最不满意减震不太好，遇到不好的路段会颠，车身的车漆也有点薄，不小心蹭着，刮着的话底漆就得露出来了。其他的都还好，就是这两个不太满意。

最不满意的应该就是储物区的，感觉不是很多，但是对于这方面需求不是很大吧，也能接受，毕竟价格各方面确实挺不错

最不满意的地方就是这款车虽然比别的新车异味少了很多，由于我妈对异味很敏感，所以最终还是选择竹炭包放在车的前后位置除味。尤其在太阳下暴晒过后，一上车，这个味道就更大了。

对于吉利帝豪最不满意的就是这车的隔音和车漆问题了，就隔音来说，那个效果确实难受，尤其是跑告诉??，风躁，胎躁，坐在车里都听的一清二楚，如果音乐不开大点就感觉自己整个人好像在风中一样。过来就是车漆问题了，吉利帝豪这个车子的车漆相对比较薄，很容易刮掉漆面，而且容易生锈，这对于一个打工阶层来说也是一笔不小的开支！

不满意的一点就是车商的软塑包裹用料不是很细致，车窗饰板都是硬塑料。

不知不觉提车快二十天了，要说不满意的话就是觉得送的脚垫跟整车有点不搭，据说不是原厂的，记得以前有个同事也买吉利，都送脚垫呢……

最不满意的就是没有前泊车雷达，如果加上，安全系数可以更高

如果非让我说用车体验的不足之处，后备箱处如果有打开按钮就更好了，取放物品更加方便了。还有就是，USB接口放在前座储物箱内，如果有线槽用起来更方便一点点。个人建议。这一点丝毫不影响用车体验。支持国产，选择吉利，多好听的名字。就冲着吉利二字和过硬的口碑来选择吉利帝豪的！你呢，冲着什么选车呢？

要是能配备拍360度无死角的行车记录仪就更完美了；还有就是USB接口在储物箱里面，给手机充电的时候不方便合上储物箱盖子。

在驾驶感受中，也有些方面不是很满意，首先这款车在驾驶过程中发现风噪有些大，时速超过80以后风噪有些明显，在市区低速行驶时就感觉不明显了

最不满意车在过减速带的时候减震有点硬，其它方面都还好

有点不满意的就是这个车的底盘悬挂的，有点硬，过个坑坑洼洼的有点颠

最不满意的就是觉得如果噪音还可以再小点就更完美了，不过目前来说还可以接受

目前用车还没有发现哪里用着不方便不满意的地方

最不满意的就是原车没有脚垫，车内有味道，不是特别重，还可以接受，两三周才走净了，也可能是条件限制，开窗通风的时间少了

不满意的是车的减震了，在过颠簸路或减速带有点硬，其它方面都还好

后排没有出风口，还有那个USB充电接口为什么要设计在储物盒里面

唯一一个遗憾的就是后排没有出风口，如果再配备一个后排出风口就更加完美了

尾灯后面的间隙，二边不一样大。我就搞不懂，出厂的时候没人检查么？到4s店居然还动了锤子，到最后还是差那么点。本来想追究责任的。老婆仁慈拉住了我。另外前排后备箱那里的4个键，居然有那么大的间隙。换了一个新的才没那么大间隙。另又发现一个小问题，左后轮挡泥板那里凸在外面，里面有个线挡着，按不进去。

百公里加速不是特别快，然后对比一些其他车型油耗高一点还能接受。

白色一直都是经典色，简约大气，轮廓饱满，菱角分明，车身线条流畅，前脸看着霸气，车尾设计时尚不失运动的风范，符合80.90后的审美观，也很适合家庭用车车灯设计：19款的帝豪比20款好很多啊，车灯都是LED一体的大灯和尾灯，20款的帝豪就没有这种设计了，觉得买值了，以后不需要在更换LED灯了

非常喜欢前脸的设计风格，整体感受，不是最好看，到绝对算最耐看，内饰大部分皮质包裹，也非常显档次。

外观动感十足非常大气，但是我给4颗星，我的年纪不大，希望外观上能够再往动力方面靠拢，更加突出棱角，这样比较容易吸引年轻人的目光。

帝豪作为一款10年生产车龄的轿车，国内自主品牌销量冠军，他不单单有配置，也不仅仅有动力，它还有更多的颜值，吉利帝豪10年的沉淀，这颜值适合年轻人也适合中年人，基本上可以说很容易融入一个人的气质，外观虽然没有其他品牌那么大，但是它显得更加精炼，更加接地气???

外观采用吉利家族式设计，辨识度特别高，水滴涟漪进气格栅，加上西湖拱桥设计，运用了好多中国元素，凸显中国风。车灯设计：灯光是LED一体式的大灯，LED 的日行灯和尾灯，很良心啊。不用后期自己在另外加装。 车身及车轮：轮毂是铝合金的质感很好，16的尺寸看起来质感特别好

外观整体感觉就是简约，时尚，大气！周身充斥着一种我们东方的古典美?：灵动耀目的Led大灯就像一双炯炯有神的大眼睛；水滴涟漪进气格栅和全新黑标设计稳重又大气；电动折叠后视镜使整车又添一丝灵性

外观中规中矩的，前脸很大气，Led大灯很漂亮，飞瀑式Led尾灯也很酷，车漆很细腻，也很考究，不错

帝豪的外观也是吸引我的因素，个人很喜欢，这也是选择帝豪的原因之一。

外观看着很舒服，4632的车长，1789的车宽，2650的轴距，流线型设计，黑色车标，配备LED行车灯，自带行车记录仪，无钥匙进入彰显豪华气质

外观颜值高，也是我最喜欢的，当时选择这款车就是因为被外观所吸引，前脸和尾部是我的最爱，前后呼应，柔中带刚，最喜欢这一点。挺适合年轻人看起来很大气，日间行车灯集成到大灯上边，是大灯看起来更加犀利。尾部双排气造型使车子看起来更加匀称。外观设计部分属于比较耐看行，不说多好看，但是很耐看。

外观大气，时尚，鹰眼大灯显得格外霸气，侧面看车甚是漂亮

外观可以的，七万多块钱，但是看着真不像，喜欢这个新的车标，路上看见的吉利车都是蓝黑的，这个是全黑的，看着比以前的好看，前脸感觉也比老款的好看多了

外观整体时尚大方，全新黑标稳重大气，锐利的的LED大灯，就像一双??有神的大眼睛！水滴涟漪的前脸设计透着一种传统的东方美！

吉利帝豪外观还是比较耐看的，是吉利车的代表

LED大灯，配上古典元素设计的水滴涟漪的前脸和黑盾标，整体看起来很大气，完美的曲线，更显时尚

外观大气，侧身看流线很漂亮，设计方面不得不说吉利造车真是用心了

买这台车主要就是被他的颜值所吸引的，适合年轻人， 所以外观就不用多说了吧，想必你懂的

特别喜欢这个车的前脸和那两个炯炯有神的两只大眼睛，哈哈，就是两个大灯，设计的很完美，和全新的黑色标，显的特别大气，还有一个就是中网，设计的非常完美，在这我要给设计师一个大大的赞

整体还是不错的，挺时尚的。但是后尾灯上面间隙，二边不一样大，4s店帮忙弄了之后，还是欠能感觉不一样大，4s店解释，车体焊接的时候太靠外了，新车不敢帮我敲进去。你说这弄的☆ 故障-外观：后尾灯上间隙二边不一样大，4s店解决后，还是没那么对称。哎

外观的话，高端大气比较有档次，我买的是一个白色的车，这个车看起来还是比较顺眼的，而且前后配备了还是LED大灯，16寸的轮毂，现在都是配的铝合金的，以前的车都是配备的钢轮毂。不但外观好看了，而且安全性也大大增加了。

内饰设计好看，每个东西该在哪个位置都设计的很合理，中控台触摸，简洁大方，是我喜欢的风格☆ 内置行车记录仪：我买的这款帝豪自带行车记录仪，图像清晰，听说20款的好像就简配了，没有行车记录仪了。 ☆ 车联网：车随身带车载4G网络，使用起来非常方便，在线的高德地图，车载音乐，支持链接手机热点，自带语音功能，想听什么，想去哪里直接和它对话就可以，实在是很方便。

中控台，座椅，门内饰，看得到的地方都是皮质，这点是我选择它的原因之一，并不会像一些合资车，硬塑料居多，这个价位是我看到最好的内饰的车子。

内饰主要黑色为主，带有银色镶边，点缀的非常好，而且都是软性材料搭配，摸上去手感很好。 ☆ 内置行车记录仪：内置配有高清行车记录仪，这个是开车的首选。 异味异响：异味，对于气味敏感的人来说有难以接受。现在我的车就是前后一共四个竹炭包放置来吸味儿。

吉利帝豪不单单外观颜值高，内饰的颜值也很高，各种科技按键非常的帅气，而且手感非常适中，内饰材料才用了非常大面积的软包材料，同时还很环保，新车坐进去味道都很轻微，比很多的合资车味道要轻的很多，绝对对得起白金生态座舱这个称号??

西湖拱桥式的中控台，大面积的软塑包裹，看起来挺上档次的。☆ 车联网：随车带车载4G网络，使用起来很方便，在线的高德地图，在线音乐。而且可以支持链接手机热点。 ☆ 内置行车记录仪：19款的车型带内置行车记录仪，听说20款的已经把记录仪简配了。 异味异响：内饰基本闻不到异味，听销售说吉利用的环保材料，还确实是不一样。

全车采用的是时尚炫黑内饰和镀铬亮条的搭配设计，稳重又不觉得沉闷压抑，出厂带有行车记录仪和车辆网，还送流量，非常方便！音响的音质不错，声音也大，总共有六个扬声器，比较适合爱听歌的车友！内饰材质很环保，车内基本无异味

时尚炫黑动感内饰，高档软质仪表台，全屏高清组合仪表，看起来高端大气上档次，可与十几万的合资车媲美啦！内置行车记录仪，不用再单独去买啦！车辆网自带流量，方便又实用！智能语音交互，听歌，听相声，听广播，开关空调都非常方便，一句话搞定?，音响的声音清晰，音质很不错！新车车内味道挺轻的，不特别留意一般注意不到

皮质座椅和方向盘套，算是较好的配置的。反正这个价位算是比较好的。

内饰储物盒设计合理，稍微收拾一下感觉就很干净整洁，皮质座椅耐用且好打理，做工精细，仪表盘简单大气，操控台和方向盘的按键非常方便，整个感觉非常好，很舒心。

内饰有西湖断桥式中控台设计，黑色真皮座椅，极具中国风回纹装饰遍布全车，在整体内饰用料上很有质感不掉价。中控触摸大屏，带AI系统~你好帝豪~ 内装饰板采用的仿碳纤维材质，中控台是搪塑工艺，软软的~门板上窗开关处有皮质包裹 怎一个高大上能完全形容的过来

强大的互联网功能很方便，导航也很清晰，室内虽说是新车几乎闻不到异味，环保方面做的还是挺好的

内饰真的比之前看的宝来好太多了，配置什么的也都有，连电子刹车都有，主要是这个中控台摸起来都是软的，不像看的别的车，都是塑料的，特别喜欢那个银灰色的装饰条，就感觉看起来特别高档，喜欢喜欢

全新液晶仪表盘和软包的中控台大大提升了整车的车内档次，车辆配置车联网功能，非常方便！只能语音交互系统操作方便又安全！整车采用环保材质设计，没有异味，非常环保

挂件也不少 内饰比较漂亮 可以放东西 比较舒服 ☆ 内置行车记录仪：图像 采集清楚 看着比较清楚 也很清晰了 ☆ 车联网：可以 随便用 也很清晰 很多东西有时间去店里看看 ☆ GPS导航系统：准确 可以定位 位置可以找到 没有那么多的操作 ☆ 内饰设计风格：个性 简介 豪华 优秀 看着可不赖了！

帝豪内饰做工比较精致，黑色内饰风格增加了整车的稳重感！厂家免费赠送车机网络，解决了听歌要单独下载或者连接手机网络的烦恼！中控大屏很大气，倍有面子?！音响的音质很不错，没有杂音，听觉效果真心不错

内饰各细节做工细致，就是感觉颜色有点单调了

内饰颜色整体黑色，显得有点沉闷，不过全车内饰基本无硬塑料倒是加分不少呢 ☆ 内置行车记录仪：相对这个价位，车辆自带行车记录仪可真不多见，1080P高清摄像头， 随时随地清楚记录，为您的安全行驶加分

我有个习惯就是在我开车的时候必须要播放刘德华的歌曲，刘德华我的偶像，现在有个坏毛病就是坐到车里第一件事就是，你好 帝豪 哈哈，还有就是多功能方向盘和中控大屏完美结合，而且中控大屏还是触摸屏哦，还有就是车身自带的行车记录仪，从上到下，从里到外都很完美

开启后备箱的按键那一排，间隙大，一按都感觉滑下去了，4s店更换一新的后，虽说问题没有完全解决，但是好了太多了。除了这瑕疵，整体感觉还不错。☆ 故障-内饰：开启后备箱的按键那一排，间隙大，一按都感觉滑下去了

配备了有8英寸的大屏，还有五年免费的流量，包括导航地图都是实时在线更新的，这一点还是比较好的，省得后期加装了，，而且这个空调的话也是恒温的，他能自己控制车内的温度。

帝豪作为一款家用车来说，空间在这个价位的话也算中规中矩吧，一般不是很高的话，坐上去都有一拳头多的距离，头部离车顶的距离，这个得看高矮吧。皮质座椅看着大气上档次，座椅的包裹性强，坐着舒适。乘坐空间：我比较瘦，坐在驾驶室上空间还有多的，这个是根据每个人的身高，开车的习惯来定的。后排座椅坐上去腿部还有活动的空间，座椅软软的，坐上去没有那种硬硬的感觉，吉利这方面做得不错。 后备厢容积：后备箱还可以吧，正常家用肯定是够了，我的要求不高，平常出门的话放个整理箱，在放点乱七八糟的杂物足够了。

个人170，不算很胖，后排以及前排空间都是非常充足，后备箱也比较大，放的东西也比较多，这个价位来说，空间还挺满意，偶尔带上朋友出去玩，问了下他们，都说后排空间不挤，最重要后排中间位置没有凸起，长途出去玩耍，后排中间的人不会觉得累，腿部空间充足，放东西的地方也比较多，总之空间非常满意

空间我给满分，真的太能装了，我妈是家里的采购主力，买帝豪之前都是电动车，自从帝豪到家，每10天去一次超市，每次一次性买好孩子的零食及家里的日常所需。 而且后排座椅可以放倒，非常方便。 家里人没有过1.80米的，无论是乘坐还是驾驶感觉很宽敞。

超大的后备箱空间，高达680L，同级别最大的后备箱空间了，一般车的空间也就在430L左右，基本放几个行李箱都不是问题，如果家里有小孩的还能放一部儿童车

车长接近四米六，轴距是2650，家用车这个级别已经很不错了。乘坐空间：后排乘坐空间相对于帝豪GL来说，有点小，但是这个价位已经很好了。 后备厢容积：后备箱680L绝对够大，平时装个大件行李也是很轻松，加上后排座椅可以比例放倒，出去旅游拓展空间也是很大。 车内储物能力：整车多达28处的储物空间，设计真的很人性化，放个小东西真的很方便。

家有老人和孩子的家庭，买车空间是作为参考的一大关键因素，空间小了坐不开，东西装不下，真心不方便，而选择帝豪就没有这方面的顾虑了，乘坐空间很宽敞，后排坐三个大人都不挤（家里没有太胖的人，如果都是重量级的那感觉肯定就不一样了?），后备箱也很大，每次带娃出门，大包小包的东西都能装的下，车内还有不少储蓄格和储物袋设计，美观又实用，媳妇直夸赞?

空间大，无论前排还是后排都很大，后排坐三个成年人没问题，不挤！后备箱很大，很深，很能装啊?！车内有很多的储物袋和储物盒，非常实用，车内整洁多了！后排中央扶手带杯架，挺方便的

空间体验很好，家用轿车中空间算是比较大的，后排坐三个人带个小孩足够，不拥挤。后备箱空间也足够大，摆放物品很实用。个人比较中意。

空间够大，我自己身高182cm，坐在主驾驶位头顶还有余留空间，一点都感觉不到压抑，车内有多处储物盒，可以把车内杂物都收集的井井有条，看起来非常干净！后排座位中间没有隔挡，坐三个人一点也不拥挤，后备箱空间也足够大，容纳四个大拉杆箱还有余留空间。

它的长度为4440宽度是1833高是1573，离地间隙达到了193，这个尺寸来说空间肯定是不会小的，且就我个人身高不是太高，空间是已经够大的了。前排驾驶座很宽敞，座椅调节到合适位置以后腿部空间很充足，头部也有一拳多的空间，视野很好。储物箱可以放很多随身携带的杂物，水杯架也很实用。后排空间也很够用，坐三个成年人也没有很压抑的感觉，尾箱容积很大，出行的行李箱可以放三个，空间很满意。

内部空间够用，做为一个女司机身高一米六七的个子，头顶上方空间很大，腿部空间也足够，总之这款车哪哪方面对我来说都很宽裕，后排座椅坐上三个大胖胖的人也够用，还有中央扶手，后排做两个人的时候可以放下扶手放上水杯喝个茶水，也不错

空间挺满意的，本来买这个车也就是看好这个车的空间了，后排坐三个人也不挤，必须说一下这个后备箱，真大啊，看着比别的车大多了，一家三口出去溜达玩，后面扔点水啊，烧烤架什么的轻轻松松。

空间大是帝豪的一大两点，包括乘坐空间和后备箱空间都足够大，后排并排坐三个人一点不觉得挤

空间还是比较大的，做五个人不会感觉拥挤，够用 ☆ 空间设计亮点：空间比较大 可以神展开 人也能做的比较舒服 后备厢容积：后背箱空间比较大 可以放好多东西 孩子的东西比较多 都能放下 车内储物能力：车门储物盒能放不少东西中控下面储物盒还不多 乘坐空间：座椅可以 前后左右上下调节 非常好 后排座位空间大 坐着舒服 前排：前 排 可 以 放 一 些 饰 品

帝豪这款车无论是乘坐空间还是后备箱空间都还是很理想的，后备箱容积680L，对于家用来说足够了，家里有孩子的，平时出门带个宝宝推车，宝宝的各种用品，放后备箱很轻松，后排坐三个大人不觉得挤，五一带家人一起出去玩了一天，都说比以前的车宽敞不少

领军版帝豪做为一款紧凑型家用轿车来说，空间完全够用，我身高一米七九的帅哥哥，坐在车里面头顶上还有一拳头多?距离，车里面座五个大胖人都没问题，后背厢容积也很多大，各空间都够用的

空间还是挺不错的，本人身高175cm体重65kg，坐在后排头离车顶还有一拳距离，膝盖离前排座椅也有很大的空间，空间完全够用，配备超大的680L的后备箱，支持后排座椅放倒，空间只有你想不到。

先说说空间那真的大，很普通的一个轿车能有这么大的空间真的是很赞，我一家五口人正好坐下，稍微还有点空间，小孩在里面一点都不老实从这边跳到那边，确实比我哥家的车空间大的多得多，

空间绝对够用，不管前排还是后排都挺大的。二个孩子在后面玩那么欢。无压力，个高的都能翘二郎腿。

空间的话是非常大的，然后后排的话，坐三个人也不觉得拥挤，我家一共就四口人嘛，也完全够用，

起步比较肉，踩油门跑起来的话提速挺快的，我开车还是挺稳的，咱也不开赛车，能满足日常代步就可以了。跑高速：还没跑过高速，主要是没机会，平常都在上班，也没时间跑高速，基本跑市区，听朋友说跑高速时速在100以上，动力很足，没有那种衔接不上的感觉 ☆ 故障-动力系统：刚买的新车肯定是不会出现这样的问题，跑高速的话动力是够了，就是帝豪的隔音不是很好，胎噪有点大

1.5L发动机，109匹马力，城市代步，动力足够，黄金排量，市区红绿灯起步给油就跑，刚好满足了我城市代步的需求，最主要是是也省油啊，很满意。

动力满分，给油就有推背感，平时上下班占大多数，开起来没有顿挫感，方向盘很智能很灵活，我呢，就经常在开车的时候和我的小豪聊个天，一句“你好帝豪”就会开启我们的侃大山。闷了还会跟他抬个杠，哈哈。。。开车途中一点都不会闷。

动力这块吉利帝豪的表现不能说非常突出，但是也不弱了，1.5L自然吸气的车子能爆发出109匹的马力，对于家用车代步上下班的我来说已经足够了，我也试开过我朋友的1.6L日产轩逸，我发现吉利帝豪的起步速度竟然比日产轩逸还快，这就有点尴尬了

动力的话自然吸气发动机最大的特点就是加速平顺性好，相对于涡轮增压来说加速更平顺，更线性。1.5L的排量对于家用车来说已经足够了，而且吉利自主研发的这款发动机也是得过“中国心十佳发动机”奖的。质量更是没问题。现在吉利好多车型都是配备的同款发动机，包括远景轿车，远景X3和帝豪。跑高速：高速的瞬时油耗很低，只有四五个油，对于1.5L 的排量来说，告诉跑100-110是最省油的。

1.5L的发动机日常开是最合适的，动力足够，而且变速箱非常平顺，偶尔跑高速，提速，超车也不在话下啊，只不过平时开市区路况比较复杂，不堵车就不错了，也不指望超车?

1.5自然吸气的发动机，市区上下班开足够了，爬坡和加速都不错，想在市区上演速度与激情也是不可能的，再说也过了那个年纪啦?！1.5升自然吸气发动机搭配Cvt无级变速箱稳而有力

动力很足了，家用足够了。触到油门踏板，很快就感受到爆发力，试车的时候还有一点点不适应呢。

动力很足，脚触到油门踏板，很快就感受到发动机的力量，车辆装配的是1.5的发动机，无级变速，开着感觉可以，很好上手。

起步有点肉，毕竟是自然吸气没办法。不过用在家用车上完全足够了，而且家里有时候媳妇开是新手，动力方面正好可以避免油门控制不好带来的麻烦，这点她还是满意的，可以很舒适的开，加速表现十分柔顺，跑高速100以后没有飘的感觉，可以说做的非常扎实，整体性很好！

动力足够，平时我一个人开车上班为主，其次就是我接送孩子上学放学，车开起来很平稳，爬坡也感觉不到吃力

动力我看有的人说肉，我感觉还挺好的，可能是以前的车是个老夏利的原因，开个空调开起来也没感觉有什么吃力的，反正就是个家用代步车，也不追求啥推背感啥的，我感觉够用了

对于轿车而言，帝豪搭载的是1.5L自然吸气发动机，作为家用车开，动力足够！日常驾驶提速也不错，偶尔超个车还是蛮轻松的?，而且爬坡也毫不费力

动力感觉还是很错的，尤其表现在上坡的时候

家里有了孩子以后，不再重视那种极速加速的刺激和超车的激情了?，帝豪搭载的是1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱，堪称黄金搭配，动力平顺，家用来说足够了

动力足够，五个大胖人坐车里面上坡路上都感觉不出来车吃力

动力方面表现的还是超级不错的，140N.m的扭矩完全够用，整车提速快，起步表现的也很不错。

其实我对车还是比较了解的，还是四缸机，很喜欢很给给力，动力的话也是很给力的109马力，动力强劲，爬坡，那是相当给力，这款车能有这样的动力真的是让我很吃惊，啥也不说了，选吉利帝豪没错

动力，起步确实有点肉，但是只要你舍得给油，推背感还是有的。

这款车配备的是一个1.5自吸的发动机，变速箱是一个cvt的，开起来比较平顺。他有100多匹的马力开起来还可以，但是动力不是那么的强，他是一个比较省油家用的一款车。作为日常上下班完全够用。

方向盘操作起来轻盈，没有那种笨重感，转向精准，多功能方向盘，配备蓝牙耳机，定速巡航，提高了开车的安全性，这一点给吉利点个赞。

4.6米多一点的车长，方向盘转向和指向性都比较精准，底盘店销也可以，后排乘坐不会太颠簸，座椅也很舒适，在城市里面穿过大街小巷非常灵活。

操控灵活，方向盘很轻便，使用起来得心应手。多功能方向盘，配备蓝牙耳机，定速巡航，提高开车的安全性，这一点给吉利打满分。

吉利帝豪作为一款平民轿车，不可否认它确实担当的起自主品牌销量冠军这个称号，1.5L自然吸气轿车109匹马力，动力输出非常的优秀，而且匹配的是CVT波箱，很适合家用，开起来没啥顿挫感

操控性的话只能说还可以，前麦弗逊独立悬挂，后悬挂是扭力梁的，如果转弯速度快点话，侧倾还是能感觉到到的。☆ 车身稳定控制：帝豪全系标配车身稳定系统，刹车辅助，牵引力控制，安全系数特别高。 方向盘操控感：方向盘是真皮材质的摸起来很舒适，好多合资品牌的方向盘都是塑料发泡的，还要自己另外手缝一个真皮的。

帝豪的刹车比较灵敏，而且还带有刹车辅助系统，这个对于新手及女司机还是相当实用的，为应对紧急路况又添一重保障；帝豪的方向盘很轻，而且按键设计紧凑合理，比较容易操控上手！方向盘是皮质的，握感也相当不错，后期加不加方向盘套都可以

电子助力的方向盘很轻，转向也很精准，无钥匙进入一键启动很方便，刹车也很灵敏，上坡辅助对于媳妇来说也挺实用的

自动挡操控方便，吉利帝豪中控设计美观大方。而且不失实用。

刹车非常灵敏，紧急停车也比较稳，方向盘操作十分轻盈，女司机开也不会觉得费劲。

帝豪配置电子助力方向盘，多功能方向盘，联网导航等实用配置，使用操控起来得心应手。方向盘盘非常轻的，各个方面比较精准的，指向准确，可以自如驾驶，包括多功能方向盘配备蓝牙电话，定速巡航，提高开车的安全性，很人性化的设计！中控语音系统只要说“你好，帝豪”就可以语音交互对话，很方便，孩子都可以自己上车后听儿歌！

电子手刹，一键启动，方便又快捷，方向盘是多功能的，操作起来很轻快，转向毫不费力。

感觉方向盘也没有啥虚位的，然后听销售说是什么电子助力的，也不明白啥意思，就感觉拐弯时候转向挺轻的，不用像以前的车原地打轮的时候都转不动，挺好的

帝豪的方向盘比较轻，多功能方向盘操作简单，一键启动，自动驻车，再加一个语音交互系统的人性化设计，让开车变得简单多了，只需说话就能打开导航地图和多媒体，方便又安全！帝豪的刹车表现很好，非常灵敏

操控方便我老公说简单方便，开长途的还是比较省心的

方向盘比较轻，按键设计紧凑合理，刹车比较灵敏，倒车影像比较实用，媳妇技术不太好，有他倒车比较踏实?

操控方面也不错，多功能方向盘操作起来轻快，造型设计也不错，一键启动功能和互联网都很实用

操控方面还是挺不错的 多功能方向盘......最让我满意的是智能语音系统，居然能识别四川话这个是我万万没想到的

1.5L无级变速，我之前开朋友的车也是这个排量的，那真叫一个难开，也是自动挡的，开着和手动挡的没什么区别，特别是换挡的时候那顿挫感真不怎么样，至于什么牌子的我就不说了，哈哈，帝豪这款车几乎没有什么顿挫感，再三挡到四挡的时候根本感觉不到任何的顿挫感，所以说选吉利没错，家人如果谁买车的话，我第一个建议买吉利

方向盘挺轻的，开起来挺轻松的，比家里的老别克强太多了。

操控的话还可以，它的方向盘低速的话比较轻盈，高速的话比较沉稳，这点还是比较喜欢的，吉利的安全措施做的还是非常好的。底盘的话，过减速带的时候也比较平顺，也不是那么的颠簸。挺好的。

新车开市区的话油耗高点，红灯比较多，行人也多走走停停的，这个正常我也能接受，到时候在拉拉高速，油耗肯定会降下来。我觉得这个也和每个人的开车习惯有关，有的喜欢开快车，有的喜欢开慢车，油耗肯定会不一样。我的车现在是7点多吧，我觉得还OK的！

油耗：很多人说国产车油耗比较高，目前开了1000公里，市区油耗大概在6个多一点，磨合期过后应该会在6个左右，高速5.5左右，很多人说我不可能开出这个油耗，但是确实是的，个人驾驶习惯比较好，加上路况也还行，上下班路段小堵，根据每个人上下班路况，驾驶习惯，油耗可能会上下有小幅变动。

油耗：油耗虽然我给满分，但是现在还不到我的理想数值，目前7.8个油。油耗方面，朋友们说和个人驾驶习惯及新车刚买不久有关系，在第一次保养时我还是有信心降到7个油以下的。

油耗：油耗这块帝豪的数据我还是比较满意的，作为一款1.5L自然吸气的车子，我上下班跑基本也就是维持在7.8升这样，这个油耗表现我觉得对比国产车来说还是挺不错的

我现在开了五千多公里，平时基本就是城区路况多一点。表显示油耗是6.5L，感觉还能接受，驾驶技术比较平顺，不是猛烈驾驶，感觉后面油耗还能再低一点。

油耗：目前油耗我开是6.7，媳妇开能稍微费点油，将近七个油?，不过我觉得这个油耗也可以，比之前的车省油，而且我觉得油耗出磨合期还能降，期待中?

油耗：平时市区上下班开，路况比较复杂，经常堵车，目前油耗7个油，新车磨合期觉得这个油耗还不错吧，加上油价降了，天天开车也不心疼

油耗：油耗这块我初步算了下，按照抖音上教的方式算出来百公里大约7.6，都说新车比较耗油，我现在的油耗表现算是比较好的。两次加了415元的油，本地油价5.49，跑了1000公里多点。懂行的自己算一下，声明一下，我跑了很多高速，上班需要。

油耗：油耗偏高一点，估计是新车的原因吧，目前市区9个油左右，大概5毛钱一公里的样子，首保过后希望能够降一点油耗。

油耗：油耗这块想要着重说说，这台车我开的话油耗大概也就7个左右，我媳妇开平时都是8.5的样子。估计还是跟驾驶习惯有关系。CVT的车子点油门速度起来以后，是可以送一下油门，然后再点油门的，这样油耗下降的比较快，而且还能稳定车速。市区开车本来就不能猛踩油门的，所以油耗我是觉得还好。由于她是上下班才开，距离上班的地方也就三四个红绿灯的样子，开到现在也才300多公里，总共加了400多块不到500的油钱，现在有时还开着空调，觉得油耗还算正常。

油耗：总体油耗对于刚提的新车我还是能够接受的，平均百公里油耗是7.4L，现在的天气还不适合开空调到时候开着空调再测一下油耗

油耗：看别人说这车挺费油的，我开也没感觉多费油，现在油耗七个多点的，可能也是现在油比较便宜，也就四毛多公里，挺合适的啊，上了一次高速就六个油左右吧。天也热了，偶尔也开空调开，也没感觉有太大的变化，等以后看看开的时间长了会不会变得费油，现在感觉还是挺好的。

油耗：由于自己驾驶习惯还是不错的，目前油耗不到七个油，对于磨合期新车来说还可以，后期磨合出来以后，我觉得6.5个油以内是没有问题的

油耗：油耗是正常油耗，老公说这个车还是比较省油的 堵路：路上车 比较多 可 以 省心 可 不 赖 城市道路行驶：拥 堵 路 段 比 较 省 事

油耗：城市道路路况比较复杂，加上堵车啥的，目前平均油耗7个油左右，前几天五一跑高速是6.8个油，我觉得磨合一段时间之后这个油耗肯定还能降，如果开车习惯好点，正常6.5个油以内是没问题的

油耗：车提回来我就五一小长假跑了一次长途游玩，综合下来油耗7.4个油，猜下是这车省油还是我的开车技术好呢?

油耗：刚提车一个月，还没有过磨合期，目前油耗差不多在7.5个点左右，我相信磨合期过后因该会更低一点，所以油耗还是非常满意的。

油耗：家庭首选轿车油耗肯定不会高了，这样说吧，我去加油站加油，二百块钱加满了，去焦作云台山游玩带着家人，单程是263公里，二百块钱的油我跑了一个来回，你们说说这油耗高吗？

油耗：油耗我也不知道准不准，平均下来7个油左右吧！匀速5个油，

油耗：油耗的话，这款车是1.5L的黄金动力组合，同级别里面还是省油的，配备可以CVT的变速箱。现在我开了有3000公里了，百公里油耗大概也就是六个油，现在油价也比较便宜，一公里也就是三毛钱，还是比较能接受的。

座椅是皮质的，怎么舒适怎么来，跑的快的话，路段平稳坐着舒适，遇到不好的路，减震的效果不好，有点颠。空调：空调出风快，开一会车内的温度就降下来了，效果杠杠的，语音操作简单明了 车内噪音：车内噪音方面，平常开车不是很快，所以觉得车内还是很安静的，不知道跑高速会怎么样

大部分都在市区跑，三环上跑到80码左右，座椅非常舒适，底盘也扎实，减震效果，噪音也很小，没有觉得胎噪和风噪有多大，整体舒适型还不错。

舒适性给4颗星，这一颗星扣在汽车味道上，我妈对味道非常敏感，新车的胶皮味很重，如果在太阳下暴晒后再开车，就得晾一下味了再开了。 座椅舒适性：座椅都是真皮包裹，前排座椅可调节，所以无论是驾驶还是乘坐，都是不错的。 车内噪音：平常开车时，说实话噪音还是有的，在我可以接受范围内，毕竟不到10万的车如果拿着和几十万的比也不现实。 空调：这中间上过两次高速，都是开空调的，对动力方面也没有任何影响。

同级别独有的高科技配置，不得不服，如果在合资车那起码是15万以上才具备的了

帝豪全系标配皮质座椅，太良心了，也看了大众的桑塔纳和现代的车，七八万的价位都是织布座椅，毫无舒适性可言。车内噪音：帝豪整车开起来噪音很小，急加速发动机传过来的噪音也很小。挺不错的

全车座椅采用舒适人机皮质座椅，透气性不错，摸起来也很舒服！而且车内配备的是PM2.5空气净化系统，车内环境可以保证；帝豪配置的是全自动恒温空调系统，温度会维持在设定的温度上，感觉很舒适！就是座椅还是是手动调节的，不过也不是一直调节，对于驾乘感受影响不大，还有就是觉得噪音有一点点大，也还能接受

皮座椅和皮质方向盘质感真心不错，摸起来舒服，座椅软硬适中，坐上去也很舒服，全车配备的是PM2.5空气净化系统，车内环境可以保证，整车隔音效果还是不错的，关闭车窗外界噪音很小，就是觉得缺个前泊车雷达，媳妇身高原因开车得使劲抬抬头看着?，有点不太方便

座椅挺好的，舒服。不过像我这种骨架大，块头比较大的，坐在前排感觉嵌在座椅里，不影响舒适度，可能新车座椅的轮廓还没磨合好吧，今后会有属于我的轮廓的。

坐在驾驶室感觉空间感很强，非常舒适，车内的设计符合人机关系，操作起来，游刃有余。

座椅很舒适，包裹性很强，长时间开车也不怎么觉得累，后排座椅的填充物也比较柔软，坐感舒适，上车打开自动空调啥都可以不用管了，悬挂跑起来适中，不软也不是很硬，过坑和减速带这些，只要不是很快，基本感觉不到什么颠簸，这里我很满意！

车座椅是皮质的，手感不错，坐着也舒服，包裹性很好，开车坐的时间长了，不累，车门密封度不错，几乎听不到噪音，对于十万以内的车来说隔音效果已经很好了

座椅坐着挺舒服的，开时间长没感觉腰疼，就是这个底盘，真的有点偏硬，希望以后能不能调的软一点，不然过个减速带，真的颠啊，也不追求能给独立悬挂，能软点的话就完美了

整车座椅舒适性不错，座椅软硬适中，皮座椅摸起来也很舒服，空调反应也很灵敏，基本五分钟内就可以达到自己的心理需求温度！车内味道不大，悬架减震舒适性不过，行驶路过坑洼路段，没有明显的颠簸感，就是觉得噪音稍微有点大，希望能继续改进

舒适型绝对很棒，空间大，座椅舒适，完全符合家用 ☆ 车内消毒方式：不太清 楚怎么操作的 回来问问 还不错

黑色皮座椅看起来比较上档次，摸起来坐上去都很舒服，不用再买座套也可以！空调的反应挺快的，很快可以达到心理预期的温度，悬架减震舒适性还不错，过坑洼路段和减速带没有明显的颠簸感觉

座椅是真皮制作的，手感不错哦，座上面舒服，包裹性好，上次五一小长假出去游玩跑长途，一连开车五个小时没休息也不感觉累

整车舒适度相对来说还不错，唯一不蛮的就是后排座椅，一般坐3个人略微较小，也有可能是人太胖了吧

之前开的也是吉利汽车，座椅是布包裹的，现在不单单座椅是皮质的，而且中控台和四门整个内饰大部分都是皮质包裹的，特别是座椅很软和很舒适，接着上面说的去云台山游玩全程跑的高速二百多公里竟然没有任何身体的不适，如果开别的车真的不敢想象会腰疼成什么样，这样价位的车能做到这样，很亲民

舒适？大爱减震。遇到大坑，颠簸真的很小。仿皮座椅也很舒适。只要适当保养，仿皮也能当真皮用。

乘坐的舒适性也是蛮好的，全车的话都是配备了皮座椅，还是比较有档次感的，因为这个级别的车很少有配备皮质座椅。包括座椅的一些包裹性也是很好的。比较喜欢。后边的话放一个宝宝座椅也是放的下，这样的话出门玩的话都比较方便。满意。

性价比很高，几万块钱买个配置这么好的车，在以前是不可能的，吉利这点就做的很好，动力，配置方面，外观车型的设计一点也不差。在国产车里算的是第一啦。在选择这款车之前，也看过其他的车型，荣威，悦动等同等价位的，对比之下还是选择了这款帝豪车，我觉得这就是我和吉利的缘分吧

整体用车性价比来说，10万以内没有别的车型可以选择了，配置丰富，空间也不错，市区黄金排量，油耗也比较低，当初预算就那么多，合资车虽然也有，但是全是丐版，买了车各种需要加装，帝豪一步到位，我就很喜欢

性价比很高，自主品牌销量冠军不是白叫的，LED大灯，无钥匙进入，一键启动，行车记录仪，车身稳定系统，前泊车雷达，后倒车雷达都是我们开车中不可缺少的。 品牌评价：品牌评价给10颗星，这次疫情吉利捐了3亿，这是全国人民有目共睹的，“曹操车队”在武汉战斗到最后。

吉利帝豪除了空间，就是配置，动力总成的稳定性，这三个是它最大的亮点

同级别来说帝豪这个车型已经很不错了，内饰，外观，动力各个地方都挺匀称的。完美。

七万多的价格，倒车影像，倒车雷达，行车记录仪，车联网自带流量，智能交互，Led大灯，全屏炫彩高清组合仪表，这些合资品牌要高配才有的配置，帝豪都有了，性价比真心高

七万多的价格，倒车雷达，倒车影像，车辆网，智能交互，行车记录仪，Led大灯，基本日常常用的功能和配置都有，提车回家不需要额外加装，省钱又省心，最主要销售顾问服务也很周到，车的功能和配置讲解很细致，上手很快，一样的车，买车肯定要选个服务有保障的店，毕竟买车简单，用车是个长期的过程，有个靠谱的售后团队真的很重要啊?

同类型车型中性价比决定占优势，反正我挺喜欢的

买国产车是为了什么呢？就是实惠实用呗，车就是个代步工具，每个人都要根据自己的实际情况去选择，去对比，祝大家都可以挑选到自己喜欢的爱车。

性价比还是挺高的吧，自主品牌销量第一可不是虚的。无匙进入，一键启动，车身稳定，行车记录仪，倒车影像，导航等该有的都有了，后来自己加了个LED大灯。安全配置都齐全了，自己开着也安心。

这款领军版帝豪，真是良心造车，每一个细节做工都很到位，性价比高

买的是高配的，配置基本都全了，天窗，Led大灯，液晶仪表，锁车后视镜折叠，一键启动无钥匙进入啥啥的全都有，买这车也就是看好这车的性价比了，不然七万多买个合资的也就只能买个丐版的，再说感觉现在路上跑的吉利车也挺多的，看完之后在网上也做了不少功课，最后还是决定支持国货，起码配置上啊还有安全性什么的都比这个价钱的合资车要好，舒适度也挺好的，买完现在开着也挺顺手的，可能还是之前开个老夏利，感觉这车开着真的好太多了。就希望以后 不要经常出点毛病啥的，能给我省点心就完美了。

无论是从配置，还是价格，还是安全性来说，帝豪这款车够亲民，够良心，我觉得性价比是真的不错的

性价比很高，这个价位买到这款车绝对可以了，很多合资车入门级的价位和这款车差不多，但配置就差的多了

随着这几年吉利汽车销量与质量的稳步提升，也是我坚定提吉利帝豪的原因之一，最主要价格公道，还有二手车换购补贴，真的是超级划算啊，无形中又省了好几千大洋呢?！后期保养服务是首保免费，但是恰逢厂家活动，保养也有活动，算下来，未来几年内又省了不少钱呐，这样的性价比，你觉得咋样?

车功能配置方面综合起来，性价比还是蛮高的，口碑也不错，我个人感觉买这款领军版帝豪很值，各方面都不错， 尤其是说一句‘你好 帝豪’ 就会满足你的需求，真好

磨合期油耗差不多7个点左右，相对还是比较满意的， 用车到现在没有发现什么不满意的地方，总体来说，性价比还是不错的。

因为我之前开的就是吉利的汽车，开了八年，吉利车怎么样我自己心里非常清楚，不管是在做工上还是外观还是配置还是内饰上面，都很好，外观好看大气，配置高，油耗低，买车选吉利，大吉大利

性价比？同等配置的车，价位还算可以。能接受

总的来说，这个车啥都下来玩，也就八万块钱左右，配置也是蛮高的，然后油耗也低，还有定速巡航，保值率还可以，也是吉利大品牌，后期的保养也比较便宜，一次保养的话，大概也就是300多块钱，后期的保养成本也比较低，还是比较满意的。