说完优点现在我要说说长安凯程F70的一些小缺点了，首先让我最不满意的地方就是它的内饰，基本全是硬塑，我个人还是比较喜欢软包的内饰，希望厂家能做一些相印的改进，。

提了新车上了高速才发现方向盘不对称，速度超过100方向盘抖动越来越激烈！还没上牌就不得不去修理厂维修！让人死的心都有！过了几天准备去上牌！检测站捣鼓了一天上了四次检测线过不了！第二天再上还是过不了！黄牛和检测站老板商量了一下，直接调下数据给过了得了！新车上牌过不了实在说不过去。开回家第二个月就发现右前传动轴有油渍，四驱还只是试用一下，就开始半轴漏油！气得吐血！坚持到5000公里去市里做首保，县城没有店！只能到市里跑一趟来回300公里。让技师看看是哪里漏油人家非常不乐意！最后也没找到漏点。首保过后漏油变得严重了，停个三五天不动！地上就很多漏油。半年多了只跑了6500公里，实在不想再往市里跑了，来回300公里跑了数个来回了。看着地上一摊油渍看来还得跑几趟看能不能给解决。明知小众车型不可买，但想着长安毕竟是大厂，也曾是长安车主！就豁出去了再支持一下长安。没想到成了小白鼠。后悔死了

第一次开车可能是技术不行，打了3次火才起着车，可能天气冷也有一大半的原因

最不满意的就是这个车子的其他配置轮胎都是公路胎，本来我想买的是那个豪华版的，毕竟要便宜一万多，结果配置差了好多，后边考虑了一下我大多数用车环境，才买的这个顶配。

最不满意的就是原车喇叭的声音有点小，用不习惯。凑合用了几个星期之后我自己去改了一个声音大一点的喇叭，也就花了几十块钱。然后就是主驾驶的车窗按键稍微有点靠后了，我个人还是用不习惯，每次调整车窗的时候都会感觉到有点别扭，可能是强迫症又加重了吧。

外观特别时尚大气，霸气侧漏，这也是我选择它的理由之一

做工怎么说呢，薄！用手一按就凹进去了！ 车灯设计：卤素大灯陋的不行！不喜欢，但是有转向辅助功能还不错！

车身很霸气，车厢是1850米，在后面我还加装了一个盖，不论雨天雪天，都不用在担心工具被淋湿了，用着很方便，货车的外观，轿车的享受，值 ☆ 外观感受：车身很长，外观大气，车虽然大但是很秀气，颜色也非常好看

车子外观设计还是蛮不错的，如果轮胎再大一些就好了

外观很吸引人，美式风格肌肉感十足，看上去就和猛禽一样。车的整个前脸看上去都会给人一种威严的感觉，很震慑人??

储物空间确实挺大的也比较多，主驾和副驾以及后排都有杯架，也没什么异味，多媒体功能也很齐全，内饰虽然整体造型比较好看，但是硬塑的质感确实是让我比较不满意的地方。

塑料，都是塑料！没了 ☆ 车载导航：导航不错，准！只是操作很不方便，没有手机好用！ 异味/异响：和我之前的福克斯一样的味道，可能习惯了 屏幕/音响：屏幕够用，只是反应慢，网络容易掉线！ 内饰材质：材质一般，很一般，每次上车后关车门用手拉门都感觉门板要被我拉裂开。非常垃圾

我这个是高配车，不仅带有360全景，后轮还带差速锁，还有上坡下坡辅助系统，配置incall3.0智能系统，全部都是语音智能，只要对着他说:小安小安，寻找附近的加油站，他就会把周边的加油站全部搜出来，方便的很

内饰设计有点太单一了，里面只有一个颜色，不过他有个长安自己的那个INcall系统，高德地图一直免费还是不错的

内饰是我对比的几款皮卡里边我最喜欢的，设计的很有新意，满满的科技感。D字型方向盘、钢琴按键加上悬浮屏幕这种内饰是现在最流行的风格了，很时尚。坐在这种内饰风格的车里都会很想立马就开起来溜溜??

乘坐空间没得说，我去看过很多其它的大皮卡都没有长安凯程F70大，最主要的还是货箱尺寸真的是所有皮卡里最大的，1.87M的实际长度再加上1.595M的宽度基本能满足我的拉货需求

除了全尺寸大皮卡，凯程空间前三没问题，后排仍然没有摆脱皮卡的缺陷，我宁愿货箱减20公分，用到后排就完美了！

前排空间都很大，胖一点的做上也不感觉到挤，后排座椅还可以拉起，底下可以放一些小东西，干净利落

这个乘坐空间还是比较好的，而且主，副驾的座椅都电动调节的，后排还有和中央扶手，很不错

这车的大空间是我买它的重要因素之一，一米九三的车宽很大程度上影响了驾驶舱和货箱的空间尺寸，而且驾驶室的空间越大，乘坐的舒适性也就越好，储物空间也绰绰有余，特别完美说白了凯程大皮卡不光好坐，还能装。

动力更是没的说本事就是用的2.5T的五十铃发动机，动力强劲，再加上自带的上坡辅助功能和差速锁在山路上跑起来特别舒适放心。

2.5t并没有给我什么惊喜！还是很肉的感觉，国道超车常常要地板油，拉货不多，一般也就几十袋玉米，还能拉只是货箱装不下

动力十足，高速上我可以跑到170/180，车身还不飘，起步时有点慢，慢一点提速会有你想不到的稳

我选的是柴油2.5T的车子，他的动力还是足够的，而且有时候我拉个1到2吨都随便跑

动力强劲，我平时拉货经常都有一吨多，而且我在工地上时不时会拉到钢筋和钢模这些材料，加起来都两吨左右了，动力也丝毫没有影响。这点是绝对出乎了我的意料的，完全没有出现我担心的拉不动货的情况。

操控上也感觉特别舒适，很快就能适应。刹车辅助，车身稳定系统，牵引力系统，四驱稳定性，刹车表现都特别棒，完全满足我所有的日常需要

方向盘一直感觉有问题，很重，还有精准度差。 ☆ 刹车辅助：不溜车，这个功能实用安全！ ☆ 车身稳定控制：还行，过弯感觉比较稳，主要悬挂比较硬的缘故！ 方向盘操控感：很重！不准

钢琴键盘，10.25寸大屏，座椅是超纤维材质，6项调节，带座椅加热，座子很软，很舒服，长时间开车也不累

这个车子的操控性还是很好的，他中央的这个操作台我很喜欢，我开车习惯把手放在档杆上，手肘放在中央扶手上，需要开陡坡缓降或者是调整四驱，直接手往前一挪就可以操作。

凯程F70的操控性也是值得表扬的，我从事建筑行业二十来年，到现在为止也开过不少皮卡车，但是没有哪款车能做到凯程皮卡这么好开的，方向感回馈很准确。而且还有牵引力控制系统，车跑起来真的很稳☆ 牵引力控制：这个系统真的很牛，车跑起来以后很稳，特别是转弯的时候感觉最强烈。

油耗：油耗就也不算高，山路行驶在百公里9个油左右，高速上在百公里7个油的样子

油耗：10个多点！完全没达到期望值10个一下！不满意

油耗：是柴油四驱五十铃的发动机，冬季百公里核到哦6个油，夏季百公里核到4个油，总得来说不费油

油耗：平时我车基本都在工地上跑，上高速的时候要少些，油耗要高点，不过也是可以接受的

油耗：油耗没什么特别的，毕竟是柴油车，细算下来成本很低的，油耗最高的时候也就才五毛多六毛一公里，平均就是四毛五左右。

乘坐舒适感特别好唯一不足就是空车的时候略显颠簸，在拉货的情况下就特别舒服

后钢板太硬了，异常的硬，后排跳的厉害！一直关注怎么改善后排减震效果，要想改善没个万八千是不可能的！ ☆ 后座空调出风口：空调效果一般啊，不怎么凉快！ 座椅加热：这个更本用不着！ 座椅舒适性：一般，比较硬，尤其后排很硬！ 悬架减震舒适性：框框的，毫无舒适性可言！硬，非常的硬！

前后排的空间很大，就算跑长途也感觉不到累，前排座椅是6项调节，并带座椅加热，在冷的冬天也不怕

这个车子座椅坐着还行，不过就是空车的时候后排坐人的话，遇到颠簸的路就有点难受

舒适性超级棒??座椅和靠背很宽，包裹性很好，而且填充料也足，人坐上去之后不会下塌，记得当时他们销售和我介绍座椅的时候说过，他们把凯程大皮卡的座椅叫做航空座椅。冬天的时候座椅加热功能很实用。座椅舒适性：座椅软硬适中，座椅很宽很厚，用料填充很足。

性价比基本是我看过的皮卡里最高得了，而且售后体系也很完善，不管是我工作的地方还是家附近都有匹配的服务站，后期保养维护都特别方便。而且销售小伙子也很热情基本给他说一个问题几分钟就能帮你想到办法，不像其它的品牌出了点小问题半天找不到人也解决不了事情，这一点确实要给长安凯程F70的工作人员门们点赞

一分钱一分货！ 购车：置换补贴本来是5000，只给了3000，， 保养维护：非常非常非常不方便，县城无法保养，市里跑一趟300公里！这也是没人敢买的主要原因！售后保养态度也很差！ 4S店售后服务：差差差！！！ 品牌评价：长安！不好说，一说到长安还是一种低端的感觉，长安的合资车型可能要好一些

买车时说是4年或20万公里的质保期，售后的服务真的不错，

车子整个性价比很高，也是我买这个车子的最主要原因。售后服务站点比较多，服务态度也很不错。

我觉得长安凯程皮卡的性价比超高，应该同级别价位里边性价比最高的了，而且还有雪铁龙的底盘技术。像六个气囊、360°全景影像功能、差速锁等等这些都是其它皮卡车没有的配置。说心里话买这车真值，越用越觉得自己捡漏了，真划算，哈哈哈??