最不满意的一点我觉得还是这个车的油耗吧，这个油耗我觉得确实是有一点高了的，希望后期油耗能耗下降一点就好了。

储物空间小，一包纸都没地放，和轿车比没有放杂物的地方。

第一点，刚起步时油门踩大了车点头，踩轻了不会走，起步声音特大，自动挡不会主动升档，一直拖档跑，很尴尬。 第二点，还是这个8AT变速箱，和开过其他汽油车的变速箱完全是两种概念，反应很迟钝，换挡逻辑可能有问题。 第三点，刚开一百公里的时候走减速带，车子一震就跳双闪，持续了很长时间，熄火后又恢复正常，估计是电路的小毛病。 第四点，原车自带的多媒体设备问题，每次把收音机音量关了熄车，电门一打开收音机又自动默认回原来的音量，这点很烦人。还有随车带的360度全景摄像头，屏幕显示像素太低……看着很廉价很难受。 原来从没开过柴油车和接触过皮卡车，但是实际接触下来好像和想象中的差别挺大的，期望值太高

我对于外观的要求还是比较高的，属于颜值控，这个车的外观我可能不会给太高的分数。我觉得有一些细节上的设计还是有待改进。

外观大气，看着舒服。这个看个人喜好，还必须说20字

平时和陆巡停在一起也不输气场，车头是真的高，侧面和纳瓦拉差不多。

这个车的内饰的设计我是比较看好的，因为我觉得看起来让这个车的档次的提升呢。

内饰还不错，硬塑料也没啥说的，无异响，装配挺好，就是方向盘做工一般接缝粗糙划手

内饰这个就是看个人喜好了，不敢恭维，做工也是马马虎虎，实在是无力吐槽。

我是觉得这个车子的乘坐空间不太充足的，货箱的空间其实还是可以的，非常的实用，但是乘坐空间确实是不大，车内的头部空间也不太好，我觉得还是有一点小压抑的，还有车内的储物空间我感觉特别的小，感觉特别的不实用，手扶箱的空间只够放点小东西，连那种文件袋我觉得都不好放，感觉还是挺不方便的，空间整体方面我觉得算是有一点差吧。

开着宽敞，就是储物空间很少，手套箱小，上面那个台子也不大，我Polo上的东西都放不完，纸也没地方放，门上的储物太浅。照片没照几张凑合的看吧。 ☆ 空间设计亮点：外观和纳瓦拉傻傻分不清。外观长的一样。看着挺威猛的。 货箱容积：够了，也不拉大东西，这个尺寸绝对够。我就当家用车开呢 车内储物能力：硬伤，看着挺大，放东西地方还真不多。门上的储物格就不能弄深点吗？ 乘坐空间：一般都是我一个人开，我个头不高感觉很宽敞。

空间马马虎虎，后排没坐过人，等过一段时间再评论

总觉得这个车的后期的爆发力没有那么那么强，每次在高速上的时候，等到后期要提速的时候，就会觉得速度稍微慢一些。

动力够用，起步发动机声音大，不过感觉上60－100挺快的。 开空调/负重加速：拉过一次800kg的瓷砖，掉头太吃力，能感觉到重，刹车也感觉无力了好多。 动力平顺性：8速很平顺，开起来感觉不到换挡。平时加速超车很随意的。 日常加速动力：起步发动机声音大，走起来加速还是挺好的，跑了一点高速，140还是很轻松的。

给油就窜，不给就不走，声音大跑不快，可能是操作不当的原因，这一点有待研究

方向盘的转向比较灵活，反正是比较符合我的驾驶习惯的，第一次开这个车我就觉得还挺好开的。

谈不上什么操控，上路开着舒服，小区停车不方便。 四驱稳定性：一般都用两驱，四驱很少用。平时开起来四驱两驱感觉不出来。 方向盘操控感：方向盘太细，加个套子舒服多了。按键太少功能不全，收音机占的频道太多。 ☆ 车身稳定控制：这车稳定很好，60过弯都可以，车重，开着很稳。

皮卡车不谈操控，转急弯侧倾还是大，要求不能太高

油耗也没有别人说的那么低吧，反正对于我来说，我还是觉得油耗稍微有些高了。

油耗：油耗真低，比想象中低多了，惊喜。第二次加油续航显示还能跑170km，结果一会会就不显示了，心里挺慌的，跑了十几公里加的油，才加了50几升。油表显示不准。 城市道路行驶：我们小城市也不怎么堵车，油耗9个上下，感觉是超级省油。

油耗：油耗还是很惊喜的，从4S店开出来显示11，图片是刚开始跑高速的时候，现在降到7.5左右，不知道还会不会再降

整体的舒适性是不错的，主要是觉得这个车的隔音效果没有我想象中的那么好。

座椅超软，减震柔柔的，很舒服。颠簸路面开着最爽。 车内噪音：不知道哪的噪音，感觉是那种朦朦胧胧的吵。 空调：空调很棒，后排没有出风口但也很凉快。选择下中出风，脚冰上面风力小很多。 座椅舒适性：座椅软软的，就是大沙发的享受，舒适性出乎意料。 悬架减震舒适性：柔柔的，过减速带感觉不明显，一直开轿车，现在有点喜欢上这种感觉了。

板簧避震的不能讲舒适型，应该说毫无舒适型可言

如果说当时赠送的礼品能够再多一些的话，那性价比当然是比较高的。

采埃孚8速加据说很安静的柴油发动机就够了。开着舒服。 购车：工地缺个拉零货的车就想着闹皮卡，自动挡长城炮和这个选，炮没钢板，就选了这个，买的时候已经两千五百公里了，平均车速55，据说是开回来的也没在意，出厂也就一个月，优惠6000，多送一次保养，也就不在乎了，交钱上牌开走。 保养维护：送两次保养，还没去过呢，听店里说一次600左右。 4S店售后服务：还可以，一会会就谈成交钱了，也没在意这些。只要车不出问题就是好的 品牌评价：买的时候全车尼桑标，我要求换回东风的。全车映像这个功能真好，车大不方便，这功能让我很快上手。

十五万的价位买柴油四驱还带一把锁的，还是香，就是冲着纳瓦拉同源买的。