车身很宽大，属于那种硬汉风格的车型，再加上皮卡实用性摆在那，拉货或者开出去玩都很好用。更爽的是动力十足，爬坡也很轻松，一些不怎么好的路面跑起来也很舒畅，丝毫没有动力不足的状况，即使拉上货物开起来也很强劲。内部空间很宽大，坐在后排也很舒服宽敞，再加上皮质的座椅，座位还是挺柔软的。
最满意的肯定是外观和空间了，别以为皮卡就不需要外观设计了，要是普通的一款大头皮卡，我就不乐意买了，非得要这款看起来有气势、有颜值、有质感的大家伙皮卡才行！这款车好就好在外观不单只出众好看，线条设计得优雅，就连漆面都做得比其他的车要有质感，一看就上档次。空间也非常的大，前面坐得下五个人，后面能拉得下一车货，前前后后都能满足我的需要，真的非常刚需，价格还不贵，提车回家省心省钱省力！
很喜欢这个粗犷的外观，以前就关注域虎的车，对于这个车的设计一直有着不同的感觉，现在调整了之后，更加的简单大气了，这个车的前脸就像一个正处于捕猎的雄狮，狂野，让人感觉一切尽在掌握。货箱超强，像我这种做点小生意的，最喜欢的就是这种很给力的货箱，能载的东西多，很让人放心，用了很久，感觉还是新的。
这个车车最让人满意的我觉得是它的外观，虽然 它是皮卡车，但是外观给人的感觉很不错，和原来的老式皮卡不太一样，给人一种高大上的感觉，而且质感很好，远远看着就是一个大家伙，很皮实，很经事，非常不错的，另外就是它的空间了，可以像小汽车 一样乘坐5个人，后面还有很大一个车厢，用于装东西，这点是一般的家用汽车比不了的，所以就这点来说的话，是非常满意的，还有比较满意的就是它的底盘很高，无论是城区跑还是工地，还是乡村路，什么都不在话下，没有能难倒它的。
最满意的还是它的拉货能力，那不是一般的强，有一次我朋友搬家喊我去帮他拉家具，我开着域虎过去，什么衣柜啊床板啊统统装的下，几趟就把他家搬完了。动力也没得说，拉再多的东西，只要不超重，开车这车就没有感觉到动力肉的情况，基本上就是转速上去车速就紧跟着上去，我还是挺喜欢的。
最满意的是它的动力，拉东西，爬坡简直太爽了，涡轮增压，2.4T，动力是相当强劲的，跑工地上看起来很霸气，工地上有一些坑坑洼洼，用皮卡车跑起来一点问题也没有，也不会轻易的打滑，哈哈，工地的工友们都很喜欢我这台车，里面的空间也大，坐起来也比较舒服，整车的质感也很不错，尽显男人的风范。
最满意就是这款车真正做到了货客两用。我们家是开小超市的，平时出行和拉货都需要车，又需要面包车又需要一辆五座SUV，但是分别买汽车和货车的话太贵了，这款皮卡车真正的做到了货客两用，并不是说说而已。双排座椅最多可容纳5人，后面的空间装货也够用，空间真的很大，满足了我的一切需求，所以我很满意。
最满意就是这款车的空间，别看整体看上去不是很大，但是内部空间真的设计的很好。五个成人坐着一点都不拥挤，座椅可以前后调节或者整体放倒，不坐人的时候可以腾出来很多空间。后排车门是平开门也是惊喜，空间这块我真的太满意了。
是这车的动力十足，前面带5个人，后面拉满货动力也是杠杠的，最关键的是这车动力足颜值还高，看起来特别的霸气，村里的人都说这车又好看又实用买值了。
首先没有倒车影像，这一点很难受，有时候倒车真的不方便。还有就是刚买回来的时候车内味道有点大，不过这也算是通病吧，散散味儿就好，问题不大。其他方面就都挺好的，没什么不满意的。
这款车的缺点是舒适性差了点，跟轿车自然是没法比的，车行的味道也比较大，看着塑料感不重，味道倒是一点不轻，祛味好久都没散，挺让我难受的。好久好久价格也不是很高，有点味道也是可以接受的吧，加上这款车非常满足我的需求，有些小缺点也没啥。
江铃的车一般都有点漆薄，这个车我看着也是一样，细看了感觉有些粗糙，用手摸倒是没有什么特别的粗。胎噪有点大，有时候关着窗户也能听到很大的声音，尤其是超过80码以后，噪音更大了，不太满意。
这款车要说最不满意的话，真的还是有点难找到哈，感觉它都很不错的，关键是价格还不贵，真心不错的家用或者生意用车，非要说哪里不满意的话，就是新车刚买回来的时候会感觉有一些味道，不过应该就是新车的味道吧，还是可以接受的。
如果非要说缺点的话，那就是后排出风口了，太靠下了，热风还好，冷气本来就是往下沉的，然后出风口又在那么靠下的位置，只能吹脚了，幸好这台车的空调效果还是不错的。
没有倒车影像很不方便，有时候拉的货多了挡住了后方视线，倒车还要有个人给我看着。开定速巡航很费油，不知道为什么，但是有了定速巡航拉货跑长途不累了。
这车整体都不错，要说不满意的话，哈哈只能说车太大了，有时候有些小点的路不太好过，但我觉得这不算什么不满意的，越是大的车男人越喜欢，越有征服欲，反正我就是这样的。新车有点点异味，通通风会好一些，但是没有上坡辅助，有时候老婆想开一开它，但是又掌握不好离合，所以经常被说难开，但是我感觉还好。
这款车竟然没有倒车影像，这是我最不满意的地方。现在的车最看重的就是安全，基本上所有的车都配备了倒车影像和行车记录仪，这么好的车竟然没有配置。不过好在这款车性价比高，剩下来的钱可以自行装一个倒车影像还富余不少呢，所以我也是可以接受的，只是稍微有点不满意。
不满意的话我也不会买下这款车，必须要说点瑕疵的话就是座椅包裹性不好，长时间开车的话会感觉有点累，但也不是很明显。这么低的价格能买到这款车，我觉得很值得了，没必要鸡蛋里挑骨头了。
开了快半年了吧，觉得还挺好的，有些小毛病可以接受，毕竟人也会感冒咳嗽啥的，不用说车了，只要是无伤大雅的小事可以接受，大的毛病是没有的。
的很好看啊，前脸很霸气，线条流畅，车灯线条锐利，看上去感觉很帅。再加上运动风的外观，真的很适合年轻人，是一款硬汉风的车型。而且整车看上去有点像一颗流弹的那种流线型质感，特别帅。
好看，不算是那种丑得要死的老式皮卡，外观设计更加现代潮流风，识别性很强，工地上有很多皮卡，这款车跟其他的车比起来简直就是大家闺秀，非常的好看大气，漆面还做得很有质感，显得高大上。
设计改进了很多，能跟得上时代的潮流，很有时尚的元素，让整个车看起来特别的狂野，充满了野性，很符合男人越野的天性，在有很大的实用性的同时，让人也很爱它的外貌！
气，看起来很有质感，外观也比较时尚，符合现代年轻人的审美，流线性也很好，这也是我们选择这款车的一方面原因。
外观非常霸气，特别是车头部分，给人一种威武雄壮的感觉，就是装甲车一样，这种外形就算放在轿车或者SUV里面也是非常不错的。车子整体外形给人的感觉就是没有多余部分，每个部位都恰到好处，设计的特别合理。 车灯设计：车灯设计我觉得可以更犀利一点，完全配不上这个外观啊。雾灯设计比较好看，融合在一起。 钣金车漆：皮卡车注定车位和货箱两侧的车漆都不会很完整，原因都懂哈，因为要经常上下货物，当然买了皮卡就不要心疼这些部位的车漆了，要事先就做好心理准备。 灯光配置：都是卤素灯，没什么亮点，不过还蛮亮的，平时够用了。卤素灯在晚上确实效果很差。
觉特别的霸气，线条展示出了这车硬朗的一面。尤其是两个车大灯，炯炯有神，虽然是卤素灯，但是晚上开特别的亮。
很喜欢，比较大气，而且足够高大，看起来给人一种很霸道的感觉，不错不错很不错，喜欢喜欢很喜欢。
时尚，前脸设计的很好看，运动感十足，非常适合年轻人。简单的外观也不会过时，实用性很强。
时尚，辨识度极高。这款车前脸是大嘴式进气格栅造型，鹰眼式的车头大灯及流畅的车身线条，坐进去就感觉高大上。外观这一点我是第一眼就相中了的，可以说是一见钟情了，哈哈。
面，几万块钱的车内饰却不会很廉价，传统简单，音响音质不差，除了刚买回来的时候有些异味以外，别的问题基本没有。然后音响的话感觉也还不错，音质杠杠的，总之是很惊喜一款车。
基本上像这一类车，对于内饰的关注都是相当的少，但是域虎就不一样了，这个车的内饰用料和同类型的车比较起来还是很有诚意的，特别的厚道，大手一摸就知道这个车用料的好坏了，很软，很舒适。
较普通，偏大众化，而且刚买回来的时候，车里还有一些味道，我放了一些香水在车上，现在感觉好了很多，都还是可以接受的。
因为不是顶配，所以座椅都是织物的，不知道顶配除了真皮之外质感有没有提升一个档次。 多媒体：多媒体功能应该是够用的，蓝牙，USB功能都有。如果希望有更高级的功能就得换个多媒体功能多的中控屏了。 内饰材质：内饰材质中规中矩，这个都是一分钱一分货。
刚接车的时候没有异味，开了那么久也没出过毛病。内饰总体来说还看得过去，让我百看不厌的感觉。
说比较简单传统，本来也是皮卡车，男人用的多，对内饰方面要求也不是很高，稍微有点异味，放了瓶香水在里面，感觉好很多，而且随时都是香香的。
是物超所值，不仅是简单大方，也有干货。音效设置的丰富程度是我之前想象不到的，十万多的车有二、三十万的高级感，真是难得。
是好的，不能说是应有尽有吧，可是这么低的价格却配备齐全了一切的刚需。内饰走的也是简单大方的路线，不会有塑料的劣质感，也没有豪华感，我觉得很适合我。我个人喜欢音乐，这款车的音响也很不错，我很满意。
内饰一般，造型中规中矩的吧，中控该有的配置功能也都有，用料做工都符合这个价位，毕竟也没有花了多少钱，就内饰来说还是很满意的。
大，特别宽敞。车上拉五个人绰绰有余，并且也不觉得拥挤，前面拉人后面拉货，真的最大化的利用了汽车空间，超级爽。
是非常大的，一般的皮卡还没有这款车舒服呢，我坐过其他工友的皮卡，二排那真的相当让人不舒服，空间窄，手脚都没办法自由伸展，真的相当压抑。这款车的空间就好多，前后排设计得很合理，五个人坐着也不会太拥挤，有这样的空间还要什么小轿车，一辆小皮卡就能带我跑上跑下了！
挺大的空间，一般像我就一米七，不过我这的工人有个1.77的，我看坐上去头部还有一个手掌那么大的空间，腿坐直也有一拳头的间隙，后排空间也很满意，我们经常出去，坐满5个人也正好，不会太挤。货箱的空间也真的是大，可以装很多东西。
这车车的空间真的是非常不错的，可以坐5个人，后面还可以拉一些东西，而且前面坐五个人的空间也是很棒的，坐起来感觉很舒服，甚至有时候觉得比一般的轿车坐着还舒服，真心很棒。
其实接触过好几款皮卡车，空间上来说区别在于后排。这款车后排坐4个（三个人就没有可比性了）还是可以挤的下的，为什么说可以挤的下呢，因为我坐过一款皮卡车，后排坐同样的4个人屁股能挤散架。 乘坐空间：乘坐空间比较满意，我175，和前排有将近一拳半的距离，但是前排显得有点局促，副驾驶的话还是调整一下吧，不然会顶到膝盖。 货箱容积：乘坐空间比较大的情况势必会影响货箱容积，所以这款车的货箱看上去比较短小一点，但是真要装货的情况下，这点差距也不会太吓人。 车内储物能力：车内储物盒基本和其他车没什么两样，只是够用而已，也别想放太多东西。 空间设计亮点：这台车的高度注定了车内空间一定非常大，事实上也是如此，不论是纵向还是横向空间，让人满意。
这个车的空间很大，驾驶室一家五口人坐在上面不显拥挤，驾驶位我坐在上面还是不觉得拘束的，整个人都能放的开。一般跑业务拉货我孩子都喜欢跟着，后排的空间就成了他的私人领地，小孩一米五的身高可以在上面躺着睡觉。拉货的空间真的是特别大，比我以前的面包车还能装，一般都是拉一些油漆，20多桶放上去游刃有余最重要的还不用卸座椅，以前面包车需要卸座椅才能拉那么多桶油漆。
这款车的空间够大，长5765mm，宽1828mm,高1760mm，坐起来比较舒服，而且视野很好，悬架感也不错，坐起来不太抖，工友说这车很霸道，男士坐里面也不会顶头部，尾箱也够大，能拉很多东西。
真的很满意，前排驾驶楼里面可以坐下五个人，虽然没有5坐SUV那么宽敞，但是已经很好了。后面的空间特别大，我们家超市装运货都全靠它。这样的空间比面包车还要大不少，真的买值了。
我最满意的地方，也是我最看重的地方。这款别看整体看上去不是很大，但是内部空间真的设计的很好。五个成人坐着一点都不拥挤，座椅可以前后调节或者整体放倒，不坐人的时候可以腾出来很多空间。后排车门是平开门也是惊喜，真的很不错。
乘坐空间相对轿车来说肯定不会特别的大，毕竟皮卡主打的就不是乘坐空间，但是一般也是够用了，坐5个人是没问题的。后尾箱的空间倒是很大，拉货卸货什么的都很方便。
足，可能因为是柴油车，开起来特别猛，涡轮增压加上前置后驱，跑公路山路，不在话下，超车也很快。变速箱挺好的一变速箱，变速费劲，总之真的很好开，动力这一点真的没话说。
现还不错，走乡间泥路都不是问题，吃柴油的车确实更得劲，跑起来丝毫不含糊的，那些坑坑洼洼的小路真的随便走，就算是拉着货也不会太吃力。说实在的2.4T足够我们这些工地农村两头跑的人开了。
油门一脚踩下去，真的是会让人惊讶，毕竟是柴油发动机，这个速度真的是特别的快，百米加速也是很快，满载也不怕起步肉，只要舍得油，没有什么是不可以的。~
面是很不错的，柴油的，皮卡车的动力没得说的，2.4T140的马力，动力十足呀，有时候给挖挖机什么的运点油呀，很方便。
动力也是我比较满意的地方，提速是很快的，感受到了带T的强劲动力，皮卡在动力方面都让人很省心。难道是因为柴油车的缘故？这个不是很懂。 开空调/负重加速：开空调的情况下加速超车也是没任何问题的，妥妥的放心。 爬坡能力：爬坡能力好，皮卡就是为了应付这些的而生的。
这车是前置后驱的，动力真的很足，空车的时候我都是二档直接起步。2.4T的排量在加上那么好的变速箱，起步推背感十足而且换挡还没有冲击感。满载的情况下跑高速120的时候还感觉动力很足的样子。
是相当不错的，带T的涡轮增压的，加速那也是非常快的，跑高速，跑城区，跑山路，跑工地都非常不错的，柴油的用起来也不那么心疼，比起汽油来说也还是要便宜很多的。
这款是柴油车，所以动力特别足。动力的配置买车的时候大家都能看到，这点我就不谈了，我主要说一下这两个月来我的行车感受。我们经常三个人开车去装货，一车厢的酒水饮料还是很重的，就这样爬坡都一点也不费劲，一踩油门就上去了。动力方面我真的很满意。
2.4T柴油发动机，起步快，动力强劲。我们装货的时候后车厢装满东西开起来都不费劲，拉满人也是一样的。这款2.4T涡轮增压柴油发动机峰值功率为103kW/3600rpm，峰值扭矩为310N?m/1600-2400rpm，这样强劲的动力爬坡走山路的时候能迸发出超强动力，已经超过我的预期了。
动力充沛，柴油车的原因吧，感觉动力特别的足，带着5个人带着货，基本没有影响，加速线性，稳定性和通过性都不错，买皮卡就是看中他动力足，空间大很实用。
上，这款车是手动挡，开惯了自动挡的人可能会稍微有些不习惯，但是总的来说方向盘很灵敏，车身也不重，开起来还是很轻巧的，就算拉了货也能够很好的操控，总之是一款很好上手的皮卡。
对我来说，手动挡和自动挡都没什么区别，甚至更喜欢手动挡的车，感觉开着更舒坦，有种是我自己在掌握车的畅快感，性能方面也很出色，操控好上手，不会像其他人说的难操控啥的，反正我觉得这款车就很好，指哪打哪，打弯一点都不带犹豫的。
我也不是新手了，这种车对于我来说还是有很大的征服欲望的，无论是在城市里开，小心翼翼的，还是在山区狂奔野跑，都很容易，涡轮增压，加速换挡一点都没有犹豫，很干脆利索！
手动档的车，我是非常喜欢的，我感觉开起来也是很舒服的，有些说手动档开起没有自动档舒服，但我想说的是手动档车的各方面性能我觉得都比自动档的好，我比较偏爱手动档的车，当然这也看各人喜好。
除了是台手动挡的车之外，操作上面没有什么难度，可能最大的问题就是方向盘比较硬吧，也许是皮卡的通病。 主/被动安全配置：不知道皮卡有没有必要加装倒车影像，反正倒车雷达是有的，很方便，也很灵敏。 辅助操控配置：让人很惊喜的是这款车型带定速巡航，说实话手动挡的车子带定速巡航有没有必要呢？ 方向盘操控感：方向盘多功能按键挺实用，就是转向比较硬，没什么操控可言吧。
5米5的车长，让我这个开惯了面包车的人超级的不适应，好在方向盘省力还指向精准，现在开了那么长时间基本上熟练了。底盘高，跑山路泥路的都不用担心了。
这车是5档手动，我比较喜欢开手动档的车，总体感觉很棒，挂档比较好挂，操作起来也比较方便，刹车系统灵敏，有前后驻车系统，而且还有定速巡航，这个价位的车已经是非常不错的了。
这款车不重，车身也不长，所以很好操控。没有开过皮卡车的人也不要有压力，基本上开两次就上手了。和普通的SUV没有区别的，新手司机应该也可以很快上手。
我觉得还是很好上手的，方向盘灵活，很好操控。以前大家说皮卡车不好开，自己开起来感觉并不是啊，看来还是得试过之后才能作评价啊。
虽然是手动挡，但是驾驶感不错，换挡的时候很顺滑，不会有顿挫，但是我个人感觉低速的时候会有一点抖动，不过不过不是很明显，方向盘指向也挺准的，基本是没有虚位，轻重也比较合适，也没有开过什么豪车，反正感觉开起来挺顺手的。
可以，没有特别高，再加上烧的是柴油，现在这个油价，柴油可比汽油便宜，所以综合下来在油耗这一方面，性价比不错，很实惠，很省钱。
行吧，跟其他工友的皮卡比起来算是吃油比较少的了，他们也是羡慕得不行，说我买到宝了，现在油费一天天的涨，谁不希望自己的车吃油能少点，少几毛那都是大钱啊，现在的车吃油不心疼，人看着心痛，所以我还算幸运。
2.4的排量，足够大了，但是油耗感觉还是比较少的，当然是相对而言。空车的话，油耗会相对少很多，但是我一般都满载，油耗也就跟厂家发布的多不了多少，还是比较省的。
算太高，工地上有几个皮卡车，我这个的话感觉还算比较节省的吧。反正比另外几辆车的油耗要低一些。
这个车的油耗不好做过多评价，毕竟跑工地比较多，长时间都是载货，载人，跑烂路，翻山越岭的。
我一直认为这个车的油耗不高，满载的情况下基本上油耗在9个，我开着车无论是拉货还是空车跑或者是市区或者高速油耗都没超过9个，这可能跟我的佛系开车习惯有关。
目前来说油耗还不算高吧，这款车还是比较节油的，虽然是2.4T的排量，但是我开车的习惯还是比较好，目前有10个油的油耗，但是相比其他的皮卡车来说，已经算是比较节油的了，还是可以接受的。
个人认为有点高。买车的时候我也做了功课，大家都说这款车的油耗在8-9个点之间，可是我开起来感觉在10-11个点之间。后来我想是不是因为我拉重货的原因，而且柴油的价格也相对便宜一些，所以这个油耗也是可以接受的。
算低也不算高，这种皮卡车型9-11个油耗我感觉都是正常的，大部分都是拉货的，油耗低了不现实
这车是加柴油的，相比较来说比汽油车还是好养活的，养车压力不是很大，现在油耗8个多快9个吧，夏天开空调比较频繁，这个油耗来说还是可以接受的。
看路段了，座椅的话柔软度适中，空间宽敞，增加了这款车的舒适度，但是有些颠簸路段就很颠，减震效果很一般，所以坐在车里综合下来感觉舒适度一般般吧。不过总体还是不错的，毕竟空间大，坐着宽敞透气。
般般吧，比不上豪华型的车，但比同类的皮卡要舒服很多，要说的话就是这款车悬架偏高，路况不好的肯定会比较颠簸的，这一点没办法避免，车上的味道也大，散了好久味道都去不掉。买皮卡主要是为了个工作能轻松点，做家用肯定是不够的，舒适性比小车差点。
这个车的双叉臂螺旋弹簧独立悬架相对来说感觉舒适性稍微差一点，不过好在稳定性比较强，遇到山路或者泥路，比较稳定，不会把我货箱里的东西颠簸坏，感觉还是可以的！乘坐的舒适性一般。
坐起来是非常舒服的，虽然内饰算不上豪华，但是总的来说还是比较舒服的，工友们都喜欢坐我的车。
在皮卡里面这款车的舒适型非常不错，比很多家用轿车、SUV的都要好，坑洼路段减震效果很好，坐着挺舒适的。 车内噪音：在车外面都几乎听不到噪音的情况下如果坐在车里面不是更安静吗，噪音可以忽略不计了。 空调：很热的情况下首先开最大风力将车内温度降下来，然后再开1档或者2档就可以了，这款车的空调效果很好的。 座椅舒适性：座椅软硬适中，没什么特别的地方。后排座椅太直了吧。 悬架减震舒适性：减震真的很好，比我那台SUV好多了，和车子比较高大有关系吗？
这车的座椅相对来说我还是很满意，不软也不硬，做起来没那么累。唯一的就是悬架太硬了，时速到80以上就感觉很颠，不过如果拉满货物的话还好点。
不错的，颠簸感不是特别厉害，空间也够大，足够坐下5个人，也配有空调，总体是比较舒服的。
这款车的舒适性还是可以的。坐四个人是完全没有压力的。空间宽敞、座椅舒适。坐五个人的话稍微会有一点拥挤，但也能坐的下，汽车也很平稳，很舒适的。
这款车的舒适性我觉得只能是差强人意，空间方面的舒适性还是可以的，每个人坐起来都很自在，但是座椅包裹性不好，有点硬，不适合跑长途长时间坐着。另外，风噪也有点大。其它地方还都让人满意，这点缺点我也是可以接受的。
其实皮卡就不讲究什么舒适性了，不过这车舒适性整体还不错，座椅宽大，用料填充也都挺用心的，包裹性和支撑性都不错，就是空间可能不是很舒展，但是也够用了。隔音一般，日常低速出行的话基本没有什么影响，毕竟一般没人开着皮卡上高速吧，减震不错，晃动的感觉不是很明显。不讲究什么舒适性了，不过这车舒适性整体还不错，座椅宽大，用料填充也都挺用心的，包裹性和支撑性都不错，就是空间可能不是很舒展，但是也够用了。隔音一般，日常低速出行的话基本没有什么影响，毕竟一般没人开着皮卡上高速吧，减震不错，晃动的感觉不是很明显。
什么好说的，就是高，燃料用柴油，省钱不说，油耗也不高。再加上拉货载人都可以用，家用方便，拿来拉点小货也方便，需要搬东西的时候省了一笔额外费用，物超所值。再加上宽大的车内空间，载五个人一点问题都没有，而内饰又中规中矩，不会很有廉价感，对于这个价位的车来说，真的非常棒了。
这款车的性价比比较高，要我说的话，那就是广大城乡结合部上班人员的最佳选择，尤其是要时不时去工地检查的，不要犹豫买这款车吧，绝对不亏，甚至还很赚，反正价格也不是很高，买款车方便自己多好。
总体感觉这个车的架势体验比较好，空间在皮卡车里面也是比较大的，设计改造了之后整体的外貌又有了很大的提升，都是加分项目，综合比较比较它的减分项，感觉用起来还是可以的，实用，也很耐用，性价比算是皮卡车里排名数一数二的车了！
这款车我觉得性价比是很高的，又可以拉东西，又可以坐人，不管是家用还是工地用都是非常划算的，而且外观好看，功能也比较强，现在的皮卡车真的是越来越好了，价格还不贵。
毕竟是国产车，性价比你们都懂，10万左右买一个皮卡其实停好的，问题是武汉这边三环以内禁止通行货车，包括皮卡在内，这才是最大的问题，不然的话皮卡真的可以成为家用车的一大选择。之前的一台皮卡天天跑工地，现在都2万公里了，依然能满足平时出行要求，8年时间让一台家用轿车跑工地试试？ 故障：出现过一次油表指针总显示满格的情况，后来加一次油就正常了。 保养维护：保养没什么难度，花费很少，谁用谁知道。平时维护打扫什么的可能要头疼了，毕竟有个货箱，有时候很难清理，洗车店不知道洗皮卡车加钱不？
这个车在我手里半年了，为我拉货除去人工费和邮费，又赚了差不多一辆的钱，我感觉买这车很值。
这款车就我个人来说，感觉性价比是非常高的一款车，不管是从外观来说，还是从动力来说，都非常的不错，之前公司的老总还在说要选一款经用的车，不要经常在换车，这款车在各方面来说都满足了这个方面的要求，价位也是非常美丽的，喜欢。
我的预期20万左右，结果只花了一般的价钱，却买到了我理想中的车子，又能载物又能载人，真的是太值了。省下来的钱我装饰了车子，配置了行车记录仪和倒车影像之后还剩下不少呢，真是替我省下了不少钱啊。
性性价也是我们考虑的重中之重。说句实话我本来以为要花费20万左右买车的，没想到十万出头就买了这款车了。省下来的钱我都用来投资水果店了，买了这款车之后，我们家的水果店都跟着越做越好了。这款车真的很值得，我很满意。
买车当然都想买性价比高的了，物美价廉吗，这车我觉的性价比还是很高的，实用又好看，而且柴油车，养车压力不是很大，动力却不小，对于真正需要他的人来说性价比还是很高的，建议大家购买。
