最满意林肯MKZ的保值率和外观了，车子不管是什么方面都设计的很到位，款式新颖有辨识度，配置丰富有实力，家用代步或者商务出行都可兼顾的两用豪车，绝对是买后不会有遗憾的座驾。
最满意的是车子的动力和操控性，这款车型动力非常的强劲，无论在市区内行驶还是跑高速，起步和提速都会非常顺畅，而且没有任何的顿挫感，行驶起来动力就是杠杠的，尤其是在高速上行驶，连续超车也完全没有问题。而且操控起来也会非常的顺手。
最满意的就是这车子的造型了，男人的必选款式，家庭代步开或者办公商用都可以的，一车多用，车子的颜色一点不逊色任何一个场合，还有性价比蛮突出的。
这款车有着非常好的操控性能，多功能方向盘设计大方好用，灵敏的指向性非常好，让开车的我们更加的安心和放心，比较其他，它的这个底盘悬挂都稳定和安全，安安全全的出行我喜欢。还有这款车的的空间在这同级车中也算是大的
最满意的就是林肯MKZ的性价比、保值率，车子的款式很沉着稳定，用来谈事再适合不过了，我性的过它的价钱，因为它的实力不弱，所以买车还是得买好的，这样就觉得自己靠谱有面子，办事都事半功倍。
动力足够强劲，车子起步的时候完全可以做到非常迅速，而且还会很平稳，如果想提速，只要稍稍给点油，车速就会立马提升起来，尤其是在高速上的表现更加明显一些。
我最满意的就是这辆林肯mkz的油耗了，它真的是一辆省油的车，平时经常在市区内行驶，油耗也是比较低的，低油耗就代表着省钱，我当然是相当满意的了。
满意度最高的一款车，要不我也不会忽略其他车，直接就选这款车了，先不说其他，就是颜值高的外观和科技的性能太出色了，这么多人都很满意的性能优势，首选就是这款车的性价比，抢眼的外观和配置还有科技的出色动力，外加售后服务到位
很多人都喜欢这款车的配置和性能，我对这车的性能还是很认可的，毕竟是这样大品牌的车，再就是对MKZ的外观比较看好，一见钟情就是说的这个了，很霸气很张扬很年轻很个性，流畅的线条和霸气的前脸设计大灯都是很抢眼的
对于这个车满意的还真不少，其中舒适性就是我最满意的地方，底盘特别的稳当，而且座椅柔软，隔音效果也好，开着这个车子出门就是一种享受。
底盘还有变速箱都很厉害，动力出色还省油，再者做工比较扎实，不仅仅是发动机，底盘也很稳，过弯的侧倾很小，整个底盘很扎实，即使转弯开得稍快一些也能比较有信心得转过来
最满意的是它的空间了，真的挺大的，能带人能带物这就让我出门都很踏实了，还有就是价格定位比较亲民，符合咱们工薪阶层的消费水准，而且车子的油耗还蛮经济的，这样一下子就让我感觉哪哪都合适了。
特别满意它的驾驶质感，驾驶质感这种东西，其实每个人的感受不一样，这台车感觉就是特别好，操控和动力都非常好，让我特别满意的就是这些方面。当然还有外观，其实外观不只是大气，还有一点豪华的感觉。
这个车还是蛮不错的，最满意的地方是造型吧，它是比较大气的类型，前脸够霸气，侧面线条又很优雅，我觉得还是很喜欢的，开出去都很有气场。
林肯MKZ的颜值真的是非常高的，动力组成也依旧很给力，整个的动力输出非常平顺，且加速表现非常棒，车内的空间完全够，配置也足够高，用料厚道。
让我觉得最满意的其实是它的空间表现，可能很多人只看外形或者说是只看配置，但是在我而言一辆家用车的标准还是空间宽敞一点会比较好
颜值实在太高了，在气质这一块总是林肯车拿捏的死死的！车内的空间足够大，而且配置足够高，用料也是相当不错的，发动机动力表现也非常棒，而且这个车子的燃油经济性也是相当不错的，所以综合来讲，我觉得这台车子所带给我的这感受就已经是非常不错了一台非常优秀的轿车。
性价比高，开起来了太过瘾了，车子的灵活性能和操控感都是很好的，而且油耗也不高，给我带来不一样的惊喜和刺激，
外观是我特别中意的地方，感觉看起来特别的优雅好看，气场十足的，同时也不显老气，我开也完全没有违和感。
目前车子还在新车阶段，感觉油耗稍微有点高，不过我开车习惯也不算好了，油门刹车总是轮番开，所以感觉还是有点费油，多注意一下开出手法，多匀速驾驶就行了。
个人感觉车子的隔音效果不是特别好，有时候经过特别嘈杂的环境，即使关上车窗，外面的声音也会传到车内，没有办法，只好打开车内的音乐缓解一下这种状况。
科技性能非常不错，外观也很好看，性能舒适也不错，而且买的时候还有优惠，我真的非常满意，其他方面还没有发现太多的毛病，这才是老百姓都认可的车，如果找不足的地方，也就是细节和有点小噪音
车没有前驻车雷达、没有倒车车侧预警，小小的遗憾，毕竟价格也不菲了，我这老司机不需要，还得照顾一下新手小白呢，所以还得改善一下。
因为我提车时间也不长，真的还没有发现太不满意的地方，如果说实在有不满意的就是它的内饰方面，比如密封隔音效果不是很好，有点小杂音的干扰
最满意的地方太多了，说不满意和需要吐糟的地方，我到现在真的没有找到，怎么说呢，第一就是刚买了车，什么都新鲜还不是很熟悉这车
有好也有坏，再好的车也都是有缺点的，不得不说这车内饰中控做的很失败，太粗糙了，一坐进去就和外观形成了明显的反差对比
大问题是没有的，能挑出来的不足之处，目前就是感觉内饰里面的塑料材质有点粗糙，用手摸着都没有什么手感，质感挺一般的，如果再升级的话，还是有改善的必要性的。
质量不咋地，买了几个月，开了一万公里的时候发现波箱漏油已经很久了，开到修车的亲戚那里一看，发现前面两个减震的螺丝大部分是被动过的，发动机铝合金部分氧化的非常严重。4S店解释说，进口车要过海是会这样的，我想说的是难道我买的车泡海水了？
不满意的就是在刚开始操控的时候，方向盘的驾驶感受会更沉一些，不像有些车子那样特别的轻快，这一点我最开始不是特别满意。
林肯的车基本都是这样的设计，很科学也很性能出色，我还真的没有找到太多不满意的地方，就是有点新车的塑料味道。
外观自然是很有档次，也与我很有眼缘，这颜值的车子不多，犀利又酷，前后尾的设计很互衬，修长的车身特别漂亮。
颜值高，性能好，尺寸够大，流畅的线条看着就很给力，而且很多年轻人都接受的设计和审美感，我也是比较看重颜值高的这个外观啊就抢眼，比较上档次的
外观整体上还是非常时尚的，也是相当大气，尤其是车前脸的设计比较独特，但是也没有过于繁琐的设计，看着相对简洁一些，但是整体上却显得很有档次，是属于那种低调的奢华。
外观设计是相当时尚帅气的，也透着一股超强的运动感，称得上是一辆能够带动人的气质的车子，开着它会有很高的辨识度，连司机也会跟它沾上光。
这样硬朗帅气的外观性能上设计的比较到位的，买的就是时尚个性和大气，很耐看也比较有型，作为年轻人是比较好接受的帅气酷炫感
这样高颜值的外观，还有它的性价比都是看好的，我买的这款也是很豪华有气势的，比较时尚个性气质的颜值和外观，空间座椅等方面优势也很明显
外观设计就看个人的喜好了，我是比较喜欢mkz这个优雅的外观，精致的中网搭配上有神的大灯，怎么看都不会觉得厌烦。
整个车偏重运动风格，流水的长线条外观透漏着大气，长长的车头给人一种跑车的感觉，修长的车身让你浑身充满了想驾驭它的欲望
这辆车的外观得到了我们全家人的一致认可，前两的造型看起来特别前卫，大灯与中网连为一体，更加营造出一种时尚与科技并存的感觉。
内饰很不错，是我喜欢的类型，开门就能看到不错的内饰风格，干净利落又分的出层次感，布局很好，看着就顺眼，显档次。
运动设计的内饰，用料也很好，总体感也算是比较温馨家居风格的内饰，这款车的中控大屏是我喜欢的，座椅的设计很大气包裹性也不错的，关键是软硬适中比较运动带感的，基本上没有异味感
内饰方面做工是非常细致的，只是使用的材质感觉是一般般，显得档次稍微低了一些，和车子的外观有点不太搭。
我们都认可的设计，内饰上做工是很好的，一款很大气性能实用的车，而且有宽厚舒适的座椅空间布局也做的比较合理，何况基本没有太大的异味，这点就很让我喜欢
运动个性年轻时尚的外观，简约不简单的运动内饰风格我喜欢，空间布局都很合理，而且中控大屏还有座椅等方面的用料都很用心，基本上没有可以吐糟的地方
内饰的用料很豪华，做工也是没得挑剔，就是设计上，我觉得过于中庸了些，没有什么大的亮点，稍微有点儿老气，个人不是很喜欢，但每个人不同口味吧。
外观是够漂亮的，但是内厢不够好，只能说一般吧，但是内饰但也不像网评说的那么差，内饰进行了部分更新升级，相比老款车型年轻时尚了不少
内饰的配置就是塑料的材质有点多了，有的小地方摸着都不光滑，少了一些精致，还有必要再提升一下质感。
换挡的方式很奇特，因为它是按键式的，刚开始不太习惯，但现在已经完全适应了。而且这款车内饰感觉就是有点豪华。
它的内部设计虽然没有那么高端，但是却一点都不普通，功能很齐全，而且每次坐在车里面都会觉得很舒服，看着中控部分的那些内饰，心情就挺好的。
喜欢的也是林肯的内饰风格，新潮的设计和材质还有工艺做工，材质用的非常不错，总体的风格属于很个性和时尚的。
这款车的空间非常大气的，很多人都喜欢它的舒适性能的这个空间，空间大座椅设计舒服厚重，而且它的这个前排驾驶舱真的非常给力，不管什么体型的人坐着一点也没有问题，不会有压抑感和拘束难受的
车子的空间相对来说还是挺宽敞的，前后排座椅的间距比较大，尤其是后排座椅，在不调节的情况下，角度还是非常合适，长时间乘坐腰部也不会感觉到累，起码腿可以很舒适的放着。
尺寸也是够大的，外观很大气，内在空间很充足，就注重空间的舒适和安逸性能了，我们认可的比较舒适和宽松科学的空间，座椅软硬程度正好而且比较的到位的布局，后备箱大小也满足家用和实用，前排视野宽而且安全感很好
性能还是很好的，对于这个超长的的轴距怎么看也是霸气的，宽大舒适比较的好操控，座椅设计和储物空间上也都很好，后排可以放平就像超级舒适的大床一样，而且很宽松舒适，所以说这空间不错
空间还是很阔的，不要看虽然车身很长但是头顶的距离并不会会很挤的那种。后排的空间也能看，不塞个子大的，不塞大胖子坐三个人也是有余的，前排驾驶位也还不错
其实轿车它的轴距更长，那么腿部空间就很充足，这台车空间其实不管是腿部空间还是头部空间都很充足，自己一米七八的身高，乘坐在后排还绰绰有余。
还行吧空间，我后排偶尔载一下父母，他们在后面翘个二郎腿都没有问题。而且它的后备箱又深又大，能装下不少的东西。
作为一台中型轿车，在同级别车型中也属于很出色的水平了，大空间的车子坐进去是真的爽，完全没有丝毫的局促感。
车的空间足够保证车内宽敞度，我们一家五口坐到上边完全是妥妥的，身高1.76米的我坐在前后排都很舒展。
安全舒适性能都不错，都是比较认可的就是林肯，这空间是很充足的，因为轴距够长，尺寸够大，所以空间是很舒适很大气很稳定的。
空间表现可圈可点，我身高180cm，坐在车里面都没觉得很难受，家里其他人没有我高，他们坐着就更加的舒服了。
发动机就是涡轮增压的，匹配的变速箱都很稳妥呢，加速过程中没有延迟顿挫，油门点到速度一下子就上来。
动力是比较强劲的，这方面主要体现在发动机的响应会非常积极，动力也很充沛，尤其是在满载或者是经过坡路的时候，比较有后劲。
动力简直就是杠杠的，尤其是跑高速会特别明显，即使满载也能够很轻松的超车，应对日常的驾驶更是绰绰有余。
动力足够可以的，起步也没有太肉的感觉后劲很足，在日常出行或者排量上可以沉稳而且是很可以保证了，稳定和安全感了
这个动力还是比较的强烈的，也是充满了激情和速度的，我不是很擅长开快车也能他感觉这车是真的很霸气，也充满了力量速度，比较的平稳从起步到后劲上都不错
这个日常用的话动力是完全没有问题，因为它有良好的操控性能还有发动机性能都很好，怠速也很稳，良好的性能离合基本上属于很容易就上速度了，这样的车才够过瘾。
2.0t的涡轮增压发动机，拉动这样的车身还是比较从容的，偶尔在上坡的时候稍微多给点儿油就可以，并不会给我吃力的感觉，日常使用完全足够。
感觉配置比其他都丰富的，而且这个动力也很强劲有力，属于这同级车中比较好设计风格的车，科技性能也不错。动力非常的强悍有力，性能舒适也不错
车子操控起来还是比较方便轻快的，因为本身车子的方向盘就不笨重，相对是比较轻盈的，而且手感也不错，再加上车子的转向会比较精准，不太会有什么偏差，所以根本不用担心操控上会有什么困难的。
很轻松和安全的舒适的操控性能，方向盘的手感很好，开始有点不太适用，现在已经很好了，尤其是动力稳档位顺滑，比较稳定而且安全系数也不错
好性能的车就是比较的好操控，这MKZ的操控性能也很好了，方向盘和档位还有悬挂和底盘都调教的很好，大轮毂也很稳
操控我觉得不错，开着方向盘挺轻但不慌张，方向盘非常好使，精准度高，而且轻便，上了高速后方向盘也会变得比较沉稳
一辆车的操控我觉得最主要的就是底盘，因为底盘的调教很重要，因为底盘让车辆能够平稳的行驶，保持支撑，保持平衡感，所以这台车它的底盘悬架真的是很出色。
这台车操控起来换挡过程是非常平顺的，同时也很好的兼顾到了响应速度，而且转向也会随着车速的提高而变沉，这样也让人觉得特别有安全感。
一开始的油耗会比现在高一些，但是跑几次高速下来，油耗慢慢的降了一些，又经过了一段时间的磨合以后，油耗现在基本上算是稳定了。
还可以的油耗，我是不喜欢费油高的车，而它的油耗一直就很稳定也没有出现燃油过高的毛病，是啊保证了速度也有很好的燃油经济性能
比较经济省油的车了，现在的油耗不高不低吧，感觉还可以更省油的，因为是我喜欢的车，也不是很追求所谓的激情和速度，保证这个油耗的话也是可以了
开出门了一趟来回一千多公里，包括高速和市区，百公里不到9个油，可以说是非常省油了。磨合好了这车油耗还能再降降吧
新车的油耗还是挺不错的，百公里的数据是11个的样子，城区里面有这个表现已经很优秀了，总之是挺省的。
提车到现在主要就是上下班用车多，市区有些拥挤，表显的话平均百公里10升左右，我觉得还可以接受的，毕竟它自身车重就在这里了。
虽然我们基本上也都是在市区路段开车，但它的油耗也依然都是在8.5左右，这也是这辆车让我觉得最满意的地方，总的来讲，发动机燃油经济性特别棒。
林肯MKZ作为我人生中以及我们家里的第一台车，我平时开车都是特别注意的，油耗表现还可以，现在的平均油耗是8.2个。
它的速度和燃油技术都很可以，而且有很好的稳定和平和的驾驶感觉，比较经济油耗很好了，百公里综合油耗真的不错。
目前有郝平均在10.7升左右，我觉得可以接受，毕竟它的车重就在这摆着了，不可能跟那些小轿车一样那么经济
舒适性能方面的设计很不错，它的座椅的舒适性包裹性软硬程度都做的很好，密封隔音性能也不错，这个胎噪和风噪控制多少有点影响吧，其他真的没有太多不足
座椅还不错，材质的手感也挺好的，也很透气，只是车子的密封性相对没有那么好，在高速上快速行驶的时候会听到胎噪。
舒适性能有点不够可以，比如厚重感足够了，整体的设计和空间都很好的，尺寸也够大的，还有整体很厚重的车子的舒适性能也是很不错
舒适性能很好，因为动力平稳有力，操控精准档位和底盘等都设计很到位，它的这个舒适的空间还是可以保证的，安全安静舒适基本上没有噪音，而且自动空调的设计很人性化，总体来说是很舒适和安静的享受了。
座椅宽大而又厚实，坐在上面感觉包裹感和支撑性都很到位，并且这款车子的隔音效果也特别的优秀，关闭车门，车窗，外界的杂音就过滤的很完整，包括在车子行驶的过程中，也是能够保持很安静的状态。
整个车子的底盘支撑性确实不太好，也因此都影响到了底盘的减震效果，小坑小洼的路面所带来的颠簸感也是无法避免的。
一般市区里边可能都会有一点颠簸感，但是没想到它的减震效果这么好，座椅也有强烈的支撑性，坐着就很舒服了。
比较舒适安全的车。享受的就是安全和舒适的驾驶乐趣，感觉林肯的舒适和安全系数的还是蛮不错的。唯一的不足有点塑料味道吧。
座椅包裹感很好，角度也是很符合人体工学设计的，坐在上面感觉比较自在。就是隔音这方面能够提升提升的话就更加完美了，车速快的情况下声音有点大
买东西都需要对比，这款车我也是研究了不少时间才决定下来的，主要是我喜欢着这款车的价格定位，很有性价比的，一款宜商宜家的优秀车型。
也算是超高性价比的车，内外兼修的设计风格，属于很经济的设计，发动机的这个动力真心不错，起步就非常好，而且非常的带劲
入手这款林肯MKZ是我的梦想呢，车子可以让我更有面子，性价比高，配置还那么的丰富，有这车子不管做什么事都有自信啊。
确实是很高的性价比的，总体感觉配置很好的，科技性能的品质很大气的，而且这款车很好操控，而且动力性能油耗的呢各方面都做的比较成功，买到这样的配置和性能确实很满意，属于物超所值的一款车。性价比也是可以的
同级别的横向对比，除了价格稍贵就是外观不好看，或者要么动力不够突出，MKZ动力实在没的说，整体外观更是无法挑剔，活动价格优惠了蛮多
关于性价比这个问题主要是看个人的出发点，我觉得买的就挺划算的，车子开出去有面子，而且它的价格也还不高。
性价比就是高啊，对于林肯车的性能优势都是很认可的，而且最满意的就是这车的操控性能好，空间大，动力表现非常的好。
