不满意就是这个车的内饰，因为很明显新车刚买没多久，现在住进去还有一些异味，闻起来不是很舒服，希望后期快点上去。

不满意的就是减震有点硬，过减速坎的时候感觉有点颠簸。

全新一代K3有一点我不怎么满意，就是胎噪声有点大，去了4S店说如果是个喜欢安静的人，平时开车不喜欢听广播和音乐的话这个轮胎的胎噪声是有一点，可以换米其林的轮胎，这样会好点，但是现在的轮胎都是好的，还很新换了划不来，是的我喜欢安静，喜欢浪漫与惬意的生活，开车我喜欢安安静静的开，这个胎噪让我觉得不太舒服，但是钱对于我来说更重要，还是开个几年再说把，到时候轮胎不行了，我再换胎噪声小点的轮胎。

新车有点异味不是很好闻，其他方面暂时没什么不满意的。

不满意就是这个车的内饰，因为很明显新车刚买没多久，现在住进去还有一些异味，闻起来不是很舒服，希望后期快点上去。

目前因为是刚买了不到一个月，然后还没有找到不满意的地方

不满意的就是车子的内饰异味很明显，闻起来不舒服。

外观看起来非常的时尚，前面看起来很凶狠，大灯看起来设计感十足，我非常喜欢这种造型，越看越有味道。

外观看起来很不错的，车辆钣金缝隙做的很好。

颜值高，外观很潮流，线条感十足，运动的车身很受女孩子的喜欢，我觉的我喜欢的肯定不会差。

外观看起来很好看，整车看起来很有质感。前脸很有辨识度。

外观看起来非常的时尚，前面看起来很凶狠，大灯看起来设计感十足，我非常喜欢这种造型，越看越有味道。

外观方面他是真是特别符合年轻人的审美，尤其是她经纱时的前脸，直瀑式的进气格栅，而且鹰眼式的大灯，日间行车灯闪电式的一个设计具有清新之光的美称

外观很好看，站在前面感觉很时尚，侧面也很好看。

内饰造型很好看，做工也还不错，就是有异味，闻起来不舒服。

内饰还是很不错的，用料很不错，看起来很舒服。

内饰设计的很有特色，一个很大的倒车影像的大屏在中控台上凸出来，很有档次，整个中控设计的时尚豪华，功能键挺全的，用料方面也很考究，手能摸到的地方都是软的，内饰的设计的风格我很喜欢，就是少一个化妆镜!

内饰的做工还可以，就是有异味不是很好闻。

内饰造型很好看，做工也还不错，就是有异味，闻起来不舒服。

内饰不管是最低的新锐版，还是最高配的，都是给人一种时尚豪华的感觉

内饰的造型很好看，看起来就不错，就是异味闻起来不舒服。

空间很大，坐在车内很宽敞，后备箱也很大，能放下不少东西。

空间还是很大的，坐在车内感觉很宽敞。储物格也很丰富。

女性朋友对待空间的要求不高，只要是自己能坐下，节假日的时候跟自己的闺蜜一起出去吃喝玩乐的时候不挤就行，还有一点就是如果有的时候出去远点的地方玩的时候行李箱方便能放的下就OK了，其它都不重要了，不会在挑三拣四的说什么头部空间是多少了啊，腿部空间是多少了啊，我敢打赌说女性朋友们开车的座椅永远是考前放着的，因为紧张，这样会更加的安心，全新一代K3的空间很大，可以满足日常需求的一切。

空间很大，坐在车内很宽敞，储物格很多，用起来很方便。

空间很大，坐在车内很宽敞，后备箱也很大，能放下不少东西。

K3的空间还是比较大的，然后他4660的车长，还有2700的轴距是同级别中最优的一个空间表现，而且起亚的话一直都是采用的，双m的设计机械空间最小化，使用和乘坐空间最大化

前排空间很宽敞，坐在车内非常的舒心，一点也不觉得压抑。

动力还不错，加速的时候车子反应很灵敏，轻踩油门就可以感受到推背感开起来很爽，很适合年轻人。

油门踏板很轻，提速很快，感觉还是很好的。

动力这块我也是个小白，还不是因为同事说涡轮增压的发动机比自然吸气的发动机省油，就毅然决然的买了涡轮增压的版本的车，我可是很省钱的，但是他们没跟我说保养费用也就是维护成本这块涡轮增压发动机要比自然吸气的贵呀，友情就这么弱小吗！断交！断交！全新一代K3的速度我觉得还是挺快的，至少我开着是完全足够用！

动力是很好的，车子的提速很快，加速感很好。

动力还不错，加速的时候车子反应很灵敏，轻踩油门就可以感受到推背感开起来很爽，很适合年轻人。

因为对动力要求比较高，所以我选择1.4t的起步，很快有推背感，平常超个车，轻而易举

这个动力是很好的，开起来很快，踩油门车子加速很好。

操控还可以，方向盘很灵敏，打起来也很轻松，上手很快。

操控还是很好的，转向很精准，指向很明确。

全新一代K3是我的第一辆车，以前我没开过车，只有在驾校学过车，之后在上班的日子中当过驾驶员，当时车上有4个师傅共同执导我，因为我的同事都喝了酒只有我没喝，一路心惊胆战的，虽然驾照在手3-4年，但是从来正正经经的上路过，车买会来第一个星期，美女销售顾问有的时候下班都抽空来教我怎么开，怎么使用车上的功能，，全新一代K3的方向盘很轻很好操作车子，我学了半天基本就上手了，后面都是巩固的，他们家店的销售顾问还是挺好的，虽然每天顺道教我十分钟，我感觉我开起来很自信，技术掌握的也是很好，转弯倒车入库等动作连贯，特别像是老司机，美女销售说我学的蛮快的。

操控还是很好的，转向很清晰，车子的刹车性能也很好。

操控还可以，方向盘很灵敏，打起来也很轻松，上手很快。

在操控方面就不用说了，而且k3的话是八个喷油嘴，而且再加上他的一些高科技的一些配置和动力方面，动力系统绝对是没问题的

操控不是很好，但是也不是很差，感觉还是可以的。

油耗算是正常水平吧，百公里油耗大概在七点几升的样子，开起来没什么负担。

油耗表显很好，符合心理预期，百公里油耗7L左右。

油耗显示的是6.8L/100KM，但是不稳定，这个数经常在变，忽高忽低的，同事说很正常，更驾驶习惯有关，还有就是少怠速，因为显示的跟怠速关系很大；

油耗显示的是7.2L，这个油耗很不错。没什么负担。

油耗算是正常水平吧，百公里油耗大概在七点几升的样子，开起来没什么负担。

油耗：其实我最在意的也是油耗，油耗的话，我经常跑长途，也就是五个油，在市区的话，六个油多一点

油耗现在是7.3L，这个油耗不算很高，但是也不算很低。

乘坐舒适性还可以，就是速度快了之后啊，感觉这个车子的隔音效果不是很好，坐在车内感觉胎噪很明显。

座椅有点硬，过减速坎的时候有一点颠簸。不是很舒服。

空调夏季降温很快，座椅很软坐着很舒服，倒车影像很清晰，每次倒车看的都清晰，有指引路线，很安全，无钥匙进入这个功能很好，钥匙放在包里都不用拿出来的，直接在门把手上按一下就可以解锁进车里了，就是胎噪有点大；

舒适性我觉得是很好的，坐在车内很舒服。隔音效果也还行。

乘坐舒适性还可以，就是速度快了之后啊，感觉这个车子的隔音效果不是很好，坐在车内感觉胎噪很明显。

K3的座椅舒适型包裹也是比较好的，而且的话，他也是符合人体工程学的设计，包括他一个悬架的调教，也是最优的一个调教，所以说舒适性还是不错的

舒适性很好，坐在车内感觉还是可以的，不觉得不舒服。

这款车的性价比还是可以的，价格不高，该有的配置都有了，我觉得还不错。

性价比很高，买这个车我觉得还是很划算的。

性价比很高，这款车价格优惠完10.28万，这个价位让我很意外，真的很低，我喜欢的无钥匙进入，天窗，大屏导航，语音功能都有！

车子的性价比算是很不错的，因为这个车的价格不高实用性强。

这款车的性价比还是可以的，价格不高，该有的配置都有了，我觉得还不错。

性价比绝对是最高的，因为她有超低的油耗，高科技的一些技术绝对是同级别中最领先的

性价比还是很好的，车子的价格不算高，颜值却不凡。