老实说这车其他整体都还不错，我买的自动挡的车型既然中控显示屏都没有，害得让我自己动手加一个显示屏?，不过话说回来这个价位确实不算高，也容易理解。

减震隔音是这车的通病，低速的时候还行，80码风噪胎噪全传入车内，过减速度跟过山车似的很抖。

塑料方向盘手感很一般，不缝个真皮或者套个方向盘套根本没法用。

高速上的噪音偏大，胎噪和风噪声都很明显，隔音效果不好。

最不满意的是捷途X70M的舒适性，整车的隔音效果比较一般，开起来车外的噪音传进来影响我的驾驶。

最不满意的是捷途X70M的内饰了，设计过于老旧，用料也不够上档次。

动力一般，尤其是满载开空调，动力下降很明显。

高速噪音过大，比较影响长途出行整体的舒适性。

座椅虽然坐着很舒服但外形复杂，座套不好选，找了几家商店都不满意

内饰设计上，可以稍微的用料好一点，这样档次感会更足。

材质差了点，不过怎么说呢，价格在这，不要要求太苛刻

外观反正中规中矩吧，说不出难看，只觉得大气。

颜值还是很高的，大轮毂看起来很运动，引擎盖上的线条很流畅，底盘也高，整个车子看上去很前卫。

车顶行李架给外观提气不少，车尾简单浑圆的造型也是我很喜欢的一部分。

外观设计简约大方，特别耐看。灰色的轮毂是亮点，提升了时尚感。

捷途X70M的外观比较的大气，肌肉线条楞次分明。

整车肌肉线条比较饱满，前引擎盖上两道肌肉线条向后眼神，整体感觉非常的大气。

前脸比较有个性，发动机盖上还有隆起的线条，有运动感。

外形很有气场，毕竟车身尺寸这么大，完全想象不到是一辆不到10万的车型。

很满意，家里人都说比其他的车外观大气，安装行车记录仪时，安装工对车称赞不已。

外观大气有型，这一点也是得到了家里人的认可，很好的。

外观这个事情，每个人审美不一样，觉得还可以，不然也不会买，起码简单，看着不繁琐，干净，年纪大了不追求花里胡哨的，

这内饰的话，哎，大面积塑料包裹，着实不算厚道， 算了，这个价位本来就和面包车差不多。不应该要求那么?

内饰整体很大气，用料很扎实，拼接缝隙小，中控屏幕挺大的比较有质感。

没有真皮方向盘是个遗憾，塑料方向盘手感很一般，只能我自己动手改装一下了。

中控布局很合理，用起来非常方便，用料也不错。

内饰的设计简约大气，空调制冷效果快，而且后排也有出风口，十分贴心。

坐进车内，内饰有点过于简陋，整个中控的设计还比较落后，缺少豪华感。

新车内饰气味不大，这个给好评，不难闻。设计风格上比较简约，看着很清爽。

内饰还可以，做工很精致，没有廉价感，用起来也顺手。

内饰一般吧，但这麽大个车，这个价格，其他都很满意，不可能多好，比较满意了，要求太高也不合适呀。

内饰就是硬塑料的地方多了点，有影响到内饰的档次感。

内饰材质一般，中控屏还蛮流畅的，而且储物盒都还可以，座椅坐着也舒服

空间是没有问题，装了东西再坐人，够用了。

前后空间还是可以，我们一家都是瘦子调节好座椅还有两拳的间距，能翘脚不会挤，后备箱经常放一些大件，有时也会放个备胎。

SUV的空间都不小，更何况这台车在SUV当中也算是大家伙了。

我身高176，坐在后排腿部空间有20多公分的剩余，很宽松。

整车的内部空间比较宽敞，驾驶座坐着不会顶到车顶，后排也可以比较舒展的坐着，一家人乘坐非常方便。

车内空间比较宽敞，前后排乘坐都不会觉得拥挤，后备箱空间也比较宽敞够用。

空间没的说，无论是乘坐空间还是后备箱的容积，都非常大，很实用。

后排对我175的身高来说都很充足，媳妇带着小孩在后面就更不用说了，非常宽敞。

我身高1.76M，80KG，驾驶感觉很舒服，5人一起出去，都不感觉拥挤，后备箱大，自驾游放东西很方便，后排放倒后，和后备箱底板基本平整，休息很方便。

中型SUV的车身，所以内部空间肯定不是问题，哪哪都大。

空间真是不错，坐着真的挺舒服的，而且不光前排坐着舒服，后排也很舒服

1.5T这动力也够用了。只要舍得加油，还是能感受到推背感。?

动力比较稳定，超车不吃力，后期加速很给力，上坡也觉得比较从容。

1.5T发动机加上双离合变速箱，加速感来的很直接，换挡平顺性也有保障。

起步很轻快，加速超车非常有劲，平顺性也很好。

1.5T的发动机有着156匹的最大马力，基本上满足了日常代步的需求。

整车搭载的1.5T的涡轮增压发动机，油门响应比较灵敏，无论是城市代步还是跑高速都可以轻松满足。

虽然是涡轮增压，但是可能车身重，所以开起来缺乏轻快感，有点笨重。

动力够用，起步很轻快，加速超车也不费劲。

发动机动力不错（可能是年龄大的问题自己感觉的）加速性能很满意，市区感觉动力比较平顺，低档换挡时能感受到，高档时基本无感觉，暂时未跑过高速，比以前开过的车稳定性，高速表现还不知道。

涡轮发动机的动力就是不错的，像市区超车，高速加速都很给力。

动力的话只能说可以接受，一般，对于对动力有要求的可能不够，可能选捷途别的车型好点

不知道是不是车身大了的原因，感觉过弯不是很灵活。但是熟悉几天过后这种感觉淡化很多。

方向盘指向和手感比较到位，刹车踏板和油门很容易把握，我觉得我驾驶技术不咋地也挺好开。

方向盘轻柔，刹车很灵敏，拐弯的时候也不会有什么侧倾的现象。

驾驶视野很好，没有太大的盲区，方向盘力度也轻，很好开。

整车的操控感受还不错，转弯半径不大，开起来非常的轻巧，上手容易。

开起来上手容易，自动泊车、上坡辅助等功能让我开起来更加的轻松。

操控好，转向轻盈，车身的跟随响应也很迅速，转弯侧倾不大。

我这个是自动挡，开起来操控很轻松，管好油门刹车就行。

方向盘定位精准，没有虚位，给人信心十足，就是车身较长，转弯半径较大，原地调头，或进出车位时稍有不便，底盘感觉稍硬。

自动挡的车市区开很省心，定速巡航上了高速就完全可以解放双脚了。

操控没问题，很顺畅，而且上手还蛮快的，而且女的来也还行，就是车身大，开车技术不过关不好停车

油耗：这么大的车身尺寸，能跑出8个多油耗还是不错了。毕竟我预期10个油都能接受，毕竟SUV更费油。

油耗：提车没多久行驶里程不多，我平常回家不怎么堵车，看仪表盘数值在8个多，希望继续保持。

油耗：自动挡油耗肯定稍微高一些，但也就只有7.9个油百公里，平时开车不心疼油钱。

油耗：油耗一般在7.3个油，对于这个级别的SUV来说很省油了。

油耗：目前开下来，百公里油耗在7.3个油，这个油耗对于经常在城市里通勤的我而言，油耗不算高。

油耗：目前开了这段时间下来，百公里油耗在7.2个油，对于这样一台中型SUV而言，这个油耗不算高。

油耗：油耗很低，和我朋友的哈弗比，同样都是1.5T，但是我的油耗要比他那个低1L多。

油耗：用下来才7.3个油的油耗，比我预想的要经济。

目前行驶600KM，第一次加油未知，第二次加满，表显平均百公里耗油量8.3升，根据第二次加满油（第一次也按加满）和公里数计算，百公里耗油8.1升，一共跑了200KM高速，其他都是市区行驶。市区行驶时耗油量稍高。

油耗：平均油耗在7.3个油，郊区的话我开到过6.5个油，很省油的这车。

油耗：油耗其实不算高，这么大一个车，不能期望油耗很低，现在这车还需要磨合一下，油耗可能会降低，因为平时用的不算很多，

空间大了没什么可说的。坐进去舒服，舒适性就不用说了。

车内的空间够大坐在里面挺舒服的，大夏天开着空调凉得挺快，隔音和减震做得不行，上面我也有说。

主驾驶位带无钥匙进入，上车之后直接按一键启动就能走人，方便是必须的。

底盘用的四轮独立悬架，遇到减速带或者坑洼车内不会太颠簸，但高速上噪音太大，比较影响舒适性。

唯一让我觉得不是特别好的就是舒适性了，整车的隔音效果做的不是特别的好，跑高速噪音比较明显。

开起来的舒适性还不错，座椅软硬适中，支撑性包裹性都很好。

行驶舒适性不错，走烂路车内感受很柔和，不会有直接生硬的冲击。

噪音大是X70M的弱点，高速120的速度车内很吵闹。

座椅舒适，市区行驶无噪音，过减速带时感觉悬挂稍硬

皮织物混搭的座椅，从设计到软硬度都不错，还有这车隔音也做的挺好的。

舒适性可以，因为不追求那么多，虽然说皮质很一般，反正坐着还算比较贴合，靠背的设计能考虑到腰部，

话说这个价位买这样的车还是差不多了，毕竟空间大，有6座，7座的车型也不多。冲着奇瑞老品牌下的手，应该错不了。……就这样了，打字都累了??

这款车上市没多久，从价位来说性价比没得说，颜值高，动力还有内饰空间，方方面面还算可以。

X70M谈不上完美，但是作为我家的第二台车来说，对我们的生活改善很大，这就够了。

性价比很高，相比于其他国产品牌要实惠很多。

综合对比下来，捷途X70M的性价比还是很高的，空间大动力够用，没有太多花哨的配置，价格比较实惠。

捷途X70M的综合竞价比还挺高，最主要是实用性比较强，作为家用车再合适不过了。

价格很实惠，毕竟这么大一个SUV，可以说是同级别性价比数一数二的了。

价格太实惠了，这个级别的SUV才卖这个价，我都担心捷途亏本。

性价比很高，没想到这个价格能买到这莫满意的车，好

性价比我认为还是很高的，毕竟价格在这里，买到这样的一台车也很不错了。

性价比的话真的算是比较高的，在差不多配置，不同品牌的车里面的话，性价比是还可以！