没啥大问题，就是雨刮器有时有点刮不干净。此外，偶尔车右后方位会有异响，去4S店检查也没找出啥问题。虽然都是些小毛病，不影响安全，但在驾驶体验上确实有点打折扣。

carlife连接不敏感，连接手机接触不良；车机自带的车载地图更新慢、复杂，难操作；不知道如何操作导航地图至驾驶屏幕全屏展示。

这个必须要提的就是前面充电的地方太少。中控屏上只有一个u口，还有就是液晶仪表盘在行驶过程中没有体现时间的地方，以及中控显示屏不够大

塑料感强烈，无电动座椅。之后到目前没有不满意的地方

后备箱小，其他还行，座椅跟小轿车一样凹进去，不像suv的样子。

当时买车的时候，是父母提的车，所以有些小细节没注意到吧！车身前面大灯处有一小块漏了点漆面，还好是防撞梁。4S店贴的玻璃膜也有些气泡。特别我的前挡玻璃驾驶位正前方有两个气泡很碍眼，有点影响行车安全！4S店贴膜师傅也太不小心了！我也是服了！我在浏阳的时候都下雨，没注意到前方的气泡。被我发现都开车到北京了，没办法在买车的4S店换贴膜，只好在北京掏钱换的前挡玻璃膜。内饰还是一如既往硬塑料比较多，这可能是大众特色了吧！

我本身就是大众粉丝，你要我提不满意说实话很为难，非要说的话，那就是21款标配了车联网功能，我老婆这款虽然可以加装，但是要钱啊，大众能不能看我是铁杆粉丝的情况，给我免费升级啊，哈哈哈哈！还有就是内饰全部硬塑料，SUV这个级别，能不能稍微软一点，毕竟女生开这款的多。

低速堵车偶尔闯动，变速箱偶尔顿挫有异响，高速风噪比较大

内饰塑料感太重，大众都这样吧，舒适版感觉少了个自动大灯的配置，其它差不多还行，该有的都有了

1.内饰用料太“硬核”了，感觉内饰的用料和质感有点太配不上帅气的外表了。2.没有自动大灯和电动座椅这两项功能，让人心碎！3.高速路段车速上来之后噪音比较大。

低速蠕行会有明显顿挫感

很多车友反映内饰硬塑料，我个人觉得还好，毕竟你的钱都花在你看不见的地方了，你看得见的地方只能打折扣了。我觉得最令我失望的是空调，我舅舅说他那辆快报废的捷达，空调效果比我的强。

后备箱空间实在是有限，作为SUV来讲，后备箱容积比高尔夫大不了多少实在有些难过

这个应该大家的意见都是一致的吧？内饰塑料感太强，触手可及的地方基本上都是硬塑料，最让人理解不了的就是想加装中控台都没有。 灯光：没有自动大灯。

最不满意的有很多，首先是内饰全塑料，你没看错，全塑料，哪哪硬邦邦，好歹十多万的车一点软性材质都没有，很掉面子。 其次是机械档把，现在都是电子档把了，这个很古老，差评。 另外没有acc，只有定速巡航，这一点高速上就不太好用。 还有就是后排凸起很高，中间坐不了人，不过大众车基本都这样。而且还是手动座椅，我服了，全车都手动座椅。。。 还有一点就是后视镜很小，我开朋友的车后视镜大，视野很棒，不用怎么调都好用，探歌我调了很多次，还是觉得找不到满意的角度。 最后动力不是很满意，开了朋友的国产车，油门前段很积极，提速快，探歌前段基本没什么动力，要达到某一个点后才有动力。变速箱干式双离合，这个使用时间长后可能有隐患。

底盘硬，过坑洼路段有点颠。高速噪音有点大，低速噪音还可以。后排中间凸起，5个人的话坐着不舒服。

作为用车8个月已突破15000公里的高频使用车主，我的测评可能也比较有代表性了吧~最不满意的首先是尾箱空间，如果再大一点，或许会更好，但是话说回来，如果后备箱再大一点的话，或许整车的造型就不会如此小巧精致，可能也是工程师在权衡利弊之下所做出的决定吧。 ?

内饰是真的不能接受呀，摸得到的地方除了座椅全都硬邦邦的！轮胎不经用，走了十多次山路，轮胎就被划出很多大口子。后备箱空间真小呀，拖家带口出远门行李要好好计算。

轮胎用的是韩泰，因为看其他车主入的2020款都是邓禄普的，不知道是出厂问题还是4S店为了省成本换的。 后排座位放脚的中间凸起位置太高了，后排坐满的情况下，中间的人会坐的比较辛苦。 买的价格貌似略高了哭唧唧，落地要差不多17.3w，首付三成分期两年。不提了，再哭一下。

干式双离合据说不是很稳定。特别市区堵车容易引起机油温度升高。

外观感觉还行，没啥缺点也没啥亮点，不过开久了也就习惯了，总归是“车是自家的好”

车灯设计特别是前面日行车灯，朋友说很可爱，看上去像玩具车。整体外型沉稳，很大众风格。特别喜欢翻盖的后摄像头和开启后备箱的设计，很特别???

说实话，我就是看上了这辆车的外观，小巧玲珑但又不失精致。

没得说，看图啦，看不到风暴蓝，锰石黑一样帅气

喜欢他的外观才买的他，整体看起来很饱满，不会看起来很笨重，

外观好看大气，看着年轻！设计比较新颖！轮毂看着比较大！

LED前后大灯：现在都流行LED大灯，探歌是远近光一体，照射的也给力，有高级感。气质加分！！！。多边形LED转向灯非常个性，辨识度很高。

外观就是仁者见仁了，我是超级喜欢！冲着外观买的这款！ 车身做工：车身做工我觉得很不错，漆面很均匀也很厚实。提车第二天在车位停着让迈腾蹭了，我这个心啊，但是他也是自损八百。 车灯设计：全led大灯，就是不能自己调整高度。有雾灯，而且雾灯还能随动点亮，夜晚很实用。最棒的还得是日行灯，辨识度非常高，简直无与伦比。

外观是我最喜欢的，一个字酷啊哈哈。说实话，买这个我很大部分冲着外观去的

哈哈哈哈，外观这一块还用多说吗？帅就完了~~

最满意就是外观，年轻个性

时尚而不失大气，前卫而不失稳重，我认为比xrv好看

外观比较满意，年轻且不张扬，本想买速腾豪华的，可是媳妇一眼就相中了探歌，酒窝一样的日行灯，不大不小的车体，隆起的尾部都透漏着年轻

这个当然是没得说了，探歌确实好看，我一直认为探歌是最适合女生开的一款SUV了。本来想买蓝色，因为白色烂大街了，但是女朋友喜欢白色，再加上前段时间开朋友的红色两厢经典福克斯，觉得真难看啊，黑色和白色的觉得到现在还是经典，漂亮，但是红色个人不喜欢，所以探歌我害怕买了蓝色会审美疲劳，就决定买了白色。 车身及车轮：18寸大轮毂装在这么小的一辆车上，怎么看怎么帅气。 车灯设计：环形日间行车灯，LED大灯，环形转向灯，漂亮。

就是冲着外观来的！相当满意，后期打算加个黑顶～

外观超级帅，车漆很厚实，轮毂也很好看，接缝也很小。车灯简约好看，日间行车灯很有辨识度。

正因为外观被吸引，才钟情于探歌。整体外观看起来大气，有种大车的错觉。但实际又是一台精致灵活的精品小车

雾灯超爱，外观非常有个性，辨识度很高。非常适合年轻人。

大白的外观不用说了吧，相信大伙儿的审美！

还算顺眼，不算难看。其实想要黑顶，但是还要加钱又没有现车，所以选择了白色的车子。 ☆ 外观感受：整体沉稳，有点科技感。给人感觉还算精致。 车灯设计：还行吧，没有特别之处，不过带日间行车灯，不带延时关闭，很坑。

饰内饰方面，整体来说有点塑料感，也算中规中矩，符合人民“大众”审美。

手感材质比较塑料，没有软包；仪表中控的屏幕较小，科技感不强；新车没什么异味和异响；多媒体车机是最大的吐槽点：carlife连接不敏感，连接手机接触不良；车机自带的车载地图更新慢、复杂，难操作；不知道如何操作导航地图至驾驶屏幕全屏展示。

内饰设计做工用料都非常好，并且功能十分完好

说是塑料感强，其实如果自己开无所谓，中控和液晶仪表足够的科技感，以及这个全景天窗，爱了爱了。

大众风格的内饰能有什么期望吗。。。哈哈哈哈

氛围灯还可以吧！车载导航地图比较老，没更新过！内饰材料这个就差点了！硬塑料比较多！

后备箱空间足够使用，还可以往下拓展。真皮方向盘和座椅非常舒适，多功能方向盘和液晶仪表非常好用，而且实用。

内饰中规中矩，我觉得很好看，中控稍微偏向驾驶员，方便操作，出风口位置设计的也比较合理。大面积硬塑料很多人都吐槽，其实我觉得还好，又不天天靠在中控和门板上。副驾驶和门板面板多是黑色烤漆样式，容易刮花，我贴了贴纸，看着就好多了。 ☆ 氛围灯：氛围灯是单色的，前排点位很多，中控储物槽有，门把手有，脚窝也有。后排啥也没有，只能自己动手安排上。 ☆ 手机互联/映射：新款全系都带车联网了，老款啥时候也给升级升级？

就是塑料感太足了，哎大众的通病哎哎哎。挂挡的地方感觉做的太低了，还有中央扶手不调下我都碰不到哎

内饰也不用多说了，大多数车友都有同感，真是配不上那么帅的外观啊！不过，就是一代步车，面子有了，里子就别太计较了...

内饰就一般般了，万年塑料套娃，缺点软包围

内饰客观来讲确实有点寒碜，除了搁手肘的点，其他地方都梆硬，怎么说呢，你如果很喜欢探歌，那你就不会太在意，你如果就一般般，那内饰确实是硬伤

内饰氛围灯值得吐槽一下，我并不介意单色还是彩色，我介意的是为什么后排车门就不能加个线条之类的，前排和后排呈现出两个世界，值得改进 ☆ 手机互联/映射：车机这个互联我始终没有连上，只好买个手机支架，看到别人可以投屏，我是百思不得其解 内饰材质：内饰满满的塑料，看不到一块皮子也是挺难得的一件事，果然硬核

内饰应该是我对这款车最不满意的地方了，最让人恼火的是还不能加装软包中控台，差评。 ☆ 氛围灯：只有前排有，还不太明显，就是一条细细的白色灯线 ☆ 手机互联/映射：这个得重点说一下，太好用了，我开车一般都会用导航，就算熟悉路线也会开着导航，这样可以提前预知监控摄像头和堵车情况，有了手机互联直接把手机上的地图映射到中控上，很方便。 内饰材质：自己加装了迎宾，还买了一个眼镜盒，因为探歌是没有眼镜盒的，太不方便了，买的眼镜盒太low了，但是总比没有的强啊，因为挂在主驾有点碍事，所以就给挂在了副驾的遮阳板。

全部硬塑料，虽然看起来很顺眼，但是材质负分

加装了液晶仪表盘和电动尾门，液晶仪表可以切换到导航地图，很棒的配置，逼格提升3万。内饰实用，CARPLay超级实用，硬塑料做工还好，平时也不碰，没啥影响。

内饰比较中规中矩，硬塑料内饰，全液晶仪表和中控大屏增添了不少科技感

摸得到的地方都硬，在储物盒里放点硬的东西走烂路就是在奏打击乐。

内饰这要扣下分，整体都是硬塑料，真的省成本呀唉！

175的身高头部空间够用，后排腿部空间坐好之后还有两拳的距离，后备箱空间有点小，勉强够用，后排座椅放下来之后躺人有点短。

平时我一个人开着上班，驾驶座坐着挺宽敞，不会有脚缩着憋屈的感觉，头离车顶也还有比较大的距离。自驾游之类出行，一般3-4个人，家人特别是孩子坐在后排，比较宽敞自在。唯一美中不足的是，后排车底中间突起有点高，满载时，后排中间的人，脚会特别不舒服。

乘坐空间不错，5人乘坐也不觉得挤。储物空间足够，一般个人驾乘，带上1~2名家人市内外出，后备箱看着两个28?行李箱再加三个20?行李箱，都能应付过来，驾乘愉悦??

内部空间较为满意，后排乘坐三人的情况下并不拥挤。并且腿拖比较长，在长途行驶行驶的时候也不会感觉到很累。

本人172，前排调好，后排还有接近三拳，空间非常满意。

乘坐空间：180前排后排无压力 后备厢容积：后备箱小，东西放不了多少 车内储物能力：前排储物空间小又少比较不方便

乘坐空间这个没话说！轴距什么的都是比较大的！毕竟探歌只有个4.3米车长，能做到这么大的空间也是不错的！后备箱垫可以向下放，增大了空间，可以多放点行李！手套箱还是小了点！

难得作为副驾驶能坐老婆的车出去玩，整体感觉还是很棒的，280高功率对于她来说够用了，即便是在高速上超车，也是比较轻松地，并且这辆车的油门调教有一些自吸发动机线性的味道，我很喜欢，油耗的话堵车9.5个油左右，正常开也就是6.5左右，反正这套动力系统黄金搭档也不会耗到哪里去。空间舒适度是我老婆买她的主要原因，也是pass高尔夫的因素，所以这个就不用说了，这个级别的suv空间上面还是可以的。具体的驾驶体验还是需要各位自己去试驾了解，不过作为大众轿车车主，suv还是偏晃悠的，可能我自己改了避震的原因吧，自己的车高速变道，切线游刃有余，可是suv车重心高，那你就得悠着点开。

我身高175，调好驾驶座椅，后排很富裕，女生能跷二郎腿，头部不局促。后排坐2个人很宽敞，坐3个人也不挤。 后备厢容积：后备箱不是太大，好在能往下扩展，放两个中号的行李箱没问题，标配电动尾门特别棒。 车内储物能力：前排中控下有很大的格子，能放手机什么的。四个车门上都有特别大的空间，放2-3瓶水没问题，一般除了放几瓶水我不喜欢放别的东西，乱七八糟看着心烦。中央扶手箱比较小，安排了个储物盒上下分层用着方便一些。

空间还是可以的，我一个175的大胖子坐的还挺舒服的，后排我也做过，空间还过得去，后备箱也可以

车子的内部乘坐空间很不错，本人175，调整好驾驶位后，后排的座位空间也还够用，感觉空间设计的比较合理。车内储物能力：中央扶手的储物空间说实话有点太寒碜了，也就放个太阳镜吧...

一般2两人，也经常4人，空间表现挺好，未出现拥挤不满意的情况

前后排乘坐空间还是可以的，只要不是巨人，都妥妥够用，但是后备箱空间以及前后排的储物空间是要减分的

本人身高182，前排就不用说了，后排也是绰绰有余，头部空间也是很够用的，完全不觉得压抑 后备厢容积：后备箱就有些小的可怜了，虽然隔板可以上下两种铺设方式，但空间还是极其有限，没办法，只能自行扩容了，某宝买了个储物盒放在后备箱，整理箱里的东西都放在里面了，盖上隔板乍一看还空空如也 车内储物能力：车内其实没什么太多的储物空间，中扶手的盒子很深，但是放不了什么东西

这么小的车空间还那么大，非常不错了，唯一觉得不足的是后备箱空间有点小，不过也基本上够用了，反正也不拉货。

四颗星对我而言是完全可以的，平常就自己一个人上下班，休息时候带着媳妇到处转转也是很够用，后排空间也马马虎虎，座两个成年人没问题，再多就不行了。不过后备箱有点小，看个人需求吧。

别看外面小，里面乘坐空间挺宽敞，储物空间及后备箱完全够用。

空间在同级中属于佼佼者，后排也比较舒适，唯一美中不中是后排地台隆起较高

乘坐空间：乘坐空间特别大，够用 后备厢容积：后备箱是真的有点小，一家四口出游差点不够用了 车内储物能力：中央扶手箱有的小，都不知道干什么用好

空间我觉得自己个人足够用了，后排空间真的大，我176都可以翘个二郎腿，大概有2个拳头还多点的位置。就是后排中间凸起的位置太高了！忍不住再吐槽！

头部空间可以够用，后排腿部空间做好之后还有两拳多一点，后备箱空间有点偏小，毕竟是两厢车

有涡轮增压加持，带T的动力确实爆发力比较强，基本能做到脚到油到，踩下去就有反应。在超车时，特别是需要借对向道超车时，能做到很快超车，提升了安全性。但你要说动力强劲什么的，还是差点，反正平时一般就市内或城郊周边驾驶，路况挺好，也足够了。

发动机不错，起步提速比较顺畅，就是加油得95＃~全家出游，空间感不错，五人也不觉得挤。行李箱可以放两个28?行李箱再加三个20?行李箱吧。。

1.4T的动力对于城市内代步来说已经可以说是绰绰有余，双离合变速箱换挡也是非常的迅速。

起步前段可能有点反应慢吧，稍微的，跑起来后很爽。

非常够用， 日常加速动力：起步肉，油门踩下去一半多了，感觉没什么动，最后剩一点全部踩满动力就一直来了，

动力没的说，1.4T配探歌，基本就是个小钢炮了！开着也比较平顺！唯一的就是原装轮胎质量不太好，才开了一年，韩泰轮胎已经有很多小裂纹，再开一段时间，估计裂纹会变大，听其他探歌车主说，这是韩泰原装轮胎的通病！

280高功率对于她来说够用了，即便是在高速上超车，也是比较轻松地，并且这辆车的油门调教有一些自吸发动机线性的味道，我很喜欢

1.4t高功率动力是可以的，比不上性能车但是红绿灯排第一个绝对不让后面的朋友催 起步/加速动力：起步油门有那么一秒左右的延迟，之后动力充沛，超车什么的不在话下

刚刚4S店提车回来我直接上的高速，120码稳定性还不错就是感觉地盘有点硬

平时主要开着送老婆上下班，来回也就8公里，油门的响应还是很快的，市区超车啥的没毛病，加速也比较平顺。跑高速的时候动力感觉也足够用了，如果追求提速速度的话，可以挂在S档位，响应会更及时一些。

动力还是可以的，4人在高速上，轻松从100上到120，高速超车的推背感就比较弱了，但挂s档还是很有提升空间的感觉

和高尔夫一摸一样的动力总成，高尔夫更加小巧轻盈，所以在高尔夫上，这套动力绝对大拇指，探歌的话稍显一丢丢不足，主要体现在起步，反应不是太快，而且不线性，速度上来以后就好了

动力来讲，日常都是在市区，超车提速反馈都很好，150匹也算是黄金动力了，不飙车不装X，完全可以满足你的一切要求，开空调的话问感觉不到有太大的动力损耗，高速还没跑过，不过日常上下班快速路还是经常匀速80

动力不错，随叫随到，只要你舍得给油。我上一辆车是14款1.6自吸的速腾，马匹只有105，超车也算还行，所以这款探歌150匹的动力对于我来说足够了。

前半段油门不行啊，要踩到一个点才有动力，前面有点空的感觉。后面倒是随踩随有，可能是厂家就是这么调教的，我觉得是不如同事的车油门灵活。

加速猛，高速上超车很有信心，油门踩深点真的是推背感超级强，高速踩着油门速度不知不觉就上100了，出过一趟远门，从西安开到重庆，全程空调满载，最高开到140多，方向会比较重，感觉还能再提速，感觉动力储备很足。110多过弯毫无压力。。操控真的可以，但是还是安全第一啊各位老铁。。开空调满载高速油耗6L，2挡到3挡，深踩油门有顿挫，浅踩感觉不到顿挫。

车身较轻，1.4t的动力不能说非常澎湃但绝对够用，加速轻快有力

低档位换挡顿挫感还是比较强烈的，但是超车时的S挡还是特别给力的

目前还是D档行驶没试过S档，除了起步有点肉，一切完美。C2驾照的刚满一年新司机手动挡真不敢开哈哈，卑微～

市区起步之后轻踩提速有点慢，狠踩有顿挫，降档慢，高速上100之后很有提速空间。

操控是我最满意的地方。1.车的转向感很清晰，简直就像“指哪打哪”的神枪手，哈哈。2.刹车相当灵敏。7月初带娃去天台山玩，坡陡弯多车道窄，一辆车不鸣笛转过来，甩到我这边车道，一脚急刹避免撞车，在骂对方SB同时，也对这个车的刹车性能有了深刻的印象。

方向盘手感偏轻，适合♀女性操控，跑高速道路震感不明显，很舒适。动力平顺，加速快。

操控比较轻，比较适合女生，但绝对不是过分的轻飘飘的感觉。

感觉没有同事的高7.5方向盘轻，但同样也没有毛病。

我感觉刹车太高了，脚很累，市区里堵车的话难受

操控很不错！只要你不是起步地板油，大众双离合这几年调教优化得越来越好了！车身也比较稳定！autohold上坡很好用！主动刹车也是很好的安全配置。方向盘随叫随到！底盘也比较稳定！

作为大众轿车车主，suv还是偏晃悠的，可能我自己改了避震的原因吧，自己的车高速变道，切线游刃有余，可是suv车重心高，那你就得悠着点开。☆ 刹车辅助：提车到现在遇到过2次紧急提醒，液晶仪表中间红色的疯狂闪烁，加上滴滴滴的提示音，挽救追尾的福星。第一次是晚上左转，我低头看了下手机，前车莫名其妙停车了，差点追尾，还好系统提前预警，把我吓死了。第二次是白天，前车突然刹车调头，系统提前提醒，非常棒。

买车之前我经常租车开，各个级别的车都尝试过一些，探歌的方向盘很轻盈，指向精准，容易上手，很好开！原厂的方向盘我觉得有点儿审美疲劳，安排上rline带拨片的盘，质感满满。

100分的话我给80分，就是速度快的时候路不太好的时候感觉地盘有点硬

方向盘比较轻，但是转向精准度还不错。但是对于路面细小的颠簸过滤的不是很好，走路况不是很好的路段时感受比较明显，可能是车身相对较高的原因吧，毕竟这个价位的城市小型SUV也就这个样子了。

方向盘挺轻，刹车和油门都很舒服

如果说买本田是买发动机送车，那买探歌（别的大众我不敢说）就是买底盘送车，很多三十万以上豪华车也不一定有这样的底盘调教，整体性强，操控起来得心应手，信心十足，虑震还足够到位，不会像宝马一样过于强调感受（震啊～）

主动刹车这个功能太灵敏了，目前触发过两次，，一次是进地库卷帘门升起时让它误以为我要撞上，直接替我踩死了，吓我一跳…另一次是快速路上跟车太紧报警了，但是车速过了60没有触发紧急制动，不过单纯的报警也好吓人 方向盘操控感：方向盘感觉挺舒服，比家里的A3要轻，又不失稳重，个人感觉单凭操控的力道来讲，还真的不逊 底盘悬架支撑：底盘虽然说独立悬架，但说实话有点硬，过减速带时还是不太舒服，相比轿车就差很多，不过毕竟自己选择了SUV，也是走思想准备的

操控挺好，指哪打哪，速度越快方向盘越重。

没开过多少车，对我而言都差不多，所以四颗星吧

操控没问题，高速稳住方向盘，入弯很稳。油门刹车有一点虚位，防止误踩。 ☆ 主动刹车：这个满分，好几次快追尾，明显能感觉到车自动帮我踩死刹停。

操控灵敏，转向也比较精准，低速方向盘较轻，高速会变稳重

方向盘轻指哪打哪，转弯的时候很平稳。主动刹车很有用！

操控不知道比以前的海马好多少了！方向盘比较轻，转向比较灵敏。就是刹车真的太紧了，今天开了半晚上脚酸的不行（可能我需要锻炼了吧），希望以后开顺了会好点啦。

还凑合吧，据说换成s档以后，起步更加神速，目前没过磨合期不敢试。

油耗：现在开了9600多，综合油耗7个，折算下来5毛多/公里。考虑到市区路程较多，这个油耗还是挺不错。

城市堵车油耗比较严重，高速路段比较省油！

一般高速上6个油 市区里8个油，我还是非常满意的。

油耗：看路况啦，堵车11 12也有，不堵车6.5也有。

油耗：油耗低，市区跟上高速油耗表现都很不错，很满意

油耗：我现在开车高速走的比较多，还是比较省油的！综合6.5个油左右。之前走国道跑过4.6～4.7个油。

油耗的话堵车9.5个油左右，正常开也就是6.5左右。我自己的是大众手动挡轿车，油耗和这个差不多。

油耗：我一般都是上下班开，不是很畅通，表显平均是9升左右，高速开出过5.7、5.8。只能加95的油，一箱加满300左右，还是可以的。

油耗：100公里8个左右，这个还是挺满意的，比较1.4的重量，一直开着空调开出来的

油耗：每天送老婆上下班，路途比较短，所以油耗会高一些。但是跑了几次告诉路段，感觉在畅通的路段油耗还是能让人接受的。之前在4S店遇到一位买了19款两驱豪华的车友，说用了一年多感觉还是比较省油的。油耗这个就等到过了磨合期后，再来补充吧。

目前行驶了1100公里，市区差不多7.6个油左右，高速一般5.2L

油耗：基本保持在6到7之间，市区堵的话就是7左右，高速就是6出头

油耗：上班的路程还是比较通畅的，全程不堵车，油耗5到6的样子，不会超过7个油，走郊区公路更是跑出了4.9的油耗，作为SUV来讲我觉得应该算省油了

油耗：油耗应该是最满意的，刚提车的时候回去的路上应该是50个红绿灯，从北六环到南四环，正值下班高峰期，环路堵车所以走的里面。一路开着空调油耗也就9.4而已，平均车速19，48公里开了两个半小时，大家就知道我有多堵车了。最近避开高峰期去公司，油耗基本保持在6个，最低跑到5.8，都是开着空调，我觉得油耗还能再低。顺便给大家看一下我速腾的油耗，不开空调最低开到4.6。

油耗：油耗满意，车虽然小，但是油耗是真低，我经常开车少的路段，不超过7个油吧。

高速最低开到4.9L/百公里，满载6L/百公里，平时市区 环路，平均油耗7.5

油耗：油耗应该是同级里最优，常年平均油耗在6-7之间，遇到路况好的时候，5个油也是家常便饭

油耗：国道六点几，高速四点几，市区八个油。相比之下我觉得还是能接受的！

油耗：高速行驶7.1，城区9.4，总体来说真的很省油了，毕竟才开了百来公里，有这个油耗表现真的很优秀了，刚提车加满油显示只能开590公里，谁知后来越开续航公里数越多哈哈，目前开了100公里，显示还是续航610公里。我在想不会新车刚加满一缸油能跑700公里吧。。。。这也太牛X了。。

油耗：高速和快速路很省油:6~7个油，最低6.0个油。市区堵车9~10个油。平均下来8~9个油。

舒适性1.座椅倒还挺舒服，就是悬挂有点硬，过坑或者减震带时，后排家人感觉比较颠屁股。2.隔音效果我很满意，在车里感觉和外界喧嚣隔开，驾驶感受很好。

悬架偏舒适，细小震感柔和，过减速带感受柔和。密封性一般，噪音控制上仍需加强。座椅舒适，后排座椅舒适度不高。

车内的噪音其实挺小的，并且座椅很软，即便长途驾驶也不会出现腰酸腿疼的情况。

相对轿车的后仰式，这个靠背略微直立。看个人感觉吧，没有不舒服的地方。

舒适度一般般了。噪音也比较大，悬架硬。。

空调比较给力，制冷效果不错！座椅舒适型还可以吧。风噪高速上还是比较大！路噪因为韩泰车胎也比较大，现在车胎有些小裂纹了，质量不太好！以后需要换成米其林或者马牌的静音胎。底盘悬挂减震还不错！底盘整体性比较好，有质感。

后排座椅舒服，空间大，本身为了接娃，放弃狗夫，买的这款。

毕竟车的价位在这儿摆着，像什么自动大灯，感应雨刷，电动座椅，自动空调这些自动配置都没有，但是我觉得手动也很方便。有次停车位置不好，蹭树上了，吓得我赶紧加了前雷达和后视镜自动折叠，倒车还能下翻，停车方便也更安全。 座椅舒适性：真皮座椅不软不硬很舒适，但是夏天烫冬天冰，也没有座椅加热屁股受不了老闹肚子，后来坐垫安排上好多了。

坐车挺舒服的，175的大胖子坐着也挺宽裕哈哈

座椅的舒适性不错，不过感觉车速上来之后还是有一些风噪。

过滤的还是可以的，座椅也挺舒服

后排中间凸起比较高，不太适合乘坐，其他的话中规中矩，对的起这个价位

全系后排出风口，还有双USB非常赞，之前的车还是某美系的顶配就没有后排出风口，坐在后排的人很是尴尬 座椅舒适性：后排座椅太直了，有点像板凳，哈哈，不过毕竟不是我坐，不太满意的就是没有座椅加热，还有就是反人类的大众座椅调节功能 悬架减震舒适性：悬架市区路况感觉很硬，尤其过减速带之类的情况下特别明显，感觉全车都在颤抖，但是走乡道的烂路就很舒服，无论通过性还是舒适型都是满分

大众的座椅坐着舒适感还是不错的，也许是因为新车的原因吧，座椅觉得偏硬，我的速腾座椅更软一点，大众的座椅包裹性也可以。开着探歌的这几天觉得还是轿车开着舒服，不过SUV也有它的优点，不用害怕磕碰底盘了，视线好，腰部支撑还是很有用的。 还没上过高速，所以风噪还未感受到，但是胎噪感受到了，确实有点大，特别我购买的这款是韩泰轮胎，不过开着音乐就觉得没什么了。其实我挺喜欢韩泰的，上一辆速腾就是韩泰，开了五年，跑了七万公里没一点事，后来因为经常跑长途为了安全起见给换了，韩泰轮胎耐磨性挺高，所以硬，胎噪自然就大了。 座椅舒适性：自己加装了电动座椅，主副驾电动8向，一共花了3600，顺便还送了一个自动大灯的开关。

座了朋友的宝马x1，我觉得还没我的探歌好座，这个价位这样的舒适性我很满意。

座椅软硬适中，长途驾驶不会累，后座两个出风口，两个USB，简单实用。长途后排不热，也不缺电，可以一家人都充上电。

基本无异味，高速路噪有点大，整体比较优秀

新车味道消除得很快，可能是因为放了柠檬的原因。高速行驶胎噪和风噪还是比较大的。

都说了是舒适型了，不舒适怎么行？？空调强劲，全真皮座椅，还有后排出风口！无钥匙进入和一键启动，真的感觉太好了吧（来自老海马车主的感叹）

高速舒适性可以，匝道连续转弯有点晕，高低不平的省道胎噪不小。

性价比还是相当的高！与国产车相比我还是比较倾向于合资品牌。

预算15万；落地15.3万。新手期待配置：前四雷达；购买后才知道，4S店都没法出厂后增加。

性价比还是挺高的，如果让我在选一次的话，我还是会选择这辆车。

最近的优惠幅度比较大，落地价格合适，自己开，感觉合适。

价格能在谈低点性价比就不错了，感觉这个价位会选这个的不多

买车服务还可以吧！保养维护比较周到，买的双保，5年15万公里质保！大众品牌形象在中国还是比较好的！希望能开的比较久，里程也长点吧！

钥匙镇楼。整体感觉这么精致的车，配这个颜色的车漆，再加上大众的品牌号召力，对于一个也喜欢大众的女生来说确实是非常有吸引力的。路上的车不管什么品牌还是白车居多，这个颜色上路还是有回头率的。这辆车我也不准备给老婆改什么配件，原厂原车，就一直这样陪伴下去吧。

性价比还是很高的，买车时候买了个双保，10000保养时候又买了质保，现在是保7年15万，保养不用再花什么钱了，还不错。

总的挺满意的，值得推荐的一款车，特别是女孩子开

因为享受了减免购置税的优惠，车价本身优惠力度也比较大，而且购买两驱舒适会自带液晶显示、18寸轮毂、电动后备箱门这些配置（不再另外收费），所以购车的性价比还是非常高的！

性价比还是可以的，全款16w多一些落地，还是挺有性价比的

二十万以下，和高尔夫一样，完完全全的德系，如果喜欢德系的整体感觉，几乎没有什么大的槽点。

性价比还是可以，买车重要的还得看三大件，还有很重要饿一点就是保值率，这也是选车的很重要的成分

性价比肯定不是最高的，前面我也说了，我刚开始看的是捷达VS5顶配，还有斯柯达的柯米克，柯洛克，上汽大众途岳，对比下来觉得捷达性价比最高，但是奈何女朋友喜欢探歌啊，既然买了探歌，肯定也是喜欢的，最重要的是等女朋友驾校下来后也是她开，她喜欢就好。

17万不到落地买一辆合资车，还是个小型suv，我个人是比较满意的。云南省以外的朋友们，羡慕你们能16.2以内落地55555 虽然这个价位选择有很多，国产车也越来越好了，但我还是觉得自己买的值。

优惠力度大，基本用车需求都可以满足。自己满意就好，车无完车。

同价位中性价比属于中上游水平，购车时叠加了双保套餐：5年10万公里质保、5次免费保养

在价格最低时拿的车，有电动尾门，18寸的轮毂，优惠力度还是很大了。买车时送了三次保养，所以保养暂时没花什么钱。

性价比的话，个人感觉是比较高的，毕竟自己想要的配置都配齐全了。目前还没做首保，首保后再追加吧！

配置挺高，和cx4还有奕泽和chr比较，电动尾门，液晶仪表盘，18寸轮毂这些很吸引我。