要说最满意的一点就是车子的外观了，大气又新潮。我都感觉自己的车开了有一段时间了，车子造型还是非常耐看就算是几年后再看估计都不会有过时的感觉
我对这个车最满意的地方就是车跑起来很平稳，而且提速也还可以，没有什么滞后的感觉，这也提升了我的驾驶感受。
我对整个车子都是还比较满意的，其中最让我满意的就是车子大气的外观。我全家人都很喜欢，并且当我决定要买的时候，我家里都很支持。
全车我最满意的还是整个车子的造型，看起来非常新潮，停在停车场很吸睛。我觉得开车出去的时候特别有面子，而且还有很多朋友问我的车。
我对车子最满意的就是健康座舱，车内采用大量环保材料，挥发性的物质要低于国际标准，可以给车上的人营造出一个健康的环境。
整个车子我都挺满意的，不论是内部设计还是外观。说最满意的一个点，那肯定是车子的内饰了，设计非常简洁，但是需要的都有，而且触控空调屏简洁明了。
车子的颜值在线设计新潮，做工精良，作为一辆家用车是很不错的。我没想到提车的时候最高兴的不是我，而是我儿子，不过能给家里人带来开心，车子买的很值。
这个车的空间非常大，可以满足我生活中基本上大部分的需求了，不管是载人还是装东西都很方便，很符合我的心意。
我最喜欢车子的大尺寸天窗了，真的超级大，从前排一直延伸到后排头顶。让车子看起来更加的通透，乘坐的时候看着天窗都觉得心情愉快，这让我有时候比起开车更喜欢坐车了。
我对车子都很满意，说到最满意的那肯定是车子在行驶过程中非常的平稳，起步很稳，我就很不喜欢有的车在开车的时候起步很抖。
我感觉车子的配置很高，而且还有五年的免费网络赠送，用起来非常方便，每次去开车之前都可以通过手机远程开启车内的空调，夏天的时候也不会觉得闷热了，让人开启美好的一天就从车子舒服的车内环境开始了。
奕炫GS的性价比最让我满意，在配置和内饰方面对比同级别车型良心太多了，尤其是对比合资车品牌，想用的功能都能用到，内饰设计也很轻微奢华，光看外观就已经让人眼前一亮了。
新车到手还是很高兴的，自己开了有一个月左右的时间了，感觉是怎么用车都满意，不管是去哪里都想开车去，车子也没辜负我的喜欢，开去山上度假跑山路动力也能跟得上。
用车将近1个月，整体感觉非常不错，很满意。 最喜欢这款车外观，个性双色版 首先操控方面:销售当时推荐是法系底盘，赛道之王，自己试驾感觉确实不错，自己的车开了一个月，走过颠簸路面，舒适度确实很高,过弯表现也不错。 动力方面:起步时有推背感，换挡时没有感觉到顿挫，据说用的格特拉克6速双离合湿式变速箱，当时关注了很多车，能用到双离合价位都到10万以上了。东风自主确实给力。用料实足,提速也较快，适合多种路况。有四种驾驶模式:经济，运动，标准，雪地。喜欢驾驶感的朋友可以体验一下这款车。 油耗方面:1.5T发动机 百公里6L左右。还是非常省油的，40L油箱，加满以后可以跑600 多公里，比较满意。 内饰大部分是软包材质，质感不错。 整车行驶起来噪音很低。 音响效果不错。音质非常好 空间布局合理，180的身高坐到里面没有压抑感
不满意的地方就还好，没有什么特别不满意的。要是可以有动力更强的版本就更好了，比如出个2.0T。
目前没有什么不满意的，反正我有的是大把的时间来慢慢接触慢慢摸索，我相信用不了多久我和车子就可以磨合到熟悉的程度了。
表面是做的很好看的，内饰就是稍微太简单了一些。虽然很清爽，但是我喜欢更充实一点，所以自己买了很多装饰的贴纸什么的。
总体来说我对车子的满意度还是很高的，如果车子的颜色选择再多一点就好了，虽然现在的红黑配色也不错，但要加2000块钱有点小心痛。
看车的时候我是跟家里人一起去的，试驾的时候我在前面开车他们就在后排就坐，我爸的评价是还不错，但是他感觉他来开车的话可能需要多多适应一段时间，有些高科技他还没搞明白。
也没啥不满意的，就是我自己不是很喜欢车子后排的凸起，但是这也并不妨碍什么事情，只是我自己不喜欢而已。
我感觉车子倒是没有什么不满意的地方，就是我买车的时候送的东西不多，想让销售给我多送点东西，磨了半天都没答应，估计是真不能送。
倒也说不上不满意，只是觉得在动力这一块可以做的更强一点。不过我也相信以后国产车肯定会越做越好的。
车子的动力我感觉还是可以出一个加强版本的，现在这个1.5T的生活中还是挺够的用了，开去上班、接小孩都可以的，但是我在高速上要是提速到120以上还是感觉稍微有点不够，如果有出新的版本可以考虑出个加强动力的版本。
爱车刚买没多久，一时间要我说不满意我还真找不出，只是这段时间很多朋友问我这是什么车，估计是换标后大家都觉得有点陌生吧。
现在就是车子的油耗还没降下去，因为新车的磨合期也还没过，所以我要求不高，希望磨合期过了之后可以再降下去一点。
这车的外观我在观察了很多SUV之后感觉它的表现是非常优秀的，是一辆很符合年轻人胃口的车，开出去很有面子。
其实车子颜色的选择是有七种的，红黑配色也是挺好看的。但是颜色喜好就是非常主观的一个东西，希望以后可以出更多的颜色。
我看车子的外观还是很新潮的，我爸就说车子的红色让他觉得很喜庆。好吧，反正我们都是喜欢这辆车子的。
在一众国产SUV中我觉得它最好看，颜值很高。整体的造型是非常有运动感的，尤其是它的E形的装饰条很有未来感。
车子刚上市的时候我就感觉到颜值确实挺高的，感觉关注的人也还是挺多的，估计也是被车子的外观吸引了。
其实我很多朋友都说我的车看起来很高档，都把价格往高了猜。这是实话，单从外表别人确实很难相信这是一辆十万左右的车。
车子的外观非常新潮，我感觉还是挺适合我们年轻人开的，我提车也有一段时间了还是越看越觉得车子好看。
整个车子最大的亮点就是车子的外观设计了，4.6米长的车身，采用宽体设计展现出车子的大气，也是宝马X5、奥迪Q5等采用的设计。参数化几何交互的设计语言和凌动、简约臻美相结合，让人对车子产生无限的想象。前后E形装饰条，预示着年轻、动感、科技的未来趋势和想象。整个车子的线条感特别明显，悬浮双色车身设计，腰线贯穿的刚刚好，让车子看起来非常的灵动。而且霸气的网格进气栅，运动感满满。车子的总体特点这些都是透过车身展示出来的，就是新潮、大气、未来感、科技感，我就是喜欢这种新潮的的设计。
奕炫GS的外观我是看的相当顺眼，我是不太喜欢小巧的车，大车看起来大气也有面子，在这个价位能买到这种感觉的车没几辆，奕炫GS就是其中之一。
最喜欢这个车的外观，旅行车的感觉。我选择的双色外观，运动感非常强，轮毂也是运动双色的。省下不少改装费用了。
我就感觉内饰有大尺寸的屏幕很有科技感，但是我现在对这些屏幕的作用还没有完全摸透，还需要一点时间来探索。
刚把车门打开都不用坐到车内就能感觉到车子内饰的用心了，车门上都是自然几何纹理和碳纤维有层次的排列。
在买车之前我还特意去4S店试驾过、了解过了，车内大面积地采用了软性的材料，看起来非常豪华，最重要的是它用的环保材料让车内几乎闻不到什么异味，就这一点我觉得是很人性化的。
虽然我是一个注重看表面的人，但是车子的内饰确实做的也不错，不说非常豪华，也算是相当清新怡人了。
新车能做到车内没什么异味的真的很少，但是我的车买回来的时候就是没什么味，让我很放心，做的很好。
内饰没有好挑剔的，同级的车子里唯一一个设置三块大屏的车子，不单是科技感爆棚，可以说是做的很有诚意了，而且跟ipad一样大的空调触控屏也是让人觉得很有好感，这个内饰都很清爽。
内饰各处的做工细节都挺好的，设计不老气，中控布局简单不容易看腻；还要一些小物件也有专门的位置放置，我觉得是很人性化的！
内饰刚刚好，很符合车内的设计，干净清爽就是我想要的内饰，我不喜欢复杂的设计，看得我头晕眼花的。
现在这个车的空间那是非常足够的了，毕竟我以前的小轿车也开了有些年，现在的车空间确实是更宽敞，坐起来也更舒服。
空间还行吧，前排和后排空间分布的还可以。我坐在前面开车的时候没觉得束缚，坐在后排也不觉得拥挤。后备箱很大而且座椅可以放倒，空间的绝对性、拓展性和便利性都不错。
我觉得空间整体表现的都很好啊，因为我感觉我开车的时候很舒服的，没有什么约束的感觉，座位非常的宽敞。
现在的空间我是完全够用的，后排空间载满我一家人也不会觉得闷，我觉得还是大天窗起了作用，空间很通透。
前后排的空间分布的还是比较合适的，宽松舒适不会拥挤，再加上一个超大的后备箱，空间分布的还是比较合理的。
全家一起试车的好处就是空间感受的非常到位，我们家的人都感觉空间表现的很不错，我在驾驶位感觉很好，我一米八二的身高坐进去也不觉得挤，我爸妈在后排也说很舒服。
不得不说它的空间是真的大，前后排的乘坐空间都非常宽裕，给我的感觉不像紧凑型SUV，更像一辆跨界的旅行车。
车子的内部空间已经足够大了，至少我觉得我们一家五口人坐在上面的时候空间都还有剩余，我爸妈也夸奖过车子空间很大。
空间我很满意的，这个前排和后排的位置都很宽松。我一家人坐在上面也不会觉得拥挤，后备箱容纳量也比较高。
我觉得这个车的空间性能表现的应该算是挺不错的，驾乘空间非常宽松舒适，后备箱也很大，空间安排我觉得很合理。
空间一点也不紧凑，非常大。不单是前排的驾驶位置宽敞，后排的空间同样非常宽松，腿部空间活动的还是比较自如的，坐在车上后排不觉得挤，但是我不是很喜欢车子后排的地面凸起。
车内的空间横向纵向比例我觉得都不错，前排驾驶位能调节角度前后空间上完全没问题，后排相对也刚好，头部空间一个拳头左右，后备箱我是觉得挺大的，扩展性也好，不够大把后排放倒能增加不少空间。
对空间感觉还是很满意的。180的身高，坐到前排头部空间不错，坐到后排腿部空间比较宽敞 感觉乘坐5个成年人轻轻松松，不会拥挤 后备箱空间也大，后排座椅可以平，后背箱放过孩子的自行车?，轻而易举搞定
动力就是刚开始加油门的时候不是特别快，但是比较轻快而且油门前段加速比较平稳，在这个排量下有这样的表现挺不错的了。
动力这一块其实我觉得马力是可以做的更大一些，虽然平常也不怎么要用到太大的动力，但是偶尔跑高速的时候还是希望动力可以再加强一些。
动力没有问题，我一般开城市道路，速度也不快，所以没有发现什么问题。之前放假开去村里，面对乡村的路也走的不错。
我觉得动力表现的还不错，毕竟小排量涡轮增压最先进的技术大大的提高了燃烧效率，车子的动力效率很高。而且动力衔接的很好，换挡很平顺很充沛
1.5T/150马力已经很给力了吧，其实我不是一个追求速度的人，但是它的动力真的不错，比帝豪GS的1.4T更牛，每次上高速都让我有种热血沸腾的赶脚！
动力就是比较中规中矩的，没有什么很特别的狠的动力的感觉，就是比较平淡，不过车子只要安全就行了。
我感觉作为一辆家用车，这个动力已经非常不错了。我自己也没有什么需要用到太大动力的，现在这样就很好。
车子的爆发力不怎么强，就是行驶的时候比较平稳，到后期的提速上面我会有一点失望吧，只能说胜在平稳，安全。
我其实很喜欢开车出去玩，有时候开上高速就希望车子如果再快一点就好了。但是咱们还是要遵守规定，车子120开起来还是没什么问题的。
现在这个动力其实我在生活中是非常够用的，因为平常也就是上班用的比较多，又没有经常在高速上跑。而且车子在上班高峰期的车流中表现的也不错，走一下停一下车子起步也很平稳，制动反应也很迅速。
这排量车子动力完全足够，日常代步毫无问题，上坡提速也有力，我还觉得有点多余呢，省油才是我想要的结果，
动力表现非常不错，提速非常快，起步有推背感。不亏是陆地小钢炮 双离合变速箱操控起来确实不错，换挡时没有任何顿挫感。也有手动模式，市区开车较多，没有用过手动模式
加油提速还是蛮快的，，个人不太喜欢加油半天不动的这种类型的车子，但是这款车子试了驾，加油还是有点推背感。
原本以为我换新车之后会很不适应，但是没想到我适应的很不错，这也是因为车子很好操控，一开起来就上手了。
跑起来没什么大问题，就是有一个大部分车子都会出现的情况。就是在跑普通路的时候方向比较轻，跑高速阻力就变大了。
在开城市道路的时候我感觉不深刻，等我开到村里才感觉到车子的操控性还是很强的，面对急转弯的时候也没有很飘。
车子虽然比较大，但是视野比较宽阔，所以坐在驾驶位开车的时候还是比较好操控的，就晒新手也会觉得比较好掌握。
车子还是比较好操控的，方向盘用起来很顺手。超大尺寸的中控还可以通过语音来控制；另一方面它的悬挂偏硬，跑高速的时候更顺畅！
车子操控起来还是比较方便的，车身就算稍微有点大也没关系，因为还有很多的辅助系统，掌握起来没有问题。
这个车的操控我觉得还是很简单，我老婆虽然是个新手但是接受的也很快。在倒车影像的提醒下，她原本不熟悉的倒车也有进步了。
车子的可操控性很强，就算是没有开过车辆车的人上手也是很快的，之前刚买车就有人找我借车，还回来的时候说车子手感真的不错。
法系底盘，颠簸路面开起来舒适感不错，过弯表现也挺好。一个字:温 四种驾驶模式:经济，运动，雪地，标准 我平常在市区用的经济模式，确实省油 在高速用过一次运动模式，动力相当给力，但是感觉运动模式比较费油 雪地模式没用过，冬天再试试雪地模式
现在的油耗我自己觉得是很轻松的，如果每天就是上下班没有去其他地方的话我试过一个月才加两次油，完全没压力。
现在可能是还在磨合期吧，我觉得我的油耗是不高不低，虽然7.0没有很高，但是我相信车子以后可以做的更好。
我开了一段时间了，感觉油耗还是比较低的。平均6.6的油耗算起来比我之前坐公车上班的开销还是要低的。
其实这个车型的油耗一直都是不低的，所以买的时候我也做好心里准备了，但是这车子让我很惊喜的就是油耗并不高，算是意外之喜。
车子的油耗目前在7L上下浮动但浮动不大，主要在市区跑，有时候等红绿灯或者堵车的时候就会稍微高一点，这都很正常！
目前还没怎么跑过长途，所以现在这个百公里6.9左右的油耗我是比较满意的了，而且我还是经常开空调的，已经很满意了。
可能是我跑高速的时间比较多，感觉磨合期就过的挺快的。现在车子的平均油耗也就在6.5左右，表现不错。
我现在最不担心的就是油耗了，百公里才6.5升油，平常上下班跑跑一个月都用不了多少油费，上高速就更省油了，经济性很高。
我看到目前的油耗也就是百公里6.6左右吧，虽然现在油价不高，但是这个油耗还是很低的了，比坐车上班划算多了。
目前油耗在7.4左右，车子开了两个月左右，这油耗表现不算省，希望还能降一点，综合能到6个油就很满意了。
其实我对油耗并没有说特别在意，就是磨合期油耗比我预计要高点。现在磨合期过了，油耗已经恢复正常了。感觉还是挺低的，不是很费油。
gs是40升油箱，自己加满以后跑了600多公里，油表灯亮了，算下来平均每公里核3毛多，作为一款1.5T的车，这个油耗完全可以接受
我还挺喜欢座椅的包裹性，坐在上面软乎乎又有弹性。反正我除了自己开车，只要坐在上面很快就想睡觉了。
整个车的舒适性都好高，我自己开车就不用说了，舒服的很。我老婆每次坐在副驾驶都说想睡觉，靠在座椅上就能睡着，还是座椅舒适度高啊。
因为我家里的老人还是会晕车的，去村里的路还是很有点颠簸的。上次回去他们都没晕车，我估计是车里没什么味道，空气好了自然不容易晕车。
舒适性这方面我觉得奕炫GS做的很不错，车内没有什么异味，而且采用大量的环保材料和环保工艺让人很是放心。
乘坐起来还是挺舒服，特别是座椅很适合靠着。但是减震方面还是有点不理想，经过一些坑坑洼洼地方的时候反应还是挺直接的！
每天都在接触车子我就感觉到这个车是真的有用心在做的，车内的舒适度很高，不仅仅是人坐的舒服，而且没有什么异味。
车子开起来还是挺舒服的，因为运动方向盘就比较省力。我老婆喜欢坐在副驾驶，她说可以靠在车上睡觉。
舒适性这里我是觉得做的挺不错的，我们家里的人坐的时候都觉得挺舒服的，我爸妈本来晕车的，坐我车也没怎么晕车。
座椅的表皮非常轻柔，乘坐起来也很舒服。而且车内最好的就是没有异味，我家里人几乎都晕车，有味道的话影响太大，这个没异味就得到大家的夸奖。
座椅是运动包裹型的，舒适度不错。仪表台全部是软包材质，感觉很豪华，当时第一眼看到这个内饰感觉很简洁舒服。
性价比的话看个人想法吧，有人说便宜有人说贵。我觉得它的性价比还是很高的，在十万级别的车型中很少有能把里里外外都做到极致的。
我的朋友们看到我的车都感觉还不错，我一说落地价格他们都觉得我赚了，我心想那可不，我叔叔也是说车子的性价比不错才推荐我的。
十万左右的车其实选择很多，但是我试驾过后感觉车子的各方面性价比都很高，尤其是超大的后备箱空间。
车子的经济性我觉得还是很高的，平常开起来油耗很低，我之前一直以为油耗也就是一般吧，真的开起来才感觉到和其它同级别车相比真的是挺低的油耗。
这个配置的车在同级别的车里也算是数一数二了，整体上综合素质我觉得基本上是难有敌手的。就冲这个车的外观，内饰，这个性价比还要什么自行车啊，老铁们直接四个轮子的安排上。
性价比很高，智能配置比较多。特别是语音控制功能相当强大，可以实现很多控制，大灯，雨刷，空调，多媒体，后背箱开启……全部是实用的功能 多功能方向盘很方便 购车：我当时旧车置换，额外补贴3000元，这个超赞 4S店售后服务：4S店是新开的，服务态度不错。交车时销售将售后工作人员做了介绍 品牌评价：东风风神在自主里面销量虽然不是领先，但实打实的造车，，打造适合国民驾驶的家用车。
