我对几何A满意的地方特别多，就比如它的颜值特别帅气，辨识度超高，开出去有种拉风的感觉，很有个性；再就是性价比了，配置丰富价格亲民，非常值得入手的一款车
作为一个年轻人，在选车的时候还是很注重车子的颜值的，这一点几何A的外观表现让我非常满意，超级简约的线条勾勒出时尚动感的造型来，看起来格外的前卫，走在路上总是能够吸引很多人的目光，还经常有人问我这是什么车来着，不得不说这款车的颜值是相当的高。当然买车也不能只冲着外观来，在配置方面它的表现也是很OK的，搭载了很多实用性很强的配置，就比如说后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，还有自动驻车，上坡辅助等等。可以为日常的使用过程中增添许多的便利性和乐趣！除此之外，感应后备厢也是真的很好用~~~
这几年我们国产自主品牌汽车发展的越来越好了，尤其是吉利这样的一线品牌，也有了更多元化的发展前景，在汽车四化方面做的也很领先其他车的，就几何A这车，纯电动绿色节能模式很好，还有非常好的三电系统，质保期也是很好的，何况这车续航里程也是同级车最好的，属于保值率非常好的一款车，亲民的价位实用的配置，更好的养车成本，购车的时候给的国家新能源补贴和其他福利都很贴心
驾驶起来非常的舒适，一般情况下我在市区里面用车会选择ECO模式，毕竟市区里面要走走停停的，堵车也在所难免，开启了经济模式之后，这时候方向盘的手感特别的轻柔，即便是力气小的女司机也可以轻松的掌握；切换到运动模式之后，方向盘会变得比较沉稳，高速上面跑的话特别有信心，松开手车子也能保持笔直的状态行驶
最满意的是几何A的外放电功能，上次电路维修整条街都停电让我们这一片生活都非常不便，特别是晚上摸黑真的太不方便了，之前听卖车给我的销售说过这台车支持外放电，我当时就抱着试试的心态，没想到还真的可以通电，接了一个插排到家里，然后接亮了电灯，电磁炉也可以用，整条街就我们家可以来着灯打着火锅，别提有多爽了。几何A不仅带给了我出行上的方便，也在这些方面给我的生活带来了不少的便利
很有设计感的几何A，第一次看到就喜欢上了，外观和内饰都是极简风格的，健康安全环保的材质用的很到位，智能科技的配置上也都有设计到了，新潮的外观舒适的空间，智能科技的配置都非常不错，新能源补贴力度也非常高，开着真的很舒服，很适合现代年轻人的品位需求
最满意的还是它的内饰和续航，内饰是最深入我（主要还是我女朋友喜欢）心的，内饰非常有特色，看起来简约大气。内饰材质是环保材质的。买了之后一直担心续航会虚标的我开了两个月之后就没有这种担心了，虽然说有一点出入，但是在我的接受范围里，毕竟现在再贵的电动车也不敢保证续航百分百没有出入，还有它的用车成本，一公里只要1毛钱左右。跟我之前开的那台油车真的是没得比的。
首先几何A有着非常不错的颜值，这也是大多选择这款车的人最在乎的一点，非常好看的一个车身流畅和车身线条，在车身上也能看到非常简约的风格，更符合现代化的一种设计感觉。前大灯的造型和尾灯的造型都相对比较独特，也具有一些几何的设计元素。内饰和其他车型对比，也显得与众不同，给人带来的第一感觉就是比较科技，做工非常精致的一辆车，能够感受出它一点都不掉档次。 我还非常喜欢它的一个动力表现，在跑起来之后动力响应及时，推背感非常明显，在需要提速或超车的时候，有着非常不错的一个表现。动力的流畅度比较高，即使在快速行车时也感觉不到动力的疲惫感，完全适用于平时我自己一个用车标准。平稳的用车更有助于续航，所以在市区用车，塞车的情况下，通过动力回收基本上能够达到一个更好的续航表现。
最满意的还是驾驶体验，驾驶轻便，动力足，辅助功能多，启停泊车都是智障级的。开惯电动车，心态也会平和，路怒症也犯了，根本就不想去开手动挡。充电虽然没有oppo那么夸张，至少也比iphone强一些。
要说最不满意的地方么，目前也就是对它内饰的气味不太满意，有时候在车上坐的时间长了，鼻子会有点不舒服的感觉。其他地方倒是还没有发现有什么槽点
不满意的地方也是有，就是觉得这个车子的底盘隔音效果不是特别的理想，特别是在车速比较快的时候，能够听到比较明显的胎噪声
对几何A这车的整体性能很认可，也算走的极简设计风格吧，刚开始感觉前脸不够霸气，现在看的时间长了也就适应了，这没有中网的设计真的是为了节约造车成本？还是就这独特设计呢？
最不满意的就是几何A的胎噪问题，就是我不管跑高速低速都会有胎噪问题，高速的胎噪更过分，尤其坐在后排的人，不晕车都要被吵到晕车了，可能是因为没有了发动机的噪音，所以噪音也会被放大。
各方面都不错的几何A，没有备胎，还有后备箱也比较小，以后如果爆胎就比较麻烦了，希望以后可以改进一下
最不满意的就是它的一体式天幕，虽然感觉下雨天很浪漫，但是大夏天开车我女朋友是拒绝坐后排的，因为真的有点晒，我细皮嫩肉的女朋友顶不住，不过现在准备要安排上窗帘了，问题也不是很大，就是夏天我女朋友很嫌弃后排的大太阳。
这款车在续航，动力，空间等各方面的表现，让我其实都对它十分的满意，如果要说有什么驾驶上的不太满意的点的话，就是中央显示集成区在强烈太阳光照射下，有点看不太清楚，其他的都是很满意的
颜值非常的高，从正面看是属于犀利霸气的那种类型，大灯造型有点小凶悍，正面看简直像一把锐利的斧子；侧面线条简洁干练，比较有精致感，个人很喜欢！
外观就是长在我的审美上了。犀利的大灯，个性的前脸，还有修长的腰线都彰显出它动感的一面。车子尾部的设计也是非常用心的，看起来辨识度超高。身钣金缝隙均匀细腻，做工很好，不会给人粗制滥造的感觉，不得不说，现在的国产车做的越来越好了
外观虽然说比不上特斯拉，也比不上小鹏，但是价钱也就摆在这了，这个价钱想要追求外观好看，配置高，续航高配置高的去哪里找，更何况这个车也不丑，就是比不上高端品牌，但是同价位车型里我觉得算很好看了
始于颜值，终于品质的几何A，颜值真心的很赞，线条感比较流畅有力的，鹰眼大灯、轮毂还有溜背的设计感都超强，看着就有气质
现在的吉利车都有家族脸的感觉。几何的外观，的确是萝卜白菜，各有所爱。但相对独特的造型可以让我在小区车库里轻松找到它。
一开始在网上看图片了解觉得外观挺平平无奇的，看见不出什么亮点。去店里看觉得还可以，算是挺有特色的，买回来之后感觉越看越顺眼。为了降低风阻所以采用了封闭式的前脸，配合隐藏式的门把手，有着同价位没有的高大上，看起来还是挺酷的。车身整体的流线感设计也是挺不错的。
外观就是我当时选这个车的最主要原因了，非常的帅气，隐藏式的门把手，银色磨砂质地的logo 体现，银灰色的车身显得整车特别高端，有气派
颜值非常的高，从正面看是属于犀利霸气的那种类型，大灯造型有点小凶悍，正面看简直像一把锐利的斧子；侧面线条简洁干练，比较有精致感，个人很喜欢！
感觉几何A这能内饰设计，在20万之内的纯电动车中无出其右，打开车门就有眼前一亮的感觉，这样的设计感和科技创新设计，完全就有沃尔沃的真传了，更加接近精致高级的北欧风，而且没有太大的异味感，这方面还是很用心的，车联网非常高级，非常实用而且语音识别非常流畅好操控，这些细节上也很人性化的
中控台的设计跟外观一样，属于非常简约的风格，特别的大气漂亮，坐在车内整个人的心情都会变好的，整体科技感也很强
内饰是浅色的设计，确实是不太耐脏，平时稍微不注意就会留痕迹在上面，不过还好拿抹布的话稍微擦是可以擦掉大部分的，就是有个印不知道什么东西也不知道什么时候印上去的，擦不掉，贼心痛
很喜欢几何A的内饰设计了，极简设计很好掌控的，按键都是触控的，看着就很高级，很多功能基本都集合在12.3英寸的中控大屏上了，导航啊，车辆信息还有音乐车联网等功能都有了，而且新车也没有任何的异味刺激，ION空气净化系统也是非常高级的，就现在的环境来说，就这净化水平，拖家带口的这环保绿色、安全健康太重要了
做工和用料都还不错，虽然我更喜欢老派奔驰的风格，但是科技化的大浪不可阻挡。几何的整体质感还是比较耐看的。
内饰设计就不用说了，这是我最喜欢的一个地方，座椅的材质也都是采用环保健康的材质，座椅面料防水防污透气，整体包裹性也很出色，腰部和后背的的包裹都很贴心。各处细节的设计都是科技感十足，新车也是基本没有什么异味的。触摸的控制比按键的设计不知道好了多少倍，各处都是尽显高大上的。
内饰是双色的，视觉感受很好，不会像其他的都统一灰色或者黑色，虽然有一点点的不耐脏，但是好看，然后中控屏幕也大，造型处理也很好看，前排座椅都是电动座椅
内饰比较素雅，走特斯拉model 3的路线，没有花里胡哨的装饰，最突出的就是一块不算夸张的屏幕，是年轻人喜欢的样子。没有实木和真皮，老年人可能不会喜欢这种风格。
尽管几何A从外表上看起来没有很大的样子，但内部的乘坐空间挺大的还是，身高177的我坐在主驾驶位置上，腿脚能够活动得开，头顶距离车顶也有一定的空间，坐直了之后也不至于顶到头；车内的储物格挺多的，手套箱刚好可以用来放说明书纸巾之类的东西，手套箱也比较大，放水都没问题的。后备箱么，从提车到现在就一直没装满过，平时就购物用用，偶尔自驾游装点行李，它的空间完全够了的
我们家人的身高都不算很高，然后也都比较瘦，坐在这个车里面的时候，每个人都有非常充足的活动空间，特别是主副驾驶位置座椅是可以自由调试的，在前排座椅调试到合适的位置上之后，后排在坐上家里其他成员的话也能够活动自如。车内的储物空间也是挺丰富的，中间的扶手箱容量挺大，而且下面还有镂空式的设计，能够放下一些纸巾什么的，实用性很强
纯电动车的实用空间不错，驾驶空间很宽松，坐姿也高，没有任何压抑憋屈感，整体的舒适性挺好，座椅的软硬性能和透气性都很好，而且没有异味感，手感细腻乘坐感很好，也是我体验过最舒适的座椅了，还有储物空间很贴心的，无论是换挡面板下方还是后面，都有很充裕的储物空间，后备箱也很比较好放东西的
空间对于我们家来说是够大的了，前排座椅调整到舒适的位置上，之后后排坐下三个人不会觉得憋屈，腿脚能够活动的开，家用的话还是非常足够。后备箱的空间也挺大的，到目前为止都还没有装满过，平时购购物，买买菜完全能装下战利品
空间的话轴距是2700，作为一台普通轿车来说空间够大了，我对空间要求也没那么高，我的个子也不高，典型的南方男性，不到170的身高也让我很惆怅，所以我觉得几何A的空间是很宽的
实用性安全性都很好的几何A，空间日常代步也够可以了，轴距是2700mm吧，这个后排空间只能说是中规中矩吧，还好中间地板比较平整，带娃出门也可以有很好的活动空间，后备箱一般吧，也没有想过带大件物品出门，日常代步还是比较不错的
几何A 的空间是能满足我自己上下班代步和平时接送女朋友买买买的需求，我185的身高平时坐前排驾驶位感觉空间还是挺宽敞的，头顶不会碰到，搭配座椅坐着感觉很舒服，后排中间也没有明显的凸起。关于储物空间车内设计感觉还是很齐全的，后备箱空间感觉也是很可以的，每个星期一次去超市的大采买都不用担心放不下的问题。
前排空间还好，后排空间真的很一般。因为弧形玻璃顶的缘故，头部空间比较紧张，感觉就像大众十多万的车型，没有传统自主品牌车优秀的后排空间体验。高个子不建议坐后排。储物空间和后备箱中规中矩。
这个车的加速感很好，起步的时候很轻快，没有迟钝的感觉，加速效果不错，舍得给油的话也能体验到源源不断的动力输出感，超车轻松无压力
起步的时候感觉车子非常的轻盈，快速加速感也很好，在超车的时候稍微多给点儿油就可以了，能够体验到源源不断的动力输出感，其实我这个人平时开车都是比较温和的，不过偶尔需要超车的话，它的动力也完全能够给我想要的效果
纯电动三大件非常出色，这样的几何A开起来非常过瘾，起步加速都没有压力，中低速上很顺畅的，高速超车也很给力，100码是完全没有压力的，不用狠踩这速度就蹭蹭蹭上去了，原来也开过其他品牌的纯电动车，都不如这车速度爆发力强，日常通勤毫无压力
动力充足，而且有多种模式可以选择，经济模式下，动力输出线性，开着比较稳定。运动模式下动力输出源源不断，有种一触即发的感觉
电动车的动力没啥好嫌弃的了，反正比燃油车好很多，我起步呲溜一下就出去了，不会犹犹豫豫的，等红绿灯的优势就出来了，不会被后车摁喇叭，动力这一块是很满意的
加速性非常快的几何A，起步就比较顺畅有力的，没有丝毫的迟钝感，可以说加速性属于比较线性，制动踏板的脚感也比较跟脚，很多电动车开起来都容易晕车，还好这车没有出现这样的问题
电动车最能吹牛X的点就是加速了。从我日常使用来看，的确还是不错，起步快，超车干脆利落。但120迈以上就明显感觉有点肉了。
电动车的提速是很快的，这是我对这台车很惊喜的一个点，平时在市区跑起来动力很足，开运动模式推背感很强，平时等红绿灯时起步很快，每次等红绿灯起步都能把同行的车甩在身后，超车也很给力，完全不比汽油车差劲，甚至超越汽油车，整体动力感觉对我的日常代步足够了
电动车的特点，低速时提速快，道路绰绰有余。高速就肉了，但目前也没拿去跑高速测试。松电门时能感受到明显阻力，不知道是不是什么能量回收之类。
感觉几何A的操控挺灵活的，方向盘转向力度是十分轻盈的，操作的时候特轻松，而且底盘的调校扎实稳健，在过弯的时候也能保持稳稳当当的姿态。刹车属于比较线性的那种，随踩随有，容易掌控
方向盘大小适中，造型规整。操作的时候非常的灵活便利，而且轻重也是刚刚好的，在低速行驶的时候就非常轻盈，高速跑的话就比较沉稳，非常人性化的设计，开着这样的车行驶在大街小巷当中，感觉非常的轻松自在
很喜欢几何A这车的操控性能了，而且没有任何的顿挫感，方向盘打转向很灵活基本没有虚位，可以很好的自动回位，驾驶辅助很好用，高速上直接用巡航就好了，这样不光省心还非常省电
方向盘指向还是挺准的，操控起来很舒服，倒车什么的也感觉很方便，就是这个车的刹车有点偏软的样子，想要急刹车的话需要深踩一些，希望等磨合一段时间之后就能完全习惯了
操控是真的很智能了，基本上能动动嘴皮子完成的就不需要动手，放音乐，开窗关窗，导航到哪个地方，清清楚楚的，导航几个选项也是直接说第几个就可以了，都不用在开车抽出手来操作，安全又方便
操控起来很容易上手的几何A ，采用旋钮式换挡也比一般的档杆好用，个人比较喜欢sport模式触摸操作，他们说反应比较慢，个人感觉还是可以的，在市区也不能跑的太快，安全系数主被动安全驾驶辅助都有设计到了，自动驻车都有了，还有全速自适应巡航，高速上直接用就好了，方向盘的手感和稳定性都不错
方向盘感觉是比较适合女生，小巧精致的，整体握感觉还不错。男生技术好一点的适合单手打，转向助力不轻不重很有手感，转弯很轻，指哪打哪。换挡的时候感觉比较平顺，基本没有顿挫感。刹车也比较灵敏，刹车距离短。还有它的抬头显示功能很方便，平时用起来真的方便。
方向盘比较轻，对于男性车主来说，如果女性车主开的话就会比较合适一些，然后整体很好操控，运动感很强
方向盘比较轻，各种驾驶辅助让开车的焦虑感减轻。也正因为辅助功能太多，也少了一些驾驶乐趣。适合家用，也适合女性用户。
目前还没有感觉几何A耗能高，大部分都是在城区开，自己家也有充电桩这样充电更省钱了，也没有太刻意求省电模式，现在基本都是限速开的，就现在的耗能非常满意，一年下来比燃油车要节省好多钱
耗电量，这方面我自己没有仔细的算过，反正大概就是一个星期充一次电吧，必要的情况下可以选择快充，一个小时以内就能充到80%的电量
电耗：电耗这一块的话，我觉得几何A的续航够实在，我也不吹牛了510的续航，我平时开480没啥问题，也不是说我驾驶技术好啊怎么样的，确实是实打实的续航，我朋友买的威马，不到一年续航掉得离谱，还是我这个比较靠谱一些，续航说是多少就是多少
省电就是省钱，从买到几何A就感觉这车非常省钱省心，百公里的耗电量才13.5kW?h，充电一次就可以跑好长时间的，用车成本就是比较低
电耗：厂家宣传说有500KM，我两次长途经验看，430KM的续航还是有的。但电动车不要说太满，能有机会充电抓紧时间充。
电耗：电动车续航会有出入，这是公认的事情。买了之后一直担心续航会虚标的我开了两三个月之后就没有这种担心了，虽然说有一点出入，但是在我的接受范围里，毕竟现在再贵的电动车也不敢保证续航百分百没有出入。我住在番禺，公司在海珠 距离大概30多公里 来回60公里左右，大概一个星期充一次电。住的附近正好有充电站，停那充半个小时，回家吃个饭回去开回家正好，省时省力还省钱。折合下每公里也才1毛钱左右，跟我之前开的油车是没得比的
电耗：目前测算下来，差不多一公里的成本费用基本不到1毛钱，对比目前油价上涨的费用，可以说是非常省钱了
电耗：买车以来没有出过远门，住家小区附近也有国网充电站，所以电量没有低于40%。平时上下班使用，一周一充的样子。空调基本没开过。起初因为有电量焦虑买了长续航版，现在看其实没多大必要。
座椅柔软度适，支撑性很到位，就是这个车子的底盘隔音性一般般吧，在车速比较快的情况下，胎噪是挺明显的
舒适性也是我选择几何A的关键，尤其是座椅包裹性挺好的，长时间驾驶也不会太累人，这样的座椅和空间都非常合理，隔音降噪和过滤性都不错，车型小而精致，通过性挺好的，空气净化系统不错，这样可以保证不错的乘坐舒适性
座椅的舒适性很高，柔软而又富有弹性，后排座椅还配备了三个头枕，每一个人都可以坐得很舒适。隔音更是没的说，我感觉比燃油车要静谧多了，关键是开车的过程中听不到发动机的噪音，车内非常的安静
说到舒适性，不得不说的就是织物座椅了，冬暖夏凉，夏天出汗不尴尬，冬天不冻屁股，透气舒适，新车也没有异味，这种材质的座椅也不多见，朋友见到都挺好奇，也都挺喜欢的，这让我挺有面子的
基本采用的都是 环保健康安全的材质，几何A 车身采用的轻量化设，风阻低而且速度快，开起来比较稳，座椅整体包裹性能也很出色，采用的环保的布艺材质软硬适中，腿部和后背两侧的包裹都很到位，非常贴心的，其他细节上也很注意，没有噪音颠簸的不适感
几何的隔音做得非常好，座椅的包裹性不错。跑了两次300KM的长途，明显比燃油车要轻松舒服一点。没那么累。
领先同级别其他车型的的长轴距，它的空间是够大，后排中间也没有明显的凸起。乘坐舒适性还是感觉很好的，毕竟这个价位能做到这样就已经感觉很不错了。不比高端品牌的差劲。座椅的材质也都是采用环保健康的材质，座椅面料防水防污透气，整体包裹性也很出色，腰部和后背的的包裹都很贴心，遇到急转弯不好的路况也不会有太大倾斜，比其他一些品牌设计要好得多。
座椅的感受很舒适，柔软度刚好，然后车内开启pm2.5之后，也是没有什么异味的，然后还可以根据我自己的驾驶习惯，开启后自动调节座椅
这个价格拿下的车，配置表现也不错，至少我想要的配置它都有了，像什么车道偏离预警、车道保持辅助、胎压显示等等应有尽有，都是非常实用的东西，这样的价格能入手这样一台车，我觉得性价比挺高的，用车这段时间越来越觉得它物有所值，如果再给我一次选择的机会的话，那依然会是它，妥妥的
很喜欢几何A这车的整体性能，而且买车优惠力度也很满意，就这个价位买到如此精致，科技感如此强的车，真的感觉挺值的，当然了，还是因为续航高，耗能低，养车没有太大压力
性价比非常高，同价格的新能源车里，我觉得几何A就是物超所值的那一款。想要的配置，它都有了颜值，空间，动力等等方面的表现也都很均衡，不后悔选择它！
性价比很可以了，如果还嫌弃这个车性价比低的话，那我就不知道要买什么车好了，续航实在，配置高，高科技的配置也都有，而且绿牌，不用拍牌，不用购置税，这个性价比还不够高？
颜值好，配置好，还有智能科技的性能也都有设计到，几何A实用性和用车成本都很不错， 而且购车的新能源补贴也很高，上下班还有接送孩子都很方便，现在养车的成本也比其他车低的多
十多万可以买不错的国产品牌轿车了，甚至我都考虑过领克。但考虑到是吉利新品牌车，一定堆料充足，打算一炮而红。现在看的确做到了略高出同价位的品质。如果条件符合，电车真比燃油车省事太多。
我感觉这个车的性价比是同价位其他车型高的，价格平民，配置丰富，用车成本也很低，而且电动车的保养成也是比较低的。感觉几何A这个价位这个配置还是物超所值的。
总体看，它是一辆非常实用的家庭及工具用车，家里日常开，颜值不受影响，特别高端，作为网约工具的时候，又非常的省钱，真的是让我自己非常的满意
国产电动车三大热门品牌，蔚来、理想、小鹏的主打车都是SUV。电动家轿的确很少，没得选也没有去选。电动车在油耗和维护方面的成本优势的确很大。当然，千万别想着开两年就卖掉，电动车二手折价的确很高，并举等于电动车质量不好。
