这个车的价格会让自己觉得比较划算吧，还有当时优惠了不少，对于这一点，我也是比较看好的。
这个车的舒适性是自己比较想要的，因为坐在上面我会觉得比较舒服，是自己想要的感觉。
这个车的舒适性还是很高的，平常没什么事的时候，我就喜欢坐在这个车里面。
最满意的就是这辆车的驾驶感受很好，不仅仅是动力充足，开起来很有劲，而且这款车的操控也很好，指向很精准，悬架的支撑也很好。坐在车内也很舒服，座椅的包裹性很好，长途驾驶也不会感觉疲惫，内饰我也很喜欢。
车内的造型好看啊，这是最满意的。因为每天看的最多的就是内饰了，全系都是用的皮座椅，还是有些高级感的。动力很好，2.5T的机械增压，有360全景影像，这个功能很好用啊。
最满意的就是这款车子的乘坐感，坐在里面很舒服，特别是座椅的设计特别符合人体的结构，乘坐起来很舒适，座椅包裹性也是相当完整的。同时驾驶的时候，可以电动调节后视镜，十分的方便和实用。这款车子的音响的音质也是相当不错的，音质清晰，没有杂音，在车子里放音乐氛围很棒。
这个车的造型还是不比较帅气的，开这个车出去很大气，车子的动力也很好，车子的油耗也很低。
最满意的就是这个车的外观了，看着挺好看的，特别是车尾灯，看起来很个性。从侧面看这个车子的颜值也是很在线的，车身整体轮廓看起来很立体坚挺。外观的整体设计是时尚和科幻的完美结合，设计感超强。还有就是英菲尼迪的操控也是不错的，车子的方向盘盘幅直径小，开起来比较灵活，并且刹车的制动踏板也十分轻，稍微踩一下，就会出现制动的效果，开着很安全。
我觉得这个车的空间真的是超级大的，本身我觉得空间大对于我来说方便了很多，平常装什么东西，或者说要做人的话，都是很方便的。
这个钱能在BBA里选个不错的车，而且还是耳熟能详的几个车型，也不错。之所以没这么选还是觉得这些车型没有英菲尼迪QX60的气势，这车身的尺寸很大，外观霸气是我最满意的。当然还有日系车的品质，质量有保证啊。
QX60的外观还是很好看的，这个车看着很精致，比较适合我这个年纪吧。配置也是比较高的，使用起来比较便利。
最满意的是这个车的空间，它的第2排空间非常的宽敞，装载能力还是非常强的，这也是这个车一个大优点，另外一点是这个车的动力系统非常给力，发动机的提速效果很棒，这点我觉得也特别满意。
QX60这个车配置非常的丰富，虽然我只是买了一个两驱的车型，但是已经非常的足够，无钥匙进入系统，一键启动。这些功能日常使用起来都比较方便。360度全景影像看起来也比较不错。
最满意的我觉得主要还是因为买这个车感觉非常的划算，之前也想着买个BBA的车型，看来看去都不是特别的满意。后来自己在朋友的建议之下又去看了一下QX60，功能配置很好，而且优惠力度同样非常大。多了很多的功能配置，和家人商量了一下，还是选择了这款。
最满意的我觉得主要还是因为买这个车感觉非常的划算，之前也想着买个BBA的车型，看来看去都不是特别的满意。后来自己在朋友的建议之下又去看了一下QX60，功能配置很好，而且优惠力度同样非常大。多了很多的功能配置，和家人商量了一下，还是选择了这款。
我觉得一辆车有优点就会有缺点，这是非常正常的现象，只要你觉得这个缺点是你自己能够接受的，那么你也就能够买这辆车了，当时我是觉得这个车里面有一点塑料的味道，不过过了一段时间之后，味道慢慢的就散了，也没有什么太大的影响。
油耗有点略高，本车是油电混合的，但是油耗仍然要11个，目前油价8块了，平均下来9毛一公里。有点小贵。
油电切换比较生硬。不知道什么时候发动机就停了，忽然之间轰的一声，又来了。比较经典。可能是我还没有掌握到窍门。蓝牙音响连接快速，但是原车的博世音响真的是差的一批。。
我觉得这个车的性价比跟我想象中不太一样，因为我买东西都喜欢砍价的，但是当时的优惠力度并没有达到自己心目中的要求，所以心里多多少少都会有一点不舒服吧。
平常走的都是城区比较好的路段，所以感受不出来这个车的舒适性，上次我们去乡里面走那种颠簸路段，就会觉得坐在这个车里面稍微有一些不太舒服。
不满意是内饰的造型，很刻板，没有奔驰的豪华，没有奥迪的科技，没有宝马的个性时尚，多了一份沉稳的气质。动力很好，但是油耗也蛮大的，不是混动车型油耗会很低吗。
悬架比较硬，城区路段还好，但是走一点烂路，车内的颠簸感时比较大的。
最大的一个缺点是这个车的操控感受不够好，车身体积也太大，感觉开起来不是那么灵活。
最不满意的就是车内看起来不够高级，另外新车的气味比较大，其他的方面我觉得还是挺好的。
这个车的尾部的造型真的是很出色，设计的与众不同。对于这个车的外观，我一直都是很看好的，因为我觉得造型设计的是比较时尚的，现在的年轻人都会喜欢这样的设计。
外观比较大气，但是算不上很时尚，跟新款比还是差了点。比较符合前几年的审美。但是做工方面还是很棒的，没得挑。
前脸的造型是比较大气的，看起来就是比较时尚的，开这个车出门儿肯定会觉得很有面子。
最喜欢的是这个车的尾部的造型看起来是比较大气的，给人的第一印象是很深刻的，我觉得把这个车放在车群中，基本上一眼就能认出来，因为这个车真的太有特色了。
外观设计的还行，我更喜欢前脸的设计，比较有层次感，车漆颜色上的很漂亮。做工细致。
车子外观整体大气，线条明显，前面大灯的设计显得车子精气神十足，让车子看起来更加的霸气，整体设计还是蛮喜欢的。
外观还是比较大气的，车子的线条很流畅，看起来非常的漂亮，从车子的轮毂造型也很帅气，我非常喜欢这种设计。
自已作为90后的小年轻，当然是喜欢帅气潮流的车子，这款车子的线条就很流畅炫酷，符合年轻人的审美，十分吸引人的眼球。
外观的颜色稍微少一点，但是这个车的外观造型是自己比较喜欢的，线条比较好，特别是这个车开起来的时候，更加充满着运动感。
车子的外观很好看，看上去就觉得很有档次。看着整体性很好，轮毂也非常的有运动感。
外观看起来比较优雅，整体的车身设计比例很好看，轮毂的造型也还不错。
外观设计还挺好看的，因为这个车子的风格比较低调一些。但是看起来也比较个性时尚。
外观设计还挺好看的，因为这个车子的风格比较低调一些。但是看起来也比较个性时尚。
我觉得这个车子内室里面有一股特别大的塑料的味道，特别是刚把这个车提回来的时候，很明显坐在这个车里面开车时间长了就会觉得不舒服。
内饰运用了一些木质材料，看起来觉得很高档，但是中控还是比较老旧，毕竟是前几年的款式了。没有新款的好看。用料方面还是比较讲究的，给人一种豪车的感觉。
这个车的内饰的设计比较有自己的特点吧，反正看上去会觉得与众不同。
当时第一眼打开这个车门的时候，我就有被这个车的内饰给经验的。摸上去确实是比较好的材料，这一点厂家做的还是比较用心的。
内饰看起来还是不错的，造型就是简单大方的感觉，这种设计很耐看，唯一就是新车异味不好闻。
内饰看起来有点普通了，感觉现在很多车子的内饰都非常有科技感，但是这个车的内饰看起来就有点太平淡了，没有那种很惊艳的感觉。
刚打开车门的时候，也闻不到这个车里面有什么塑料的味道，这一点就说明这个车的内饰的用料是比较好的。
内饰一般了，材料都很好，尤其是座椅很舒服，座椅的功能也挺，分段式天窗也能提供很好的光线。就是中控不好看，设计的不简洁。
内饰有一些气味，其他的方面我觉得都还是挺好的，设计方面不是那么好看。
后排座位空间比较大吧，坐在里面会觉得舒适。反正作为过来人的话，现在买车，我还是建议大家要买空间大的车，等到你用的时候，你就会发现空间大，真的会给你带来太多的方便了，我自己到现在也是这么想的。
无论是前排的空间还是后排的空间，当时买车的时候我都试了一下的，我都发现你觉得挺适合自己的。
我觉得后备箱的空间还是可以的，放了行李之后还可以放下其他的东西。
前面两排空间超大，171的身高，头顶还有两拳的距离。第三排空间略小，但是一般是小孩坐后面，因此不影响使用。
每个人对于空间的要求是不一样的，后面的空间反正是挺大的，不过我觉得储物的空间稍微小一点，要是储物的空间能够再大一些，那当然是最好的。
后备箱的空间确实是比较大的，因为我对于这种空间的要求还是比较高的，平常我喜欢出差，喜欢在后备箱里面放各种资料，还有一些特产，但是无论我放多少，反正这个后备箱的空间都够装的。
乘空间相还可以，前排和后排的位子都很大，车内储物格也很多，用起来很方便。
平时用车的人不多，前后排的空间都不错。就是后备箱的空间要受制于第三排的座椅。不过也是用的少。
这车子的空间还可以，平时我们一家三口坐进去空间完全是够用的，前排和后备箱的空间倒是挺大的，我和老婆坐在前排都感觉挺宽敞的，后备箱放一些日常出行的东西和行李箱之类的都没问题。
空间还是很不错的，坐在车内感觉空间还是很大的，车子的前排和后排的位子都很大，坐在后排还是很不错的，在后面跷二郎腿都没问题。车子的后备箱也很大，能很多东西都没问题。
说句真心的，这车子的空间是真不错，后排坐三个人也不会感觉拥挤，前排的副驾驶空间相比来说算是大的，后备箱的空间算是可以吧，三个行李箱是放得下的。
空间很好，七座车的空间能用来商用接待，这车什么公司的买来也不错，家用当然更好啦，我我都是把第三排放倒了，用不上。
看这车就知道有很大的空间，乘坐空间很大，车内的储物空间很多，特别是后备箱的空间，如果一家人出门坐这个车，后备箱的空间是非常足够的。
车内空间非常的宽敞，这款车采用的是2+3+2的布局，我觉得还是比较合理的。
空间是完全不用担心的，七个座位日常都用不满，第三排进出还是比较方便的，后备箱的空间也很大。
后期的爆发力比较强，提速当然是自己想要的。现在的年轻人开车都是挺快的，而且都是急性子，包括我也是这样的，我就是希望自己的车动力越充足越好，还好，这个车的动力能够满足自己的这些需求，每次想要提速的时候，只要愿意踩油门，速度基本上很快就能够提起来了。
每个人对于动力的要求可能是不一样的，我就觉得这个车后期的爆发力真的是很强的。
不管是前期的提速，还是后期的提速，都能够满足自己对于动力的需求，我开这个车从来没有觉得提速有慢过，一直都是挺快的，包括你上坡的时候，你也可以感觉得到，这个车的动力是比较充沛的。
车子的动力还是非常充沛的，踩油门的时候可以感觉到车子起步还是非常迅速的，虽然没有那种强烈的推背感，但是还是让人觉的舒服的。在红绿灯起步的时候我经常跑在第一位，现在开车都是开着空调的，也不感觉乏力，爬坡的时候也很有劲。
动力方面还是很充足的，起步很快，同时提速超车也很给力，有很强的推背感。
加速我觉得还行，日常代步完全没问题。动力储备很充足，后续加速还是很给力的。上坡的时候也不会感觉到乏力。
这个车子的动力表现的有点差强人意了。平时在市区车子多，也不能开的太快，动力倒是够用的，但是到高速公路的时候，从低速加到高速的这个过程就会感觉到很吃力，动力明显不足，劲儿有点小了。
后期的爆发力挺强的吧，对于这种动力我当然是很看好的，提速是比较快的，包括后期的爆发力也很强。
动力是很不错的，加速感很好的车子，因为这车的重量不大，但是车子的排量我觉得还是比较足够的，只要舍得给油，推背感十足。
动力当然是非常好的，2.5T的发动机，机械增压，百公里加速很快的。而且后段的加速也非常的有力。
动力还是挺不错的，加速度很快，没有一点拖拉的感觉，油门非常的灵敏。
动力还是挺不错的，加速度很快，没有一点拖拉的感觉，油门非常的灵敏。
一只手掌控这个车的方向盘，完全没有任何问题。方向盘的转向真的太灵活了，而且开起来一点都没有什么压力的，反正我开这个车会觉得比较轻松。包括我把这个车借给我老姐开的时候，她把车还给我的时候也夸奖说这个车的操控开起来舒服。
方向盘的操控是比较好的，开起来完全没有压抑的感觉，我觉得这个车的操控就是蛮符合自己的用车要求的，刚开始开的时候，还是挺害怕的，担心这个车的操控自己开不好，但实际上自己的担心是多余的，开起来很舒服。
车身较高，转弯要注意车速。操控还算优良，就是车太宽，后视镜刮了一下，心疼。。
这个车的刹车是比较灵敏的，就算是走那种颠簸路段开这个车也是很好驾驭的。
这辆车的操控轻盈，转向也挺灵活，还有多功能方向盘功能键比较多，驾驶时基本不用分心到中控台去操作，加上不错的发动机动力，驾驶感很好。座椅比较软，跑长途或者高速的时候会起到很大的作用。
每天都是城区开车，QX60的操控真的挺好的，加速很快，超车也简单。关键是辅助功能多，也不担心剐蹭了。
值得赞扬的是这款车子的换挡十分的流畅，用着十分顺手，同时方向盘的质感也是十足的，可以高低调节，找到最适合自己的高度，使得方向盘转动自如，车开起来省心省力。
这个车的操控还是挺好的，车子的指向很清晰，转向也很精准。底盘也是非常的稳。
车子的操控感倒是不错方向盘手感很棒，即使开久了，手心也不会有黏糊糊的感觉，并且车子的底盘也很稳，转弯没有飘忽的迹象，开起来还是比较安全好掌控的。
方向盘的转向比较灵活，开起来也没有什么太大的要求。然后对于这种操控，我当然是很看好的了。
第一次开这么大的车，之前的旧车是个B级车，不过几天就熟悉了，而且车上的辅助功能很多，转向清晰精准。
这车的操控挺好的，方向盘还是比较灵敏的，而且还有四驱系统，越野实力很强。
操控比较简单，无钥匙进入，上车一键启动，而且还有360度的全景影像，如果是新手司机也不用担心发生剐蹭。
操控方面也还可以，QX60的转向系统都比较灵敏准确，而且油门刹车都是比较灵敏的，很有安全感。
操控方面也还可以，QX60的转向系统都比较灵敏准确，而且油门刹车都是比较灵敏的，很有安全感。
从来都没觉得这个车的油耗高过，开来开去，我觉得这就是正常车的油耗。
没有油了就去加，我自己开过就知道这个车的油耗是可以的。然后现在买了车之后，对于这个车的油耗，我也有了一些自己的总结经验，如果说平常走城里面的路，而且比较堵车的话，那么油耗就会高一些，但是如果说走高速路段的话，这个车的油耗又会降下来，所以油耗高不高，我觉得跟开什么路段还是有挺大关系的，但是这个车的油耗综合算下来还是不算高的。
百公里11个油，感觉还是有点耗油，目前油价这么贵，如果电机多一点介入就好了。
很多人都觉得这个车的油耗高或者低，但是我觉得这个车的油耗还是蛮符合自己的用车要求的。
油耗当然是不高的，因为当时我买车的时候，特意有在网上了解过，他们都说这个车的油耗不高，这个时候我才放心，才去买的。
目前行驶了2000公里不到，正常上下班的情况下就在9个左右，跑高速或者郊区路段就在8个多点，所以油耗确实挺低的。
8.5的油耗不高吧，我自己开车也算是比较快的，经常都是大脚油门。城区的路段也走的多，但是油耗并不高。
油耗相对来说是属于比较低的，自己平时没有激烈驾驶，但是一般都开着空调，平均油耗9.1,真的是很省油钱，想要节约持家，这款车子的油耗绝对不会令人失望的。
油耗我觉得还是很低的，这么大的一台SUV，综合油耗还不到10L，真的是再适合不过了。
油耗是真的让我满意，我平时开车的时候也会经常开空调，油耗平均算下来也就9个点，和其他朋友的车子相比，这个油耗真的低的不是一星半点，每个月光油钱可以少花几百块，心里真的是挺开心的。
很多人都说这个车的油耗高，到现在为止，我一直都觉得这个车的油耗挺正常的，因为我觉得压根儿就不高，因为从来都没有超出过自己的预期。
目前的综合油耗是9.3L/100KM，不高不低，混动的油耗都这样吗。
现在的高速城区结合下来目前平均油耗9.5L。这样的油耗还是可以的。
油耗：目前百公里平均油耗8.5升，节油效果还是可以的，混合动力确实挺给力的。
油耗还好吧，这个车子我经常在城区使用，现在油耗在11升左右，有时候跑快速路的时候以后还会低一些。
平常没什么事的时候就喜欢坐在这个车里面，因为隔音效果好，坐着也比较舒服。
走颠簸路段，坐在这个车里面也比较舒服，但是音响效果不是特别好。但是我觉得这个车的悬架做的还是不错的，因为就算是走颠簸路段的话，坐在这个车里面也不会觉得不舒服，反正大多数感受到的都是比较舒适的感觉。
本车隔音效果非常好，坐在车里感觉非常安静舒适。另外减震效果也是杠杠的，过一些减速带完全感觉不到颠簸。值得赞赏的是，还有PM2.5过滤装置，车内空气能一直保持清新，对人的健康也是有帮助的。最后再说说杀手锏，BOSE音响，真的给人一种在现场听音乐会的感觉，天籁之声配上低音喇叭，瞬间动感十足。开着喜欢的音乐，开车去远行真是一种享受。
坐在这个车里面，可以感觉得到这个车的舒适性是比较好的，隔音效果很好，基本上听不到外面的什么声音。
走那种比较好的路段的时候，就感觉不出来舒适性，因为就觉得舒适性确实是比较好的，但是如果说走那种坑坑洼洼的路段，坐在这个车里面，就觉得舒适性没有那么好了，不过还好，平时都走的大多数，基本上都是比较好的路段，所以平时也基本上感受不到吧。
我感觉尤其是它的这个前排坐姿确实挺舒服的，整体无论是座椅的角度还是座椅的软硬度和包裹性都是一流的，感觉比较适合跑长途吧。
我认为那些豪华车才有舒适性吧，这车买来就是家用的，空间很大，座椅也蛮舒服的。但是还是有些缺点的。
坐在上面感觉还是不错，座椅很软，坐上去很舒服，驾驶位的视线很宽阔。
首先这车子的隔音效果是真的不错，只要速度在80以下基本就没有什么噪音，其次座椅也是比较宽厚的，连我妈都说这车坐起来很舒服，包裹感很不错。
这个车的舒适性是比较好的，坐在里面会觉得很不错。然后隔音效果比较好吧，基本上听不到外面的什么声音。
舒适性非常好，座椅像沙发一样柔软，坐上去震动基本都感受不到了，车辆的悬架调教的也很不错，滤震高级。
这个舒适性是分路况的。在市区开的话舒适性还可以，座椅也比较舒适，但是在高速或者高架上的舒适性不行。
舒适性还可以，但是并不是特别高，因为车内的气味很大，隔音效果不好。
舒适性还可以，但是并不是特别高，因为车内的气味很大，隔音效果不好。
我买这个车，我就觉得这个车的性价比是高的，也不用去做过多的对比了。
这辆车的价格在我的预算范围之内。反正现在也入手着一个多月时间了，整体的配置和性能和内饰，我还是很满意的，良心的价格买到良心的车辆确实很值。
想想这价位就能买个7座中大型SUV，真的可以了。日常用车很多情况下都是挺好的，也没啥大的问题。关键是车子的空间也很大，而且油耗也是也不高的。这样日常使用，成本很低了。
性价比是比较高的，因为英菲尼迪的品牌溢价很少，所以我觉得买的还是很值。
车子的性价比还是可以的，车价不算高能买到日系豪华的SUV还是非常划算的。
性价比不错了，BBA的中大型SUV也不是这个价了。英菲尼迪的品牌也很好啊，还是进口车。
买这个车还是看重外观的，性价比我觉得还可以，配置较丰富，功能挺多。车身的空间很大，使用方便。
还是不错的，从我之前的旧车换到这台车，感觉日常使用起来更加的方便一些了，而且用车的体验更好。
性价比还可以，因为价格优惠力度还是挺大的。也有一些缺点。新车买了到现在也有一段时间，总体的使用感受还是可以的。
性价比还可以，因为价格优惠力度还是挺大的。也有一些缺点。新车买了到现在也有一段时间，总体的使用感受还是可以的。
