说到这辆车，还是几年前的事，那时候的a7车内饰很不好看，所以买的奔驰，这车开起来很好开，油门响应灵敏，刹车要习惯一下。动力也不错，就是车子太宽，倒车比较麻烦。我选的白色，因为黑车不耐脏，贴了全车内饰外观xplux膜，家里的车都贴xp，其他牌子不考虑，轮胎也很好，米其林隔音胎，就是以后跟换不便宜，车身很低，过些坑坑洼洼的路面要小心，很容易杠到底盘，所以喷了一层底盘装甲，也不知道可有用，颜值是不用多想的，肯定比cls，6GT要好看，家里都有这些品牌的车。不要说什么2.0T动力不行，酸不酸？给你3.0，你买了嘛？
这个车的外观走在路上的回头率真的是太高了，我觉得这种比较时尚有科技感的设计确实给人的感觉是不一样的。特别是在晚上这个车的车灯亮起来的时候，简直就是一大特色了。
最满意的还是外观吧，就指着颜值去的。本来开Q3 去4S店修个车，结果看到Q8、A7 太炫酷了，动了换车的心思，接着又去看了宝马、奔驰、保时捷，对比下来，CLS没有现车，而且只有白色，不考虑了，宝马的几款车都没有满意的，保时捷macan也看了，但是老公还是坚持喜欢A7炫酷的流线造型，保时捷以后再努把力上卡宴吧。一个月决定下来，冲A7。
这个车的外观可以说是非常的吸引人呢，我还是挺佩服设计这个车的设计师的，可以把自己的想法全部都设计在这个作品里面。我觉得有灵魂的作品大家是感受的到的，反正很多人都夸奖说这个车的外观的确是很漂亮。
最满意的就是外观，号称最美奥迪车，我觉得百万之内应该没有对手吧，尤其是车灯，我见过的车没有比这更好看的了，真不愧是灯厂出品。光线暗下来的时候氛围灯也是相当可以的。走在路上会有一定的回头率，也就挂的奥迪，如果是奔驰宝马估计还要更贵了。
外管比较显眼吧，而且外观的造型看起来也是和其他的车稍微有一些像的。但是呢，又比较有自己的个性。所以对于这种东西的话，我当然是比较欣赏比较看好的。
这个车的动力我还是蛮喜欢的吧，我比较向往这样的动力，反正后期的提速的爆发力是比较强的。对于这种动力，我当然是觉得比较好的了。
最不满意就是内饰味道有些大，不能加配置，加配置等八个月以上，我喜欢顶配的东西，不喜欢后来再去加装，这车还有就是关闭车门不能自动关闭尾翼，这点不怎么人性化，可能德国人一向严谨的关系吧。
我是觉得隔音效果还是稍微差一点吧，如果说跑高速的话，特别是车速快了之后的话，坐在车里面就能听到一些风噪的声音。
空间没有我想象中的这么大，主要是觉得后备箱的空间有些不太够用吧，因为我们家是做生意的，平常拖货拖的还是比较多的。但是这个车的后备箱如果说拖东西的话，就感觉还是稍微有一些拥挤的。
每个人买车的话都希望自己买的车油耗是越低越好的，那当然我也是不例外的。刚开始我对于这个车油门的掌控力度不是很好，所以经常会觉得油耗有些高。再加上我们走的基本上都是城区城区的话，经常会堵车，而且又是上下班高峰期开的车。所以这个车在我的手里，油耗当然不会说很低的。
我是觉得这个车的油耗对于我来说还是稍微有些高的，当然是希望自己买的车越低越好的，我想大多数人基本上都是这种想法吧。
没啥不满意，非要说不满意那就是动力吧。没有vroom vroom的轰鸣，哈哈哈，毕竟不是性能车，不过日常代步绝对够够了。
主要是觉得这个车的座椅坐着没有那么舒服，其他的方面倒还是挺喜欢的。这个车开起来还是没有什么毛病的，我觉得开起来还算是挺舒服的。
我这个人买什么东西都希望自己买的东西是越便宜越好的，所以当时买这个车的时候，我是觉得给我优惠的力度不够大吧。我跟那边的销售真的讲价，讲的很长的时间，但是到最后也没有达到自己心目中理想的价格，所以想来想去，总觉得心里有些不舒服吧。就是希望给我优惠的力度稍微多一些就好了。
从小我对于一些味道就是特别敏感的，特别是车上的一些味道。这个车刚提回来的时候，我总能在车里面闻到一些塑料的味道，对于这一点我就是稍稍有些不满意的。因为我觉得毕竟是新车，所以刚开始我是非常不理解的，我自己到网上查了一下，我才发现原来很多人都有这样的困惑，就是新车刚提回来的时候，总是能在车里面闻到一些味道。
这个车的外观稍微有些普通的，因为我的个性其实也是比较张扬的，我希望自己的车的外观回头率可以达到百分之百，但是我觉得这个车目前还做不到这个样子。
最不满意就是取消了3.0和四驱，早知道去年买好了。停车发动机抖动，去4s搞了了程序(具体我也不懂) ，暂时没问题。现在500公里感觉油耗有点大，出4s店加油站没有95，加了98，一整箱油就跑了500不到，也许是新车的原因吧。
这车刚提回来的时候确实能在车里面闻到一些塑料的味道，至于这样的味道，我觉得我自己是非常不习惯的，我记得上回我。带我的朋友们出去玩，他们坐在车里面说，这个车里面总是有一些味道。然后就跟他们讨论了一下这个问题，我发现他们买车的时候，特别是新车刚提回家的时候，基本上都能在车里面闻到一些这样的味道。所以当时的话确实还是有些差异的，觉得现在的车基本上都会有一些这样的小小的问题，要是后期能把这种问题给解决掉了就好了。
这个车的油耗跟我想象中的确实是不一样的，因为我总觉得油耗稍微有些高吧。之前买这个车的时候我也做好了心理准备的，但是当真正的油耗稍微有些高的时候，总觉得还是希望这个车的油耗越低越好吧。可能也是由于自己平时大多数走的是城区，而且城区的路段都是非常堵的，所以的话我的油耗就会稍微有一些高。
每个人买车的话都希望自己买的车油耗是越低越好的，那当然我也是不例外的。刚开始我对于这个车油门的掌控力度不是很好，所以经常会觉得油耗有些高。再加上我们走的基本上都是城区城区的话，经常会堵车，而且又是上下班高峰期开的车。所以这个车在我的手里，油耗当然不会说很低的。
我这个人对于动力的要求是比较高的，因为我觉得开车的话就是要快一点才行的，而且我也不喜欢在路上浪费时间，但是刚开始开这个车的时候，我总觉得这个车后期的爆发力没有那么强。就是跑高速的时候，车速提到一定的速度之后，再想提速的话就会觉得稍微慢一些。
买车的话不仅仅只能考虑到自己，当然还要考虑到家人。所以我就觉得后备箱的空间稍微有些小了，每次我们休息的时候就喜欢一家人到处旅游。出去玩的时候他们就会带非常多的行李，这个时候就嫌后备箱比较小，不够用吧。
我这个人开车是比较暴躁的，所以对于这个车的动力的要求还是挺高的，我总觉得这个车瞬间的提速没有那么快。在我踩油门的时候，这个车可能要稍微反应个一到两秒，速度才会提起来。
从小我对于一些味道就是特别敏感的，特别是车上的一些味道。这个车刚提回来的时候，我总能在车里面闻到一些塑料的味道，对于这一点我就是稍稍有些不满意的。因为我觉得毕竟是新车，所以刚开始我是非常不理解的，我自己到网上查了一下，我才发现原来很多人都有这样的困惑，就是新车刚提回来的时候，总是能在车里面闻到一些味道。
这个车的整体的外观都是自己比较喜欢的，因为最开始的时候就是看中了这个车的外观。才慢慢的了解到这个车对这个车产生了很大的兴趣。
外观的造型的确是值得赞赏的，因为很多人看到这个车的外观基本上都会觉得外观好看的。主要是外观设计的比较独特吧，看到这种外观的话我就觉得，是我自己做的比较骄傲的选择了。
冲着外观来的，不用多说，就是赚满回头率。☆ 故障-外观：外观目前没出现过故障，无框车门是亮点，很吸睛。 车身及车轮：选配换了20寸运动轮毂，整体看起来更酷了。 车灯设计：灯厂出品的，还有啥说的，直接看夜间效果。
非常喜欢这个车的外观的设计，比如说这个车的腰线的设计看上去可以说是非常的简单的，而且充满着运动感。前年的设计看上去可以说是比较夸张的，我还是挺喜欢的。
这个车的外观的尾部造型看起来真的还是很不错的，比较喜欢的是这个尾灯的设计。而且每次踩刹车的时候我就觉得这个尾灯特别的漂亮。
对于很多人来说，我想这样的外观已经可以说是非常好看呢，但是我对于外观的要求还是比较高的。这个车的外观稍微有些普通的，因为我的个性其实也是比较张扬的，我希望自己的车的外观回头率可以达到百分之百，但是我觉得这个车目前还做不到这个样子。现在慢慢的看习惯之后就没有什么太大的感觉了。
我非常喜欢这个车的外观的颜色，我觉得每一款的颜色和这个车身的外观都是非常搭配的，看上去挺不错的。
外观的造型可以说是非常时尚了，我对于这样的外观当然是比较看好的了。我记得第一次看到这个车的时候，我还在想这到底是什么车，我自己到网上查了一下。然后又问了一下身边的朋友，才搞清楚这款车，后来对这个车慢慢的就越来越感兴趣了。等到自己真正要买车的时候，我就直接去看了这款车，没想到这个车不仅仅只是外观好看，还有一些很多其他的方面都是自己喜欢的。
很多人都比较喜欢这个车的外观，而且我觉得很多人买这个车多半都是因为这个车的外观而去选择的，其实我差不多也是这样的，对这个车的外观的确是非常的看好。反正每次开出去，我都觉得自己的这个车的回头率是非常高的。
这个车的尾部的造型是我个人比较喜欢的，因为我觉得这个车的尾部的造型看起来还是比较时尚的，没有那么夸张吧。
这个车的外观的尾部造型看起来真的还是很不错的，比较喜欢的是这个尾灯的设计。而且每次踩刹车的时候我就觉得这个尾灯特别的漂亮。
内饰颜色单调，可选性很少，大多数容易留指纹，好在内饰也贴了xp膜，保护的相当到位，真皮座椅容易起皱，主驾驶准备买一个单独的坐垫，因为怕穿牛仔裤染色…
我这个人对于这个车的内饰的要求也没有那么高的，我觉得只要是看的过去看着舒服就可以了，这个车的内饰给我的感觉基本上就是这个样子的。
中控三块大屏，科技感十足，操作也非常方便，触摸屏还会给一个回馈，也有实体按键的感觉。☆ 车联网：carplay和MMI都非常方便，人机交互也比较灵敏 ☆ 氛围灯：64色氛围灯夜间效果很不错，调节也方便。 ☆ 内饰设计风格：内饰整体简约又时尚，低调也不失品味。。。。 异味异响：奥迪就是新车有异味，还是多开窗通风敞敞吧。 内饰材质：还有字数要求，内饰还可以，真皮座椅很舒服。
最喜欢的是这个车的仪表盘的设计，还有这个车的整体的中控，看上去就是与众不同的。然后这个车的挡杆的设计是比较高档的，包括在行车过程中也是方便于操作的。
这个车的内饰一直都是我想夸奖的地方，因为我觉得它做的非常人性化，就是这些内饰里面的一些按钮。设计的是非常合理的，就是布局比较合理吧，就算是在行车的过程中也是比较好操作的。
刚开始没有看到这个车的内饰的时候，我会觉得这个车的内饰设计的并不会那么好看。因为这个车的外观已经设计的这么完美了，然后我在想，有一个什么样的内饰才能搭配这样的外观呢，当时我把车门打开的那一瞬间，真的确实有被这个车的内饰给惊艳到了。的确是太漂亮了，而且和这个车的外观的搭配看起来非常的完美。不过从小我对于一些味道就是特别敏感的，特别是车上的一些味道。这个车刚提回来的时候，我总能在车里面闻到一些塑料的味道，对于这一点我就是稍稍有些不满意的。因为我觉得毕竟是新车，所以刚开始我是非常不理解的，我自己到网上查了一下，我才发现原来很多人都有这样的困惑，就是新车刚提回来的时候，总是能在车里面闻到一些味道。反正后期我自己真的做了很多的功课吧，我在网上查了一下，然后在车里面放了特别多的柚子皮，大概过了一两个月，车里面才慢慢的没有了味道。后来我就慢慢的把这个事情给忘记掉了。
我比较喜欢的是这个车的内饰的仪表盘的设计，还有这个车内饰里面的一些按钮的布局，我觉得是非常的合理的。
我觉得这个车的内饰的一些设计真的是非常符合自己的审美观念的，因为看着就是与众不同的。看到这种比较好的内饰的一些设计，就会觉得是赏心悦目的。这车刚提回来的时候确实能在车里面闻到一些塑料的味道，至于这样的味道，我觉得我自己是非常不习惯的，我记得上回我。带我的朋友们出去玩，他们坐在车里面说，这个车里面总是有一些味道。然后就跟他们讨论了一下这个问题，我发现他们买车的时候，特别是新车刚提回家的时候，基本上都能在车里面闻到一些这样的味道。所以当时的话确实还是有些差异的，觉得现在的车基本上都会有一些这样的小小的问题，要是后期能把这种问题给解决掉了就好了。一辆车总是有优点，也总是有缺点的，这个车的优点我觉得是非常好的，当然缺点的话也是我能够接受的吧，因为我觉得是没有十全十美的车，这一点的道理我还是懂的。
对于这个车的内饰本身我的要求就是不高的，我觉得只要看得过去就可以了，但是这个车的内饰确实超出了自己的想象吧。美好的东西，大家当然是都比较喜欢的吧。
比较喜欢的是这个车的内饰的座椅的设计，因为我觉得这些座椅摸上去都是非常舒服的，而且坐在上面的话也会感觉比较舒适。坐在上面会觉得很软，然后有坐在自己家里沙发上的感觉，就是坐上去非常的温馨吧。
这个车的内饰还是比较豪华的，看起来跟其他的车确实是不一样的。对于这个比较好看的内饰的设计，我当然是比较看好的。
这个车的内饰的整体的设计还是不错的，因为看上去比较时尚吧。这个车刚提回去的时候，总是能闻到车里面有一点奇怪的味道，但是也说不上来到底是什么样的味道。后来我自己在车里面放了很多的碳包，然后时间长了，他就慢慢的消散了，就闻不到这些味道了。
刚开始没有看到这个车的内饰的时候，我会觉得这个车的内饰设计的并不会那么好看。因为这个车的外观已经设计的这么完美了，然后我在想，有一个什么样的内饰才能搭配这样的外观呢，当时我把车门打开的那一瞬间，真的确实有被这个车的内饰给惊艳到了。的确是太漂亮了，而且和这个车的外观的搭配看起来非常的完美。不过从小我对于一些味道就是特别敏感的，特别是车上的一些味道。这个车刚提回来的时候，我总能在车里面闻到一些塑料的味道，对于这一点我就是稍稍有些不满意的。因为我觉得毕竟是新车，所以刚开始我是非常不理解的，我自己到网上查了一下，我才发现原来很多人都有这样的困惑，就是新车刚提回来的时候，总是能在车里面闻到一些味道。反正后期我自己真的做了很多的功课吧，我在网上查了一下，然后在车里面放了特别多的柚子皮，大概过了一两个月，车里面才慢慢的没有了味道。后来我就慢慢的把这个事情给忘记掉了。
后排坐三个人完全不会拥挤，还会觉得空间非常宽敞。平常每次出去玩的时候，大家都愿意抢着坐我的车，因为都觉得我的车坐着确实是舒服一些，其实我自己也是这么认为的，平常如果说有人开车的话，我就绝对不会自己开车。我愿意坐在后排，因为我觉得开车还是挺累的，加上这个车的空间又大，坐在后排还是一种享受呢。所以在我看来的话，买车空间是非常重要的点，要空间大的话才会觉得开着舒服，坐着里面才会觉得很宽敞。而且这个车的后备箱的空间也超出了自己的想象，刚开始看着我觉得卫箱的空间应该是非常小的。但实际等到自己用起来的时候才会发现，其实空间还真是挺大的。
这个车得坐人的空间确实还是挺大的，当时看车的时候专门有事了一下这个车的空间的，特别是坐在后排非常的宽敞，跷二郎腿或者说来个葛优躺完全是没有任何问题的。但是有些空间没有我想象中的这么大，主要是觉得后备箱的空间有些不太够用吧，因为我们家是做生意的，平常拖货拖的还是比较多的。但是这个车的后备箱如果说拖东西的话，就感觉还是稍微有一些拥挤的。还好现在大多数开车都是我一个人开，我一个人开车的话就会觉得空间还是挺充足的。
这款车空间还不错，老公184坐进去无压力，后排两个人妥妥的，小孩的安全座椅也可以放，掀背式尾箱，空间也够大。后备厢容积：后备箱空间大，小孩的推车还有日常用品都可以装。 车内储物能力：门板储物格很大，就是中控扶手箱放不了什么东西，就一个手机吧。 乘坐空间：老公身高184 前后座位都无压力，头部也还有空间。
对于这个车的空间我想说的没有那么多，我是觉得只要够用就行了，反正我们一家三口出去玩的时候会觉得空间非常的宽敞，就算有时候出去玩要聚餐的时候，大家也都愿意坐我的车，说我的车空间大，然后坐着是比较舒服的。其实这个时候还是感觉挺开心的，因为觉得自己的选择得到了别人的认可，也是一件非常幸福的事情。
空间还是可以的，平时开车大多数都是我一个人开，所以我对空间的要求也没有那么大吧，只要觉得够自己用就行了。但是这个车的空间对于我一个人来说的话，的确是非常大了。
刚开始我还是觉得这个车的空间非常大的，因为我觉得前排座位的空间确实是挺大的。包括后排的空间也还是可以的，因为坐在后排跷跷二郎腿都没有什么关系的。买车的话不仅仅只能考虑到自己，当然还要考虑到家人。所以我就觉得后备箱的空间稍微有些小了，每次我们休息的时候就喜欢一家人到处旅游。出去玩的时候他们就会带非常多的行李，这个时候就嫌后备箱比较小，不够用吧。当时买车的时候压根儿就没有考虑后备箱的空间，因为觉得这个车的后备箱的空间已经够大了，肯定是够用的，再说平时如果说不出去旅游的话，基本上就是我一个人在开这个车。所以之前就没有想过这个问题吧，后来才想到的。
动力蛮好的，响应很快。目前还没有怎么暴力驾驶。加速推背感：动力OK，起步也很快，油门灵敏，没有拖延！！
第一次看这个车的时候我就有试驾这个车，我觉得动力对于我来说还是非常重要的，必须要这个车的动力充沛才是可以的。这个车的动力确实能满足自己的一些需求，动力还真是挺充沛的。
这个车的换挡非常的平顺，就是非常的线性，基本上没有什么顿挫感吧。这个车的动力是比较强劲的吧，上次我们出门玩儿的时候那边基本上都是上坡的路段，我觉得有些车开起来就是非常吃力的，但是这个车开起来真的是毫无压力，就是每次上坡的时候只要轻轻踩一下油门，车子立马就能动起来，对于这种动力，我觉得我自己还是非常习惯的。现在开这个车开时间长了再让我开其他的车，我觉得我是非常不习惯的，因为我性子已经比较急了，反正对于动力的要求是比较高的，我觉得一般的车基本上都做不到这样的动力吧。
2.0T高功率版，城市道路是够的，新款取消了3.0T，应该是给S7让路吧。路上八成的车可以崩一崩加速推背感：动态模式还是有推背感的、趁着还没上牌去飙了一下 高速动力储备：城市高速上轻轻松松上120，尾翼会自动升起来，保证车辆平稳。
我对于动力的要求没有那么高的，我这个人开车是比较佛系的，也不喜欢把车开得太快，因为我觉得开车太快的话也是比较危险的，所以平时我开车都是比较慢的，当然这个车的动力对于我来说当然是够用的。每个人对于动力的感受是不一样的，比如我哥开这个车的话，就会说这个车的动力没有那么充沛。
动力：感觉市区够用，之前一直等3.0，其实就是个心里作用，花了五六十万买个2.0，某驰还1.5呢，就个人而言，虽有遗憾，依然满意，毕竟过了追求速度的年龄。
后期的爆发力是非常强的，而且这个车的动力无论是什么时候，只要你想提速踩油门。油门的反应都是非常快的，提速很快。
上次我朋友借了我的车开，他对我的这个车的动力的评价是非常高的，他说比他那个车的动力确实要好很多，就是开起来的话会觉得很舒畅。我这个人对于动力的要求是比较高的，因为我觉得开车的话就是要快一点才行的，而且我也不喜欢在路上浪费时间，但是刚开始开这个车的时候，我总觉得这个车后期的爆发力没有那么强。就是跑高速的时候，车速提到一定的速度之后，再想提速的话就会觉得稍微慢一些。现在开关了自己的这个车之后再让我开其他的车，我反而会觉得不习惯呢，我还是觉得自己的这个车的动力要稍微快一点吧。除了跑高速的时候，不过平常我大多数都是在市区跑，很少跑高速的。
对于这个车的动力，我想我一直都是比较看好的，后期的爆发力是比较强的吧。每次只要我踩一下油门儿，这个车子的动力就是非常给力的，车子立马就动了起来。
我开车是比较佛系的，因为我对动力的要求根本就不高，这个车的动力对于我来说的确是绰绰有余的，我觉得很充沛。
我朋友对我说，这个车的动力确实还是挺不错的，但是我的感受是不一样的。我这个人开车是比较暴躁的，所以对于这个车的动力的要求还是挺高的，我总觉得这个车瞬间的提速没有那么快。在我踩油门的时候，这个车可能要稍微反应个一到两秒，速度才会提起来。现在习惯之后，我已经觉得开起来还是挺舒服，挺顺脚的。
操控还行，方向盘很轻，目前开不是很习惯。慢慢适应吧。改的alcantara的排挡和方向盘手感无敌，一分价钱一分货。
方向盘上面的一些按钮确实是比较方便的，开起来的话就会觉得有安全感。每个人的开车习惯不一样，所以对于操控的要求肯定会是不一样的，有的人喜欢方向盘重的，有的人喜欢方向盘轻的，其实我觉得，都还可以吧，就是觉得这个车操控起来并没有什么压力。我觉得就算是新手来开这样的车的话也会觉得非常的好开的，加上这个车的安全配置又这么高。所以说开上去的话，安全感还会更强一点的。本身开车的话其实是一件无聊的事情，如果说这个车的操控比较好的话，拿开起来的话又会是另外的一种感受了。我就是比较享受这种有驾驶乐趣的操控，这样开起来才会觉得舒服，才会觉得顺畅吧。
方向盘的转向从来都不需要担心的，因为这个车子的转向就能满足自己日常生活中的需求，非常的轻，转弯的时候也不需要刻意的去减速，再加上这个车的安全配置又高，所以说这个车的操控是完全不需要操心得。
这个车的操控可以说是比较有加时的感觉了，就是有驾驶的乐趣。在转弯的时候，从来都不会觉得重心不稳。而且这个车的底盘也是比较扎实的。开这个车开时间长了再开其他的车的确会不习惯，因为这个车比较有操控的乐趣。
操控很满意，方向盘很轻，对于女生来说很好开，抬显也很方便。☆ 主动刹车：还没碰到过主动刹车情况，就一次油门踩的猛了，提示我危险。 ☆ 故障-操控系统：刚提车回来一周，还没出现什么问题，希望后期也无故障。 方向盘操控感：方向盘没有虚位，转向精准。较轻便，适合女生开。 刹车表现：还没走过湿滑泥泞路面，连续上下坡刹车都很稳定。
方向盘的转向确实是比较轻的，而且指向是非常灵敏的，每次转弯的时候基本上不需要操心的，也不用刻意去减塑，轻轻的一转车子就过去了，这一点来说我还是比较喜欢的，而且开这个车开习惯了在让我开其他的车，我的确会觉得是不习惯的。
虽说开了10几年的车，但我一直不知道所谓的操控是什么。起码我开不出来奔驰ML，宝马7系，帕拉梅拉哪个更好，哪个不好，我觉得都挺好，A7也很好，就是7系难停车。都2020年了，50多万的车还有不好开的吗？
我之前习惯了开那种方向盘比较轻的车，所以刚开始开这个车的时候会觉得非常的不习惯。我总觉得这个车的方向盘稍微有些重，反正就是开起来会有些不习惯吧，跟其他的车的感觉是不一样的。不过上次我老爸开这个车，说这个车的操控还是比较好的，反正每个人的操控习惯绝对是不一样的吧。
这个车的操控可以说是比较有加时的感觉了，就是有驾驶的乐趣。在转弯的时候，从来都不会觉得重心不稳。而且这个车的底盘也是比较扎实的。开这个车开时间长了再开其他的车的确会不习惯，因为这个车比较有操控的乐趣。
方向盘的转向没有那么明显吧，但是我觉得这个车的，操控还是可以的，主要是觉得没有那么的用力，转弯的时候也不需要刻意的去减速，所以开起来就会觉得轻松自如了。
方向盘还是比较大的吧，我觉得这种方向盘看着还是很不错的。然后方向盘上的一些按钮，我觉得我看着还是很不错的。平时在行车的过程中是比较方便于操作的吧。
平常都是没有油了就去加，我也没有具体的算过这个车的油耗到底是多少，但是我心里明白这个车的油耗并不高。
刚开始一直都会担心这个车的油耗会高，后来发现其实这个车的油耗也没有自己想象中的那么高，反正就是正常的油耗吧。
买车的话油耗也是要考虑的一点，油耗高不高对于使用者来说还是挺重要的。每个人买车的话都希望自己买的车油耗是越低越好的，那当然我也是不例外的。刚开始我对于这个车油门的掌控力度不是很好，所以经常会觉得油耗有些高。再加上我们走的基本上都是城区城区的话，经常会堵车，而且又是上下班高峰期开的车。所以这个车在我的手里，油耗当然不会说很低的。我希望后期对这个车油门的掌控力度熟悉了之后，或者说首保，过了之后这个车的油耗就会稍微低一些吧。不过上次我把我的车借给我老爸开我老爸开的时候还给我的时候，我就看到油耗就很低了。每个人的开车习惯不一样，可能对油耗也有一些或多或少的影响吧。
反正我从来都没有觉得这个车的油耗有多高过，但是我朋友不这么认为，我朋友说这个车的油耗会稍微高一点。我老婆也觉得这个车的油耗对于我来说还是稍微有些高的，当然是希望自己买的车越低越好的，我想大多数人基本上都是这种想法吧。既然买了这个车，我就没有说有太在意这个车的油耗了。
油耗：目前是14，不知道后期会不会降一点。主要是上下班高峰期路上太堵了。城市道路行驶：综合来看是14个，上下班堵车的时候能达到20，甚至更高。
买这个车的时候我就没有指望说这个车的油耗会有多高，我觉得只要不超过自己的预期的话，都是可以接受的。
我想很多人买车都是希望自己的车油耗越低越好的吧，其实我也是这样认为的。这个车的油耗跟我想象中的确实是不一样的，因为我总觉得油耗稍微有些高吧。之前买这个车的时候我也做好了心理准备的，但是当真正的油耗稍微有些高的时候，总觉得还是希望这个车的油耗越低越好吧。可能也是由于自己平时大多数走的是城区，而且城区的路段都是非常堵的，所以的话我的油耗就会稍微有一些高。现在习惯了之后就觉得没有什么了，希望后期这个车的油耗能够降下来就好了。我也问了一下我身边的朋友，他们说这是正常的现象，因为那边都是非常堵车的，所以说油耗肯定会稍微高一点吧。
买车的话油耗也是要考虑的一点，油耗高不高对于使用者来说还是挺重要的。每个人买车的话都希望自己买的车油耗是越低越好的，那当然我也是不例外的。刚开始我对于这个车油门的掌控力度不是很好，所以经常会觉得油耗有些高。再加上我们走的基本上都是城区城区的话，经常会堵车，而且又是上下班高峰期开的车。所以这个车在我的手里，油耗当然不会说很低的。我希望后期对这个车油门的掌控力度熟悉了之后，或者说首保，过了之后这个车的油耗就会稍微低一些吧。不过上次我把我的车借给我老爸开我老爸开的时候还给我的时候，我就看到油耗就很低了。每个人的开车习惯不一样，可能对油耗也有一些或多或少的影响吧。
对于这个车的油耗，我本身就没有什么太多的期望，我不希望这个车的油耗说有多低，我只要觉得这个车的油耗不高的离谱，就是非常不错的了。
一辆车的舒适性到底好不好，确实是从很多方面可以体现的，然后我自己的话会有一些自己的看法。我是觉得隔音效果还是稍微差一点吧，如果说跑高速的话，特别是车速快了之后的话，坐在车里面就能听到一些风噪的声音。不过我朋友说这些都是正常的现象，因为任何的车在高速上跑快了的话，多多少少都会听到一些这样的声音的。
我比较喜欢的是这个车的悬架，悬架设计的比较软，就算是走那种坑坑洼洼的路段，坐在车里面也会觉得非常的舒适的。
舒适性不错，驾驶员和副驾都有腿托，开长途应该不会难受。就是悬挂比较硬，尽量不走坑坑洼洼吧。后排座位也比较舒适。☆ 车内消毒方式：车内没有空气净化和检测系统，顶多自己用抹布擦一擦吧。 ☆ 后座空调出风口：后座有空调出风口，调节方便，就是看着不太智能。 座椅舒适性：座椅软硬适中，有腿托还比较舒适，包裹性适中。 车内噪音：虽是无框车门，但是基本没有噪音，隔音非常好，车内12个喇叭，效果很赞。 空调：空调效果好，前后都有出风口，就是车内异味较大。 悬架减震舒适性：过减速带，坑洼路段有点硬，得稍微慢点过。
其实整体的操控还是不错的，但是我觉得这个车的座椅坐上去没有那么舒服，就是觉得有些偏硬吧，我喜欢那种比较软一点的座椅，这样做上去才会非常舒服的。
这个车的影响效果真的太好了，所以每次我是很愿意坐在这个车里面的。因为我觉得坐在车里面听歌也算是一种享受吧。
说实话，我还是比较喜欢坐在后排的感觉，因为我觉得坐在后排很舒服很柔软，主要是这个车的座椅设计的比较舒服。
坐在车里面基本上感觉不到什么太大的颠簸感，这个车的舒适性绝对是我想要的。我记得过减速带的时候，这个车都没有什么太多的震动。像有的车坐在里面就是非常难受的，但是这个车就算是跑长途也没有那么难受，所以对这个车的舒适性我绝对是比较看好的。
我比较喜欢的是这个车的悬架，悬架设计的比较软，就算是走那种坑坑洼洼的路段，坐在车里面也会觉得非常的舒适的。
最让我觉得完美的地方就是这个车的音响效果真的是太好了，因为我这个人是比较喜欢听歌的，基本上只要一上车我就会把音乐打开。因为我觉得开车是一件无聊事情。但是如果说有音乐的话，那开起车来就会觉得有趣很多了。
主要是觉得这个车的座椅比较软，坐在上面的确有坐在自己家里沙发上的感觉。平时如果说没有什么事的话，我就喜欢在车里面待着，因为我觉得我的车里面坐着还是挺舒服的，又安静。
坐在车里面颠簸性很小。就是觉得这个车的悬架设计的比较好，把路面上一些不好的反馈全部都给过滤掉了，坐在车里面基本上就只有舒适的感觉。
这个车的影响效果真的太好了，所以每次我是很愿意坐在这个车里面的。因为我觉得坐在车里面听歌也算是一种享受吧。
性价比我觉得可以打7.5分吧，首先整车进口，高清矩阵式大灯，一对灯4S报价十五万??。尾翼三四万，这不得要人命嘛??。轮胎很棒，米其林的，轮毂太丑，需要换，刹车够大，整体还是很满意，价格也非常美丽，动力2.0足够，买这车，都是为了这外观，还有尾翼，奥迪还是不错的，毕竟四个圈，奥迪双钻我的伙伴??，这下终于集齐BBA了，下一辆就是卡宴coupe了，五年第五辆车，从来没有买过suv，觉得百万以下的suv都不够纯，总而言之，奥迪A7不后悔！奥迪品牌也是够硬！！！！！！！
性价比，这个的话就不好说了，因为每个人都会有一些自己的见解，我个人是认为这个车的性价比也很高的。
很愿意拿这个车去和同品牌的车去对比的，因为我觉得对比来对比去，怎么看的话还是这个车的性价比要高一些的。
我觉得可以拿这个车和同级别的车去做一些对比的对比来对比去，我觉得还是这个车的性价比要稍微高一些。第一点，我主要是觉得这个车的配置是不错的，然后再加上这个车的后期的保养费比较便宜。而且这个车的品质确实是不错的，很多人对这个车的评价都是很不错的，就是口碑比较好吧。是大家都值得信赖的品牌。
没有怎么和其他的车做对比，因为我觉得自己选择的车性价比当然是非常高的，性价比不高，我也不会去选择的。所以买车买到自己心里所想，我觉得也是一件非常幸运的事情呢。
性价比一般吧，毕竟买这个车也不是追求性价比的，帅就完了。购车：旧车也是奥迪，4S店给了点补贴，又选配了黑光包和20寸运动轮毂，总体价格还算可以。 4S店售后服务：售后还可以吧，只要是冲着销售服务态度好。 保养维护：店里赠送了几次基础保养，后期保养可能在2k左右一次吧。
我对于性价比的要求也没有那么高，只要不是说价格太贵的话都是可以的，但是这个事儿的性价比确实给了自己非常大的惊喜，价格不贵，然后这个车的各个方面确实都做的太好了，自己也是非常喜欢这个车。这样的车对于我来说的确是非常不错的。
我觉得这个车的价位确实是没什么话可说的，因为记得当时我刚把这个车买了之后，我让我的朋友猜这个车多少钱。后来我告诉他这个车的价位之后，他就是非常的惊讶，他觉得我买了非常的划算，他会以为这个车的价位非常高的，当时听了之后就是夸奖我的眼光比较好。其实当时我听了心里还是非常开心的，因为我觉得自己买的还算是比较划算吧，就是自己的选择，得到了别人的认可，心里也是比较愉悦的。但是当时买车的时候也有一些不太愉快的地方吧。我这个人买什么东西都希望自己买的东西是越便宜越好的，所以当时买这个车的时候，我是觉得给我优惠的力度不够大吧。我跟那边的销售真的讲价，讲的很长的时间，但是到最后也没有达到自己心目中理想的价格，所以想来想去，总觉得心里有些不舒服吧。就是希望给我优惠的力度稍微多一些就好了。现在想来倒没有什么了，因为我觉得车买了就是享受了吧，也不用纠结太多了，有时候想太多的话，心里也会挺累的。
一直都觉得这个车的性价比看上去的确是不错的，因为我觉得一辆车的话不仅仅只是看价格，就决定它的性价比到底高不高还要从很多方面去考虑的。我是觉得这个车后期的保值率比较高，如果说后期考虑到换车的话，那么买这个车绝对是非常的划算的。我觉得后期有可能自己会翻车，因为不一定只开这一辆车挣钱了之后肯定都会想换好车。
没有怎么拿这个车去和其他的车做对比，因为我觉得只要自己喜欢，自己觉得买的值得，那性价比当然就是高的。
我一直都认为这个车的性价比的话还是可以的，因为我当时专门对比了很多品牌的车，其实我去看了更贵的车。但是我发现买这么贵的车也没有必要，如果说太便宜的车的话，我又觉得开出去没有那么有面子。刚好这个车我觉得是又经济又实惠的，买了之后的话价格没有那么贵，配置也还这么高，开出去又有面子，这种性价比高的车我当然是不能错过了。
我一直都觉得这个车的性价比可以说是非常的高了，反正之前也有朋友说这个车的价位太贵了。其实我自己并没有这么觉得，我是觉得挺划算的，因为我觉得后期的保养费用也不贵。再加上这个车的保值率又是这么高，我觉得可以就行。
我觉得可以拿这个车和同级别的车去做一些对比的对比来对比去，我觉得还是这个车的性价比要稍微高一些。第一点，我主要是觉得这个车的配置是不错的，然后再加上这个车的后期的保养费比较便宜。而且这个车的品质确实是不错的，很多人对这个车的评价都是很不错的，就是口碑比较好吧。是大家都值得信赖的品牌。
一辆车的性价比高不高，确实是可以从很多地方来评判的，因为我想着我买一辆车不会是一直开着，后期可能会把这个车卖掉。如果说卖的时候价格还是可以的话，那说明我买这个车就是比较划算的。说白了就是这个车的保值率到底高不高，我知道车子贬值很快的，但是这个车的保值率还算是可以的吧。所以光看这一点的话，这个车的性价比对于我来说还是比较高的。
一直都觉得这个车的性价比看上去的确是不错的，因为我觉得一辆车的话不仅仅只是看价格，就决定它的性价比到底高不高还要从很多方面去考虑的。我是觉得这个车后期的保值率比较高，如果说后期考虑到换车的话，那么买这个车绝对是非常的划算的。我觉得后期有可能自己会翻车，因为不一定只开这一辆车挣钱了之后肯定都会想换好车。
