最满意的地方还是要数劲客的油耗性了，作为工薪阶级的我，对油耗还是很看重的，劲客在这方面表现是真的很不错，平常代步用开了有两个月了，平均油耗才6.8L/百公里，太满意了。
对于外观还是挺满意的，第一眼看见车头就记住了，本身的车子也挺小，车重也不算重的。车子的操控也不错，有时候上班稍微赶点时间，到处钻空位，想有得快一些，完全没问题。虽然是一款SUV车型，但比小轿车开起来灵活，小轿车的车身太长了，摆霍起来没有劲客那么灵活，劲客就像一只灵活小胖墩一般。
最喜欢这款车的是外观，第一眼看到它里面慢慢的安全感。这车外观让看得很有朝气，像一只待爆发的小狮子一样。其次，这款车的操控方面还是蛮稳定的，易上手。
最喜欢这款车的外观，外观很对我的胃口，对于我一个小女生来说这种外形确实很有安全感。还有一个我很喜欢近远光灯自动切换，我这种反应慢的这种特别好。其次就是性价比真的超级高，我用来代步真的是太合适。
最满意的有2点：第一：价格便宜，裸车价便宜了将近1W左右，每个地方的经销店都不一样哈，具体得看店铺的优惠政策了，我本来在手动版跟酷享版中纠结的，因为手动的酷动版落地不超10W,对我也是很有吸引力的。后面媳妇说，也不差那W把快，还是不要手动的，毕竟一辆车得用几年，手动似乎是有点原始了。第二：外观，整体造型视觉上比较有运动感，车头两侧的前大灯很犀利有神，前脸的进气格栅很别致，车身腰线也很顺滑，腰线从车头灯一直贯穿到尾灯，起到一个很好的相得映彰的效果。
最满意外观和内饰，设计上很时尚、非常有个性，符合我的审美和喜好，比满大街的缤智、CRV要有看点多了。
最满意的地方就是油耗了，油耗很低，百公里才6.8左右，印象中SUV都是油老虎啊，毕竟车型很大，就容易给人这种错觉，但劲客的油耗却让我很惊喜的，因为平时给客户拉货毕竟多，需要空间大一点的车，小轿车不适合，SUV又担心油耗太高，所有能有这样的油耗我是相当满意的。
其实我最满意的无非就是这台车的价格了，十多万能买台紧凑型SUV，油耗还不高，对我这种刚刚才有稳定工作的人来说，再合适不过了，本身预算就不多还想买台SUV车型，劲客就刚好满足了我这两点的需求。再一个，基本配置都有，我要求也不高，只是日常代步用，总体感觉性价比挺高，就让我挺满意的。
最喜欢这款车的外观了，整车看上去给人一种蓬勃朝气，车身设计的让人感觉运动感和力量抽刀室感十足，像一个蓄势待发的猎豹，还有就是油耗，我平常周末喜欢自驾玩儿，上次算了下加满一箱油在高速上能跑800-900公里
日产劲客这款车型在操控方面还是有两把刷子的，基本操控方面较为稳定，而换挡之类的也保持了一个平顺的表现。
最满意的地方就是 第一：价格便宜吧，全款落地12W左右，还送价值1500的深度保养项目，还有一些脚垫、地胶、车膜、抱枕之类的，裸车价格本来就优惠了不少了，12W能买到一辆小型SUV也是一种不错的选择，因为经济原因买的是低配版的，配置不算多，但好在主驾驶跟副驾驶都有安全气囊，这比同价位的车有些还没这个配置。第二： 外观给人视觉科技感满强的，前脸还是采用的家族化设计，悬浮式的车顶搭配侧面的肩线和腰线有那么一点肌肉感的感觉。
最满意的就是这款车它的性价比和舒适性挺赞，之前有句话调侃说日产品牌汽车是会移动的沙发，不管是座椅软，它的车体静音密封还有底盘调校都很棒，所以长途开车的时候不会觉得很累。
最满意的是价格，印象里日产尼桑也是个不错的品牌，十万多点能提个日产的SUV，性价比这块我觉得还不错。
喜欢这款车的外观、内饰的设计。它的外观有一双犀利的眼睛，显得造型更加的美观，还会近远光自动切换，而且外形看起来很精神，早上上班前第一眼看到它就会精神很多。内饰让人看起来很舒服，简简单单的，挺适合我这种比较喜欢简易风的。
当初选择购买这款车的大部分是因为这油耗也低，对于刚毕业没几年的我，在日后的用车维护上省了不少钱，所以最满意的就是油耗和外观了，外观看上去小巧精致，方方正正的很有立体运动感
对这款车最满意的一点就是舒适度了，首先车内座椅就很软很舒服，挺有家里沙发的味道，坐上去感觉疲惫感都少了。后排空间也非常宽阔，家人坐在后面没有拥挤感，有非常自由的活动空间，避震效果也很好，孩子经常在后排睡着。
最满意的应该是油耗了，15000公里一直维持油耗5.4-5.6之间，100公里以下噪音很小，120以后车辆开始有些漂，与车重有很大关系
配置稍微差点，动力起步有点肉肉的，胎噪声有点大，只要开车胎噪声就传过来了，隔音效果有点差强人意。
配置稍微差点，动力起步有点肉肉的，胎噪声有点大，只要开车胎噪声就传过来了，隔音效果有点差强人意。
最不满意的一点的应该是劲客的减震方面了，跑在路上稍微有点不平的道路感受到颠簸比较明显，悬架减震不太好吧，比较不太满意。
最不满意的就是胎噪有点大，隔音效果很一般，还有就是油耗我觉得有点高了，百公里7.8的油耗，这跟我之前买车之前做的功课有点出路，问了同事他们都说是我开车技术不太行，咨询了一些车友，他们的油耗确实很低，能达到6点多，我表示很羡慕的。
最不满意的其中一点就是动力，1.5L的排放量的发动机，起步无力肉肉的，而且这款车加速太慢了，通常都要踩多一点等多一下，有时候想超车有点力不从心了。
最不满意的就是这款车的噪音控制比较差，无论是轮胎传上来的路噪声还是高速时门缝和窗缝传进来的风噪声，都有点明显，人坐在里面听着嗡嗡嗡的噪声确实有点不太舒服。
舒适度差了点，悬架减震效果实在太差了，在市区稍微有点坑洼的地方坐在车里颠簸感也很强，开始不知道没减速就开过去了，头都差点撞车顶了，后面知道遇到有坑的地方都慢慢同行但颠簸感还是有的，后排的空间有点小，脚部伸展不是很开。
最不满意就是动力了，这个确实没办法，1.5L的自吸发动机，动力确实小，还要带动一台紧凑型的SUV确确实实动力方面稍显笨拙，夏天开了空调的话，要深踩油门速度才能够上来，平时在市区等红绿灯的时候，起步老是慢半拍，要比较费劲才能够跟上前车，这是我不怎么满意的地方了。然后就是劲客的内饰了，塑料部件确实多，方向盘也是塑料的，握持的手感没那么好，感觉差了一点。
车漆比较薄，稍微别蹭下就漏底漆了，上次到车不小心蹭了一下电动车，前保险杠那里黑皮漆都露出来了，这让我比较心疼，而且隔音效果有点差劲儿，车速高的话，风噪胎噪就能很深清晰的听见，坐在车内嗡嗡的噪音，让人很不爽
简单来说，乘坐空间后排稍显拥挤，动力因为是自吸发动机缺少一定的爆发力，内饰风格比较简单，其他都还不错。
最不满意的地方就是空间了，前排空间没问题，后排空间有点小了，坐进去有点紧凑感，要是坐满3个人的话，储物格也比较少，小东西没办法放，设计的不太合理。
刚入手一个月整体感受还可以吧，非说最不满意的应该就是空间和动力吧，当初由于购车预算问题，只能选择一款小型SUV，空间不是很大，后备箱放四五箱茶叶就放不下了。尤其是后排空间，坐上三个大汉就显得挤，动力也有点弱，对这方面不太满意
起步有些慢，不过只要肯给油门，动力还是会有的，也不影响超车。还有就是车内的塑料感还是挺重的，不过是风格还是我喜欢的。
最不满意的就是这款车的动力，20款车型只有1. 5L排量的发动机，马力也是小的可怜，要是出个1. 5T的发动机就更美了
对这款车比较不满意的是车辆动力方面，起步感觉有点肉，加速感并不太好，其实这还在我可以接受的范围，但朋友开过之后觉得不喜欢。
外观时尚大气，我自己挺喜欢这种设计的，简约，大气。没有过多的线条去修饰车子，看上去就不夸张，很内敛，远看就是一只小胖墩一般。
外观不得不说我买这款车很大一部分都源于这个外观，不知怎么说起这车让我很大的安全感。而且它开起来就像一个绅士的先生一样。开出去也特别的拉风，第一眼看中的，后面越看越喜欢。审美也特别的符合了现代年轻人的审美，线条被勾勒的太有感觉了，柔中带刚。
这个车最满意的地方就是外观了，双色的车顶很亮眼，之前也是自己在路上看到过这个车型才留意这款车的，平时朋友一起开车出去玩，单看外表的话这车是不止这个价。
这款车的外观非常对我的口味，设计的比较有活力，小巧玲珑，车头的设计也比较精致，开在路上辨识度比较高。
外观还不错的，我做了一些功课对比了下老劲客，新劲客的外观还是改进了不少的，很符合年轻人审美，售价也不贵，但不会给人一种车子廉价的感觉，轮毅也很时尚，整体给人一种时尚大气的气质，一点都不像拉货车，哈哈。
虽然劲客外观我觉得不是特别运动，但是给我一种稳重大气，简洁的感觉，特别的耐看，可能也是“情人眼里出西施吧”。我觉得外观还是比较时尚的，适合年轻人。
外观没得说肯定满意，开出去了帅气逼人，十分拉风。这买车选车就跟谈对象一样，第一眼不喜欢就不跟跟她谈了。车也是同样的道理，不好看我为什么要买它呢，对吧
从外形上来看虽然缺乏了一些高阶感，但是考虑到这是小型SUV，并且车型的设计尊重了多重化的元素在里面，有日系车的柔和，也有美系车的刚硬，挺喜欢这样的外观设计。
外观不得不说还是挺不错的，看过照片的人都知道还是挺好的，这款新的劲客设计的挺适合年轻人的审美的，会有一种运动元素在里面，看起来很精神，很大气。颜控的也可以考虑一下这款，辨识度挺高的。
当初选择这款车的主要原因就是看中它的外观了，特别适合我这小青年，外观硬气明朗，整体车身看上去特别丰满，线条被勾勒的太有感觉了
外观挺新颖的，蛮有吸引力，有那种看一眼就想了解它的欲望，反正就是很喜欢就是了不然也不会买。
内饰简洁大方，做工还行吧，但音响效果一般，隔音效果也不是很理想，配置上比较小气， 像充电这种小设计都只有前排一个口，未免太会省钱了。
内饰简洁大方，做工还行吧，但音响效果一般，隔音效果也不是很理想，配置上比较小气， 像充电这种小设计都只有前排一个口，未免太会省钱了。
内饰整体设计的话让人觉得很耐看，仿皮座椅的包裹性较强，中控台的设计还是蛮不错的，看着有点档次。
我挺喜欢这种方向盘的造型，看上去就很讨人喜欢。手感也可以，多功能方向盘上的物理按键看起来就诚意十足，用起来也很方便。中控的大屏反应度还是挺快的，一点就开，很流畅。
内饰设计挺对我的胃口的，就好像外观一样那么好看，这款车不仅外表美里面也美。而且很多功能都比较简易清晰易懂，跟同等价位的其他车比内部配置确实是丰富了很多的，不过也有很多方面有待改进的。
内饰风格简单大方，但日产的内饰好像在用料方面都是挺差的，全部都是塑胶，中控台连蓝牙老是死机。
内饰属于实用派的吧，布置的非常的简洁明了，质感一般般吧，配得上这个价位就是了，说不上太好，但也不差。
内饰方面的话就差了点，很多硬塑料部件，方向盘也是塑料的，这就比较影响我的握持手感了，影响了驾驶体验，不过好在中控屏幕是支持Carplay的，连接手机可以听听音乐放松一下，也可以用导航软件，挺实用的吧。
内饰设计的很适合我做人的风格。中控台很适空间利用率高，没有太复杂的按钮和功能，简单易懂，就是觉得中控功能没有国产车配置高，同等的价格国产车的内部配置太丰富太多啦，我这车型没有到车影像、没有定速巡航、没有主动安全系统。偷偷对比下心里还是有点 小失落。。
内饰的氛围略微简单了一些，我觉得可以通过加入镀铬饰条之类的大幅度提升车内质感，全软包就不指望了。
这款车的设计做工还是挺满意的，简洁。中间还有一个7英寸的触控液晶屏，这个还是挺中意的。就是美中不足的是，塑料感太重了，后面想想这个价位的SUV不能要求太高，价位这里，凑合用还是可以的。
劲客内饰设计的部分我还是挺满意的，比较简洁，中间还有大尺寸的液晶显示屏，这款车还用了个性的仪表盘。唯一美中不足就是感觉塑料感挺重的，如果这方面修改一下就是完美了。
内饰 内饰感觉有点简单了，摸上去大部分是硬塑材料，手感很差，而且新车异味儿特大，空调一开出风口都是一股子异味儿
挺喜欢这款车的内饰风格，和其外观一样有着独特的风格，挺适合我的眼光。但美中不足的是车内异味稍微有点重。
整体空间不是很大，前排还好些，只要不是太胖坐着都不会有挤的感觉，后排就相对要小一些，还有就是后备箱也不大。小型车的空间好像都是如此。
整体空间不是很大，前排还好些，只要不是太胖坐着都不会有挤的感觉，后排就相对要小一些，还有就是后备箱也不大。小型车的空间好像都是如此。
代步用的车子对我来说，整体空间很不错，不愧是SUV，前后排空间都挺大的，后备箱储量也充足。
自己在驾驶位头上空间还有一个拳头，左右两边也不会说太压抑，挺好的，后排空间也足够，平时需要拉货的时候就比例放倒这样空间看起来更大了。
空间还是挺足的，脚收放自如，平时去超市囤饮料零食之类的，都放下绰绰有余。觉得适合刚出来社会没多久没有那么多预算需要代步的可以尝试一下这部。也特别适合情侣使用。
车子的长度和轴距都比一起看的缤智要好一点，前排空间舒适度够，但后排空间有点小，后排虽然可以放倒，但放倒了也不完全平。
前排的头部空间还算可以，但是后排的腿部空间和头部空间表现就非常不好了，如果是高一点的男生坐在这款车的后排，会感到有点压抑，因为头部和腿部的空间富裕都不大，仅仅是刚好够用的水平，试驾的时候就我跟媳妇，一度沉寂在前排的舒适感忽略了后排，不过也不影响我正常使用，小型SUV就是这样的弊端吧，得把车屁股收起来，嘿嘿。
空间一般般，拉货是没啥问题，前排的驾驶位也很宽敞，我1.75的身高，坐在里面头顶还有1拳多的距离，不足的地方就是后排空间了，有时候拉人，很明显就是后排的空间有点小了，坐满3个人话有点急促感，脚也伸展不开，位置比较紧凑。
再怎么说，劲客也是一台SUV，空间方面我觉得还是够的，前排的空间肯定足够，后排我也不是经常用的到，不过后排地板几乎没有隆起，坐三个人的话，前膝距离前排还是有一段距离的，后备箱空间够用，最主要的是有车顶行李架，以后可以装一个车顶行李箱，这样子又提高了空间利用率。
空间够用，我是属于那种比较壮的男人（170高，160斤重），前排该社空间我坐进去，还感觉剩余的空间蛮大的。平常周末约两三个好友去郊游，后备箱放的木炭，烤炉，一大堆杂七杂八吃的喝的，都能塞到的下。偶尔出去的话自驾游，后排座椅还能放到，铺个褥子，我都能躺直了睡觉。
180身高的在前排调整好的情况下，后排腿部只有4指左右的空间，头部一拳，对比同级别的稍显紧凑了点。
前排驾驶位我身高175左右坐进去完全是没问题的，车身长度4.2米左右从外面看车身就不是很大那种，尾巴短短的，打开车门的时候后座的位置稍微紧凑了点，女生坐进去适中3个没问题，男生坐进去的话紧凑感会比较足脚的位置不太好伸展，由于全系列的车型都没有配天窗，给人视觉更小了，后排的空间我是不太满意的。
驾驶舱空间还可以，腿脚收放自如，我平常就和媳妇两个人用车，也没有孩纸，所以家用的话是够用了，但是车小，后排空间就显得有点小了。有时候之光忙不过来，我就用它来送货，后背箱放上四五箱茶叶就放不下了
目前就我一个人用，平时上下班和几个朋友出去玩开开还不错，驾驶室位置没的说，后排大家普遍坐着觉得有点拥挤，后备箱的深度够，一个人用还是行的。
空间我觉得对于我自己来说够用，毕竟我现在一个人在用车，就是上下班用，前排驾驶位空间很足，腿能伸直，周末带女朋友出去去郊外跑跑，而且后排坐上三个人刚刚好，不会显得很拥挤，后备箱空间挺深的，能放不少东西
这款车的空间很大，后排座椅空间适度，三人入座不会有拥挤感，还有预留的活动空间。后备箱空间还好，基本够用吧，只要不是搬家都不会有什么问题。
比较中规中矩，车子刚开始的时候提速有点肉，虽然没有很强劲的感觉，但日常出行是一点问题也没有。反正就是当家用车开，平时要是去哪有不好的路段我基本都是绕道而行。
比较中规中矩，车子刚开始的时候提速有点肉，虽然没有很强劲的感觉，但日常出行是一点问题也没有。反正就是当家用车开，平时要是去哪有不好的路段我基本都是绕道而行。
1.5L排量的发动机，用在劲客身上的话真的有点不太够，毕竟是SUV，整体都比较重大，起步、加速各方面就都有点勉强了。
动力还是可以的，车子本来就不大，也轻。基本上起步，你给油，车子就出去了。也没有说的那么肉，自己不舍得给油，什么车子都不会快。
动力说实话我不是很满意的，1.5L的动力确实挺弱的，爆发力更不上，不过只是单单在市区溜达的还是可以驾驭的了的。加速这方面确实挺慢，特别实在等红绿灯的时候，我在第一辆车到绿灯，我要等一会才提速上去，经常听到喇叭声，希望这两个方面有待改进。
1.5L的动力即便速度上来后也没什么激情可言，虽然不耽误正常出行，但你遇到稍微有坡度的地方，就能很明显的感觉到车子没力气。
这款车只有1.5L的动力确实是有点弱，我男朋友开就是会开的不过瘾，不过对于我来说还好，我比较适合开得慢一点，不过如果这方面加强一点还是会更好一点。
其实我本人对车子的动力没有多大的需求，能够满足日常出行就行，本身就是比较佛系的人，开车也会相对佛系。
1.5L自吸发动机比本田的要差一些，我看车时试驾过，加速性能方面，本田的明显要更强劲。劲客上面这套动力系统只能说勉强够用。
动力感觉还不错的，平时在市区送货比较多，跑不远，起步反应也比较迅速，加速的话只要给足油，动力也会源源不断的输出的，跑高速也还可以，我属于比较佛系的驾车，所以对动力要求不高。
动力真的不够，SUV车型还是1.5L的自吸发动机，属实带不动啊，这个是硬伤，起步比较肉，提速稍慢，偶尔等红绿灯的时候会被后车按喇叭催促，这就很尴尬了。不过在市区跑跑还是没什么大问题的。
1. 5L的动力有点弱，我开车是那种急性子的人，红绿灯起步就直接一脚油踩下去，踩下去动力输出半天不出来，提速有点慢，要是，高速上车速跑起来了还可以
自吸发动机用在小型SUV上无可厚非，不过爆发力确实算不上强，只是不论在市区还是高速上都是挺够用的。
排量只有1.5L,动力也别指望有多强劲，只能讲比较适合家用，在高速上只能看着别人跑，配置上也没有上坡辅助功能，过一些不好的路段还是要掌控好力度才能顺利通过。
动力还是相当于有点儿差，需要给多一点油门才会把速度提起来，因为送的是蛋糕所以需要比较小心，怕有时候踩油门太狠了，一下子急刹蛋糕就毁了，起步无力，提速肉，这是这个车给我的感觉，在市区还勉强可以，可能开始开还没习惯吧，慢慢磨合中。
1.5L的动力我觉得不给力。这几天天热开着 空调，在不堵车的情况下提速很肉，动力输出弱，起步慢
方向盘指向清晰，转向轻盈，轻轻一摆就能感到车头随着动了，操控灵活，视野盲区也不大，稳定性这块差点，开快了有点飘。
方向盘指向清晰，转向轻盈，轻轻一摆就能感到车头随着动了，操控灵活，视野盲区也不大，稳定性这块差点，开快了有点飘。
操控还是比较顺手的，个人感觉开起来还是很舒服的，车身比较紧凑小巧，平常停车这些都很方便，就算是新手也能很快驾驭。
可能是车子比较小的原因吧。在道路上超车特别容易，变道钻空位很方便。尽管我也不太推荐这种驾驶方式，不过也看得出这个车子的操控还是很灵活的。方向盘手感不错，转向也自如，油门刹车反应也够快，
方向盘挺轻盈的，轻轻一摆就能感到车头随着动了，操控灵活，视野盲区也不大，稳定性这块差点，开快了有点飘。
方向盘还是挺轻的，驾驶视野也是可以的，车身不大，转弯、变道都挺好的。不像有些车方向盘很重我就转不起来。
车身宽度并不大，加上长度也还行，所以平时我开起来还是比较轻松的，不会说有看位的困难，停车泊位也比较方便，方向盘也不会太重，开起来不会太累。
方向盘很轻转向自如，基本就是指哪打哪，中控位置布置的也比较简洁明了，操控起来非常的简单方便。
操控方面表现基本满意，本身车身尺寸不大，所以驾驶起来没有什么笨重的感觉，cvt的变速箱，换挡逻辑还是可以的，比较平顺。
方向盘轻巧，驾驶视野宽阔优越，方向盘在手天下我哈哈，制动效果灵敏，轻轻一踩就能感觉制动效果，不费劲不费力，
因为CVT变速箱的加持，让整个驾驶过程变得尤其畅快，在市区堵车的时候，这种操控的舒适感能充分展现出来。
整个车的操控很简单，本来就是低配的，没什么高科技的东西，7英寸的触控液晶屏还不错，导航、蓝牙反应也算迅速。
谈不上什么操控性，车子本身就不大，好好熟悉两天也就上手了，方向盘有点轻，打向的时候用力打就出现虚位了，稳定性一般，SUV的车好像都在路面通过性这块要差点。
方向盘还是挺轻的，指哪就是哪，操作起来也非常的简单，刚刚开始拿到车的时候也是很快的上手的。对于新手来说易上手，还是不错的。
操控效果很好，比较稳定，方向盘基本没有太大虚位，过弯响应也挺好的，整体操作手感非常好，顺畅自在。
劲客的油耗是真的很不错，平均6.8L/百公里的油耗放在SUV身上有点让人不太相信，但是我的劲客就是可以。
油耗7.8L每百公里吧，平时在市区跑的比较多，可能是平时我喜欢快加上急刹车容易导致油耗高吧，现在还在磨合期，咨询了4S店的销售人员说是每辆车都要经历一个磨合期油耗才会稳定，开始油耗都会偏高，也只能接受， 毕竟有人可以跑出低油耗，说明还是有下降的空间的。
油耗方面还是做得蛮好的，我都是市区上来回，油耗显示的实在6.3升/百公里。说实话还是挺好的，挺省油的。
这车很奇怪，高速油耗比低速的要高，综合下来也有9点多了，平时也没仔细算过，反正差不多就这么多吧。
我平时用的最多是上下班，我觉得还挺省油的，挺经济的，现在还在磨合期，估计磨合磨合油耗还会下去
以前是觉得SUV都是高油耗的油耗老虎的，同级车试驾多了，加上销售的详细介绍，劲客属于价格平民，经济的车型，功能的话也就代步、买菜，不像别的大型SUV兼顾越野耐抗性比较强，7.1左右的油耗，我是满意的。
油耗：我平时没怎么关注油耗，因为日产的车都不太费油。现在我的表显平均油耗7L多点，很经济。
劲客的油耗确实低，虽然没有工信部说的5个油，但确实不高，市区跑跑平均下来7个油左右，这对我用来日常代步就非常油耗，出行成本大大降低啊。
油耗：车子现在还处于磨合期，估计首保完以后油耗应该还会更低了，由于我经常跑高速。市区开车比较少，所以现在油耗是五个油，市区路况的话我看仪表屏显示是6个油，估市计也大差不差
油耗：我开车算是比较费的那种，6.7L的油耗也比较平均，高速上可能不到5L，市区堵车可能要超过7.5L左右。
油耗很负责任的说，适中！遇到堵车的情况下开着空调的话，时间长的话，油耗能上到9点左右，所以一般祈祷不能长时间堵车，一般的情况下油耗7.4左右，还是可以接受的，油耗不算高。
油耗我还是挺满意的，其实这款车还是比我挺省的，我平时都是在市区里来回开的，又是塞车的时候就比较耗，平时道路通畅还是很不错的。这点让我的成本也减低了不少。
油耗：油耗这方面我很满意，平常在高速上驾驶百公里油耗只有5个油，但是我平常大多都是在市区上下班开，由于市区比较堵现在油耗也就是5-6个之间，就是特别省油省钱
这款车的油耗真是惊到我了，现在跑了2031km，平均才6.1L油，毫无疑问这是一款非常省油的车了吧，我个人对这点是非常满意的。
视野比较好，座椅的舒适度也适中，但要是可以有电动调节座椅就更完美了，隔音效果一般，胎噪声风燥声处理的都不行。
舒适性相对有点差，整个车的悬架减震设计的不太高，减震效果很有限，比较难适应一些比较差的路况。
高速上的风噪和胎噪的声音真的很明显，就感觉你自己再骑摩托车的感觉，呼啦啦的在你耳边吹过，平时对声音毕竟敏感喜欢静一点的，还好在市区上没什么声音，跑高速的机会不多。
说实话舒适度还是可以的，座椅柔软适中，座椅的包裹面积挺大的，在肩部腰部头部都有特意设计过的，所以坐其他挺舒服的。希望在这方面可以一直这样保持下去。
视野比较好，座椅的舒适度也适中，隔音效果一般，胎噪声风燥声处理的都不行。市区路段的稳定性还可以，过沟沟坎坎的有点颠簸。
这款车的胎噪声和风噪声都相对有点明显，所以长途坐起来听着这些噪声人会有点不舒服，但是座椅的柔软度和包裹性都非常不错，算是给了一点心理安慰。
日常都是我自己开车，主驾驶位的包裹性很强，座椅也很柔软，加上底盘减震很柔和，舒适性非常不错。
座椅的包裹性很强，织物的座椅软硬适中，平时开车开久了也不会觉得累，空间制冷效果也不错，唯一不足的地方就是悬架减震这一块，有点诧异，感觉没有减震一样，颠簸感太强了，试驾的时候可能都是比较平的路所以没发觉，因为送货的地方大多数都是比较偏的地方，坑洼地段就比较多，每次都震的我有点无奈。
我个人觉得舒适性不错了，起码有台车代步，不用挤公交或者踩个单车风吹日晒的，我很满意了，加上座椅的舒适性还是不错的，包裹性也好，毕竟日产大沙发嘛。
其实座椅的舒适度，包括空间这些都很好，不好的一点就是隔音差，高速中胎噪风噪嗡嗡的。本来乘坐的人能睡个好觉，被这么一干扰睡都睡不着，希望以后的改款车型注重下这方面，座椅其实很舒服，但是隔音效果差，一下子舒适性就没有了，
日产车型的舒适程度都是比较高的，虽然没有后排出风口，但是空调还是很给力的，而座椅更是和轩逸及像，柔软。
舒适性一般吧，多舒服谈不上，毕竟你就这个价位，座椅软硬适中，可以调节但腰部没有支撑，开时间长了腰酸，车内饰的材质一般，座里面就有很强的塑料味，要是车子在配有空气净化器就更完美了。
我很少做到后座，不过驾驶位与副驾驶位还是挺不错的，最起码没有让我觉得不舒服的地方。有时候送完蛋糕有点累的了，就会停好车在车里休息一下还是挺舒服的。
有句话说是日产车是移动的沙发，座椅坐上去挺舒服的，而且座椅包裹面积也大，腰部支撑挺有料的，长时间开车腰部也不会觉得酸痛，而且车身地盘调校的好，一般坎坷路段颠簸感被过滤的没有多少了
座椅很软，坐上去非常舒服，孩子也很喜欢坐车上睡觉的感觉。避震效果良好，噪音会有一点，但我觉得没什么，并不会吵到孩子，空调制冷效果也不错。
车价格不算高，配置低也是真的，动力小或者高科技的配置少些是很正常的，但像充电口这样不值钱的设计都配备的这么小气，真的有点不应该。
车价格真不高，但配置低也是真的，动力小或者高科技的配置少些是很正常的，但像充电口这样不值钱的设计都配备的这么小气，真的有点不应该。
高颜值、低油耗、大空间、齐全的配置，这个价位上的话我觉得很难有同款车跟劲客相比较了，后期保养还不贵，人生第一台车很值得！
性价比还不错，就目前的驾驶感来说，舒适度还是不错，抛开胎噪这块来说，但后面我查询了下胎噪这个也算是车的一个通病了吧，大部分车都是有的，主要是优惠力度大，价格平民十一万出头就能买到一辆SUV很划算，油耗方面后面磨合了，还有浮动的空间，所以油耗也不算高。
性价比这些东西每个人的观点都不一定，我个人觉得还是挺不错的，虽然缺点也有但是优点也不少。就光光颜值这方面在我这加了很多分，谁叫我是个颜控呢。我也不是单单看颜值的，比如操控、油耗等这几个方面这款车做的还是挺好的，油耗这方面让我们省了不少钱了是不是？这款车其实挺适合新手来试试的，因为的它的操控挺容易上手的，只要磨合期到位基本没有什么问题。不过也希望可以把我提到的缺乏可以有待改进。
除了外形，这个车的价位也是吸引我的一个原因，不多的预算能买个日产的车，至少开出去还是拿得出手的。
性价比真心觉得高，十万出头的车子做到这样已经很好了，而且还挺省油的，最主要就是外观真的很好看。总的来说，在我这里是性价比很高的。
我用来代步的，只要不是经常有小毛病，油耗不太高，一辆车开个几年也差不多物有所值了，也不太懂车，开着顺手，就是性价比高了，人无完人，车也是一样的。
10万出头的价格，对于一款合资品牌的小型SUV来说还是非常实惠的。而且劲客好开省油，日后的维修保养也很经济，用着非常省心。
性价比还不错的，裸车价才10.57就能买到一辆SUV，小型的SUV也是比小轿车强的，因为实用性强，油耗还低，既能在工作中起到作用，平时朋友聚会也不会显得档次太低，购车的时候优惠力度还大，而且质保时间我还是很满意的三年或10万公里整车质保。
综合来看，劲客的价格，油耗，就这两点已经可以体现出性价比了。再说了，这个价位，该有的配置也不少给我，后期就加一个倒车影像就好了，平时保养什么的费用也不高，性价比我觉得还是很高的。
萝卜青菜各有所爱。这款车我觉得性价比还可以。主要个人喜好，再贵都要买，哈哈哈，主要我买车的关注点就是看空间、油耗、外观三个方面，这款车非常合我的口味儿
性价比还是杠杠的，这款车的实用性蛮高的。外观好看，油耗低，空间还不错，最主要还是方便了我的生活。而且买车都是看对合胃口的，青菜萝卜各有所爱，无论车的价格多少还是有人会买的最主要还是看自己的需求与预算。我是觉得这款车挺符合我自己的预想的，价钱也在我的预算范围之内。所以我觉得这款车的性价比还是想到的不错的。
性价比还是挺好，对我来说这个价钱买到这款车的配置还是挺值。外观、空间、操控、油耗还是对我来说蛮满意的。不止是挺适合我送蛋糕的还挺适合我用来平时开，对于那种上班族来说，预算不高想买辆车来代步的话这辆车还是挺不错的，需要的可以考虑一下。我平时有时候会接送小孩上下学的，还会出去周边游，对于这些来讲还是蛮OK的。
总体下来来讲，虽然有些地方不满意，但是也不太影响我的心情，油耗低对于以后养车成本也就大大降低了，所以整体来说这车性价比不错。
