提速轻快 日常超车很舒服，空间可以丰富的改装空间20款标配了esp这也是我为什么选择这台车的原因
最满意的是动力，正常超车没有问题，好停好开。其次是油耗，每天上下班将近80公里，27.-8公里城区道路，近50公里快速路，综合油耗5.6左右，武汉天气热，每天开空调也没有什么影响油耗，空间还行吧。
相对于价格来说，动力是该车最惊喜的地方，油门踏板灵敏，加上动力储备充足，小车提速很快。再有一点就是空间的确很大，可以跟一般的紧凑级轿车相比。
燃油经济性很好，跑高速和环路居多，大概占七八成吧，油耗表显5.1，但实测中石化的#92汽油在5.3左右，中石油加过一箱大概5.7，很满意了，这段时间油价一波大幅度下调以后，一公里的成本三毛都不到了。对于4米零几的车身长度来说，空间表显很惊喜，本人裸身高176，调整到合适坐姿后，一米七左右的朋友坐在后排并不显拥挤，后备箱容量也能满足日常超市以及菜市场购物。车身长度决定了停车很方便。驾驶感受上个人感觉比较舒服的场景是在市区、国道、山路……总之车速90以下很轻盈，可控。
车辆超控性好，舒适好开、车头视野广，盲区小。车身小巧灵活，城市穿插方便灵活，停车也非常方便，车辆内部空间大‘、乘坐舒适，布局合理。油耗低，表显7.0,实际市区200元的油跑470公里左右，（随性450,佛系480）高速200元跑了550公里。飞度改装件丰富，可以加装自己喜欢实用的东西。买飞度都说买发动机送的车，就别在乎配置了！空间大！省油！动力强！才是关键。所有的配置还是自己上吧！国家法规范围之内想咋折腾就咋折腾！ 当然我的小飞就家用，没有爆改！也就在配置、装饰和舒适性上折腾了一下。 原谅我下面的图片不正，这个系统有点脑残，我改了五遍都改不过来！
油耗真的低，一箱油加满270能跑六百多公里，动力还可以，没有吹的那么牛，舍得给油的话还行，只要不踩地板油，转速很少上两千，速度上一百转速才能到两千。空间不错，外面看着小，坐在里面还挺宽敞，目前没跑过高速，没试过一百二怎么样。
最开始想买手动挡，无奈要等两个多月，马上又急着用车就提了一台白色CVT乞丐版。动力，操控，还有空间是目前最满意的，谁开谁知道。空间表现真的让我大开眼界，提完车就跑长途回家了，把我全部家当全部装下来了，另外还拉了7箱农夫三拳。最开始都不相信飞度看起来这么小的车子居然能够装得下这么多东西。上高速之后动力和油耗又让我惊艳了一次，装了这么多东西动力储备依旧比较足，出4S店之后加了200块钱油，最后总共跑回家是420公里左右，算下来新车油耗应该在4毛2左右，这油耗相当可以了?总之我比较满意了
油耗：超级省油，特别是走高速的时候，仪表盘有一个自动省油的标志，走到七八十码的时候就有那个标志出来！
对于飞度最满意车的外观，小巧玲珑，车身小开起来更安全，好操控，它的线条感很棒，而且价钱划算，整体性能表现不错。
油耗低，空间大，好开好停，之前一直国产车，被我开费了好几辆，都说本田发动机牛逼，耐造，那就试一试，本来就是靠车吃饭，同城跑腿，油耗低动力好，这一点非常喜欢，座椅高低可以调节这一点还可以，主要是20款有车身稳定系统，胎压监测，上坡辅助，安全配置提升了，之前的国产车这些都是标配，可惜发动机不耐造，跑了十五六万公里发动机就废了，20款之前的都没有标配这个安全配置，当初也是意外小改款有这些配置了，刚开始以为订不上车，新疆这边比较太远了，没想到订了车一个星期就到了。
车身小巧 灵活提速快。内部空间超乎想象。很难看出这么小的车，有这么大的空间。购买此车主要用于上下班儿以及接孩子。市内代步不二之选 以前开自家的凯美瑞。小的胡同根本不敢进。开了这款飞度之后哪儿都敢去。哈哈！油耗方面儿现在还偏高7.4百公里。等首保之后或许会降下来的。从买车到现在一直用于市内代步，没出过长途。所以这个油耗也是正常。看口碑上说有人能开出百公里五升左右的油耗。真羡慕，有机会试一下验证一下。
发动机传来的噪音很大，开习惯了就能够适应。开了朋友的CC和高尔夫再换回飞度，就感觉噪音明显。同时底盘略低，弹簧过硬，遇到限速带或不太好的路况，车辆颠簸明显。保养周期较短，每五千公里保养还需添加喷油嘴清洗剂。
蜡烛灯，市区经常被远光狗晃瞎眼；备胎轮毂；隔音差，尤其高速路上噪音很大，刚提车那个星期跑了一次两个小时的高速，感觉轰的耳膜疼，不过慢慢适应了就还好了；坐姿上可能是个人驾驶习惯的问题，腿部空间调整到比较舒适距离后，手离方向盘远了点，容易手酸，但如果把手调整到合适的距离，腿离踏板又太近，脚踝酸，至今还未找到可以兼顾的距离；内饰全是硬塑料，但以上这些都能忍，毕竟价格摆在这，买车的诉求也是四个轮子能跑，遮风挡雨就行了。最重要也是最不满的一点是高速100以上方向太轻了，没有安全感，随时要双手紧握方向盘，太累人。
飞度通病减震太差和我的电动车有的一拼，噪音确实也大。过减速带嘭嘭嘭，高速120噪音不小，只有把音乐音量开大一点，总比面包车要好吧?，没办法只有和面包车比才能找到心里平衡了。过弯侧倾严重，价位在这里只有日后改个绞牙
最不满意就是噪音了，真的声儿太大了，面包车一样，完全没隔音，低速还凑合，速度只要一上八十，里面说话都得大声说，要不听不清，最明显的是胎噪，完全传进来，高速基本就是胎噪，风噪，不敢想象一百二得有多大声，收音机声音刚发动时候觉得吵了，一上才是直接听不清了。胎噪和风噪完全盖住了发动机噪音。而且感觉冬天跑快了有点漏风，左腿靠近门的地方总感觉凉嗖嗖的。减震不好，有点颠，走烂路最好慢点。没有雷达，倒车没提示，不太方便新手。
高速上超大货车的时候车身有点不稳定，会有点发飘的感觉，而且，后轮居然没有内衬，差评！一路上沙石全都打在铁板上到处想，果然叫买发动机送车，别的东西跟不要钱似的。隔音也超级差，80以内还可以，上了80之后各种声音就来了。回到家之后就做了四门还有引擎盖隔音了，装了轮拱内衬。最后就是乞丐版的备胎轮毂，已经无力吐槽了，感觉把备胎装上了一样。
噪音：声音真的好大，关了窗户都很大，不要说开窗了，说话简直是要用喊的才可以听见。 中控台：没有屏幕，太low了，只能听收音机。
最不满意当属噪音了，这个想到了，正常，也能接受，后期自己做隔音，内饰跟之前一毛一样，没有一点变化，神一样的这几代都存在，没啥说的，本来就便宜，没那么多要求，发动机牛逼就行。
我提的是81800这款。配置可以说基本上是没有。当然买这款车的都追求的是它这款发动机。都说是买发动机送壳。果然不错。大灯都是卤素灯。而且没有前雾灯。要是新手的话，需要外加倒车影像或雷达。内饰都是塑料的但是味道相比其他车来说很少。
这没小的车没啥好看不好看的了，没有了一代的可爱，三代飞度较多的还是犀利的前脸。有个缺点需要提一下，就是新车开了几百公里，发现前杠有点错位，和大灯的缝隙比新车大了。
外观方面看了新飞萌萌哒的脸，耿直的提了老飞！青菜萝卜各有所爱！反正我是喜欢老飞。外观我没怎么动，就加了个尾翼，不然屁股光溜溜的！蜡烛灯就算了，花里胡哨的天使恶魔眼也不实用。就换了极光的双光透镜。4600的色温。加了一副雾灯。轮毂换了铝合金中配的。
内饰都是硬塑料，软的地方只有座椅和我自己，不过绝大部分时候都是我自己开，糙汉子一个倒是不太追求这些。没有扶手箱感觉手没地方放，储物空间倒是丰富，一堆储物格很方便。坐姿的问题前面提过，要是方向盘支持前后调节就好了。买车的时候两千块钱加装了中控大屏和倒车影像，大屏不是很好用感觉不值这个价，但是车技不行，不装个倒车影像感觉心里不踏实，为了能享受厂商的质保，只好咬牙上了。
内饰？飞度有内饰吗？小伙伴们，发挥自己的审美，自己动手吧！飞度原车钥匙太大太丑，自己美化一下吧！
跟同样的小型车比5颗星，头部空间相当宽裕，纵向空间很出色，横向空间次之。坐了领导的JEEP，纵向空间感觉没有飞度好。虽然失去了魔术座椅的低配飞度没有了灵魂，少了空间的灵活性，但是还是勉强5星。
舒适宽敞，本田一贯会偷空间。后备箱空间也高大实用。 ☆ 空间设计亮点：空间大，改装潜力强！有条件的可以随便玩……
后排空间还不错，看外观这么款小车没想到空间还是很理想的，后排如果不是坐三个“彪形大汉”三个人是绰绰有余的。后备箱不是很大，如果家用需求不大的话是可以的，挺合适的。
这么小的车身能有如此空间已经很不错了。而且比一般的小型轿车顶部要高很多。城市代步及短途郊游都不错。后面坐三个胖子，可能稍微拥挤一点。我家是都是瘦人，所以后面做三为瘦子没问题。虽然是两节厢，但后备箱还是有一定的储物能力。
加速随叫随到，高速上只要不超过140还行。 跑高速：最高跑过150多，感觉开着开着就到140了，不超过140，体验还是很好的，当然遇到大车或者侧风会有一点飘。 起步/加速动力：起步倒是相当的快，加速也迅猛，没开过好车不知道说的对不对。 上坡动力：之前买车还怕这小车上坡无力，走了几回环山公路感觉还行。 开空调/满载动力：感觉开空调对动力影响不大，可能我不是激烈驾驶吧。
发动机照片还真不多，动力相当不错1.5自吸发动机能有这么大的功率不容易啊，当年开1.3手动飞度就感觉动力还可以，如今第三代地球梦发动机在功率和马力上都有了显著的提升，再加上车轻也使得推重比大大降低。
动力够用，可能由于cvt的原因，变矩器不锁止，没有换挡时候的顿挫，感受不到推背感。在封闭道路上跟媳妇的1.2t卡罗拉比过加速，略微领先，不过她后面跟我说她不敢地板油，所以成绩没啥可比性。
想怎么来就怎么来，是不是？就是喜欢在等红绿灯的时候绿灯亮起来以后 ，一脚踩过去，别人吃土 那种感觉
起步有点?，轻点油门就可以了，不然窜得凶。正常2000转左右起步就够用了，油门到底可拉到5000转左右。100码内动力充沛，120以上要来的慢点！150时会滴滴报警。
日常超个车太轻松了，油门加到4000以上就是另一个世界了，那个熟悉的高亢的声线就出现了。VTEC is the best ！
提车到现在已有将近十天了，利用率非常高。城市间行走超车提速都很迅速。可以说发动机和变速箱配合的非常好。目前还没有顿挫感。
操控还可以，主要是减震硬可以带来一定的侧向支撑。方向盘指向清晰，而且助力很轻，原地掉头也不会很累手，方向盘粗细很适中，握感不错。
方向盘操作轻巧，回馈力度合适。刹车虽然后面是鼓式，但脚感线性，易控制。车带ESP雨天跑山路也有底气，急弯控制好车速侧倾也小。
原产底盘感觉有那么一点点支撑不太够，可能因为我开车比较狂野吧，然后底盘不是太整，后期通过改装解决问题。
操控也不错。车身小巧挑头转弯都非常好。油门响应很快。刹车也很迅速。 ☆ 故障-操控系统：油门响应很快。刹车也很迅速。超车提速都特别快
油耗：油耗一直都是5.6~5.7之间，即使是开着空调也没有感觉油耗增加，太满意了。 城市综合油耗：综合油耗5.7左右。
油耗：我的油耗没有太大参考性，因为我平时上班的路出奇的堵车，3.1公里的路需要开30分钟到50分钟，不要为我为什么不走路上班，路况复杂没有行人步行空间。最高一箱油8.7L/km，最少7.4/km左右。
油耗：7000公里，市区城郊居多，表显7.1实际加油200元市区470~480，高速550。开空调感觉对动力的影响不大。
油耗：总体来说这个排量这个油耗也属于正常，没有口碑评论上说的那么低。或许从提车到现在一直在城市间行驶。所以油耗始终降不下来。 城市道路行驶：从提车到现在一直走的都是城市道路。每天都堵车。提车已经十天了。目前行车电脑显示油耗为百公里7.4升。 高速路行驶：高速还没开过过等过年或者节假日高速免费的时候上去浪一浪。
舒适性是一大伤，座椅还算及格。只是车内路噪和底盘太硬是很大的缺点。我买的自动最低配没有倒车雷达，自己加装的缤智倒车影像，好在还有反光镜电动调节。车内储物空间也挺好，出风口处的水杯架实在是良心设计，冬暖夏凉。
舒适性一般，过减速带的时候差不多的速度颠簸感明显比大部分车的要大，不过一分钱一分货，能接受。
前排座椅舒适，后排改了角度家人坐着也不错，后排中间地台小，缺少一个靠头，估计设计时只想宽敞的坐两个人。车拿来我做了全车隔音，换了米其林轮胎，除了急加速和110码以上有噪音。其它还好。空调我要吐槽制冷！又弱又慢！在网上查了资料后在空压机管子上包了一层隔热层。结果也只是好一点。减震方面遇到坎还是慢一点，慢慢过还是可以保证舒适性的，车速快了就是哐当一声！感觉车子顿时掉了一个档次！好在没什么余震。
吵，胎噪，风噪，各种声音，吵死了，悬挂不好，有点颠，也还能接受，最接受不了就是声音太大了，吵的头疼。
座椅空间啥的够宽敞，舒适也还可以，但是噪音比较大开高速120左右基本听不到后面人正常说话了。
这个价位买的飞度就没有追求舒适型。所以舒适性一般合资车价钱在那摆着呢？能能有多高的舒适性呀？只能说很实用。 车内噪音：噪音不小。发动机的声音能直接传到驾驶室里面，刚开始我以为是线路问题哒哒哒的响。后来我发现是发动机的声音。 空调：空调要特别表扬一下冷风现在还没用过暖风热得非常快 悬架减震舒适性：减震效果不太好。过减速带以及坑包的时候一定放的很慢的速度，但车内还是有明显的颠簸感。
虽然有诸多不足，但是不能抵消飞度许多好的方面。加上终端不错的优惠幅度，性价比感觉还是相当好的了。所以性价比5颗星。
油耗低，有颜值，配置还算齐全，这个价位，值了。如果想买同价位的车的朋友还不知道买什么车的话可以看看它。
是很保值，朋友买的二手飞度，太他妈保值了，不过20款算是绝代飞度了，有优惠，以后啥情况也不知道。
此车性价比目前来说还可以给我的体验很不错。尤其是动力方面。一点儿都没有肉肉的感觉。性价比还是比较高的，买此车就是为了它的动力。第一次买本田的车。谁都给我的感觉很不错，没选错。
