自己也就生活在一个6线小地方,平时也要做一点建材生意,手里面除了这台车之外还有一台大众速腾和面包车(现在已经买了),也已经有8年多的车龄了,自己平时也挺喜欢自驾游的,再加上我们这边对于皮卡的限制没有那么严格,所以说这台车子所带给我的用车体验还是相当可以的。
座椅特舒服,特别是在路况不好开车及长时间开车时,没有疲劳感;后钢板弹簧也挺舒适的,买车时听卖车的说是能变化式钢板弹簧,反正就是挺舒适的。
同样也是座椅,不能上下调整是一大遗憾,虽然知道所有皮卡车都不能,但还是失望厂家考虑一下增加配置。
粗犷的外观造型看起来的确挺霸气的,车漆也比较厚实一些,钣金也做得比较一样非常厚实,也非常细腻,看上去就有一种非常有档次的感觉。
虽说车内没有用到大面积的软质材料,但整个车内的做工却是非常精致的,所以内饰给人的视觉效果是非常棒的,而且车内的颜色搭配看起来也更加沉稳。
皮卡车的空间可以说是神一样的存在了,实用性确实很强,不仅有着宽敞的乘坐空间,后边货箱的实用性也挺强的,当然也主要是得益于庞大的车身尺寸。
后排坐3个人一点都不拥挤,腿部空间还很大。副驾驶杂物斗上面放手机的空间设计的很赞,特别使用。乘坐空间:1.75m的身高后排头顶至少有两拳的距离,腿和前排座椅还有好长距离,试了一下竟然可以翘二郎腿。
车子开着一点都不肉,涡轮增压发动机的动力输出对于这辆车来说是绝对够用的,关键还是柴油机,所带给我的动力体验就已经是相当可以了。
2.4L的排量,不是很猛但是够用。正常拉点水,拉点饲料再坐上4个人再上坡也没有感觉到费劲,
相对来说四驱车的通过性肯定会更强,而且它的底盘稳定性也没有问题,手动挡的稳定性也是相当可以的,所以说所带给我的操控感受还是相当不错的。
方向很轻,在高速行驶转向时会有警示灯亮起,很人性化。刹车很灵敏,据说时博士9.3的ESP,也不太懂反正就是挺灵敏的。
油耗确实挺低的,目前的平均油耗在9个左右,尽管发动机的排量比较大,但它的油耗还真是给力,而且柴油也相对更加便宜一些。
对于一台皮卡车来讲,我认为锐骐6的舒适性就已经是非常棒了,这台柴油发动机相对还是比较安静的,而且底盘舒适度也还可以,加上车内拥有着比较大的空间,所以舒适度也是能得到一个相当不错的保障的。
座椅特舒服,特别是在路况不好开车及长时间开车时,没有疲劳感,隔音效果也挺好。
锐骐6确实拿出了足够的诚意,在本来就不是很高的定价上环给出了一定的优惠政策,主要是这辆车的实用性也挺强的,我觉得性价比很高了。
感觉性能、舒适度、承载量油耗还是很好的,4S店服务也挺好,一般电话询问一些车辆问题都能耐心解答,很满意。