的。方向盘手感很好，轻重合适指向精准，转向也没有太多的虚位，反正我开着感觉是挺好。
车子挺好开，打方向轻，方向盘也是皮质的，握着很有感觉，转弯的时候，轻轻一转就可以了，很灵活。方向盘上还有很多按键，平时操控的时候，手不用离开方向盘就行了。油门以及刹车踩的力度也可以，老婆也讲，踩油门踩刹车舒服，他很愿意开。还有就是。车子是CVT变速箱，开车过程中，车速变化挺平稳，不像我开的别人的那种DCT的车子，加速时会有一冲一冲的感觉。
打方向不重，方向盘比较轻，转弯掉头一把到位。油门踩着也舒服，还有刹车也灵敏，六十码车速，一下子就能刹停。CVT变速箱挺好，开着很平稳。
嘉悦使用的很多都是电子设备，都是可以辅助驾驶人的，一键启动按钮，还有定速巡航，对于我喜欢出去玩人都是福音，车子在急弯的时候，方向平稳，车轮定位准确，没有轻飘飘的感觉，操控给满分。
油耗：跑高速的时候，目前5.6。跑市区里的时候6.8，也没怎么用，有时候上班不急，都没怎么开车。还没去首保呢。基本没开过空调，四川这边，不用，最多的就是用来吹一下雾气！
油耗：这款车的油耗我也没有精确看过，大概就在7.5-8左右，挺常规的油耗，对于我这种手头紧张的人来说也完全养得起这款车，像其实就对于这样的体型还有它的发动机来说的话，我感觉这样的油耗已经算是表现的是很不错的了，对于这方面你没必要那么较真，有的人可能会说某某某的车他的油耗会低一些，但是他们的体型和发动机摆在那里的，我感觉对于这样来说也算是已经很不错了。
油耗：目前的这个油耗表现在我的预料之中，我就知道这辆车肯定不会太费油的，而且我也是经常只在市区用车的，用车频率也并不是很高，现在的平均油耗是7.5个左右
油耗：油耗比我想象中要高，理想在7、5个油，可现在超过8`5了，我一般是郊区比较顺通的路，高速可能7个多点吧！看做了首保看会降不！呵呵
油耗：油耗属于正常油耗，不省油也不耗油，新车现在还属于磨合期，在市区上下班行驶7.5个油左右，作为日常代步使用，国产车这个油耗完全可以接受，可比我们家的哈佛省油多啦！
油耗：之前看好多车友都吐槽过嘉悦A5的油耗表现，不过我实际用车之后发现也没那么夸张，再说我个人感觉自己平时开车油门都踩的挺重的，根本不会像我爸那样还去小心翼翼的开车，我这辆车现在的平均油耗是7.8个，没觉得高到哪里去呀，而且这个油耗还是开得比较激进的情况下，如果说开的比较温柔，我估计7.5以下完全可以搞定。
油耗算中等以上吧，本身车子够长，而且带T，貌似很多车主一开始的油耗都是有一些偏高的，算正常吧，不过不用担心，现在国家已经去囤积低价了，相信以后很长一段时间加油费用都是不会太高的，在这期间好好的把车子磨合好，等以后油价上来之后车子也用不了多少油了。
油耗：磨合期测试是100公里8.9升，8.8升、8.7升、最高9.0升，目前没有过磨合期、最高车速控制在80公里每小时。
油耗：因为还在磨合期，自己也是新手。平常早晚高峰路上难免会遇到踩刹车之类的，所以油耗方面高了一些，保持在8升左右。我相信磨合期过了，我的车技越来越好后，油耗肯定会降低的。
在外面上班对于开支这方面的话是有些节俭的，以前开车不担心费油是因为爸妈他们操心这个，每次油箱都是满的，自己开车的话那肯定想要油耗低一点了，毕竟油费对目前的我来说也是一笔“巨款”。车子在这方面的表现还是很优异的，百公里六个多的油耗的确挺低，而且是呈下降趋势的，后期再磨合一段我觉得还能低点。
油耗：油耗不是很好，稍微有些偏高，可能还是国产车都这样吧，问过了周围的朋友同事，他们的车子也都是七八个油，不过朋友开日系车确实比较省油，不到7L。我现在开车就是在城市里面用，平时路上也会碰到堵车，但是不多，平时开车也很注意，一般不会急刹车，但是油耗也一直降不下来，都快8L了。
油耗：油耗正常，比别克低，现在就是上下班开，综合油耗在7.6L，跑高速的时候，油耗会更低，上次跑的高速，有300多公里，正好6L。
以前开2.0的车，油耗比嘉悦高一些，嘉悦我开始还没找到感觉，油耗没控制下来，通过我努力的研究一下如何更加省油，目前的油耗属于正常状态，加92很耐烧。
怎么说呢，买到手的时候，轮胎气压为，2.3，小坑洼没什么感觉，后来洗车的时候自己加成2.4。气压足了，小坑反馈有点明显了，轮子有点跳，哈哈。四轮独立悬挂，过滤的还是能接受。
舒适性方面就做的不是很好了，就我刚刚说的，新车异味很重而且座椅感觉坐上去不是特别舒服，空调倒还是很给力的，舒适性酒马马虎虎吧。
感觉这辆车的隔音能力比较强一点，在同级别车子里面确实算挺不错的，最起码坐到车子里面很安静，不会特别嘈杂，空调的制冷效果也还可以，就这些综合来讲，它的舒适性也绝对对得起这个价格。
坐在里面感觉很好，底盘稍有点硬，有独立悬挂就是好，过弯很有信心，价格在那里，不能跟二三十万的车去比，这价格有这舒适很满足了！
舒适度方面首先来说一下它的一个座椅，全包裹皮质座椅，看着不仅上档次，皮质软硬适中，坐车上是非常享受的，头枕一体式座椅设计，长期行驶也不会感觉那么累!内饰环保设计，车内没有味道，前后配备空调，非常人性化设计，内饰据说获得车内空气质量奖，还有空调带有净化功能，可以过滤真菌，病毒，在车内相当于带上了一个N95口罩，非常的满意！
乘坐舒适感不错，因为它的底盘减震特别细腻，对路面上的一些小坑洼都能处理的很完美，再一个就是车内全部都是仿皮材质的座椅坐上去也不会感觉到太硬，前排座椅的包裹性也是非常强的，配置谈不上特别高，但也是完全够用的。
记得有次去外婆家开泥泞路，车子的ESP的确是起到了作用，那次又下着雨，山路有点打滑，遇到一些坑坑洼洼的路，嘉悦的减震效果就立竿见影了，坐在后排的没有明显往上抛的感觉，但是外界的声音在车内听得清楚，降噪这一块需要加强。
舒适性整体还是很不错的。座椅的包裹性很强，角度调节灵活，长时间开车也不会觉得腰疼。车里的空调也很好用，制冷制热都很快。悬架调校的也比较适中，过烂路的时候也不会觉得特别难受，带家里老人的时候也挺舒服的。不过风噪胎噪控制的一般，高速上跑起来声音还是比较响的，感觉这个隔音一般。
车子坐着是挺舒服的，这点毋庸置疑，座椅的设计感不错，软硬合适，就是开车时间长也不会觉得太难受，这点倒是跟家里的那辆车一模一样。就是这个隔音有些不太行，速度快的时候外面噪音比较大，吵的很反正听着不舒服，我是想等工资发了之后就去店里加个隔音棉，我觉得这样应该会好很多。
车子舒适性很好，买了车子以后，开车上下班很舒服，主要是坐在车里面很爽。皮座椅比较厚实，材质也好，坐在上面软硬适中，时间长了屁股不疼，我都没有单独买坐垫，觉得这样坐着就可以了。噪音也不大，车子密封性挺好，现在天冷，平时都是把车窗关闭，在车里很安静，听不到外面的声音。这点很好，平时周末带着孩子出去玩，孩子就直接在车上睡着了。减震性能挺好，车子独立后悬架，这个比一般的车子都要高级一点，平时就是过一些坑坑洼洼的路段的时候，车子也不是很颠簸。
车子座椅好，皮质材质，坐在上面舒服，连续坐三个多小时，也不觉得很累。减震也好，独立后悬还是不错的，碰到一些不平的路面，这车子开的也不颠簸。不过就是噪音不好，平时开没感觉，跑高速就是感觉有点大。
空调温度刚刚好，出风口没有异味。而且能把座位调制最舒服的状态，脚可以伸直躺着，后排空间触不到膝盖，可以稍微在车里活动一下，没那么麻木，皮质的座椅更好打理，不然带着孩子坐完车，车内乱糟糟的才是最可怕的噩梦。
没有对比，就没有伤害，cvt精英型的7.5拿下，我就想问，面包车都卖5万多了，你加点钱，买个这，它不香吗？
我就是因为这款车的性价比才买的这款车，这款车的性价比真的特别好，现在真的很难在这个价位买到这种配置的车了，我也看了好多的车和这款车的性价比相比较的话，根本就没有几辆车能赶得上这款车的性价比了。
江淮出品，必属精品。这样说的原因是我以前对这个品牌的了解并不是很多，也正是由于嘉悦A5这台车我才去开始了解的，这辆车的性价比是真的很高，实用性超级强，而且价格可以说是很亲民了，留给我的第一印象是非常好的，过一段时间我们家里可能还要买一辆MPV，如果说确定的话应该会选择江淮瑞风M3，因为就是用来拉东西的，可能用这辆车比买五菱宏光PLUS要好很多。
价格可以，一切都是发动机声音影响整个车，如开起来没有那嗡嗡嗡响声，这车各方面都是五星，开着这车，听看那嗡嗡响声，性价比全没有了，只有想退车或砸车的愿望了！
性价比而言也是我选择这款车最主要的原因，在同车型里面对比下来感觉性价比超高，这样一个还不到10万的车，拥有无钥匙进入，车联网，10.4寸特斯拉大屏，全程语音控制，天窗，皮座椅等等。
我挺满意嘉悦A5的配置，挺齐全的，安全性以及实用性配置通通都很丰富，再一个就是它的外观造型看起来也比较帅气，最重要的一点就是我买这辆车的时候，优惠力度是真的很大，我当时看好车之后就直接全款购入了，现在买这辆车对于我的经济能力来说就比较合适一点，对暂时的生活也没有太大的压力。
都已经买了，肯定是因为优点大于缺点，车子的配置，性能各方面都符合自我的一个需求。在选车的时候，价格其实也是一目了然的，而且这个价格能买到这样配置的车不多，人性化理念，符合大众审美，不像有些车子要那么多钱，但是配置什么的跟不上，嘉悦绰绰有余了。
国产自主品牌，没有什么性价比可说，一直以来国产品牌因为各种各样的问题导致产品让国人失望，希望自强起来。
我觉得车子的性价比已经超高了。10万不到的车子该有的配置都有了，而且车子的外观也很动感年轻，特别适合我这种刚踏入社会预算有限的新手，像平常家用上班油耗也不高，整体还是很划算的。
车子价格便宜不说，还这么好开，性能上丝毫没有问题，可以说买的很值了，果然是我看中的车型，哪哪都是好的，这个颜值也是挺不赖的，要说不好的地方那不管再好的车都难免会有，更何况是这么便宜的车，这个缺点都是可以忽略不计的，所以这车性价比那肯定是很高了。
性价比挺高，这次买的是新车，也是国产的，价格也不贵，目前开的没问题，关键是颜值漂亮，买了以后，一家人都高兴。
非常的满意，会给这款车在朋友圈打下广告，配置什么的都是遥遥领先同级的，很多高端的功能也能平民化。
