锐际最让我满意的是它的操控性，驾驶起来感觉很轻松。它搭载的是2.0T发动机和8挡手自一体变速箱，动力强劲，输出平顺而有力，无论是起步还是加速都表现出色。
锐际最让我满意的就是它的动力，2.0T的发动机输出动力非常强劲。我平时开车比较暴力，喜欢开快车，这辆锐际带给我的推背感非常好，尤其是在超车时，感觉整个车身都很稳当，没有飘的感觉！
首先，我的爱车最让我满意的地方是它的操控性能，作为一款紧凑型SUV，锐际的悬挂系统经过精心调校，提供了出色的操控稳定性和舒适性，无论是在高速公路上还是在城市道路上，锐际都能够表现出灵敏的转向，同时又能够保持车身的稳定，这对于我来说特别重要，因为我经常需要在复杂的交通环境中驾驶，并需要快速做出反应。
最满意的就是这辆车的动力了，2.0t的发动机开起来非常的爽，提速也非常快。还有就是他的外观颜值很高，特别是车灯设计特别有辨识度，前脸中网很帅气。
最满意的是锐际的颜值，这个外观真的很好看，车身的线条感也很好。还有就是它的空间也足够大，坐满人的情况下也不会显得拥挤，后备箱的容积也是很大的。
自己家里是有一辆新能源汽车的，但是感觉新能源汽车开着总有些头晕，所以就来看一看燃油车，自己也是体验了一下这款锐际，首先空间是比较大的，其次就是动力比较强。
说实话自己还是比较喜欢这车的外观,整体的圆润度刚合适，看着既有点呆又有点帅，属实有自己的风格。
优点一：车子足够时尚，回头率高，出门旅游，什么东西都能一股脑搬上去。优点二：前排无钥匙进入，方便不带钥匙能开门。优点三：动力好，只要舍得给油，动力输出不让我失望!
优点一:车子足够时尚，回头率高，出门旅游,什么东西一股脑搬上去。优点二:前排无钥匙进入，方便不带钥匙能开门。优点三:动力好，只要舍得给油,动力输出不让我失望!
平常导航的时候可以直接利用百度地图，车载导航更方便，还能够显示路况信息，这样我们也可以根据情况做一些调整，还可以联网，实现语音识别，这样开车的时候就安全很多了，倒车雷达和倒车影像也是有的，还有并线辅助和全景天窗，不得不说锐际的配置真的多。
最满意的就是驾驶感受，尤其是这个方向盘，轻松又灵活，而且又没有明显的虚位，基本就是指哪打哪，所以操控的时候还是挺容易掌握的，不会有特别明显的难度在，所以就算是开车新手也更容易掌控一些或者是比较小的也可以感到更好的体验。
锐际的内饰是比较不错的，总体来说比较精致，材质也不算差,设计风格比较明显，能够展现一定的豪华感。
对这辆车的空间非常满意，整个车的空间利用率特别的高，感觉设计的非常合理，虽然车子车型比较紧凑，但是车内空间还是非常宽敞的，我身高也算是比较高的，一米八几的身高，坐在驾驶室开车不会觉得有任何，而且后排的空间也还是不错的，只要不是把后排的位置调的非常往后，后排的空间都还是挺大的。
最满意的是动力很充沛，车子开起来在同级别的车里面，感觉动力是非常好的，很少有对手能够比过这辆车子。
这辆车的外观对于我来说真的很帅，整个车的造型显得运动感十足，白色的车身能适应各种场合,不管在什么场合都能吸引一众目光。
我对汽车的驾驶感受是比较满意的，因为我在前一段时间发生过一些比较大的交通事故，所以也有了一点心理阴影，对于开车上的要求也更加严格一些，这辆汽车的安全性能做的都很不错，我有研究过它的刹车系统以及它的方向盘，都是十分精准的，没有出现过一点点的闪失，所以让我在看车的时候也更加的安心。
车子给我带来非常好的驾驶体验不是每个品牌都能有的，加上这台车子的大空间，让我们家庭成员都非常满意。
这辆车最让我喜欢的是它的外观和它的安全性，之前看过关于这辆车的测试，发现它的安全性很强，所以对这辆车比较感兴趣，见到实车之后真的挪不开眼，这辆车的外观很符合我的心意，外观流畅，车身立体，很帅气。
这款汽车的外观造型是让我比较喜欢的地方了，我觉得车漆挺好看的，也比较耐脏，每当洗完车之后，整个的车身都会绽放光芒，在太阳的照射下，就像是镜子一样，宛如新车，这款汽车有着较足的气势，虽然价位不是太贵，但是外观的造型是无可挑剔的，另外这款汽车的内部空间也比较宽敞，坐在车里并不会觉得压抑，这款汽车让我们一家人坐在车里比较的舒适，整个的空间挺好的，有了车之后出行比较方便，也不用挤公交了。
锐际它就是一台特别有时尚感的车，其实买这台车也是看中它的配置和价格，因为它也有了优惠，关键的就是2.0T的发动机。其实挺让人满意的，因为动力真的很强，所以也是非常适合年轻人。
车子开了也有一段时间了，总体来讲还是非常不错的。但是感觉还是有点不满意的地方就是新车内饰的味道比较大一些吧，因为刚提车的时候车里有一股味道，我这个人比较注重这些细节的，所以我觉得这个点不太满意。
不太满意的地方就是这款车的油耗有点高，因为我经常跑长途和高速比较多，所以这个车子在市区开起来会有一点费油，因为有时候堵车的话走走停停在所难免，加上现在油价又那么贵。
然而，我的爱车也存在一些我不太满意的地方，首先是后排空间相对较小，尽管我的爱车在车身尺寸上做得不错，但后排空间对于身材较高的乘客来说稍显局促。此外，储物空间也相对较少，仅仅能够容纳一些小物品，对于我来说，这对于一款家用车来说是一个不容忽视的缺点。
要说不满意的话，就是内饰吧。我觉得这个价位的车子用料方面都还不错，座椅也是比较柔软舒适的了。但是呢感觉它的中控屏幕尺寸稍微有点小了，如果再大一点就更好了！
目前来说，这款车让我最不满意的就是油耗方面了，我平时开车比较的暴力，而且大部分的时间都是在市区内开，综合下来它的平均油耗达到了10个油百公里。
驾驶的过程中跟以前的老车不太一样，总觉得这个方向盘有一点虚位，没有完全的适应，而且还有一点值得吐槽的就是后排座椅不舒服，主要是座椅偏短，就是我这大长腿坐在后排腿弯处都是悬空的，长途乘坐肯定会腿酸的。
不满意的就是这辆车子的油耗，因为我提车时间比较短，油耗高一点别人都说是很正常的状况，但对于我来说，我对它的期待值是比较高的，而且我的理想范围也是希望它能降到7.8个左右，但现在它还围绕在八个点左右，没有稳妥的降到八个点以下，所以距离还挺远的，也不知道最后能不能达标。
我觉得不太满意的就是这个车的舒适度，感觉不是很理想，隔音效果不太好，在开的比较快的时候，风噪胎噪都挺明显的，只有放点音乐才能够遮挡住声音。
不满意的就是我感觉外观设计的略微有点普通，灯组造型设计的确实有点太low了，感觉不太好看。
这辆车的油耗有点偏高了，虽然说这辆车动力很好，但是一个开下来的油费真的有点贵,每次加油都挺心疼的，加满一箱油也用不了多久就开完了。
不满意的地方是它的油耗，有一些不理想，我对我能够接受的油耗设定的是在八左右，但是即使过了磨合期，它的油耗也一直稳定在8.3，所以跟我的理想状态还是有一些偏差的，我希望能够继续努力一下，让油耗再低一些，也更符合我的用车需求。
我喜欢福特锐际，但是终究这台车还是蛮贵的，我不得不说福特真会玩，把我们的心都玩得跟他转了。
买了这辆美系车之后，我对美系车真的是多了很多的好感，虽然说它的油耗会有点高，实际开下来的油耗要比普通的车子高很多，但是动力是真的好。
这款汽车没有什么驾驶的乐趣，感觉方向盘太轻巧了，如果在城区里代步的话挺好的，但是来到高速上就感觉没有什么质感了
我还是挺喜欢这台车的，当然它存在一点小的问题也是正常的，因为不可能是完美的，这辆车就是它的后排空间有点小，除了后排有点小之外，其它都没问题。
锐际的外观设计我觉得非常漂亮，时尚动感，车灯设计的很精致。前脸的设计非常有科技感，进气格栅和镀铬装饰条完美的融合在一起，让这辆车看起来更加大气上档次。
锐际的外观设计简洁大气，线条流畅。前脸采用家族式设计语言，镀铬饰条和大灯组相得益彰，给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面轮廓清晰而动感，搭配大尺寸轮毂以及悬浮式的车顶，营造出一种年轻、运动的感觉。
我的爱车的外观设计也是我购买的原因之一，它采用了动感时尚的造型，融入了一些运动SUV的设计元素，锐际的前脸设计犀利有力，线条流畅，给我一种非常霸气的感觉，车身高度适中，同时又有一定的越野感，凸显了锐际的多功能特性。
外观造型设计的还是挺符合我的审美的，它的外观设计风格比较时尚大气一些。尤其是前脸的设计看上去非常具有攻击性，中网设计得也蛮有气势的，两侧的车灯看起来炯炯有神。车身侧面的造型我觉得也是挺不错的，车门上的线条感非常的强烈，给人感觉充满了运动气息。尾部的设计也比较不错，尾灯看起来很精致立体。
这个车的外观是我最喜欢的，我觉得他的前灯像一双眼睛一样特别的犀利。侧面看的话呢，整个车身线条是比较流畅的，我选的是白色的，看起来比较干净利落，而且他的造型非常的动感时尚。
外观也是挺好看的，总感觉有一种保时捷的影子，前面比较的圆润，那种轮廓感非常舒服。
外观挺不错的,我和老婆都挺喜欢这个外观的，有一些小小的圆润，从远处看还真有点像保时捷卡宴，开出去也是有一点小面子的。
外观方面，实车比图片好看，整车外观造型温柔优雅，时尚感十足，且有几分像保时捷卡宴，我猜这是大多数男人都中意的外形。
外观方面，实车比图片好看，整车外观造型温柔优雅，时尚感十足，且有几分像保时捷卡宴，我猜这是大多数男人都中意的外形。
外观设计的还挺有价值感的，比例好，而且车子的体型也很好看，再加上车漆喷的比较得当，所以在阳光底下就显得挺有质感的，尤其大面积的中网看起来很有肌肉感。
外观设计的比较经典，尤其是它的前脸，采用的是家族式的设计，所以看起来还是蛮有辨识度的，也正是因为品牌知名度高一点，所以日常开车出去的时候才能收获一波较高的回头率，并且这种经典的风格日常使用的时候也可以应对各种各样的场合。
这辆车外观非常霸气，而且有一种很时尚的感觉，车身我觉得设计的还是挺年轻化的，比较有运动风格，外观上我还是非常喜欢的，前脸中网的设计也非常的有个性，很有标志性。
车型我觉得还是好看的，就是灯组的造型确实有点太落后了，看起来一点都不洋气，换一下灯组升级一下应该更好看。
外观特别好看,我选的是白色，因为我觉得白色的车子保值率更高一点, 而且白色的车身能适应各种场合,这辆车外观特别的帅。
在造型的设计上也是别出新意，独树一帜的，不是为了专门效仿别人的汽车而设计的，也没有任何造型上的跟风，我认为开着它也是凸显我自己的个性，我很喜欢这种造型设计。
外观设计比较时尚有个性，车子的外形整体显得特别饱满，站在车子前面看过去显得特别的霸气。
出行是非常流畅的，而且它的造型会比较立体一点，前脸的中网设计会多了一丝科技感，非常好看。
外观造型是比较漂亮的，整体的风格比较个性，而且车身的比例达到了协调，看起来也极具运动气息，和同价位的车型做对比，外观的颜值并不弱，在这个价位上来看，能够选到这款高颜值的汽车，我是比较心满意足的了。
内饰整体设计很时尚，尤其是它的屏幕和仪表盘。另外它还配备了语音识别控制系统，可以控制多媒体、导航以及电话等很多功能。唯一一点就是刚提车的时候车内的异味比较重一些，需要经常通风才可以散去。
内饰方面我觉得也挺好的，它给我的感觉就是比较温馨舒适吧。坐在车里的时候感觉心情也非常的好，而且它的中控台的设计也是我比较喜欢的类型。看起来就很有科技感和时尚感，平时操控起来也比较方便，再加上车子内部的一些配置都挺丰富的，所以平常使用的话还是比较舒服的。
内饰方面，我的爱车虽然没有过多的豪华配置，但整体设计简洁大方，做工精细，中控台的布局合理，操作简便，座椅舒适度较高，提供了良好的支撑和包裹感。同时，车内噪音控制也非常到位，这使得长途驾车更加舒适。
锐际的内饰设计很符合年轻人的审美，科技感十足。而且车内很多地方都是皮质包裹着的，看起来也很有质感，中控台和仪表盘都做了镀铬装饰，看起来很豪华。不过这车刚提回来的时候有点异味，需要经常通风才行。
内饰方面，我选了浅色的配色。我觉得深色的看起来比较干净和简洁。然后他这个中控大屏的话是12.3英寸的。里面搭载的功能也很丰富，像语音识别控制系统啊，导航呀等等这些，用起来都很方便。
这款车的隔音效果是非常优秀的，行驶过程中车内的噪音是比较小的，而且座椅的包裹性也非常强。
内饰也挺好看的，配色比较鲜明，仪表盘可以更换主题，中控屏功能也很强大，但是这款车的隔音效果不好。
内饰方面，用料倒是不差，座椅包裹性很好，空间设计的很合理，中控屏的功能也还算比较多。
内饰方面，用料倒是不差，座椅包裹性很好，空间设计的很合理，中控屏的功能也还算比较多。
锐际的隔音效果比较好，车内环境很安静，皮质的方向盘也显得很有品质，而且有自动空调，后排还有出风口，前排有三个手机充电口，后排有两个充电口，不得不说真的是人性化啊，12.3英寸的大屏，功能也是不错的，但是这后排座椅真的不敢恭维，座椅比较短，长途乘坐很不舒服的。
内饰设计的还是挺简约的，乘坐在里边儿的时候心情非常的舒畅，而且颜色也比较正，不会过于的暗沉，也没有那么的单调，因为它的颜色不在同一个色度上，所以看起来还是挺丰富多彩的，反而还可以形成一种撞色的视觉呈现，座椅的做工也比较好，近距离观察的时候缝合的地方都做了加固的处理，还是挺精致的。
内饰方面设计的也还是可以做工感觉的出来是用了心的，用量方面也还是可以的，比较考究质量是不错的，手感很不错，坐在上面也比较有包裹感，中控大屏尺寸虽然不大，但是分辨率很高，内置软件很丰富，比较有科技感嗯。
内饰也是很上档次的，配置也非常的有档次,能对得起这个价格，车内也会有一点运动感。
虽然比不上那些特别豪华的汽车，但是也能做到比上不足，比下有余，算是中等水平，如果是一般家庭开车的话，我觉得是比较合适的，如果真的弄脏了或者弄坏了，也不会觉得心疼，而且座椅的材质很厚，不会那么轻易的受到剐蹭，造成材质受损，在设计上是比较合理的，能够支撑起我的背部。
福特锐际的内饰是一个很大的卖点，因为中控台的层次错落有致，时尚的设计风格更让我们的喜欢。
内饰设计其实也是比较漂亮的，而且我刚开始提到车的时候，车内也没有什么太大的味道，车内配置的是自动空调，隔音效果也比较棒，浅色的会不太容易耐脏，平时自己要注意一下。
汽车的内饰具有一定的质感，整体的材质也是比较柔软的，而且物理按键不会太松垮，整个的质感还是比较高级的，另外材料比较实在，坐在车里有着较好的支撑效果，长时间驾驶不会让腰太累。
空间很宽敞，后备箱的空间也很大，可以放下很多的东西。而且后排座椅还可以放倒，这样后边儿就可以当一个双人床来使用了，出去自驾游的话会很方便的。前排驾驶位和副驾位置都是十分宽大舒适的，平时开车累了可以伸开腿放松一下身体，非常的舒适！
空间方面也是不错的，前排的座椅非常宽敞舒适。我身高1.78米坐在驾驶位上感觉头部和腿部都有足够的活动范围，没有任何局促感或不适的感觉。后排的空间也很充足，乘坐三个人完全没问题，而且不会感到拥挤。
我在前面也提到了，我这款车它的后排空间设计的并不是很大，坐在上面的时候感觉很拥挤，而且车子的储物格比较少。
车内空间还算不错，尤其是后排的腿部空间。我身高176 CM左右，坐在后排感觉头部和车顶之间还有两个拳头的距离，但是坐直了就会碰到天花板，这是后备箱的空间。
这个空间方面还是挺不错的，我坐在驾驶位上感觉头部和腿部的空间都比较充足，平时开车的时候也感觉不到有拥挤的感觉。不过我觉得它的后排乘坐空间稍微有些紧凑了，如果坐三个成年人的话可能会有点挤吧。
自己在试驾的过程中只是体验了前排的空间，不得不说美系车的前排空间确实比较大，坐在驾驶座开车就会感觉身体非常的放松。
后备箱的深度还不错，可以放一些稍微大点的东西,前排和后排空间也不小，完全能够坐入1米9以下身高的人。
车内的驾驶空间和乘坐空间都挺充足的，能够让驾驶员和乘客感觉到空间上的优势，后备箱也比较大，储物能力比较强。
车内的驾驶空间和乘坐空间都挺充足的，能够让驾驶员和乘客感觉到空间上的优势，后备箱也比较大,储物能力比较强。
前后排的腿部空间差距不明显，所以乘坐的时候就不会有明显的对比感了，后备箱的载物能力也比较强，家里有一个女孩，要学习跳舞，所以后备箱总是装孩子的服装和平衡车，还是很不错的空间表现。
日常作为代步的时候它的空间表现的还是挺合适的，主要就是内部的空间，设计的比例比较到位，所以不管是乘坐在前面开车还是说坐在后边，腿部空间都没有明显的差距，带来的拘束感也没有那么的明显，这样的空间对个子比较高的人来说也更加的友好一些，乘坐不会憋屈，后备箱也可以同时放两个尺寸较大一点的行李箱，中间不会过于的拥挤，装卸的过程也比较方便。
这款车的中央扶手箱的储物空间挺大的，自己平时经常会用到,后备箱的容积表现比较一般。
这个车的空间我觉得也没有什么好说的，空间利用率比较高，尽管是车型比较紧凑，但是车内的空间都设计的非常合理，储物空间设计的很多，放一些小的东西非常的方便，乘坐起来也比较宽敞，虽然和那种大型的SUV没法比，但是在同级别的车里面也不算是空间小的。
我们一家五口人，平时车都是我上下班代步使用，所以一般都是载一人的，如果我一个人的话，肯定最在意的就是它的驾驶位置的空间方面，我觉得是比较宽裕的，像我体型比较胖一些的，但是坐在上面也不用特别注意调整，也能够很舒适，而且如果碰到节假日的话，一家人一块儿出门，五个人坐在上面也不会觉得拥挤。
如果这台车是我爱人开的时候，我特别喜欢坐在第二排，因为空间非常宽敞，一个人坐在车子里面翘着二郎腿听着音乐非常惬意。
空间设计的比较人性化，车门上都有着较好的储物空间，可以放一些生活中的小物品，手机钱包都是可以的，另外中央的扶手箱也有着较大的空间，放下我的包包都没啥问题，这辆汽车的后备箱空间也比较宽敞，如果装载一些生活的物品是没有什么压力的，也可以带着一家人来一趟，说走就走的自驾游，在车里放上帐篷以及烧烤架等等物品。
因为它的后排乘坐空间确实有点少，和主流的SUV比起来的话会小很多，那么就会显得有点拥挤。
操控感受非常不错，转向非常轻盈而且精准度非常高，这点我觉得挺满意的。值得一提的是这款车的底盘非常的扎实，在高速行驶的过程中感觉整个车的底盘也非常的稳，这也是这个车一个非常大的优点，也是我选这个车很重要的一个因素吧。
锐际的操控性是它的一大亮点，转向精准、稳定。悬挂系统的调校使得驾驶体验更加舒适和安全，而且刹车系统的反应也非常灵敏。无论是在市区还是高速公路上行驶时，车辆都能保持稳定的车身姿态。此外，底盘的设计也经过精心考虑，过坑洼路段或减速带时没有明显的颠簸感。
关于我的爱车的驾驶感受，我感到非常满意，锐际搭载的发动机提供了足够的动力，加速迅猛，给我一种非常稳定的驾驶感，福特在悬挂系统和底盘调校上的努力也让我感到满意，车辆行驶时的抓地力和稳定性良好。另外，锐际提供了丰富的驾驶辅助系统，如胎压监测、倒车影像、自动驻车等，提高了驾驶的安全性和便利性。
锐际搭载了2.0T的发动机，动力十分强劲。起步和加速都非常迅速，在城市道路上行驶时能感受到强烈的推背感。同时，车辆还配备了四驱系统，能够应对各种路况，提供更安全的驾驶体验。
2.0T发动机248匹马力，393扭矩，动力很强！而且，这辆车的四驱系统也很给力。平时在市区开车的时候，我开的是经济模式，省油很多。高速行驶时，驾驶乐趣更大了！
这款车的驾驶感受比新能源汽车好很多，因为开着没有新能源汽车的那种头晕感，而且这款车的动力也更强一些。
发动机排量挺大的，2.0的排量用来代步感觉有点大材小用，提速属实有点强，一脚油门下去，速度一下就起来了。
动力很充沛，标准/舒适模式下，涡轮介入会略有延时，运动模式下涡轮延时基本消除，无论低速还是高速状态下,动力响应都很积极，只要油门踩下去，速度立马提上来,高速公路超车并线给你足够信心，但在低速行驶踩油和收油的时候会有顿挫，尤其是在市区堵车跟车速度在15至20之间，频繁给油收油的时候会相对明显，速度到50-60的时候也会有一个明显的换挡顿挫。
动力很充沛，标准/舒适模式下，涡轮介入会略有延时，运动模式下涡轮延时基本消除，无论低速还是高速状态下,动力响应都很积极，只要油门踩下去，速度立马提上来,高速公路超车并线给你足够信心，但在低速行驶踩油和收油的时候会有顿挫，尤其是在市区堵车跟车速度在15至20之间，频繁给油收油的时候会相对明显，速度到50-60的时候也会有一个明显的换挡顿挫。
2.0t的涡轮增压发动机是让我很惊喜的，表现情况好，配备了发动机启停技术和自动驻车，驾驶辅助影像系统也有，不足的就是方向盘有一点虚位。
操控的时候还是挺灵活的，主要就是方向盘带来的感受更加的直观和好受一些，不会有明显的虚位，可以做到指哪打哪，还是挺精准的，而且在转向的过程中也不会过于的沉重，力气比较小也能有好的轻松的体验，所以就算是在狭窄的地方操控的时候车身体也可以跟上方向盘的节奏，除此之外就是在车多的时候慢慢的往前蹭着走，这时候它的动力反应程度也是挺到位的，并没有很严重的笨重感。
这辆车的动力非常好，不愧是福特的车子，福特的车就是出了名的动力强劲，这辆车在市区代步开下来，感觉都是大材小用了，超车也是一点压力都没有，起步提速非常快，在高速上面超车也是推背感很足的，就是我觉得隔音效果不太好，噪音有点太大了，放点音乐才能够掩盖，还是有点影响驾驶的感受。
动力应该是这辆车最优秀的一个地方了，可以称作这辆车的一个卖点，而且操控很好，兼顾了舒适和操控感。
因为动力强劲，所以怎么开起来都是非常好开的，提速特别的迅猛,推背感十足,开起来特别的爽，很有速度与激情。
这是让我最满意的一点，因为它的安全性能做得很棒，所以我就选择了它，在其它方面我也都能够接受，没有出现过特别严重的问题，而且隔音效果也不错，相比于别的车的话，我觉得它的优点还是大过于缺点的。
可别看这台车的尺寸这么大，但是开起来的时候显得特别的灵活，就像我爱人拿证才一年多，开起来的时候，她都觉得说特别的轻松。从这点完全可以感受的这台锐际SUV的超控性是非常好的。如果乘坐在第二排也不会有甩尾的感觉，很稳定。
开起来是真的很好，开这辆车完全就像是一个小钢炮一样，方向盘也没有虚位，车身的稳定性很强，底盘的通过性非常好。
方向盘的手感太轻巧了，驾驶起来没有什么操控性能，或许就是因为太过于舒适了，所以没有什么质感。
好开，而且提速快，2.0T的发动机提速确实快了很多，而且有着更多的配置，让开车也变得更简单一点，也更随心一点。
油耗：油耗方面的表现我觉得还算是挺满意的，虽然它的动力很强劲而且车身也比较重。但是目前我的车的百公里平均下来也才9个多油的样子，我感觉还是比较经济实惠的了。
油耗：油耗的话，我觉得还是比较高的，因为我现在开的时间还不算太长。再加上我这个人开车的习惯不太好，所以说就会导致这个车的油费比较高吧！但是没办法，谁让咱喜欢这款车呢？
油耗：在油耗方面，我的爱车表现出色，尽管它搭载的发动机具备较高的动力输出，但油耗控制得很好，在我的日常使用中，我发现我的爱车的综合油耗在市区路况下大约为8-10升/百公里，考虑到锐际的性能和尺寸，这个油耗水平可以说是相对较低的，让我感到非常满意。
油耗：油耗的话，目前开下来是9.8个油左右。我开车比较猛，油门也比较重，这个表现我还是可以接受的，毕竟是四驱车嘛，2.0t的动力摆在这呢。如果跑高速的话，我觉得能到9个多不到10个油也还能接受吧。
油耗的话我目前开了有5000多公里，现在大概在10个油左右吧。因为我跑的路况比较复杂，然后上下班也是比较堵，所以说这个车开起来感觉不是特别省油，但是它加92号汽油就可以了。
油耗：这款车在市区的油耗表现还是挺不错的，百公里油耗大约也就8个点左右，完全在我预期之内。
目前它的油耗我已经知足了，在我的可接受范围之内，随着时间的增长，应该还能掉一点儿，因为现在是大夏天的，天气也是比较热的，都是开空调，锐际的空调很给力的。
从提了这辆车之后就一直在跟身边的人探讨相关的状况，他们都让我改变一下自己的坏习惯，也接受了一些相关的意见，在努力的磨合油耗，虽然我一直秉承着这个原则，但好像有一些异想天开了，直到现在我提的这辆车它的油耗也没变得很人性化，还围绕在九个油左右，没有完全突破八个点以下。
这辆车的油耗算下来也还是可以的，平均下来的油耗大约是在九个点左右，我觉得感觉还是相对来说比较省油的，美系车本身就要费油一些，在美系车里面这辆车的油耗不算是高的，我觉得我平时开车也还是比较猛，我这个油耗已经相当满意了。
油耗还是不高的，这辆车开下来的整体油耗是在九个点左右，油耗真的不高，平时我都是在市区跑的较多，这个油耗很满意。
油耗还是有待提高的状态，我希望能够再降一些，达到我的用车需求，所以我觉得不单单是要靠这辆汽车的性能，也要靠自己的驾驶技术，我希望在未来两个月，我可以改进一下驾驶技术，能够让它的油耗达到稳定的状态，这样我就没有遗憾了。
油耗：车子刚买回来的时候不敢开得太快，油耗还是蛮高的，在这城市里面经常红绿灯啊，车多人多的，现在差不多9.2升，这个油耗，我觉得不低。
买美系车就得接受它的高油耗，这辆车的油耗虽然会有点高，但是也在我的接受范围以内，我觉得完全能接受。
这款汽车的油耗符合我的预算要求，现在这辆车开了2300公里了，实际的油耗是8个左右，我感觉有这个油耗数据是比较节省的了，和同事们的车型做了一项对比，油耗并不高，让我觉得没有什么太大的压力了，平时出去玩的话，也是随心所欲的驾驶。
油耗：因为这是一台2.0T的发动机，所以我认为它的油耗不算高，其实在市区开2.0T的发动机，九个多的油耗算是比较省油的。
性价比是非常高的，在这个价位里面能选择的车真的太多了。而且福特锐际这车在配置上和用料方面都挺良心的，外观好看、动力足、内饰豪华，价格又不贵，综合表现十分全面，我觉得买的很超值。
锐际的性价比还是比较高的，价格也比较实惠。而且它的动力配置非常的丰富和先进。安全性能也很好，让我在行驶过程中更加安心、放心地驾驶这辆车子，所以我认为这款车是物有所值的选择。
考虑到我的爱车的配置和性能，在性价比方面，我认为它是非常出色的，但是店家不大方，没什么礼品送。
性价比我觉得是比较高的，这个价位可以买到2.0t的动力和四驱的车确实不多。而且配置也是相当高的，倒车影像雷达这些都有，对于我这种新手来说真的是太友好了。
在性价比方面，锐际表现非常出色。它的售价相对较低，但配置和性能却相当丰富。例如，全景天窗、定速巡航等高端豪华车型的标配基本都有了，相比竞争对手来说具有一定的竞争力。
现在这款车的价格要便宜一些，裸车价20.48万，而且还能优惠一些，价格方面不会让人失望。
福特锐际其实是一款性价比相当高的车型,不仅空间大，动力强，而且材质也不差，价格还有优惠。
福特锐际其实是一款性价比相当高的车型,不仅空间大，动力强，而且材质也不差，价格还有优惠。
价格上的让步还是挺可观的，能看得到老品牌所表达出的一些诚意，而且购车的时候很热情，各种信息了解的都比较清楚，还有很多免费的赠品可以拿到手，主要是锐际的品质很不错，开车到现在很稳，一点问题都没有。
最后选它主要就是因为它的价格会更便宜一些，对于我来说更容易，可以全款拿下，没有那么多让人操心的地方，而且售后也是比较完善的。
这辆车我觉得是一款很有性能的车子，而且各方面能够满足我的需求，所以说我觉得选择这辆车是没错的，性价比我自己也认为还是很好的。
这款汽车的价格定的很合适，是一般的家庭都能够支付得起的，而且在汽车的保养费用上的选择也是比较合理的，加上她还送了很多的赠品，这些赠品都比较的实用，我在使用的时候觉着很方便，而且一看到它的赠品就能够想到当天的购物感受，我觉得那天的购物感受也很不错。售后的服务态度好，而且一些相关于汽车的保养和使用上都给我讲的很详细。
车子的性价比不算高，毕竟他定位已经二十万了，虽然是合资品牌，论价格竞争力不高。
说到性价比，我觉得要从各个方面来综合考量这辆车的价格，买的时候有做出一些让步，我觉得还是比较不错的，而且这辆车的性能和各方面都不错，真实体验下来真的很棒。
这款汽车可以给我和我的家人提供更好的生活，出行的时候也比较方便，我觉得空间比较合适，那性价比也是挺在线的了，各方面的表现比较均衡，没有什么太大的问题出现。
