我感觉在，操控这一块稍微有点小吃力，可能是车身比较大的原因，方向盘转动起来稍微有一点点笨重，加上换挡这一块如果再高速行驶的话还可以，低速行驶就有点小卡顿了，没有那么的顺滑，不过总体还是可以的啦

说实话我不太满意的就是内饰设计的不是很漂亮，感觉一打开车门和外观的差距非常大，两者匹配度不是很高。

我对这款车最不满意的地方就是中控台所用的材质不是很好，所以整体的档次看起来不是很高级

内饰用料不算好，很多地方都是硬塑料，敲上去梆梆梆的响。

最不满意的是这款车的方向盘材质比较普通，使用的是塑料的，手握感上不是很好。

我觉得车内的材质不是很好，倒也算不上大问题，毕竟这款车本身的价格也不高，在其他方面的实力还是比较强的，所以也能够接受。

车子的颜值本来就是我，特别满意的地方，你看它颜色就是给人感觉非常的靓丽，然后风格上又是比较偏运动的整个设计，车头到车尾都比较的饱满，而且车也比较高，后面的货箱保护的也很好，非常特别 腰线设计：腰线设计就是很霸气，从侧面看真的很不一样的，一个车看起来就很棒

其实，皮卡的外观最重要的就是货箱的长度和深度，如果货箱比较窄，或者小的话那么整体的颜值也不会很高。而这台外观整体的设定还是比较协调的，前面驾驶室和后面货箱搭配起来给人一种比较舒服的感觉。而且外观设计的非常运动，感觉放弃了之前皮卡刻板的轮廓的设计，在原有的基础上加入了比较时尚的设计元素，整体的风格也偏运动，无论是前大灯还是后尾灯都非常的炫酷。

外观看起来非常帅气，浑身充满了肌肉感，中网边缘搭配着粗壮的银色饰条，两边的大灯棱角分明。

前脸设计很霸气粗犷，单从正面看的话，真有那种几十万的大越野车范儿！车身侧面轮拱外凸特别明显，看起来非常有力量感，就像是一位肌肉型男一样。

外观设计的格外霸气，尤其是前脸，有着很强的冲击力，车身看起来比较修长，有种与众不同的气势。

外观是我比较满意的地方，这车一看就很有男人味，能够彰显出男人的风范，浑身充满了力量感开着这款车，感觉特别自信，前脸有着很强的冲击力，醒目的车标也非常诱人，侧面有着大轮圈，看起来与众不同，隆起的轮拱也非常给力，凸显出我这车的越野气派。

内饰感觉和家用车还是有的一拼的，比较的精心设计，而且材料上面用的一点都不劣质，刚刚买回来的时候都觉得摸起来质感很不错，风格上比较的朴素，但是看起来一点都不土，中控屏的大小我觉得来说是刚刚好

内饰设计的风格和普通家用型轿车的设计风格还是比较相似的，并没有采用比较狂野的设计理念，而是比较适合家庭使用。但是让我不太满意的就是方向盘的塑料材质，塑料材质的方向盘摸起来的触感不是很好，而且为了安全，在后期我也没有再添加方向盘套。

虽然车内的用料不是很高端，不过布局方面很清晰，操作起来更加便利。

内饰设计倒是还行，看着还是很顺眼的，就是材质用料不咋地，很多地方都是塑料，敲上去邦邦的响。

车内的设计终归中举，主要是以实用为主，但方向盘是塑料材质的，手握感一般。

车内虽然用料不是很好，不过整体的设计看起来很舒服，采用的是对称布局，按键的机械感很强，方向盘也设计的很饱满，而且是多功能的座椅，采用的是仿皮材质，坐在上面很舒服，车内的音响效果也可以。

其实主要就是看皮卡后面的货箱的长度了，这个本身就是长箱，长度肯定是很可以的，而且它的深度也是很不错的，所以说平常要是工作去拉货或者是帮别人搬家，什么的都非常方便，前面座位的话，我感觉坐进去是非常棒的，我不会觉得疲累

空间还是比较可以的，因为车子的尺寸本身比较庞大，所以也不至于压缩了前排驾驶室的空间。而且后面的互相的深度和长度也是有着很不熟的表现的，平时放个货物什么的都非常方便。

空间上很理想，有着5680毫米的长度，无论是乘坐空间还是装载空间都很给力。

长厢版本货箱空间比较大，能拉很多货。前面座椅的空间也还行，感觉能比肩朋友的SUV，坐着不觉得压抑，反正我就觉得皮卡挺多功能的，家用商用都合适。

车长5680毫米，轴距3470毫米，无论是乘坐空间还是装载空间，都非常给力。

这款车有着5680毫米的长度，使外观看起来更加气派，轴距达到了3470毫米，空间方面也非常理想，后排完全可以乘坐三个人，驾驶位更加宽敞，头部跟腿部都没有压力，而且这车的货箱空间也比较大，能够满足平时拉货，实用性非常强。

我的感觉就是方向盘这块稍微有点笨重，然后换挡的话要看具体情况的，有的时候确实是比较的卡，顿踏板的话踩起来还是比较舒服的，脚放上去还是比较游刃有余的，没什么太大的阻挠

驾驶感受：最直观的驾驶感受就是车子的动力真的非常强悍，尤其是在车子空载的状态下，就轻轻踩油门车子就跑得非常快。就算是后货箱拉着比较沉重的货物，车子的动力也不会大打折扣。

驾驶感受：2.0T的发动机很强悍，6档自动变速箱也非常平顺，而且车的方向盘指向精准，面对复杂路况也很轻松。

驾驶感受：自动挡驾驶起来特别轻松，挂完挡踩油门就能走，不用管离合档位。底盘减震效果还可以，比宝典好多了，走烂路不会颠的屁股痛。

驾驶感受：218匹的马力驱动这辆车不是问题，轻踩油门就能够感受到车子的动力涌上来。

驾驶感受：每当开上这款车的时候，总是感觉有股强大的力量，动力表现的很强，218匹的马力驱动这辆车完全不是问题，普通路上感觉特别充沛，起步时有劲儿，走在坑洼的路段时也没有觉得吃力，而且方向盘特别稳重很好控制，精准度也特别高。

油耗：油耗很满意吧，这样的车也不是很耗油，大概9个左右的样子，稍微出点头还是非常棒的成绩了，不费钱对我来说就是一个很好的存在

油耗：油耗的话看大家怎么理解吧，我个人认为这台皮卡的油耗在正常能够接受的范围之内。基本上都不会超过9个油，这在众多皮卡当中也算得上是比较省油的。

油耗：目前的油耗是8.7升，一直以来都挺稳定，对于这样强悍的皮卡车来说，我觉得并不算高。

油耗：我这台是2.0T汽油，平均下来将近10个油，还好没选2.8T，要不然钱包真受不了。

油耗：以我目前的油耗来看，这款车也算是比较经济的。

油耗：对于一款性能较强的皮卡车来说，我对自己目前的油耗比较满意，何况平时经常会装货，行驶的路况也不是很好，相比同排量的车子来说，这车还算比较经济。

性价比这一块，首先价格上我买的时候感觉还是有一定优惠的，所以说肯定不吃亏，后面的保养这一块，和售后联系都是态度非常的热情的，没有什么壁垒，还是很满意的呢，有的时候也会被我拿来家用，就是功能性很强

我买这台车主要是平时拿送货物，而且皮卡平时出个门什么的也比较方便。通过我真实的实地驾驶，我发现这台皮卡的性价比还是比较高的，整体的配置和各方面的使用感受和价格的匹配度也比较高，最重要的是油耗在可以接受的范围之内。

我觉得以这样的价格买到这样硬派的皮卡车还是挺划算的，这款车开出去抢眼，油耗方面也达到了我的满意。

性价比还可以，我入手的时候有一定的终端优惠，价格还是很美丽的。而且T60的各方面表现也都不错，是一台很实用很好用的车子。

不足14万可以买到这款特别霸气的皮卡车，我觉得也比较超值。

我觉得能够以不足14万的价格买到这款皮卡车，还是挺超值的。首先，这款车的汽车品牌认可度很高，在质量与技术方面更让人放心，车的整体实力比较均衡，虽然没有太突出的优点，但也找不到明显的缺陷，关键是能够满足我们全家的用车需求，无论是日常使用还是用来拉货都非常给力。