也没有开过久，才几个月，新车目前还没有发现什么不满意的问题。

开了这么久，目前暂时没有发现什么不满意的地方，总体感觉不错。

这车刚提回来的时候还是有点异味的，开窗透气了很久才慢慢的散去了味道，另外就是仪表盘看起来有点老气。

空调风量调大后声音太大，语音输入识别感觉还不够聪明，基本上要说两次才行，抵速的时候感觉有轻微顿挫，其它倒是没啥大问题。

感觉车漆比较薄，我是个新手，开车多少有点冲，再加上车漆也薄，这没看清红绿灯，忘记减点油，一不小心追尾了，其实没太碰到，就是蹭了一下，车就掉漆了，感觉有我车技差的原因，也有车漆薄的原因。

车子的隔音做的稍微差点，主要是感觉噪声比较大，我开高速的时候也不会开太快，市区感觉不到比较明显的胎燥声，在高速上胎噪声在车里面比较的明显，感觉轮胎的噪声比较的影响舒适性，别的地方都还好，就是噪声这块稍微差一些。

速度快了噪声稍微有点大吧，不过也无法避免，是车都有这样的情况，毕竟不是什么豪车。

稍微有点不满意的就是这车买来有点异味，不过现在已经散的差不多了。

空调好像有点不给力，少了点感觉，因为感觉制冷有点慢，对于我们这地方来说，夏天车上多呆一秒就是煎熬。

舒适度方面还是有待提高的，其它方面好像也没什么不满意的。

最不满意的就是噪音大，风噪和胎噪，不知道其他车怎么样，有时候开着窗户，噪音都没法听清车里说话，隔音加强一下吧，异响，出现的次数很少，但是有几次中控会传来咯哒咯哒的声音，停车检查有没有发现毛病，不影响正常使用，算是个不影响的毛病吧。

新车提回来的时候味道还是比较大，还有就是第三排座椅坐着舒适度不太好，要是长时间乘坐，腰部和头部还是有些不适的感觉。

目前稍微有点不满意的就是车内味道吧，好像怎么散都散不完，上车过后开一会感觉又没了，每次上车的时候就比较明显，在车内呆时间长点就感觉不到了，不知道咋回事。

稍微不太满意的就是悬架稍微偏硬了点，其它还是不错的。

最不满意是买的时候比较不利索，因为很喜欢,所以对于价格进行的也很艰难，搞得差点都不想买车了。

过减速带坑坑洼洼的时候，减震效果还是差点儿，而且在过减速带打方向时，感觉车屁股在往打方向的那一边甩，感觉主驾驶一侧的门在车子行驶过程中有点儿异响。

没有比较不满意的地方，实在要有的话，那应该是隔音不太好吧，尤其是高速行驶的时候,不过影响也不是很大，也就无所谓啦。

细想一下，还真的没有什么特别不满意的部分，当然卤素灯还是让人觉得挺尴尬的，尤其夜晚没有路灯的时候，那个照射距离和照射亮度确实都比较一般般。

说到不满意，没有特别大的不满意地方，我个人有时候容易晕车，所以对气味和声音比较敏感。这辆车刚提车没多久，所以味道有点重，我现在正在想各种办法来驱散味道。发动机的声音在提速和和高速行驶时并不太明显，高速时的风噪有点烦人，其他方面还好。

车子开回家也有段时间了，但是如果非得让我找一个稍微不太好的地方的话，可能就是噪音这一块了，高速上了100码之后，风噪声和胎噪声还是有的。

外观大气，漂亮，而且外形设计很感觉还是很讨人喜的，在这个价位对比的时候我就挺喜欢这车的外观的，第一印象给我很好，也算是我选择这的的一个原因吧。

整体感觉很大，从尺寸上也可以感觉到，外观是我特别满意的地方，对于我们这种年轻人来说就是要有这种男人的气魄感，第一眼就爱上了它，当然还有配置和价格的辅助哈。

外观不错，喜欢这样的前脸，看起来大气厚重，给人一种安全感十足的信心。前大灯和尾部设计也挺漂亮的，特别是晚上的时候，特别漂亮。

外观挺吸引人的，比较时尚又不失沉稳，没有花里胡哨的东西，整体车身也很有力量，开起来也很有安全感。

颜值还是比较高的，当初也是觉得车子好看才买的，就是我的是白色的，不是很耐脏，可是没办法，我就是喜欢白色的。

外观肯定没话说，我就是冲着他的颜值才买的，前脸设计看起来比较漂亮，而且设计风格我挺喜欢的，光看外观的话，给人感觉就像十多二十万的车一样。

外观大气，这也是我选择这款车的很大一部分原因，前脸的大灯很有韵味，尾灯的识别度也高。最喜欢的是尾部和侧身线条，挺有型的，车身线条有种微微上扬的感觉，运动时尚感十足，尾部比较敦实，远远看上去，安全感还是有的。

日间行车灯，尾灯，还有丰满的大屁股，惹人爱，车灯设计也比较漂亮，大爱日间行车灯和尾灯，做工车漆还是比较细致的，外观时尚，整体来说，低调又不失优雅，有着一股与其他车辆与众不同的感觉，我很喜欢。

外观这方面我给满分真的，这个外观我和家人都比较满意，前脸看着很帅气，那辨识度很高，再就是后屁股方面做的也是非常的匀称，饱满，包括整个侧面的车身线条也是比较的硬朗的，符合一辆SUV该有的气质。

外观不行，我不会买，简约大气，尤其是日间行车灯比较的帅，车身线条比较明显，最近这两天把车开出去停在路上，都会听到来往的行人会不自觉地夸赞这款车漂亮，我最喜欢的是后尾灯设计，我觉得辨识度很高，尤其是夜晚点亮以后真心的漂亮，另外全景天窗也是一大亮点，比较的宽敞明亮，并且打开程度也比较大，现在正值秋高气爽的时节，每天开车待在里面都觉得比较的惬意。

造型还是比较耐看的符合中国人的审美，大灯表现可圈可点，保证了夜间行车的安全，车尾设计的设计风格比较连贯简洁很让我喜欢，腰线设计也不错。

最喜欢它的前脸和后尾灯了，照明范围大，设计也很精致。车的整体敦实丰满，给人一种大方时尚的感觉。

外观很漂亮，这个毋庸置疑，这车上市之前就在关注，比较是尾部很拉风，帅气的运动感，我老婆也觉得这车挺好看的，颜值很高，走哪里都挺有面儿的。

外观没话说，当初就觉得U70外观不错才买的，对车不是很懂的我就是个颜值控，不过我有的朋友说U70的外观其实也就一般，比它还要好看的车子也不少，但我还是最喜欢U70的外观，觉得外观很符合我的审美。

外观大气上档次，自动折叠后视镜，犀利霸气的大灯，还有全景天窗，倒车影像显示，车头多看着像很多层的格栅，很有层次感搭配的很不错，车身线条流畅，后备箱有点陡看着很有立体感，车灯的设计很不错，和进气格栅搭配的很协调，照射距离也远，范围很大，清晰可见。

对于外观来说见仁见智吧，反正我个人觉得侧面轮廓设计不错，正面也很大气，唯独觉得车尾轮廓设计稍差了点，整体来讲还是比较耐看的，我也挺喜欢的。

外观当然喜欢了，前脸很霸气的，毕竟买车第一眼看的就是外观啦，没得说，反正我是很喜欢这种风格的外观，前脸配的是一个LED日间行车灯，造型很独特，比较亮眼，个人感觉可以算的上是个点睛之笔吧，总之外形是我的菜，比较喜欢。

外观方面我就不多做评价了，智者见智，仁者见仁，但我觉得外观方面应该每个人都可以接受的，看着干练。

外观整体看起来也是相当的霸气，很适合我们男人开，特别是这个车的中网，是我看过这么多同级别车中，最大气的一个。

车身造型外观大气、动感很强，感觉车漆有点薄，上次不知被谁划了一道，看起来还是比较明显，不过后来重新抛了一下光就好了。车灯好看不说，晚上照明度也是比较亮的，照明的范围也比较广。

内饰整体材料摸着都是挺不错的，看上去也比较上档次，中控大屏很提升档次感，操作起来也比较顺手，功能也比较多，车里的配置还是很全的。

内饰的造型没什么新奇的风格，做工上粗中有细吧，好多地方都有皮革的包裹，摸着质感还是很不错的，十万出头的车还行，中间有块大屏，触控很灵敏，买了一个多月了，用的不多，大天窗很不错，儿子喜欢的不得了。

内饰方面是全黑浅顶的设计，这样车内低调不张扬，但空间也不觉得压抑。中控大屏给力，可以手机互联，还可以下载自己喜欢的APP。最值得一提的是全景大天窗太漂亮了，这也是我当时选这车的原因之一。

内饰简洁大方，手碰到的地方做工都是比较不错的，我觉得在国产品牌里U70的气味真的是很小了，不信大家可以去试试驾车都可以感觉得到，方向盘手感也很不错，还有就是中控大屏，感觉很实用，全景天窗，通风性好不说，也是很有档次的。

内饰看上去还是比较舒适的，而且是多功能方向盘，带定速巡航，很方便驾驶的，还有全景天窗，后排还有出风口，真是不错，一般价位的车还真没有一个配置的！

内饰的材质还不错，看起来比较上档次，摸起来也是很有手感的，没有廉价的感觉，这也是我比较满意的地方。

内饰最拉风的还是大屏，科技感强，可以智能互联，有些APP操控还挺实用。内饰简单大方，就是全黑看起来有点单调，不过车内的缝线做工还挺精细的。最值的一提的是全景大天窗挺给力的，在我们这个地方，冬天太阳比较少，都是阴沉沉的天气，有时候开车比较闷的时候，打开遮阳帘，车内的光线充足明亮，心情都会变得好很多。

内饰还是比较不错的，能摸到的地方都是质感比较不错的，配置也算这价位当中的车比较高的了，新车买来的时候还是有点异味，放了碳包，去味的柚子，然后停地下车库的时候把天窗打开，半个月左右味道基本都能散掉，只要多通风，味道肯定能散完的。

内饰还行，不过我也不挑剔，就是感觉右前门有轻微吱吱声，不知道咋回事，准备首保的时候叫师傅看看，提车那两天味道有点大，慢慢就小很多了，音响效果还行吧，又不是发烧友，动次打次的能听歌就行了，连接手机蓝牙挺好的打电话很方便，内饰手能摸到的地方材质还是很不错的，有点高档的感觉。

进到车内觉得比较的有档次，并且听说内饰用料都是采用的环保材料，新车气味并没有很大，这一点也是让我比较满意，车内按键布置的也比较均匀，操作起来也比较便利。

内饰用料还算好，虽然没有某些自主品牌内饰漂亮，但是，软硬材质搭配的不同位置，中控台上大面积的软质材料覆盖，不像同价位的合资车，到处都是硬邦邦的，细节部分也很用心。

内饰简洁大气，设计还是比较不错的，实用的中控大屏，座椅的包裹性还是很不错的，特别是细节方面，这款车做得也很到位，内饰材料的质感，软包面积大，配置也齐全，全景大天窗自己是真心喜欢，有时候工作累了，在自己车上，打开遮阳帘，心里真是舒坦啊。

内饰还是很显档次的，中控大屏是亮点，电子手刹和全景天窗是我买车必要的两个配置，正副驾驶电动座椅很实用要是带记忆座椅就更好了，后尾箱储物盒也很实用的配置，对于内饰个人唯一不满的是气味太重了，开了这么久了现在车内还是很重的气味，空气净化器和炭包用处都不大。

用料该软的地方软，舒适程度还是提高了不少，中控大屏上会留下手指印，仪表显示的东西还是比较多的，亮度也是比较适中的，用料还是感觉不错的，非常的和谐，就是刚开始的时候有异味，后来经过各种晒异味就没有了，这个比合资车好多了。

内饰我比较满意！时尚简单的风格很有感觉！一打开车门最先看到超大且又霸气的中控大屏！科技感还是很强大的！每次操作的时候都有种玩平台的感觉！我是最喜欢这一块！其他的地方也很满意！材质什么的也物有所值。

整体内饰做工很不错，与合资车不相上下，气味控制还是不错的，有些人机功能做的不太到位，仪表中控是比较好用的了，信息丰富使用方便，这也是我选择U70的重要原因。

内饰我比较满意！时尚简单的风格很有感觉！一打开车门最先看到超大且又霸气的中控大屏！科技感很强大！每次操作的时候都有种玩平台的感觉！我是最喜欢这一块！其他的地方也很满意！材质什么的也物有所值。

首先我觉得我很喜欢的就是很多软包裹，这点比较满意，仪表中控很喜欢，没毛病，买这车冲的就是中控大屏，就是要这种比较有科技感的感觉。

从柔软皮质的座椅，到搭配的杯架和中央扶手，无一不是做工精致，基本上都是软材料，手感舒服，大天窗，还有超大的中控触摸屏，都给我一种高档感很足的感觉。

多功能方向盘手感还可以，应该是真皮的。内饰能摸到地方都是软软的，比较有心，有质感。 配置方面比如什么全景大天窗、一键启动、无钥匙进入等等比较实用，且能保证行车的安全。

空间的话我真是觉得挺充足的，坐在前排的话不会觉得很拥挤，我老婆个子比较小165，她坐副驾驶也可以二郎腿，朋友们坐后排腿部也不拥挤，主要是地板是是平的，很舒服也很方便，头部空间也很充裕，不会觉得压抑，后备箱也挺能装的。

空间是比较够用的，很宽敞，我一米八的个子坐进去没有一点的拥挤感，提车那天一家四口坐进去感觉还能坐几个人！儿子闺女在后面都能打闹着玩，可见真是够宽敞！

空间这么大很够用，7座的车，中间一排还有扶手，车内的储物空间也多。后备箱空间也比较大，老婆去超市购物可以装上满满一大车，第三排座椅可以完全放平，这样后备箱空间更大了，计划着和老婆年假的时候出去自驾一趟，相信这车的装载能力也是完全没有问题的。

空间没得说，地板基本上是平的，几个成年人坐在后面，中间的就不会别扭了，这个是比较满意的，稍稍的遗憾就是，后备箱的空间，不放倒的情况下只能说外出够用，前天接朋友出去，大箱子小包的，放倒座椅就全装下了，总体来说，空间满意。

乘坐空间是很满意的，我们家里的人都不是胖子，我坐在后面跷二郎腿都没问题的，要是第二排坐上三个人的时候空间还是挺好的，但是三个胖点的人就稍微有点紧张啦，后备箱空间对比我来说完全够用，咱平时也不拉货也不拉工具，平时买点东西放点个人物品完全够啦，前排空间对于我来说足够用了，本身我身材不是胖的那种！

这款车的空间那是真心大，虽然车身不长，但是一眼望过去感觉就很宽松，试驾的时候我朋友都来了，我专门让他们坐进去感受了一下空间，都说空间很不错，我自己也感受了一下，腿部空间宽敞，翘个二郎腿完全是没问题的，后备箱的储物空间也还可以，可以放下两个行李箱，不够用的时候直接把后排座椅放倒，空间还会大上很多。

乘坐空间还是很大的，我身高180个子，完全没压力，坐进去完全没问题，也不觉得挤，不论是前排还是后排，都有比较富裕的空间。这车的储物空间也完全够用，不论的扶手箱，门板位还是后排的储物空间都是让人满意，后备箱大，放平第三排的话后备箱空间就更大了。

空间是最满意的，关于前排，本人身高175，体重75kg，调到最舒适的驾驶位置头部空间还有近一拳的空间，后排的空间也相当不错，跷着二郎腿比较舒适，而且后排座椅角度可调，调到最靠后位置相当于半躺状态，来个葛优躺也可以的，而且把后背座椅放平后是个全平的大空间，躺个人完全没问题。

空间肯定是没的说，非常大、实用，老婆和孩子坐在后面非常宽敞，而且后排空间也是可以的，我们一家坐在这款车里正合适，后备箱真的是能拉很多的东西，买完车后正好回了老家一趟，去丈母娘家拉了整整一后备箱的东西。

七座车空间不是一般车能比的，座椅还能放平，很方便，装货物啊载人什么的都不在话下。

空间这块真的没得说，确实是很大，我家也就是五口人，平常我老婆坐副驾驶，父母和女儿坐后面，空间很是宽敞，一点都没有压抑的感觉，这车我主要也是上下班开开，自己家里坐的反而比较少一点，同事老是来蹭车，每次都是做的满满当当的。

空间算是比较大的了，最值的一提的是后排地板全平的，坐起来腿部空间很舒服。上下车也都方便的，7座车，一家大小出游再也不担心装不下的情况。平时上下班的时候，第三排座椅可以收起来，这样车内的实用空间可以更大了。

空间那是没得说，后排空间杠杠滴，还能跷二郎腿，而且座椅靠背还能三个角度调节，回家拉过一趟东西，座椅放平，跟小货车一样能装，本人身高178，体重140，做驾驶位头部空间一拳有多，副驾驶就不用说了，你想上天都行，后排坐三个胖子，没问题，四个娇小点的也没问题。

空间还是比较大的，我想没有哪个人会说这款车的乘坐空间会小吧，坐7个人都感觉还好宽敞，乘坐空间前后排都很宽，所以感觉后备箱空间就小了点，无所谓，座椅感觉还不错，很舒服，储物空间还不错，够用，后备箱空间感觉小了，不过要想大也行，放倒座椅就行。

这款车的前排和后排坐起来都很宽适，脚部空间完全够用，不用窝着腿，后备箱容积绝对可以，平时上下班也就放点杂物，我176，开车的时候，坐着还有很大的空间，坐在副驾驶的时候，很宽敞，腿部空间比驾驶室还富裕。

乘坐空间没什么挑剔的，宽敞舒适，我一米八的个子架驶后，感觉前后头上都舒展，就是靠中控有点近了，同事二百多斤，高一米八多的身高坐付驾驶座，感觉也挺舒适，不拥挤。后排坐空间更好，中控下的储物格够用，手套箱再大些好，后备厢略小了些，也许是让给后排空间了，但后排座放平，既可以躺人休息，又可当货物车箱，全家出游时，出去玩，后排坐三个中等身材的男人也不拥挤还富裕，脚前面还可放些小包类的东西，后备厢放三四个中小型行李箱，还可再放些小件物品。

坐在车里的时候，就觉得车内空间很大，视野也好，包括后排空间，一些分类的储物空间，都比较实用，储物空间也比较多，在车里也可以进行物品分类了，父母有点微胖，但坐在后排一点都不挤，比较宽松，整体空间还是很大的。

后排能够整体平整放倒，第二排不说，后排可以坐下三个胖子而不挤，后尾箱也能容纳几个大的行李箱， 出行必备，中央扶手与手机槽有点不协调，也不怎么美观，手机放好以后，扶手往前划会被挡住，不方便取用 ，前面储物的地方太少了，明明座椅下空起，也没能做个储物的！发动机舱也大，只能用一句话形容， 空荡感觉荡的。

空间方面不管是前排还是后排空间都完全足够，头顶和膝盖的距离，就算你是1米8，1米9的大汉子，也完全可以，有伸缩空间，后备箱是这款空间很满意的一个特点，因为把后排座椅放倒后也是平整的，出门钓鱼或者是周末带家人出去烧烤，野炊什么的，可以带很多东西，累了还可以铺个毛毯像床一样躺在上面睡觉，门上的一些小型的储物空间也非常不错，放点纸巾毛巾很实用。

这款车子的空间确实大，无论是前排空间还是后排空间就算个子比较高的人，也能够坐得下，后备箱的空间也宽敞，平时一家人出去旅游，带上比较多的行李和物品也没有问题。

动力可以说的是比较足的，我买车主要是自己上下班，接送老婆孩子上下班和上下学这些，在买车之前我完完全全是个小白，对于什么动力和操控都不懂，但是现在自己买车开车了，还是有一些概念了，这车的动力可能做的就是倾向家用型这边靠拢的，所以在要求强劲的动力的时候还是有点小遗憾的，我也是小白，不过对于我来说，算是比较满意了。

车子动力还可以，一家人坐在车上，也不感觉动力弱，车子中段提速很好，高速100码左右，还能感觉到有充足的动力，发动机真的还是挺不错的。

像我们这种守交规的好司机，一不飙车，二不开快车的，满足了。市区里面起步快，高速路上超个车什么的，没有问题，一脚油门下去，推背感也有，自己还算比较满意。

1.5T的排量看参数上还是不错的，驾驶起来感觉也还说得过去，超车，提速都还算不错，起步的时候油门控制不好会有点顿挫感，对于自主品牌的发动机只希望在以后使用过程中不要出现什么问题。

动力还是很充足的，踏油门的时候那个感觉很彻底，尤其60以上再提速的时候很敏捷，油门响应很快，地板油提速确实有很明显的推背感，这已经不错啦。

动力我很满意，对我来说能够在市区跑就行，平时接孩子也不能开的太快，起步只要不肉，加速快一点就够了。

整个车的动力还是相当可以的，这款发动机配上变速箱，超车还是挺轻松的，在高速行驶时那是如鱼得水啊。这款车动力也很平顺，几乎没有什么感觉，跑高速转速还是中规中矩的，而且还是相当省油的，不过发动机声音有点大。

1.5T的发动机，动力充足，一般的超车完全没问题，轻点油门就会有反应，在市区是完全够用，超个车什么的都是很轻松的一件事儿，D档正常使用足够，超个车，红绿灯起步等足够，只要给油那动力真是杠杠的，倍儿棒，没测试过百公里加速时间，不过感觉就这动力来讲跑进十秒以内应该是没多大问题的。

动力怎么说呢，我个人觉得不错，平时开车开的就比较稳一点，也不想着和别人比速度，差不多就好，U70的发动机带这个车挺不错的，动力够用，平平时也没怎么开过山路，但是偶尔上个坡跑起来还是比较有劲的。

我的这款是1.5T的、动力输出总体还不错，加速 超速 很容易，只不过起步有一点点的小延迟 如果不深踩 而是慢慢踩的话 会比较柔 速度慢慢才上来，如果是上高速上开的话 是很给力的 又稳又快，动力平顺性感觉还不错 偶尔在城市道路上等红绿灯或者 堵车 低速行驶 可能会偶尔的往前串一下 还好 只是出现了几次 不影响整体感觉 因为还没首保，可能首保后会好。动力方面总体也好评。

1.5t个人觉得够用了！就是觉得起步有些慢，当然比不了那个轿跑啦，高速的行驶十分流畅，提速减速没怎么感觉有顿挫！平时在市区走走停停顿挫感还是比较明显的！

动力这方面不用多说，当时试驾的时候就很满意，毕竟是家用车，相对而言我看了这么多款车之后，潍柴U70算不错，这段时间下来，市区和高速都同样给力，1.5T配上6速手自一体变速器，不但保证了动力，同时也兼顾了燃油经济性方面。

1.5T发动机动力还是比较充足够用的，提速比较快，配合6速手动变速箱，无论是跑市区还是高速，足够了，在绕城高速跑到120迈，只要给点油门，速度提升比较快，扭矩也相对较大，上了120这时候油门响应不是那么敏感了，需要加大油门提速，120迈跑起来车很稳。

动力不错，油门很轻，只要肯给油，还是有轻微推背感，起步也可以，不过新车嘛，不舍得踩油门，感觉挺好的现在，现处于新手阶段，感觉起步轻轻一脚油门，动力就来了，一点也不肉，时速120以上，也很稳健，没有飘的感觉，超车更是不在话下，买之前还担心1.5T的自动爬坡会不会很吃力上不去，后来发现真的想多了，轻轻松松上去了，棒棒的。

既然选择SUV，所以有一部分也是冲着动力去的，U70的动力远比我想象的强劲，挂上D档，油门轻轻一踩就能明显的感到车子往前冲的感觉，不过在20迈左右的时候动力会有点疲软，速度上升有点缓慢，跑起来之后这种感觉就会消失，就算是满载这车动力也是够用的。

发动机动力的确强劲，转速一上2000，推背感就出来了，超车不在话下，调校还是偏舒适性的，没有感到大的顿挫，深踩油门提速也比较快，高速中后段提速还是不错，100公里每小时下，转速不超2000转。

这款车的动力很不错，1.5T的排量已经很大了。平时红灯起步，油门轻轻一点，车就能往前冲出去，稍微有一点点顿挫感，车开起来感觉很轻盈。然后在开高速的时候，我个人整体感觉还是很平稳。

1.5T的动力觉得还是挺带感的，一点不觉得比轿车动力差，推背感还是有的，高速上面超车也无压力，在高速上也体验了一次起飞的感觉，持续在100多码才1800转，在提速的时候，顿挫感也不是很明显，之前看有些人说顿挫感比较明显，可能个人开车的习惯不同吧。

动力感觉还行吧，速度不能瞬间就上来，需要缓冲个1-2秒这样速度才上来，速度上来后推背感还是有的，自己也不是追求什么速度的，还算可以吧，不知道其他车友们对U70的动力是啥感觉？

发动机动力家用还是够用了，在跑到100码加速时还能有足够的动力提速，主要是起步阶段一般，加油门加太急了会出现一点顿挫感，后来听他们老车主说起步加油门要慢一点加，速度起来就好了。

操控很简单，现在的车开起来都简单，方向盘的指向算是比较精准的，没有什么虚位，底盘很规整，特别是在走小石子路的时候，颠簸感比较小，我老婆晕车，但是坐自己的车里是不晕的。

操控还算可以，幸好我买的是自动挡的，因为之前考驾照的时候学的是手动挡，猛的一开自动挡的还真是有点不太习惯，不过要是让我重新选择的话，我还是会选择自动挡的，好操控。

虽然这车搭，但比较好开，媳妇儿也是有驾照的人，虽说是女司机，不过出门买个菜带点啥东西我还是很放心的。还有换挡没什么突兀的，很自然，速度也是很快就跟上。底盘和悬挂调教得很好，特别是后排，坐起颠簸感不明显，我的爸妈都说坐起来挺舒适的。

操控还好吧，方向盘还是比较轻的，我开过的车也没有多少，自己的一辆菲亚特已经报废了，才换了这辆U70，方向盘就轻了很多，开过五菱面包车和五菱栅栏货车，这车好开得多了，山路转弯会有点倾斜，刹车很灵。

这辆车才是我人生第一辆，我看了很多评论，很多人说是操作还可以，我朋友也这样说，然而我并不知道操作好是什么样的体验，只能说自己开着没有什么问题，而且开起来很舒服，时间久了不会累

车子的底盘重，有时候过减速带或者下路边台阶，稳定性比较高，车子油门和刹车反应很快，踩下去车子瞬间就做出反应了，有时候遇到突发情况，刹车很及时，感觉安全性还是很高的。

方向盘指向感觉挺准的，而且在市区地区行驶的时候，感觉方向特别轻。别看这车的车身大，但是过弯什么的，操控方向盘也不费劲，可能是带电子手刹的原因吧。

操控灵活，方向盘大小刚好质感舒适，指哪打哪且对颠簸路面过滤的比较出色，打方向盘并不吃力，女生也能轻松的开起，关于爬坡只试过地下车库的上下坡，很稳，车子自身佩戴下坡辅助功能，陡坡完全不必担心冲坡导致速度过快，个人认为减震偏硬，特别是过减速带的时候，但对细小的颠簸路面石子路面又过滤得比较出色。

操控的话，其实我也不太知道怎么叫好操纵，怎么叫不好操纵，反正我用着感觉方向盘比较轻松，打方向比较省力的，开起来完全没问题，它的车身稳定系统，还很不错，在开急转弯的时候，这是能很好的感受到的，这个自己开起来就可以体会到。

转弯是有一定距离的虚位，对于上高速或者是高速行驶的时候有不可言喻的好处，也是对自己的一种保护，操控方面，方向盘上的按键还是很方便的，上坡是我比较担心的一点，因为这个车是飘着的，下坡的时候一个制动性能也很优秀，朋友们可能觉得我在不停的夸这个车子，但我要说明，任何东西都有优缺点，我要说它的一个缺点就是过一些泥沙路，这个车子略粗鲁，抓地力总感觉不够强，对于路感反映，减震效果良好。

我平时走的路线大多都是绕城高速，平平常常上班都是高速行驶，所以比较注重车辆高速的行驶状态。车速达到120迈时行驶起来，车身稳定不摇不晃，地盘扎实，带来不一样的安全感，车辆本身操作简单轻盈，很省力，不错。

多功能方向盘带电子助力，指向准确轻盈，力度适中，正适合我的风格，中控大屏偏驾驶位，这点偏人性化，触感灵敏，设计也有格局，显示清晰，操控起来更加方便。全景倒车影像这个功能不错，对于我这种驾驶技术一般的人，倒车入库什么的都很方便，是个很实用的配置。

转向精准，没有问题，路感丰富，可以很明显感受到路面质量，悬架调校的稍微有点偏硬，但在坑洼路面下悬挂表现还是很不错的。

方向盘真的是很轻，这么大体积的车开着还是比较灵活的，但是电子助力的方向盘操控起来不要太轻松，设计也比较动感好看，加上多功能按键，操作起来还是很方便的，特别是定速巡航这个功能，对于一个开长途的新司机真的是轻松好多。

车身太大的原因，对新手的操控挑战还是挺大的，我之前开小Polo的时候明显感觉很好上手，好在U70的方向盘比较精准，也很轻，转向不费力，熟练熟练了几天之后，开起来就顺手多了。

方向盘很轻，操控得很舒服，转向精准，走了几趟烂路，村里在修路，相当于走山路一样，底盘有点硬，SUV始终是SUV，跟小车不是一个档次的，通过性比小车好多的了，别看个头大，开着还是很灵活的。

低速行驶时方向盘会很轻。高速行驶方向盘挺重的，没有虚位，指哪打哪！刹车也不重，挺线性的，山路没跑过，但是我跑过乡村土路，简直了，当时5个人，感觉减震没有那么硬，开着还是比较舒服的。

车子大了有一点不好，就是车子多的时候不好钻来钻去，对我这种才开车没多久的新手来说，停车什么的也挺困难的，但总体上车子的操控性还是很不错的，指向非常精准，一点迟钝感都没有，有一个倒车影像可是帮了大忙了，总之多试几次的话还是能把车给倒进车库的哈哈哈。

方向感觉很很好控制，转向的时候感觉底盘很平整，特别是快速变道的时候，真的很稳，刹车也不错，不知道怎么说，但感觉踩刹车的很稳健，刹得住，让人很放心，方向盘操控感也是不错的，在低速的时候方向盘很轻，打一点来一点，高速的时候很稳，打方向要多少来多少，没有虚位，不知道开久了还是不是这样。

方向灵活，指哪打哪，没有转向虚位，底盘调校得好，底盘整体扎实，座椅支撑性不错，就是悬挂偏硬，过减速带和坑洼路面的时候颠簸感还是很强的。

我看大家的油耗反馈，我这个油耗还是算可以的，我也是市区多，最近才上的高速，油耗这个东西，上高速就很明显的降，而且现在也还在磨合期内，我开车有时候还有一些不好的习惯，不过平均8.7的油耗还是比较满意的。

刚开始开的时候，油耗在9个左右，从开始到现在油耗一直在降低，销售顾问给我说，在1000公里内每开100公里油耗都会降低一点，我觉得可能是因为磨合期吧，听4S店的人说过了1000公里，磨合期油耗会降很多，如果这是真的话，我还是比较满意的，现在油耗9个左右。

按我的计算，平时用车差不多保持8.9L百公里这个样子，我和老婆上班的时候在市区，居住的地方在郊区，这一路上红绿灯和堵车的路段比较多，油耗算下来10个左右，但是高速上会节省很多，所以觉得油耗还行，在自己可以承受的范围。

油耗：油耗还行，现在一个月下来跑1500多公里，磨合期的油耗有点高，差不多是半个月左右吧，油耗就慢慢降下来了，现在9L左右，还行，平均每公里也就几毛钱，还是能接受的。

目前的油耗基本在9个左右，还是比较省油的，比我想象的要低，基本开车的时候车内还都开着空调呢，也没感觉出来费油，都说国产车车费油，但是我这车的表现还是很不错的，而且上下班都比较堵，要是多跑跑高速我估计油耗还会再降下来一些的。

这款车的油耗很低，目前的油耗是9个油左右，加上现在每天上下班都堵车，所以油耗高一点还是能理解的。

油耗大约9个油左右，对于这么大的一款车来说非常难得了，如果是跑高速的话，车子在匀速一百公里每小时的情况下，基本上在7个半左右吧。这段时间还在磨合期，希望后期的油耗还能降一些下来，毕竟每个月花费还是能省就省的。

目前行驶2000公里不到，没有复位总油耗表显在9.7 市区堵车的情况下一般在10左右，跑过一次时速不超过80公里的高架道路且比较通畅的情况下最低的油耗在8.6 跑高速120公里的时速，全程空调基本油耗在8.5不到，而且是在下大雨的情况下。

因为我平时上下班开的比较多，然后综合我们这的这个路况来说，车流还是比较多的，然后我这边油耗显示的是9.2，因为反正是我自己觉得还是对于一辆自动档的车来说，还是相当可以的。

前跑了两千多公里，百公里油耗去到9.2左右，还行的，这个数据，城市路段表现也不错，城市路段的一个表现在于它的体验，真正加塞超车，车身是不足以支撑的，比一般小车大了嘛，不过，SUV该有SUV的样子，忽略不计。

油耗：已经跑了差不多1920公里，平均油耗在8.5升每百公里，磨合阶段，希望首保后还能降低点，城市路段走走停停比较耗油，高速表显耗油差不多7-8个油，实际差不多8个油左右，总结起来跑高速比跑市区城市路段多，如果大部分时间跑城市路段可能油耗更高，不过相比较这么大的车身，也在能接受的范围内。

油耗算是比较经济的，高速上跑过的最低油耗是7.8L百公里，路况方面可能一半市区一半市郊，偶尔走一走山路，动力输出确实好，但明显会费油一些，总之，想省油，就温柔点开，可能体会不到什么驾驶乐趣，如果追求动力，大脚油门至转速升到2500转左右时，还是挺不错的。

我平时开车的时候控制了油门，平均油耗在9个左右，可能还是比较猛吧，开车的时候会主动注意一下控制油门的收放，在比较拥堵的城市道路中，油耗一般在10个左右，可能是提速减速起步过于频繁吧，毕竟是1.5T的发动机，高速油耗最低可以降到八个多，和预期基本一致。

之前犹豫买轿车还是suv，就是担心suv的油耗高，后期养车成本高，不过U70没让我失望，目前油耗不到9个油，作为suv来说油耗算低的，在我看来油耗除了跟车子有关之外，技术也还是有很大的关系的。

在市区道路上开百公里9.2个左右，在高速道路上百公里8.0个油左右，至于油耗因人而异，操作不同，路况不同，仅供参考！

油耗：油耗总体比较满意，城市路段由于都是走走停停的情况，给油刹车比较频繁，基本无法高速行驶，所以转速相对来说都比较高，油耗我目前表显9个油，快速路及高速路段情况下，能保持80km/h的速度行车50公里以上的情况下，表显平均油耗可降低到8个左右。

我的开车习惯比较好，从来不深踩油门，所以提车至今，油耗都没有超过10个，一直在8-9个左右徘徊，回家多跑跑高速肯定还能降一些，所以油耗和个人驾驶习惯关系密切，驾驶粗暴油门轰得多，肯定就会费油一些。

自己稍微算了下，平均下来大概9个油左右，这个油耗我还是比较满意的，毕竟也是1.5t的动力，朋友的车油耗在10个以上,有次我跑高速大概8个油左右，市区堵车情况也会到十个油，也要看个人驾驶习惯。

油耗还是可以的，这么大个车，现在跑下来也就8-9个油左右，我开车也稳，毕竟自己爱车，没有什么急事的话不会开的很激烈，油耗方面还是挺不错的，等做了首保过后油耗估计还会有所下降。

目前跑了快6000公里了，平时在市区跑的时候总是走走停停的油耗会比较高，最高的时候会到9个多，但是跑起来之后会降一点，平均下来会到8个多，跑高速的时候会下降一些，会到8个以下，自己感觉还是比较省油的。

舒适性不错，前排的座椅怎么调节都可以，怎么舒服怎么来，后排的话是不能调节的，但是后排座椅的角度也是根据人体来设计的，不过我个人觉得我还是能调节的更为舒服一些，还有值得提的一点就是隔音，这车的隔音还不错，车窗关上的话，噪音就隔得差不多了。

舒适性不错，车子没气味，座椅软硬适中，空间大，坐着也舒服，座椅的设计很好，仔细的看了，座椅上有很多的小孔，夏天天气热的时候，不会烫，那种全包死的，自我感觉可以会很烫......

特别是后排，坐着不会感到非常颠簸，再一个空间够大，即使满载7个人也不会感到挤，还有就是这个座椅的确是柔软，虽然不是真皮的，但是不管他的，自己坐着舒服就够了。底盘稳，离地间隙高，一些坑洼或者乡间路通过也不会有问题。

座椅舒适度还是算上乘的，车子在100码的时候噪音也不是特别大，车子的悬架偏硬，但是也有它的好处，因为悬架硬的车子，在转弯的时候车子不会有大的侧倾感，高速的时候车身也比较稳，但这种路面颠簸感还是可以忽略的，毕竟不是特别大，总体还是说的过去的，车子在噪音处理的基础上，还是可以再来一点改进，特别是在加速给油的时候。

以前也没怎么开过车，对我来说舒适度已经达到我的满意度了，开起来杂音很小，整个视野也很广阔，每天开它的时候都挺有驾驭感的，再说一个好的地方，后排挺不错的，座椅也比较软，还有出风口，舒适度还是有保障的！

舒适度这一块的话，我也不知道怎么来形容，但是我感觉他这款车的悬挂有点硬，高速的时候噪声比较大，其它方面还是没有问题的，座椅这些也比较软，车内没啥异味，各位置摸着质感也很好。

感觉悬架调校的比较运动吧，过减速带的感觉比较明显，但较大的后排空间，完全可以让人忽视这种感觉，毕竟减速带是有限的，大多数时候还是在平坦的公路上行驶，座椅的包裹性很好，乘坐的感觉也很舒服很柔软，车辆行驶过程中，胎噪声音比较大，但是当你打开收音机或者音乐时，感觉会好一点。

悬架稍微偏硬，过减速带震动明显，座椅柔软舒适，后排更加宽敞舒适，噪音控制的也比较出色，无论是胎噪还是风噪，就在深踩油门的时候偶尔能听见发动机的声音，其他都挺不错的。

我觉得U70这款车的座椅设计还是比较好的，因为我平时上下班开车的时间比较多一些，但是坐时间长了也并不感觉累，这是我觉得非常好的一点，车内隔音也比较好，

舒适性方面，座椅还是比较舒服的，包裹性比较好，事实证明，真心舒服，但是价位就在这，更舒服的车肯定也是很多的，只能在这个价位中做对比，算是比较不错的了。

铺装路面开着很好，减速带的跳动也很小，非铺装路面就不行了，特别是连续的坑洼路面，会有点吃不消，前排座椅包覆感很好，后排座椅稍平，不过柔软度合适，而且靠背能向后倾，坐久了也不会太累。

这车底盘还好，不软不硬，车内乘坐感够舒适。座椅腿部和腰部支撑感觉都不错，虽然不是真皮的，但是胜在软硬适中，但中后排没有电动调节，有点不开心，但是舒适性还是可以打个优秀。

在城市和高速路上，驾驶还是很舒适的，过减速带以及小坑小包时，速度25以上有跳动感，振动声较大， 前排座椅比较舒服，皮座软硬适中，包裹性很好，电动调节也很方便，后排座也比较舒适，也可适当调整靠背，发动机起动时，噪声还凑合着，急加速声音渐大，时速上100左右胎噪风噪也增大，120后感觉不好，空调制冷制热都挺好的，就是风量大时声音吵些了。

车子讲真，它的舒适感还是比较好的，里面座椅的材质非常的舒服，它的座椅设计很好，背部的支撑很到位，特别是老年人坐这个车会特别的好，腰部会有很好的支撑，车子里面的稳定性也蛮不错。

SUV相比轿车的舒适度肯定略差一点，但是U70这车开着舒服，在转弯时很稳，底盘比较好，开起来总体是属于平稳的，不会左右晃动的厉害，舒适度还是有的，座椅也没有想象中那么硬，还是比较软的，长时间来车也不会感觉不舒服。

整车的舒适性还算不错，座椅很软，高坐姿视野也很宽广，全景天窗带动的高透光性很明亮，中控大屏提升的逼格很高实用性也很强，可前后移动的驾驶室扶手箱很实用，最大的缺点就是低速行驶中有顿挫感影响整车行驶品质，而且隔音水平低于同级别车型也是影响舒适性最大的一方面！

车子开的比较稳，有问过老婆和爸妈的感受，说坐在后面的时候车子稳，也有可能是我这个老司机车子开的好，前排的座椅包裹性比较强，我开车的时候舒适，不是我吹，真的座椅挺软的，空调风力也比较给力，夏天做进去的后排也不会很热，感觉不错哦，座椅的软硬适中，不错。

舒适性不错，坐长途可以很安心，腿部空间大，地板几乎纯平了，空调制冷噪音稍微有点大，速度慢，我也就试过一两次而已，座椅舒适性不错座椅柔软，后排乘坐空间大，地板几乎纯平，乘坐舒服，好评，噪音控制就是发动机噪音有待提高，高速风噪一般般吧，总的来讲还是比较舒服的。

整车的还算可以，但是它确实没有哈佛那些坐着软，我哥说它运动型要强些，底盘调教的比较硬，属于运动车型，看座椅的包裹性就可以看出来，确实，座椅的包裹性很强

座椅软硬适中，得益于空间大还有座椅舒服，长时间开车也不会太累，车子降噪稍微差点，噪声多多少少还是有的，总的来讲还是能接受吧。 另外中控台操作偏向驾驶位，这点比较人性化，中控大屏可以实现手机互联，车上休息的时候，看个视频，听个音乐什么的，感觉还挺惬意的。

性价比个人觉得是比较高的，这个是家里人都这么觉得的，这车的价格十万出头，在预算之内，开起来也没有什么问题，使用起来也很顺畅，而且这车的配置放倒合资车里，那价格肯定是不知道要高多少。

10万左右的车子来说，性价比还是很高的，动力方面够用，空间是我自己很喜欢的一点，配置没有买最高的配置，中等的配置完全够用了，倒车影像也很实用，总体来说配置方面够用了，价格在我自己的预算之内，也没有超出。

性价比嘛，我觉得还可以，再说车也不差，油耗也比较经济，不管怎么样，自己用着舒服就好了。

性价比觉得还挺不错的，十万出头上路，如果是合资品牌，这个价位可能买到的车配置非常简陋吧，总之还是非常喜欢U70的，买回来美滋滋的，一点都不觉得后悔买了它。

预算没超我的预算，整个配置 让我满意，十万左右的车能这么配置齐全确实可以的，有天窗，有倒车影像，有定速巡航，有胎压检测，这些就足够啦，性价比还是不错的！

U70的性价比我觉得还不错，我对比了很多款同价位的车，综合表现来说还是这款车更让我满意一些，而且上市以来我也没有发现有什么比较大的质量问题，外观也是比较新潮比较好看的，4s店的销售人员服务态度也比较好，性价比还是很不错的。

性价比还行，毕竟当初预算不高，现在入手快三个月了，开了将近3000公里了，整体感觉还是比较满意的。配置方面也不错，想要的无钥匙进入、定速巡航、一键启动什么的都有，但是全景影像要是360度就更好了。

拥有亮丽的车身造型，超大的全景天窗，中控大面积的软材料，超大的中控显示屏，无论导航、听音乐，甚至控制空调都是可以操控的，很方便，价格也在我的预算之内，总体用车感受还是很满意的。

性价比是非常不错的 ，不管是车的外观，排量，动力还是操控性，在咱国产车里面算是比较不错的了！

性价比我个人觉得价格在这里摆着，还是能接受的，总体来说还是比较值得的，电动调节、倒车影像、后排出风口、全景天窗、上坡辅助这些功能都应有尽有，有些功能可能很久都不会用上，但是还是对于配置的厚道还是很满意的。

空间和价格上的性价比还不错 加之外观造型也不差 比较了2-3款其他车型，觉得U70它更符合我的胃口。

可能是自己选的车吧，喜欢它的心始终如一，自夸一下就是这车要颜值有颜值，要空间有空间，关键的是车子的油耗经济，配置合理，车子这段时间，在操控，动力，油耗等方面都没让我失望，性价比还是挺好的。

要是按配置性价比还是比较高的，比合资车高太多了，就这动力也是性价比啊！但是对比国产品牌确实价格就没什么优势了，但是颜值也是卖点啊！

价格有点超我的预算，价格在同级别车里面并没有优势，但他的颜值和技术在国产品牌里面绝对不会差，虽然有些SUV便宜，但开的不舒心，用的不省心，还是不行的，不能只比价格，一分价钱一分货还是很有道理的，我觉得性价比还挺高的。

买车的时候就是考虑了好几款车，综合对比之后觉得U70的性价比还算是最高的，买之前我自己也到网上搜了一下，这个车各方面的评价也还算是不错的，经过讨价还价过后就还是买了这个车，到目前的使用情况来看还是很不错的，保养也不贵，整体还是很符合自己的预期。

就目前的用车情况来看，性价比还是比较不错的，各个方面用车都感觉还不错。

性价比感觉还可以，官方指导价有些虚高，砍价的余地比较大，目前刚开了没多长时间，还未保养过，想的是等5000公里再去做首保，4s店会经常打电话过来询问用车情况，感觉比较贴心，服务好，对U70这个品牌印象不错，不过现在买车选车真能让人挑花眼，当时还考虑想买H6，价格区间和车型与U70都不同，但也佩服销售人员的铁齿铜牙，还是买了U70。

整体的性价比我觉得算高了，虽然价格上这个车不占优，第一眼我觉得这个车外观就比其他车好看，发动机和变速箱也很不错，油耗还低，满意。

性价比还可以，之前没注意这款车，现在买完之后感觉路上这车还是很多的，而且各方面的配置，外观，动力完全没问题，除了年前看的价格有点贵，不过现在价格优惠感觉还可以，价位在我接受范围以内，可以了。

这段时间开上来，没什么大的问题，动力足够，油耗也不算高，配置方面也比较实用丰富，该有的基本上都有了，除了减震有点硬，噪音上了100码有点不适感之外，其他的表现还算不错，性价比中等吧，希望以后的表现也能够一直给力。