离合行程太长，踩很深才到底，好久才习惯过来。 提速，时速60换5档，60-80这个区间加速太慢，开空调更是踩不动，过了80提速还是很快，动力还是太弱鸡，120的时候转速都去到3000转了。 车机系统从来不更新，半年了说系统还是最新版

唯一不满意的就是车子有时候出现异响，不知道什么原因。

胎噪声音较大，过烂路颠簸感明显。隔音效果不是特别理想。

目前车子在快速路跟高速上面的时候，他的风噪跟胎噪的话是很大的，就是我目前感觉到最不满意的

虽然排量小，但是太能喝油了，平时上班开开。市区9-10个油，这款车不显示平均油耗，只能自己算。加两百块钱的油市区可以跑400公里左右，有时候还上上高架。

经常拉东西，后排座椅放到以后还有一块角度，能放平的话就完美了

不满意的地方它的后排没有空调出风口，另外，车起步的时候速度不快，不过7万左右的车，这些也可以理解。

最不满意的地方其实是隔音了吧，可能之前开我父亲的别克，那车非常安静，但怎么说呢毕竟是7万多的车，要求也不能太高了，厂家如果把隔音再做好一点，那就无敌了

就是那个后视镜，我不知道要怎么把它收起来，除了锁车时，是自动收起来的，

对这款车是比较满意的，没有什么特别的要求，无论从内饰和功能，都远远的超出预期。如果说有不满意，那就是过坑过减速带时减震稍微硬些。

这款吉利帝豪总的来说家用足够了、市区带步、上山兜风都是可以的、就是有一点过减速带减震偏硬一点、还有中间扶手放杯子那个地方感觉设置的有点问题、杯子放上去挂档不好挂、其他我没什么说的必竟一分价格一分货、相比较10万左右的合资车、我觉得帝豪还是占据了优势、

说到不满意的地方，不得不吐槽几个点，就给前面我提到的那样。两侧的腰线设计比较偏向于成熟话，还有中网。另外就是底盘，过不平路面时，过于运动。不舒适。还有就是隔音效果，个人私下觉得不是很满意。还有后背箱空间不错，不过有些设计的有点毛，再精细一些就更好了。

这个价位的车就算性价比再高多多少少都有点问题，比如前段时间上高速发现隔音也就一般，没到我想要的水平，虽然不至于忍受不了，但是风噪胎噪车内都能听见。

因为目前行驶的公里数少，用车时间短，只有一个小小的不满意，UsB借口主驾驶这边没有，充电不是很方便！

最不满意的是他的颜值，沉稳不张扬，总感觉有点缺乏个性

当然，也会有缺点，就是动力弱一点，还有，新款出来的车后面没有车标，老感觉后面空空的，毕竟价格在那，不可能面面俱到

不满意的地方的话还算没有吧，自己在开始操作的时候比较在意这车的油耗，在开了一段时间后，一直在观察油耗，城市道路基本油耗的话在6L这点是买这车能够接受的，毕竟当时官方报的油耗就在6L。再有一点就是车辆在开起来时候我比较在意的一点是我们的轮胎噪音问题，帝豪的轮胎噪音还算正常，因为车辆的轮胎声音跟耐磨度有关系，意思就是轮胎越耐磨，同样会牺牲轮胎的静音，如果轮胎材质软一点的话声音会小，但是轮胎就没有那么耐磨了，这个也是这个价位的车能够接受的一个噪音问题。车身的漆也做得非常好，为这个价位的良心商家吉利车点赞！

感觉车跑起来，隔音不是太好，其他的都还可以。

最不满意的应该就是排量了，毕竟价位限制了排量，这个虽然不满意，但是也忍了，然后就是我这款车没有那个手机互联，不能和手机app绑定，这点挺遗憾的，不知道后面会不会出我这个配置的手机互联。

刚买不到两个月，还没有发现不满意的地方，喜欢开着她出去玩。?

最中意的就是外观，没选白色，因为满大街的白色帝豪基本都是跑网约车的电动车 车身线条流畅，有辨识度

外观那是没得说，很喜欢外观的设计，车身线条非常漂亮。设计的很时尚，我当时考虑的是白色和红色，后来家里人建议买白色，看着很大气，就选了白色。

无论从各个方面看，吉利新帝豪的汽车外形大气经典。 ☆ 外观感受：汽车外观大气经典，大灯流线型设计都极具时尚感。 ☆ 故障-外观：目前尚未发现什么故障，车，门窗，车灯，雨刷等使用正常。 车灯设计：前后灯的样子非常好看，极具辨识度。不夸张。 钣金车漆：颜色比较耐脏。只不过开车不小心擦了两下。 车身及车轮：车辆做工还可以，各个细节都注意到了。没有发现毛糙的地方。 大气：外观大气经典。总的看起来心地好，一点都不像7万多的车。

帝豪的外观，我感觉很满意，因为他这个车的话，第一面见了之后很大气，也很适合家用帝豪在马路上还是经常能看到的嗯，也是，之前听老朋友一些建议跟当到店里看了实车，以后觉得这款车的不管是外观各方面，我觉得真的是很不错

除了前脸，其他都挺好的。前脸说实在的太丑，又瘦又小。还是GL的好看。

车身整体比较协调，颜值爆表，这个价位的车，也就喜欢小金，

整体外观十分大气上档次，流线车灯十分精美。

外观非常好看，我最喜欢的就是后尾灯的造型，非常的简洁不复杂，帝豪是真的耐看，你看现在老款的车型也不难看

车灯设计不错，尤其是前脸设计的有创意，尾部也是，车身也够长的

整车外观大气时尚，日间行车灯明亮，全新黑色车标，满满的商务气息 车灯设计：全车LED大灯，夜间行车视野开阔，人性化的自动大灯功能，入地库或隧道行驶非常便捷安全 车身及车轮：车身做工均匀，漂亮的轮毂造型，都显示了吉利的用心和工艺

外观圆润饱满、很好看led大灯点缀了整个车头部分、让人看起来很运动很沉稳！u

前文我提到一点，个人比较中意这款车的一些方面。下面和大家一块分享一下我的坐骑。

帝豪的外观我觉得可以形容为，在传统造型中追求时尚因素，我认为它很多地方都比较时尚，前脸大灯上挑多了份犀利，车尾比较高又有一份动感，总体来说这个外观造型我挺喜欢的。

帝豪外观很独特，新款增添了许多上档次的设计，尤其是后尾设计，非常的有层次感！

就帝豪的整体外观来说属于中规中矩的轿车类型，如果让我给他的设计提一个建议的话，我希望他的外观可以再个性一点就完美了?

线条感很好，前面好看，后面就是少车标，希望改进

车型的外观设计也是当时买车看中的一点，外观设计大气时尚，很符合我们年轻一代。

看到外观就知道我为什么喜欢你了,接缝紧密,做工精细,车漆表面光泽度非常完美

外观挺年轻化的，前脸部分挺好看，黑色的车标也不错，尾部虽然感觉比较简陋了点，不过尾灯还是拉起来车的整体颜值

外观时尚，引领潮流，超长车身，流线型好，做工非常精致。白色大气沉稳，特别是大灯，里面含有一缕蓝色，特别的上档次，有格调。特别喜欢?

内饰比同级别合资车要好，无论做工还是用料，不会给人一种很廉价的感觉 我是手动挡，杯架就在档把的正后方，放一瓶水就影响挂挡了，这个设计很糟心

内饰整体设计的还不错，看起来很时尚我准备再装个全包脚垫，弄个坐垫。?

内饰棒极了。比同等价位的合资车强太多了。 ☆ 车联网：车机互动非常灵敏，无论用蓝牙还是导航都非常好用。 ☆ 内置行车记录仪：行车记录仪能正常使用。画面清晰度也可以。 ☆ GPS导航系统：导航定位好用。上次我们出去玩导航非常给力。 ☆ 内饰设计风格：新帝豪汽车内饰大气，眼睛能看到的地方，基本都做了装饰。 ☆ 故障-内饰：副驾驶安全带卡扣不太好用。我爱人有几次都按不好 异味异响：一周左右新车异味就没有了，空气质量还是可以的。 多媒体：蓝牙音质清晰，平时接打电话效果都非常好。 内饰材质：汽车的内饰性价比很高。内饰颜色大气简洁。 超值。：汽车内饰美观大气，超值，看起来根本就不像一个7万左右的家庭轿车。

刚开到车的时候，帝豪的内饰还是有一些味道，因为毕竟新车是有一些异味的，现在好一点了，内饰设计中规中矩吧

内饰基本都是软包，真的不错。这款车内饰前后都挺好的。

内饰绝对是亮点，吉利的家族式设计，新款方向盘好看多了，搪塑仪表台，不反光，

内饰做的也是没话说，全皮包裹到位，中控大屏，语音导航。

我买的领军版，方向盘的样式也改好看了，全黑色内饰耐脏。

车联网这个可以直接在中控点歌都能放，内饰材质是防真皮座椅，还可以

真皮方向盘，及真皮座椅满足了日常需要，内饰黑色配色简单大方 ☆ GPS导航系统：内置导航系统，导航精准，堵车路况会重新规划路线 ☆ 车联网：对于车联网的功能，明显是赚到了，车内说出：“你好，帝豪。”，可以实现能想到的所有功能，比如打开导航，打开音乐，打开广播，拨打电话等等，再也不用边开车边操作手机了

内饰黑色加银色、看起来很有档次、低调奢华、高端大气上档次！

车里面的内饰全是黑色的。我晒一下装修效果图。

它的内饰做得真的挺优秀的了，用料、工艺啥的我觉得都不错，更重要的是它还有天窗，这就觉得更高档了。

内饰帝豪很一般，和别的车型一样，都采用全黑的内饰，没有新颖！

时尚动感炫黑内饰，搭配金属包边，稳重不失大气！8英寸高清触控屏，档次感十足！全车搭载的语音交互实现了音乐伴听，配备的导航系统只要说话就可以导航去你想去的地方，超级方便！而且吉利赠送4G网络，不需要额外连接手机网络，很实用

内饰特别精致，简约大气，是我喜欢的风格。

车辆内饰的话还是很丰富，配置液晶全显示屏的，配的是安卓系统，4G自带网络，听歌这些可以实现在线，导航也是，很喜欢这一点。

大胆的用料,让设计师有了独特的一个构思,内饰的中控台新颖,显示屏非常大,坐在车里感觉在看家庭影院

我这个配置真皮的，所以没得挑，内饰呢挺时尚的，车载导航也一直在用， 而且也没买手机支架。

车内内饰都是真皮包裹，不管是中控台还是座椅，材质的手感都很舒服，没有气味，不想之前做过的车，汽油味非常大，我妈妈是个容易晕车的人，不过她坐我的车，我妈妈说，就没有汽油味，也不会晕车，之前还担心我妈妈坐我车会不会晕车，现在看来我的担心是多余的。这一点就表明用料还是很安全环保的。?

后排空间还是略小，副驾驶放到最大位置，后排就很窄了 后备箱很大，堪比B级车的空间，乘坐空间：驾驶位稍窄了一点，坐进去两边几乎没什么空间了

空间挺满意的，后排坐3个成年人完全没问题，腿部也能伸长，一点也不压抑。

这款车的内部空间很大，坐在里面一点不感觉拥挤，尤其是后排空间特别好。 ☆ 空间设计亮点：无论头部还是腿部都很宽松，后排坐三个人也不会感到拥挤。仿皮座椅坐着很舒适。 后备厢容积：帝豪的后备箱是真大，有充足的空间让你放很多东西。 车内储物能力：车内存储和很多可以放很多东西。后排空间很大，随便坐三个人也不觉得拥挤。 家人乘坐评价：家人都特别满意这个车的空间，后排坐三个人很轻松。头部离车顶还有很大距离，空间特别满意。 空间充足：一家五口出去玩的时候，一家人其乐融融，空间很大，孩子在里边也没有感觉到特别的憋闷。 乘坐空间：本人身高不太高，一米七左右，家人身材都不很高，无论是驾驶还是乘坐，个人体验都非常好。 实用：空间够大，一家五口做上去一点儿也不感觉拥挤，一米八的个子也不会感到压抑。

我觉得帝豪空间的，在这级别里边空间非常不错，因为它的后排空间，地面地台的是平的不像有的车有个台子

个人比较瘦，空间够用了。后备箱空间挺大的，家用够了。送的脚垫真心差评，要么就不要送的。脚垫网上估计也能值十块钱吧。

空间还可以，我开车的话，家人后排还有一拳半空间，这个级别的车可以了，挺满意

空间的话不是太吸引人，不过在这个价格呢，也可以理解。

空间非常够用，我自己1米85，坐到前面非常宽松，后排表现也非常好。

空间大，乘坐舒适，后备箱容积也大，驾驶室空间也比较多

车内空间大，乘坐空间充足，储物空间多样，家人评价满意 ☆ 空间设计亮点：车内空间很足，储物空间多样，满足不同需求同时，手机钥匙水杯等等非常方便 乘坐空间：坐驾驶位空间很大，视野开阔，后排的空间完全不受影响，同时乘坐5人一点不拥挤 后备厢容积：后备箱空间很大，平整有序，对于日常的储物需求完全可以满足 车内储物能力：车内储物空间丰富多样，手机钱包水杯证件等随意摆放，意外的收获是中控下方两侧也有隐藏储物盒，真是贴心 家人乘坐评价：家人对空间和外观非常满意，孩子在车内随便玩耍

后排空间很宽敞、我家五口人出去游玩够用！

这车在同级别车型中绝对可以算的上是一个不错的抉择。4632的长，1789的款，2650的轴距，以及全开的680的后备箱容积。因为家用车坐的人比较多，这个价位，我比较关注空间。

作为一款家用车帝豪在空间上的表现是合格的，无论是前排驾驶还是后排乘坐都会感到很宽敞，我觉得这就是一款家轿应该做到的。而且前段时间我送个朋友去火车站，他拿了两个行李箱，放在我的后备箱里仍然绰绰有余，可见帝豪后备箱空间多么出色。

帝豪空间没有可挑剔的，本人一米七五，坐上去空间都有预留。帝豪对于个头高的，空间绝对没问题！

帝豪的空间很大，前排和后排都很宽敞，我一米七多，无论坐主副驾驶还是后排，都不觉得挤，也不会碰头，腿粗伸缩无压力，后备箱也很大，后期跟女盆友出去自驾游，可以带任何想带的东西啦，也不用怕装不下了

车内空间很大，后排坐三人非常宽敞，家人很满意

空间大气，人坐在驾驶室的位置能够满足高个子和矮个子的需求，脚能够打直。后排位置也是这样，坐上去后脚前面还有两个拳头的位置，可以躺可以睡。后备箱的空间也很大，带上一家人和小孩的东西出行都没问题。

乘坐空间是绝对大，其实对空间要求不太高对于我平时上班代步,这款车的空间是绝对大了,头部还有一个拳头的位置

空间挺大的，尤其是后排和后备箱空间，个人还是挺满意的 ☆ 空间设计亮点：放的行李比较多，开启后备箱的方式也挺特别，直接用手在后面没办法开启，用钥匙按一下，然后在装作扫一下感觉逼格挺高 家人乘坐评价：空间绝对够用，坐着也挺舒服的，副驾空调也还挺给力的

空间够大，座椅也很舒服，坐在里面比较有安全感，主驾和副驾的座椅环抱感很舒服，2米65的轴距后排空间也没有束缚感;

109匹马力，就别谈动力了，勉强够用，起步2000转，提速还可以，慢的是60-80之间

我对动力也没有很大要求，平常也就是上下班，动力完全够用，偶尔出去和朋友自驾游，完全能满足日常需求。很棒

动力方面，我的要求并不是很高，个人比较习惯起步慢一点。车的动力平顺性非常棒，超车不会有吃力的感觉，换挡的时候没有顿挫感。 ☆ 故障-动力系统：到现在为止，这辆车还没有出现什么毛病，开起来很顺畅。 跑高速：个人是新手，自己没有开过高速，从郑州买了以后是走高速回家的。开车的朋友说这辆车还是相当可以的。 日常加速动力：起步的时候有点肉。因为是新手，一般情况下我都把车速控制在40码左右。超市的时候感觉还是可以的，正常超车毫不费力，1.5自然吸气家用动力足够。 开空调/负重加速：开空调，感觉车的动力变化不大，油耗增加也不太明显。耗油在个人承受范围内。 特殊路况行驶动力：下雨天开车感觉差别不大。拐弯的时候也不会有明显的顿挫感，刹车比较灵敏。 动力平顺性：操控方面感觉还行，方向盘打起来也挺轻松，看起来挺舒服的。离合容易切入，油门较智能，车子转弯平稳。轻点刹车就能平稳减速。 平时走一些比较差的路况，动力完全够用，操作起来也比较平顺。

动力1.5L的排量，家用的话够用了，跑高速在120再往上走就有点吃力了，毕竟1.5的排量，也够用

夏天开空调跑不起来，尤其是坐三四个人的情况，就直接跑不动，油都给到底了就是不加速。不过排量在那摆着呢。

虽然没有很咆哮的动力，家用足够了，满载情况下不开空调挺有劲的，

最好车速高达175km/h,可以满足大多人的需求。

1.5的发动机，不管市区还是高速都够用了，只要你不飙车，我买的手动挡的车，提速各方面还快一点。

动力方面呢，提速快，点燃火用不了踩多大油门转速就上去了，尤其在跑高速时候，2000转的时候，速度来的快

1.5L动力足够日常上下班，加速明显动力平顺 ☆ 故障-动力系统：对于1.5L手动，换挡稳定，提速很快，尤其是环山公路的爬坡，相当满意 跑高速：平时上下班用车，告诉跑的比较少，在车速100左右时动力依然不减 日常加速动力：因为是1.5L的缘故，起步会稍微慢一些，车速上30之后提速非常明显动力很足 动力平顺性：不得不说吉利帝豪的离合非常轻，在堵车的路段体验非常棒，一点也不费力气；换挡时动力平顺，不会有卡顿的情况

动力方面起步、后续的战斗力还是可以的、稍微给油就会提速、超车ok

1.5自然吸气发动机，动力中规中矩，比较适合于家用开，自己来回使用。如果你想超个车，过个红绿灯，友情提示一下，你需要舍得踩油门。

动力上我觉得相当不错了，尤其用手动挡，动力完全在自己的掌控之下，起步反应很快，上了高速时加速表现也很不错，上120很容易。

帝豪动力充足，有机会上一次高速，感受一下高速的感受！

帝豪的动力很足，提速快，走过一次高速，偶尔超个车还是挺轻松的?

动力超强，无论上下坡，都动力很强，值得购买，还没有出现故障

动力部分的话提速也还是理想的状态，毕竟开车的人都知道，猛踩油门的话提速是快，但是牺牲的是我们的油耗，这个是成正比的。

平时日常加速起步动力很好,如果你跑过一次高速就有明显的感觉,起步非常快.在高速上行驶动力十足

1.5自吸首先肯定不算大排量，所以动力这方面这款车算是比较不错的，正常的超车是没有问题的 日常加速动力：起步虽然我感觉肉了点，不过应该是和离合也是有关系的，后期的加速反应还可以，挺不错的

1.5L的排量，可以说是家用黄金排量，家用特别合适，暂时没跑高速，快速路跑90迈左右相对比较稳，平常上班会经过很多的红绿灯，起步效果也不错，再加上选择的是手动挡，开起来也比较有感觉，总之动力方面在同价位中算是不错的选择了！

方向盘很灵活，刹车也灵敏，基本能做到指哪儿打哪儿

方向盘很轻，很精准，操作方便。还有换挡提醒，开起来很方便。比较适合女司机?

遇到刹车情况，轻点刹车就可以很平稳的将车停下。紧急刹车的情况下，很短距离就可以停下。 ☆ 刹车辅助：上下坡车非常平稳，没有发现偏刹漂移的情况。 ☆ 车身稳定控制：车身稳定系统非常好。无论爬坡，下坡还是其他特殊路况车辆很平稳。 ☆ 牵引力控制：平时开车没有发现车轮打滑偏移等现象。平稳性好。 ☆ 故障-操控系统：操作系统比较稳定。油门，离合刹车，变速箱都非常稳定。驾驶感觉非常好。 方向盘操控感：方向盘转向精准，转向操作起来非常轻松。可以在很小的半径进行转向。 底盘悬架支撑：高速行车稳定，没有感觉到车体轻漂的情况。 刹车表现：在一些特殊的路况刹车的时候，刹车还是非常灵敏的。 驾驶体验好：前段时间下大雨，水比较深，但是操作起来还是非常的平稳。刹车也非常的灵敏。

方向盘的放盘电子助力他转向比较清晰，在高速过弯的时候。他的侧倾还是很明显在过减速带的时候会咣当的一下

这个不错，方向盘不重，挺灵敏。手动挡换挡变速箱里感觉有什么声音，不知道是不是正常。

多多少少有点不满意，因为是扭力梁的问题吧，操控性有那么一点点不满意

车辆开起来感觉十分不错，各方面性能都还不错。

非常稳，操控方向盘是电子助力的，女孩都可以用一个手打动方向的，

操做方面，感觉还好，我选的手动挡，还是比较有手感，车子的(EPS)效果很好，很明显，刹车也好，不用等很远点刹车都能刹稳

方向盘精准，离合轻便，转弯半径小，操作游刃有余 方向盘操控感：方向盘电子助力，操控精准，转弯半径小，过弯时非常自如 底盘悬架支撑：底盘悬架调教较好，行驶在平整公路车内感觉很安静，在过减速带时稍微偏硬 刹车表现：平时高速路况较少，对于城市道路刹车完全没有问题

方向盘很精准、真皮包裹方向盘手握起来很舒服、指哪打哪！

虽然动力方面不是很强劲，不过操控感受方面着实不错。首先第一个，换挡感受，属于5档手动，干净麻利快。电子助力的，不费劲，刹车方面，整体感受很温厚。无论是轻踩还是重踩，高速还是低速，都不错的驾驶感受体验。

帝豪虽然面上只是一个普通的家轿，但是它带给我的手动挡的操控乐趣确实是实打实的，尤其是它本身的调校，我觉得离合和换挡特别好掌握，驾驶起来也是比较轻松的那种。而且它的方向盘也没啥虚位，弯道、变道也都是信手拈来，操控起来舒服的很。

操控简单，也好挂挡，经常开手动挡的，也习惯了。帝豪挂挡也很轻盈。

帝豪的方向盘操控起来灵敏省力，而且各个按钮设计合理，没有虚位，刹车很灵敏，帝豪的车身稳定性也很好，偶尔路过颠簸路段，基本感觉不出来

操控感很不错，刹车也很灵敏，超级加分，我喜欢

选择的是手动挡车型，档位明显，挂档灵活，档杆设计非常的人性化，根据人的手型设计的，开车多久都不会感觉手不舒适。

车内的配置非常高科技,一键刹车辅助功能,牵引力控制系统也非常给力

操控不知道从哪里说起，我也是个新手，不太懂车，方向感首先挺不错的，刹车也算可以的，

手动挡才能体会到开车的感觉，有一种在草原上自由奔放的感觉?

油耗：按现在油价，高速3毛多，市区5毛左右，综合4毛多一点，中规中矩，能接受

油耗：油耗我挺满意的，之前就听朋友说帝豪这款车很省油。开起来果然省油?性价比很高

油耗：国产车普遍油耗比较一般。在可以接受的范围内。 城市道路行驶：在城市综合路况拥挤的情况下，油耗大概在七八个左右。 高速路行驶：高速行驶的情况下，百公里油耗还是非常可以的。 开空调油耗：天热开空调，油耗上升并不明显，吉利帝豪还是比较省油的。 省油：吉利帝豪的油耗还是比较令人满意的，可以接受。

油耗：目前车子跑了5000多公里，他的油耗目前的话是6.7，6.8，还是符合我的心理预算的，日常上下班就城市道路跟市郊的一个路况，每天大约的话要跑50多公里，刚开始油耗比较高，现在的话，油耗慢慢的下来了

油耗：油耗真心太高，1.5手动自吸的市区9-10个油，手动挡说4-5油的我不知道是怎么跑的。

油耗：目前油耗7.3，感觉还不错，我朋友开了两年了，一直7个油，我也得努力

油耗：这辆吉利帝豪，百公里油耗并不多，大约7个油左右，大多数人都可以接受。

油耗：我现在的油耗是百公里6.8个油，因为刚买的车所以不知道以后是多少，不过因该不会太高。

油耗：油耗就更好了，城市道路应该要投4毛一公里吧，高速的话3左右，比较省油

油耗：油耗满意，城市道路行车油耗6左右，非常省油 城市道路行驶：城市道路行驶，因为主要开三环，路况较好，油耗基本在6左右，非常满意

油耗：油耗方面还可以我买回来开了1200公里了 一共加了600块的油 现在还有半箱多！一公里也就4毛左右 现在油价低就是那个样子！

油耗：目前最近一段时间，车可没少跑。整体划到7个油左右。说下路况，高速占的多一些。其他方面差不多吧。前期车辆处于磨合阶段，我也一直没有敢跑快。

我觉得我油耗控制的还不错，我目前是6.7个，当然油耗这东西也和驾驶员的操控有关，我手动挡开的多了有那感觉，而且平时开车也很温柔。

油耗：帝豪油耗我没有具体的计算，刚才大概算了一下，百公里基本在五个油左右。

油耗：提车十几天，目前平均油耗6.9，开空调之后油耗基本无变化，我觉得磨合一段时间以后应该还能降，期待中?

油耗：油耗可以接受，甚至有点小欢喜，总之来说，油耗较低

油耗：油耗方面跟官方报的数据基本吻合，城市道路控制在6左右，这个跟驾驶员操作有关系，不会开的话，车辆磨合都成问题，所以驾驶经验也很重要。

首保过后油耗有点高,但是跑两次高速就可以降下来,淡然油耗是和个人习惯和跑车的路宽都有关系的,这个可以理解

油耗：油耗基本在接受范围之内，毕竟现在我的磨合期还没过，现在跑了900公里，昨天才加的油，一共加了600元的油，听说磨合期过了之后，油耗还会下降。应该还算是磨合期间比较省了把，我起步那一瞬间反正感觉挺暴力的，毕竟是手动挡的，玩的就是起步

油耗：刚买不到40天，还处在磨合期，油耗总体来讲算是省油，但几乎每天也都在开，油耗在7个左右，整体来说，还是比较省油的，刚买车，就想多开开，磨合磨合，哪里都去?

隔音还算不错，胎噪略大，座椅偏硬，减震偏硬。

舒适性不错，坐在车内很舒服。过减速带减震器很给力，没有颠簸。

车辆驾驶和乘坐体验都很舒适。皮质座椅非常舒服。 ☆ 车内消毒方式：个人比较懒。不太喜欢做内部的清洁消毒工作。 ☆ PM2.5过滤装：新车开了几天，车里面的异味就完全没有了。 座椅舒适性：皮质座椅坐起来非常舒适，包裹性很好，就像在家坐沙发一样。 车内噪音：胎噪，风噪稍微有点儿大。刚发动的时候骑着发动机声音大，过一会儿就好多了。 空调：空调制冷效果还是很好的。刚开始的时候风声比较大，过一会儿就好了。 悬架减震舒适性：过减速带或坑洼路面的时候，颠簸感比较明显。减震不太给力。 舒适：乘坐的舒适性很好。无论是在市区还是跑长途乘坐都很舒适。 性价比高：作为一辆家用家庭轿车，吉利帝豪的乘坐舒适性是性价比相当高的。

车子的底盘方面的在过减速带或者走坑洼路面的话，感觉车子的晃动还是比较明显，底盘方面的话还是有些硬的，但是车子座椅是皮质的，

座椅挺软，坐着挺舒服的。后排座椅空间也够用了，坐后面不觉得很急。

座椅挺软的，包裹性也很好，我感觉比合资车要强，座椅填充物，销售说都没有甲醛，很健康

乘坐，驾驶都非常舒适，全皮驾座，体验不错。

舒适性，其实真的很一般，可能是座椅太短，我的腿本来就长，感觉腿开长时间特别酸，本来就这个价位，也不奢求啥了。

车内噪音也好，很小的，空调也好，调一格都很明显感觉，减震效果，也好，基本没啥明显感觉 ☆ PM2.5过滤装：开启这个，完全没有异味，这个效果不错啊，

真皮座椅非常舒适，车内噪音较轻，通过坑洼路况和减速带偏硬 座椅舒适性：真皮座椅非常舒适，包裹性良好，不用装额外东西 车内噪音：目前车内无其他噪音，胎噪和发动机声音很轻 空调：车内空调制冷效果较好，空调选项比较方便实用 悬架减震舒适性：在平坦路况车内没有任何噪音；对于坑洼路面和减速带，会有一些偏硬的感觉

舒适性的话座椅没问题、最主要的是主驾驶座椅可以上下调节真不错、很舒服、就是减震偏硬、过减速带有颠簸感！不过也能接受毕竟就花了那么多的钱！☆ 车内消毒方式：我会一个月一次去擦拭内饰、用酒精擦一擦、车内应该也有那个空气净化消毒那个功能、我也没去研究

两个方面吧，首先第一就是，后桥的底盘，行驶过程中，偏硬了一些。其次，隔音效果方面，路噪与风噪稍微有点。我对声音比较注意。

乘坐感受上还算不错，毕竟我觉得这个座椅很软，包裹性支撑性都不错。但是我前段时间上高速就发现它的隔音不是那么出色，风噪胎噪都会传进车内一点，好在低速情况下不会发生。

舒适性帝豪做的可以，2650的轴距，采用独立悬挂，过减震带底盘也不硬。

整车配备的是皮座椅，舒适又高大上；而且整车的包裹性极强，基本手可以触碰到的地方都有包裹，软软的那种，摸起来很舒服

舒适性很好，家人坐里面很舒服，都很喜欢这个车的舒适性

整体车辆的操控性和舒适度在同价位的车型中属于前列。

座椅软硬度非常好,隔音效果一般.乘坐后排双腿伸放自如,不拥挤

这款车用的是悬架是扭力梁悬架，非要说舒适性那肯定和多连杆的独立悬架没得比，不过整体的避震还可以吧，隔噪音方面也是这个价位里不错的一款车

坐着舒服，开着音乐，想去哪就去那，很惬意，如果在减震方面再强一点就好了，过不好的路时有点颠簸，路上石子也会发出点声音，不过速度慢点就不怎么明显了，跑快速路，风噪和胎噪的降噪处理吉利汽车做的还不错，整体舒适度还是很好的;

手动向上，当时分期落地加手续费才68000 ，性价比很高了 在4S保养用全合成机油，要700多吧，有点贵

我买的是19款向上，配置也挺高的，对于一个女司机来讲，配置高是很有用的，像行车记录仪倒车影像这些都是都是必不可少的功能，中控屏也足够大，语音交互也很方便。个人对这款车是很满意的，在同级别车中这款车的性价比很高。

个人认为国产车性价比内吉利帝豪最高，推荐给大家。 购车：买车时赶上促销，汽车降了好几千。厂家又补贴了三千。 保养维护：因为是在外地买车，考虑来回保养不容易，所以没有让送保养。 4S店售后服务：刚做过第一次保养，售后服务人员服务很好。非常顺利。 品牌评价：建议经济条件不太宽松的普通工薪家庭首选帝豪。 性价比高：无论从哪个方面看，吉利帝豪作为国产车都是性价比极高的。

帝豪的性价比还可以，在这个级别里边，我觉得配置算得上很丰富了，还有就是他一些油耗，还有朋友各方面对这款车的一些评价，因为是第一辆车的原因。我觉得帝豪的性价比还很不错

买车时没什么优惠，裸车价6.78万，上路8.98万，说好的免息什么的骗人的，去了就知道，6万车贷三年6千利息。送了首保，贴膜，漆面镀晶，然后就没别的了。首保免费换的机油说是矿物质的，跑5千公里又得换。免费的膜也是不能要，贴上去透视不好，坐车里看外面乌漆嘛黑的，严重影响视线，正副驾驶的自己花380块钱贴的。免费的不能用。去做漆面镀晶，做好去提车看了一圈车都没洗干净，老板说不是专业洗车的没办法，我就想知道车都没洗干净镀晶是怎么做上去的，反正一句话，送的基本都不靠谱，就是听起来给送了好多东西。

一句话，性价比很高，该有的配置都有了，完全满足日常家用，点赞，

这辆车最吸引我的地方就是性价比，没得说，性价比很高。

就我刚开始说的7万价格，有天窗，LED大灯，胎压监测，后视镜自动折叠，全液晶仪表，车联网，就这几个配置你放到合资车要多少钱呢。

4S店服务态度很好，品牌也可以，支持国产嘛，吉利品牌还是相信的

作为上下班代步车，动力足够，空间很大，外观时尚，油耗较低，同级别车中性价比绝对是排第一的。希望吉利一直保持，如果亲戚朋友换车，也会毫不犹豫推荐吉利。

性价比秒杀15万以下的合资车、之前看过桑塔纳、朗逸、配置真不如吉利帝豪

买车买什么，整的就是性价比。性能以及价格。看中，车，口碑不错，价格可以，服务也好。那就不需要犹豫，整就好了。

当时选车的时候就看上了帝豪的性价比，跟身边开十万左右的合资车的朋友相比，帝豪的配置相当丰富了，而且动力、操控也都不差，买个车其实就日常出行用，它给我的这些功能让我的出行变成了享受。

性价比要看销量，帝豪是吉利轿车目前销量遥遥领先的一款车，所以，性价比高。

帝豪的性价比可以用一句话总结:国产车的价格，合资车的享受，不花冤枉钱?

性价比很高很高，完全值得购买，在这个价格内，还赠送了一次免费保养，推荐吉利帝豪

当时这个价位的车型，对比了好几个，最后还是选择了在出新款帝豪的时候买了2019款。

性价比没什么好挑剔的,因为喜欢我选择了吉利,优惠也非常高.服务非常热情周到.我会一直支持吉利的

性价比感觉还不错的，首先这个价位的车比如长安，奇瑞之类的，不过吉利这个品牌也不错的，我看上的领克也是吉利的车。所以内心还是有一定的偏向吉利的

六万多块钱的车，最高配置，一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘，行车记录仪，导航倒车影像，真皮座椅，省油动力还足，非常不错的一款国产车。值得我们大家拥有。我对我的帝豪非常有自信?