最满意的地方大概是这几点。1、续航里程够长，满足了日常的使用需求，充电功率大，充电速度比较快，而且安全系数高。2、超帅的颜值走在哪里都容易成为焦点，外观非常有未来的风格。，科技感特别的足3、内饰的设计，简约而又个性，不规则式的造型看起来还挺协调的，方向盘的手感很好，抓握起来非常的舒服
满意的地方不少，漂亮帅气的运动型外观，各种高B格的配置，同级别车能有这么高配置的不多见。 市区提速很快，高速跑120也很稳，内饰高清大屏免费流量在线听歌很方便，导航随时能更新堪比手机导航软件好用，经济新能好一公里合算不到一毛钱的用车成本，车子空间不小，后排乘坐也不算挤。
最满意的就是外观大气，配置高，开着出去接送客户也都赞誉有加，有几何A以后我的事业也更有起色了，收入也增加了不少应该是它给我带来了好运气。
颜值在线担当，特别的红色，骨子里透着一股高贵，车身流线造型，很漂亮，外观设计上与国际品牌的车也不差，很多人都不相信这是一辆纯国产的电动车，喜欢自己开着车出门时别人受到别人关注的目光。
我的爱车小金续航是410的，不开暖风在市区续航能到400公里，高速夏天开空调（空调温度22度，速度115）能到330公里，这车除了颜值担当以后，续航也值得称赞。
满意的点挺多的，外观科幻、内饰简洁、续航给力，但是要说最喜欢的，还得是电动车的经济性，一点油都不用，这种感觉太爽了，终于不用每周都跑加油站了，在家就能充电。
1.颜值高，车品牌和对应的设计感十足，非常符合年轻人和前卫思潮的想法，各种几何元素拉满设计感；2.续航真实，估计是在2019年到当前为止，唯一反向虚标的品牌了。整体上续航控制做得非常扎实，多级能量回收，热泵空调等。3.安全配置高，除开L2 的智能驾驶级别外，额外稍有的HUD抬头显示简直不能更赞，完全不同的设计思路，让整个用车过程非常放心。大部分车型都没有配备HUD，大大的赞4. 环保织物座椅：这个很多人不习惯，实际上新车里一点味道都没有，这个设计非常难得。
车子的外观非常漂亮，很大气，虽然是电车，但是质量一点都不输给燃油车。车子的外观真的是深得我心啊，很漂亮，很大气，那白色很靓，不是感觉廉价的白色，我很喜欢。总之，车子就几个字，高端大气上档次，走过路过不要错过。
我说是一位自由职业者，平常空闲时间比较多，身边有几个朋友都有业余跑网约，收入也还算不错，就邀请我加入，正好最近也在考虑买车，平常没事也是可以兼职跑跑网约，经朋友介绍，过来海南蔚蓝看看，一进大门就被几何惊艳到，时尚靓丽的外形吸引了我，内饰科技感也很强，还有很多高科技的配置我很喜欢，比如自适应巡航隐藏式门把手，无甲醛内饰坐垫，对孩纸和老婆家人乘坐更舒适安全，最主要还是使用成本低，平常没事可以计划短途旅行，反正电用不了多少钱！目前网约车也是兼职而已，不过客户乘坐反馈还是很满意的，毕竟花同样钱，可以享受不同样的乘坐舒适型还是很棒的！目前使用还算满意，性价比高，要买车的可以参考下哈！
最满意的是设计，外观绝对是整个小区车库最亮的仔，如果有特斯拉那种鹰翼门就更好了。内饰比同价位段大多数的合资车要舒适。
几何满意的地方很多很多，从外到内，再到配置，都让我非常的喜欢，外观的设计非常吸睛，也非常具有科技感，简直就是一款概念车，让人见了有种一见钟情的感觉，我就是这样，内饰用料非常良心，婴儿级的织物座椅，环保无异味，对我和我家人的身体健康提供了保障，配置十分的丰富，对于我这样一个7-8年驾龄的老司机来说，很多功能都是第一次接触，因为这些配置以前都是在那些豪华车上才出现的，满足了我的虚荣心，也给我的驾驶带来了乐趣，满意满意非常满意
整车外观漂亮，内饰也特别环保，动力十足，操控感也不错，就是高速车里声音有点大，还有续航也可以，每天上下班，一周充一次电就够
最不满意的地方就是车漆似乎是有点薄弱，不是蹭着绿化带的还是蹭到哪儿了，车身上有一块儿车漆破损的地方，幸好“伤口”不是太深，碰到底漆的话就肉疼了！问了洗车的，说可能是之前洗车蹭到的，看来以后开这个车还是要多加小心
市区开着没太大的问题，都土路的的时候觉得减震有些硬，能明显的感到轮胎的震动和车内的噪音，不是特别舒服，可能是经常跑市区习惯了电动车的安静。
刹车异响可能是通病，轻踩刹车异响声很大，主要是因为刹车片中的金属颗粒太硬导致的。高速时候胎噪比较大，轮胎噪音能很清晰的听见。
内饰颜色太不耐脏了，白色真的是好看，可是真不耐造，尤其是家里有孩子，太难保持了，希望能够比较容易清洗
在用车过程中，最不满意的地方真的没有啊，这是新车，我的热乎劲还没过呢，喜欢都还来不及，怎么会觉得不满意呢。哈哈哈，不过老实说，我真的很喜欢这款车子，从外观到性能，再到内饰，我都是喜欢的不得了。
最不满意的就是现在优惠比较多，去年买的都没有什么优惠，心理有点不平衡，只能换个思维早买早享受来安抚自己了，呵呵
萝卜青菜各有所爱，我就是喜欢这款车的颜值！前脸非常非常简约，不过线条感也非常的漂亮，大灯狭长，显得整个车子特别的有气场，车屁股翘翘的，小鸭尾的设计很有活力。。就是车漆可能有点薄，不知道怎么就刮出了一道浅浅的印子
外观上我觉得是我比较认可的，封闭的中网设计，和吉利传统车型有这很大的区别，又有相似的设计风格，吉利水滴涟漪式的中网设计，被几何运用到了保险杠的设计上，拉过的朋友或者客户都对这个车的外观赞誉有加，被人夸奖的时候自己心里也确实觉得挺骄傲的。
外观的话满意，朋友客户都对我选的这个几何A赞赏有加，车身线条很漂亮，溜背造型的设计，尤其侧面和尾部更加的帅气十足，金属车标显得酷酷的，花瓣形状铝合金轮毂也很好看。
封闭式的前脸设计很流畅，机盖与中网的设计和特斯拉很像，车身线条很优美流畅，我个人比较喜欢，溜背的造型很运动感
车子的外观非常漂亮，很大气，很有味道。我买车的时候除了实用性，还是挺看车子的外观的，毕竟我也是资深颜控嘛。
外观应该是几何最出彩的地方，线条锐利，霸气又不失优雅，不得不夸一句，国产车尤其是吉利，在拿捏国人审美方面，的确出类拔萃。
外观设计科技感很强?，隐藏式门把手很高大上，拿着车钥匙靠近车门的时候会自动弹开，行车和锁车门的时候会自动关闭。
外观设计很喜欢，科技感很足，有种概念车的感觉，封闭式的前脸，一体式溜背弧线，全景天幕，一字简明大灯，流畅的腰线，尾灯于尾部造型融为了一体，十分性感。
内饰造型非常的漂亮，用料也不错，虽然说中控面板是硬的，但是上面装饰了蜂窝状的设计，层次感还是很不错的
内饰来说比较简单吧，没有什么亮点，配置车载配置比较高，该有的都有了，但是主要是那个小仪表盘给人的感觉确实有点丢面子。
内饰是浅色为主，个人比较喜欢黑色内饰，因为后期也比较容易打理，仪表台和四门都用了织布处理了，手肘能接触到的地方摸起来都是软的，看着很高档，但是这种织布的材料不怎么耐脏，这是最大的缺点。
内饰的科技感很高，一块10.25寸的中控大屏有智能语音功能，车机内的应用软件不是很全面，功上不是很多，希望吉利后期能在这个车机娱乐方面上能多下点功夫多更新更新。
HUD是最大亮点，内饰和风格设计有很多几何元素在，整体设计感很好 ☆ 内置行车记录仪：清晰度高，有各类紧急制动的录像保存，方便回看当时的情形 内饰材质：环保织物座椅，没有任何味道，这个设计非常棒，且独一无二，能满足北欧的质量标准
内饰做的也蛮不错的，第一眼给人整洁简单有大气的感觉，非常具有设计感。而且中控也蛮大的，这点挺方便，挺实用的。
座椅和方向盘都是真皮包裹，用料和做工也很不错，是女生一坐上去就会很满意的车型。而男生对内饰营造出的科技感同样无法免疫。
内饰材质环保，新车感觉不到任何异味，科技感十足，极简风格非常喜欢，仪表设计非常的个性，有些人可能不习惯，中控的双层设计非常喜欢，也能储存更多东西，多媒体很好用，车联网之后，想听啥就听啥，曲库的歌曲很丰富，车内的氛围灯可以调节7种颜色，给车内营造非常棒的气氛。
一家三口用车的话，这个车的空间是绰绰有余的了，一般情况下都是我坐在主驾驶位置上，老婆和孩子坐在后面，毕竟孩子还小，儿童安全座椅还是很有必要的，老婆坐在后面也方便照顾。值得一提的是，后排的座椅放下儿童安全座椅之后再坐下，两个大人的话也不会感到拥挤，车子的宽度还是很赞的
我自己173，重140，家人们也没什么超高超胖的身材，空间来讲都不是什么问题，如果拉体格稍微超重点的人来说，后排稍微显得有点局限性了。
空间的话能打90分，前排空间很充足，200斤的体重也没任何问题，后排乘坐一般身材的三个人都可以，如果要是个身材稍胖一点的人舒适度就不那么好了，我觉得几何A的后排空间小完全是和设计有关，溜背造型太大了，所以就大大减少了后排空间上面的使用。
把座椅调整到最低靠后的位置，头顶和腿部会有更大的空间，后排前后空间就稍微差了一些，毕竟这个级别的车在空间上表现的都不是特别大，但纵向空间表现不错坐三个人也觉得没什么问题。
我个子178，乘坐起来没压力，这车的轴距摆在那里，跟大中型车有差距，家用我觉得就是够用，但不能算宽敞。
车身2700mm的轴距，一家五口坐着没啥问题，个人174cm的身高，没有任何不适。中间有同事还觉得很宽敞。 后排放了儿童座椅后略微拥挤一点，但日常出门没啥问题。后备箱空间挺大的，能装的东西不少。 家人乘坐评价：头部不顶头，腿部空间没有任何不适，一家五口出门游玩没有任何问题，也没有很拥挤的感觉
车子的空间挺大的，挺松散的。反正我开着是没有问题，感觉男生开也诗一样的吧，或者稍微拥挤一点？这个我没试验过，不是很清楚。车子后备箱的空间也是蛮大的，可以放几箱矿泉水、蔬菜、零食的空间吧，挺大的，日常是够用的。
几何A的空间还是很棒的，一家四口，大人在前，小孩在后，轻轻松松。后备箱和储物箱也能满足要求。别总想着花十多万买奔驰路虎啊。
几何A是A+级的轿车，车身长4736mm，轴距达到了2700mm，这个轴距在同级别里面比较有优势，前排的空间对于1.75米的我来说，完全足够了，当我调整到合适的位置，后排的空间对于正常体重的成年人来说也比较充裕，大概有1-2拳的距离，总体来说驾乘空间，几何A还是蛮优秀的，坐满5个成年人一点不会拥挤，后备箱的空间没有因为电池的原因而缩水，后备箱对于家用来说非常足够用了 储物空间：储物空间都能满足正常需求，中控设计有水杯架，四个车门内板都有储物曹，最值得称赞的是手套箱，居然带密码锁，呵呵，这个设计师肯定平时喜欢藏私房钱。
动力给我的感觉还是很不错的，尤其是在开启了运动模式之后，油门变得非常的敏感，轻轻一踩就窜出去的势头
动力给我的感受来说吧，我觉得和普通的燃油车动力表现来说没什么大的差别，加速来说电机给人的表现更加的均匀。
几何A定位家用纯电的车辆，主要是考虑续航里程这一块，所以在动力上我觉得设计的很保守，主要应对了市区高速的路况使用，速度也限制在了160KM，但实际家用或者市区行驶是完全没有问题的，如果想撒个欢儿，使劲跑还是会比大排量燃油车稍差一点的。
买车之前其实对动力这块就有了决定，只要是市区跑的多，买几何A主要也是为了市区代步行驶，动力也不需要太高，但买这个车以后，在动力实际表现真的超出了我的意料之外，起步加速给人的信心很足，和传统意义上的1.5T车并没有太大的动力悬殊，驾驶感也非常的不错。
城市使用，大部分时间都是低速行驶，此时加速挺给力的，加速度比较线性，有很强的加速感。偶尔跑几次高速，感觉速度过了100，加速感有所减弱，但是买电动车，谁会经常跑长途，我也只是去了几趟开发区，跑了十分钟高速而已。
动力很不错，挺给力，挺有劲的。当然不能拿电车的动力和燃油车的动力相比较。平常上班、购物、游玩还是绰绰有余的，没有跑过高速，所以不好评价。动力的话，还是可以给4分的。
动力输出很强，起步的时候稍微踩一下加速踏板就可以解除驻车，在红绿灯以及拥堵路口的时候也不用频繁的拉松手刹，踩下刹车就能完成驻车，节省了不少时间。
电动车的提速还是很快的，并且几何A还有运动模式，在运动模式下，红绿灯起步，电门给足的情况下，基本秒杀它们，推背感很足，变道超车，动力响应很快，不过我这个年纪不再追求刺激感，一直都是节能模式在使用，我都感觉动力很强，有些人说电动车跑高速动力不行，我想说那是你没开过电动车上高速吧。几何A从0-100提速很快的，100-120这个过程可能速度上来没有那么快。对于我来说已足够
方向盘比较轻，指向也没什么虚位，指哪打呢，减震的话我觉得稍微有点拍蝇，高速100码以后胎噪明显。
电子助力方向盘控制起来很轻，单手就可以操控，方向盘也有很多按键，自适应巡航，多媒体控制，智能语音唤醒蓝牙电话，还有抬头显示，驾驶也变得简单起来，限速提醒和主动安全刹车功能大大增加了安全性，我觉得几何A 在安全方面是最让我放心的。
操控我觉得表现让我满意，底盘很稳，市区走走停停也感受不到燃油车的顿挫感，高速行驶120一点都不飘，座椅弹性很不错，腰部支撑所说差了点，但开3-4个小时的长途也不会感到累的难受，方向盘来说手感很轻，指向也很精准，刹车方面表现的不错，急刹制动效果很不错，就是在低速的时候行驶轻踩刹车会有异响，吱吱吱的声音。
开起来挺好开的，毕竟是轿车，底盘比较低，加上电池，重心很低，开起来感觉很好，开惯了油车，现在开几何a之后觉得油车的操控太差了，电动车无可比拟的优越性，操控好。
方向盘比较小巧，操作起来非常轻，很舒服。油门非常灵敏，辅助驾驶L2级非常给力，几何配备L2 plus级别智能主动驾驶系统，该系统采用摄像头 毫米波雷达的组合方案，使AEB自动紧急制动系统、ACC S&G启停式自适式智能巡航系统等更为精准、安全，可实现0到150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能。几何还增加了侧后方毫米波雷达，可实现RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲点检测系统 LCA变道辅助系统等同级领先或独有功能。 ☆ 主动刹车：可以调节灵敏度，对于车和人能准确识别出，有多次主动及时制动的情况，非常实用 ☆ 车道保持辅助系统：车道保持和自动纠正方向盘很实用，纠正后车身在车道内，避免剐蹭碰撞
车子很好操控，超级好操控，我买几何A最重要的原因也是相中了几何A好操控这一点。和燃油车相比较的话，电车最大的好处就是好操控，身材娇小的几何A在操控这块没话说。刹车、起步都还算灵敏，感觉不比燃油车的性能差。点个赞吧
方向手感很好，毕竟说是香奈儿啥品质来着，销售说的，反正我也记不住！哈哈！拐弯加速很顺畅，无卡顿
几何A目前还没有跑过山路，所以暂不评价山路操控，对于城市道路，几何的操控很棒，方向盘虽然比正常燃油车的都小，但是很轻便，转向很精准，方向盘的控制按键也很丰富，满足正常开车过程中的使用，车道保持辅助系统这个功能很实用，虽然刚使用的时候还有点不习惯，但是帮助真的很大。减震还是比较舒适的，媳妇整个孕期无论是上医院产检，还是郊区游玩，对避震都十分满意，孕妇都能给出如此评价，我还能说啥
百公里电耗在15千瓦左右，市区里面想怎么开就怎么开，一点儿也不用担心用车成本提高，充电的车怎么开都要比燃油车省钱的
电耗：能耗来说，官方续航410公里，市区实际最多也就能跑390上下，实际相差的不大，充电比较快，如果剩30%左右电量，使用外面快速充电桩也就40分钟不到就能充满。
电耗：每天主要是市区跑的多，充满电空调很少开的情况下都能续航在380km以上，偶尔开开空调也能跑370多，快速充电桩一个小时左右就能充满，家里充电稍微慢一些，得接近9个小时。
几乎每个礼拜充一次电，每个礼拜跑300多公里，平均每天50公里，充电速度还是蛮快的，从来没有我等他的时候，晚上5点多回家，插上，第二天肯定充满，电耗测算过，真的是太低了，跟油车比，简直如同不要钱。
春夏秋基本都在10~12 kwh/百公里。冬天会在13~15kwh/百公里，打7~8折 冬季电耗：冬天续航主要因为天气冷，不开空调基本在13~14kwh/百公里，开空调当空调稳定温度后基本在15~16kwh/百公里。整体受限于电池活性，比夏天差了不少。平时46/47公里的通勤距离，春夏秋掉电平均11%，冬天就是14%（410公里 52度电池版本）
车子的电耗还不错，很耐耗电，唯一不好的就是充电不方便！太太太不方便了。为了这个车车，我专门安了一个充电桩，也是下了血本了啊。有些小区里面这种充电桩随处可见，有些小区……比如我，就得自己安装啊。
电耗：应该有400公里出头的样子，城区使用不用担心电量吃紧，如果跑长途计算好充电桩位置就可以了。充电速度非常快，半小时200公里还是没问题的。
电耗：城市道路行驶基本在13-15，主要还是根据道路的拥堵情况，非冬季续航在380+很轻松，很多吐槽续航不行的，我想说你们还是先改改你们坏的驾驶习惯吧，为什么别人行，肯定有原因，而这个原因肯定不是车辆本身的原因，充电在大都市很方便，商场超市停车场都有充电车位，包括小区都已经普及了，空调调试在23°是最省电的温度，多次测试得出的结果，对于几何A的续航，我觉得还是比较实在的。
座椅的填充物非常的厚实，坐在上面感觉软硬度刚刚好，材质是织物的，不过也不会显得廉价，据说是婴儿级环保织物座椅，触感非常的细腻，而且透气性好，还防水防污，后排座椅配备了三个独立的头枕，并且支持比例放倒，中央扶手带杯座，用起来比较方便，而且舒适度和灵活度都很不错
织布包裹的座椅，虽然不像真皮那样高级，但包裹感也是很优秀的，坐上去座椅紧贴着背部很舒服，车内静音效果一般，速度100以后，风噪和胎噪就凸显出来了，车门隔音效果一般，一直有想法想做车门和轮毂部位的隔音处理。
座椅挺软的，乘坐感受还不错，这台车长时间开，还是挺舒服的，内饰用了很多软的材质，这一点要点赞。
高速胎噪大一些，需要换轮胎。其他城市道路整体音量还可以 ☆ PM2.5过滤装置：只要有空气不好，就会自动开启空调过滤，这个非常给力；整体噪音较小，没有什么异常 ☆ 空调温度分区控制：空调的主副驾驶是分开控制的，很方便； 后排整体风速小一点 车内噪音/异味：胎噪跑高速时偏大。 因为是环保织物座椅，新车一点味道都没有，非常赞 空调效果：制冷效果很好，冬天PTC加热整体制热效果很不错，热得很快，尽管开了制热掉电刚开始快一点
车子的舒适性不错，毕竟价格在这摆着呢，可以说对得起他的价格。车子的减震做的很棒，比某品牌（不提名字）的车子减震做的还要好，没有啥噪音，这点也深得我心啊。
婴儿级别的织物座椅非常的环保，没有异味，舒适度也很好，几何的隔音效果也很棒，每次朋友同事坐我的车，都说很不习惯，太安静了，搞得我很尴尬，音乐走起吧。行驶中小颠簸能很好过滤，怀孕的媳妇都很难察觉到，胎噪稍微有一点，可能是和轮胎有关，总体很满意
在这个价位的纯电动汽车当中，几何A的性价比算是很高的了。后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，感应后备箱等等都是比较实用的东西，而且车内还装饰了氛围，虽然是单色的，但是我感觉也提升了不少车子的档次感
性价比方面怎么说呢，现在新能源车辆也遍地开花，从知名的国际品牌到我们国内的自主品牌，400多续航的车型，补贴后价格都相差无几，选车也就看大家的口碑和外观这些了，选几何A一方面我比较信赖吉利质量，另一方面我觉得综合的性价比稍微高一些吧。
觉得买这个车就是觉得性价比高，在这个价位对比的话，外观好看，配置足，内饰设计，车身做工各个都仔细对比了一番，比来比去还是几何A这个车还是最满意的。
买车之前就觉得几何A外观高漂亮，颜值高，配置丰富，优惠完的价格自己也觉得满意，我虽然还有些不太如自己的意，但总的来说也比较认可的。
购车时有较大优惠幅度，相比埃安S和比亚迪秦配置高出一截，科技感更强，整体综合实力更加突出。 保养维护：新能源汽车保养项很少，有一部分自己动手就更省钱了。基本只有齿轮油、防冻液与刹车养护是比较重要的，其他都是很基础的保养监测
车子的性价比蛮高的，车子的价格也是蛮高的，但是真的值。车子虽然不便宜，但是配置也都很高级，和那几万就能买到的车子完全不一样。首先这个外观，它就比几万的车好看，高端，上档次。其次它这个配置就比几万块的车子要高级，高配的车子就是比低配的车子开起来舒服。
哪有什么性价比可以对比的，这就是各花入各眼的事情，也是一分钱一分货的问题。我觉得这车就挺好。
性价比高，功能配置都是很实用的，像ACC自适应巡航以及车内的地图，是可以联网自动更新的，每次导航会自动规划最省时间以及车流少的路线，语音控制系统也很人性化，你好几何，将温度调节为26度，车内温度就改变了，语音也可以控制车窗的开关。电耗少，比我开新能源车子的朋友们都少，同等价位中，几何的配置丰富，外观内饰上档次，后期用车成本低。
几何A是我对比车型中性价比最高的一款，配置超高，价位合适，还送大牌，后期用车成本非常低，售后的服务也很好，最重要我信任这个品牌。
