说不出什么不满意的地方来，不过我这种不安份的，总有点改装的想法，希望厂商能出点改装件，让我们也有改装的空间。

整体还是有一点高，下车不踩踏板会卡到，动力强劲的同时，噪音也会较大，特别是速度较快后，噪音会加大。音响系统不是很好，过后需要自己来改装，花个一两千提升一下还是非常有必要的。

目前还没什么不满意的地方，我想给厂商提点建议，建议厂商多出些这款车的改装件，车友们改装车好有个参考，现在网上关于这车的改装件还很少！买这车的车主应该有很多是想用来玩车改装的。

外观属于比较主观的东西，我只能说这款车的外观非常符合我的审美。尤其是从正面看，就是一款SUV，就算是带上货箱，也没有掉价的感觉，反而显得更加稳重大气了。

看着厚重、大气、两米多的车高、5米多的车长贼霸气！尾箱特别能装，帮哥们搬家一趟搞定，我哥们评价这比金杯实惠多了。平时觉着Q7什么的蛮大的，结果有次听到了一起，瞬间感觉他是弟弟，秒杀！

外观方面，茄子白菜各有所爱吧，多数人都说好看的东西，总会有人说不好看，每个人的审美情况都不一样。我觉得长安凯程F70挺符合我的审美的，正面拍照看不见货箱的话真的会以为这是一台SUV。这台车的外观尺寸在同级别的皮卡中，宽度和轴距数据领先，所以在视觉效果方面看起来非常协调。

内饰的选料是挺好的，手感都挺不错，各种配置也比较齐全，而且我很喜欢这款车的悬浮大屏，感觉非常有科技感。

精致，是我感觉，前边也说了，特别喜欢钢琴按键，逼格相当高，是我最喜欢的部分。做工用料也算精细，接缝什么的都挺均匀的。新车没有什么异味是我很满意的地方。不像有些车新车一进去就一股塑料味。

长安凯程F70内饰设计贴近主流的乘用车，甚至比很多乘用车都好看很多。而且内饰用料也很足，独立的悬浮大屏科技感十足，全液晶的行车显示屏也是非常实用。超纤材质的座椅做起来特别舒服。

皮卡的空间应该都不会太小吧。而且跟同级别的车相比，感觉这辆车的空间格外大，尤其是乘坐空间，非常宽敞。另外这辆车的车头、货箱比例也很适中，没有头重脚轻的感觉。官方说这车的拉货能力是一吨，不过我试过，拉两吨也是完全没问题的。

空间蛮大的，车身尺寸也算大型的了，货箱也很大，特别实用。光看数据就觉着够用了，有一次超载了，后排坐了4个人（女生）都没觉着特别拥挤---坏笑。上次出去玩，帐篷，行李，烧烤架，食材，啤酒等等8个人的物资全塞我一个人车上了，另一台是SUV啥也没装。。我当时就想是不是甩开他们自己单飞嘎嘎！

空间很大，这是所有皮卡车的优势。这台车的空间又比同级别的皮卡车略大一些，乘坐空间也足够，尤其是横向空间非常大，货箱跟车头的比例也很协调，货箱拉货能力官方给的是一吨，我实际拉了2吨多的货都没问题！如果你买车既想用来拉货又想拉人，真心觉得买台皮卡车准没错，空间大的真是让你惊讶！

动力很足，我基本上都是在市区开，不过之前有次办事去了趟山里，一点也没掉链子，那么陡的盘山路如果没有充足的动力支撑，还是挺危险的，不过这车没啥问题，完全OK。

挺够用的，之前没怎么开过柴油版本的车，开了以后觉着真香，动力特别强劲，听着发动机的声音都觉着有劲。家在牧区，经常走土路烂路，通过性完爆之前的SUV，之前回家开车都小心翼翼的，换成这款想都不想直接就过。信心满满！

车提了到现在就进过一次山里，其余都是在市区开，日常在市区开，这台2.5T的发动机完全没问题，动力特别足，尤其是低扭矩下动力表现非常不错！去山里的一次都是一些盘山路和陡坡，动力也是很足，没有感到动力缺失情况。总之，就目前开过的几种路况来说，这款发动机动力表现真的不错了~

操控应该算中上水平吧，之前也开过别的皮卡车，感觉是各种不灵敏，不是这不得劲就是那有问题。这款车就一点没这方面的缺点，方向盘转向精准，而且不笨重，掉头啊、转弯之类的都很轻松。而且车子虽然看起来尺寸很大，其实开的时候还是挺轻松的。

方向盘指向挺精准的，跟开SUV的感觉区别不大，操控也容易上手的，动力也随踩随有。转弯停车都挺好，就是车比以前大了很多，停车的时候需要小心一些，别刮到别人就好了

这台车操控如果跟同级别的皮卡比的话算是优秀的水平了，我开过同级别的其它皮卡车，有的油门踏板反应不灵敏，有的转向不精准旷量很大。长安凯程F70转向很轻，也很精准，日常掉头或转弯的时候方向盘基本上不到两圈就打满，转向精准配上充足的动力，虽然车子尺寸很大，但是开起来很灵活，一点都不感觉

油耗：我也开了一段时间了，油耗基本上就8个左右吧，不知道对于别人来讲算高还是低，不过对于我来说在市区里面，除了红绿灯就是堵车，这车还这么大的自重，能开到这个油耗，应该算挺不错的了吧。

开了7000多公里，大部分是市区小部分是土路郊区，平均油耗8个左右，比SUV省油好多，这是我意料之外的，关键是现在油便宜，每公里才几毛钱，蛮香的

还有最满意的一点就是这车的油耗了，开到现在基本上油耗在8个上下浮动，红绿灯多的时候可能会瞬时油耗会高一点，但是综合下来基本上在8个左右，这么重的车8个左右油耗，可以说是很优秀了。

买这车的时候我还在想，底盘这么高，这车的舒适性能好的了吗，毕竟重心会随着底盘的增高而增高嘛，不过后来开了一段时间觉得自己想多了，舒适性还是挺好的。在市区的话道路比较平坦，那些小的沟沟坎坎基本没啥感觉，而且车座的乘坐感受也很好，软硬适中。在上里开车的时候遇到弯度比较大的地方，车子的平衡感也特别好，要不说还得是PSA的底盘。

座椅又大又软，包裹性也挺好，开时间长了也不会觉得累，就是车速上了140以上风噪、胎噪比SUV要大一些。底盘相当稳，整体性蛮好的，一点也不松垮。毕竟是款皮卡，还是能接受的，空调贼好用，冷热风出来的都特别快

舒适性方面，本身这台车的底盘高重心就高，按理来说舒适度表现应该不会太好，但是，实际开起来舒适度还真不错。日常在市区开对于路面的一些细小的颠簸这台车都能很好的过滤掉，厚厚的座椅坐着特别舒服。山路方面，进山的那一次，速度开的很快，经常有大的转弯，但是在急转弯的时候这台车的左右支撑度很好，基本不会发生侧倾的情况。皮卡车的舒适度能做到这样，我觉得跟优秀的底盘调校有很大关系。

性价比非常高，价格低、功能全、性能好，这样的车性价比怎么会低呢，。这车的方方面面表现都挺优秀的。

性价比我觉着挺好的，适合日常家庭代步，也能偶尔客串拉货，皮实耐用，不得不说国产车功能配置那是相当丰富。能拉货、能代步、能越野浪一下、跟猛禽停在一起完全不虚。提车几个月了，一点毛病没有，感觉还是很满意的，厂家及4S店的服务极度周到。

对于不限制皮卡车进城的城市皮卡车性价比真的很高，既能拉货又能拉人，买来既可以商用又可以家用。长安凯程F70在同级别的皮卡车中又是性价比最高的，内饰偏乘用化，外观硬朗，底盘调校的优秀，选配也非常丰富。