车子漂亮，无框车门，两门四座，奔驰大标，大天窗，轿跑车性。车子操控还是可以的，毕竟短嘛，好停车，掉头方便，转向也很精准，指哪打哪，方向盘也不是特别重，很综合，飘逸什么的都没问题。就是喜欢这个外观，轿跑车型，无框车门，奔驰的大标，简直不要太漂亮，任何人都抵挡不了这样的车型，真的喜欢，所以才买这个车的。
骚气的外观和精致的内饰。支持无线充电，hold功能爱了，自动雨刮自动大灯，座椅舒适带记忆，很多功能都觉得体验不错。
完全是因为外观才选择了奔驰CC的 尾灯屁股和C43的后唇尾喉造型，深深的吸引了我 可以说Ccoupe完美的诠释了什么才叫coupe车！
1.外观当然是最满意的点，还有他的老大哥c43c63可以照搬 2.当时是和4系一起看的但是4系加价实在太离谱了，A5的内饰也太拉胯，综合外观和内饰c coupe简直到顶了 3.大家都说1.5t的动力不行，在这里我也不是洗1.5t行，但我自己体验下来感觉如果日常用s模式的话还是可以的，舒适模式实在太拉胯是真的，用s模式日常的话在夏天开空调我自己实测跟c模式油耗差不多
车子的发动机1.5T的，9速变速箱，感觉跟北京奔驰一样，品控都有点差啊，动力还是不错，但是很顿挫，特别是下坡，不踩油门，不踩刹车，发动机的转速能自己到4千多转都不自己换挡，感觉变速箱不聪明。发动机声音也特别大，像拖拉机一样，办完40多的车，感觉给个1.5T 是不是太小气了，而且动力一般，也不是特别好。这个车的底盘太低了，而且轮毂也配得小，轮胎又很薄，所以底盘特别低。这个车隔音也很差，发动机的声音传到车里特别清晰，胎噪，风噪也是特别大，内饰也是简单的国产C级一样的，小气。后排空间太小了，上下也不方便，每次都要扣前排的座椅才能上下车，整车的前后排座椅头部都很局促。这个车型就没有什么性价比一说，毕竟是小众车型，也不保值，就是玩。这个车型就没有什么性价比一说，毕竟是小众车型，也不保值，就是玩。
动力方面属实弱鸡，虽然加速感还好，但是1.5T的马力和扭矩就算是ECU也救不了他，不过买奔驰的谁又在乎动力呢，你跑那么快怎么看得清坐在奔驰里面的是谁？
1.不满意的配置太多了，电尾门不标配，座椅加热不标配，也没有无钥匙进入 2.就是1.5t的发动机舒适模式实在太肉了，城市里面堵车总被夹三，根本就跟不上车 3.就是常见的通病了，异响太多了，空调也响过一次 4.我平常都是加壳牌的油，每次加完第二天都亮发动机故障灯，问了4s店说没事过一会就灭了，好几次这样了，现在已经不加壳牌了 5.48v电机换过一次了前段时间跑长途又报故障灯了
就是喜欢这个外观，轿跑车型，无框车门，奔驰的大标，简直不要太漂亮，任何人都抵挡不了这样的车型，真的喜欢，所以才买这个车的。
外观真的没啥好说的，有没，迷人，线条的运用不得不佩服W205的外观，2020款加了AMG包围，风刀的设计让整体运动感更强了一些，普通款的外观和C43已经做到了几乎无差别。
同级别最好，没有之一，但是更看好新款c，毕竟没有连屏。氛围灯很不错，就是不太亮，白天不行，晚上还好
跟国产C大致相同，没有E coupe的连屏豪华，但对于女生使用已经足够了（在这里吐槽一下奔驰上一代的多媒体系统，简直简陋得一塌糊涂，我问了4S店我的400能不能更新成新系统，居然告诉我不可以）
coupe就不谈空间了吧，本人186调到属实的位置后排没有腿部空间了，带妹纸的话副驾和后排各一个，比正宗跑车多一个
后排乘坐比较紧张，有点局促，近后排不太容易乘坐空间：我身高186cm，坐第一排还可以，第二排有点局促 ☆ 空间设计亮点：后排不能开窗户，避免小朋友开门危险。总之为了颜值，我忍了
本人188 正常坐姿开车 头部空间两三指左右 基本轿车的头部空间 也就这样吧 最起码比隔壁a4 a5高一点儿 至于后排空间 提车第一天后排就坐了两个185+的大汉 我怎么也没想到这居然坐的进去 不过有时候开门比较小的话 出去不太方便 可能我们比较高又比较大只
车子的发动机1.5T的，9速变速箱，感觉跟北京奔驰一样，品控都有点差啊，动力还是不错，但是很顿挫，特别是下坡，不踩油门，不踩刹车，发动机的转速能自己到4千多转都不自己换挡，感觉变速箱不聪明。发动机声音也特别大，像拖拉机一样，办完40多的车，感觉给个1.5T 是不是太小气了，而且动力一般，也不是特别好。
上一辆车是思域，我开着真的是秒天秒地。这个车就是教会我，如何优雅的开奔驰。有时候着急的时候用s模式也还可以，但是起步还是肉。
1.5T就不谈动力，百公里8秒左右。有个S 模式一直没用，转速最高踩过6000转，保持平均1500转每天几次6000转的频率。充分磨合下，现在造车工艺已经很发达了，磨合最好还是用用高转，第一次保养的时候可以把铁屑全部洗干净保证齿轮的精准，不过车么就是用来造的。
油门响应快，个人感觉比C260L的起步要更有力，虽说大家都是1.5T184匹，但开起来的真实感觉始终有差别，有意向的朋友可以两款车型都试驾一下
市区代步完全够用 账面1.5t+48v电机看起来挺弱 实际上开起来还不错 激烈驾驶麻烦全程s+ 油门响应还是灵敏的
车子操控还是可以的，毕竟短嘛，好停车，掉头方便，转向也很精准，指哪打哪，方向盘也不是特别重，很综合，飘逸什么的都没问题。
操控是个惊喜，本人开过宝马4系，奥迪A5，野马。可以说Ccoupe的操控不是第一就是第二，方向盘出奇的精准，区别于4门有虚位。双门C的方向盘很沉指哪打哪，回馈也做到了非常完美的感觉。
我提完车回家途中有一个路口需要掉头，当我打方向掉头时它给了我一个惊喜，我没想到第一次开这辆车打方向可以这么准
一个1.5加轻混的车还是双门油耗保持在9-11属实一般般，工信部写个6.7相差太多了，我心里的期望值是市区8个，高速7个。
油耗：晚上跟老婆在市区练练手，走了大概20公里左右，油耗显示10.04，这也很满意，比起我的GLE400要低4个油（两部车都是加的98油）
后排空间太小了，上下也不方便，每次都要扣前排的座椅才能上下车，整车的前后排座椅头部都很局促，座椅还可以。
奔驰舒适性就不多提，同级别甚至跨级别都是优秀的，虽然是无框车门，但是噪音控制的特别好。座椅采用pu皮中间真皮打孔的方式，高级感和舒适性并存。
性价比不高我买了干嘛！又不是人傻钱多！因为后排放东西不方便，导致后备箱使用率很高，但是没有电动尾门就显得不太方便。
这款车性价比超出我的预期，本来以为双门车是耐看不耐开，但事实给了我一记重拳，不论外观、操控、油耗、动力都超出了我的预期
