当前最不满意的就是这个车机娱乐系统，连接手机蓝牙后，只能播放歌曲，微信语音和通知全没有声音了，开车时有人给你发微信语音的话，你只能要么断开蓝牙，要么把语音转换成文字

后备箱空间比较小，后排中间凸起不是很满意，隔音效果不是很好，原厂的韩泰轮胎，胎噪比较大。

隔音效果不好，平时在道上开车，车内哄哄响，问过别人能不能改善点，他们告诉我，买隔音棉，头一次听说还有这个东西，安上之后确实好了很多。

可能开的车比较多，外加家里的车也很多，所以有所比较，虽然有倒车影像，但是并没有辅助线转向随动模块。 相比于自豪版减少了电动座椅和无钥匙进入 我觉得rline不应该算成一个配置级，而是应该在其他配置上多一个rline选装包的存在，就是舒适版 豪华版和旗舰版都可以加钱选择rline套件。其他的相比于家里14款没有什么大不同。总体比较满意吧

后备箱略小了 胎噪还是挺严重的 有一键启动没有无钥匙进入还是挺坑的 手动座椅可以忍 你这个旋钮式的靠背调节太坑了！！！

最不满意就是没有电动座椅，和自动大灯。和不习惯。这个价位的车居然在这里减配。

暂时发现起步会有动力缺失现象，停顿1-2秒，个人感觉很不爽，再就是吐槽的是手动座椅..

这个车没自动大灯，没有自动空调，没有电动座椅。 车机有bug，有时候carplay不能调音量，需要进收音机调音量然后切回carplay才能出声。 底盘硬，胎噪巨大！底盘其实可以接受的，毕竟运动车型，但是这个韩泰轮胎的胎噪确实有点大，建议换米其林或者马牌的静音胎。车窗玻璃的橡胶条做工有点差了，摸起来不舒服，风噪有些大。 关于双离合变速箱的低速顿挫，这个我觉得这不是问题，如果你以前开的是cvt的车那么你会觉得1档升2档顿挫很厉害，但是如果你开过手动挡，那么就不会觉得有什么不对的了，就是很正常的一次换挡过程啊。 据说DQ200的变速箱10万公里以后容易出故障，但是目前没开这么多车，所以再观察观察吧。这个变速箱修起来也很便宜。问题不算大。 扶手箱太短了，胳膊肘碰不到。

现在高尔夫对于我来说，价格可不便宜啊，没办法我和女朋友都喜欢啊，硬头皮掏钱吧。

要说不满意的话，就是手动座椅了，这个有点掉价，哪怕给一个我觉得就完美了，自己再加装一个就行，两个都是手动有点尴尬，还有就是自动启停吧，比较鸡肋，不过很多车也都一样，每次上车关闭比较烦，但是后期习惯了应该也一样问题不大，还有就是原装的rline包4500个人感觉价格偏高了，这个选装包没有性价比，但是出厂带就得加钱，虽然无钥匙进入很好用，就是觉得贵了，其他自动大灯之类也是无关紧要的配置，液晶仪表要加3500等于强装，全国都这样，我觉得有点强制消费，但是液晶仪表还算好看，也就不纠结了，总体来说打个分的话就是80分。

外观精致，我选的黑色，看论坛很多人想买黑色阿兰的，只不过是黑色太少了，车源不好找，预定等的时间也不短，很多车友无奈选了其它颜色，唯一就是黑色太不禁脏了，只有刚洗完车那一会儿是干净靓丽的

非常酷炫，很年轻

运动风十足，修长的腰身，即使是短短的屁股，也显得很修长。凭着独一无二的设计，吸引着大众的眼球。

经典不突出，大众的外观的大众，特点不明显耐看做工车漆：其实车漆不存在车系区别一说，符合同级别水平 车灯设计：led前灯和流水转向后灯好看，比gti前灯少个u，但也够用 车身造型：经典两厢掀背车，放在当下没有什么优秀的设计语言吧，胜在经典耐看

买它的原因就是因为好看 稍微一改就很酷

外观的漆面用料很好，我觉得应该不比奥迪A3差。

Rline外观套件够精神，开始中意白色，4S正好有两台，开过来对比之后毅然选择黑色，车到手之后就知道自己没选错。

外观沿用了高尔夫r的设计，一代神车的外观，开在路上非常帅气，而且这个达喀尔蓝颜色真的个性十足，路上很难和别人一样，led大灯和流水灯也是一大亮点。做工车漆：达喀尔蓝用的金属漆，太阳下非常漂亮，就是以后补漆得去4s店才行。 车身造型：车身造型没的说，高尔夫r既视感，战斗气息扑面而来。。。。

外观动感十足，我自己买了一个大钩子的车贴，贴在车门位置，运动感更足了，双LED大灯，像闪闪的小眼睛。

仁者见仁智者见智，我个人很喜欢7.5代双L大灯造型，不过rl是单L亮但是也为了辨识区分开来吧，也不错，整体造型就是小钢炮该有的样子，两厢车钟爱高尔夫

内饰也就这样吧，大众的设计真的挺大众的，让你找不出几个亮点也找不出几个缺点☆ 故障-内饰：前仪表台大部分的软性材质，做工符合德系车的一贯水准，前门上部分也是软性材质，后门却他喵的换成了硬邦邦的塑料

大众粉，内饰挺喜欢的，工整。

内饰做工很精良，接缝处很平整，新车没有异味，可见厂家用料是用了心的，家里有小孩的，可以放心使用。

大众的内饰大众的风格，中规中矩，用料放在2020年已经不怎么算好了，谈不上优秀手感材质：中规中矩，有硬塑料 软搪塑 扶手部分有皮，符合这个价位级别正常水平 仪表中控：升级了一些硬件，液晶仪表很炫，屏幕变大取消物理旋钮，对盲操有点影响，但是胜在流畅不错 异味异响：刚开始新车还没有异响，家里14款顶配高7后来有异响，家里的a8偶尔也会有异响，新车德系车异味较大不如家里的rav4。 多媒体车机：大众的车机比丰田和日产的要精细和流畅一些

液晶仪表的地图投射挺酷的 某宝买的手缝套套跟拨片 心疼?贵

很多细小的logo，很有细节感。总之坐进去喜欢摸一轮。

R的方向盘是最爱，20款的触摸式大屏个人感觉比按钮的上升一丝丝档次，座椅的包裹感还是蛮足的，大爱

内饰风格非常大众奥迪，方向盘和奥迪某性能车一样，或者说和高r相似，碳纤维花纹装饰条挺好看，晚上的白色氛围灯也是一个亮点。多媒体车机：20款用了275c车机，没的说，很好用，比以前的都稳定。 手感材质：三幅式多功能方向盘，不知道是不是真皮的，和奥迪的手感一样

内饰做工还算工整，大面积的搪塑软包材质，显得很有高级感，座椅软硬适中，方向盘手感很好。

7.5代的最终版本，配上液晶仪表，科技感也很强了，规规矩矩不浮夸，中控屏也是玻璃触控，非常满意

空间真的不小，只要不全是大胖纸就行啊，主要是这款车的坐垫长度挺长的，大腿部分能全部承托

前排OK，后排中间凸起只适合坐两人

它和同类的两厢车比，空间一点不小，买的时候也没在意空间，够用就行。

本人特体身材，250斤190cm身高，前排调到最低最后，我头部竟然不顶头还是很牛B的，并且方向盘调度很大，座椅调度很大，这点欧系车还是比日系车要好的，但是后排已经做不了人了，空间符合车型定位乘坐空间：前排可以很好的坐人，本身当一个俩人车很好 储物空间：前排比较多，后排也可以，后排中央水杯架有点影响放胳膊 全家出游时：家里车比较多，不会开这种小车出游，后排坐人不舒服 放行李：后排放倒很充裕，后排地台也可以放低，大件好放 横向对比：两厢掀背车跟同级别比没有竞争力，但是高尔夫能保证在你只有全排坐两个人的情况下是非常舒服的那种，尤其是对我这种特体来说，对座椅调度区间要求要广，这点欧系车普遍比日系车要好，但是如果坐多人的情况下，同级别合资紧凑型车买思域吧。

通常都是两个乘坐 偶尔四个人 个不高 够用

我一米七五，主驾驶位置是适合自己的，其他的昨晚就比较小了。不过多数是自己看，如果在乎空间就不会买高尔夫了。

前排没问题，后排没坐过，不做过多评论，买这款车的不会追求空间。求组织加入～

前排完全ok，后排很少坐人，但是后排坐人不会存在不舒服的情况，后排头部空间很不错。储物空间：后备箱能放挺多的，后排座椅放平之后那就能放更多东西了。门边上放两瓶水也不是问题。

高尔夫整车的的体积不算大，所以空间一般吧，买这车的一般都不在乎空间，要的是感觉！

本人身高180体重85kg 空间同级车型算还不错了 后排也够用，只要不是超过185的个人感觉没有压力

日常家用动力十足，变速箱换挡干脆直接，S档暴躁，D档兼顾经济

1.4的小排量0-100只需8.2秒，挺满意的

动力充沛，超个车什么的不费劲，低速转高速不顿挫。

动力比较充沛，属于第二梯队，比够用的水平还是要强不少的，虽然实际成绩不如思域 菲斯塔同级别这种车，但是主管动力不错加速表现：第二梯队，比较强劲，主管感受上要优于思域，但实际加速成绩不及思域 菲斯塔 动力平顺性：低速偶尔顿挫，看脚法，其他没有，相比于14款高7好一点 跑高速：很平稳，之前的14款后扭力梁高7开到过180，不飘还敢加速。 横向对比：主管驾驶感受很好，相比于思域，涡轮延迟小。

顿挫是真的严重 降档逻辑有点混乱 搞不太懂

车子在低俗行驶是有顿挫的，1.2档之间，但当正常行驶之后是非常平顺的。丝滑的感觉。 跑高速：七档的转速还是在2200左右哦，没有一些车友的能在2000一下，是不是因为新车的缘故。

起步会有动力缺失。后期动力城市内用车是足够，满足满足

这车身重量不算太轻，但是得益于ea211＋dct的黄金组合，给人的感觉特别棒，起步加速很爽。比2.5的cvt快。动力平顺性：低速顿挫这个应该不算问题，后面加速都非常平顺。 跑高速：没上过高速，但是高架上开着超车什么的都很容易，反应很快。 加速表现：D档多给点油就会有惊喜，s档开起来都有点慌了。

起步的动力稍稍的显得平稳，后期的表现就是好多了，我驾驶它在市区超车游刃有余，高速上动力强劲。

1.4t ea211这个发动机在全球口碑都是不错的 配合双离合提速能力百公里8s左右个人感觉已经很不错了 反正油门一点轻松60

操控精准，指哪打哪，俩字儿，好开，底盘四轮独立悬挂了，过坎儿干脆，没有多余晃动

两厢小车，方向指哪打哪。丝毫感觉不到飘

按键位置设计合理，使用方便，方向盘精准，灵活，刹车灵敏，不用深踩，稍微点一下就可以，安全性很高。

虚位是个家用车都有。转向沉点，底盘比较柔韧，有点偏硬，快速过弯支撑尚可山路：换装后独立悬挂底盘柔韧带点硬，转向支撑好

车小 好开 好停 入弯有信心 嗖嗖的

rline方向盘感觉一流，很怕变光滑。所以特别爱惜 底盘及悬架：悬架是比我以前的车还要好，我以前开别克的，也是独立悬挂，但高尔夫还扎实点 可能是新的原因。

方向盘没有虚伪，底盘现在的感觉是很扎实，稳当的很

方向盘指向性精准，不存在空行程。轴距短操作起来很舒服，人车合一。

方向盘没有虚位，指哪打哪，底盘扎实。车身灵巧，好停车，好倒车。

方向盘应该算是偏重一些 毕竟运动车型 操控很灵巧 方向盘指向精准 刹车好像稍微欠缺一丢丢 就一丢丢 也可能是我不舍得踩重的原因

油耗：目前平均油耗7个左右吧，市区堵车的话显示13个油，纯高速的话低到你不敢想

小排量，油耗还是比较满意的

油耗：油耗是我最满意的地方，虽然多数跑的是市区，也很省，7个油。

油耗：新车还没开出来，家里14款高7用5w30的机油高速5到6，城市拥堵6到8，加5w40的机油高速6左右，城市拥堵7到9城市路段表现：北京早晚高峰都不会太好，高的应该8 9个 高速路段表现：很省油，6个左右吧，家里之前的14款16寸顶配高7最低5.4 横向对比：烧95汽油比同级别92汽油的车型没有优势

油耗：磨合期跑了360km 显示8-11L左右

油耗：目前行驶了1456公里，高速480公里，其他是高低结合。

油耗：300公里的我现在起8L油，后期可能会少一点

油耗：磨合期里平均5.6L，路程短可能6.5L左右。这个表现相当满意。

油耗：后期的消耗对于我来说要求越省越好，所以油耗对于我很重要，这款高尔夫油耗方面我挺满意，平均7个左右，不费油！

油耗：目前行驶了1000公里，油耗整体表现还不错，跑高速高架基本都在6个多左右，不是很低，但也绝对不高，过了磨合首保再看，城市的话的不好说10个12个都有，看实时路况

座椅比日系车偏硬，但承托性更好，开车时间长点的话不会感觉腰酸背痛的

运动座椅，前排的包裹性非常的好

座椅包裹性好，长途行车减轻了不少疲惫感，方向盘手感舒服，只是隔音做的不尽人意，如果这点加以改进的话，那舒适度，没谁了。

底盘比较柔韧吧，座椅德系车的那种传统硬，前排比较舒适，后排结合空间很一般。空调：堪比丰田的空调，冷气很好，降温很快，手动空调其实就很好。 行驶舒适性：底盘硬，过沟坎还是有点不舒服，需要减点速度 座椅舒适性：德系经典的硬座椅，转向支撑可以，包裹尚可，舒适一般 噪音控制：符合价位标准，不及同价位国产一些注重隔音的车型

胎噪过大 80以上风噪也很大 毕竟是个a级

很舒服，悬挂很平顺的，没有太大的颠簸。也不会太硬

改了GTI轮毂，悬挂会稍微硬点，还算可以接受。

悬架有点硬，或者说这叫路感清晰，胎噪略大，坐姿还是比较舒服的，包裹很好。空调虽然不是自动的，但是还是很给力的，2档就很冷了。

座椅软硬适中，支撑点很合理，转弯时候身体与座椅相包容。很舒服。

运动车型，只能说比一般的家用车要硬，但是也没硬多少，舒适度还不错，符合家用车标准吧，座椅感觉需要一个靠垫，不知道是我调的位置不好还是什么，腰部感觉有点空，原车有腰部支撑，但感觉还是少了点

抄底时期性价比还是很高的，全办好16W就能落地了

价格偏高，但保值率也不差。所以相比下来，贵点也能理解

如果家里人口多，不建议购买，一般买这车的都是纯纯的喜欢，如果居家过日子，不会选这车，看你怎么想吧。

之前考虑cx4 去试驾效果不太好 连个蓝牙车机还死机了 告诉我是后加装的车机 很尴尬 马3也去看了 中规中矩 没啥特点 最后还是选择了狗夫 毕竟男人心里面都有这么个心结 先买了也算了了心愿哈哈哈 以后肯定还是会换车的 买车不要纠结 车都会出问题毕竟是机器 没有十全十美的东西 一定买自己喜欢的 这样开起来才爽

预算16万，但还是超出预算。最主要是没有电动座椅，和自动大灯。

从一至终的喜爱，上一部车也是两厢车，喜欢高尔夫的情怀，更喜欢精神的面孔，以及扎实的操控。

性价比这个东西见仁见智，有的人觉得空间大的车卖的便宜就是有性价比，有的人觉得性能好卖的便宜就是有性价比，性价比得按照个人需求来判断的，我就喜欢动力好的小车，这辆车完全符合，横向对比隔壁的三缸机的福克斯，我觉得高尔夫就是性价比很高。但是别人就说了，捏么小的车卖17万，他觉得没性价比，所以性价比这个东西得看自己的需求。

高尔夫价格对于我来说贵是贵了点，但是从中体验到了许多的科技感，没有白花的钱，最主要是喜欢就战胜一切，满足自己的虚荣心值了！

如果能配上一个电动座椅，我觉得性价比是ok的，现在只能说为了运动外观必然要牺牲点什么，同价位选配完17+我觉得高尔夫还算厚道，常规该有的都有了，没有那么多花里胡哨的东西选装配置：选装了rline包，强装液晶仪表，液晶仪表不错，rline包感觉性价比太低 鸡肋配置：自动启停毫无软用 我觉得是21世纪最没用的配置 不仅仅在高尔夫上 如果我的见解有误 希望大神科普